HDC현대산업개발이 지역사회 상생과 사회적 가치 창출을 목표로, 임직원이 직접 참여하는 지속 가능한 사회공헌 활동을 활발히 이어가고 있다. 용산 본사 지역부터 전국 각지까지 지역 맞춤형 사회공헌을 펼치며 아동·청소년·취약계층·보훈 유공자·장애인 등 다양한 계층을 지원하고 있다. 1일 HDC현대산업개발에 따르면, 회사는 올해 상반기 서울 용산 본사를 중심으로 지역 밀착형 사회공헌을 강화했다. '이웃사이 한 걸음 더' 프로젝트를 통해 서울 각지에서 이웃 갈등 예방 캠페인과 화합 키트 지원을 진행하며 공동체 회복을 도모하고 있다. 이 활동은 도시정비 현장과 연계한 공공 협력 모델로, 지역 특성에 맞춘 실효성 높은 사회공헌 사례로 평가받고 있다. 지난 7월에는 보호종료아동, 구직 포기 청년 등 사회 진출에 어려움을 겪는 청년들을 돕는 'HDC 심포니 희망드림빌더' 3기를 선발했다. 이 프로그램은 건설 기술 교육, 심리·진로 상담, 인턴십 및 창업 연계까지 제공하는 통합 지원 플랫폼으로, 교육생들의 자립 기반 마련을 목표로 한다. 올해 3기 교육생 30명은 HDC심포니기술교육장에서 실습과 이론을 병행하고 있으며, 전문 상담 기관으로부터 심리·진로 컨설팅을 지원받고 있다. 특히 우수 교육생에게는 주거보수용 차량을 제공해 창업과 현장 투입을 적극적으로 지원할 계획이다. 이는 단순한 기술 교육을 넘어 청년들의 장기적 자립을 돕는 ESG(환경·사회·지배구조) 모델로 자리매김하고 있다. 광복절을 맞은 지난 8월 HDC현대산업개발은 용산구 보훈유공자 가정에 선풍기와 안마기 100대를 기부했다. 전쟁기념관에서 열린 기탁식에는 용산구청과 보훈단체, 용산복지재단 관계자들이 참석했으며, 이후 전시 관람을 통해 국가 유공자들의 헌신과 희생을 기렸다. 기부 물품은 용산구 내 9개 보훈단체를 통해 생활이 어려운 유공자 가정에 전달됐다. 이번 행사는 국가 유공자 예우와 존경 문화 확산에 기여한 뜻깊은 자리였다. 같은 달 대전 서구 갈마노인복지관에서는 어르신 평생교육 참여 확대를 위해 교육 용품을 기부하고 임직원 봉사활동을 실시했다. 도시정비부문 현장 직원들은 복지관 내외부를 청소하고 시설을 정비해 쾌적한 교육·여가 환경 조성에 힘썼다. 이번 활동은 단순 물품 지원을 넘어 어르신들의 사회참여 활성화와 정서적 지원까지 아우르는 사례로, 향후 대전뿐 아니라 전국으로 유사 프로그램을 확대할 계획이다. 또한 경남 거제도의 애광원 장애인 거주시설 환경 개선을 지원했다. HDC현대산업개발은 시설 안전 강화와 생활환경 개선을 위해 후원금을 전달했으며, 이번 공사는 이용자들의 안전 확보와 생활 편의성 향상을 목표로 한다. 애광원 관계자는 “오랫동안 미뤄왔던 보수와 환경 개선을 이번 지원으로 실현할 수 있게 됐다"며 감사의 뜻을 전했다. HDC현대산업개발은 이를 계기로 장애인을 비롯한 소외계층 지원을 확대하고, 지역사회 상생을 위한 ESG 활동을 강화할 방침이다. 지난해 건설업계 최초로 시작한 사회공헌 사업 'HDC 심포니 교실숲'도 올해 이어지고 있다. 회사는 아동숲지킴이단을 운영해 어린이들이 직접 교실숲의 공간 이름을 짓고 원하는 환경을 조성하도록 다양한 참여 기회를 제공했다. 굿네이버스는 친환경 교육과 캠페인을 진행했으며, HDC현대산업개발 임직원들은 서울 태릉초등학교와 동작구 서울성로원에서 일일 환경 강사로 나서 어린이들의 환경 인식 제고에 힘썼다. 회사 관계자는 “우리가 살아가는 지역의 이웃과 함께 숨 쉬는 기업으로 성장하기 위해 환경교육, 주거환경 개선, 청년 자립 지원, 보훈 유공자 예우 등 다양한 사회공헌 활동을 펼치고 있다"며 “앞으로도 ESG 경영과 상생의 가치를 바탕으로 전국 각지에서 지역사회와 함께 성장하는 기업이 되겠다"고 말했다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

건설현장에서 산재를 줄이고 생산성을 높이기 위해 피지컬 인공지능(AI), 즉 로봇을 도입하려는 시도가 늘어나고 있다. 현재는 대형 건설사를 중심으로 도입·실증 단계로, 전면적인 확산을 위해선 정부 차원의 지원과 산업 육성이 필요하다는 지적이 나오고 있다. 31일 건설업계에 따르면, 건설 현장 로봇 도입은 최근 문제가 된 산업재해를 줄이는 키 포인트 중 하나로 꼽힌다. 높은 곳에서 이뤄지는 작업으로 인한 추락사고를 비롯해 붕괴·질식 등 위험성이 따르는 작업을 로봇이 대신 수행해 작업자 안전을 확보할 수 있어서다. 또, 생산성을 향상해 균일한 품질로 건물을 시공해 완성도를 높이고 현장 작업에 대한 부정적인 이미지를 개선할 수 있는 것도 장점이다. 기술 인력 중심의 젊은 인재를 유입해 첨단 산업으로 건설업 성격도 전환할 수 있다. 로봇 활용 시 여러 장점이 따르는 만큼 정부와 건설업계에서도 현장 도입을 늘리려는 노력이 이어지고 있다. 국토교통부는 스마트건설 생태계를 위해 지난 28일 스마트건설 기술실증 지원사업 15개를 선정했다고 발표했다. 사람의 접근이 어려운 교각을 오르내릴 수 있는 로봇에 비파괴 콘크리트 시험 모듈을 탑재해 원격으로 유지관리하는 고교각 비파괴시험 모듈 등이 포함됐다. 스마트건설 강소기업 선정․지원사업에도 자율주행 로봇을 활용한 스마트 건설현장 자재운반 자동화 서비스 기업인 고레로보틱스와 실내 모서리, 천정, 현장 시설 등 객체 인식이 가능한 자율 도장 로봇을 개발하는 마젠타로보틱스 등도 개발된다. 대형 건설사들도 산재를 줄이는 동시에 생산성·정밀 가공 능력을 확보할 수 있는 AI·IoT(사물인터넷)·로보틱스를 통한 재해 예측 시스템을 최근 도입했다. 로봇과 물류 운송 드론이 위험 구역을 점검, 연결된 AIoT 센서가 구조물 붕괴 조짐을 감지하는 시스템이다. 삼성물산과 공동 개발한 '스마트 자재 운반 로봇'도 작업자와 자재 동선을 분리해 충돌·낙하 사고를 막는 역할을 수행하고 있다. 삼성물산 건설부문도 높은 곳에서 작업할 때의 위험성을 줄이기 위해 철골 볼트 조임 자동화 로봇을 활용 중이다. KCC도 신사업으로 도장 공정 자동화 로봇 '스마트캔버스'를 공개한 바 있다. AI와 첨단 센서를 활용해 도장 공간을 인식하고 작업을 자동으로 수행한다. 이밖에 유진그룹은 지난 3월 로봇 자회사 TXR로보틱스를 코스닥시장에 상장했다. 현재 국내 로봇 기술 활용도는 글로벌 기준 4~5위로, 선진국 대비 80~85% 수준이다. 초기 도입 시 높은 비용이 소모되는데다 유지 및 주기적인 보수도 필요해 영세 현장에서는 활용하기 어렵다. 건설업계 인력난으로 고령화가 지속되며 기술 인력이 부족한 것도 걸림돌으로 꼽힌다. 더욱이 로봇은 콘크리트 타공 등 특정 작업에 특화된 경우가 많아 규격화가 어려운 건설 현장의 특성상 적용에 제한이 있다는 한계도 안고 있다. 로봇 활용 시 작업 과정이나 지침을 변경할 때 드는 비용도 건설사로서는 부담스럽다는 평가이다. 이 때문에 국가 차원의 전면적인 지원이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 일본 정부는 무인화·탈현장화를 추진해 2040년까지 건설 현장 인력을 30% 줄이고 생산성을 1.5배 높인다는 목표를 내놨다. 또 IT 기술 도입 비용의 최대 50%를 보조금으로 지원하는 제도도 마련했다. 중국 역시 로봇 등 첨단 산업 고도화를 위해 중앙 정부 차원에서 대규모 지원에 나서고 있다. 지방 정부인 선전시 등에서도 약 2조원 규모의 'AI·로봇 산업 기금'을 조성하는 등, 지역에서도 기업 성장을 적극 뒷받침하고 있다. 건설업계 한 관계자는 “건설현장에 로봇을 일시적으로 도입하거나 실증해 기술 활용성을 입증할 수는 있지만, 노동자가 직접 작업하는 게 비용이 더 저렴한 만큼 인식을 바꾸기 쉽지 않을 것"이라며 “로봇 도입이 늘어나면 건설현장 프로세스 전반도 바뀌어야 하지만, 고령화와 비용 문제로 이 또한 쉽지 않다. 건설현장에 신기술을 적극 도입하기 위해서는 중국 등 해외 사례처럼 국가 차원의 집중 육성이 필수적"이라고 말했다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

대우건설이 수원 망포역 초역세권에 공급하는 주상복합 아파트 '망포역 푸르지오 르마크'가 분양시장을 달구고 있다. 지난 29일 견본주택 개관과 함께 청약 일정에 돌입한 망포역 푸르지오 르마크는 대표적 부동산 거래 플랫폼인 '호갱노노'에서 '잠실 르엘' 등 서울 강남3구의 신축 분양 단지를 제치고 수일째 실시간 인기 단지 1위를 기록 중이다. 견본주택 개관 당일 공사 현장과 견본주택을 찾았다. 한 눈에 주택시장 수요자들의 주목을 받는 이유가 압도적인 입지 상품성에 있다는 사실을 알 수 있었다. 수인분당선 망포역을 끼고 있어 망포역 2번 출구에서 도보로 단지 입구까지 1분이면 도착했다. 그야말로 초역세권의 입지를 자랑했다. 직주근접 단지인 점도 높은 관심도의 원인이었다. 삼성전자 본사이자, 수원의 대표적 업무단지인 삼성디지털시티가 단지와 한 블록 거리에 위치해 있다. 단지에서 삼성디지털단지까지는 차로 10분 정도 거리로, 도보 출퇴근도 30분 정도면 가능하다. 반면 초등학교까지 거리가 약간 있는 점은 아쉬운 점이다. 사업지 현장에서 해당 단지 배정 초등학교인 신영초등학교까지는 성인걸음으로 15분이 걸렸다. 단지 입구에서 학교까지 약 1km 정도 되는데, 저학년 초등학생이 매일 도보 통학을 하기엔 살짝 거리가 있는 편이다. 견본주택 내부는 금요일 평일임에도 불구하고 인산인해를 이뤘다. 수일째 부동산 플랫폼 실시간 인기 단지 1위를 달리고 있다는 주목도가 현장에서도 바로 느껴졌다. 견본주택을 찾은 수요자들은 초역세권 입지와 직주근접 단지라는 두 마리 토끼를 모두 잡은 희소성에 만족하는 분위기였다. 다만 내방객들이 가장 걱정하는 부분은 분양가였다. 단지는 전용 62㎡(26평), 84㎡(34평), 100㎡(41평) 등 세 가지 타입이 일반분양으로 공급되는데, 각 타입 평균 분양가가 옵션 포함해 각각 약 9억원, 12억원, 14억원 수준이다. 단지와 인접한 기입주 신축 아파트인 현대건설의 '힐스테이트 영통(2017년 8월 입주)' 최근 실거래가를 보면 26평이 8억원 수준에 형성돼 있어 분양가가 1억 정도 더 비싸다. 34평은 10억 중반대로 역시 분양가가 1억5000만원 정도 더 높고, 41평 시세도 13억원 수준으로 분양가가 1억원 정도 더 높다. 청약 상담을 마치고 나온 한 노부부는 “자녀도 모두 출가했고, 부부 둘이서 살기 위해 가장 작은 26평 청약을 생각 중인데 9억원은 너무 비싼 것 같다"며 “수원 구도심 20평대 아파트가 5억원이 넘는 단지가 별로 없는데 아무리 신축이라도 부담되는 것은 사실"이라고 말했다. 매탄동에 거주하고 있다는 한 중년 관람객은 “초역세권 입지에 삼성전자 사업장도 가까운 신축 아파트가 별로 없다. 이쪽에 신축 단지라고 하면 힐스테이트 영통 정도인데 거기도 망포역까지 거리는 더 머니까 아무래도 이 곳이 입지적으로는 더 낫다"며 “분양가가 비싸긴 한데 역이랑 회사가 워낙 가까우니 비싼 가격은 감수해야 하지 않나 싶다"고 평가했다. 초등학생 자녀와 같이 견본주택을 찾은 부부는 “입주가 2030년이라고 하니 그 때는 아이가 중학생이라, 초등학교가 거리가 있는 것은 크게 걱정하지 않는다"며 “가격이 좀 나가고 대단지 아파트가 아닌 주상복합인 것도 아쉽지만 대신 실거주가 편하고, 역과 단지가 바로 붙어있으니 충분히 상대적으로 강점이 있다고 본다"고 전했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

수도권 집값 안정을 통해 국토 균형 발전을 꾀한 6.27 대책 시행 이후 7월 한 달간 되레 지방 부동산 시장이 더욱 침체된 것으로 나타났다. 31일 국토교통부의 7월 주택통계를 분석한 결과 지난달 전국의 준공 후 미분양 주택은 2만7057가구로 전달 대비 341가구(1.3%) 증가했다. 일명 '악성 미분양'이라고 불리는 준공 후 미분양은 2023년 8월부터 올 5월까지 22개월 연속 증세를 보이다가 6월 처음으로 감소했으나 한 달 만에 다시 증가세로 전환했다. 특히 지방 부동산 시장에서 악성 미분양이 크게 늘었다. 전체 물량의 83.5%(2만2589가구)가 지방 소재 주택이었다. 각 지방별로 살펴보면 대구가 3707가구로 가장 많았고 이어 경남(3468가구), 경북(3235가구), 부산(2567가구), 경기(2255가구) 등 순이었다. 대표적 주택 공급지표 중 인허가 역시 6.27 대책 이후 되레 지방이 더욱 부진했다. 수도권(9879가구)은 7.3% 증가한 반면 지방(6천236가구)은 오히려 50.6% 감소했다. 강력한 대출 규제를 통해 서울 아파트 시장을 중심으로 수도권 집값을 진정시키고 수요를 지방 부동산 시장으로 끌어들이려던 당국의 정책 목표가 큰 효과를 거두고 있지 못하다는 사실이 통계 수치로 드러난 셈이다. 함영진 우리은행 부동산리서치랩장은 “6.27 대책으로 과열 양상을 보이던 서울 아파트 값이 진정세를 보이긴 했지만 대출 규제만으로 불황이 깊은 지방 부동산 시장을 살리기엔 무리가 있다"며 “추가적으로 5극 3특으로 대표되는 이재명 정부의 국토균형 발전 정책이 후속 조치로 이뤄져야 지방 주택 시장이 살아날 것으로 전망된다"고 말했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

현대건설이 ESG 인증을 받은 공모사채를 발행한 결과 당초 목표액의 5배가 넘는 1조원 이상의 자금을 끌어모으는 '대박'을 터트렸다. 31일 현대건설에 따르면, 이 회사는 지난 28일 2000억원 규모의 녹색채권(ESG채권) 수요예측을 진행한 결과 총 1조900억원의 주문이 몰렸다. 만기구조(트랜치, Tranche)별로 2년물 700억원 모집에 3800억원, 3년물 700억원 모집에 5700억원, 5년물 600억원 모집에 1400억원 주문을 받아 완판에 성공했다. 희망 금리 밴드는 개별민평(민간 채권평가사 평균금리) 대비 -30bp~+30bp를 가산한 수준으로 제시했으며 모든 물량이 마이너스 금리(2년물 -11bp, 3년물 -10bp, 5년물 -10bp)로 목표 신고금액 2000억원을 채웠다. 현대건설은 이번 채권 발행에서 KB증권, NH투자증권, 한국투자증권, 키움증권, 미래에셋증권, 하나증권, 대신증권 총 7곳을 공동 대표주관회사로 선정했다. 추가로 메리츠증권과 한양증권, 현대차증권을 인수단으로 확보해 투자자 모집 과정에서의 리스크를 분산하는 전략도 마련했다. 이 같은 흥행 요인에 대해 현대건설 관계자는 “투자자들은 투자 위험을 완화시킬 수 있는 요소들을 평가함에 있어서 그룹사의 안정성을 중요한 요소 중 하나로 판단한다"며 “현대자동차로 대표되는 그룹사의 수익성과 건실한 재무구조로 시장 변동 상황이나 외부 충격에도 안정적 대응이 가능한 점이 투자자들을 사로잡았다"고 말했다. 이어 “단순히 재무실적 공개만이 아닌 회사의 성장 가능성, 리스크 관리 노력 등을 적극적으로 알리고 투자자들의 불확실성을 최소화해, 투자자들로부터 긍정적 평가를 받았다"고 설명했다. 또 “건설업계 내에서 현대건설의 굳건한 입지로 타 건설사 대비 투자 선호도 높은데다 타 건설사 대비 수익성, 재무구조, 수주실적, 브랜드 가치 등 전반적으로 경쟁우위에 있다"며 “특히 신용등급은 기관투자자들에게 중요한 신뢰 지표로 활용되는데 당사 신용등급은 AA-로 건설채 중에는 매우 드물게 기관투자자 수요를 확보 가능하다"고 강조했다. 한편 이번 채권은 9월 3일 발행 예정이다. 녹색채권인 만큼 조달 자금 대부분이 친환경 건축 프로젝트에 사용된다. 일부 자금은 미 텍사스주 LUCY 태양광 발전 사업에도 사용될 방침이다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

정부가 6·27 대출 규제로 서울과 수도권 일부 지역의 주택담보대출 규모를 6억원 미만으로 제안한 후 집값 상승세가 주춤하고 거래가 급감했다. 그런데 서울 지역의 평균 주담대는 약 3억원 정도였으며 강남, 서초, 용산 등 규제 지역까지도 이보다 약 2억원 정도 많은 5억원대에 그쳤다. 6억원 대출 규제 조치가 실제 시장에선 큰 힘을 발휘할 수 없다는 의미로, 수요자들이 주택 공급이 부족하거나 계속 오를 것이라고 확실히 예측될 경우 언제든지 패닉 바잉에 나설 수도 있는 상황이다. 따라서 이르면 이달 초 발표될 공급 대책과 제도 개선을 통해 시장 불안을 구조적으로 잠재워야 집값 안정화가 가능하다는 지적이다. 31일 부동산R114 리서치랩의 분석에 따르면, 서울지역 아파트 평균 주택담보대출 약정액은 지난 5월 말 기준 2억9557만원이었다. 올해 1월 평균 2억8632만원에서 1000만원 가까이 늘어난 것이다. 구별로 강남구 아파트의 대출 평균이 4억8362만원으로 25개 자치구 가운데 최고였다. 이는 주담대 금액이 가장 낮은 금천구(1억8174만원)나 강북구(1억8185만원)의 약 2.7배 수준이다. 또, 서초구 4억6541만원, 용산구는 4억1038만원으로 강남구와 함께 이들 3개 구의 평균 주담대 금액이 4억원을 넘었다. 강남3구와 용산구는 규제지역으로 묶여 LTV 50%(유주택 30%), DTI 40%로 제한(비규제지역은 LTV 70%, DTI 60%)되지만 상대적으로 집값이 높아 대출액도 많았다. 부동산R114 조사 기준 서울 아파트 3.3㎡당 평균 시세는 서초구가 8499만원, 강남구 8473만원으로 8000만원을 넘었다. 이어 송파구(6207만원), 용산구(6107만원), 성동구(4998만원), 마포구(4598만원), 광진구(4556만원) 등의 순으로 시세가 높았다. 이들 3개 구의 거주자들은 대출 상환 능력으로 볼 수 있는 연간 소득도 높은 것으로 조사됐다. 강남구와 용산구 거주자의 연소득은 각각 평균 1억5464만원으로 서울에서 최고 수준이다. 이는 서울 아파트 거주자의 평균 소득(9475만원) 대비 6000만원 가까이 높은 것이다. 서초구의 연소득은 1억4953만원으로 강남·용산구 뒤를 바짝 추격했다. 이들 3개 구 외에 주담대가 높은 곳은 성동구로 평균 3억7081만원이었다. 이는 송파구의 3억5000만원보다도 높은 것으로, 연평균 소득은 송파구(1억1024만원)가 성동구(1억560만원)보다 많지만 주담대는 비규제지역인 성동구가 높게 형성됐다. 수동 일대 갤러리아포레, 아크로서울포레스트 등 한강변 고가 주상복합아파트에 수요가 몰리며 소득과 주담대 모두 상위권에 위치했다는 분석이다. 이에 비해 주담대 평균이 낮은 곳은 금천구, 강북구와 도봉구 등으로 1억9000만원대로 2억원을 넘지 않았다. 이어 중랑구(2억1062만원), 구로구(2억1626만원), 관악구(2억1700만원) 순으로 대출이 적었다. 그러나 이번 조사 기준일이 6·27대책 이전인 5월인데도 구별 주담대 평균이 6억원이 넘는 곳은 한 곳도 없었다. 정부는 6·27대책에서 수도권의 주택은 차주의 소득 여부와 무관하게 주담대 한도를 6억원으로 제한했으나 대책 이전에도 평균 대출액은 한도보다 낮은 것이다. 현재 강남구 아파트 평균가는 30억5000만원으로 LTV 50% 적용 시 최대 15억2500만원까지 담보대출이 가능하지만, 실제 평균 대출액은 이에 훨씬 못 미친다. 이는 LTV 외에 소득에 따라 대출이 줄어드는 총부채원리금상환비율(DSR)이 시행 중이고 대체로는 보유 현금에서 부족한 자금만 대출받는 경우가 많기 때문이다. 이에 따라 일각에서는 현재 매수자들의 관망세가 끝나면 대출 제약이 없는 현금 보유자나 갈아타기 수요를 중심으로 다시 거래가 늘면서 대책의 효과가 감소할 것이라는 지적이 나온다. 전문가들은 내달 초 발표할 공급 대책과 이후 공시가격 및 보유세 변화 등에 따라 시장의 향배가 좌우될 것으로 내다보고 있다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

강남이나 한강변 등 핵심 입지 아파트를 자사 단지들로 '통일'해 브랜드 타운을 만드는 것은 대부분 건설사들의 대망(大望)이다. 그러나 아무리 대형 건설사라도 한 지역에 자사 브랜드로만 아파트가 채워지는 일은 만만치 않다. 최근 업계 1위와 2위인 삼성물산과 현대건설이 서울 요지에 브랜드 타운 건설을 노리고 있지만 예상치 못한 암초를 만난 모양새다. 28일 건설업계 등에 따르면 성수 전략정비구역 4지구 재개발 조합은 최근 삼성물산에 항의 공문을 보냈다. 조합 측은 성수 2~4지구를 모두 삼성물산이 시공하고 각 지구의 커뮤니티 시설을 공동으로 통합 사용하자는 삼성물산의 제안에 대해 공식 해명·사과를 요구하는 항의 공문을 보냈다. 문제의 시발점은 삼성물산이 지난 21일 성수 4지구 재개발 조합원들을 상대로 '래미안 갤러리 투어'를 진행하면서 “성수2~4지구를 모두 삼성물산이 시공해 이른바 '삼성타운'을 조성하고 각 지구의 커뮤니티 시설을 공동으로 나누어 사용하자"는 계획을 설명한데 따른 것이다. 조합은 “다른 개별 지구가 커뮤니티를 공동 운영한다는 것은 법적으로 허용될 수 없고, 시공사가 이에 개입하는 것도 불가능한 일로, 커뮤니티 공동 운영으로 인해 조합원 개개인 자산가치에 악영향을 미칠수 있다"면서 삼성물산에 강하게 항의했다. 조합 관계자는 “삼성물산에 이 같은 허위성 홍보를 한 것에 대해 사과 요구 및 제안을 철회하고, 4지구 특화 설계에 대한 명확한 제안을 할 것을 요구했다"며 “29일까지 회신을 요구했는데 오늘(28일)까지도 삼성물산 측으로부터 공문이 오지 않고 있다"고 말했다. 삼성물산은 현장 책임자의 시공권 수주를 향한 지나친 의욕이 불러온 해프닝이라는 입장이다. 삼성물산 관계자는 “회사는 성수 2~4지구를 묶어 공동 커뮤니티를 운영할 계획을 갖고 있지 않다"며 “(조합에 이 같은 제안이 나간 것은) 성수 2~4지구를 모두 삼성물산이 수주하고자 하는 현장 담당자의 의욕이 지나치게 앞서다보니 일부 조합원들에게 불가능한 제안을 한 것 같다"고 말했다. 실제로 현재 삼성물산은 성수전략지구 중 2~4지구 입찰을 검토 중이다. 만약 삼성물산이 목표로 한 3개 지구를 모두 따내면 서울의 '핫 플레이스'로 떠오른 성수 지역에 '래미안 타운'이 건설되는 셈이다. 삼성물산의 '래미안 타운' 건설은 꾸준히 시도돼 왔던 목표다. 2010년대 서초동 재건축 핵심이었던 서초 우성 1·2·3차의 시공권을 모두 확보해 각각 래미안 리더스원·래미안 서초 에스티지S·래미안 서초 에스티지로 재탄생시켜 서초동 일대에 '래미안 타운'을 건설한 바 있다. 더 이전엔 1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 공덕동 일대에 공덕 래미안 1~5차를 시공했다. 성수전략지구 재개발 출사표를 낸 삼성물산은 2지구에서 DL이앤씨, 포스코이앤씨와 경쟁을 앞두고 있고 3지구에선 대우건설, 4지구에선 대우건설·롯데건설과 시공권을 놓고 경쟁한다. 한 지역에서 여러 경쟁사와 수주를 놓고 다투는 상황에서 시공사 간 수주 경쟁이 워낙 치열해 지다보니 성수 일대에 '삼성타운'을 건설하고자 하는 현장 담당자의 의욕이 과도한 제안을 했다는 분석이다. 현대건설도 재건축 최대어인 압구정현대 아파트 재건축을 노리고 있다. 총 6개 구역으로 나눠진 이 지역에 현대아파트 원조인 현대건설은 모두 현대의 깃발을 꽂겠다는 기세다. 업계 1위 삼성물산마저 2구역 수주를 시도했다가 사업성이 부족하다는 이유를 내세워 입찰을 포기할 정도다. 하지만 2구역에서 삼성물산이 수주를 포기한 후 조합원들 사이에선 현대건설을 향한 볼멘 소리가 나온다. 압구정 현대를 왜 무조건 현대건설만 재건축을 해야 하냐는 목소리가 일각에서 나온다는 것이다. 한 조합원은 “압구정 현대라는 이름값이 있는데 아무리 원조 건설사라도 수의계약을 하는 것은 시공사에 끌려다닐 가능성이 있다"며 “압구정 현대 재건축을 마치 현대건설만 하고, 다른 건설사가 지레 포기하는 현재 분위기는 결코 조합원들에게도 이득이 될 것은 없다"고 말했다. 여기에 3구역에선 부지 내 일부 땅 소유권자가 현대건설인 것이 뒤늦게 알려지면서 조합원 77명이 현대건설을 상대로 지분 정리를 위해 '소유권 이전 등기 청구의 소'를 제기하는 등 압구정현대 재건축 지구에서 과거 현대건설로 치우쳤던 선호도가 흔들리고 있는 상황도 파악된다. 한 건설사 관계자는 “아무리 대형 건설사라도 시공사 간 수주 경쟁이 워낙 치열해지다보니 과거처럼 특정 지역에 하나의 브랜드 타운을 형성하는 것이 쉽지 않다"며 “수주 경쟁 외에도 조합원들의 마음도 워낙 예측 불가능하다보니 어떤 특정 회사의 독식은 앞으로도 어려울 것"이라고 말했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

이재명 대통령이 주문한 한국토지주택공사(LH) 개혁안 마련을 위한 민간위원회가 본격 출범했다. 국토부는 28일 서울 여의도에서 LH 개혁위원회 출범을 위한 민간위원 위촉식을 열었다. 이날 출범한 LH 개혁위원회는 택지개발, 주거복지 등 사업 부문별 사업방식 개편을 중점 논의할 방침이다. 미래 성장동력 확보를 위한 LH의 기능ㆍ역할 재정립과 재무 건전성 확보 및 책임 있는 경영 체계 확립도 함께 다룰 예정이다. 앞서 이재명 대통령은 지난 6월 국무회의에서 “LH가 택지를 조성해 민간에 매각하는 구조에 근본적으로 문제가 있다"고 지적하며 적극적인 개혁을 주문한 바 있다. LH의 택지 매각 방식이 투기와 고분양가를 유발한다는 비판으로, 현 택지 개발 체제를 근본부터 재검토하라는 지시이다. 이를 위한 민간위원장으로는 임재만 세종대 부동산학과 교수와 이상경 국토부 1차관이 임명됐다. 임 민간위원장은 주거정책과 공공주택 분야에서 다양한 연구와 자문을 수행해왔다. 임 위원장은 △한국부동산분석학회 부동산학연구 △한국부동산연구원 부동산연구 △서울연구원 서울도시연구 편집위원 등도 거친 바 있다. 아울러 민간위원으로는 △최경호 주거중립연구소장 △남기업 토지자유연구소 소장 △남원석 서울연구원 선임연구위원 등 주거복지와 도시계획, 재무ㆍ회계 등 다양한 분야의 전문가들이 위촉됐다. 이밖에 국토부에서는 김윤덕 장관 및 이상경 1차관과 기획조정실장, 토지정책관, 기획담당관 등이 참석했다. 이상욱 LH 부사장도 자리에 참석했다. 국토부는 업계 이해관계자와 전문가로 구성된 시장·전문가 자문단도 별도로 운영하여, 실제 현장의 생생한 목소리와 전문가들의 깊이 있는 의견을 정책 논의 과정에 폭넓게 반영할 예정이다. 한편, 개혁위원회의 활동을 뒷받침하기 위해 국토부에 LH 개혁 기획단을, LH에는 LH 개혁 추진단을 각각 설치·운영한다. 기획단은 위원회 논의 과제를 종합하여 기획·조율하는 역할을 맡는다. 추진단은 개혁과제를 구체화하는 역할을 수행해 실제 현장에 적용 가능한 개혁방안 마련을 지원한다. 김윤덕 국토부 장관은 “LH가 어떻게 하면 국가균형발전에 공헌할 수 있을지 방안을 찾으면 좋겠다. 또, LH가 보유한 자산은 서민 주거안정을 위한 자산이라 생각한다. 현재의 공공주택 사업 방식을 원점에서 검토해 더 많은 국민이 체감할 수 있는 주거안정 대책을 세우면 좋겠다"며 “LH가 제대로 기능하려면 경영혁신이 빠질 수 없다. LH가 건전한 살림살이를 하고 안전 문제에서도 공기업으로서 모범을 보이고 솔선수범할 수 있도록 대안을 찾았으면 한다"고 말했다. 이어 “과거 21대 국회 때에도 LH 개혁 문제에 대해 국토위에서 많은 논의를 했으나, 당시 시작했던 논의가 용두사미로 흐르며 시간이 지나 잊혀지는 줄 알았다. 그러나 이번에는 한 번 마음을 먹고 추진하겠다고 해 반드시 집행하고, 국민 여러분께 투명하게 보여드리고 싶다는 개인적인 바람이 있다"고 김 장관은 강조했다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

GS건설이 최근 베트남 석고보드 공장과 해외 수처리 자회사 이니마 매각에 나서면서 허윤홍 대표 체제에서 추진해온 신사업 확장이 본격적으로 정리 국면에 접어들었다는 평가가 나온다. 전무 시절부터 모듈러·엘리베이터·수처리·자재 사업을 직접 챙겨온 허 대표가 결국 확장보다 매각을 택한 셈이다. 장기적인 건설 경기 불황 와중에 부채가 늘어나는 등 회사 안팎의 상황 변화와 경영 전략상 '선택과 집중'에 나섰다는 분석이다. 28일 업계에 따르면, GS건설은 베트남 바리아 붕타우 지역 석고보드 공장과 해외 수처리 자회사 이니마 매각을 동시에 추진하며 비핵심 신사업 정리에 속도를 내고 있다. 베트남 석고보드 공장은 2022년 설립됐지만, 국내외 시장 여건 악화와 건설경기 침체가 겹치며 불과 3년 만에 철수 수순을 밟게 됐다. 업계는 “국내 시장은 KCC·크나우프 중심의 과점 구도가 공고하고, 동남아도 글로벌 강자들이 장악해 수익성 확보가 쉽지 않았다"고 전한다. 해외 수처리 자회사 GS이니마도 매각 대상이다. GS건설은 아랍에미리트(UAE) 국영 에너지기업 타카(TAQA)에 지분 100%를 넘기는 계약을 체결했다. 매각 금액은 1조6770억 원으로, 규제 승인 절차를 거쳐 유입될 예정이다. 순부채 조정을 감안하면 1조 원대 중반의 현금 확보가 가능하다는 관측이다. 당초 기업공개(IPO)를 검토했지만, 시급한 자금 수요 탓에 매각으로 방향을 틀었다는 분석이 나온다. 이니마는 2012년 약 3500억 원에 인수한 회사다. 이후 중동·중남미에서 대형 수처리 사업을 잇달아 따내며 꾸준히 의미 있는 이익을 올려왔다. 지난해 매출은 5736억 원, 순이익은 558억 원으로 '효자 계열사'로 꼽혔다. 그럼에도 매각을 결정한 것은 재무구조 개선과 주력 투자 여력을 확보하기 위한 불가피한 선택으로 풀이된다. 증권가에서는 이번 매각 대금이 차입금 상환에 쓰일 경우 GS건설의 부채비율이 190% 안팎까지 낮아질 수 있다는 전망도 내놓는다. 회사 관계자는 “부채비율이 250% 안팎으로 높은 상황에서 주택 중심 사업 특성상 자금 수요가 많다"며 “이니마는 알짜 자회사이긴 했지만 주력 사업은 아니어서 매각을 통해 재무 유연성을 확보할 수 있다고 판단했다"고 말했다. 이어 “모듈러, 엘리베이터, 석고보드, 이니마까지 이어지다 보니 철수로 보일 수 있지만, 불확실성이 큰 사업은 정리하는 게 맞다는 게 경영진 판단"이라고 덧붙였다. GS건설은 이와함께 영국 엘리먼츠 모듈러 사업을 청산했고, 자이엘리베이터 지분도 매각했다. 5년 만에 '확장'에서 '매각'으로 돌아선 것이다. 이같은 사업 방향 전환의 배경에는 회사 안팎의 상황 변화가 꼽힌다. 우선 GS건설의 올 상반기 연결기준 부채비율은 253.1%다. 전년 동기 대비 3.1%p 상승했다. 부채총계는 12조9504억 원으로 지난해 말(12조7162억 원)보다 늘었다. 2023년 검단 아파트 지하주차장 붕괴사고로 5500억 원의 재시공 비용을 떠안으며 재무 건전성은 악화됐다. 별도 기준 현금 및 단기금융상품은 1조7000억 원 수준이지만, 1년 내 만기 도래 차입금은 2조1000억 원에 달해 현금 확보 필요성이 커졌다. 업계 관계자는 “이번 매각으로 GS건설이 당장 재무 부담을 덜고 주택·정비사업에 힘을 실을 수 있을 것"이라며 “장기적으로는 새로운 성장 축이 없을 경우 또 다른 한계에 부딪힐 수 있으므로 '제2의 성장 동력' 찾기가 과제"라고 지적했다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

거래절벽이 이어지며 서울 아파트값 상승세가 3주째 둔화했다. 한국부동산원은 28일 2025년 8월 4주 전국 주간 아파트 가격 동향을 발표했는데, 전국 아파트 매매가격은 지난주(0.00%)와 동일하게 보합을 유지했다. 서울(0.09%→0.08%)은 오름폭이 소폭 줄었으나 수도권(0.03%→0.03%)은 상승폭을 유지했다. 지방(-0.02%→-0.02%)은 하락폭을 이어갔다. 서울은 0.09%에서 0.08%로 오름폭이 축소됐다. 강남 11개구는 가격 상승폭이 0.12%에서 0.10%로 둔화했다. △송파구(0.29%→0.20%) △서초구(0.15%→0.13%) △강남구(0.12%→0.09%) △양천구(0.10%→0.09%) 등에서 전반적으로 오름폭이 줄어서다. 영등포구(0.08%→0.11%) 등만 소폭 상승했다. 강북 14개구는 상승세가 0.05%에서 0.06%로 소폭 확대됐다. △성동구(0.15%→0.19%) △광진구(0.09%→0.18%) △동대문구(0.07%→0.08%) △마포구(0.06%→0.08%) 등에서 상승세를 이어간 영향이다. 부동산원은 “전반적으로 매수 관망세가 이어지고 있으나, 재건축 추진 단지나 정주여건이 양호한 대단지·학군지 등을 중심으로 상승세가 나타나며 서울 전체적으로는 소폭 올랐다"고 설명했다. 서울 아파트값은 8월 1주차에 매매가격이 전주 0.12%에서 0.14%로 오르며 상승폭이 확대됐으나, 이후 △2주차 0.10% △3주차 0.09% △4주차 0.08%를 기록하며 3주 연속 소폭 하락세를 이어가고 있다. 수도권에서는 인천이 -0.01%에서 -0.02%로 하락폭을 키웠다. 서구(0.00%→-0.06%)와 연수구(-0.05%→-0.03%)가 약세를 이끌었다. 반면 경기는 0.00%에서 0.01%로 상승 전환했다. △안양 동안구(0.17%→0.20%) △과천시(0.20%→0.18%) △성남 분당구(0.00%→0.18%) 등이 재건축 기대감에 힘입어 오름세를 보였다. 지방(-0.02%→-0.02%)은 낙폭을 유지했다. 5대 광역시는 -0.02%로 전주와 같았고, 대구(-0.04%→-0.04%)와 대전(-0.04%→-0.03%) 등은 하락세를 이어갔다. 세종은 보합(0.00%)에서 0.02% 상승으로 전환했다. 시도별로는 △울산(0.02%→0.04%) △경기(0.00%→0.01%) △전북(0.00%→0.01%)이 상승했다. △충북(0.01%→0.00%)은 보합을 기록했다. 반면 △강원(-0.05%→-0.08%) △제주(-0.04%→-0.04%) △전남(-0.04%→-0.04%) △대구(-0.04%→-0.04%) △경북(-0.02%→-0.03%) △대전(-0.04%→-0.03%) 등은 하락세를 이어갔다. 한편, 전국 주간 아파트 전세가격은 (0.01%→0.02%)로 상승폭이 확대됐다. 서울은 (0.05%→0.06%)과 수도권은 (0.02%→0.03%) 오름폭이 커졌다. 지방도 (0.00%→0.01%)로 상승 전환했다. 지역별로는 5대 광역시(0.02%→0.02%)는 보합이었다. 세종은 (0.05%→0.10%)로 오름폭이 확대됐다. 김유승 기자 kys@ekn.kr