그룹 2PM 장우영이 데뷔 첫 단독 팬미팅을 개최한다. 2일 소속사 JYP엔터테인먼트에 따르면 장우영은 8월3일과 4일 양일간 서울 용산구 블루스퀘어 마스터카드홀에서 공식 팬미팅 '2024 장우영 팬미팅 - 비 영(Be Young)을 열고 팬들과 만난다. 팬미팅 타이틀 '비 영'은 '진짜 장우영이 되는 시간'이라는 의미를 담고 있다. 보컬, 퍼포먼스, 비주얼 그리고 예능감까지 팔색조 매력을 갖춘 '만능 엔터테이너' 장우영의 모습을 팬들에게 보여줘 잊지 못할 추억을 쌓겠다는 계획이다. 팬미팅 티켓 예매는 인터파크 티켓에서 가능하며 2일 오후 8시부터 밤 11시59분까지 장우영 공식 팬클럽 회원을 대상으로 선예매가 오픈된다. 2PM 팬클럽 핫티스트(HOTTEST) 9기 회원 대상 선예매는 3일 오후 8시부터 밤 11 59분까지, 일반 예매는 5일 오후 8시부터 진행된다. 백솔미 기자 bsm@ekn.kr

삼성전자가 데이터센터용 냉난방공조(HVAC) 시장의 확장을 추진한다는 소식에 삼성공조의 주가도 오름세다. 문제는 삼성공조는 삼성그룹의 계열사도 아니고, 삼성전자가 진행는 공조사업과 관련도 없다. 2일 오전 9시 10분 삼성공조의 주가는 전날보다 16.18% 오른 2만250원에 거래 중이다. 삼성공조는 지난 5월까지만 해도 1만원을 하회하는 주가 수준을 기록하던 곳이다. 최근 삼성전자와 LG전자 등이 데이터센터용 공조 시장의 확장을 추진한다는 소식이 전해지면서 주가가 급등하는 추세다. 하지만 삼성공조는 삼성의 계열사가 아니다. 사명만 유사할 뿐이다. 그리고 삼성공조는 자동차에 들어가는 부품을 만드는 곳으로 데이터센터용 공조장비와도 무관하다. 지난 19일 삼성공조도 거래소의 현저한 시황변동에 따른 조회공시 요구에 대해 “공시 대상이 없다"고 밝힌 바 있다. 강현창 기자 khc@ekn.kr

가수 이찬원의 철두철미한 성격이 설문에서 빛을 발했다. 최근 익사이팅디시가 발표한 6월23일부터 29일까지 진행한 “비쎌 스팀청소기 광고에 어울리는 철두철미한 성격의 스타는?"이라는 설문 조사에서 1위에 올랐다. 그 결과 이찬원은 총 5만5523표 가운데 절반에 가까운 2만1957표(48.23%)를 얻어 정상을 차지했다. 매력 키워드로는 '믿고 보는'이 83%로 가장 많은 선택을 받았다. 그 외에 '똑 부러지다'(12%), '센스 있는'(3%), '철두철미하다'·'스마트'(1%)가 뒤를 이었다. 실제로 이찬원의 철두철미한 성격은 각종 방송에서 포착됐다. 성격유형검사 MBTI가 INFJ로 계획을 중요하게 여기는 'J'가 나타났다. 여행 계획을 세울 때에도 시간과 장소 등을 확실하게 정하는 스타일이라고 소개한 바 있다. 백솔미 기자 bsm@ekn.kr

이찬원이 부동산 필승법에 눈을 반짝반짝 빛낸다. 오늘(2일) 방송되는 KBS 2TV 예능 '하이엔드 소금쟁이'에서는 짠벤져스 MC군단 이찬원, 양세형, 조현아와 인턴 소금쟁이 하하, 김경필 머니트레이너가 부동산 고민을 타파할 특급 비법을 제시한다. 이날 개그맨 김샘이 20년 간 거주 중인 아파트 매도 고민을 안고 '하이엔드 소금쟁이'를 찾는다. 집을 팔아야 할지를 두고 고민에 빠진 김샘의 상황에 감정을 이입한 하하는 “나만 빼고 다 잘 나간다"라며 푸념했고 이찬원은 “'남들 다 오르는데 왜 우리집만 안 오르지?'라는 생각이 든다"라면서 적극 공감했다. 이에 대해 김경필은 “어렵다고 생각하면 한없이 어려운데 쉽게 생각하면 쉽다"라고 운을 띄우며 “초등학교 저학년 자녀를 둔 엄마의 입장에서 내 집을 바라봐야 한다"는 단순하면서도 명쾌한 부동산 필승법을 제시했다. 이어 일반적인 아파트의 가격을 결정하는 4가지 요소를 강조해 김샘과 짠벤져스 MC들의 감탄을 불러왔다고. 김경필의 명강의를 듣고 부동산에 눈을 뜬 김샘이 “찬원씨 아버지께도 이 정보 전해드릴게요"라고 하자 이찬원은 “제가 멀리 있어서 직접 대화를 못 나누는데 선생님께서 꼭 좀 전해주십시오"라면서 간곡하게 부탁해 웃음을 자아냈다. 경제학도 이찬원도 감탄한 '부동산 일타강사' 김경필의 부동산 필승법은 무엇일지 본 방송에 대한 시청자들의 관심과 궁금증을 증폭시킨다. 오늘 오후 8시 55분 방송. 고지예 기자 kojy@ekn.kr

오토핸즈가 공식 홈페이지를 새롭게 개편했다고 2일 밝혔다. 이번 리뉴얼은 오토핸즈의 통합 모빌리티 서비스 기업으로서의 정체성과 방향성을 명확히 전달하고, 이용자의 정보 접근성과 편의성을 높이기 위해 진행됐다. 개편된 홈페이지는 방문자 중심의 UI(사용자환경) 및 UX(사용자경험)를 고려해 PC, 태블릿, 모바일 등 모든 기기에서 최적화된 화면으로 적용되는 반응형 웹페이지로, 깔끔하고 간결한 디자인을 적용해 가독성과 심미성을 높였다. 또한 직관적인 인터페이스를 중심으로 편의성과 접근성을 강화하고, 생동감 있는 영상과 모션 등의 시각적 효과로 이용자가 콘텐츠를 흥미롭게 탐색하도록 구성했다. 홈페이지 상단 메뉴에는 ▲기업정보 ▲비즈니스 ▲홍보센터 ▲사회공헌 ▲채용안내 등의 카테고리를 구성해 기업에 대한 정보를 한 눈에 파악할 수 있도록 했다. 특히 '비즈니스' 카테고리 내에는 오토인사이드, 자동차전시장, ai렌터카, 순회정비, 자차사고보상, 워런티, TPA 등 오토핸즈의 다양한 모빌리티 서비스 소식을 상세하게 담아냈다. 한편, 지난 20일 중소벤처기업부가 주최한 '2024 서울 중소기업인 대회'에서 오토핸즈의 강귀호 대표가 국무총리표창을 수상했다. '서울 중소기업인 대회'는 국가 경제 발전과 일자리 창출에 공헌한 중소기업인을 포상하고 중소기업의 건전한 발전을 도모하기 위해 중소벤처기업부가 개최하는 행사다. 오토핸즈 강귀호 대표는 “앞으로도 모빌리티 사업 전 영역에서 쌓아온 경험과 노하우를 바탕으로 미래 모빌리티 시장을 발전시킬 것"이라며 “고객의 더 나은 모빌리티 라이프를 위해 꾸준히 노력하며 기업의 사회적 책임을 다하겠다"고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

한국핀테크지원센터는 핀테크 지원 협의체와 함께 '2024년 상반기 핀테크 특화 IR'을 서울 마포구 프론트원에서 성황리에 개최했다고 1일 밝혔다. '핀테크 특화 IR'은 금융혁신을 선도할 유망 핀테크 기업을 발굴하고 지속적인 성장동력을 마련하기 위해 2023년부터 개최되고 있다. 특히, 이번 핀테크 특화 IR은 작년에 이어 세 번째로 개최되는 행사로 SGI서울보증의 후원을 받아 개최되었으며, △정책금융기관(산업은행, 기업은행, 신용보증기금), △금융유관기관(한국성장금융, 은행권청년창업재단), △금융회사 핀테크랩(KB, NH, 하나, DGB, BNK) 등으로 구성된 핀테크 지원 협의체로부터 유망 핀테크 기업들을 추천받아 선발하였다. 성장가능성, 혁신성 등을 중점으로 심사한 결과, 대상 1개사, 우수상 3개사, 장려상 4개사 등 총 8개사가 수상의 영예를 안았다. 지난달 28일 진행된 행사에는 금융위원회 신상훈 디지털금융총괄과장을 비롯한 정책금융기관, 금융유관기관, 금융회사 핀테크랩, 투자자(VC) 등 다양한 기관이 참석했으며, 기업 IR발표 이후 네트워킹을 통해 참여기업이 유관기관 관계자들과 직접 교류할 수 있는 기회를 마련했다. 한국핀테크지원센터 변영한 이사장은 "코로나19로 인해 급격히 축소되었던 핀테크 특화 IR은 핀테크 분야에 포커스를 맞춘 매우 유니크한 데모데이“라며 "센터는 핀테크 지원 협의체의 정책·금융기관들과 함께 핀테크 특화 IR이 더욱 유의미한 행사로 거듭날 수 있도록 추진할 것이며, 혁신 기술을 보유한 핀테크 기업을 지속적으로 발굴 및 지원하여 핀테크 생태계 저변 확대를 위해 노력하겠다“고 밝혔다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

현대차증권은 2일 삼성전자에 대해 2분기 8조6000억원대의 영업이익을 거둘 것이라면서 현재 삼성전자 주가는 지나치게 저평가 되고 있다고 분석했다. 이에 목표주가 10만원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 노근창 현대차증권 연구원은 “삼성전자의 2분기 매출액은 기존 추정치와 유사한 76조7000억원을 기록할 것으로 예상되지만, 영업이익은 우호적인 환율과 메모리 반도체 재고자산 평가익 등을 반영하여 8조6000억원으로 변경한다"며 “기존 추정치 대비 10.8% 가량 상향했다"고 설명했다. 노 연구원은 “2024년과 2025년 영업이익도 원화 약세와 메모리 가격 상승 등을 반영해 41조2000억원과 50조7000억원, 각각 기존 대비 각각 6.2%. 1.5% 상향한다"며 “삼성전자의 주가는 실적개선에도 불구하고 퓨어 플레이어인 경쟁사들 대비 지나치게 저평가돼 있다"고 강조했다. 그러면서 그는 “특히, 고대역폭메모리(HBM) 매출액이 지난 분기에 1억달러에 그쳤던 마이크론의 주가도 급등했다"며 “HBM 매출액이 압도적으로 많은 삼성전자의 주가는 저평가 상황"이라고 덧붙였다. 노 연구원은 “HBM 수요 증가로 HBM의 디램(DRAM) 생산능력(Capa) 잠식 현상이 커지면서 범용 메모리 반도체의 공급 부족이 예상보다 심해질 수 있고 경쟁사들이 2023년에 자본적 투자(Capex)를 줄였다는 점에서 동사의 웨이퍼 Capa 경쟁력의 가치는 시간이 갈수록 올라갈 수 있다"며 “삼성전자는 엔비디아에 HBM3를 공급하지 않고도 높은 영업이익을 창출할 수 있는 경쟁력을 갖춘 만큼 대한 재평가가 필요하다"고 말했다. 이어 그는 “지금까지 엔비디아에 HBM3를 납품하지 못한 것이 주가에 노이즈(잡음)으로 작용했다면 이제부터는 현재 실적에 추가될 수 있는 알파(+α)로 접근하는 전략이 유효하다"며 “메모리 반도체 1위 기업으로서의 이익 창출 능력에 초점을 맞춘 매수와 보유 전략을 권한다"고 조언했다. 윤하늘 기자 yhn7704@ekn.kr

대신증권은 2일 롯데정밀화학에 대해 케미칼 부문의 적자폭 축소, 셀룰로스 증설 등에 따라 점진적인 실적 개선이 기대된다며 투자의견은 '매수'를, 목표주가는 6만원을 유지했다. 위정원 대신증권 연구원은 “에폭시의 원료인 에피클로로히드린(ECH)에 대한 비우호적 업황이 지속되고 있지만 가성소다 생산 등으로 최적밸런스를 도출해 적자 규모를 최소화했다"며 “현재 진행 중인 식의약용 셀룰로스 증설 완공 시 내년 그린소재 부문에서는 전년 대비 53.3% 증가한 936억원의 영업이익을 기록할 전망"이라고 분석했다. 위 연구원은 “롯데정밀화학의 2분기 예상 영업이익은 142억원으로 전 분기 대비 31.5% 증가할 전망"이라며 “케미칼부문은 1억원의 영업적자를 기록하며 손익분기점에 근접했고 암모니아 사업부문은 지난 분기에 발생한 차익거래 소멸로 예상 영업이익이 전 분기 대비 35.1% 감소한 102억원의 영업이익을 기록할 전망"이라고 설명했다. 김기령 기자 giryeong@ekn.kr

애니메이션 영화 '인사이드 아웃2'가 꾸준하게 흥행을 이어가고 있다. 2일 영화진흥위원회 영화관입장권 통합전산망에 따르면 '인사이드 아웃2'는 전날 8만2144명을 동원해 박스오피스 1위에 올랐다. 지난달 12일 개봉하고 20일 연속 박스오피스 정상을 지키며 누적 관객수 572만1136을 기록 중이다. 2위는 지난달 26일 개봉한 '핸섬가이즈'가 차지했다. 전날 5만5454명이 관람해 지금까지 51만4336명을 동원했다. 주연한 이성민과 이희준의 코믹 열연에 역주행 인기로 약 100만 명의 손익분기점을 돌파할 수 있을지 관심을 모은다. 3위는 하정우와 여진구 주연의 '하이재킹'이 4만6634명을 불러 모았다. 113만4183명의 누적 관객수를 기록했다. 4위는 '콰이어트 플레이스: 첫째 날' 2만3781명, 5위는 '존 오브 인터레스트' 2160명이 관람했다. 백솔미 기자 bsm@ekn.kr

서울 시청역 인근 교차로에서 9명의 사망자를 낸 교통사고의 가해 차량 운전자 나이가 68세로 알려지자 고령자 운전을 둘러싼 논란이 재점화하고 있다. 2일 경찰과 소방당국에 따르면 전날 밤 사고를 낸 제네시스 차량 운전자 A씨는 일방통행인 4차선 도로를 역주행하다 차량 2대를 잇달아 들이받고 인도와 횡단보도에 있던 보행자들을 쳤다. 이후에도 100ｍ가량 이동하다 건너편에 있는 시청역 12번 출구 앞에서야 멈춰 섰다. 역주행한 거리는 모두 200ｍ에 달하는 것으로 파악됐다. 이 사고로 6명이 현장에서 사망했고, 3명은 심정지 상태로 병원에 이송됐다가 사망 판정을 받았다. 확인된 사망자는 모두 남성인 것으로 전해졌다. 현장에서 경찰에 검거된 A씨는 차량 급발진 때문이었다고 주장했다. 급발진은 차량이 운전자가 의도하지 않은 급가속을 일으키는 현상으로 일종의 차량 결함이다. 일단 검사 결과 A씨가 음주 상태는 아니었던 것으로 파악됐다. 따라서 사고 원인은 A씨 주장대로 급발진이거나 운전 미숙, 부주의 등 운전자 과실이었을 것으로 추정되는 상황이다. 그러나 사고 현장을 목격한 시민들은 급발진은 아니었다는 주장이 나오고 있다. 만일 이번 사고의 원인이 일방통행 도로 착각으로 인한 역주행 등의 과실인 것으로 드러나면 고령 운전자의 운전 자격 유지를 둘러싼 논란이 커질 것으로 보인다. 인구 고령화와 맞물려 고령운전자의 교통사고 발생이 늘면서 안전 대책 강화 필요성은 꾸준히 제기됐다. 도로교통공단에 따르면 지난해 65세 이상 운전자가 가해자인 교통사고는 3만9614건으로 3년 연속 증가한 동시에 통계 집계 이후 최고치를 기록했다. 전체 교통사고에서 차지하는 비율도 20.0%로 1년 전(17.6%)보다 늘었다. 일례로 올해 2월 서울 은평구 연신내역 인근 도로에서 79세 운전자가 몰던 스포츠유틸리티차(SUV)가 9중 연쇄 추돌 사고를 내 70대 남성이 사망하고 13명이 다쳤다. 이 운전자는 음주 상태가 아니었지만 “사고 당시가 기억나지 않는다"고 경찰에 진술했다. 지난 3월 서울 강남구 양재대로 구룡터널 교차로 인근에서는 80대 남성이 운전 부주의로 7중 연쇄 추돌사고를 냈고, 4월에는 경기 성남시 판교노인종합복지관 주차장에서 90대 운전자가 운전 미숙으로 후진 중 노인 4명을 덮쳐 1명이 숨졌다. 정부는 현재 만 75세 이상 고령 운전자들의 운전면허 갱신 주기를 3년으로 하고, 면허를 갱신하려면 인지능력 검사와 교통안전교육을 의무적으로 받도록 하고 있다. 만 65세 이상 고령 운전자도 교통안전교육 권장 대상이다. 이에 더해 각 지자체는 운전면허를 반납하는 고령자들에게 10만∼30만원 상당의 현금성 인센티브를 지원하며 자진 반납을 유도하고 있다. 65세 이상 고령운전자를 대상으로 하고 있지만 면허 반납률을 매년 2% 안팎에 그친다. 정부는 운전 능력이 저하된 고위험군 운전자를 대상으로 야간운전 금지, 고속도로 운전 금지, 속도제한 등의 조건을 걸어 면허를 허용하는 '조건부 면허제' 도입도 검토하고 있다. 다만 사회적 합의가 필요한 사안인 만큼 충분한 여론 수렴과 공청회 등을 거쳐 세부적인 추진 방향을 결정한다는 방침이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr