르노·아우디·볼보 '스타필드 수원'에 전시 거점 마련 “MZ세대는 잠재적 오너…홍보 효과 중요한 의미" 국내외 완성차 브랜드들이 최근 MZ세대(1980년대초~2000년대초 출생) 사이에서 핫플레이스로 부상한 '스타필드 수원'로 모이고 있다. '차량 판매'보다는 '브랜드 경험'을 제공해 잠재적 오너인 2030세대를 겨냥하겠다는 의지다. 1일 업계에 따르면 자동차 브랜드들이 일반적인 판매처였던 대리점을 벗어나 복합쇼핑몰에 전시 거점을 구축하고 있다. 특히 이들은 최근 경기 수원시 장안구에 문을 연 '스타필드 수원'에 주목하고 있다. 스타필드 수원은 지난 24일 경기도 수원에 개점해 사흘만에 33만여명의 사람들이 찾은 곳이자 MZ세대를 겨냥한 특화매장이 강화돼 2030세대 사이에서 핫플레이스로 불리고 있다. 특히 자동차 업계는 브랜드 강화 전략의 일환으로 스타필드 수원을 찾고 있다. 먼저 르노코리아는 자사의 최초 영업 전시장을 스타필드 수원으로 정했다. 르노코리아는 오는 하반기 출시 예정인 하이브리드 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 신차 준비와 더불어 국내 시장에서의 브랜드 강화 전략을 올해 함께 펼쳐갈 계획이다. 스타필드 수원은 르노 브랜드의 새로운 글로벌 SI(Shop Identity) 콘셉트 'rnlt'를 국내에 처음 적용한 전시장이다. '스몰 앤 팬시(Small & Fancy)'라는 공간 테마 아래 도심 지역 고객 접근성을 크게 높이면서 방문 고객들이 풍성한 브랜드 경험을 할 수 있도록 구성됐다. 방문 고객들은 상담, 계약, 출고 등 차량 구매 전 과정은 물론, 쇼핑몰 내 시승센터를 통한 차량 시승과 다양한 디지털 콘텐츠 경험을 한 곳에서 모두 누릴 수 있다. 또한 고객들이 선호할 다양한 브랜드 아이템들도 선별해 전시장 내에 구비해 갈 예정이다. 아우디는 스타필드 수원에 네번째 '시티 몰 컨셉' 전시장으로 연면적 285.62㎡, 총 3대의 차종을 전시할 수 있는 공간을 갖췄다. 해당 전시장은 탁월한 접근성과 편의성을 바탕으로 수도권 남부의 중심에 위치한 수원 및 인접 경기지역 고객들에게도 수준 높은 서비스와 아우디의 프리미엄 브랜드 경험을 제공할 예정이다. 특히 이번 아우디 스타필드 수원 콘셉 스토어에는 아우디의 정체성이 반영된 새로운 CI를 적용해 아우디 브랜드를 더욱 감각적으로 구현해냈다. 볼보자동차코리아도 스타필드 수원에 '볼보자동차 서수원 전시장'을 선보였다. 볼보자동차 서수원 전시장은 약 141평(연면적 466.23㎡)의 대규모 전시장으로, 볼보자동차 고양 전시장, 하남 전시장에 이어 DTS(Downtown Store) 확장 콘셉트가 적용됐다. 여기에 전시장이 위치한 스타필드 수원의 공간적인 특성을 반영해 도심형 라이프스타일을 즐기고 체험하는 밀레니엄 세대를 겨냥한 컨템포러리 콘셉트로 구성했다. 업계 관계자는 “단순한 판매를 위해 공간으로 구성하기보단 고객 접점을 늘리고 브랜드 인지도를 높이는 차원에서 복합 쇼핑몰 마케팅이 중요해지고 있다"며 “MZ세대는 곧 잠재적 오너가 될 수 있기 때문에 핫플레이스로 불리는 '스타필드 수원'에서의 홍보 효과는 특히 중요한 의미를 가질 것"이라고 말했다. 김정인 기자 kji01@ekn.kr

HD현대의 해양산업 분야 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션이 인공지능(AI)·빅데이터 기반 탈탄소 솔루션 '오션와이즈'의 상업화에 나선다. HD현대마린솔루션은 포스코와 오션와이즈의 첫 상업 공급 계약을 체결했다고 1알 밝혔다. 오션와이즈는 디지털트윈 기술로 가상공간에 선박 성능 예측 모델을 구축해 운항 경로 및 기상·조류 변화에 따른 탄소 배출량을 모니터링 및 예측한다. 선박의 실제 운항 데이터가 쌓일수록 빅테이터 분석 기법과 딥러닝⋅머신러닝 등 AI 기술을 활용해 정확도를 높일 수 있다. HD현대마린솔루션은 포스코에서 철광석 및 석탄 등 원료 도입을 위해 운용 중인 건화물선에 대해 △탄소집약도지수(CII) 등급 모니터링 기능 △운항 전 CII 등급 시뮬레이션 기능 △최적 항로 추천 서비스 등을 제공한다. 향후 양사 협의에 따라 최적 연비 운항 경로 및 구간별 운항 속도 설계 지원, 용선 예정인 선박의 친환경 성능 정보 제공 등 서비스 범위를 보다 확대할 예정이다. HD현대마린솔루션은 오션와이즈의 해운 탄소 관리 솔루션 기능을 기반으로 해운 분야 탄소 배출 전생애주기평가(LCA) 및 탄소배출권 사업화를 추진한다는 방침이다. HD현대마린솔루션은 관계자는 “탄소 배출량 관리와 저감을 위한 오션와이즈 서비스의 신뢰성을 입증했다"며 “고객층도 기존 선사 중심에서 대형 화주로 확장됐다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

혼다코리아가 KPGA '2024 골프T KPGA 윈터투어'에 올 뉴 어코드 하이브리드 차량을 홀인원 상품으로 후원한다고 1일 밝혔다. 이번 대회는 태국 방콕의 피닉스골프 방콕 골프클럽에서 총 2회에 걸쳐 진행된다. 이날부터 오는 2일까지 열리는 2회 대회 본선 라운드 중 17번 홀(Par3)에서 홀인원을 기록하는 최초 선수에게 올 뉴 어코드 하이브리드가 홀인원 상품으로 지급될 예정이다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 디자인, 성능, 안전성, 편의사양 등 모든 면에서 업그레이드됐다. 다이내믹 퍼포먼스를 강화한 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 탑재됐으며, 운전자가 의도한대로 차를 제어할 수 있도록 돕는 모션 매니지먼트 시스템으로 뛰어난 핸들링 성능을 경험할 수 있다. 안드로이드 오토, 애플 카플레이, BOSE 프리미엄 오디오 시스템 등 사용자 중심의 편의 사양들도 대거 적용됐다. 업그레이드된 혼다 센싱(Honda SENSING)과 첨단 10 에어백 시스템 등이 적용돼 동급 최고 수준의 안전성을 자랑한다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 “10년만에 태국에서 개최되는 이번 KPGA 윈터투어에 홀인원 상품을 협찬하게 되어 의미 있게 생각하며, 올해도 다양한 홍보 마케팅 활동을 통해 브랜드의 가치와 매력을 전파할 계획"이라고 했다. 김정인 기자 kji01@ekn.kr

티웨이항공이 2024년을 맞아 올해 첫 경력직 객실 승무원 채용을 실시한다고 1일 밝혔다. 티웨이항공은 이날부터 오는 13일 14시까지 공식 채용 사이트를 통해 승무원 경력사원 공개 채용 지원서를 접수받고 있다. 티웨이항공은 지속적인 항공기 도입계획에 따라 꾸준히 채용에 나서고 있으며, 올해 첫 객실승무원 채용을 진행하게 됐다.​ 모집 부문은 객실 승무원 5년 이상 경력자로, 항공기 탑승 근무를 하게 된다. 해외여행 및 신체검사 기준에 결격 사유가 없어야 하며, 외국어 능력 우수자의 경우 우대한다. 금번 경력직 객실 승무원은 서울에서 근무하게 되며, 전형 단계별 결과 발표는 티웨이항공 채용 사이트에서 확인할 수 있다. 채용 절차는 서류 전형을 시작으로 △1차 면접 △2차 면접 △신체검사 순으로 진행되며, 1차 면접 전형의 경우 2월 말 중에 진행할 예정이다. 최종 합격자는 오는 4월 이후 순차적으로 입사해 근무하게 된다. 티웨이항공은 채용홈페이지를 통해 객실 승무 분야 외에도 △고객서비스 △브랜드 마케팅 △항공기 도입 △RM △운항 지원/행정 △IT △수입관리 △산업안전관리자/보건관리자 △자재구매 △여객 운송 △정비사 등의 분야에서 신입 및 경력 직원을 수시 채용 중이다. 티웨이항공 관계자는 “올해 항공기 신규 기재 도입 및 추후 노선 확대에 따라 경력직 객실 승무원 채용을 실시하게 됐다"며 “글로벌 인재를 꿈꾸는 많은 분들이 티웨이항공과 함께 밝은 미래를 그려 나갈 수 있었으면 한다"고 말했다. 김정인 기자 kji01@ekn.kr

[에너지경제신문 여헌우 기자] 젯스타(Jetstar)는 인천-브리즈번 직항 노선에 저비용항공사(LCC) 최초로 취항한다고 1일 밝혔다. 젯스타는 해당 노선에 보잉 787 드림라이너를 투입한다. 주 3회 운항돼 연간 10만명 이상을 운송할 예정이다. 젯스타는 이와 함께 기존 운항하던 시드니 노선도 기존 주 3회에서 4회로 증편 운항할 계획이다. 스테파니 툴리(Stephanie Tully) 젯스타 최고경영자(CEO)는 “인천-브리즈번 직항 노선을 운항하는 최초의 저비용항공사로서 더 많은 한국인들이 이 멋진 나라를 방문하고 여행할 수 있도록 돕게 돼 매우 자랑스럽다"며 “저렴한 가격으로 접근성을 높여, 한국과 호주 간 여행 수요를 촉진할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

제4이통사 주인공은 '스테이지엑스'…최소 7000억 부담↑ 28㎓ 대역 B2B에 용이…“가계 통신비 인하 체감은 의문" [에너지경제신문 윤소진 기자] SK텔레콤·KT·LG유플러스에 이어 제4이동통신사가 탄생했다. 주인공은 스테이지엑스 컨소시엄. 22년 만에 이통3사 체제의 과점 구조에 변화가 일 것이란 기대가 커지는 반면 우려의 목소리도 적지 않다. 1일 업계에 따르면 전날 제4이동통신사 선정을 위한 28기가헤르츠(㎓) 대역 주파수 경매에서 스테이지엑스가 최종 낙찰자로 선정됐다. 스테이지엑스는 카카오에서 계열분리한 알뜰폰업체 스테이지파이브가 주도하는 컨소시엄이다. 경매 첫날 일찌감치 세종텔레콤이 입찰을 포기하면서 스테이지 엑스는 마이모바일 컨소시엄과 맞대결 끝에 최종 승리했다. 문제는 예상을 뛰어넘는 낙찰가다. 1000억원대 내외에서 낙찰될 것이란 예상과 달리 주파수 경매는 오름입찰 50라운드를 넘어 밀봉입찰까지 진행돼 4301억원까지 올랐다. 이는 과거 이통3사의 28㎓ 대역 주파수 낙찰가의 두 배를 넘어선 금액이다. 지난 2018년 이통3사는 2072억~2078억원을 부담했다. 낙찰자는 3년 안에 28㎓ 기지국 6000대를 의무 구축해야 한다. 기지국 구축 비용은 대당 2000만~3000만원 수준으로, 장비 구매 및 유지보수 등 운영비용에 주파수 할당 대금까지 합하면 스테이지엑스는 7000억원이 훌쩍 뛰어넘는 자금을 확보해야 한다. 컨소시엄을 주도하는 스테이지파이브의 사업보고서를 살펴보면 2022년 55억원의 영업손실을 기록했고, 자본총계는 -1657억원으로 자본잠식 상태다. 신한투자증권이 재무적 투자자로 합류하면서 8000억원을 확보한 것으로 알려졌지만 지속적인 비용 투입에 대한 불안감은 여전하다. 과학기술정보통신부가 제4이동통신사 출범 목적으로 내세운 통신시장 경쟁 활성화를 통한 가계 통신비 인하 목적도 희미해졌다는 지적도 나온다. 낙찰가와 망 구축에 수천억원을 쏟아부은 사업자가 손익을 생각하게 되는 것은 당연한 수순이다. 특히 28㎓ 대역 특성상 기업 간 거래(B2B) 사업에 활용되기 용이한 만큼 일반 소비자가 통신비 인하를 체감하긴 어려울 것이란 분석이다. 28㎓ 대역은 기존 5G 이동통신에 쓰이는 3.5㎓ 대역보다 대역폭이 넓어 속도가 빠르지만, 전파 도달 거리가 짧기 때문에 기지국 장비를 더 촘촘하게 설치해야 한다. 그만큼 비용 부담이 크기 때문에 6000대 기지국 구축으로 기업·소비자 간 거래(B2C) 시장에서 경쟁력을 확보하기는 어렵단 분석이다. 기존 통신 3사가 해당 주파수를 포기한 이유도 낮은 수익성 때문이었다. 실제 스테이지엑스는B2B와 B2C 모두를 아우르는 '리얼(Real) 5G 혁신 서비스'를 선보이겠다고 밝혔지만, 단기적으로는 대학 병원 경기장 공연장 공항 등 유형별 선도 기업·단체 내에 통신망을 구축하는 B2B 사업이 우선이 될 것으로 보인다. 재무적 부담과 수익성 문제로 일각에선 사업 지속성에 대한 의문도 제기된다. 정부의 정책적 지원으로 사업을 유지하다 중도 포기한다면 그간 투입된 비용도 공중분해 되기 때문이다. 앞서 정부는 제4 이통사에 세액공제를 비롯해 최대 4000억원의 정책금융을 지원하기로 했다. 업계 한 관계자는 “관건은 자금력과 사업성 확보다. 5G 28㎓는 킬러콘텐츠 부재에 B2B 시장 활성화라는 숙제를 안고 있다. 이통3사마저 포기한 주파수 대역에서 당장 수익성 있는 서비스를 선보이는 것은 쉽지 않아 보인다"고 말했다. 윤소진 기자 sojin@ekn.kr

국가과학기술자문회의 국가전략기술 특별위원회, 국가전략기술 R&D 임무 로드맵 발표 6G 기반 초연결 네트워크·인간 수준 자율형 로봇·산업제어시스템 보안관리 자립화 포함 정부가 미래 먹거리 육성을 위한 의지를 표명했다. 2030년까지 첨단 분야 기술력을 향상시키겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 국가과학기술자문회의 국가전략기술 특별위원회가 △차세대 원자력 △우주항공 △차세대통신 △첨단로봇 △사이버보안을 비롯한 5개 분야의 임무 중심 전략 로드맵을 수립·의결했다고 1일 밝혔다. 에너지 분야에서는 세계 최고 수준의 경수로형 소형모듈원자로(SMR)를 개발한다는 방침이다. 기종 대형 원전 대비 제작 기간을 단축한 제조 기술 개발 등 조기 상용화도 추진한다. 고온가스로·소듐냉각고속로·용융염 원자로를 비롯한 차세대 원자로 핵심기술 및 맞춤형 연료 기술도 확보한다. 고준위 방사성폐기물 전주기 기술 확보를 목표로 처분 및 부지평가 기술 확보도 지원한다. 우주항공 및 해양 분야의 경우 차세대 발사체 중심이 될 대형 다단 연소 사이클 엔진 기술을 포함한 5개 중점기술이 꼽혔다. 정부는 25㎝ 크기의 물체를 분간 가능한 합성개구경레이더(SAR) 등 위성 탑재체 핵심부품을 자립화한다는 계획이다. 1.8t급 달 착륙선 개발에 필요한 연착륙 기술도 확보한다. 4.5~5세대 전투기에 탑재될 코어엔진도 만든다는 구상이다. 미래 영공안보의 핵심이 될 6세대 전투기용 엔진 핵심기술도 선행 개발한다. 해양자원 탐사 및 채굴기술 확보도 지원한다. 글로벌 6G 시장 선도를 위해 표준특허도 선점한다는 전략이다. 2026년까지 현재 대비 50배 빠른 속도(초당 1테라비트)와 지연시간을 10분의 1로 줄이는 핵심기술을 확보한다는 것이다. 통신 분야 공급망을 강화하고 6G 핵심부품 국산화율도 높인다. 인공지능(AI)을 기반으로 악천후·장애물을 만나도 우회경로를 찾는 '인간 수준 자율형 로봇'을 위한 기술도 개발한다. 사이버보안 분야에서는 주요국이 의무화를 추진 중인 '소프트웨어 구성 명세서(SBOM)' 체계 등 소프트웨어 개발 단계부터 사이버보안 전문가가 참여할 수 있는 체계를 구축한다. 양자 내성 암호 등 기존 암호체계 무력화에 대응하는 기술도 보유한다는 방침이다. 국가 기반 시설 대상 공격에 대응할 수 있는 산업제어시스템 보안관리 자립화도 추진한다. 특별위원회는 AI반도체 활용·K-클라우드·무기발광 디스플레이·바이오파운드리 인프라 구축 등을 위한 국가전략기술 프로젝트 후보 사업 4건도 선정했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

클로바X에서 각 서비스로 쉽게 이동해 채용 지원, 장소 예약, 상품 구매 등도 가능 [에너지경제신문 정희순 기자] 네이버의 초대규모 인공지능(AI) '하이퍼클로바X'가 네이버 서비스에 이어 여러 외부 사업자들과 함께 협업을 확대하며 덩치를 키우고 있다. 오픈AI의 챗GPT 등에 대항하는 토종 AI의 대표 격이라는 점에서 네이버 '하이퍼클로바X'의 행보가 주목된다. 1일 관련업계에 따르면 네이버가 하이퍼클로바X를 기반으로 한 국내 AI 생태계 확산에 공을 들이고 있다. 네이버는 자사 서비스는 물론이고 외부 사업자들과 협력 범위를 넓히면서 '하이퍼클로바X'의 상용화에 박차를 가하는 중이다. 네이버는 이날 대화형 AI 클로바X가 컬리, 원티드, 트리플과 연계를 확대했다고 밝혔다. 컬리는 리테일 테크 서비스, 원티드는 AI 매칭 채용 플랫폼, 트리플은 초개인화 여행 플랫폼이다. 네이버가 이들 서비스에 적용한 '스킬(Skill)'은 각 서비스의 최신∙전문 정보를 클로바X와 연동해 AI가 더 정확하게 답변할 수 있도록 돕는 기능이다. 이번 업데이트로 클로바X는 네이버 자체 서비스인 네이버쇼핑과 네이버 여행뿐만 아니라, 지난해 11월 추가된 모빌리티 플랫폼 쏘카 스킬에 이어 한층 다양한 외부 서비스와 연계를 확대했다. 특히 새롭게 연동되는 외부 서비스들은 일상에서 클로바X의 사용성을 더욱 높일 것으로 전망된다. 예를 들어 나에게 맞는 최신 채용 정보를 빠르게 확인하고 싶을 때, '원티드' 스킬을 활성화한 클로바X 대화창에 “5년차 이용자경험(UX) 디자이너인데, 지금 지원할 만한 회사 찾아줘"처럼 질의를 입력하면 클로바X가 원티드 플랫폼의 정보를 기반으로 직무와 연차에 맞는 채용 공고를 한눈에 정리해서 보여준다. 또한 클로바X의 답변을 바탕으로 채용 지원이나 장소 예약, 상품 구매까지 연결될 수 있도록 각 서비스로 쉽게 이동할 수 있는 경로도 제공된다. '트리플' 스킬을 선택하고 “오사카 3박 4일 일정 추천해줘"와 같이 여행 계획 생성을 요청하면 여행지와 일정을 참고해 트리플 서비스가 구성한 최적의 일정을 클로바X가 보여주고, 답변 내 링크를 통해 트리플 앱으로 이동해 해당 여행지의 세부 정보를 확인하거나 숙소, 투어를 예약할 수 있다. 마찬가지로 '컬리' 스킬을 활성화하고 “초등학생이 좋아하는 겨울 간식 찾아줘"라는 질문을 입력하면 클로바X가 가격, 리뷰 수 등 참고할 만한 정보, 그리고 구매까지 할 수 있는 링크와 함께 적절한 상품들을 추천한다. 네이버는 문서 작성, 지식 탐색 등 생산성과 전문성을 향상시킬 수 있는 특화 서비스들과도 클로바X 스킬 도입을 위해 협력할 계획이다. 성낙호 네이버클라우드 하이퍼스케일(Hyperscale) AI 기술 총괄은 “생성형 AI가 다른 시스템과 능동적으로 연결되며 복잡한 과업도 수행하는 능력이 앞으로 더 주목받을 것"이라며 “클로바X의 스킬 생태계를 확장하고 모델을 고도화하며 사용자에게 실질적인 가치를 제공할 수 있는 AI 서비스로 발전시키겠다"고 말했다. 한편 상대적으로 AI 경쟁에서 뒤처졌다는 평가를 받아온 카카오도 최근 대규모 언어모델(MLLM)인 '허니비'를 공개하면서 경쟁에 합류했다. 카카오의 '허니비'는 이미지를 인식해 텍스트로 답하는 MLLM 오픈소스다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr

UR30, 무게 63.5㎏·풋프린트 245㎜…효율성·반복정밀도 향상 산업용 로봇과 경쟁한다는 목표…“누구나 손쉽게 배울 수 있다" “협동로봇은 안전망 없이 사람과 같은 공간에서 작업할 수 있는 로봇으로 사업장에 도입하면 큰 변화 없이 생산성 향상이 가능하다." 이내형 유니버설로봇(UR) 한국지사 대표는 1일 서울 성수동 내 한 카페에서 열린 'UR30 론칭 기자간담회'에서 “5세대 협동로봇 UR20 론칭 1년여만에 가반하중 30㎏급 신제품을 국내에 선보이게 됐다"며 이같이 말했다. 2005년 덴마크에서 설립된 UR은 2008년 세계 최초로 협동로봇 'UR5'를 출시했다. 전 세계 20개국 이상의 지사에 힘입어 50% 수준의 시장점유율을 유지하고 있으며, 글로벌 판매량은 7만5000대를 돌파했다. 이 대표는 “협동로봇은 고가의 제품이지만 산업용 로봇 대비 셋업이 간편하고 빠른 것이 특징으로, 큰 공간도 필요로 하지 않는다"며 “인력난과 인건비 상승이 수요를 견인하는 중으로, 올해도 지난해에 이어 매출 신장이 이뤄질 것"이라고 기대했다. UR30의 리치와 무게는 각각 1300㎜·63.5㎏다. 풋프린트(설치공간)도 245㎜에 불과하다. 6개의 관절 모두 360도 회전하는 것도 강점이다. 고장시 로봇을 작업 셀에서 제거하지 않아도 된다. 현장에서 수리 및 서비스가 가능하기 때문이다. 1시간 이내에 고장품 교체 및 생산 재개가 가능하고, 잔고장 빈도를 낮추고 수리 시간을 단축하기 위해 조인트 부품을 50% 줄였다. 심재호 차장은 “기존 협동로봇의 단점을 보완하고 스마트팩토리 대응력을 높이기 위해 하드웨어 뿐 아니라 소프트웨어에도 많은 변화를 반영했다"며 “산업용 로봇과 경쟁하는 위치로 도약한다는 목표"라고 밝혔다. 심 차장은 “조인트 속도·가속도·안정성을 개선시켰다"며 “모바일 워크스테이션 뿐 아니라 부가축을 사용하기 쉽고, 새로 설계된 조인트 덕분에 140NM까지 지원한다"고 설명했다. 특히 “개선된 토크센터로 정밀한 제어가 가능하고 반복정밀도도 높였다"며 “'폴리스코프5'와 '폴리스코프X' 소프트웨어 플랫폼 등 전문적인 프로그램 지식이 없는 근로자도 로봇을 취급할 수 있는 솔루션을 지원한다"고 강조했다. 이날 현장에서는 UR30이 쌀 20㎏가 담긴 포대를 옮기는 모습도 볼 수 있었다. 이 대표는 비즈니스 전략에 대한 질문에 “기존에는 고정된 곳에서 설치한 로봇이 대세였는데 이제는 움직이며 작업하는 모바일 시장이 성장 중"이라며 “국내에서도 이같은 트렌드가 펼쳐질 전망으로 보고 있고, 이를 활용할 방침"이라고 답변했다. 특히 “국내 기업들이 정부 지원을 받는 측면이 있고, 우리 제품이 경쟁사 대비 10% 가량 가격이 높은 것은 맞다"면서도 “대신 그만큼 높은 퀄리티를 제공한다"고 자신했다. 그는 “인하공전·서울 로봇고등학교·울산대 등에 구축한 국내 트레이닝센터 11곳을 중심으로 온·오프라인 교육도 이뤄지고 있다"며 “누구나 쉽게 로봇을 다룰 수 있도록 한다는 취지로, 무료 교육도 받을 수 있다"고 발언했다. 이어 “신제품 출시가 늦다는 지적이 있으나, 신뢰성 높은 제품을 만들겠다는 방침을 갖고 있기 때문"이라며 “투자 노력을 게을리하는 것도 아니다"라고 덧붙였다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

'MD&M 2024'서 순환재활용 솔루션 공개…패커 손잡고 입지 강화 모색 SK케미칼이 순환재활용 솔루션을 앞세워 미국 의료 패키징 시장을 공략을 가속화한다. SK케미칼은 오는 6일부터 사흘간 미국 애너하임에서 열리는 의료용품 전시회 'MD&M 2024'에 참가한다고 1일 밝혔다. 이는 미국에서 개최되는 의료 기기 및 제조 산업을 위한 주요 전시회 중 하나로, 의료 기기 디자인·제조와 관련된 혁신적인 기술과 제품을 소개하는 장이다. SK케미칼은 마스크 쉴드와 의료용품 보관용기 등 의료 현장에서 사용하는 패키징에 적용해왔던 코폴리에스터 뿐 아니라 스카이펫(SKYPET) CR·에코트리아 CR도 함께 선보인다. 미국 의료용 패키징 기업 패커와의 협력도 강화한다. 의료기기 업계에서 최근 급증하고 있는 재활용 플라스틱 수요를 공략하기 위함이다. 패커는 전시장에 SK케미칼의 소재가 적용된 제품을 영상을 통해 소개한다. SK케미칼 부스에서는 소재에 대한 상세한 설명이 이뤄지는 형태의 협업이 진행된다. 양사는 스카이펫 CR·에코트리아 시리즈 등 재활용 원료를 기반으로 한 제품도 개발할 예정이다. 만성 질환 발생률이 급격하게 증가로 인해 의료 용품 시장이 성장하면서 의료용 패키징 시장도 함께 커지고 있다. 시장 조사 기관 밴티지 마켓 리서치에 따르면 2022년에 244억3000만달러(약 32조8200억원) 규모였던 의료 패키징 시장은 2030년 395억3000만달러(약 53조1100억원)에 달할 전망이다. 제이슨 에켈 패커 마케팅 부사장은 “지속가능성에 대한 관심도가 높아지면서 재활용 소재가 포함된 소재를 공급하는 SK케미칼와의 협업을 더욱 강화하게 됐다"고 설명했다. 김응수 SK케미칼 그린소재사업본부장은 “이번 협업이 의료 패키징 분야에서 지속가능성을 강화하는 기점이 될 것"이라며 “의료 패키징 분야에 재활용 소재 공급을 확대하기 위해 더욱더 힘쓸 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr