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박성준 기자

안녕하세요 에너지경제 신문 박성준 기자 입니다.
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금 시세 4000달러 마침내 돌파…‘국제금값 족집게’의 다음 전망은?

국제 금값이 미국 연방정부 셧다운, 프랑스 정치 위기, 일본 정권 교체 등 여러 요인이 맞물리면서 4000달러를 돌파하며 사상 최고치를 또다시 경신했다. 7일(현지시간) 뉴욕상품거래소에 따르면 12월물 금 선물 가격은 온스당 4004.10달러에 거래를 마감했다. 종가 기준으로 금 선물 가격이 4000달러를 웃돌은 것은 이날이 처음이다. 금 현물 가격은 다음 날인 8일 장중 최대 4001.11달러를 기록했다고 블룸버그통신은 보도했다. 금값 시세는 올해 들어 50% 이상 급등하며 사상 최고가를 잇따라 갈아치우고 있다. 이러한 상승세가 연말까지 이어질 경우, 연간 기준으로는 1979년 이후 최대 상승폭을 기록할 것으로 블룸버그는 전망했다. 특히 올해에만 사상 처음으로 3000달러, 4000달러선을 연달아 돌파하는 등 금값의 새로운 이정표가 세워졌다. 금값은 과거 글로벌 금융위기 여파로 1000달러선을 처음으로 넘어섰고 2020년 코로나19 팬데믹으로 2000달러선을 웃돌았다. 올해 취임한 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 등으로 불확실성이 커진 것이 금 수요 증가로 이어졌다. 여기에 2주째 이어지는 미국 연방정부 셧다운과 이에 따른 미국 기준금리 인하 기대감, 프랑스의 정치적 불안, 일본의 재정 악화 우려 등도 금에 대한 투자매력도를 끌어올린 요인으 지목되고 있다. 각국 중앙은행의 금 매입세도 지속되고 있다. 블룸버그는 중앙은행들이 9월에도 금을 순매수하며 11개월 연속 매입 행진을 이어갔다고 보도했다. 아울러 세계금협회(WGC)에 따르면 지난달 금 관련 상장지수펀드(ETF)로 유입된 자금 규모는 월간 기준 사상 최대치를 기록했다. 이런 가운데 월가에서 처음으로 금 목표가를 4000달러로 제시했던 전문가가 향후 금값 전망에 대해 신중한 태도를 보이고 있어 관심이 집중되고 있다. 귀금속 전문매체 킷코에 따르면 글로벌 투자은행 뱅크오브아메리카의 폴 시아나 기술적 애널리스트는 “금이 목표가에 근접하면서 상승 여력의 상당 부분이 이미 소진됐고, 현재는 다소 과매수 상태로 보인다"고 말했다. 킷코는 시아나 애널리스트에 대해 “올 연초 가장 먼저 4000달러 목표를 강조했다"고 소개했다. 그는 “금값이 4000달러에 접근함에 따라 다양한 시간 프레임 기술적 신호와 조건들이 상승 추세의 소진을 경고하고 있다"며 “이럴 경우 4분기에 가격 조정이 나타날 수 있다. (강세장에) 반대하는 트레이더들은 4~6주 풋(매도)을 고려할 수 있다"고 덧붙였다. 기술적 지표들도 금이 과매수 구간에 들어갔음을 보여준다. 금값은 7주째 상승세를 이어가고 있는데 과거 11차례의 유사 사례를 보면 금값이 4주 후에는 하락했다고 시아나 애널리스트는 짚었다. 그는 또 현재 금 가격이 200일 이동평균선을 21% 가량 웃돌고 있는 것과 관련해 “고점이 자주 형성되는 구간"이라며 “금은 200주 이동평균선보다 70% 높은데 이런 경우는 지금까지 단 세 차례(2011년 9월, 2008년 3월, 2006년 5월) 있었다"고 주장했다. 이어 단기적·장기적 사이클을 모두 감안할 때 현재는 가격 조정에 취약한 구간이란 지적도 나왔다. 금값은 2015년 저점 이후 2020년까지 85% 급등했으며, 이후 2022년까지 2년간 약 15% 하락했다. 그러나 그 시점부터 현재까지 다시 130% 넘게 치솟았다. 시아나 애널리스트는 “이러한 강세장은 대체로 상당한 매도세가 선행된 경우가 많았다"고 말했다. 금값이 향후 더 오르더라도 상당한 시세 하락이 불가피하다는 의미다. 그는 또 “1970~1980년 사이 금값은 중간 조정기 포함해 1725% 폭등했지만, 1980~1999년엔 59% 하락했다"며 “1999년~2011년엔 시세가 약 640% 상승했지만 2015년까지 약세장이 이어져 38% 하락했다"고 덧붙였다. 그러면서 향후 금값이 하락세로 전환할 경우 1차 지지선은 3790달러 부근으로, 조정이 심화될 경우 3525달러까지 밀릴 가능성도 있다고 전망했다. 밴티지 마켓의 헤베 첸 애널리스트도 “금값이 4000달러에 도달한 것은 안전자산 수요 급증뿐만 아니라 재정 위험과 지정학적 긴장 등으로 화폐, 채권 등의 자산에 대한 불신이 심화되고 있음을 보여준다"며 “이처럼 끊임없는 가격 상승 뒤에는 가격이 횡보할 가능성이 높다"고 말했다. 반면 글로벌 투자은행 골드만삭스는 금값 상승세가 더 이어질 여지가 있다며 내년 12월 금 가격 전망치를 기존 4300달러에서 4900달러로 상향 조정했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

장보기 무서웠던 이유…먹거리 물가 5년간 20% 넘게 올랐다

먹거리 물가가 지난 5년간 20% 넘게 치솟은 것으로 나타났다. 8일 국가데이터처에 따르면, 지난달 '식료품 및 비주류 음료' 물가지수는 2020년 9월에 비해 22.9% 상승했다. 같은 기간 전체 소비자 물가지수 상승률(16.2%)보다 7%포인트 가까이 높은 수준이다. 과일(35.2%)과 우유·치즈 및 계란(30.7%) 등은 5년 전에 비해 30% 넘게 치솟았다. 빵(38.5%), 케이크(31.7%), 떡(25.8%), 라면(25.3%) 등이 크게 오르며 빵 및 곡물(28.0%)도 상승 폭이 컸다. 과자, 빙과류 및 당류도 27.8% 상승했다. 고춧가루, 참깨 등이 포함된 기타 식료품(21.4%), 육류(21.1%), 어류 및 수산(20.0%)은 먹거리 평균보다는 조금 낮았지 만 상승률이 20%가 넘었다. 비주류 음료 중에 커피·차 및 코코아가 38.2% 치솟았고, 생수·청량음료·과일주스 및 채소주스도 22.7% 올랐다. 주류 및 담배는 상승률이 5.0%에 그쳤지만 이 중 주류만 보면 13.1%에 달한다. 식료품 및 비주류 음료 물가는 연도별로 2020년 4.4%, 2021년 5.9%, 2022년 5.9%, 2023년 5.5%, 2024년 3.9%로 계속 높은 수준의 상승세를 이어왔다. 이 기간 전체 소비자물가 상승률은 2020년 0.5%, 2021년 2.5%, 2022년 5.1%, 2023년 3.6%, 2024년 2.3%다. 지난 5년간 생활에 밀접한 품목들의 물가도 수준이 크게 올랐다. '음식 및 숙박'은 24.8%로 가장 크게 상승했고 이중 외식 비용을 뜻하는 '음식 서비스'는 상승률이 25.1%로 더 높다. 식료품 등 원재료 가격이 상승한 영향이 그대로 반영된 것으로 분석된다. 비누·샴푸·미용료 등이 포함된 '기타 상품 및 서비스'는 24.1% 상승했다. 세제, 청소용품 등 살림에 필요한 물품과 세탁·청소 같은 가사 서비스를 포함한 '가정용품 및 가사서비스' 물가는 19.4% 올랐다. 전월세를 포함한 주거비와 각종 공공요금 등이 포함된 '주택, 수도, 전기 및 연료' 물가는 16.7%, '의류 및 신발'은 16.2%로 평균 상승률과 거의 비슷했다. 다만 연료비, 차량 유지비, 대중교통 요금 등을 포함한 '교통' 물가는 15.9%로 평균보다 낮았다. 오락 및 문화(9.5%), 교육(8.8%), 보건(6.2%)도 상승 폭이 작은 편이었고 통신비는 0.2%로 유일하게 하락했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

美에 이어 EU도 철강관세 인상…韓 수출 초비상

미국에 이어 유럽연합(EU)도 수입 철강 제품에 대해 장벽을 대폭 높이겠다고 예고하자 한국산 철강이 직격탄을 맞을 것으로 예상된다. EU 행정부 격인 집행위원회는 7일(현지시간) 기존 철강 세이프가드(긴급수입제한) 조치를 대체할 새로운 규정안을 공식 발표했다. EU가 새로 도입하는 저율관세할당(TRQ) 제도 초안에 따르면 EU의 철강 수입 쿼터 총량은 기존 세이프가드에 따라 지난해 설정한 연간 3053만t 대비 47% 줄어든 1830만t 수준으로 축소된다. 이는 철강 공급 과잉이 본격화되기 전인 2013년 수입량을 기준으로 산정한 것이다. 총량이 감축됨에 따라 한국을 포함한 국가별 수입쿼터도 대폭 삭감이 불가피해 보인다. 또 수입 쿼터 초과 물량에 부과되는 관세율은 기존 25%에서 50%로 2배가 된다. 아울러 조강국 기준을 새로 도입되면서 모든 수입 철강재에 조강국 증빙 의무가 부여된다. EU는 개별 국가별 수입 쿼터는 추후 무역 상대들과의 개별 협상을 통해 결정하기로 했다. 신규 TRQ 조치는 EU의 일반 입법 이행 절차를 거쳐 EU의 기존 철강 세이프가드 조치 만료 시점인 내년 6월 말 회원국 투표를 통해 도입될 전망이다. 기존 세이프가드는 EU가 2018년부터 트럼프 1기 행정부의 철강 관세에 대응해 국가별로 지정된 쿼터 수준까지는 무관세로 수입하되, 초과 물량에 대해서는 25% 관세를 부과하는 제도다. 세계무역기구(WTO) 규정에 따라 내년 6월 말부로 세이프가드를 '강제 종료'해야 한다. 그러나 유럽 철강업계를 보호하려면 무역 제한 조치가 계속 필요하다는 게 집행위 주장이다. 산업통상부는 아직 EU가 국가별 쿼터 물량을 발표하지 않아 한국에 미치는 영향을 정확히 파악하기 어렵지만, 신규 TRQ 도입안에 철강 쿼터 총량을 기존보다 47% 축소하는 내용이 담겨 한국의 대(對) EU 철강 수출에도 상당한 영향이 예상된다고 우려했다. 특히 한국의 최대 수출시장인 미국과 유럽이 모두 철강 수입 규제를 강화한다는 점에서 부담이 커질 수 밖에 없다. 한국무역협회에 따르면 작년 한국의 EU 철강 수출(MTI 61 기준)은 44억8000만달러(약 6조3000억원) 규모로, 단일국가 기준 1위인 미국(43억5000만 달러)보다 소폭 많다. 그러나 한국의 철강 수출은 올해 미국의 '관세 폭탄' 영향이 본격화한 5월 전년 동월 대비 12.4% 감소한 데 이어 6월 -8.2%, 7월 -3.0%, 8월 -15.4% 등의 감소율을 기록하며 고전하고 있다. 여기에 EU가 무관세 쿼터를 절반 수준으로 축소하고, 관세율을 50%로 인상하는 방안을 그대로 확정·시행한다면 더 큰 어려움을 겪을 것으로 우려된다. 한국은 지난해 약 380만t의 철강 제품을 EU에 수출한 것으로 추산된다. 이 가운데 약 263만t(2024년 7월∼2025년 6월 기준)은 한국에 부과된 쿼터를 통해, 나머지 물량은 글로벌 쿼터를 활용해 전량 무관세로 수출했다. 다만 EU가 국가별 물량 배분 시 자유무역협정(FTA) 체결국에 대해서는 이를 고려하겠다고 명시적으로 밝힌 만큼 산업부는 EU와의 양자 협의 등을 통해 우리 이익을 최대한 확보할 방침이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

한국, 트럼프 관세 직격탄…美 수입시장 7위서 10위로 추락

미국 수입 시장에서 한국의 입지가 주요 경쟁국보다 크게 약화한 것으로 나타났다. 8일 한국무역협회가 미국 상무부 통계를 분석한 자료에 따르면 올해 1∼7월 미국의 10대 수입국 순위에서 한국은 10위를 나타냈다. 이 기간 미국은 한국에서 756억달러어치 상품을 수입했다. 이는 미국의 전체 수입액 중 3.7% 수준이었다. 같은 시기 한국보다 앞선 미국의 1∼9위 수입국은 멕시코(15.0%), 캐나다(11.2%), 중국(9.4%), 베트남(5.2%), 대만(4.9%), 아일랜드(4.6%), 독일(4.5%), 일본(4.2%), 스위스(4.2%)였다. 한국은 도널드 트럼프 행정부 출범하기 직전인 작년 4.0% 비중으로 7위를 차지했지만 올해 10위로 밀려났다. 이는 무역협회가 관련 자료를 분석해 관리하는 1988년 이후 가장 낮은 수준이다. 특히 한국은 2009년부터는 15년간 꾸준히 6∼7위 자리를 지켜왔다. 한국의 미국 수입 시장 내 급격한 순위 하락은 트럼프 행정부의 전면적인 관세 정책의 부정적 영향을 경쟁국보다 상대적으로 크게 받았다는 것을 의미한다. 작년 한국보다 순위가 낮았던 대만, 아일랜드, 스위스가 올해는 한국을 추월했다. 특히 파운드리(반도체 수탁생산) 부분에서 한국과 경쟁하는 대만의 경우 순위가 작년 8위(3.6%)에서 올해 1∼7월 5위(4.9%)로까지 가파르게 상승했다. 대만은 트럼프 행정부와 무역 합의가 완료되지 않아 20%의 상호관세를 임시로 부과받고 있지만 주력 수출품인 반도체의 경우 별도의 품목 관세 부과 대상이기 때문에 아직 수출에 직접적인 영향을 받지 않고 있다. 한국의 미국 수입 시장 내 입지 축소는 한국의 주요 수출품인 자동차, 철강, 기계 등 상품이 직·간접적으로 트럼프 행정부의 고율 관세 부과 대상이 되면서 받는 영향이 컸기 때문으로 분석된다. 자동차·반도체 등 제조업이 발달해 한국과 무역 구조가 유사한 것으로 평가되는 일본 역시 작년 5위에서 올해 1∼7월에는 8위로 한국과 마찬가지로 세 계단 밀렸다. 한국 정부의 최신 무역 통계를 보면, 지난 8월 미국을 향한 철강, 자동차, 자동차부품, 일반기계 수출이 각각 32.1%, 3.5%, 14.4%, 12.7% 감소하는 등 미국의 고율 관세 영향에 든 품목의 수출 부진 현상이 이어지고 있다. 자동차의 경우 현대차·기아가 25% 고율 관세의 영향을 최소화하기 위해 전기차를 중심으로 한국산의 미국 수출을 줄이는 대신 현지 공장 생산 물량을 최대한 미국 시장이 투입하면서 한국의 대미 자동차 수출 둔화 현상이 나타나고 있다. 산업통상부 박정성 무역투자실장은 지난 1일 수출입 동향 브리핑에서 “미국 수출 품목별로 본다면 관세 영향이 여실하다고 볼 수 있다"며 “철강 쪽에서도 파생상품의 경우 철강 부가가치만큼 50% 관세를 맞는 품목이 있어 기계 품목의 (수출) 감소하고 있다"고 분석했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

[고속도로 교통상황] 부산→서울 최대 9시간…연휴 끝자락 귀경길 정체 시작

추석 연휴 엿새째인 8일 귀경 차량이 몰리면서 전국 고속도로 일부 구간에서 정체가 시작되고 있다. 한국도로공사에 따르면 이날 오전 9시 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 시간은 부산 5시간 40분, 울산 5시간, 울산 5시간 20분, 대구 4시간 50분, 강릉 4시간 40분, 목포 4시간 20분, 광주 3시간 40분, 대전 2시간이다. 각 도시에서 서울까지 예상 소요 시간은 부산 7시간 30분, 울산 6시간 50분, 목포 6시간 40분, 대구 6시간 10분, 광주 5시간 10분, 강릉 3시간 30, 대전 1시간 50분이다. 오전 11시의 경우 부산에서 서울까지 9시간 10분 걸릴 것으로 전망됐다. 서해안고속도로 서울 방향에서는 군산~동서천분기점 7㎞에서 차량 정체가 빚어지고 있다. 경부고속도로 부산·서울 양방향에서 잠원IC∼양재IC, 남풍세IC~정안IC 구간에서 서행하고 있다. 이 밖에 중부, 영동고속도 등에서는 차량이 서행하는 일부 구간을 제외하고 전반적으로 원활한 흐름을 보인다. 도로공사에 따르면 이날 전국 교통량은 546만대로 예측됐다. 이 중 수도권에서 지방으로 33만대, 지방에서 수도권으로 32만대가 이동할 것으로 도로공사는 예상했다. 귀성 방향은 정체가 낮 12시~오후1시 정점을 찍고 오후 7∼8시에 해소될 전망이다. 귀경 방향은 정체가 오후 5∼6시 정점을 찍고 다음 날 오전 1∼2시 사이에 해소될 것으로 보인다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

엔화 환율 급등, 금값·비트코인 신고가…글로벌 금융시장에 무슨 일이

미국 달러화, 일본 엔화 등 주요 기축통화 가치가 하락하는 가운데 금·은·비트코인 등 대체자산으로 자금이 몰리는 이른바 '디베이스먼트(통화 가치 하락) 트레이드'가 확산하고 있다. 세계 주요국의 정치 불안과 재정 우려가 고조되자 투자자들이 위험 회피(헤지) 차원에서 국가 리스크가 없는 자산으로 피신하고 있는 것이다. 통화 가치 반등 가능성이 낮아지면서 금과 비트코인 등 대체자산의 추가 상승 전망도 제기된다. 6일(현지시간) 블룸버그통신은 “세계 주요국들의 재정 불안이 커지면서 통화가치 하락에 대비하는 투자자들이 비트코인, 금, 은 등으로 몰리는 이른바 디베이스먼트 트레이드가 다시 탄력을 받고 있다"고 보도했다. 미국·일본·유럽 등 주요국 정부가 급증하는 부채를 감당하기 어려울 것이란 전망이 확산하자 금과 비트코인 등의 투자매력도가 부각되고 있는 것이다. 실제 이날 국제 금 12월물 서물 가격은 온스당 3976.30달러로 사상 최고치를 경신했고 은 가격은 온스당 48.45달러로 신고가에 근접했다. 비트코인 시세 역시 사상 최고 수준으로 치솟았다. 가상자산 거래소 코인마켓캡에 따르면 한국시간 7일 오후 12시 25분 기준, 비트코인 가격은 12만4235달러를 기록 중이다. 이날 새벽엔 12만6000달러선을 잠시 돌파하기도 했다. 페퍼스톤그룹의 크리스 웨스턴 리서치 총괄은 “각국의 정치 상황이 금과 비트코인을 디베이스먼트 헤지 수단으로 매수할 명분을 준다"며 “지금은 완전히 모멘텀 트레이드로 자리를 잡았다"고 말했다. 일본의 경우 최근 선거에서 다카이치 사나에 전 경제안보담당상이 집권 자민당 신임 총재에 선출되자 엔화 가치가 급락했다. 인베스팅닷컴에 따르면 전날 외환시장에서 엔/달러 환율은 전장대비 2% 가까이 급등한 달러당 150.37엔에 거래를 마감했다. 엔화 환율이 '심리적 저항선'인 150엔을 돌파한 것은 지난 8월 1일 이후 처음이다. '아베노믹스'를 지지해온 다카이치 총재가 기준금리 인상을 억제하고 경기부양 정책을 적극적으로 펼칠 것이란 전망이 엔화 약세를 부추기고 있다. 이달 열릴 일본은행(BOJ) 금융정책회의에서도 금리 인상 기대감이 낮아졌으며, 금과 비트코인은 엔화 기준으로 모두 사상 최고치를 경신했다고 블룸버그는 전했다. 유로화 역시 달러 대비 0.6% 하락했다. 예산안 문제로 세바스티앵 르코르뉘 프랑스 총리가 취임한 지 한 달도 채 되지 않아 사임하면서 프랑스 정국이 혼란에 빠지면서다. 르코르뉘는 엘리자베트 보른, 가브리엘 아탈, 미셸 바르니에, 프랑수아 바이루에 이어 에마뉘엘 마크롱 대통령 집권 2기의 5번째 총리였다. 특히 프랑스는 지난해 9월 아탈 총리 사임 이후 1년 사이에 4명의 총리를 맞을 정도로 정국 혼란이 극심하다. 프랑스 정계는 특히 예산안을 두고 좀처럼 타협하지 못하며 대치하고 있다. 바르니에와 바이루 등 두 전임 총리도 사실상 재정 계획을 둘러싼 갈등으로 쫓겨났다. 그러나 프랑스는 2분기 말 기준 공공부채가 3조4163억유로(약 5630조원)로 국내총생산(GDP) 대비 115.6%에 달할 만큼 재정 건전성이 흔들리고 있다. 국제 신용평가사 피치는 지난달 중순 프랑스의 국가신용등급을 'AA-'에서 'A+'로 한 단계 하향 조정했다. 미국에서는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책, 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준) 독립성 훼손 우려, 높은 정부 부채 수준 등이 복합적으로 작용하면서 달러화 약세가 이어지고 있다. 올들어 '블룸버그 달러 현물 지수'는 8% 가량 하락하면서 달러 대비 비트코인 가격이 약 30% 급등했다. 이런 와중에 연방정부의 셧다운(일시적 업무중지) 장기화가 달러 가치에 하방 압박을 가하는 새로운 요인으로 떠오르고 있다. JP모건체이스의 미라 찬단 등 분석가들은 최근 보고서를 내고 “미국의 혼란 속에서 달러 가치가 대체자산 대비 절하되는 익숙한 패턴이 다시 나타나고 있다"며 “금만큼 극적이지는 않지만, 다른 귀금속도 전반적으로 양적완화 시기와 유사하게 상승세를 보이고 있다"고 밝혔다. 전문가들은 이같은 디베이스먼트 트레이드 모멘텀 속에 금·비트코인 가격이 더 오를 것으로 예상하고 있다. 마켓워치에 따르면 씨티그룹의 알렉스 사운더스 애널리스트는 비트코인이 이제 디지털 금의 한 형태로 여겨지고 있다며 12개월 목표 가격을 18만1000달러로 제시했다. 글로벌 자산관리사 TCW 그룹에서 수석 글로벌 전략가로 지냈던 코말 스리쿠마르는 “현재는 어느 통화에도 피신할 곳이 없어 금을 더욱 매력적으로 만든다"며 “금값이 올 연말까지 4000달러를 넘어설 것이 확실하다"고 내다봤다. 그는 “여러 통화 가치가 동반 하락하는 상황에선 달러 역시 안전자산으로서의 이점을 잃는다"며 “셧다운이 빠르게 해결되든 장기화하든 금값 상승세는 여전히 계속될 것"이라고 덧붙였다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

국제금값 4000달러 코앞…월가 거물 ‘켄 그리핀’의 진단은?

국제금값이 연일 치솟으면서 시세가 '4000달러 고지'를 향하는 가운데 미 월가의 억만장자 투자자인 켄 그리핀 시타델 최고경영자(CEO)는 투자자들이 금을 달러보다 더욱 안전한 자산으로 여기고 있다고 진단했다. 그리핀 CEO는 6일(현지시간) 블룸버그통신과 인터뷰에서 “미국 주권 리스크로 투자자들이 효과적으로 탈(脫)달러, 혹은 포트폴리오를 디리스킹하는 과정에서 달러에서 다른 자산으로 상당한 인플레이션이 발생하고 있다"며 이런 현상이 “매우 우려스럽다"고 말했다. 미 연방정부 셧다운이 지속하면서 달러화는 가치 하락 압력을 받고 있으며 연방준비제도(Fed·연준)의 기준금리 인하 기대감마저 커지면서 금값이 고공행진하고 있다. 이날 뉴욕상품거래소에서 12월물 국제금 선물 가격은 온스당 3976.30달러에 거래를 마감했다. 지난 3일 사상 처음으로 3900달러선을 넘어선 금 시세는 4000달러 돌파까지 얼마 남지 않은 상황이다. 그리핀 CEO는 특히 현재 미국의 재정·통화 정책에 대해 우려하는 입장을 밝혔다. 그는 “미국의 재정 및 통화 정책은 일반적으로 경기 침체기 때 발생하는 것과 유사한 모습을 보이고 있고 이는 시장을 자극하고 있다"며 “현재 미국 경제는 일시적이지만 강한 모멘텀을 보이고 있다"고 진단했다. 그리핀 CEO는 또 미국 정부가 전문직 비자(H-1B) 스폰 비용을 10만달러 인상하더라도 자사 인재 확보에 중대한 문제가 되지 않을 것이라고 밝혔다. 그는 “다행히도 우리는 한 사람을 고용하는 데 드는 10만 달러의 일회성 비용에도 위험이 되지 않는 경제 분야에 속한다"며 “뛰어난 인도 학생이 미국으로 오지 않거나 수학·물리학에 재능 있는 학생이 중국에 남기로 결정하는 것이 더 걱정된다"고 했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

트럼프 “11월 1일부터 트럭에 25% 관세”…발효 시점 한 달 늦춰

도널드 트럼프 미국 대통령은 다음달 1일부터 미국으로 수입되는 중·대형 트럭에 25% 관세를 부과한다고 밝혔다. 그는 6일(현지시간) 소셜미디어 트루스소셜에 “11월 1일부터 다른 나라에서 미국으로 들어오는 모든 중형 및 대형 트럭은 25%의 관세가 부과될 것"이라고 적었다. 트럭에 대한 관세 발효 시점이 한 달 늦춰진 것이다. 앞서 트럼프 대통령은 지난달 26일 “우리의 위대한 대형트럭 제조사들을 불공정한 외부 경쟁으로부터 보호하기 위해 2025년 10월 1일부터 외국산 대형 트럭에 25% 관세를 부과하겠다"고 밝힌 바 있다. 그러나 이날 발표를 통해 중형 트럭까지 대상을 확대했다. 중형 트럭은 총중량 1만4001파운드(약 6350㎏)∼2만6000 파운드, 대형 트럭은 총중량 2만6001 파운드 이상이 각각 해당된다. 미국 트럭 시장은 미국산이 압도적인 점유율을 보이는 가운데 일본·유럽산도 진출하고 있다. 미국과의 무역협상 타결에 따라 일본과 유럽연합(EU)은 승용차 관세를 15%로 낮췄지만, 트럭의 경우 '승용차와 다르다'는 이유로 이 같은 특례 조치를 받지 못할 가능성이 제기된다. 트럼프 대통령이 언급한 '트럭 관세'는 특정 품목의 수입이 국가 안보를 위협한다고 판단될 경우 관세 부과 등 적절한 조치를 통해 대통령에게 수입을 제한할 권한을 부여한 '무역확장법 232조'를 근거로 시행되는 것으로 보인다. 미국 상무부는 지난 4월 중·대형 트럭과 그 부품 등의 수입이 국가 안보에 미치는 영향을 판단하기 위한 조사를 착수했다. 트럼프 대통령은 무역확장법 232조에 근거해 철강 및 알루미늄, 자동차 및 자동차부품, 구리에 대한 품목별 관세를 부과하고 있고 목재, 반도체, 의약품, 트럭, 핵심 광물, 상업용 항공기 및 제트 엔진, 무인항공시스템, 폴리실리콘, 풍력 터빈에 대해서도 부과하겠다고 예고해왔다. 미국 정부는 오는 14일부터 수입된 가공 목재에 10%의 관세를, 주방 수납장 및 화장대와 수입 가구에 25%의 관세를 각각 부과할 예정이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

[고속도로 교통상황] 부산→서울 8시간 10분…시작된 ‘귀경길 전쟁’, 절정은 언제?

추석 연휴 닷새째인 7일 전국 고속도로 곳곳에서 귀성·귀경 차량 정체가 이어지고 있다. 한국도로공사에 따르면 이날 오전 10시 기준 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 8시간 10분, 울산 7시간 50분, 대구 7시간 10분, 목포 6시간 20분, 광주 6시간 10분, 강릉 4시간 40분, 대전 3시간 20분이다. 반대로 전국 주요 도시 요금소에서 서울 요금소까지 걸리는 시간은 부산 8시간 10, 울산 7시간 50분, 대구 7시간 10, 목포 6시간 30분, 광주 6시간, 강릉 3시간, 대전 2시간 30분 등이다. 경부고속도로 부산 방향은 남사진위~남사부근 2㎞, 북천안~천안부근 9㎞, 옥산휴게소~옥산부근 2㎞ 구간에서 서행 중이다. 서울 방향은 남청주~청주분기점부근 5㎞, 옥산부근)-청주휴게소 부근 14㎞에서 차량 통행이 원활하지 않다. 서해안고속도로 목표 방향은 조남분기점~순산터널부근 6㎞, 팔탄분기점부근~화성휴게소부근 2㎞, 서평택~포승분기점 3㎞ 등 구간에서, 서울 방향은 동군산부근~동서천분기점부근 11㎞ 구간에서 차량이 정체되고 있다. 중부고속도로 남이 방향은 호법분기점~모가부근 2㎞, 대소분기점~대소분기점부근 2㎞ 등 구간에서, 하남 방향은 서청주부근 4㎞, 오창분기점부근~오창휴게소 3㎞에서 차량 운행이 지체되고 있다. 영동고속도로 강릉 방향에서는 용인~용인휴게소 4㎞, 여주휴게소 부근~여주분기점 5㎞, 여주분기점부근 1㎞에서 혼잡하다. 도로공사에 따르면 이날 전국 교통량은 561만대로 예측됐다. 이 중 수도권에서 지방으로 39만대, 지방에서 수도권으로 38만대가 이동할 것으로 도로공사는 예상했다. 지방 방향 정체는 낮 12시∼오후 1시 절정에 달한 뒤 오후 9시~10시께 해소될 전망이다. 지방에서 수도권 방향 정체는 오후 5시∼6시 절정에 이르고 다음 날 오전 2~3시께 해소될 것으로 전망됐다. 도로공사는 귀경, 행락차량 등으로 정체가 주말보다 심할 것이라고 설명했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

‘면역의 경비병’ 조절 T세포 밝힌 3인, 노벨 생리의학상 수상

올해 노벨 생리의학상은 '조절 T세포'(regulatory T cell)의 존재를 밝혀 면역학 연구의 지평을 연 세 명의 과학자에게 돌아갔다. 인체가 스스로를 공격하지 않도록 제어하는 '말초 면역 관용(peripheral immune tolerance)'의 핵심 원리를 규명한 공로다. 스웨덴 카롤린스카 의대 노벨위원회는 6일(현지시간) 메리 E. 브렁코(미국 시스템생물학연구소 선임 프로그램 매니저), 프레드 램즈델(미국 소노마 바이오테라퓨틱스 과학고문), 사카구치 시몬(坂口志文·일본 오사카대 석좌교수)을 올해 수상자로 선정했다고 발표했다. 이들은 면역세포가 자신의 몸을 적으로 인식해 공격하는 자가면역 현상을 막는 '조절 T세포'를 발견했다. 이 발견은 암·류머티즘·제1형 당뇨병 등 자가면역질환 치료 연구의 전환점을 마련했다는 평가를 받는다. 노벨위원회는 이번 연구가 면역체계가 어떻게 균형을 유지하는지, 또 왜 대부분의 사람들이 심각한 자가면역질환을 겪지 않는지를 이해하는 데 결정적인 기여를 했다고 설명했다. 세 과학자는 상금 1100만 스웨덴 크로나(약 16억4000만원)를 나눠 받는다. 노벨상 시상위원회는 생리의학상을 시작으로 7일 물리학상, 8일 화학상, 9일 문학상, 10일 평화상, 13일 경제학상 수상자를 차례로 발표할 예정이다. 한편 사카구치 시몬 교수의 수상으로 일본은 노벨상 역대 개인 수상자 29명, 단체 1곳을 기록하게 됐다. 일본인의 노벨상 수상은 1901년 제도 도입 이후 이번이 30번째다. 1949년 물리학상을 받은 유카와 히데키 박사가 첫 수상자였으며, 이번 수상으로 일본의 생리의학상 수상자는 6명으로 늘었다. 일본은 특히 2000년대 이후 기초과학 분야 투자가 결실을 보이며 수상자가 급증했다. 2000∼2002년 3년 연속으로 화학상 수상자가 나왔고, 2002년에는 물리학상과 화학상을 동시에 거머쥐었다. 2008년에는 한 해에만 네 명의 일본인이 수상 명단에 이름을 올리기도 했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

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