
부산=에너지경제신문 조탁만 기자 인공지능(AI) 기반 자율운항선박 시장 선점을 위해 민관이 손을 잡았다. 산업통상부와 해양수산부는 29일 오후 서울 롯데호텔에서 '자율운항선박 M.AX 얼라이언스 전략회의'를 공동 개최했다. 이날 회의에는 조선·해운·AI 기업과 대학·연구기관 등 약 50개 기관에서 100여 명이 참석했다. 자율운항선박은 기존 선박에 정보통신(ICT), 센서, 스마트기술 등을 융합해 시스템이 선박을 제어하고 사람의 간섭 없이 운항이 가능하도록 하는 선박을 뜻한다. 글로벌 조선·해운 산업은 탄소중립 규제 강화와 해상 안전기준 고도화, 선원 인력 구조 변화 등으로 빠른 전환기에 접어들었다. 이에 따라 자율운항선박이 앞으로 조선업 경쟁력에 큰 영향을 끼칠 핵심 분야로 꼽히고 있다. 산업부와 해수부는 그동안 자율운항선박 기술개발 1단계를 추진하며 국제항로 실증을 성공적으로 수행해오는 성과를 축적해 왔다. 다만 업계에서는 2단계 개발의 핵심 과제로, 실증 데이터를 충분히 확보하고 이를 공유하는 체계 구축이 필수적이라는 공감대가 형성돼 왔다. 2030년 전후로 국제해사기구(IMO)의 자율운항선박 국제표준 제정이 예정된 만큼, 기술 주도권을 확보하기 위해서는 대규모 실증 데이터 축적이 시급하다는 판단이다. 이에 따라 조선·해운·AI 산업 전반이 참여하는 '자율운항선박 M.AX 얼라이언스'가 출범했다. 얼라이언스는 조선사가 보유한 설계·시운전 데이터와 해운사가 축적한 실제 운항 데이터, AI 기업의 알고리즘, 데이터 처리 역량을 결합해 자율운항 AI의 신뢰성과 완성도를 높이는 공동 실증·협력 플랫폼 역할을 맡는다. 여기에 산업부와 해수부, 국내 주요 조선사와 해운사, 기자재 업체, 대학과 연구소, 네이버·KT 등 AI 기업까지 50여 개 기관이 머리를 맞댄다. 한국산업기술기획평가원과 한국해양진흥공사가 이날 자율운항선박 AI 생태계 조성을 위한 업무협약을 체결하고 협력하기로 했다. 정부도 내년 세계 최대 규모의 자율운항선박 AI 학습용 공공 데이터셋 구축을 위한 실증사업에 착수했다. 지난달 예비타당성조사를 면제받은 'AI 완전자율운항선박 기술개발' 사업도 본격 추진한다. 김정관 산업부 장관은 “자율운항선박은 M.AX 전략의 대표적인 성과를 창출할 수 있는 분야로, 세계 최고 수준의 조선 기술에 AI를 결합한다면 차세대 조선·해운 시장을 선도할 수 있을 것"이라고 했다. 김성범 해수부 장관 직무대행은 “자율운항선박은 글로벌 해운·조선 산업의 패러다임을 바꿀 게임체인저이다"며 “산업부와 긴밀히 협력해 보다 빠르고 실질적인 성과를 만들어낼 수 있도록 적극 지원하겠다"고 했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr








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