경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도와 경기콘텐츠진흥원(경콘진)이 '2025년 경기게임아카데미 창업과정 14기' 사업에 참여할 예비 게임창업팀을 내달 18일까지 모집한다고 17일 밝혔다. 경콘진에 따르면 경기게임아카데미는 판교 경기글로벌게임센터에서 진행되며 15개 팀을 선발해 오는 4월부터 3개월 간 창업과 동시에 1:1 전문가 멘토링을 운영할 예정이다. 각 팀의 게임 프로젝트를 상용 가능한 수준으로 개선하기 위한 개발 방향성과 콘텐츠 상세 피드백을 중점으로 진행한다. 올해는 국내 유일의 창업 중심 게임 아카데미라는 명성에 맞게 창업특강(주1회, 총10회) 중 '창업핵심교육'(인사, 회계, 법률 등)을 과정시작 2주 내(약 6회) 집중 제공한 후 잔여기간 동안 나머지 교육(인디게임 대표 초청 강연, 피칭교육 등/약 4회)을 진행해 창업 초반 필요한 실질적인 도움을 제공할 예정이다. 수강팀에는 △프로젝트지원금 500만원 △게임 전문 멘토들과 1대1 프로젝트 및 사업 멘토링 △인사, 회계, 법률 등 창업특강 △판교 소재 공동개발공간 제공 △최신형 고성능 PC 및 각종 테스트 장비(아이패드, 스팀덱 등) △졸업기수 네트워킹 프로그램 등이 지원된다. 기본과정을 마친 15개팀 가운데 7개팀 내외를 선발해 출시를 목표로 별도의 심화과정을 7월부터 3개월 간 제공한다. 심화과정 7개팀에게는 프로젝트지원금 500만원이 지급되며 동시에 기본과정 우수 상위 3개팀에게는 최대 500만원 최소 200만원 차등 프로젝트지원금이 추가 지급된다. 올해는 작년과 달리 심화과정 수강팀들 대상으로 전문가 피드백뿐만 아니라 실제 유저들의 피드백을 받기 위한 온/오프라인 FGT 프로그램(8~9월 예정)도 제공될 예정이다. 심화과정 종료 후 최종 우수 프로젝트로 선정된 3개 팀에게는 △포상금 500만원 △판교 소재의 공용개발공간 무상지원(1년) △팀별 1000만원 상당의 상용화(마케팅, QA, 번역 등) 예산 지원 등 후속지원 혜택도 제공한다. 배영상 경콘진 디지털혁신과장은 “능력있는 청년 게임개발자들의 창업 기회를 적극 지원하기 위해 게임아카데미 참여자를 모집한다"면서 “이번 아카데미를 통해 우수한 게임인재를 발굴하고 새싹기업을 육성해 경기도를 넘어 세계 게임산업을 이끌어갈 우량기업으로 성장하길 기대한다"고 말했다. 참가를 희망하는 기업은 지원서를 내달 18일 오후 2시까지 누리집을 통해 제출하면 된다. 한편 경기게임아카데미는 지난해까지 창업과정 총 13기수를 운영해 총 152개사의 게임 기업 창업과 개발을 지원했으며 2021년 대한민국 게임대상 수상작인 '모태솔로', 2022년 대한민국 게임대상 수상작인 '산나비' 등 우수한 프로젝트를 가진 기업들을 배출했다. 지난해 후속지원을 받은 '샌디플로어'는 창업 1년만에 시드 투자 유치를 성공하는 등 소규모 게임개발팀이 사업과 게임 프로젝트 양면으로 성장할 수 있는 기회를 제공했다. sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도가 17일 베이비부머 세대의 일자리 확대를 위해 오는 19일부터 '라이트 잡(Light job)' 사업에 참여할 기업을 모집한다고 밝혔다. 도에 따르면 '라이트 잡'은 도의 새로운 중장년 일자리 브랜드명으로 '일의 무게는 가볍지만(Light) 베이비부머와 기업의 가치는 재조명(Light)되는 일자리'라는 뜻이다. 도는 2023년과 2024년 두 차례의 베이비부머 실태조사 및 지원정책 요구조사를 통해 일과 삶의 균형을 위해 시간제 근무를 희망하는 베이비부머의 수요를 확인하고 기존 전일제 위주의 일자리 지원 정책과 차별화된 '라이트 잡'을 기획했으며 올해 사업 시행을 위해 확보한 도비는 62억 8000만원이다. 베이비부머는 주 24시간 이상 35시간 이하로 근무하며 4대 보험과 각종 직무·소양 교육, 안전한 근로 환경을 보장받을 수 있다. 해당 일자리에 50세 이상 65세 미만의 도민을 채용하는 기업의 경우 근로자 1인당 월 40만원의 안전망 소요경비를 지원받을 수 있다. 사업 참여를 희망하는 기업은 오는 19일부터 4월 30일까지 잡아바어플라이 통합접수시스템을 통해 신청서를 제출하면 되며 예산 소진 시 선착순 선정 마감 예정이다. 라이트 잡 근로를 희망하는 베이비부머는 내달 5일부터 △당근마켓 △잡아바어플라이 △고용24 플랫폼을 통해 참여기업의 채용 정보를 확인하고 이력서를 제출할 수 있다. 경기도일자리재단과 노사발전재단 경기중장년내일센터의 직업 상담가가 기업과 베이비부머 간 빠르고 효율적인 구인·구직 매칭 서비스를 지원할 계획이다. 공정식 경기도 사회혁신경제국장은 “우리나라 중장년은 OECD 국가 중 약 49세라는 가장 빠른 연령에 주된 일자리에서 퇴직하고 있다. 중장년층 일자리 문제 해결은 매우 중요한 정책 과제"라면서 “기존 전일제 위주의 일자리 지원 방식과 차별화된 새로운 시도를 통해 민간 영역에서 중장년층이 진입할 수 있는 지속 가능한 일자리를 확대하고, 계속 고용 문화를 확산하고자 한다"고 말했다. 한편 지난해 11월 라이트 잡 사업에 대한 기업 사전 수요조사 결과를 보면 도내 기업 365개사가 라이트 잡 직무에 약 950명의 베이비부머 채용 의사를 밝혔다. 도는 라이트 잡의 성공적 추진을 위해 오는 19일 '경기도-당근마켓-경기경영자총협회-노사발전재단-경기도일자리재단' 업무협약을 체결하고 김동연 경기도지사와 베이비부머가 함께 중장년 일자리 해법을 모색하는 '타운홀미팅'을 진행할 예정이다. sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시는 17일 해빙기 재난사고 예방을 위해 내달 7일까지 관내 대형 건축공사장을 대상으로 안전점검을 실시한다고 밝혔다. 시에 따ㅡ면 점검 대상은 관내 대형 건축공사장으로 해빙기 안전사고 발생 위험이 높은 지하 굴착공정이 진행 중인 현장을 중심으로 이뤄지며 시 지역건축안전센터가 토목 분야 전문가 및 공사 관계자와 함께 합동으로 점검을 실시할 예정이다. 주요 점검 항목은 △기초지반, 절토부, 굴착사면의 변형 여부 △흙막이 시설 설치 상태 이상 유무 및 계측관리 실시 여부 △가시설 설치 상태 △건설기계 장비의 작동 상태와 안전장치 이상 유무 △임시 소방시설 유무 및 전반적인 화재안전관리 실태 등 산업안전보건법 준수 여부를 확인할 예정이다. 시는 이번 점검을 통해 공사 관계자들에게 해빙기 안전관리의 중요성을 강조하고 발견된 위해·위험 요소는 해소될 때까지 철저히 관리해 공사장 내 안전 저해 요소를 사전에 제거할 방침이다. 또한 보완이 필요한 사항은 현장에서 즉각 시정 조치하고, 중대한 지적사항은 공사 중지 명령 후 보완 완료 시 공사를 재개할 계획이다. 성남시 관계자는 “해빙기 안전 점검을 통해 시민과 근로자의 안전을 확보하고, 안전사고를 사전에 방지하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편 시는 지방세 환급 서비스의 접근성을 높이기 위해 내달부터 카카오톡 채널을 활용한 환급 서비스를 운영하기로 했다. 이번 서비스는 지방세 환급 대상자가 카카오톡 채널을 통해 환급에 필요한 정보를 제출하면 담당 공무원이 직접 환급 절차를 처리하는 방식으로 운영된다. 별도 예산 소요 없이 추진되는 이 서비스는 시민 편의성을 높이고 행정 효율성을 강화하기 위해 마련됐다. 지방세 환급금은 자동차세 연납 후 소유권 이전·폐차, 착오 납부, 소득세 환급 등 다양한 사유로 발생하지만 소액 환급은 납세자의 관심 부족과 위택스(Wetax)나 시청 방문을 통한 번거로운 신청 절차로 인해 신청률이 저조했다. 이번 서비스로 시민들은 복잡한 로그인 절차 없이 카카오톡 채널에서 손쉽게 환급 신청 자료를 제출할 수 있게 되며 서비스는 내달부터 시행된다. sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시는 17일 민간투자사업으로 진행 중인 '용인~광주 고속화도로'와 신설 예정인 '용인도시계획도로 중1-1호선'을 연결하는 램프 설치를 경기도에 요청했다고 밝혔다. 시에 따르면 '용인도시계획도로 중1-1호선'은 '국도 45호선'과 '국지도 57호선(계획)'을 동서로 연결하는 신설예정 도로다. 특히 처인구 고림동에 조성 중인 '국제물류 4.0 물류단지' 구역 외 기반시설 계획으로 '용인~광주 고속화도로'와 '국지도57호선'이 만나는 지점부터 처인구 유림동 '보평2지구'를 지나 '국도 45호선'까지 설치돼 '영동고속도로 용인IC'로 진입할 수 있는 도로다. 시는 '용인~광주 고속화도로'와 '용인도시계획도로 중1-1호선'을 연결할 수 있는 램프의 필요성을 강조해왔고 지난10일 시의 실무부서 관계자들은 경기도 관계자를 만나 램프 설치를 건의해 긍정적 답변을 받았다고 시 관계자는 말했다. 시는 '용인~광주 고속화도로'에 용인IC방면 연결램프를 설치하면 처인구 고림동에 2029년 개통이 예정된 '용인도시계획도로 중1-1호선'과 '국지도 57호선 용인~포곡' 구간을 연결할 수 있고 안성시와 평택시, 광주시와 성남시, 처인구 이동·남사읍에 조성 중인 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 접근성을 크게 향상할 수 있을 것으로 전망하고 있다. '용인~광주 고속화도로'는 용인의 처인구 고림동에서 광주 신현동의 태재고개를 연결하는 총 17.3㎞ 민자도로 건설사업이다. 한국개발연구원의 적격성 조사 통과와 전략환경영향평가를 마치고 2032년 개통할 예정이며 이 도로는 2029년 개통을 목표로 진행 중인 '국지도57호선(마평교차로~고림동)'과 연결된다. '국지도 57호선'과 '용인도시계획도로 중1-1호선' 도로계획 수립 당시에는 '용인~광주 고속화도로' 민자사업이 확정되지 않아 연결램프 설치 계획을 반영할 수 없었다. 시는 '용인~광주 고속화도로'의 사업추진 계획 확정 후 '용인IC방면 연결램프' 설치 필요성을 경기도에 지속해 요청했다. 처인구 유림동 일원은 △고림지구 △진덕지구 △보평지구 △보평2지구 △금어지구 등 대단지 공동주택 사업에 따른 인구 유입으로 교통량이 증가할 것으로 예상되는 지역이다. 시는 차량 분산과 효율적인 도로인프라 구축을 위해 '용인~광주 고속화도로'와 '용인도시계획도로 중1-1호선' 연결램프의 중요성을 경기도에 강조해 왔다. 이상일 용인특례시장은 “용인~광주 고속화도로에 용인IC방면 진출입 램프를 설치하면 '국지도57호선'과 '용인도시계획도로 중1-1호선'의 편의성과 효율성이 크게 증대될 것"이라며 “국지도57호선 개설은 '국도 43호선', '국도 42호선', '국지도 23호선' 연결로 이어져 용인의 내부순환도로망이 확충되는 효과를 낳을 것이므로 관내 교통은 한층 원활해 질 것으로 본다"고 강조했다. sih31@ekn.kr

정인화 광양시장, 광양제철소 방문…트럼프 행정부 철강 관세 대응 논의 초격차 기술 개발·산업위기 특별대응지역 건의 등 위기 극복 방안 모색 광양=에너지경제신문 권차열 기자 광양시(시장 정인화)는 14일 정인화 시장이 광양제철소(소장 고재윤)를 방문해 최근 미국 트럼프 정부의 철강 관세정책 강화에 따른 기업 애로사항을 청취하고 대응 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 방문에서 정인화 시장과 고재윤 광양제철소장 등 관계자들은 철강산업 현황을 점검하고 보호무역주의 확산에 따른 영향을 최소화하기 위한 대책을 모색했다. 특히, 철강 제품의 초격차 경쟁력 유지 방안과 기업지원책 마련에 논의의 초점을 맞췄다. 정인화 시장은 “철강산업은 광양을 넘어 국가 경제의 핵심축"이라며, “변화하는 글로벌 무역환경에 선제적으로 대응하는 것이 중요하다"고 강조했다. 또한 “정부와 국회를 상대로 대미 통상 대응, 철강 제품 초격차 기술 개발 지원, 산업위기 특별대응지역 건의 등을 적극 추진하겠다"고 밝혔다. 한편, 이날 회의에 앞서 정 시장은 지난 13일 트럼프 행정부의 철강 관세에 공동 대응하기 위해 대한민국 철강산업을 대표하는 도시인 광양시, 포항시, 당진시 3개 시가 함께하는 긴급 대책 화상회의에 참여했다. 이 자리에서 정인화 광양시장은 이강덕 포항시장, 오성환 당진시장과 함께 철강산업 위기 극복을 위한 대정부·국회 공동건의문을 채택했고, 단체장과 지역 국회의원이 함께하는 국회 토론회를 공동 추진하기로 뜻을 모았다. 제철소 현업 관련 안전분야 14개 과정 제공…제철소와 협력사, 외주사 관계자 모두에 개방 만성질환 관리 등 건강증진 관련 과목 신설…“안전문화 확산은 물론 직원들의 건강까지 세심히 살필 것" 광양=에너지경제신문 권차열 기자 광양제철소(소장 고재윤)가 직원들의 안전 의식을 높이고 건강증진을 도모하기 위한 '2025 안전문화체험관 정규 교육과정'을 지난 14일부터 시작했다. 안전문화체험관은 안전에 대한 체계적인 교육과 대처 능력을 키우기 위한 실질적인 체험을 병행하여 직원들의 안전문화에 대한 이해도를 제고하고자 지난 2005년부터 운영되고 있는 교육관이다. 안전문화체험관은 제철소 직원뿐만 아니라 협력사 관계자, 외주사 직원들도 교육과정에 참여할 수 있도록 해 안전 문화를 확산하는 데 기여하고 있다. 광양제철소는 매년 안전문화체험관에서 직원들과 그룹사, 협력사 관계자를 대상으로 정규 교육과정을 운영하고 있다. 올해 역시 직원들의 안전의식을 제고하기 위한 교육과정의 스타트를 끊으며 더욱 안전한 제철소 만들기에 나선다. 광양제철소는 이번 교육과정에서 ▲고소 작업 ▲중량물 취급 ▲소방 안전 ▲심폐소생술 ▲교통 안전교육 등 현업에서 다루고 있는 안전 분야 위주로 14개 교육 프로그램을 제공할 예정이다. 체험관 내부에 비치된 다양한 안전 장비와 자료를 활용해 직원들은 실제 상황을 가정한 실습을 진행하며 재난 발생 시 적절히 대처할 수 있는 역량을 기를 수 있을 전망이다. 특히, 올해 교육과정부터 건강관리 및 건강증진 관련 과목을 신설해 직원들은 고혈압, 당뇨병 등 만성질환과 심혈관계 질환에 대한 관리방안은 물론 식습관 개선, 운동방법, 금연 노하우 등 건강증진을 위한 다양한 자기관리 방법에 대한 교육도 받을 수 있게 됐다. 이밖에도, 직원들의 의견을 직접 반영해 현장의 니즈를 반영하고 실제 업무와 일치한 실습형 교육을 제공하는 '찾아가는 맞춤형 안전교육'도 병행해 진행된다. 이를 통해, 직원들은 현장을 직접 방문하는 전문강사단이 제공하는 맞춤형 교육 프로그램으로 즉시 실무에 적용 가능한 안전 역량을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다. 광양제철소 관계자는 “올해 한층 더 업그레이드된 안전문화체험관 교육과정을 운영하며 안전문화 확산은 물론 직원들의 건강까지 세심하게 살필 수 있을 것으로 기대된다"며 “안전한 작업 환경 조성을 위한 체계적인 교육 프로그램을 지속적으로 확대하겠다"고 전했다. 광양만권의 미래 먹거리 산업을 만드는 데 공동 노력 광양=에너지경제신문 권차열 기자 광양만권경제자유구역청장(청장 구충곤, 이하 광양경자청)은 2월 14일 지역산업육성 전문기관인 한국생산기술연구원 서남본부(본부장 차현록)를 방문하여 주요 사업 현황을 청취하고 연구시설을 둘러보는 자리를 가졌다고 밝혔다. 이 자리에서 양 기관은 급변하는 글로벌 시장에 대응하기 위해 광양만권의 전략산업을 미래 먹거리로 발전시키는 데 공감대를 형성하고, 상호 협력 방안을 논의했다. 특히 양 기관은 ▲차세대 이차전지(고용량 리튬) ▲그린가공공정(초정밀가공) ▲모빌리티(동력부품·경량소재) ▲신재생에너지(탠덤태양전지·지열) ▲나노·광융합 등 다양한 산업 분야에서 협력을 강화하기로 했다. 이를 통해 네트워크를 공유하고, 광양만권의 산업 경쟁력을 높이는 동시에 전남 지역 경제 활성화에도 기여한다는 계획이다. 차현록 한국생산기술연구원 서남본부장은 “지역 산업의 지속적인 성장을 위해 연구개발과 기술 지원이 필수적"이라며 “광양경자청과의 협력을 통해 지역 기업이 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 구충곤 광양경자청장은 “광양만권은 전남 경제의 핵심 거점 지역으로, 유관기관과의 협력을 통해 산업 경쟁력을 높이는 것이 중요하다"며 “지역민과 기업이 체감할 수 있는 실질적인 성과를 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 전국 최초 디지털 종합 행정 플랫폼…시민 맞춤형 복지·행정서비스 제공 2월 시범 운영 후 개선사항 반영…2026년까지 기능 고도화 추진 광양=에너지경제신문 권차열 기자 광양시는 14일 시청 회의실에서 모바일 앱 'MY 광양' 개발 용역 최종보고회를 개최했다고 밝혔다. 이날 보고회에는 정인화 광양시장을 비롯해 관련 부서장 및 용역사 관계자 등 60명이 참석해 앱의 주요 기능을 시연하고, 시범 운영 및 향후 개선 방향에 대해 논의했다. 모바일 앱 'MY 광양'은 광양시의 다양한 행정서비스와 생활 편의 기능을 한곳에서 원스톱으로 제공하는 전국 최초의 디지털 종합 행정 플랫폼이다. 이는 광양시 민선8기 핵심 공약인 생애복지플랫폼의 완성을 위한 핵심사업으로, 시민들이 보다 편리하게 행정 서비스를 이용할 수 있도록 개발됐다. 정부 및 지자체 차원에서 여러 서비스를 하나로 통합하는 것은 현실적으로 쉽지 않은 일이지만, 광양시는 생애주기별 맞춤형 복지서비스를 통합 제공하는 것을 목표로 과감한 혁신을 추진했다. 특히, 원스톱 개념을 도입해 시민 편의성을 대폭 향상하고, 행정 서비스의 디지털 전환을 통해 접근성을 한층 높이는 데 중점을 뒀다. 모바일 앱 주요기능은 ▲개인별 맞춤형 정보제공 ▲복지정책 검색(370개) ▲각종 행정서비스 신청 ▲디지털광양시민증 발급 ▲1:1 민원상담 채팅 ▲시설·강좌 통합 예약 ▲생활정보 안내 ▲설문조사 ▲생활민원 신청 등 다양한 기능을 포함하고 있다. 정인화 광양시장은 이날 보고회에서 “모바일 앱은 단순한 디지털 행정 플랫폼이 아니라, 시민 중심의 생애복지 서비스를 포괄하는 스마트 행정 시스템"이라며 “맞춤형 디지털 행정을 지속적으로 발전시켜 모든 시민이 '평생 살고 싶은 도시'를 실감할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. 한편, 광양시는 지난해 1월부터 모바일 앱 'MY 광양' 개발을 본격 추진했으며, 기능 수요조사, 관계 부서 워크숍, 개발업체 선정 및 착수 등의 절차를 거쳤다. 이후 분석·설계 및 개발 환경 구축, 기능 개발 및 테스트를 완료하고, 올해 1월부터 시스템 간 데이터 연동 및 통합 로그인 작업을 마쳤다. 향후 일정으로는 2월 17일부터 28일까지 공무원 대상으로 시범 운영을 실시한 후, 피드백을 반영해 최적화 작업을 진행할 계획이다. 이후 3월 'MY 광양' 앱이 시민들에게 정식 공개되며, 광양시는 앱 정식 운영 이후에도 2026년까지 지속적인 기능 고도화 및 서비스 확장을 추진해 보다 완성도 높은 스마트 행정 시스템을 구축할 계획이다. 광양시는 'MY 광양' 앱 출시를 통해 광양이 스마트 행정을 선도하는 도시로 자리매김하고, 시민들에게 더욱 신속하고 효율적인 디지털 행정 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. chadol999@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시는 17일 국도 42호선 등 시에서 계획한 5개 도로건설사업이 국토교통부의 '6차 국도·국지도 건설계획' 일괄예비타당성 조사 대상 사업에 포함됐다고 밝혔다. 이들 도로건설사업이 예비타당성 조사를 통과하면 지역의 교통인프라를 확충해 시민의 교통편의성을 크게 높일 수 있을 것으로 보인다. 시에따르면 시는 2023년 3월 8개 도로건설사업을 예비타당성 조사대상으로 신청했으며 이 중 5개 사업이 기획재정부 예비타당성 조사 대상으로 선정됐으며 대상이 포함되지 않은 사업은 다른 방식으로 추진된다. 조사 대상은 △국도 42호선 대체우회도로(처인구 남동~양지면/10.4㎞ 4차로 신설) △국지도 98호선(용인 고림동~광주 도척동/6.1㎞ 4차로 확장) △국지도 84호선(처인구 이동읍~원삼면/12.1㎞ 4차로 신설) △국지도 57호선(처인구 원삼면~마평동/12.2㎞ 4차로 확장) △국지도 82호선(처인구 이동읍 송전리~묘봉리/1.8㎞ 4차로 확장) 5개 사업이다. '국도45호선(처인구 이동읍~남동) 차로확장' 사업은 지난해 8월 13일 예비타당성 조사가 면제된 '국도 45호선 확장(용인 처인구 남동 대촌교차로~안성 양성면 장서교차로 12.5㎞구간 4차선→8차선 확장)' 구간에 포함돼 대상에서 제외됐다. '국지도 57호선(처인구 마평동~모현읍)' 신설 사업은 민자도로와 중복, '국지도 82호선(용인 양지면~광주 도척동)'은 사업성이 미비한 것으로 평가돼 예비타당성 조사 대상에 선정되지 않았다. 시는 예비타당성 조사 대상에 선정된 5개 도로건설 사업의 통과를 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. 시는 비용대비편익분석(BC)값을 높이기 위해 노선과 사업량 조정 작업을 진행 중이며, 경제성이 상대적으로 높은 사업을 중점적으로 검토할 예정이며 정책성 평가를 높이기 위해 지난달 '제6차 국도·국지도 건설계획 예타대응(정책성 분석)' 용역에 착수해 효율적인 정책성 분석이 이뤄질 수 있도록 만반의 준비를 하고 있다. 용인의 5개 도로건설사업은 현재 기획재정부에서 검토 중이며 내달 중 시와 서울지방국토관리청, 경기도 등 관계기관의 의견을 수렴하는 자리가 마련되며 이후 경제성과 정책성을 분석한 중간보고회와 한국개발연구원(KDI)의 최종 분석을 거쳐 올해 12월 통과 여부가 결정될 것으로 예상된다. 이상일 용인특례시장은 “용인은 지속적인 인구유입과 대규모 프로젝트 진행으로 도로 등 교통인프라 확충이 매우 중요하다"며 “국토교통부의 예비타당성 조사 대상으로 선정된 5개의 도로건설사업이 잘 통과될 수 있도록 경제성과 정책효율성을 높이는 노력을 적극 기울일 것"이라고 말했다. 이 시장은 그러면서 “국토교통부 예비타당성 조사 대상에 포함된 5개 도로건설사업 이외에도 지역의 교통 접근성과 지역경제 활성화에 크게 기여할 수 있는 도로망의 확충에도 최선을 다하고 중앙정부와 관계기관과의 협의도 잘 진행해 나갈 것"이라고 강조했다. sih31@ekn.kr

칠곡=에너지경제신문 손중모기자 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 국민의힘 의원 및 의원실 보좌진은 지난 14일 서울시 서초구에 위치한 축산회관에서 한국농축산연합회 소속 단체장들과 주요 농축산업 현안을 논의하고 애로사항을 청취했다. 이번 간담회는 한국농축산연합회 회장인 이승호 한국낙농육우협회 회장, 오세진 대한양계협회 회장, 반상배 한국인삼협회 회장, 신세경 한국농식품여성CEO연합회 회장이 참석해 농·축산업계의 주요 현안과 정책 건의사항을 논의했다. 이승호 한국농축산연합회 회장은 “근본적으로 농업 경영안정을 위해서는 국가 농업예산 확충이 필요하다"며 “이상기후로 인한 대책 마련, 후계농 육성자금 신속지원과 배정방식 등 건의 드린 현안사항이 해결될 수 있기를 바란다"고 말했다. 건의사항을 전달받은 정희용 의원은 “농·축산업 현장의 목소리가 정책에 반영될 수 있도록 관계부처와 협의하여 발빠르게 대응해 나가겠다"며, “이번 간담회를 계기로 이러한 자리를 정례화해 농·축산업계의 주요 현안을 지속적으로 점검하겠다"고 밝혔다. 이어 박덕흠 의원은 “농해수위 소속 의원들 대부분의 지역구가 농촌지역이고 모두가 농민들을 위한 애정은 똑같다"라며 “농정현안 해결을 위해 최선을 다하겠다"고 강조했다. 김선교 의원은 “국가 농업예산 확충의 필요성에 공감하고 현장에 나가보면 정부의 시각과 상당한 차이가 있음을 느낀다"며 “현장의 의견이 정책에 잘 반영될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 한국농축산연합회는 △농업예산 확충, △식량안보강화를 위한 직불제 확대·개편, △FTA 피해보전 일몰 연장 및 농·축산물 무관세 수입확대 중단, △이상기후 관련 농업대책 마련, △후계농 육성자금 신속지원 및 배정방식 변경 등 주요 농정현안과 연합회 소속 14개 단체의 건의사항을 전달했다. 또한, 현장에서는 △청년농 농촌 정착 지원, △현장 중심의 가축 질병 대응, △축산업 투입 계절근로자의 전문성 향상 교육, △폭설 피해 양계장 및 인삼농가 신속 지원, △인삼의 유네스코 인류무형문화유산 등재, △계열화 농가 농협조합원 가입 적용, △가축 계열화 소속농가의 조합원 자격 제한 제도 철회, △농축산업 가업농 지원, △소규모 농식품 가공업체 HACCP 인증 지원, △농정현안에 대한 여야 협치 촉구 등 시급한 사항에 대해서도 추가로 논의했다. 간담회를 마친 정 의원은 “취지에 공감하는 부분이 많았으며, 국민의힘 농해수위 소속 의원님들과 면밀히 검토하여 현안 해결에 적극 나서겠다"고 밝혔다. 이에 이 회장은 “직접 찾아오셔서 소통하는 국회의원이 많지 않은데, '찾아가는 소통 간담회'를 추진해주셔서 감사하다"고 화답했다. 한편, 정희용 의원은 지난 7일에도 한국종합농업단체협의회 소속 단체장들과 '2025 국민의힘 농해수위 찾아가는 소통 간담회1'를 진행한 바 있으며, 앞으로도 농업·수산업·임업 단체장들과의 간담회를 이어갈 계획이다. jmson220@ekn.kr

윤석열 대통령 탄핵소추 심판이 마무리 단계에 접어 들어 5~6월 조기 대선이 가시화되고 있다. 여론 지형은 이미 진보, 보수 진영이 각각 똘똘 뭉쳐 양극화되고 있는 것으로 나타났다. 매번 주요 선거 때마다 벌어지는 일로, 중도층의 표심이 항상 승패를 가르는 열쇠가 됐던 이유다. 그렇다면 길어야 3~4개월 남은 차기 대선에서 중도층은 누구를 지지하고 있을까? 17일 에너지경제신문이 여론조사 기관 리얼미터에 의뢰해 실시한 2월 2주차 주간 여론조사 결과 진보, 보수 성향 응답자들은 조기 대선 실시와 관련 뚜렷한 양극화 경향이 확인됐다. 중도층의 경우 전체 여론 흐름에 근접한 수치를 나타내면서 정권 교체·야당 후보 지지세가 전반적으로 우세했다. 우선 여야 각 5명씩 총 10명의 차기 대선주자를 대상으로 '적합도'를 묻는 질문에 보수 성향 유권자들은 여권 후보들을 압도적으로 지지했다. 김문수 고용노동부 장관(35.5%), 오세훈 서울시장(14.2%) 홍준표 대구시장(11.4%), 한동훈 전 국민의힘 대표(8.1%), 유승민 전 의원(3.0%)등을 기록했다. 다만 야권인 이재명 더불어민주당 대표를 지지하는 사람도 16.3%였다. 이밖에 이낙연 전 국무총리 1.1%, 김경수 전 경남지사 0.9%, 김동연 경기지사 0.3%, 김부겸 전 국무총리 1.4% 등이었다. 진보 성향 유권자들의 결집도는 더 강했다. 이 대표를 지지한다는 응답이 79.0%로 적수가 없었다. 진보 성향 응답자들 사이에서 다른 후보군들의 경우 여야를 막론하고 김 장관(6.1%)을 제외하면 모두 미미한 지지도를 기록했다. 중도 성향 응답자들의 경우 전체 평균과 근접했다. 이번 조사에서 자신의 이념성향을 '중도'라고 답한 응답자들은 총 394명(가중치 적용 390명)이었는데, 이 대표가 46.6%를 기록해 전체 평균 43.3%보다 3.3%포인트(p) 높은 1위로 꼽혔다. 진보 성향 응답자(79.0%)보다는 낮지만 보수 성향 응답자(16.3%)보다 약 3배 높다. 여권 후보들은 김 장관·오 시장 각 12.1%, 홍 시장·한 전 대표 각 6.5%, 유승민 전 국회의원 2.6% 등의 지지도를 기록했다. 여권 후보를 모두 합하면 39.3%였다. 이 대표와 여권 주요 후보들의 1대1 가상 대결에서도 비슷한 흐름을 나타냈다. 보수 성향 유권자들은 이 대표(19.0%) vs 김 장관(55.3%)과의 대결에서 김 장관을 압도적으로 지지했다. 반대로 진보 성향 유권자들은 이 대표(82.0%)를 지지했고 김 장관은 10.5%에 머물렀다. 그러나 중도층은 전체 평균(이 대표 46.3% vs 김 장관 31.8%)과 비슷해 이 대표 49.5%·김 장관 27.1%의 지지도를 기록했다. 이 대표와 오 시장과의 대결에서도 마찬가지다. 보수 성향 유권자들은 오 시장 42.3%, 이 대표 19.1%, 진보 성향 응답자들은 이 대표 81.6%, 오 시장 8.7%로 각각 쏠림 현상을 보였다. 중도층은 평균(이 대표 46.6% vs 오 시장 29.0%)에 근접하는 이 대표 50.4%·오 시장 31.2%의 수치를 보였다. 정권 안정이냐 교체냐를 묻는 조사에서도 같은 흐름이었다. 중도층 응답자 중 57.8%가 야권에 의한 정권 교체'를 선호했고, 38.5%만 '집권 여당의 정권 연장'을 선택했다. 전체 (교체 51.5% vs 연장 44.5%)에 근접했다. 반면 보수 응답자들 중 76.9%가 정권 연장을, 진보 응답자 중 87.6%가 정권 교체를 선택하는 등 한쪽으로 크게 치우쳐 있었다. 정당 지지도의 경우도 중도층은 더불어민주당 47.8%, 국민의힘 32.8%, 조국혁신당 3.4%, 개혁신당 3.3%, 진보당 1.2 등을 지지해 전체(민주당 43.1%·국민의힘 41.4% 조국혁신당 3.6%, 개혁신당 2.2%) 등과 유사했다. 그러나 보수층은 국민의힘(75.6%), 진보층은 민주당(78.7%)에 각각 크게 쏠렸다. 이번 여론조사는 지난 13일부터 14일까지 전국의 만 18세 이상 1000명을 대상으로 실시됐다. 표본오차 ±3.1%포인트(p), 95% 신뢰 수준에 응답률 7.2%였다. 조사 방법은 무선 자동응답 전화 조사 100%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회에서 확인할 수 있다. 김봉수 기자 bskim2019@ekn.kr

헌법재판소가 윤석열 대통령 탄핵을 인용할 경우 예상되는 5~6월 조기 대선에서 이재명 더불어민주당 대표가 여야 주요 후보들 중 43.3%의 지지율로 1위를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 여권 주요 후보 3인과의 1대1 대결에서도 오차 범위 밖에서 앞서 있었다. 16일 여론조사 전문기관 리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 실시한 2월 2주차 주간 여론조사 결과, 이 대표는 여야 주요 후보 10명을 대상으로 실시한 '차기 대선주자 선호도' 조사에서 43.3%로 1위를 차지했다. 이어 김문수 고용노동부 장관이 18.1%, 오세훈 서울시장이 10.3%를 얻어 2·3위를 각각 기록했다. 또 홍준표 대구시장 7.1%, 한동훈 전 국민의힘 대표 5.7% 유승민 전 의원 2.5% 등이었다. 다른 야권 후보들은 미미했다. 이낙연 전 국무총리 1.4%, 김경수 전 경남지사·김동연 경기지사 각 1.2%, 김부겸 전 국무총리 1.0% 등을 얻었다. 이 조사에서 이 대표는 권역별로 △광주·전라(57.6%) △인천·경기(47.7%) △대전·세종·충청(45.0%) △서울(41.9%) 등에서 높은 지지율을 얻었다. 연령대별로는 △40대(57.1%) △50대(51.0%) △60대 (40.9%), 18~29세(40.0%) △30대(36.3%)에서 큰 호응을 얻었다. 지지 정당별로는 △민주당 지지층(89.2%) △조국혁신당 지지층(57.6%) △진보당 지지층(51.6%)이 이재명 대표를 지지했다. 무당층은(16.5%)였다. 이념성향별로는 △진보층(79.0%) △중도층(46.6%) △보수층(16.3%) 순이었다. 김 장관은 △인천·경기(20.5%) △서울(20.3%) △대구·경북(20.3%) △부산·울산·경남(18.3%) 등에서 지지율이 높게 나왔다. 연령대별로는 △70세 이상(23.2%) △60대(21.3%) △50대(21.1%) △30대(15.1%) 등의 응답 비중이 비교적 높았다. 지지 정당별로는 △국민의힘 지지층(38.4%) △무당층(11.2%), 이념성향별로 △보수층(35.5%) △중도층(12.1%) △진보층(6.1%)이 김 장관을 지지한다고 응답했다. 이 대표는 여권 주요 후보 3인의 양자 대결에서도 오차 범위를 넘어 우세한 것으로 집계됐다. 이 대표는 김 장관(31.8%)과의 대결에서 46.3%를 얻어 14.5%p의 격차로 우위를 차지했다. 오 시장(29.0%)과의 대결에서도 46.6%를 기록해 17.6%p 앞섰다. 홍 시장와의 대결에선 46.9%(이 대표) vs 26.2%(홍 시장)로 20.7%p까지 벌어졌다. 정권 연장이냐 교체냐를 묻는 차기 대선 집권세력 선호도 조사에선 교체 여론이 앞서가는 모양새다. 51.5%가 야권에 의한 정권 교체를 선호한다고 답해 44.5%의 정권 연장 의견을 앞섰다. 격차는 7%p로 오차 범위(±3.1%p) 밖이었다. 정당 지지도는 민주당이 43.1%로 국민의힘 41.4%를 1.7%p 차이로 앞선 것으로 나타났다. 민주당 지지도는 전주 40.8%보다 2.3%p 상승한 반면, 국민의힘은 전주 42.8%보다 1.4%p 하락했다. 이로써 1월 3주차 이후 3주만에 양당간 지지도가 오차범위 내에서 역전됐다. 이번 조사는 리얼미터가 지난 13일부터 14일까지 이틀간 전국 18세 이상 유권자 1000명을 대상으로 무선(100%) 자동응답을 활용해 진행했다. 응답률은 7.2%로, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사는 16일 “이제 탄핵은 100퍼센트 확실하다"며 “정권교체, 그리고 그 이상의 교체로 7공화국 시대를 열어가자"고 강조했다. 김 지사는 이날 자신의 SNS에 올린 글을 통해 이같이 언급하면서 '정권교체'를 강력하게 주장했다. 김 지사는 글에서 "탄핵은 시간문제일 뿐“이라며 "그러나 내란세력이 추후 사면으로 복귀할 가능성은 여전히 있다“고 적었다. 김 지사는 이어 "사면법 개정을 강력히 촉구한다“며 "내란세력과 사법부 테러세력에 대해서는 사면을 금지해야 한다“고 말했다. 김 지사는 특히 "다시는 내란이나 사법부 테러를 감히 꿈도 꾸지 못하게 해야 한다“며 "앞서 한국일보 인터뷰에서 주장한 내용을 다시 한번 강력히 촉구한다“고 했다. 김 지사는 그러면서 "근본적으로는 확실한 정권교체가 답“이라며 "'연합이 승리의 길'이라는 조국 대표 말씀에 뜻을 같이한다“고 덧붙였다. 김 지사는 끝으로 "탄핵을 함께한 응원봉을 든 시민들과 함께, '빛의 연합'으로 이기는 길, 새로운 길로 함께 가자“고 동행을 당부했다. sih31@ekn.kr