[에너지경제신문 나광호 기자] 국내 2차전지 산업이 여전히 중국의 의존도가 높아 시장 확장에 걸림돌로 작용할 수 있어 우려를 낳고 있다. 미국 인플레이션 감축법(IRA) 세부규정에 따라 한국산 배터리가 미국에서 세액공제를 받지 못할 수 있기 때문이다.10일 업계에 따르면 미국에서 2차전지 관련 세액공제를 받기 위해서는 내년부터 미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 추출·처리된 핵심광물이 50% 이상이어야 한다. 2027년부터는 이 비율을 80%로 맞춰야 한다.그러나 올 1~8월 전구체 수입액 28억달러(약 3조7794억원) 중 96.4%가 중국에 집중됐다. 니켈·코발트·알루미늄 산화물과 코발트산 리튬은 전량 중국으로부터 수입됐다. 김회재 더불어민주당 의원은 ‘2023 상반기 특정국 의존도 품목 수입액 현황’ 자료를 토대로 2차 전지 제조용 △인조흑연 △니켈·코발트·망간 산화물의 리튬염 △니켈·코발트·망간 수산화물 등도 중국 의존도가 90%를 넘었다고 설명했다. 산화리튬·수산화리튬 (82.3%)과 산화코발트(69.4%) 및 2차전지 제조용 격리막 (61.3%)의 중국 의존도도 높은 것으로 나타났다.2차전지 무역적자가 11억달러를 돌파한 것도 문제로 꼽힌다. 에너지저장장치(ESS) 등이 흑자를 기록했으나 전기차용 제품에서 27억달러(약 3조6445억원) 이상의 적자가 발생한 것이다.이장섭 더불어민주당 의원은 산업통상자원부가 제출한 자료를 분석한 결과 올해 1~8월 전체 2차전지 수입액이 62억달러(약 8조3743억원)에 달했다고 밝혔다. 이 중 중국으로부터 수입한 금액은 59억달러로 집계됐다. 이는 지난해 전체 수입액과 맞먹는 수치다. 이는 LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI 등이 중국 공장에서 생산된 2차전지를 국내로 들여오는 까닭으로 풀이된다. 이 의원은 올 8월까지 이들 3사의 중국 수입액이 48억달러(약 6조4790억원)로 이미 지난해 연간 수입액(46억달러)을 넘어섰다고 강조했다. 중국이 수산화리튬 수출통제 등의 조치를 단행하면 국내 배터리 제조에 차질을 빚을 수 있다는 점도 지적됐다. 비축 목표가 100일분인 리튬의 실제 비축량이 5.8일분에 그쳤다는 것이다.이 의원은 현재 투자가 확정된 6조원 상당의 프로젝트가 무산될 가능성도 있다고 주장했다. 우리 기업들이 국내에 중국 업체와 지분변동이 가능한 합작법인 설립 등을 추진하고 있으나 중국 정부가 소유·통제 중인 기업이 해외우려기업(FEOC)의 타깃이기 때문이다.이 의원은 "정부는 그간 진행된 미국과의 협상을 통해 우리에게 유리한 규정이 만들어질 것이라는 ‘장밋빛 전망’을 하고 있다"며 "원자재(광물)·핵심소재 확보부터 생산과 리사이클링 등 전주기에 대한 수급계획 수립을 통해 배터리 산업이 안정적으로 성장할 수 있도록 산업부가 적극 나서야 한다"고 말했다.spero1225@ekn.kr브라질의 한 리튬 광산(사진=연합뉴스)

[에너지경제신문 윤소진 기자] 올해 국정감사가 10일부터 본격 개시됐다. 정보통신기술(ICT) 분야에서는 ‘가짜뉴스·언론조작’ 등이 최대 쟁점으로 떠오른 가운데, 올해도 네이버, 카카오, 이통3사 등 정보통신기술(ICT) 기업 주요 경영진들이 증인, 참고인으로 국감장에 선다. ◇ ‘가짜뉴스’ 두고 여야 격돌 10일 국회 과학기술정보방송통신위원회(과방위)는 방송통신위원회(방통위)를 시작으로 27일까지 국정감사를 진행한다. 다음날 과학기술정보통신부(과기정통부), 26~27일 종합감사가 예정돼 있다. 이날 방통위 국감은 온통 ‘가짜뉴스’ 일색이었다. 최근 뉴스타파의 허위 인터뷰 의혹을 비롯해 포털 다음 항저우 아시안게임 응원 여론조작 논란 등이 불거지면서 날 선 공방이 이어졌다. 국민의힘은 가짜뉴스와 언론조작을 근절하기 위해 규제를 강화해야 한다고 주장하는 반면, 더불어민주당은 방통위의 언론 심의는 법적 근거가 없다고 반발했다. 이동관 방통위원회 위원장은 가짜뉴스에 대한 강력한 대응을 예고했다. 그는 "포털뉴스는 국민이 뉴스를 보는 수단인데 그에 비해 사회적인, 공적인 책임을 지지 않게 돼 있다. 이 구조를 바꾸기 위해 보완 입법이 필요하고 국회의 협조가 필요하다"며 "포털 사업자가 참여하는 민관협의체를 운영, 가짜뉴스 정책대응팀을 신설했다"며 "연내 가짜뉴스 근절 종합계획을 수립하겠다"고 밝혔다. 일각에선 여야 정치 공방으로 인해 실제 민생과 밀접한 연관이 있는 가계통신비나 통신 품질 이슈에 대한 집중도가 떨어졌다는 우려도 나왔다. 실제 이번 과방위 감사는 여야 합의 불발로 증인·참고인 없이 시작했다. 따라서 다음날 열리는 과기부 감사에도 통신사 측 발언은 들어볼 수 없게 됐다. 다만 마지막 종합감사에서 추가로 기업 증인 채택 등이 이뤄질 가능성은 아직 남아있다. ◇ 상임위 ICT기업 대거 소환 과방위와 달리 다른 상임위원회는 올해도 정보통신기술(ICT) 기업 주요 임원진들을 줄소환했다. 기업 수장 중에는 최수연 네이버 대표가 12일 열리는 보건복지위원회(복지위) 국감에 개인 의료유출 관련 증인으로 채택됐다. 현신균 LG CNS 대표는 차세대 사회보장정보시스템 오류 사태와 관련해 복지위 국감에 증인으로 참석할 예정이다. 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자위)는 이날 하정우 네이버 인공지능(AI)연구소장을 불러 AI 생태계 구축 방안 및 필요 지원 사항 등을 물었다. 12일에는 스마트스토어, 사회관계망서비스(SNS) 등에서 유통되는 위조 상품 문제 관련 김주관 네이버 커뮤니티 사내독립기업(CIC) 대표와 김진아 메타(구 페이스북)코리아 대표를 불렀다. 같은 날 문태식 카카오VX 대표도 기술 탈취 및 아이디어 도용 관련해 산자위 국감장에 선다. 국회 정무위원회는 11일 금융위원회 국감에 이통3사를 참고인으로 소환했다. 금융거래 보이스피싱 및 비대면 인증 사고 방지 대책과 관련해 홍승태 SKT 고객가치혁신담당(부사장), 이현석 KT 커스터머부문장(전무), 이재원 LG유플러스 MX혁신 그룹장이 참석한다. sojin@ekn.krPYH2023101014450001300_P4 이동관 방송통신위원회 위원장이 10일 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회 국정감사에 참석해 의원 질의를 듣고 있다. 사진=연합뉴스

[에너지경제신문 여이레 기자] 삼성디스플레이 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 기술을 중국으로 유출하려 한 전 삼성디스플레이 연구원이 구속기소 돼 3년여 만에 재판에 넘겨졌다. 10일 수원지검 방위사업·산업기술범죄수사부(부장검사 안동건)는 부정경쟁방지법위반(영업비밀국외누설 등) 혐의로 A씨를 구속기소 했다고 밝혔다. 중국으로 도주했던 A씨는 3년여 만인 지난 5월 자진 입국했으며, 그 직후 검찰은 수사를 재개해 지난 달 A씨를 구속했다. A씨는 지난 2018년부터 2020년 5월까지 중국 업체에 판매·제공하기 위한 목적으로 삼성디스플레이의 영업비밀인 OLED 디스플레이 ELA 설비 반전광학계 및 OCR 잉크젯 설비 관련 기술을 부정 취득 및 사용한 혐의를 받는다. 검찰은 해당 기술이 최소 3400억원 상당의 가치를 가진 영업비밀에 해당하는 것으로 파악했다. 삼성디스플레이에서 10년 이상 근무한 A씨는 퇴직 후 국내에 디스플레이 업체 B사와 중국에 C사를 설립·운영하며 삼성의 OLED 디스플레이 기술을 B사로 빼돌린 후 C사 등을 통해 중국 업체에 기술을 판매·제공하려 한 것으로 조사됐다. 아울러 A씨는 삼성디스플레이 재직 당시 후배 및 부하직원과 친구 등을 범행에 끌어들여 영업비밀을 B사로 빼돌리고 피해회사의 기술을 모방한 것으로 드러났다. A씨와 공모한 일당 5명은 지난 2020년 8월 기소돼 전 삼성디스플레이 연구원 등 3명은 징역 1∼2년을, 친구 등 2명은 징역형의 집행유예 판결을 확정받았다.1010 범행구조도 A씨의 범행구조도.

[에너지경제신문 김정인 기자] 테슬라 모델 Y가 지난달 국내 전기차 시장 판매량 1위에 올랐다. 국내 전기차 시장이 주춤한 가운데 저렴한 리튬·철·인산(LFP) 배터리를 장착한 중국산 제품을 수입하며 가격을 부담을 줄인 영향이다.10일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 테슬라 모델Y 판매량은 4206대로 지난해 같은 달 대비 120% 증가했다. 지난 8월 판매량과 대비하면 875.9% 늘었다. 수입차 업체가 단일 모델을 한 달에 4000대 이상 판매한 것은 이례적이다. 국내에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 메르세데스-벤츠 E클래스(3510대)보다 많이 팔린 것이다. 현대차 아이오닉5(821대)·아이오닉6(401대)과 기아 EV6(757대)·EV9(787대) 등 국내 주요 전기차 판매 대수를 모두 합쳐도 모델Y에 미치지 못했다.테슬라 모델Y의 수요가 높아진 데는 가격 인하 정책의 영향이 크다. 앞서 테슬라는 LG에너지솔루션의 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 장착한 미국산 모델인 모델 Y 롱레인지(7874만원), 퍼포먼스(8534만원) 모델을 국내에 판매했다. 지난달부터는 중국 CATL이 제작한 LFP 배터리를 얹은 중국산 ‘모델 Y RWD’를 기존 판매가격 보다 최대 2800만원 가량 낮춰 5699만원에 내놨다. LFP 배터리는 중량당 에너지밀도가 낮아 무겁고 주행거리가 짧다는 단점이 있지만 가격이 저렴하다.모델 Y가 5700만원 이하의 가격으로 출시되면서 소비자는 전기차 보조금 100%를 받을 수 있게 됐다. 국내 기본 가격은 친환경차 국고보조금을 최대한 받을 수 있는 5699만원부터 시작한다. 여기에 지방자치단체가 지급하는 보조금을 합하면 모델Y의 실제 구매 가격은 4000만원대로 떨어진다.국제에너지기구(IEA)에 따르면 글로벌 전기차용 배터리 시장에서 LFP 비중은 2020년 6%에서 지난해 27%까지 늘었다. 실제 다른 완성차 업체도 LFP 배터리 차량을 도입하고 있다. 메르세데스-벤츠는 내년 출시 예정인 차세대 전기차 모델 EQA와 EQB에 LFP 배터리를 사용한다. 포드는 올해 말 머스탱 마하E에 LFP 배터리를 도입할 계획이다. 국내 완성차 업체들도 LFP 배터리 탑재 모델들을 선보이고 있다. 지난달 KG모빌리티는 중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리를 탑재한 토레스EVX를 출시했다. 기아의 경형 전기차 레이EV도 중국 CATL의 LFP 배터리를 탑재했다. 업계에서는 LFP 배터리의 저렴한 가격을 장점으로 인정하면서도 가격을 낮춘 수입 전기차가 국산 전기차 수요를 압도할 수 있다는 우려가 나오고 있다. 업계 관계자는 "LFP 배터리 차량의 경제성으로 완성차 업체들이 가격 인하 압박이 거세질 것"이라며 "국산 전기차가 받을 타격이 우려된다"고 말했다. 그러면서 "자국 생산 전기차에 유리한 방향으로 기준을 마련할 필요가 있다"고 주장했다.kji01@ekn.kr테슬라는 지난달 모델Y를 국내에서 4206대 판매했다. 사진=로이터/연합뉴스

[에너지경제신문 나광호 기자] 국제유가 강세가 지속되면서 국내 주유소에서 판매되는 휘발유값도 고공행진을 이어가고 있다. 김회재 더불어민주당 의원은 한국석유공사가 제출한 자료를 분석한 결과 지난달 넷째주 기준 전국 휘발유 평균 판매가격은 ℓ당 1791.07원으로 전주 대비 14.76원 올랐다. 그러나 주유소 1만789곳 중 3333곳(30.9%)에서는 이미 1800원을 넘긴 것으로 나타났다. 이는 같은 기간 1072개 늘어난 수치다. 김 의원은 전국에서 1800원 이상으로 휘발유를 파는 주유소는 8월 둘째주까지 1.7%에 불과했다고 설명했다 . 이후 8월 넷째주(4.5%), 9월 첫째주 (6.9%), 9월 셋째주(21.0%) 등 급증했다고 강조했다. 특히 제주도의 경우 191곳(98.5%), 서울도 286곳(65.1%)에서 1800원을 상회했다. 또한 △강원(47.9%) △충북(42.2%) △세종(37.3%) △경기(35.3%) △충남(34.2%) 등이 뒤를 이었다. 대구(5.9%)와 광주(9.9%) 및 부산(19.2%) 등 영·호남 지방은 상대적으로 기름값이 저렴했다. 김 의원은 "휘발유·경유값이 12주간 연속 상승 곡선을 그리고 있다"며 "유류세 인하 연장은 물론 인하폭 확대도 적극 추진돼야 할 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr김회재의원_질의 김회재 더불어민주당 의원

[에너지경제신문 나광호 기자] 삼성중공업이 아시아 지역 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다. 10일 삼성중공업에 따르면 계약 규모는 3508억원, 선박 인도 기한은 2026년 9월이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 총 66억달러를 수주하면서 올해 목표(95억달러)의 69%를 달성했다. 여기에는 △부유식 LNG 생산설비 1기 △메탄올 추진 컨테이너선 16척 △LNG운반선 7척을 비롯한 고부가·친환경 제품이 포함됐다. 삼성중공업 관계자는 "2021년과 지난해 각각 122억달러·94억달러를 수주하면서 연간 목표를 초과 달성했다"며 "연내 카타르 LNG운반선 대량 발주가 예정된 만큼 올해도 연간 목표치를 상회할 전망"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr삼성중공업 LNG운반선 삼성중공업이 건조한 LNG운반선

[에너지경제신문 여이레 기자] LG전자3분기 연결기준 매출액 20조7139억원, 영업이익 9967억원을 기록하면서 매출액·영업이익 모두 역대 3분기 최고 수준을 달성했다. 주력사업인 가전과 미래 성장동력인 전장이 나란히 기대 이상의 호실적을 견인했고 영업이익은 사업의 질적 성장 가속화에 전년 동기 및 직전 분기 대비 30% 이상 늘어 시장 기대치를 훌쩍 뛰어넘었다. 매출액도 경기둔화와 수요감소가 지속되는 여건 속에서 전년 동기 수준 견조한 실적을 보였다.10일 LG전자에 따르면 이러한 호실적은 그간 소비자 대상 사업서 축적해 온 고객에 대한 이해와 경험을 기반으로 자동차부품, 냉난방공조(HVAC) 등의 기업간거래(B2B) 비중을 확대한 결과다. 이와 함께 제품과 콘텐츠·서비스를 결합한 사업모델을 선보이고 올레드 TV, 오브제컬렉션 등 프리미엄 제품 경쟁력을 기반으로 수요가 높은 볼륨존 라인업을 강화하는 전략적 시장 공략 또한 주효했다고 LG전자는 평했다. 조주완 LG전자 사장(CEO)은 지난 7월 △B2B 영역 성장 △Non-HW 사업모델 혁신 △신사업 동력 확보를 중점 추진하며 가전을 넘어 고객의 다양한 공간과 경험을 연결·확장하는 스마트 라이프 솔루션 기업으로 변화하겠다는 미래비전을 발표한 바 있다. LG전자가 불황을 이겨내고 견실한 매출과 높은 영업이익을 달성한 것은 미래비전을 향한 사업 포트폴리오 고도화가 순조롭게 진행되고 있다는 방증이기도 하다.또 워룸 Task를 앞세운 사업 체질개선 노력과 고객경험 혁신을 위해 전사적으로 기울이고 있는 디지털전환 노력이 구매, 제조, 물류, 판매 등 전 밸류체인의 효율 극대화로 이어지고 있다.생활가전은 볼륨존 공략 및 시스템에어컨 등 냉난방공조를 앞세운 B2B 비중 확대가 호실적에 크게 기여했다. LG전자는 북미, 유럽을 중심으로 늘어나는 친환경·고효율 수요에 대응해 히트펌프, ESS 등 냉난방공조 사업을 더욱 확대할 계획이다. 가전과 구독서비스를 결합해 3분기 출시한 업(UP)가전 2.0도 고객들의 좋은 반응을 이끌며 가전 패러다임 변화를 주도하고 있다.전장 사업은 연말 100조 원에 육박할 것으로 예상되는 수주잔고와 안정적 공급망 관리를 기반으로 매출 규모가 확대되고 안정적 수익성을 확보하는 등 고속 성장의 기조를 이어갔다. 전장 사업은 올해 처음으로 연간 매출액 10조원을 넘길 것으로 예상되고 있어 전체 성장을 주도하는 주력사업의 반열에 순조로이 자리잡을 수 있을 것으로 기대된다. 최근 LG전자는 헝가리 미슈콜츠에 LG마그나 이파워트레인의 네 번째 생산기지 구축 계획을 발표하는 등 글로벌 고객사들의 전기차 전환 수요 확대에 대응해 지역별 거점 생산기지 구축에도 속도를 내고 있다.TV 사업은 수요 감소에도 효율적 운영으로 흑자 기조 및 수익성 개선을 이어갔다. 콘텐츠·서비스 사업이 의미 있는 성장을 거듭하며 제품 중심에서 미디어·엔터테인먼트 플랫폼까지 사업 확장이 지속되고 있다. 이를 위해 다양한 콘텐츠 공급업체와 협업을 확대하는 것은 물론, 최근 고객경험 확장을 위해 업계 최초로 TV 운영체제 업그레이드도 시작했다. 콘텐츠·서비스 사업 모수가 되는 웹OS TV는 2026년 3억 대까지 확대해 나갈 계획이다.비즈니스솔루션 사업은 IT 수요 둔화에 매출과 수익성이 다소 약화됐지만 LG전자는 맞춤형 솔루션을 제공하는 상업용 디스플레이와 폴더블 노트북 등 프리미엄 IT 라인업을 앞세워 고객경험 혁신을 지속하고 있다. 신성장동력 가운데 하나인 전기차 충전 사업도 빠르게 육성하고 있다.이번에 발표한 3분기 잠정실적은 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 의거한 예상치다. LG전자는 이달 말로 예정하고 있는 실적설명회에서 3분기 연결기준 순이익과 각 사업본부별 실적을 발표할 계획이다.서울 영등포구 여의도 LG트윈타워 모습.

[에너지경제신문 여이레 기자] 지난 5일 LG가(家) 세 모녀가 구광모 LG그룹 회장을 상대로 제기한 상속 관련 소송의 첫 변론기일이 서울서부지법 제11민사부(부장판사 박태일)에서 열렸다. 이날 재판에서는 하범종 ㈜LG 경영지원부문장(사장)이 증인으로 출석한 가운데 원고 세 모녀(김영식 여사·구연경 LG복지재단 대표·구연수 씨) 측과 피고(구광모 LG그룹 회장) 측이 팽팽하게 대립했다.10일 재계에 따르면 세 모녀 측은 통상적인 법정 상속비율에 따라 배우자 1.5 대 자녀 1인당 1의 비율로 다시 분할할 것을 요구하고 있다. 고(故) 구본무 선대회장의 부인과 친딸측이 승소할 경우 구광모 회장의 지분이 확연히 낮아져 LG그룹 경영권이 위태해질 수 있다. 경영권은 기업자원을 경영자가 추구하는 목적을 달성하는 데 가장 효율적으로 조정, 통제, 명령할 수 있는 권한으로, 최대 주주의 지분이 절대적이지 않을 시 운영에도 치명적이다.구광모 회장은 고 구본무 선대회장이 남긴 ㈜LG 주식 11.28% 중 8.76%를 상속, 기존 지분 6.25%를 합쳐 15%를 보유한 최대 주주로 회장의 자리에 올랐다. 김 여사와 두 자녀는 ㈜LG 주식 일부(구연경 대표 2.01%, 연수 씨 0.51%)와 구 선대회장의 개인 재산인 금융투자상품·부동산·미술품 등을 포함해 5000억원 규모의 유산을 받았다. 하범종 사장은 재판에서 구 선대회장이 경영재산 전체를 구 회장에게 넘기기를 원했다고 증언했다. 하 사장은 "(구 선대회장이) LG그룹 회장은 구광모 회장이 해야 한다고 말했다"면서 "구 선대회장 회장 전체 경영재산을 구광모 회장에게 넘기기로 했다"고 전했다.하 사장은 이를 토대로 메모를 작성해 출력 후 구 선대회장의 서명도 받았다. 해당 메모는 원고들과 유산 분할 과정에서 참고자료로 사용됐고, LG가(家) 상속 재산 분할은 세 차례 원고와 피고 측의 협의에 의해 완료됐다. 하지만 세 모녀 측은 "구 회장이 ㈜LG 주식을 모두 상속받는다는 유언장이 있었던 것으로 기망을 당하고 속아서 협의서를 작성하게 됐다"며 "해당 내용이 담긴 문서를 보지 못했다"고 주장하고 있다. 하 사장은 "유언장이 있다고 한 적 없다"면서 "LG그룹 장자승계 원칙은 오래전부터 이어져 왔기 때문에 별도의 유언장 없이 경영재산은 합의 하에 분할해 왔다"고 반박했다. LG그룹은 창업주인 고(故) 구인회 창업회장때부터 구자경 명예회장, 구본무 선대회장, 구광모 현 회장까지 장자승계 원칙을 고수해왔다. 취임 5년차를 맞은 구광모 회장은 AI(인공지능), 바이오, 클린테크 등 이른바 ‘ABC’ 분야에 열을 쏟고 있다. 글로벌 복합 위기 속, 구광모 회장이 경영에 집중할 수 있도록 세 모녀가 결단을 내려야 한다는 주장이 설득력을 얻어가고 있다.작년 9월 열린 ‘LG 사장단 워크숍’에 참석하는 구광모 LG그룹 회장.

[에너지경제신문 여이레 기자] "그동안 범용 제품으로 인식돼 왔던 메모리반도체를 고객별로 차별화한 ‘스페셜티’ 제품으로 혁신해 가겠다." 10일 곽노정 SK하이닉스 사장은 창립 40주년을 맞아 열린 사내 특별 대담에서 "(범용 제품 중심의) 과거 방식에서 벗어나서 고객을 만족시키는 회사만이 살아남을 것"이라며 이 같이 강조했다. SK하이닉스에 따르면 본격적인 AI 시대로 접어들면서 인공지능의 학습 범위가 확장되고, 빅테크 기업들이 메모리 반도체에 요구하는 스펙이 다변화되고 있다. 이런 가운데 SK하이닉스는 HBM3를 세계 최초로 양산하고, 세계 최고 사양 HBM3E도 개발하면서 AI 메모리 분야를 주도하고 있다. 곽 사장은 그동안 메모리 사업은 D램과 낸드플래시 모두 기술 개발을 해내고, 빠르게 양산 체제를 갖춰 고객에게 대량으로 제품을 공급하는 소품종 대량생산 체제였다면서, 최근 메모리 솔루션 분야가 발전하면서 일부 영역에서 고객 맞춤형 기술 개발을 해오긴 했지만, 산업의 주류는 여전히 범용 제품 중심으로 이루어져 왔다고 진단했다. 하지만 챗GPT 등 생성형 AI가 등장하면서 인공지능의 기술 발전 속도가 빨라지는 가운데, 빅테크 기업들의 AI 서비스는 회사별로 차별화될 것으로 전망했다. 이에 곽 사장은 "메모리는 계속해서 고객의 요구에 맞춰 차별화돼야 하고 이것이 우리를 성장시키는 원동력이 될 것"이라며 "앞으로는 고객이 원하는 스페셜티를 먼저 파악해야 하며 이러한 변화가 우리에게 큰 기회가 될 것"이라고 강조했다. 미래 기술과 관련해서는 메모리와 CPU, 시스템 반도체 간 경계가 없어지고 기술적인 융합이 이뤄질 것이라고 내다봤다. 한편 창립 40주년 대담에는 곽 사장과 함께 구성원 3명이 참여해 회사의 과거, 현재, 미래에 대한 이야기를 나눴다. 대담을 마무리하면서 곽 사장은 40년 역사를 가능하게 해준 구성원들에게 감사의 뜻을 전했다. 그는 "최근 HBM3E, DDR5, LPDDR5, 321단 낸드까지 회사가 업계를 선도하고 있는 기술력을 확보한 건 구성원들의 노력 덕분이며 우리 모두가 원팀, 원컴퍼니로 최고가 됐다고 생각한다"며 "시장을 선도하며 존경받는 회사, 1등 회사가 되는 것이 우리의 방향"이라고 밝혔다.1010 곽노정 곽노정 SK하이닉스 사장이 회사 창립 40주년을 맞아 구성원들과 대담하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 법인차 10대 중 4대는 운행기록부 없이 세제 혜택을 받은 것으로 드러났다. 10일 국회 기획재정위원회 소속 홍성국 의원이 국세청으로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 업무용승용차로 신고된 법인차 447만2739대 중 38.8%는 운행기록부를 제출하지 않았다. 현행법상 법인이 업무용승용차 관련비용을 공제받기 위해서는 업무용승용차 운행기록부를 작성해야 한다. 정부는 법인차량 경비를 해마다 1500만원까지 비과세 비용으로 인정해주고 있다. 지난 2019년 세법개정안이 통과됨에 따라 법인차 운행일지 작성의무 기준이 완화됐기 때문이다. 법인소유 고가 수입차는 계속 늘어나는 추세다. 고가의 업무용차량을 사적 용도로 이용하면서 생기는 법인세 탈루 문제 역시 꾸준히 제기되고 있다. 한국자동차산업협회(KAMA) 및 한국수입자동차협회(KAIDA) 자료를 보면 최근 5년간 신규 등록된 수입차 가운데 법인차 비중이 37.2%였다 . 법인소유 수입차는 2018년 9만4434대에서 지난해 11만723 대로 14.7% 가량 늘었다. 이와 관련 국토부는 ‘법인차 전용 번호판 제도’ 를 도입한다는 방침이다. 법인차 번호판을 연두색으로 구분해 편법 탈세행위를 막겠다는 것이다. 다만 ‘법인차 전용 번호판 제도’ 만으로 업무용 승용차의 사적 유용을 막기에는 턱없이 부족하다는 지적이 제기되고 있다고 홍 의원은 지적했다. 홍 의원은 "의무나 책임은 지우지 않고 단순히 번호판 색만 바꾸는 게 실효성이 있을지 의문 "이라며 "합법적 탈세 수단이라고도 일컬어지는 법인차 사적유용에 대해 보다 근본적인 대책 마련이 필요한 시점"이라고 짚었다.yes@ekn.kr