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민주당 부산시의원, “퐁피두 분관 즉각 철회해야”

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 민주당 반선호·전원석 시의원은 10일 오전 부산시의회에서 기자회견을 열고 “시민을 무시한 퐁피두 미술관 분관, 박형준 시장은 즉각 철회하라"고 밝혔다. 이는 전날인 9일 부산시의회 기획재경위원회가 퐁피두 미술관 분관 관련 공유재산관리계획안을 통과시킨데 반발한 것이다. 이들은 “수많은 문제점과 시민사회의 반대 목소리를 묵살한 채 일방적으로 추진되는 박형준 시장의 무책임한 시정 운영의 민낯을 보여주는 결과이다"고 강조했다. 또 “안건 통과에 찬성한 국민의힘 시의원들은 그 무책임함을 바로잡아야 하는 위치임에도 불구하고 시의원 본연의 책임을 방기한 결정을 내렸다"고 지적했다. 그러면서 “이는 시의회, 시의원의 본연의 역할이 무엇인지 잊은 것이 아닌가 의심이 들 정도이다"며 “미술관 건립에만 총사업비 1099억 원, 퐁피두 측 로열티까지 포함해 매년 120억 원 이상의 운영비가 더해진다면 그야말로 세금 폭탄이다"고 비판했다. 이어 “부산시의회는 부산시민의 뜻에 반하는 공유재산 심의 결과를 본회의에서 보류시켜라. 이것만이 부산시의회가 부산시민을 위해 존해함을 알리는 유일한 길일 것"라고 경고했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

이성권 의원, “부산글로벌허브도시특별법 대한민국 전체 도약 전략”...김대식 의원, ‘도시하천유역 침수피해방지대책법’ 개정안 대표발의

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 국민의힘 이성권(부산 사하구갑) 의원은 “부산글로벌허브도시특별법은 부산만이 아닌 대한민국 전체의 도약을 이끄는 성장 전략"이라고 강조했다. 이 의원은 지난 9일 국회에서 열린 '부산의 미래를 논하다! 글로벌허브특별법으로 열어가는 북극항로 시대' 토론회에서 “수도권 일극체제를 넘어 균형발전을 이루고, 다가올 북극항로 시대를 준비하는 대한민국의 밑거름이 될 것"이라고 이같이 밝혔다. 또 “특별법은 부산의 잠재력을 살려내 대한민국 경제 재도약을 견인하는 최적의 해법"이라고 강조했다. 그러면서 “비수도권의 발전 없이는 대한민국의 미래도 없다"며 “특별법은 수도권과 비수도권의 상생 발전을 이끄는 균형발전 특별법으로 반드시 제정돼야 한다"고 피력했다. 그러면서 “저는 끝까지 포기하지 않고 정부와 국회를 설득해 특별법 제정이 반드시 현실화될 수 있도록 최선을 다할 것"이라며 “오늘 토론회가 그 전환점이 되기를 바란다"고 했다. 이 자리에선 송언석 국민의힘 원내대표를 비롯해, 김도읍 정책위의장까지 당 지도부가 참석해 특별법의 조속한 제정에 힘을 보탰다. 국민의힘 지도부가 한 자리에 모여 특별법 제정을 공식적으로 뒷받침하겠다고 밝힌 것은 이번이 처음이다. 이밖에도 이번 토론회엔 김도읍·김희정·백종헌 등 부산 지역 국회의원들을 비롯해 성희엽 부산시 미래혁신부시장 등 인사들이 참석했다. 기후위기 시대 대규모 홍수와 반복적 침수 피해 대응 부산=에너지경제신문 조탁만 기자 국회 교육위원회 소속 국민의힘 김대식(부산 사상구) 의원은 '도시하천유역 침수피해방지대책법 일부개정법률안'을 대표 발의했다고 10일 밝혔다. 이는 기후위기 시대 대규모 홍수와 반복적 침수 피해에 대응하기 위해 마련됐다. 최근 기록적인 폭우로 도시하천 범람과 배수 불능으로 인한 인명·재산 피해가 이어지고 있다. 행정안전부 자료에 따르면 최근 5년간 집중호우로 인한 도시지역 사망자는 총 138명에 달했으며, 같은 기간 복구 비용만 7조 원이 넘게 투입되었다. 그럼에도 피해가 반복돼 '사전 예방 체계 부재'라는 비판이 꾸준히 제기돼 왔다. 부산 사상구의 경우 대표적인 상습 침수 지역임에도 개선이 지연되면서 주민 피해가 반복되고 있다. 지난 13일 사상구에는 192㎜의 집중호우가 쏟아져 21건의 침수 피해 신고가 접수되었다. 피해 지역은 대부분 괘법동과 사상역 일대와 학장동 사상구청 교차로 부근으로, 모두 과거부터 침수 피해가 되풀이된 대표적 구역이다. 이번 개정안은 도시하천 유역 내 일정 강수량 이상 발생 시 반복적으로 침수 피해가 발생하거나 우려가 있는 지역을 '상습침수지역'으로 지정할 수 있도록 했다. 또 국가와 지자체가 정비 대책을 마련하며 필요한 경비를 지원할 수 있도록 하는 내용도 담았다. 재난 발생 후 복구 중심의 정책을 넘어, 사전 예방 중심의 법적 기반을 마련한 것이다. 김 의원은 “도시침수 피해는 기후변화로 갈수록 빈발화·대형화되고 있지만, 지금처럼 사후 복구에만 의존하는 구조로는 국민 안전을 지킬 수 없다"며 “상습침수지역 지정과 정비를 법률에 명확히 규정해 국가와 지자체가 예방적 대응 의무를 지도록 하는 것이 이번 개정안의 핵심"이라고 설명했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

HJ중공업, 8850TEU급 컨테이너선 4척 수주

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 HJ중공업은 오세아니아 지역 선주사와 총 6400억 원 규모의 8850TEU급 친환경 컨테이너선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 고효율의 최신 선형과 높은 연비로 온실가스 배출을 줄이도록 설계된 8850TEU급 친환경 컨테이너 운반선이다. 최근 중점을 두고 건조 중인 친환경 선박과 마찬가지로 연료 효율과 컨테이너 적재량을 극대화한 것이 특징이다. 국제해사기구(IMO)의 선박 황산화물 배출 규제에 대응하기 위해 탈황설비인 스크러버(SOx Scrubber)가 설치되며, 친환경 연료인 메탄올을 추진 동력으로 사용할 수 있는 메탄올 레디 선박으로 건조돼 탄소중립 운항으로 전환할 수 있다. 글로벌 환경 규제에 따른 탈탄소 기조가 확산되면서 시장에도 LNG와 메탄올, 암모니아 등 차세대 친환경 연료 추진 선박도 빠르게 도입되는 추세다. HJ중공업 또한 국내 선사인 HMM으로부터 수주한 9000TEU급 메탄올 추진 컨테이너선을 비롯해 LNG 이중연료 선박, 메탄올 레디 선박에 이어 최근 수주한 LNG 벙커링선에 이르기까지 친환경 선박 건조에 역량을 집중하고 있다. 실제로 HJ중공업은 지난 3년간 주 사업장인 영도조선소에 최적화된 5,500~9,000TEU급 컨테이너선을 수주, 건조하면서 중형 친환경 선박 분야에서 명성을 떨치고 있다. 유상철 HJ중공업 대표이사는 “이번 계약은 기존 선주가 납기와 사양, 품질에 만족하면서 추가 발주를 이어간 사례로 회사의 친환경 컨테이너선 기술력이 글로벌 시장에서 인정받고 있음을 다시 한번 입증했다"고 했다. 한편, HJ중공업은 이번에 수주한 컨테이너선을 부산 영도조선소에서 건조해 오는 2027년부터 순차적으로 인도한다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

부산 해수욕장 코로나 이후 최다 방문 기록 경신

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시는 오는 14일 올 여름 8개 해수욕장 운영을 종료한다고 9일 밝혔다. 지난 6월 21일부터 부분 개장했던 해운대, 송정해수욕장을 포함한 부산 8개 해수욕장이 약 세 달간의 개장 기간을 마치고 폐장에 들어간다. 올해 9월 7일 기준 부산 해수욕장 방문객 수는 2156만 1000 명으로, 전년 대비 9.31%의 증가율을 기록하며 코로나(2020년) 이후 최다 방문 기록을 경신했다. 해운대해수욕장은 폐장 시점인 14일 기준으로 2020년 이후 다시 한번 방문객 수 1000만 명 돌파를 눈앞에 두고 있다. 시는 기후변화로 지속된 폭염 상황을 반영해 해수욕장 운영 기간을 연장하고, 해수욕장을 단순한 물놀이 공간에서 다양한 즐길 거리를 제공하는 체험형 공간으로 운영한 점이 방문객 증가에 크게 이바지했다고 분석한다. 짧은 장마와 이어진 긴 폭염 속 연장 운영과 함께, 부산 전역 해수욕장에서는 힐링, 문화, 체험을 주제(테마)로 다양한 행사·축제도 열려 방문객 증가에 큰 역할을 했다. 아울러, 올해 연안정비 사업 후 재개장한 다대포 동측 해수욕장은 새로운 관광명소로 자리 잡으며 다대포해수욕장 방문객 증가에 큰 역할을 했다. 서부산권 대표 관광지인 다대포해수욕장은 올해 다양한 해양레저문화·관광 콘텐츠를 바탕으로 전년 대비 방문객 수가 두 배 이상 증가하며 가족 단위와 젊은 층 관광객 모두에게 사랑받는 명소로 자리매김했다. 특히, '부산바다축제', '선셋영화제', '키마위크(KIMA WEEK)' 등 지역 특화 해양·문화 이벤트가 다대포를 중심으로 운영되면서 해수욕장을 찾는 국내외 관광객에게 차별화된 즐길 거리를 제공했다. 다대포해수욕장은 해양레저 관광거점으로서의 역할을 더욱 강화하고 있으며, 앞으로도 다양한 해양레저문화·관광 콘텐츠를 바탕으로 해양레저 관광의 중심지로 도약할 것으로 기대된다. 이와 함께, 시는 안전하고 쾌적한 해수욕장 이용 환경을 조성하기 위해 해수욕장별 안전관리·질서유지도 강화했다. 재난전광판, 현수막, 주기적인 안내방송으로 안전(과밀화 방지, 금지 행위 등) 수칙을 홍보하고 안전요원의 고정적 배치와 취약시간대 순찰을 강화했다. 해수욕장을 찾은 외국인 관광객을 고려해 외국어 방송도 병행하며 관광수용태세도 확립했다. 주요 해수욕장에는 해파리 방지망을 설치하고 개장 전·중 수시 현장 점검을 통해 수질검사, 안전시설 점검, 야간 입수통제 등 문제를 철저히 관리·보완했다. 지자체·소방·해경과 함께 민간 자원봉사자가 포함된 119시민수상구조대를 운영하며 물놀이 사고 예방에도 힘썼다. 시는 해수욕장 폐장 후에도 해수욕장을 찾는 시민과 관광객의 안전사고 예방을 위해 안전관리요원 배치와 안전 계도, 순찰·점검을 지속하며 입수 자제 홍보를 강화해 안전사고 예방에 만전을 기할 계획이다. 또한, 폐장 사실을 시민과 관광객이 쉽게 인지할 수 있도록 안내 표지판과 현수막을 게시해 홍보를 강화한다. 박형준 시장은 “올해 성과를 바탕으로 부족한 점을 보완·개선하겠으며, 앞으로도 해수욕장별 지역·환경 특성을 반영한 차별화된 콘텐츠 기획과 브랜딩을 통해 사계절 누구에게나 자유로운 해양레저관광도시를 실현하기 위해 더욱 노력하겠다"고 했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

국힘 주진우 의원, ‘조세특례제한법·지역특구법 개정안’ 대표발의”

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 국민의힘 주진우(해운대갑) 의원은 조세특례제한법과 지역특구법 개정안을 대표발의했다고 6일 밝혔다. 이번 개정안은 수도권 과밀 해소와 부동산 가격 안정 등 사회적 비용 절감은 물론, 청년들의 지방 정착과 일자리 창출을 위한 구체적인 제도적 기반을 마련하는 데 중점을 두고 있다. 조세특례제한법 개정안은 지방 이전 기업에 대한 세제 혜택 일몰 기한을 2030년까지 연장하고, 혜택 기간 역시 현행 5년에서 7년으로 확대했다. 또한 위장 이전을 방지하기 위해 특별한 사유가 없으면 주총을 지방 본사에서 개최하도록 하고, 이전 본사 근무 인원의 25% 이상을 수도권으로 다시 전보하는 경우에는 세제 혜택을 환수하도록 했다. 지역특구법 개정안은 특화사업자가 청년을 일정 비율 이상 고용하도록 하고, 그 고용 실적을 특구 운영 평가에 반영하는 내용을 담았다. 이는 지방에서 창출된 양질의 일자리가 청년들에게 직접 돌아가도록 하기 위한 장치다. 주 의원은 “지방 발전이 함께 이뤄져야만 국가 전체의 발전이 가능하다"며 “기업의 자율적 지방 이전을 촉진하기 위해 세법 개정과 정책적 유인을 지속적으로 제공해야 한다"고 강조했다. 이어 “기업들이 지방으로 이전하고 양질의 일자리가 생겨 청년들이 정착해야 선순환 구조가 마련된다"며 법안의 필요성을 설명했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

부산시, 해수부 이전 맞춤형 주거지원

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시가 '연내 해수부 부산 이전'과 관련한 해수부 직원들의 주거 지원 대책을 내놨다. 박형준 부산시장은 4일 시청에서 기자회견을 열고 해수부 이전 맞춤형 주거지원 대책을 발표했다. 단기와 장기로 나눠 주거 공간을 확보하는 방안을 내놨다. 먼저 초기 단계 지원으로, 예산 약 350억원을 들여 관내 아파트 100호를 4년간 직접 임차한다. 여기에 해수부의 가족들이 주거용 관사로 사용한다. 가족 관사 100호는 각종 대출 규제, 세종에 비해 높은 전월세가 등 가족 동반 직원들이 겪는 어려움을 한 번에 해결할 수 있다. 장기적으로는 시민이 될 해수부 직원들의 영구 정착을 위해 조성원가 수준의 아파트 우선공급과 공공·민간택지 내 특별공급도 병행한다. 우선공급 후보지는 강서구 등 서부산 6곳, 북항이 있는 중부산 2곳, 해운대 등 동부산 9곳이다. 시는 추후 결정될 최종 신청사 건립 위치와 공급 시기 등을 고려해 해수부와 협의한 뒤 구체적인 계획을 마련한다. 주거 공간뿐 아니라 이주 직원과 가족을 위한 거주 인센티브도 지급한다. 직원과 가족에게 이주 정착금 1인당 400만원씩을 일시금과 함께 안정적인 주거 여건 마련을 위해 직원 한 명당 4년간 매월 40만원의 정착 지원금도 준다. 또 초·중·고교 자녀 한 명당 일시금 150만원, 2년간 매월 50만원의 장학금을 각각 지급한다. 미취학 아동에게는 2년간 매월 50만원의 양육지원금을 주고 부산으로 이주한 직원이 2년 이내 자녀를 출산하면 첫째 200만원, 둘째 400만원이 지급되는 현행 지원금과 별개로 200만원을 추가 지급한다. 또 해수부 직원들이 집을 구할 때 발생하는 중개·등기 수수료도 각 100만원 한도 내에서 지원한다. 초등생, 배우자 등 가족이 3명인 해수부 직원을 기준으로 하면 각종 지원금으로만 총 4470만원을 받는 셈이다. 이는 가족 동반을 통한 인구 순유입 효과와 지역경제 활성화, 향후 유관 공공기관과 기업 유치 시 긍정적 파급효과를 고려한 대책이라고 시는 설명했다. 박 시장은 “해수부 직원들에게 있어 해수부 이전은 단순히 근무지가 바뀌는 것이 아니라, 가족들의 생활 터전 전체가 옮겨오는 대규모 변화다. 이런 관점에서 직원들의 현실적인 어려움을 해결하고 직원들에게 실질적으로 도움이 될 수 있는 주거 대책을 마련하기 위해 노력했다"며 “이런 지원 대책을 제공하기 위해선 현재 국회에 발의된 2개의 특별법안이 빨리 통과돼야 한다"라고 말했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

박희용 부산시의원, “아이돌봄서비스 촘촘히 구축해야”

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시의회가 종합적이고 지속가능한 돌봄체계 구축을 촉구했다. 부산시의회 복지환경위원회 소속 국민의힘 박희용 의원(부산진구1)은 3일 제331회 임시회 '제3회 추가경정예산안' 심사 과정에서 “22시부터 익일 6시까지 심야시간 아이돌봄서비스 매칭률 제고를 위해 신규 사업이 올라왔다"며 “실제 심야시간 이용 건수는 2651건에 불과하다"고 밝혔다. 이어 “특히 '다형', '라형', '마형' 복지관 유형에서는 이용실적이 거의 없어, 실제 수요가 왜곡되어 있는 것은 아닌지 의문"이라고 지적했다. 박 의원은 여성가족국이 제출한 '야간 아이돌보미 처우개선비 지원 신규사업'에 대해 질의를 이어갔다. 그는 “저출산·맞벌이 가정 증가 속에서 아이돌봄은 단순한 복지가 아니라 부산시의 인구정책과 직결된 핵심 과제"라며 “이를 위해 인구정책담당관과의 협업, 별도의 기금조성 등 재원확보 방안을 논의할 시점"이라고 강조했다. 박 의원은 “이번 추경을 계기로 단순히 아이돌보미 처우 개선에 그치지 않고, 돌봄서비스 전반을 점검해 부산시가 종합적이고 지속가능한 돌봄체계를 마련해 달라"고 당부했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

[인터뷰] 박형준 부산시장, “부산 브랜드 위상 제고…경기 침체 속 역대 고용률”

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 '스마트'해 지고 있다. 전 세계가 주목하고 있다. 앞으로 해양 도시로서 입지도 강화된다. 경기 침체 속에서도 고용률이 높다. 다시 태어나도 살고 싶은 도시로 거듭나고 있다. 바로 '부산'이다. 앞으로 글로벌 해양 허브도시로 '부산 도약'의 조짐이 여기저기서 감지된다. '에너지경제신문'은 지난 1일 박형준 부산시장과 만나 그간 부산의 과거·현재·미래를 들어봤다. - 최근 새 정부의 기조에 따른 해양수산부 연내 부산 이전이 지역에선 관심이 높다. ▲ 해양수산부의 기능을 강화해야 한다. 해양 분야의 핵심역량을 부산으로 집중해야만 부산이 해양분야를 선도할 수 있다. 각 부처에 분산돼 있는 해양수산 업무를 해수부로 일원화하는 게 중요하다. 조선·해양플랜트(산자부)·물류(국토부)·해양레저(문체부) 등 다른 중앙부처에 분산된 해양 기능을 해수부로 통합해야 한다. 해수부를 올해 안에 부산에 성공적으로 안착시키기 위해선 해양수산 분야 공공기관과 글로벌 해운선사인 HMM의 이전, 해사법원의 부산 유치에 성공해야 한다. 아울러, 지난 7월 23일 국민의힘 김도읍(4선·부산 강서구) 의원이 발의한 정부조직법 개정안의 취지를 살려 해양수산부에도 복수차관제를 도입해 수산분야의 전문성을 체계적으로 강화해야 한다. 여기에다 기존의 해양 클러스터에 통합해 조성해 해수부 이전의 효과, 기능의 집적효과를 극대화, 글로벌 해양도시 부산의 위상을 확보하겠다. - 재선 임기 동안 펼친 정책 중 성과는 무엇이 있나. ▲ 지난 3년 부산시정을 돌이켜 보면 투자와 일자리부터 외국인 관광객에 이르기까지 활력이 크게 늘었다. 지난 6월, 부산의 상용근로자가 사상 처음 100만명을 돌파했다. 15세 이상 64세 이하 고용률도 역대 최고치를 유지하고 있다. 부산을 찾는 해외 관광객 발길도 늘면서역대 최단기간 100만명 돌파했다. 만족도 측면에서도 서울, 도쿄, 상하이를 제치고 아시아 2위를 기록했다. 이밖에도 세계 유수 평가기관들의 부산에 대한 브랜드 평가를 후하게 했다. 가덕도신공항추진, 낙동강 횡단대교착공, 경부선 철도 지하화사업 등 장기표류 중인 현안 해결의 물꼬를 틀었다. 한국매니페스토실천본부가 주관한 전국 시도지사 공약 이행평가에서 2년 연속 최고 등급인 'SA'를 받을 수 있었던 이유다. - 경기 침체 속에서도 투자·고용 등이 역대 최고치를 달성했다. ▲ 그간 '지역 핵심기업에 대한 전폭적 지원'과 '부산형 신산업 육성' 등 두 가지에 중점을 두고 지역 산업구조의 혁신에 힘을 쏟아왔다. 그 결과 투자유치액이 지속적으로 증가해 지난 3년간 역대 최대 14조 원의 투자유치를 이뤄냈다. 또 인구 감소, 고령화, 주력산업 침체 등 복합적인 지역 고용위기에 대응해 왔다. 지역 특화산업을 중심으로 신규 일자리 창출과 구직자와 기업 간 미스매치 해소, 취약계층 맞춤형 일자리 지원, 디지털·첨단산업 인재양성 등이 대표적이다. 이런 노력으로 지난해 총 20만8000개에 달하는 목표 대비 110%의 재정지원 일자리 실적을 달성했다. 또 15~64세 고용률 66.9%, 청년 고용률 46.1% 등 주요 고용지표도 올랐고, 특히 조선·수소·전력반도체 등 신산업을 중심으로 1470여 개의 일자리를 창출해 관심을 모으기도 했다. - 최근 부산이 아시아를 대표하는 세계적 관광마이스 도시로서 급부상했다. ▲ 부산 방문 외국인 관광객 수 최단 기간 100만 명 돌파했다. 지난 6월 기준,부산 방문 외국인 관광객 수는 168만2000여 명으로 지난해 같은 기간과 비교해 기대비 약 22%증가했다. 올해 목표치인 300만 명을 훌쩍 넘어설 것으로 예상한다. 뉴욕타임스나 트립닷컴, 트립어드바이저 등 글로벌 플랫폼 데이터를 보더라도 부산의 브랜드를 높게 평가하고 있다. 무엇보다도 글로벌 관광마이스 허브도시로 급성장할 수 있던 배경에는 2030엑스포 유치과정에서 축적된 경험적 자산과 부산시의 전략적 마케팅이 도시 브랜딩의 밑거름이 됐다. 유네스코 세계유산위원회와 같은 대규모 국제행사 연속 유치 성공 등도 주요한 요인으로 꼽힌다. - 앞으로 성과가 기대되는 부산시 정책은 무엇이 있나. ▲ 글로벌 해양 허브도시로서 도약이다. 새 정부의 국가균형발전 기조와 연계된 정책이 일맥상통한다. 정부의 국가균형발전 기조와 K-해양강국 건설 의지에 발맞춰 부산은 북극항로 시대를 주도하는 거점항만이자 실질적인 남부권 혁신거점으로 발전할 것으로 전망한다. 해수부과 해양 공공기관 통합 이전과 해사전문법원 부산 설립, HMM을 비롯한 K-해운선사 부산 이전 등에 체계적으로 대응하고, 해양 제조업·금융·서비스 등을 육성해 명실상부한 '글로벌 해양 허브도시'로 도약해 나가겠다. 이는 결국 시민 한 분 한 분이 행복한 '다시 태어나도 살고 싶은 도시'를 만드는데 일조한다. '어린이 복합문화공간 들락날락', '하하센터', '우리동네 ESG센터' 등의 앵커시설을 기반으로 좋은 사회적 관계를 활성화하고 시민의 삶의 질을 높이는 '15분도시 정책'이 제대로 자리 잡을 수 있다는 말이다. - 부산시 대표 정책인 15분도시 정책에 대한 시민들의 체감도는 어떠한가. ▲ 부산의 핵심 정책으로 문화, 예술,체육 등 다양한 인프라와 프로그램으로 시민 삶의 질을 높였다. 15분도시 부산은 도시의 필수기능을 도보·자전거나 개인형 이동 장치(PM) 중심 15분 내 이용, 좋은 사회적 관계를 활성화하여 시민행복도시를 구현하는 게 목표다. 세대·이웃이 함께하는 다기능복합공간, 어린이 복합문화공간 '들락날락', 신노년의'하하센터', 친환경교육의 '우리동네ESG센터' 등 앵커시설을 비롯해 생활인프라, 서비스 등을 제공하고 있다. 작년에는 시장 관사를 도모헌이라는 복합문화공간으로 시민들에게 돌려줬는데, 일평균 1000여명 이상이 방문하는 문화랜드마크가 돼 큰 이목을 끌었다. 이들 정책이 어우러져, 우리시는 세계디자인수도 선정, 아동살기좋은 도시 등 대내외에서도 좋은 평가를 받고 있다. - 지역별 전기요금 차등제 도입에 대한 부산시 입장은. ▲ 지역별 전기요금 차등제는지역균형발전 차원에서의 접근이 필요하다. 이차전지, 반도체, 미래모빌리티 등 첨단업종 기업을 유치하면 지역의 새로운 성장동력이 된다. 실효성 있는 지역별 전기요금 차등제 도입이 필요한데, 정부가 수도권, 비수도권, 제주권 3분할 지역별 방식 도입을 구상 중이다. 지역 입장에서는 보다 실효성 있는 정책 추진이 필요하다. 부·울·경을 중심으로 발전소 주변 지자체와 협력하며 공동 대응하겠다. 전기요금 차등제에 대한 정보를 공유하는 한편, 공개 토론장과 대정부 공동 건의 등 대응책을 마련하겠다. 또 부·울·경 연구기관 간 상호 협력체계 구축을 통해 합리적인 차등요금제 도입을 제안을 만들어 정부에 제시하겠다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

박형준 부산시장, 3선 도전과 대권 잠룡 부상 ‘주목’

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 내년 지방선거를 9개월 앞두고 국민의힘 박형준 부산시장의 행보에 정치권의 관심이 집중된다. 3선 수성을 하면 자연스레 차기 대권 주자로 우뚝 설 가능성이 커지기 때문이다. 박 시장은 내년 지방선거에 3선 도전을 한다. 그는 재선이라고 하지만 보궐선거로 당선돼 1년 3개월 짜리 짧은 임기에 이어 수성을 한 상황을 감안하면 불과 4년 정도 시정 운영을 해오고 있다. 일반적인 시장의 임기는 4년인데, 통상 초선 때엔 시정 밑그림을 그린 뒤 재선이 되면 동력을 얻어 정책들의 성과가 나오기 시작한다. 정책의 성과는 최소 8년의 시간이 필요하다는 말이다. 그럼에도 박 시장의 성과는 점점 고개를 들고 있다. 부산 방문 외국인 관광객 수 최단 기간 100만 명을 돌파하며 세계 속 부산의 위상을 높였다. 투자와 일자리도 늘었다. 지난 6월 부산의 상용근로자가 사상 처음 100만명을 넘어섰다. 15세 이상 64세 이하 고용률(66.9%)도 역대 최고치를 유지하고 있다. 들락날락·EGS센터 등 15분도시 앵커시설을 중심으로 공동체가 회복되고 있다. 이 뿐 아니다. 가덕도신공항추진, 낙동강 횡단대교착공, 경부선 철도 지하화사업 등 장기표류 중인 현안 해결의 물꼬도 틀었다. 이런 성과를 가지고도 상황은 이상하게 흘러간다. '지선 시계추'가 흘러갈수록 지역 정가에선 박 시장의 성과를 두고 입방아에 올리곤 한다. 전당대회가 끝났으나 당 내부 갈등은 여전한데다, 부산 경기 불황 등 여러 제반 환경 또한 녹록하지 않다. 안팎으로 시끄러운 상황에서 '없는데선 나랏님에 욕을 하는 형국'이다. 박 시장은 이같은 민심을 읽고, 각 국실에다 홍보책임관을 배치하기로 했다. 이는 기존 대변인실의 홍보 기능을 좀 더 촘촘하게 만들어, 전반적인 시정 운영에 대한 홍보전을 펼쳐 내년 지선의 표심을 자극하기 위한 전략으로 풀이된다. 다만, 홍보에만 너무 치중해 실적을 과대 포장하는 경우도 나올 수 있다는 우려 섞인 목소리도 공존한다. 또 얼마남지 않은 지선 과정에서 민주당에선 가장 강력한 후보군으로 꼽히는 전재수(3선·북갑) 해수부 장관이 해수부 부산 이전 등 굵직한 지역 현안에 대한 가시적인 성과가 나온다면, 박 시장의 3선 도전은 흔들릴 수 있다. 전 장관은 보수세가 강한 부산서 유일한 민주당 소속 3선 의원으로, 이번에 정부의 장관 임명도 내년 지선을 고려한 인사로 보는 시각이 크다. 그럼에도 박 시장이 이러한 난관을 뚫고 3선에 성공하면, 그는 단숨에 대권 구도의 전면에 설 수 있다. 국민의힘은 여전히 안정감 있는 대권 후보를 찾지 못하고 있는데, 박 시장이 그 공백을 메울 수 있는 인물로 뜰 수 있다. 그의 강점 덕분인데, 학계·국회·청와대·지방정부를 두루 거치며 정치·행정 경험이 이를 뒷받침한다. 무엇보다 탄핵 국면에서 보수통합을 주도하며 갈등을 조정한 이력 덕분에 국민의힘 내부에서 그를 '통합형 리더'로 평가하는 것도 크게 한몫하고 있다. 여기에 합리적 중도·보수라는 이미지까지 더해져, 그의 메시지인 '지역 균형 발전'은 수도권 중심 정치 구조를 비판하는 대안 담론으로 확장 가능성이 매우 커 당내 몇 안 되는 '안정적 잠룡'으로 자리 잡았다는 평이 지배적이다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

부산시, 11년째 멈춘 해수담수화시설 재가동 추진

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시가 10년 넘게 멈춰 있던 기장 해수담수화시설의 재가동을 위해 팔을 걷어붙였다. 시는 3일 오전 기장군 대변리 소재 해수담수화시설에서 '해수담수화시설 활용방안 마련 주민보고회'를 열었다. 시는 해수담수화시설에 대한 주민들의 오랜 우려를 해소하고, 앞으로 운영 계획을 공유하기 위해 이같은 자리를 마련했다. 해수담수화시설은 두 개의 계열로 구성된다. 제1 계열은 해수를 담수화하는 실증시설로 △그린수소 생산 △염도차 발전 △농축수 자원 회수 등 차세대 물 산업 기술을 시험하는 테스트베드로 활용된다. 제2 계열은 하수처리수를 정화해 공업용수로 공급하는 시설로 인근 산업단지 기업들이 고비용 생활용수 대신 저렴한 공업용수를 안정적으로 공급받도록 한다. 시는 두 계열 활용 사업을 2030년까지 완료를 목표로 한다. 1계열 사업은 환경부와 협력해 절차 이행·사업비 확보·실시설계를 추진하고, 2계열 사업은 민간투자(BTO) 방식으로 제안서를 받아 적격성 검토 절차를 진행한다. 기장 해수담수화 시설은 국비와 시비를 포함해 사업비만 1954억 원을 투입, 2009년 착공해 2015년 준공했다. 당초 바닷물을 역삼투압 여과 방식으로 하루 4만 5000톤의 수돗물을 생산해 기장군 5만 가구에 공급하기로 했다. 그런데 인근 고리원자력발전소의 방사성 물질 유출을 우려한 주민 반대에 부딪혀 제대로 가동하지 못했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

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