이재명 대통령이 20일 제30회 부산국제영화제(BIFF)를 찾아 공식 상영작을 관람했다. 이날 저녁 이 대통령은 부인 김혜경 여사와 함께 부산 해운대구 영화의전당에서 BIFF 상영작이자, 영화와 극장의 의미를 고찰하는 내용을 담은 영화 '극장의 시간들'을 관람한 후 관객과의 대화(GV)에 참여했다. 대통령실은 이날 이 대통령의 영화제 방문에 대해 “영화·영상 산업에 대한 정부의 관심과 적극적 지원 의지를 전달하기 위한 것"이라고 전했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

장동혁 국민의힘 대표가 20일 일명 조희대·한덕수 회동설에 대해 “민주당이 국회에 조작된 음성파일을 들고 와 전 국민을 상대로 대국민 사기극을 벌였다"고 말했다. 이날 오후 장 대표는 국회에서 예정에 없던 기자 간담회를 열고 “사법부 장악을 위한 거대한 음모에서 비롯된 파렴치한 중대 범죄"라면서 위와 같이 강조했다. 서영교·부승찬 민주당 의원 등의 회동 의혹 제기에 대해 당사자들이 일제히 공식 부인하고 있는 것과 관련해 장 대표는 “(대법원장 사퇴에) 성공했더라면 대한민국은 1인 독재 체제의 서막이 열리는 것"이라며 “1인 독재로 가는 걸림돌이 되는 야당, 검찰, 사법부를 해체하고, 마지막으로 헌법을 개정해 1인 독재체제 지붕을 얹으려 한다"고 지적했다. 그는 “1인 독재체제의 한 축이 사법부 장악이고, 그래서 대법원장을 몰아내는데 민주당이 광기를 부리는 것이다"라고 우려했다. 이어 민주당의 내란 전담재판부 설치 주장에 대해서 “이제 사법부 안에 내란특별재판부라는 암 덩어리를 집어넣으려고 발작한다"고 우려했다. 장 대표는 “대법관을 늘리고 대법원장을 몰아내는 것과 특별재판부를 설치하려는 모든 것이 이번 공작을 통해 1인 독재 체제로 가려는 밑그림 안에 있다는 것이 분명해졌다"고 비판했다. 또 그는 “이런 것들을 보면 결국 민주당은 반헌법적 정치 테러 집단임이 명백하다"며 “진짜 해산해야 할 위헌 정당은 민주당"이라고 말했다. 장 대표는 또 특검의 자당 당원명부 압수수색에 대해선 “무도한 특검의 영장 집행에 침묵한다면 대한민국 법치주의는 사망할 것"이라며 “반드시 고발하겠다"이라고 다짐했다. '국민의힘이 통일교와 연루됐다면 정당해산 사유'라는 민주당의 주장에 대해선 “민주당은 특정 종교단체 교인들을 국민으로 인정하지 않겠다는 뜻으로 해석하겠다"며 “종교마저 정치에 악용하고 갈라치기 수단으로 사용하는 민주당이 매우 불쌍하다"고 목소리를 높였다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

정청래 더불어민주당 대표가 20일 조은석 특별검사팀이 '평양 무인기 침투 의혹'으로 윤석열 전 대통령을 소환 조사하기로 한 데 대해 “내란죄보다 외환죄가 더 무겁다"고 말했다. 이날 오후 정 대표는 페이스북을 통해 “내란 우두머리죄는 사형 또는 무기밖에 없어 외환죄를 더해도 형량은 같겠지만 역사 정의 차원에서 보다 철저하게 끝까지 파헤쳐야 한다"며 위와 같이 글을 올렸다. 정 대표는 “내란특검이 아직 손을 안 댄 데가 두 가지 있다. 외환죄와 검찰에 대한 수사는 아직 시작도 못 했다"며 “특검 기간도 연장되고 수사 인원도 증원됐으니 더 철저하게 수사해야 한다"고 지적했다. 이어 그는 “죄는 남김없이 캐서 철저하게 단죄해야 한다"고 강조했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

12·3 비상계엄 관련 내란·외환 의혹을 수사하는 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 24일 출석해 조사받으라고 통보했다. 20일 특검팀은 언론 공지를 내고 “윤 전 대통령에게 피의자 신분으로 오는 24일 오전 출석할 것을 통보했다"고 밝혔다. 특검팀은 '평양 무인기 투입 의혹' 등 외환 혐의 피의자로 윤 전 대통령에 대해 소환을 통보했다. 특검팀이 윤 전 대통령을 외환 혐의와 관련해 조사하는 것은 이번이 처음이다. 윤 전 대통령은 7월 10일 내란 특검팀이 청구한 구속영장이 발부된 후 재판에 넘겨져 서울구치소에 수감 중이다. 구속과 기소 당시 외환 관련 혐의는 포함되지 않았다. 특검팀은 윤 전 대통령이 비상계엄 선포의 명분을 만들 목적으로 북한을 도발하기 위해 작년 10월경 드론작전사령부에 평양 무인기 투입 작전 등을 지시한 것으로 파악하고 있다. 특검팀은 그간 김용대 드론작전사령관과 이승오 합동참모본부 작전본부장, 김명수 합동참모본부 의장 등 당시 작전 지휘체계상 핵심 인물들을 수차례 소환 조사한 바 있다. 특검팀은 작전 계획 단계인 작년 6월경 군 지휘 계통이 아니었던 김용현 당시 경호처장이 군 핵심 관계자 다수에게 비화폰으로 연락해 무인기 작전을 물어본 사실을 확인한 것으로 알려진다. 또 김 사령관이 'V(대통령) 보고서' 작성에 직접 관여하고 용산에 가서 V 보고서를 직접 보고했다는 드론사 내부 진술도 확보했다. 특검팀은 22일 서울동부구치소에 수용된 김용현 전 국방부 장관을 방문조사할 예정이다. 다만, 윤 전 대통령이 특검팀의 출석 요구에 응할지는 미지수다. 윤 전 대통령은 재구속 이후 특검팀 조사와 내란 재판을 모두 거부하고 있다. 윤 전 대통령 측은 특검팀이 사전 협의 없이 일방적으로 부당하게 출석 요구를 했다는 입장이다. 윤 전 대통령 변호인단은 특검팀의 언론 공지 직후 입장문을 내고 “(외환 사건에) 선임되지 않은 변호사에게 문자로 통지가 이뤄졌다"며 “소환조사는 적법하고 원칙적인 우편 소환통지서를 받아야 하고, 통지서를 받은 뒤 조사에 응할지를 검토하겠다"고 지적했다. 이어 “소환일 다음날에는 내란 우두머리 사건 재판이, 26일에는 특수공무집행 방해 혐의 등 신건 사건 첫 재판이 있어 변호인들이 급박하게 준비 중인 상황"이라며 “아무 논의 없이 일방적인 소환 통보를 하는 것은 부당하다"고 주장했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 10월 우리나라 경주에서 개막하는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 만난다. 트럼프 대통령과 시 주석이 만나는 것은 트럼프 집권 2기 출범 이후 처음이자, 2019년 6월 일본 오사카에서 열렸던 주요 20개국(G20) 정상회의 이후 6년여 만의 일이다. 20일 트럼프 대통령은 시 주석과의 전화 통화 이후 자신의 사회관계망서비스(SNS)인 트루스 소셜에 “시 주석과 한국에서 열리는 APEC 정상회의에서 만나기로 합의했다"며 “양측 모두 APEC에서의 만남을 고대하고 있다"고 글을 올렸다. 10월 31일부터 이틀간 경주에서 열리는 APEC 정상회의에서 미-중 정상의 만남이 정식 회담이 될지, 약식 회동이 될지는 현재로선 미지수다. 미중 정상이 동시에 한국을 찾는 것은 2012년 핵안보정상회의 이후 13년만이다. 트럼프 대통령은 또 “내가 내년 초 중국을 방문하고, 시 주석도 마찬가지로 적절한 시기에 미국으로 오는 것에 합의했다"고 적었다. 트럼프 대통령이 내년 초 중국을 방문할 경우 미국 대통령의 방중은 8년여 만에 이뤄진다. 트럼프 대통령이 집권 1기 시절인 2017년 11월 중국을 방문한 이후 현재까지 미국 대통령이 중국을 찾은 일은 없다. 이보다 앞서 시 주석은 2017년 4월 미국을 방문해 플로리다주 마러라고에서 트럼프 대통령을 만나 바 있다. 트럼프 대통령은 이날 오후 백악관에서 기자들과 만나 자기가 시 주석과 거의 2시간을 통화했다면서 “매우 좋은 대화였다"고 말했다. 트럼프는 시 주석과 우크라이나 종전을 논의했다면서 “난 그(시진핑) 또한 종전을 정말로 원한다고 생각한다. 난 그가 이제 우리와 협력할 것이라 생각한다"고 강조했다. 그간 미국은 중국이 러시아산 원유를 수입하고, 러시아의 무기 공장에 필요한 원자재와 이중용도 품목(민수용과 군수용으로 병용될 수 있는 품목) 등을 공급하는 방식으로 러시아의 우크라이나 침공을 돕고 있다고 비판해왔다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

◇안동시, 프리미엄 미식여행상품 '더 다이닝' 정식 출시 안동=에너지경제신문 정재우 기자 안동시가 농림축산식품부, 한식진흥원, 코레일관광개발과 손잡고 1박 2일 프리미엄 여행상품 '안동 더 다이닝'을 선보인다. 이번 상품은 '2025 K-미식 전통주 벨트' 사업의 일환으로 기획됐으며, 안동 전통주를 하나의 코스요리처럼 경험할 수 있도록 구성된 것이 특징이다. 여행객들은 10월 24일부터 11월 22일까지 총 4차례 운영되는 상품을 통해 전통주 체험, 관광지 탐방, 특산 음식과 디저트까지 아우르는 종합 미식여행을 즐기게 된다. 상품 가격은 1인 25만2천 원으로, 왕복 열차비와 차량비, 관광지 입장료, 식사, 체험료가 모두 포함돼 있다. 참가자 전원에게는 조식 푸드박스, 지역 디저트 박스, 전용 굿즈가 제공돼 만족도를 높인다. 또한 개별여행객을 위한 '안동 전통주 칵테일 택시' 프로그램이 함께 운영돼, 자유로운 일정 속에서 안동 전통주의 매력을 체험할 수 있다. 권기창 안동시장은 “이번 상품은 술을 즐기지 못하는 이들도 함께 참여할 수 있는 새로운 형태의 미식관광으로, 전통주의 새로운 가치를 알리는 계기가 될 것"이라고 말했다. ◇예천군, 공무원 노사 한마음 워크숍 개최 예천=에너지경제신문 정재우 기자 예천군은 18일부터 이틀간 서울에서 '2025년 공무원 노사 한마음 워크숍'을 진행했다. 공무원노동조합 임원과 공직자 55명이 함께한 이번 워크숍은 노사 간 소통과 협력을 강화하고 선진 노사문화를 정착시키기 위한 자리였다. 행사에서는 전국시군구공무원노동조합연맹 공주석 위원장의 특강이 마련돼, 공무원 노동자의 삶과 제도 개선 방향을 함께 논의했다. 또한 선진지 문화체험과 팀빌딩 프로그램을 통해 직무 스트레스 해소와 소통의 장을 마련했다. 최병준 예천군 공무원노조 위원장은 “이번 워크숍이 직원들에게 재충전의 기회가 됐길 바라며, 앞으로도 더 나은 노사관계를 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. ◇군위군, 안과 진료 개시로 군민 큰 호응 군위=에너지경제신문 정재우 기자 군위군보건소가 대구누네안과병원과 협력해 18일부터 안과 전문 진료를 본격적으로 시작했다. 안과가 없어 타 지역으로 이동해야 했던 주민들의 불편을 덜기 위해 추진된 이번 진료는 매주 목요일마다 전문의가 직접 진료하는 체계로 운영된다. 첫 진료일에는 결막염, 백내장, 녹내장 등 다양한 안질환 상담과 검사가 이뤄졌으며, 주민들은 가까운 보건소에서 전문 진료를 받을 수 있게 된 점에 큰 만족감을 표했다. 한 주민은 “멀리 나가지 않아도 눈 건강을 챙길 수 있어 정말 편리하다"고 소감을 밝혔다. 김진열 군수는 “첫날부터 많은 군민이 찾아주셔서 안과 진료의 필요성을 확인할 수 있었다"며 “앞으로도 군민의 눈 건강을 지키기 위해 최선을 다하겠다"고 강조했다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

◇지속 가능한 미래 논의, '2025 국제경주역사문화포럼' 개막 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도는 오는 19일부터 21일까지 3일간 경주예술의전당에서 '2025 국제경주역사문화포럼'을 연다. '천년의 길 위에서 별을 바라보다'를 주제로 열리는 이번 포럼은 인류의 지속 가능한 미래를 인문학적으로 탐구하는 자리로, 내년 APEC 정상회의 3대 의제인 '연결·혁신·번영'을 중심으로 총 6개 세션이 마련된다. 개막 첫날에는 뮤지컬 어쩌면 해피엔딩으로 토니상을 휩쓴 박천휴·윌 애런슨 작가의 기조 강연을 시작으로, 하버드대 조지프 헨릭, 일본 사회학자 야마다 마사히로, 여성학자 정희진, 물리학자 김상욱 등 세계 석학과 창작자들이 열띤 강연을 이어간다. 부대행사로는 경주예술의전당 광장에서 열리는 북 페스티벌이 눈길을 끈다. 10개 출판사와 지역 책방이 참여하는 북마켓을 비롯해 가족 퀴즈, 재즈 공연, 야외 북토크쇼 등이 진행돼 시민들이 인문정신을 생활 속에서 경험할 수 있도록 했다. 이철우 도지사는 “경주포럼을 APEC 문화 유산으로 자리매김시켜 세계 문화 협력의 장으로 발전시키겠다"고 밝혔다. ◇한류의 힘으로 APEC 성공 기원, '2025 K-컬처 페스티벌' 경북도는 지난 18일 도청 새마을광장에서 '2025 경북 K-컬처 페스티벌'을 열고 APEC 성공 개최 분위기를 고조시켰다. 이날 행사에는 700여 명의 도민이 참여했으며, 산불 피해 주민을 위로하는 샌드아트 공연으로 막을 올렸다. 이어 국내외 모델들이 참여한 K-패션쇼와 신예 아이돌들의 K-팝 무대가 펼쳐졌고, 가수 김혜연과 성유빈이 무대를 꾸몄다. 특히 아이돌 유망주 50여 명이 '케이팝 데몬 헌터스' 음악에 맞춘 군무로 대미를 장식해 현장을 뜨겁게 달궜다. 이번 축제는 K-팝, K-패션, K-뷰티를 한자리에서 선보이며 경북이 가진 콘텐츠 자산과 문화적 저력을 다시금 확인하는 계기가 됐다. ◇청년의 목소리 담은 정책 제언, 경북도의회 권광택 위원장 간담회 경북도의회 행정보건복지위원회 권광택 위원장은 17일 안동 관광단지 갤러리이웃에서 청년 CEO와 단체 관계자 등이 참석한 '경북 청년 정책 간담회'를 열었다. 참석자들은 청년창업 교육이 실무적 지원에 미흡하다는 점을 지적하며, 인큐베이팅과 멘토링 중심의 맞춤형 교육 확대를 요구했다. 또한 청년센터를 현행 한시 조직에서 상시 조직으로 전환하고, 22개 시·군 전체로 확대해야 한다는 의견도 제시됐다. 권 위원장은 “청년은 경북의 미래이자 지역의 성장 동력"이라며 “청년 예산은 결코 줄일 수 없는 투자 영역으로, 현장의 목소리를 반영해 제도 개선과 예산 확보에 최선을 다하겠다"고 강조했다. ◇남부지방산림청, 청렴문화 확산 캠페인 남부지방산림청은 산림교육원, 국립수목원과 함께 지난 8월 14일부터 9월 19일까지 대전과 경기 일원에서 부패 인식 개선 캠페인을 벌였다. 이번 활동은 산림청이 추진하는 '청렴 그룹' 사업의 일환으로, 청렴 우수기관의 사례를 공유하며 조직 내 청렴문화를 확산하는 데 초점을 맞췄다. 특히 예산 부당 집행 방지와 수의계약 관행 개선 등 부패 취약 분야 해결책을 모색하며 공직사회의 투명성을 높이기 위한 노력을 이어가고 있다. 임하수 남부지방산림청장은 “청렴은 공직자의 기본 가치"라며 “청렴문화를 생활 속에서 정착시킬 수 있도록 지속적으로 실천하겠다"고 밝혔다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

서울시가 수상 교통 수단의 안전·정시 운행 필수 조건인 한강 시계 제한(1km 이하) 상황에 충분히 대비하지 못한 채 한강버스 운행을 시작한 것으로 드러났다. 기상청 공식 관측 결과에 따른 예·경보가 전혀 나오지 않고 있는 상황에서는 자체적으로 대처해야 하지만, 사전에 시계 제한 정도를 정확히 측정할 수 있는 방법이나 기준 지점 등을 마련하지 않은 채 기존의 '육안 관측' 관행을 유지한 것이다. 발생 횟수나 역대 통계치도 파악하지 못한 채 '주먹구구식'에 그쳤다. 일부 전문가는 “대중교통 역할을 하기 힘들어 실패할 가능성이 있다"고 예견하면서 구상권 청구까지 거론하고 있다. 시는 18일부터 잠실~마곡간 한강버스 운행을 시작했다. 영국 런던, 호주 브리즈번의 수상 교통 시스템을 벤치마킹한 '친환경 수상대중교통수단'으로 도입됐다. 그런데 공식 운행 시작도 전에 문제가 불거졌다. 정식 운행 전날인 17일 오후 진행하려던 시승식 행사가 거센 비로 인한 '시계 제한'을 이유로 취소된 것이다. 시에 따르면 한강버스 선장이 육안 관측 후 시계가 1km 이내라며 운행이 불가능하다고 판단해 시승을 취소했다. 한강버스는 관련법상 '유선 및 도선 사업법' 시행규칙을 따라야 하는데, 시계 1km 이하일 경우에는 운항하지 못하도록 돼 있다. 호우 뿐만 아니라 강한 눈이 내리거나 짙은 안개가 끼어서 시계가 제한될 때도 배를 멈춰야 한다. 또 기상 예보, 즉 호우·해일·강풍·풍랑주의보 등이 발표돼 풍속이 초속 15m 이상 또는 2.5m 이상의 파도가 칠 때도 운항할 수 없다. 상류 팔당댐이 3000t 이상의 물을 방류하거나 잠수교 수위가 4.46m 이상일 때도 마찬가지다. 모두 선박 안전과 정시성 보장에 치명적인 변수들이다. 이를 지키지 않을 경우 사고가 우려되고, 준수하면 선박 운항에 지장이 커서 대중교통의 핵심 특성인 '정시성' 유지가 힘들어진다. 문제는 시가 이같은 기상·환경 조건의 변화에 치밀한 준비없이 취항부터 했다는 것이다. 에너지경제신문이 취재한 결과 시는 관련 법상 운항을 중단해야 하는 '시계 1km'의 세부 측정 기준점·방법을 마련하지 않은 것은 물론 발생 횟수·통계 등도 정확히 파악하지 못한 상태였다. 전날 시계 1km 미만 판단으로 시승식을 취소한 것도 뚜렷한 기준이나 객관적 자료없이 선장의 육안 관측과 판단에 따른 것이었다. 다만 시는 폭우로 인한 팔당댐 방류량이 3000t 이상일 때와 결빙 등 기상 상황에 따라 연 최대 20일가량 한강버스 운영을 중단할 수 있다는 입장을 밝힌 적은 있다. 일부 전문가는 이번 집중호우에 따른 시계 제한으로 시승식이 돌연 취소된 것 자체가 “대중교통 기능을 할 수 없다는 것을 입증한 사례"라고 지적한다. 김상철 공공교통네트워크 정책센터장은 소셜미디어에서 “한강 수면의 시정거리 정보를 보려고 했더니, 애당초 서울시는 한강의 시정거리 통계를 가지고 있지 않았다. 기상청의 날씨누리나 기후통계에서도 해상의 시정거리 통계는 있는데 한강은 없다. 도대체 서울시는 무엇을 어떻게 준비할 걸까?"라며 “예상했지만 대중교통 수단으로서의 기능은 기대하기 힘들 것 같다"고 주장했다. 그는 이어 “궁금한 것은 그동안 한강버스 자문했던 교통학자들이 누군가 하는 것이다. 정보공개 청구해서 다 찾아낼 예정인데, 도대체 어떻게 자문을 했길래 이런 희대의 사기같은 정책이 버젓이 실행될 수 있는 것일까?"라며 “아무튼 용인경전철의 사례도 있겠다, 오세훈 시장에게 반드시 구상권을 청구할 수 있도록 할 것이다. 진짜 이게 뭐하자는 짓인가"라고 힐난했다. 서울환경연합도 전날 “2시간 넘게 걸리는 한강버스를 출퇴근용으로 선택할 시민이 과연 얼마나 될지 의문"이라며 “실효성 부재, 예산 낭비, 안전성 미확보, 교통약자 배제 문제까지 있다"고 비판했다. 시 관계자는 에너지경제신문과의 통화에서 “기상청에서도 한강 시계를 측정해 예보, 경보를 내리지 않고 있다"고 일부 시인했다. 그러면서 “그때 그때 현장 확인을 거쳐서 시계를 측정해 판단을 내리고 있다. (1년에 며칠이나 시계 제한이 발생하는지에 대한) 통계도 보유하고 있지 않다. 다만 (안개의 경우) 기상청이 1년에 서울 시내에 4~5일 정도 짙은 안개가 발생한다고 집계하고 있는 것을 인지하고 있는 상태"라고 말했다. 또 “한강 시계는 측정하는 시점이나 장소, 선착장마다 다 다르기 때문에 애매한 점이 있어서 현재 운항 여부를 판단하기 위한 기준점과 측정 방법 등을 검토 중"이라고 덧붙였다. 또 시는 다른 대중교통도 기후에 영향을 받는 것은 마찬가지며, 폭우 등으로 운행이 제한될 경우 인근 선착장에 손님을 내린 후 개선되면 다시 운행하면 된다는 입장이다. 최근 한류 붐을 타고 늘어난 외국인 관광객들을 위한 관광 코스로도 활용도가 높을 것으로 예측하고 있다. 한편 시는 당초 한강버스를 15분에서 30분 간격, 하루 68회 운행하겠다는 계획이었다. 하지만 당분간 1시간 간격에 하루 14회 운영에 그칠 예정이다. 소요 시간도 일반 127분, 급행 82분으로 지하철보다 2배 이상 느려 대중교통수단으로서의 유효성에 의심을 받고 있다. 다음 달 10일부터는 출·퇴근 시간 급행노선(15분 간격)을 포함, 왕복 30회(평일 기준)로 증편하고 10월 말 이후에는 48회로 확대 운항한다. 요금은 성인 기준 편도 3000원이다. 더불어민주당 등 여권에서는 한강버스가 대중교통으로 가치가 없는 만큼 국정감사를 통해 '송곳 검증'을 한다는 방침이다. 김봉수 기자 bskim2019@ekn.kr

◇안동시 주민배심원 회의, 민선 8기 공약 점검 '현미경 심사' 안동=에너지경제신문 정재우 기자 안동시는 시민 참여형 공약 관리 강화를 위해 8월 18일부터 9월 15일까지 세 차례에 걸쳐 '2025년 주민배심원 회의'를 열고 민선 8기 공약 이행 상황을 점검했다. 만 18세 이상 시민 35명으로 구성된 배심원단은 사전 자료 학습과 질의응답을 거쳐 주요 공약의 타당성과 실행 가능성을 다각도로 검토했다. 이번 회의에서는 109개 공약 가운데 안동댐 마리나리조트 조성, 구 안동역 도시숲 조성, 공공형 산후조리원 운영 등 15개 과제에 초점을 맞춰 총 33건의 권고안을 도출했다. 권고안은 향후 부서별 대응계획과 함께 시 누리집에 공개해 추진 과정의 투명성을 높일 방침이다. 시 관계자는 “시민 의견을 정책 설계 단계부터 반영해 체감도를 높이겠다"며 “권고안은 일정과 예산, 법·제도 요건을 종합 검토해 순차 반영하겠다"고 밝혔다. ◇영주시, '2025경북영주 풍기인삼축제' 준비상황보고회…연계 개최로 시너지 노린다 영주=에너지경제신문 정재우 기자 영주시는 18일 시청 대강당에서 '2025경북영주 풍기인삼축제' 준비상황을 점검했다. 보고회에는 시의회, 조직위원회, 재단, 관계기관 등 60여 명이 참석해 프로그램 구성과 안전·교통·판매 전략을 공유했다. 올해 핵심은 '영주장날 농특산물대축제'와의 연계 개최다. 축제 기간 10월 18~26일(9일간) 풍기읍 남원천 일원과 풍기인삼문화팝업공원에 전시·판매·체험 부스를 확충해 지역 농특산물의 동시 홍보·판매를 유도한다. 코레일과 연계한 '반값으로 즐기는 풍기인삼축제' 상품, 황금인삼을 찾아라, 인삼요리 만들기, 인삼 경매 등 참여형 프로그램도 강화한다. 유정근 권한대행은 “연계 개최로 체류 시간을 늘리고, 지역 상권과의 동반 성장을 이끌겠다"고 말했다. ◇예천군, 치매 인식개선 온라인 전시회…접근성·참여성 높였다 예천=에너지경제신문 정재우 기자 예천군은 치매극복의 날(9월 21일)을 맞아 9월 18~30일 '시간 속에 피어난 기억의 꽃'을 주제로 온라인 전시회를 연다. 치매안심센터 프로그램에 참여한 어르신들의 작품과 치매 사업 안내자료를 전시해 예방·극복의 중요성을 알린다. 전시 관람은 인스타그램, 치매안심센터 홈페이지, 안내문 QR코드로 간편 접속이 가능하다. 군은 온라인 방식을 통해 이동 부담을 줄이고, 가족·이웃과의 공유를 확대해 참여 저변을 넓힌다는 계획이다. 안남기 보건소장은 “작품 활동이 어르신들의 성취감과 자존감을 높이는 만큼, 지역사회 전반의 치매 인식 개선으로 이어지도록 프로그램을 지속 확대하겠다"고 밝혔다. ◇의성로컬푸드직매장, 농식품부 '우수 농산물 직거래사업장' 신규 인증 의성=에너지경제신문 정재우 기자 의성군은 의성로컬푸드직매장이 농림축산식품부의 '우수 농산물 직거래사업장' 인증을 신규 획득했다고 밝혔다. 지역산 취급률 100%, 농가 조직화·출하 관리, 안전성 관리 체계 등에서 높은 점수를 받았다. 해당 직매장은 2022년 12월 개장 이후 지역 농가 450여 곳이 참여해 신선 농산물을 직거래로 공급하고, 학교·공공급식에도 안정적으로 납품해 지역 먹거리 플랫폼으로 자리 잡았다. 김주수 군수는 “로컬푸드 활성화 정책의 성과"라며 “중소농 소득 증대와 안정 판로 확보, 소비자 신뢰 제고를 위해 지원을 강화하겠다"고 말했다. ◇군위군, '2026년도 주요업무보고회'… 민선 8기 마무리·민선 9기 교두보 마련 군위=에너지경제신문 정재우 기자 군위군은 15~25일 중 5일간 '2026년도 주요업무보고회'를 열고 부서별 현황과 2025년 성과를 점검했다. 보고회에서는 2026년 일상 업무계획과 신규·현안 사업, 공약 추진상황을 종합 논의하며 재원 조달 방안까지 함께 검토했다. 군은 신공항·군부대 등 도시공간개발, 생활 SOC(보훈회관, 워케이션·희망주택·아이사랑키움터), 관광 인프라(파크골프장, 시니어 친화형 국민체육센터), 생활밀착 시책(대상포진 예방접종, 안과진료실 운영, 생활민원 기동반, 도시가스 확대, 마을만들기) 등 분야별 과제를 점검했다. 또 농업 경쟁력 강화를 위해 대구 대도시형 로컬푸드 직매장, 장봐군위 로컬푸드 복합센터 등 핵심 과제를 구체화한다. 김진열 군수는 “민선 8기 성과를 체계화해 민선 9기의 실천 과제와 연계하겠다"며 “현실성 있는 대안으로 군민 체감 성과를 만들겠다"고 강조했다. ◇ 봉화사랑상품권 15% 특별할인… 월 120만 원까지 확대 봉화=에너지경제신문 정재우 기자 봉화군은 연말까지 *봉화사랑상품권 특별할인(15%)을 시행한다. 구매 한도는 월 최대 120만 원으로 상향(지류 50만 원·카드형 70만 원)됐으며, 기존 합산 50만 원 대비 이용 폭이 크게 넓어졌다. 지류형은 관내 금융기관 판매대행점, 카드·모바일형은 지역상품권 앱(chak)에서 구매 가능하다. 예산 조기 소진 시 월말 제한될 수 있어 군은 구매 분산을 안내할 계획이다. 박현국 군수는 “한시적 상향을 통해 지역 내 소비 촉진과 소상공인 매출 증대를 직접 지원하겠다"며 전통시장과 골목상권 활성화를 강조했다. ◇청송군, 전국 치매안심센터 운영평가서 '최우수'…보건복지부 장관상 청송=에너지경제신문 정재우 기자 청송군이 보건복지부가 실시한 전국 치매안심센터 2주기 운영평가에서 최우수 등급인 A등급을 획득하며 우수지자체로 선정됐다. 이번 결과에 따라 청송군은 보건복지부 장관상을 수상하는 영예를 안았다. 이번 평가는 전국 치매안심센터의 운영 전반을 검증하는 제도로, 지자체가 치매관리 정책을 얼마나 충실히 수행하고 있는지, 또 주민들에게 제공되는 서비스의 품질이 얼마나 높은지를 객관적으로 가늠하는 중요한 기준이 된다. 경북도 내에서는 청송군을 포함해 단 두 곳만이 수상해, 청송군의 성과가 더욱 돋보인다. 청송군치매안심센터는 △조기검진 체계 확립 및 고위험군 집중 관리 △무연고·독거 치매환자 맞춤형 사례관리 강화 △배회 예방을 위한 지역사회 연계망 구축 △치매보듬마을 조성사업 추진 △치매가족 자조모임과 환자 쉼터 운영 등 다양한 사업을 충실히 추진해 높은 점수를 받았다. 특히 고령화율이 전국 평균보다 높은 지역적 특성을 고려해 치매 예방과 관리 사업을 선제적으로 확대해온 점이 주효했다. 정기 검진을 비롯해 ICT 기반 인지훈련 프로그램 도입, 배회감지기 보급, 치매안심가맹점 운영 확대 등 지역 여건에 맞춘 정책을 꾸준히 이어온 것이 성과로 이어졌다는 분석이다. 윤경희 군수는 “이번 수상은 치매환자와 가족의 삶의 질 향상을 위해 군 직원 모두가 함께 노력한 결실"이라며, “앞으로도 군민 누구나 치매 걱정 없이 살아갈 수 있는 청송을 만들어가겠다"고 밝혔다. 한편 청송군은 이번 성과를 발판 삼아 치매 조기 발견과 예방, 환자 돌봄 지원을 더욱 강화해 '치매가 있어도 안심하고 살아갈 수 있는 청송군'을 실현한다는 방침이다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

서울시가 17일 여의도 한강공원 선착장에서 '오세훈표 한강버스' 취항식을 열었다. 다음날부터 정식 운항하는 이 수상 교통 수단은 서울 서부 마곡에서 동부의 잠실까지 7개 선착장을 잇는다. 이 자리에서 오세훈 서울시장은 “서울의 관광·교통 르네상스의 신호탄이 될 것"이라고 장담했다. 과연 한강 여객선 사업이 과연 성공할 수 있을까? 전문가들은 한강 선착장 주변의 접근성 개선, 지하철·버스 등 타 교통수단과의 연결성 확대, 안전성 확보 등이 관건이라고 보고 있다. 그러나 지난 수십년간 실패를 거듭했던 것도 바로 이같은 조건을 충족시키지 못했기 때문이었다. 이번 사업에서도 특별히 차별점을 찾기가 어려워 성공을 장담하기는 힘들다는 게 전문가들의 분석이었다. 시는 한강버스 이용객을 늘리기 위해 선착장 주변 접근 교통망을 대폭 손질했다. 마곡선착장에는 7대가 11~15분 간격으로 운행하는 시내버스 6611번과 무료 셔틀버스 2대(15분 간격)가 투입됐다. 망원선착장에는 7대가 14~20분 간격으로 운행하는 7716번과 출퇴근 시간대 4대가 15분 간격으로 다니는 맞춤버스 8775번이 신설됐다. 압구정선착장은 1대가 30분 간격으로 오가는 무료 셔틀버스가 운영되고, 시내버스 240번(22대·11~18분 간격) 노선이 조정됐다. 잠실선착장도 3대가 15분 간격으로 오가는 무료 셔틀버스와 함께 3323번(15대·12~17분 간격), 3317번(11대·8~12분 간격) 노선이 조정됐다. 시 관계자는 “시내·마을버스는 이미 노선이 신설·조정돼 운영 중이며, 무료 셔틀버스는 18일부터 운행을 시작한다"고 설명했다. 그러나 시민들과 전문가들은 이 같은 대책만으로는 한계가 있다고 지적한다. 강경우 한양대 교통물류학과 교수는 “한강버스와 환승할 연결버스가 마련됐다 해도 선착장에 승객이 언제, 얼마나 도착할지 예측하기 어려워 한강버스 운행 시간에 정확히 맞춘 환승 체계를 꾸준히 유지하기가 쉽지 않다"며 “연계 수단이 없으면 무용지물이지만, 있더라도 결국 한두 정거장을 더 환승해야 한다는 불편이 남는다"고 말했다. 그는 또 “새로운 교통수단이 처음 등장하면 호기심으로 3~4개월간 이용객이 몰리는 피크 효과(교통분야에서 초기 호기심으로 이용객이 잠시 늘어나는 현상)가 나타날 수는 있겠지만, 이는 출퇴근용 지속 수요와는 다른 일시적 현상"이라고 덧붙였다. 즉 연결버스와 셔틀을 미리 갖췄다 해도 장기적으로 통근 수단으로 자리 잡기는 쉽지 않다는 의미다. 실제 시범운영 기간 동안 이용객도 적었다. 서울 마포구에 사는 한 주민은 “뉴스를 보고 한강버스를 타보려고 홍대입구역에서 망원선착장까지 운영하는 7013번 버스를 타고 이동했는데, 아는 사람이 별로 없어서인지 승객이 기사 외에는 나 밖에 없었다"면서 “아직까지 일반 시민들 사이에선 한강 여객선이 서울의 동서를 연결하는 대중 교통 수단이 될 것이라는 기대가 거의 없는 것이 현실"이라고 말했다. 운행 안전 확보도 과제다. 한 시민단체 관계자는 “10월부터 하루 30회 운항을 계획해 마곡∼잠실 구간의 17개 교각을 하루 500회 넘게 통과해야 한다"며 “기존 유람선보다 훨씬 잦은 교각 통과로 사고 위험이 커질 수 있다"고 우려했다. 최영 서울환경연합 생태팀장도 “한강에서는 매년 관공선이나 유람선이 교각과 충돌하는 사고가 발생한다"며 “체험 운항 두 달 만에 안전성을 담보할 수 있다는 시의 판단은 섣부르다"고 비판했다. 연구 용역 최종보고서 확정 전 조례를 제정하고 합작법인을 설립하는 등 '사업 강행 전제' 행정이었다는 비판이 이어진다. 애초 김포골드라인 혼잡 완화를 명분으로 시작된 사업이 출퇴근 대중교통에서 관광 보완재로 변질됐다는 지적도 나온다. 사업성 부족도 문제다. 초기 대규모 적자가 불가피하다. 시도 인정하고 있다. 박진영 시 미래한강사업본부장은 “초기 2년은 적자를 감수해야 하지만 2027년 9월까지 전체 사업 흑자를 목표로 한다"고 밝혔다. 연간 약 50억 원은 운항 수익으로, 150억 원 중 90억 원은 옥외광고, 나머지는 편의시설(CU·BBQ 등) 수익으로 충당할 계획이다. 편의시설 운영 방식은 입점·직영 등 다양한 방안을 검토 중이다. 시는 한강버스를 출퇴근 대안 뿐만 아니라 관광·레저용으로도 활용할 계획이다. 야경을 즐기려는 시민과 요즘 부쩍 늘어난 외국인 관광객을 겨냥해 야간 운항 프로그램도 확대할 계획이다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr