[에너지경제신문 김정인 기자] 포르쉐코리아가 ‘포르쉐 드리머스 온 미디어 아트’ 프로젝트의 최종 선정작 ‘레인보우 버스투어’와 ‘다시 피어난 거리의 노래’를 삼성동 무역센터 아티움 외벽미디어에 선보인다고 20일 밝혔다. 김정태 작가의 ‘레인보우 버스투어’와 조영각 작가의 ‘다시 피어난 거리의 노래’는 도시의 ‘꿈(Dream)‘과 ’컬러(Colour)‘를 주제로 지난 4월부터 진행된 ’포르쉐 드리머스 온 미디어 아트‘의 최종 작품이다. 포르쉐코리아는 서울문화재단과 함께 지난 해에 이어 신진 아티스트들의 꿈을 지원하는 글로벌 아트 캠페인과 공공 미디어 아트를 연계한 ‘포르쉐 드리머스 온 미디어 아트’ 프로젝트를 진행하고 있다. 최종 선정된 두 작품은 다음달 24일까지 삼성동 무역센터에 위치한 국내 최대 크기의 삼성동 무역센터 아티움 외벽미디어에 전시된다. 이후 서울시 지하철역에 위치한 대형디지털 사이니지 ‘브랜드시어터’에도 송출해 더 많은 시민들이 작품을 향유할 수 있도록 할 예정이다. 홀가 게어만 포르쉐코리아 대표는 "각각 다른 방식으로 다채롭고 생동감 있는 도시를 표현한 최종 작품들이 매우 인상적이었다"며, "역동적인 도시의 모습을 브랜드 테마인 ‘꿈’과 ‘컬러’로 재해석한 작품을 통해 많은 시민들의 바쁜 일상을 더욱 밝게 하기를 바란다"고 말했다. ‘레인보우 버스투어’는 알파 세대(2010-20년생) 어린이들의 상상력을 적극 활용한 3D 애니메이션이다. 20여 명의 어린이들이 표현한 오브제를 3D 스캐닝 기술로 디지털화해 서울 하늘을 떠 다니는 무지개 버스를 표현했다. 김정태 작가는 "영상 속에 등장하는 3D 모델링은 7세~13세 아이들이 손수 제작한 작품이다. 아이들에게는 창작의 행복을 느끼는 계기가, 이를 관람한 시민들에게는 어린 시절의 꿈을 돌아볼 수 있는 시간이 되었으면 좋겠다"고 했다. ‘다시 피어난 거리의 노래’는 인공지능으로 구축된 데이터 베이스와 엔데믹 사회로 진입한 도시의 성장 방향성을 시각적으로 탐구한 작품이다. 도시의 변화와 사회적 연결성을 식물의 성장과 개화에 비유해 생동감 있게 묘사했다. 조영각 작가는 "국가통계포털에서 펜데믹과 엔데믹 상황에서 변화하는 데이터를 수집하여 인공지능 기술로 영상을 제작했다"며 "동시대 기술로 표현한 도시의 변화와 사회적 연결성을 제고하는 계기가 되었으면 좋겠다"고 전했다. kji01@ekn.krKOR23_0133_fine 조영각 작가의 ‘다시 피어난 거리의 노래’가 전시되고 있다. KOR23_0134_fine 김정태 작가의 ‘레인보우 버스투어’가 삼성동 무역센터 아티움 외벽미디어에 전시되고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 현대제철이 유연한 조직문화 만들기 활동의 일환으로 △소통과 협력 △몰입과 근태 △일하는 방식을 주제로 한 10가지 그라운드 룰 ‘제철 레시피’를 공개했다. 20일 현대제철에 따르면 이는 임직원 16명으로 구성된 퓨처보드가 기획했다. 이들은 6개월 가량 아이디어를 도출하고 설문조사와 인터뷰를 통해 구체화·고도화했다. 이번에 공개한 그라운드 룰은 모든 부서에서 공통적으로 겪는 긍정·부정적 사례를 포함하고 있다. 요리 레시피 콘셉트로 해석한 것도 특징이다. 현대제철은 레시피 홍보를 위해 각 사업장에 포스터를 게시했다. 임직원들의 에피소드를 소재로 퓨처보드가 재연한 영상도 배포하고 있다. 전 사업장에서 홍보부스도 운영하고 있다. 현대제철 관계자는 "임직원들이 직접 참여해 만든 그라운드 룰을 조직 전반에 내재화하기 위한 활동을 지속함으로써 더 나은 일터를 만들어 나갈 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr현대제철 현대제철 퓨처보드 구성원들이 그라운드 룰 ‘제철 레시피’ 홍보부스에서 임직원들과 소통하고 있는 모습

[에너지경제신문 여헌우 기자] 전세계 주요 시장에서 판매 영토를 넓혀가고 있는 현대자동차·기아가 이번에는 중동 공략에 가속페달을 밟는다. ‘기회의 땅’으로 불리는 중동에서 2030년까지 55만대 이상의 자동차를 팔겠다는 목표를 수립했다. 현대차·기아는 2030년을 전후로 산업 수요 300만대 돌파가 예상되는 중동 시장에서 현대차가 2032년 35만대, 기아가 2030년 21만대를 판매한다는 로드맵을 수립했다고 20일 밝혔다. 사우디아라비아, 아랍에미리트, 쿠웨이트, 오만, 카타르, 바레인, 이라크, 요르단, 레바논, 시리아, 이스라엘, 이란, 파키스탄, 예멘 등 14개국에서다. 올해부터 중동에서 연평균 약 6.8%씩 판매를 늘려 2030년께 20%에 가까운 시장 점유율을 기록한다는 게 업체 측 구상이다. 지난해 중동에서는 약 229만대의 차량이 판매됐다. 현대차는 18만2934대를 판매해 8.0%, 기아는 약 14만1505대를 판매해 6.2%의 점유율을 기록했다. 현대차·기아 관계자는 "중동은 현대차·기아가 거의 반세기 전부터 진출한 시장으로서 대한민국 자동차가 세계 시장에서 통할 수 있다는 자신감을 심어 준 곳"이라며 "오랜 전통을 가진 자동차 시장이자 새로운 기회의 땅으로 부각되는 중동에서 지속적인 성공 스토리를 써 나갈 것"이라고 말했다. 현대차는 1976년 바레인에 포니 40대, 기아는 1975년 카타르에 브리사 픽업 10대를 수출하면서 중동 시장에 처음 진출했다. 이후 현대차·기아는 2020년 중동에서 26만8311대를 판매했다. 2021년 32만9640대, 지난해 32만4439대를 판매했다. 올해 1~3분기에는 중동에서 현대차 16만2655대, 기아 11만8442대 등 총 28만1097대를 판매하며 지난해 같은 기간 보다 14.2%(현대차 17.7% 증가, 기아 9.7% 증가) 성장한 판매 실적을 기록했다. 이 기간 현대차에서 가장 많이 팔린 차량은 아반떼(3만4215대), 투싼(2만7868대), 엑센트(2만7692대)다. 기아는 스포티지(1만9826대), 페가스(1만3203대), 셀토스(1만1654대) 등을 많이 팔았다. 현대차·기아는 전기차 투입을 지속적으로 늘리고 신규 차량을 선보이며 중동 특화 마케팅을 전개함으로써 중동에서의 판매를 확대하겠다는 계획이다. 현대차·기아는 2030년 즈음부터 300만대 이상의 자동차가 팔릴 것으로 예상되는 중동에서 입지를 더욱 강화하기 위해 다양한 전략을 공개했다. 현대차는 △전기차 비중 확대 △신규 차급 진출 △커넥티드 카 서비스 론칭 △딜러 판매 역량 증대 △기업의 사회적 책임(CSR) 강화 등을 통해 2032년 중동에서 35만대를 판매할 계획이다. 현대차는 올해 중동에서 32개의 차종을 판매하고 있다. 이 중 전기차는 아이오닉 5, 아이오닉 6, GV60 등 6대로 전체 라인업의 약 20%에 달한다. 현대차는 다양한 차급의 전기차를 투입해 2027년까지 전기차 라인업을 올해 대비 2배 이상으로 늘려 중동 판매 차량 전체 라인업 중 3분의 1을 전기차로 구성할 예정이다. 이를 통해 2032년에는 중동 전체 판매 물량 중 전기차 판매 비중을 15% 이상으로 끌어올릴 계획이다. 이어 픽업 트럭, 소형 다목적차량(MPV) 등 기존에 운영하지 않았던 차급을 판매하고 커넥티드 카 서비스인 블루링크를 론칭하는 한편, 우수 딜러 육성에 집중해 내실을 강화할 계획이다. 기아는 △전기차 비중 확대 △전략 모델 개발 △보다 쉬운 EV 경험 기회 제공 △중동 특화 마케팅 및 커뮤니케이션 △딜러 채널 다각화 등을 통해 2030년 21만대를 판매한다는 계획이다. 기아는 올해 4개의 전기차 모델을 향후 11개까지 늘려 2030년 중동 전체 판매량에서 전기차 비중을 점진적으로 확대한다는 계획이다. 이어 중동 고객 선호도를 고려한 전략형 모델을 개발해 볼륨 모델로 육성하고, EV 전용 마케팅 및 쇼룸 전개 및 EV 서비스 인프라 구축 등을 통해 고객이 전기차를 보다 쉽게 경험할 수 있도록 할 예정이다. 현대차·기아 관계자는 "중동은 성장 잠재력이 높고 각 나라마다 다양한 특성이 있는 만큼 시장별 차별화된 상품전략과 서비스를 통해 프리미엄 브랜드 이미지를 구축하고 판매 및 점유율을 확대해 나갈 것"이라고 강조했다. 이어 "전동화 모델을 늘리는 등 중동 공략을 위한 다양한 방안을 지속 마련해 중동 시장에서 현대차·기아의 입지를 높여 나가겠다"고 덧붙였다. yes@ekn.kr2021_현대차_기아 본사전경_(3) 현대자동차 기아 본사 전경. 현대자동차 기아 최근 5년 중동 판매 실적 현대자동차 기아 최근 5년 중동 판매 실적

[에너지경제신문 여헌우 기자] 젠하이저는 인기 제품들을 최대 30%까지 할인하는 ‘블랙프라이데이 행사’를 다음달 20일까지 진행한다고 20일 밝혔다. 하이엔드 제품들이 포함된 다양한 유무선 이어폰 및 헤드폰, 사운드바 등이 할인된 가격으로 판매된다. 대표 품목은 ‘모멘텀 와이어리스 4’, ‘HD820’, ‘HD800S’ ‘IE 900’ 등이다. 젠하이저의 관계자는 "일상에서 사용하기 좋은 무선 제품부터 사운드의 퀄리티를 중요하게 생각하는 오디오 애호가를 위한 하이엔드 제품까지 다양한 음향기기들을 할인된 가격으로 만나볼 수 있는 좋은 기회가 될 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr젠하이저, 2023 블랙프라이데이 이벤트 배너_(1) 젠하이저 2023 블랙프라이데이 이벤트 포스터.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 에미레이트 항공은 지속가능항공유(SAF) 도입을 위해 글로벌 에너지 기업 ‘쉘(Shell)’과 협약을 체결했다고 20일 밝혔다. 에미레이트 항공은 앞으로 쉘에서 매년 약 113만L(30만 갤런) 이상의 SAF를 제공받아 두바이 허브에서 사용할 예정이다. SAF는 기존 석유나 석탄 대신 생활 폐기물, 폐식용유 등 친환경 연료로 만들어진 항공유다. 100% SAF로 항공기를 운항할 경우, 기존 연료 대비 탄소배출량을 80% 가량 줄일 수 있다. 에미레이트 항공은 이번 협약의 일환으로 쉘이 지원하는 블록체인 기반의 SAF 솔루션 플랫폼인 아벨리아를 활용한다. SAF의 공급 현황 및 데이터를 확인하고, 구매까지 한 번에 진행하며 SAF를 효율적으로 도입할 계획이다. 팀 클락 에미레이트 항공 사장은 "앞으로도 환경오염을 최소화하고, 탄소배출량 감소를 위한 가장 좋은 수단 중 하나인 SAF를 적극적으로 도입할 수 있도록 많은 기업들과 정부 단체들과 협업을 이어나갈 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr[사진] 에미레이트 항공 에미레이트 항공 항공기 이미지.

[에너지경제신문 나광호 기자] CJ대한통운이 첨단기술 기반의 성장전략을 공유하기 위한 ‘글로벌 TES 워크숍’을 개최했다. 20일 CJ대한통운에 따르면 이는 2017년 시작된 것으로 올해는 본사·CJ로지스틱스 아메리카·인도 CJ다슬·말레이시아 CJ센추리·베트남 CJ제마뎁 관계자 150여명이 참여했다. 올해는 TES(기술·엔지니어링·시스템 및 솔루션) 영역으로 주제를 확대했다. 첨단기술 도입 및 시스템 혁신을 통한 경쟁력 강화 사례도 소개했다. CJ제마뎁은 V-DAS 등 반자동화 설비로 창고 운영 효율성을 높였다고 설명했다. 이는 CJ대한통운 TES물류기술연구소가 개발한 분류 지원 시스템이다. 출고처 및 수량 별로 시스템 내 가상의 셀을 생성하는 방식으로 운영된다. 미국에서는 인건비 문제 완화를 위해 무인지게차와 피전 비킹을 도입했다. 말레이시아의 경우 차량 이동 경로를 자동으로 최적화하는 운송관리시스템을 적용했다. 김경훈 CJ대한통운 TES물류기술연구소장은 "국가별로 물류산업 성숙도가 다른 만큼 현장 상황에 맞춘 기술 도입 현황을 공유하고 서로의 인사이트를 나눌 수 있었던 뜻깊은 자리였다"며 "더 많은 글로벌 현장에 TES 기반 첨단 시스템과 기술을 전파해 디지털 전환에 박차를 가할 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.krCJ대한통운 19일 CJ대한통운이 본사와 글로벌 주요 계열사와 함께 기술 성과를 공유하는 글로벌 TES워크숍을 진행했다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 두산에너빌리티가 협력사 기술력 향상에 나섰다. 두산에너빌리티는 창원 본사에서 ‘K-원전 기술 서포터즈’ 출범식을 개최했다고 20일 밝혔다. 이번 행사에는 원전 주기기 제작에 참여하는 주요 협력사 대표 18명과 정연인 두산에너빌리티 사장 및 김종두 원자력BG장 등이 참석했다. 서포터즈는 제작기술·계측기·설계·자재·품질 등 5개 분야를 선정했다. 분야별로 △제작 착수 전 설명회 개최 △모형 제작용 자재 지원 △품질 인증서 취득·유지를 비롯한 맞춤형 서비스도 제공할 계획이다. 두산에너빌리티 기술명장들이 노하우도 전달한다. 두산에너빌리티는 생태계 강화를 위해 지난해부터 일감 지원·금융 지원·미래 먹거리 지원 등을 포함한 ‘원전 협력사 5대 상생방안’을 추진하고 있다. 정 사장은 "국내 원전 협력사들의 경쟁력이 두산은 물론 대한민국 원전 산업 경쟁력에 직결되는 만큼 적극적인 지원활동을 통해 해외 원전 수주에도 기여하겠다"고 말했다. spero1225@ekn.kr두산에너빌리티 19일 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 ‘K-원전 기술 서포터즈’ 출범식에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] BMW 코리아는 오는 22일까지 개최되는 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2023’ 대회장 곳곳에 올해의 전략 모델 ‘BMW 뉴 5시리즈’를 포함한 다양한 대표 모델들을 전시한다고 20일 밝혔다. 대회장에 전시된 여러 차량 중 갤러리 플라자 메인 스테이지에 전시된 BMW 뉴 5시리즈는 전 세계 최초로 한국에서 출시한 5시리즈의 8세대 완전변경 모델이다. 특히 챔피언 세리머니가 펼쳐지는 18번홀에는 뉴 5시리즈 라인업 최초로 선보이는 순수전기 모델인 ’BMW i5’가 전시되어 갤러리들을 맞이하고 있으며, 이번 대회를 통해 최초로 선보이는 ‘i7 M70 xDrive’와 ‘XM 레이블 레드’ 역시 갤러리 플라자와 1번홀에 전시된다. 이와 함께 홀인원을 최초로 달성한 선수에게는 14번홀 ‘BMW i5’과 16번홀 ‘BMW i7’ 등 순수전기 모델을 홀인원 부상으로 제공한다. 이외에도 대회장 곳곳에 BMW를 대표하는 다양한 프리미엄 모델들이 전시돼 갤러리들을 맞이하고 있다. 7번홀과 갤러리 플라자에는 M 전용 초고성능 SAV 모델 XM을 전시하고, 4번홀에서는 BMW 모터사이클 부문인 BMW 모토라드 100주년을 기념해 BMW R 18 100주년 기념 모델과 BMW R 18 ROCTANE을 선보인다. 또한 갤러리 플라자에서는 BMW의 고성능 브랜드 M의 대표 모델 M2, M3 투어링, X5 M, X6 M과 순수전기 모델 iX, i4 등이 전시된다. BMW 코리아 관계자는 "BMW 레이디스 챔피언십은 모터쇼를 능가하는 다양한 럭셔리 클래스 모델을 한곳에서 만나볼 수 있어 자동차 마니아들을 설레게 하는 특별한 대회다"며 "대회장을 찾는 모든 갤러리들이 BMW의 다양한 전시 차량들과 함께 즐거운 시간 보내시길 바란다"고 말했다. kji01@ekn.kr사진1-갤러리 플라자에 전시된 BMW 뉴 5시리즈 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2023’ 갤러리 플라자에 ‘BMW 뉴 5시리즈’가 전시돼 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 한국항공우주산업(KAI)가 성남 서울공항에서 열리고 있는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 (ADEX) 2023’에서 ‘항공우주 전문가 포럼’을 개최했다. 20일 업계에 따르면 2005년 시작된 이 포럼은 KAI가 주최하고 한국항공우주산학위원회가 주관한다. 올해는 항공우주분야 전문가 70여명이 참여했다. KAI는 △유·무인 복합체계(MUM-T)가 적용된 6세대 전투기 △차세대 기동헬기 △우주모빌리티 등 6대 미래사업을 추진하고 있다. 위성의 경우 기존 중·대형 중심의 포트폴리오를 초소형으로 확대하고 발사체 기술도 끌어올리고 있다. 이번 포럼에서는 4차 산업혁명에 따라 다영역전투로 확장되는 미래 공중 전투체계와 핵심기술의 중요성을 강조했다. 차세대 기동헬기 기술시범기 개발시 국내·외 협력을 통한 리스크 감소 및 무인기 기술 활용 등에 대한 의견도 나왔다. 최근 민간 중심의 우주개발 패러다임의 전환과 단순 위성체 제작을 넘어 새로운 가치를 부여할 수 있는 위성 데이터 분석 시장과 표준 플랫폼 창출의 필요성도 거론됐다. 미래형 비행체(AAV)와 관련된 항공역학·소음·전기제어·사이버보안 체계를 고도화하고 다양한 분야와 협력해야 한다는 주장도 제기됐다. 김홍철 국방대 연구교수는 ‘미래 위협 대비 한국 항공우주력 발전방향’을 주제로 산·학 협력에 관한 특별강연을 진행했다. spero1225@ekn.kr항공우주전문가포럼 19일 성남 서울공항에서 열린 ‘2023 ADEX 항공우주전문가 포럼’에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 휴니드테크놀러지스는 성남 서울공항에서 열리고 있는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2023’에서 덴마크 노르딕 윙과 무인기 제작 및 기술협력을 위한 합의각서(MOA)를 체결했다고 20일 밝혔다. 휴니드는 노르딕 윙과 라이선스 계약을 통해 군·민간용 고정익 소형 무인기를 국산화하고 아시아·태평양 국가들을 상대로 비즈니스를 추진할 계획이다. 최종 기체는 국내에서 생산될 예정이다. 양사는 운용성 강화를 위한 기술도 개발한다. 노르딕 윙의 소형 무인기(Astero)는 현재 우리 군에서 사용하고 있는 대대급 무인기과 동일한 핸드런처 방식으로 최대 3.5시간 비행이 가능하다. 드론의 통제권을 뺏는 스푸핑에 대응 가능한 능동 전파 방해 하드웨어도 적용했다. GPS 신호 없이 작전을 수행할 수 있는 3단계 대응 시스템을 통합한 것도 강점이다. 휴니드는 앞서 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템스(GA-ASI)과 MQ-9 리퍼의 주요 항전부품 공급계약을 체결했다. 해당 항공기에 적용되는 전자주사식 능동위상배열(AESA) 안테나에 대한 공동개발 계획도 발표했다. 김왕경 휴니드 사장은 "우리 군은 드론 획득에 많은 예산과 인력을 투입하고 있다"며 "드론을 미래전장 환경에서 전장 네트워크의 한 축을 담당하는 핵심 전투체계로 정착시키기 위해 세계적으로 경쟁력 있는 제품을 우리 군에 공급할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. spero1225@ekn.kr휴니드테크놀로지스 성남 서울공항에서 김왕경 휴니드 사장(오른쪽)과 조나스먼스터 노르딕 윙 최고영업책임자가 무인기 기술협력에 대한 합의각서 체결 후 기념촬영을 하고 있다.