
아르세니오 도밍게스 국제해사기구(IMO) 사무총장이 호르무즈 해협이 개방되더라도 항행의 안전이 확인되고 물류가 정상화되기까지는 몇 주일에서 최대 수개월이 걸릴 것으로 전망했다. 지난 17일 도밍게스 총장은 영국 런던 IMO 본부에서 진행된 일본경제신문(닛케이)과의 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 도밍게스 총장은 해협이 열리더라도 정상화가 늦어질 것으로 보는 이유로 △기뢰 등 수로 안전 검증 △분리 항로(TSS) 재가동 △선원 심리 보호를 꼽았다. 분쟁기간 중 매설 됐을 가능성이 있는 기뢰를 완전히 제거하고 안전을 확인하는데 수주가 소요되고, TSS 상의 부표, 통신 중계기 등도 점검해야한다는 것이다. 호르무즈 해협은 세계에서 가장 혼잡한 수로로 꼽힌다. 이 때문에 지난 1968년 IMO와 이란, 오만은 입항로와 출항로를 분리해 좁은 해협에서 마주 오는 선박들이 서로 엉키지 않도록 했다. 통행 방향을 입·출항로로 물리적으로 분리해 충돌 위험을 최소화한 것이다. 도밍게스 총장은 2만 명으로 추산되는 고립된 선원들의 교대와 휴식도 필요하다고 강조했다. 도밍게스 총장은 억류 및 고립된 선박 2000여 척과 선원 2만 명에 대한 단계적 대피를 최우선 과제로 제시하며, '통상 무역 재개는 그 이후의 단계'라고 선을 그었다. 한편 이재명 대통령은 17일 호르무즈 해협에서 자유로운 항행에 관한 영국·프랑스 주도의 국제 정상회의에 참석해 “대한민국은 호르무즈 해협을 통해 원유의 약 70%를 수입하는 핵심 이해 당사자국"이라며 “해협 내 항행의 자유 보장을 위한 실질적인 기여를 하겠다"고 밝혔다. 지난해 기준 우리나라가 호르무즈 해협을 통해 도입한 원유는 61%, 나프타는 54% 수준이다. 이 대통령은 “공공의 자산이자 글로벌 공급망을 지탱하는 핵심축인 호르무즈 해협의 봉쇄로 전세계 에너지, 금융, 산업, 식량안보 전반이 흔들리고 있다"며 우려를 표했다. 이날 열린 회의에서는 △호르무즈 해협 항행의 자유를 위한 국제적 노력 △선원 안전 및 선박 보호 △전쟁 종식 후 항행 안전보장을 위한 실질적 방안 등에 대한 의견을 나눴다. 참석국들은 호르무즈 해협 관련 상황 평가를 공유하고 종전 후 해협 내 항행의 자유와 안전을 확보하고 신뢰를 제고하기 위한 외교적, 군사적 협력을 증진해 나가기로 했다. 다만 이란 이슬람혁명수비대(IRGC) 해군은 호르무즈 해협이 현지시간으로 지난 18일 저녁부터 폐쇄됐으며, 미국의 이란 해상 봉쇄 해제 전까지는 개방되지 않을 것이라고 밝혔다. 해협을 건너던 선박이 공격까지 받았다. 영국해사무역기구(UKMTO)와 해상 모니터링 업체들에 따르면, 18일 오만 인근 해협을 지나던 인도 국적의 상선 2척이 혁명수비대 고속정으로부터 총격을 받고 회항했다. 이에 인도 정부는 이란 대사를 초치해 강력 항의했다. 호르무즈 해협 정상화까지는 수 개월 이상이 걸릴 것으로 전망된다. 송민규 기자 songmg@ekn.kr
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