손해보험사들이 신성장동력으로 점찍은 펫보험 시장이 점차 커지는 추세다. 국내 반려인구가 1500만명을 돌파하고, 반려동물의 수명도 길어지면서 의료비 부담이 커지고 있기 때문이다. 보험사들은 저성장 기조를 돌파할 새 먹거리로 펫보험에 속속 뛰어들며 상품 경쟁에 불을 지피고 있다. 29일 업계에 따르면 국내에서 펫보험 상품을 판매 중인 보험사 9곳의 올 1~5월 원수보험료는 약 470억원으로, 전년 동기 대비 70% 가량 늘어났다. 이미 2023년 연간 실적과 유사한 수준이다. 보유 계약 건수(19만6196건)의 경우 1년 만에 64%, 신계약(5만5508건)도 68% 가까이 많아졌다. 여전히 가입률이 1%대 후반에 머물고 있지만, 반려동물 개체수가 증가하는 만큼 성장세가 지속되고 있는 셈이다. 2032년 시장 규모가 20조원을 상회할 것이라는 분석도 나온다. 동물병원 진료비가 표준화되면 본격적으로 시장이 개화될 것이라는 목소리도 힘을 얻고 있다. 보험사들은 손해율과 보험료를 추산하기 용이해지고, 금융소비자들도 보험 상품의 활용도가 높아진다는 논리다. 전 정부에 이어 이번 정부에서도 펫보험 활성화를 목적으로 진료비 증빙서류 발급 의무화와 표준수가제 도입 등을 추진하는 까닭이다. 앞서 농림축산식품부가 진료행위 명칭과 코드를 표준화하는 등 시장의 예측가능성을 높이기 위한 작업도 진행되고 있다. 다만 수가와 관련해서는 수의사들의 반발을 비롯한 장애물을 넘어야 한다는 과제가 있다. 지금까지 판매·운영된 상품 및 보험금 청구를 통해 누적된 데이터도 향후 신상품 개발에 활용될 전망이다. 메리츠화재는 최근 13만5000건에 달하는 가입건수를 토대로 산출한 펫보험 분석 자료를 소개했다. 우선 절반 이상의 반려견과 반려묘가 서울·경기 지역에 몰렸다. 향후에도 보험사들과 설계사들이 수도권을 중심으로 영업에 나설 것으로 보인다. 반려견 진료로 인한 보험금 지급건수는 외이도염(1만6521건)이 가장 많았고, 위·장염(1만4495건)과 구토(1만325건) 및 외이염(9415건) 등이 뒤를 이었다. 그러나 보험금 규모로 보면 외이도염(19억7000만원) 보다 슬개골 탈구(73억원)와 십자인대 손상·파열(23억9000만원)이 더욱 컸다. 메리츠화재는 소형견 비중이 높은 것을 원인으로 꼽았다. 실제로 품종별 가입건수를 보면 포메라니안·토이 푸들·말티즈·미니어처 푸들·치와와 등이 탑10을 구성했다. 반려묘 보험금 지급건수를 보면 구토(1033건), 위·장염(766건), 결막염(662건) 순으로 나타났다. 보험금은 이물섭식(1억8000만원), 구토(1억7000만원), 위·장염(1억5000만원) 등을 위주로 지급됐다. DB손해보험을 필두로 경쟁사들도 잇따라 신상품을 출시하고 배타적사용권을 신청하는 등 시장점유율 확대에 나서고 있다. DB손보의 경우 올해 총 9건의 배타적사용권을 신청하고, 모두 6개월 이상 부여받는 등 공격적·창의적 행보를 보인 가운데 4건이 펫보험에 집중된 것도 특징이다. 십일리터와 함께 '라이펫 펫보험'을 출시한 데 이어 가입만 해도 119은퇴견을 후원하는 '설채현·이기우의 세이브펫플랜' 다이렉트 펫블리 반려견보험을 선보인다. 이는 반려견에 대한 실손 의료비와 함께 △개물림사고 벌금 △개물림사고 행동교정훈련비(맹견제외) △반려견 위탁비용 담보 등을 탑재했다. NH농협손해보험도 반려동물 임시 위탁비용 신담보 2종이 배타적사용권을 획득했고, 실손의료비 보장을 강화한 모바일 전용 펫보험(NH다이렉트펫앤미든든보험)을 개발했다. KB손해보험이 업계 최초로 반려동물 장례비용 지원비를 신설하고, 캐롯손해보험이 반려묘 병원비 보장과 유실묘 찾기 지원금 특약을 담은 상품(실비클럽 CAT)을 선보이는 등 다양한 니즈 공략을 위한 노력도 지속되고 있다. 국내 1호 반려동물 전문보험사 마이브라운의 공식 출범은 소액보험을 중심으로 신선한 바람을 불어넣을 것으로 보인다. 마이브라운은 동일 연령·견/묘종 기준 타 보험사 대비 20~30% 저렴하면서도 보장 수준을 높인 상품을 중심으로 입지를 다진다는 전략이다. 업계 관계자는 “1년 갱신과 자기부담금 3만원 이상 등이 포함된 상품 표준화가 초기 시장에는 부정적인 영향을 줄 수 있지만, '모럴해저드(도덕적해이)'에 따른 보험료 인상을 억제하는 등 장기적 측면에서 긍정적으로 작용할 가능성이 있다"며 “향후에는 펫보험도 인보험처럼 시니어·유병자 계층을 공략하는 방향으로 이어질 수 있다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇코리안리, S&P 신용등급 A+ 등급 획득 코리안리재보험이 스탠더드앤드푸어스(S&P)로부터 'A+' 신용등급을 획득했다. 2014년 이후 11년 만에 한 단계 올라섰다. 코리안리 스위스법인 전망도 A+로 동반 상향됐다. 28일 코리안리에 따르면 S&P는 △강화된 자본건전성 △언더라이팅 수익성 △해외비즈니스 성장 등을 등급 상향의 이유로 꼽았고, “아시아 시장 중심이 아닌 진정한 글로벌 재보험자로의 성장을 의미한다"고 밝혔다. 코리안리는 지난 3월 신용등급 전망이 '안정적'에서 '긍정적'으로 높아진 기대감이 현실로 이어졌다고 설명했다. 그간 K-IFRS17 기준에 기반한 자본건전성 제고, 수익성 중심의 포트폴리오 개편 등으로 성장성을 확보해왔다고 강조했다. 이번 등급 상향이 국제거래가 이뤄지는 재보험산업 특성상 중요한 의미를 지닌다는 점도 덧붙였다. 코리안리의 해외 수재 보험 비중은 지난해말 기준 전체 매출의 41%에 달한다. 이는 2014년 대비 2배 가량 높은 수치다. 원종규 코리안리 사장은 “내재가치와 미래 성장 잠재력에 대한 국제적 신뢰를 재확인한 것"이라며 “앞으로도 고객과 시장의 기대에 부응하며, 글로벌 탑티어 재보험사로의 도약을 지속할 것"이라고 말했다. ◇현대해상, 2025년 전문대졸 신입사원 공채…메타버스 활용 현대해상이 2025년 전문대졸 신입사원 신규 채용을 진행한다. 지원자격은 전문대학 졸업자 또는 졸업예정자로, 다음달 11일 오후 6시까지 현대해상 채용 홈페이지를 통해 지원할 수 있다. 지원자들은 서류전형→1차면접→최종면접의 전형을 거쳐 11월1일 입사예정이다. 입사자들은 전국 지점에서 총무 역할을 맡게 된다. 현대해상의 기업문화 핵심가치 'HEART(존중, 효율, 실행, 정도, 협력)'에 부합하는 인재를 찾는 것도 특징이다. 현대해상 관계자는 “8월1일 10시부터 자사의 메타버스 공간 'Hi-Verse(하이버스)'에서 채용상담회를 개최한다"며 “지원자들은 별도 사전신청 없이 자유롭게 메타버스 채용상담회에 참여할 수 있고, 선배들과의 질의응답 시간을 통해 이번 채용과 직무에 관한 정보를 얻을 수 있다"고 말했다. ◇카카오페이손보, '2025 보험 혁신 어워드'서 수상 카카오페이손해보험이 세계적인 보험 시상식 '2025 보험 혁신 어워드'에서 보험 기술 혁신 부문 동상을 수상했다. 올해 시상식에는 전 세계 49개국에서 총 272개 혁신 프로젝트가 출품됐고, 글로벌 보험 전문가와 학계 인사로 구성된 심사위원단이 독창성·가시적 성과·확장 가능성·성숙도 등을 기준으로 심사를 진행했다. 카카오페이손보는 사용자 일상과 밀접한 생활형 보험 상품을 카카오톡 기반으로 쉽고 간편하게 제공하며, 보험의 진입 장벽을 획기적으로 낮춘 점에서 높은 평가를 받았다. 별도의 앱 설치 없이 카카오톡 내에서 보험 검색, 가입, 청구, 상담까지 가능한 '원스톱 보험 이용 경험'을 구현한 점과 사용자 중심 유저 인터페이스(UI)/사용자경험(UX), 고객 맞춤형 보장 설계, 간편한 가입·청구 절차 등 모바일 환경에 최적화된 혁신이 심사위원들의 주목을 받았다. 실질적인 성과로도 이어졌다. 카카오페이손보는 해외여행보험과 휴대폰보험 등 주요 상품이 실적을 견인하며, 출범 2년여 만에 누적 가입자 수 500만명을 돌파했다. 카카오페이손보는 앞서 2023년 11월 '2024 아시아 보험산업대상'에서 '올해의 디지털 보험사'로 선정되고, 12월 보험전문매체 인슈어런스 비즈니스가 선정한 '올해의 5성 보험 혁신 기업'에 국내 최초로 등재된 바 있다. 장영근 카카오페이손보 대표는 “국내를 넘어 글로벌 시장에서도 디지털 보험 혁신의 선도 사례로 인정받고 있다"며 “앞으로도 사용자 중심의 보험 서비스 혁신을 지속하며 끊임없이 도전하고 진화해 나가겠다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

신한카드의 올 상반기·2분기 실적이 감소했다. 가맹 수수료율 인하 등으로 카드업계 전반적으로 어려웠던 흐름에서 자유롭지 못했던 셈이다. 신한카드는 회원수 확대를 비롯한 외형 성장과 비용·건전성 관리 강화로 위기를 극복한다는 전략이다. 28일 업계에 따르면 신한카드의 상반기 당기순이익은 2466억원으로 전년 동기 대비 35.0% 하락했다. 영업수익(3조2357억원)이 5.0% 개선됐지만, 수수료 및 기타영업비용(1조4573억원)이 14.6% 불어나는 등 부담이 더 크게 가중된 탓이다. 대손충당금 전입액(5097억원)은 17.0% 확대됐다. 내수 부진과 경기 침체를 포함한 비우호적인 대외환경으로 리스크가 심화되고 연체율 안정화가 지연되면서 대손 비용이 증가했다. 2분기 당기순이익은 1109억원으로 42.9% 축소됐다. 6월말 기준 연체율은 1.50%로 전분기 대비 0.11%포인트(p) 완화됐지만, 전년 동기와 비교하면 0.06% 악화됐다. 박해창 신한카드 최고재무책임자(CEO)는 지난 25일 신한금융그룹 실적발표 컨퍼런스콜에서 “신규 연체 진입에 대해 상세하게 보고 있다"며 “연체율이 늘어나지 않도록 상·매각을 늘려가며 관리하는 중"이라고 밝혔다. 박 CFO는 “(회수조직 운영 등에 힘입어) 연체 전이율이 2월 0.45%로 정점을 찍었다가 7월쯤 0.41% 정도로 개선될 것"이라면서도 “이전에 연체됐던 부분이 고정이하여신(NPL)로 밀려오고 있다고 우려했다. 판관비(3951억원)와 지급이자(5531억원)는 각각 17.0%, 5.0% 확대됐다. 신한카드 측은 회원 기반 확대를 위한 모집 비용 및 결제 취급액 증가에 따른 비용이 확대됐다고 설명했다. 또한 만기 도래분의 금리가 상대적으로 낮아 조달 비용은 높은 수준을 유지했다고 부연했다. 다만, 신규 조달금리 안정화 추세로 조달 여건이 개선되고 있으며 향후 기준금리 인하 가능성이 높아짐에 따라 점진적으로 완화될 가능성이 있다고 덧붙였다. 지난달 항셍은행·OCBC은행 등 대만 및 중국계 금융기관으로부터 조달한 3억달러(약 4157억원) 규모의 신디케이트론의 조달금리가 국내 보다 낮았던 것도 언급된다. 대출 조건은 미국 무위험금리(RFR)인 SOFR에 3년물은 0.70%p, 5년물은 0.80%p를 가산한 수준에서 확정됐다. 신한카드는 2분기 당기순이익(1109억원)이 42.9% 축소된 것을 딛고 반등에 나선다는 전략이다. 업계 1위로 올라선 삼성카드와의 격차가 벌어진 것도 만회한다는 목표다. 이를 위해 자본효율적 성장 관점의 경영관리 방향성을 수립하고, 중장기 펀더멘탈을 강화한다. 수익성 중심으로 포트폴리오를 최적화하고 페이먼트 사업 경쟁력 향상을 위해 회원 기반의 양적 확대 및 마케팅 효율화를 통한 질적성장 기조를 유지하겠다는 방침이다. 박창훈 신한카드 사장은 '25년 하반기 사업전략회의'에서 임직원들에게 본질적 경쟁력과 디테일한 실행력을 기반으로 하는 도약, 미래성장동력 발굴과 인공지능(AI) 기술의 적극적 활용을 통한 혁신을 주문한 바 있다. 내부통제 스캔들 제로, 서민금융 지원 등 차별화된 가치도 창출하자고 당부했다. 외부적으로는 카카오뱅크·GS리테일 등과 파트너십을 확장·강화하면서 상업자표시신용카드(PLCC) 시장 내 입지 강화에 힘을 쏟고 있다. PLCC는 특정 브랜드 충성도가 높은 소비자들을 고객군으로 끌어들이는 솔루션으로, 모집 비용 절감 등이 가능하다. 신한카드는 배달의민족 PLCC 출시 일정도 조율하는 중으로, 최근 스타필드의 첫번째 상업자표시신용카드(PLCC)를 출시하면서 스타필드와 스타필드시티 뿐 아니라 신세계백화점·이마트·트레이더스·G마켓·스타벅스 등 신세계그룹 계열사 이용고객 유치에 나섰다. 해외여행 수요를 겨냥한 '신한카드 SOL트래블 체크'와 일본 특화 상품(신한카드 SOL트래블J 체크) 등도 선전을 지속하고 있다. 지난해 상반기 6000억원 규모였던 해외 개인 직불/체크카드 이용액이 올 상반기 1조원을 돌파한 것이다. 트래블카드는 당장의 수익성에는 기여하는 바가 적지만, 고객군 확대를 통한 지속성장의 저변을 다지는 측면이 있어 최근 경쟁사들도 잇달아 관련 상품을 출시하는 분야다. 천상영 신한금융그룹 부사장은 “신한카드를 포함한 여전업권의 경우 조달 측면 압력 지속으로 부진하지만, 자산 리밸런싱 등 자구노력을 통한 펀더멘털 개선 노력에 힘입어 수익성이 반등할 것"이라고 기대했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

KB손해보험을 필두로 손해보험사들의 실적발표가 시작됐다. 2분기 실적은 대체로 전년 동기 대비 하락할 것이라는 것이 중론이다. 주요 상품군이 악재에 직면하면서 본업 수익성이 축소된 탓이다. 26일 업계에 따르면 KB손보의 2분기 당기순이익은 2446억원으로 12.6% 줄었다. 투자손익(966억원)이 33.1% 늘어났지만, 보험손익(2379억원)이 26.0% 감소했기 때문이다. 일명 '일장자(일반보험·장기보험·자동차보험)' 수익성이 동시에 감소했다. 특히 차보험은 보험료 인하와 정비수가 인상 등이 겹치면서 손해율이 61.3%에서 81.8%로 악화됐다. 차보험 손해율은 통상 80%대 초반을 손익분기점(BEP)으로 본다. 실제로 KB손보의 올 2분기 차보험손익은 48억원으로 집계됐다. KB손보가 분기당 7500억원 규모의 보험료를 받는 점을 고려하면 사실상 수익을 내지 못한 셈이다. 다른 보험사들도 사정이 다르지 않다. 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 삼성화재의 별도기준 예상 순이익은 5777억원으로, 2.6% 낮다. 상반기 차보험 손해율(83.3%)이 4.0%포인트(p) 높아진 영향이다. 박해진 대신증권 연구위원은 금호타이어 공장 화재와 크레인 전복 사고가 삼성화재 일반보험 포트폴리오에 200억원 가량의 손실을 입힌 것으로 분석했다. 그러나 투자손익에 힘입어 컨센서스는 소폭 상회할 것이라는 평가를 받고 있다. 건물 매각익 4000억원 중 1500억원이 일시적으로 반영된다는 것이다. DB손해보험도 5410억원에서 4450억원으로 감소할 전망이다. DB손보는 금호타이어 공장 화재와 관련해 가장 큰 타격(약 460억원)을 받았다. 47%의 지분을 보유한 주간사였기 때문이다. 차보험 손해율도 82.4%로 3.2%p 악화됐다. 현대해상의 경우 3557억원에서 2686억원으로 24.5% 하락할 것이라는 것이 당초 예상이었으나, 실제 성적표는 더욱 좋지 않을 것이라는 우려가 돌고 있다. 금호타이어 공장 화재 관련 손실이 200억원에 달했고, 예실차가 적자전환한다는 이유다. 박 연구위원은 2분기에도 손보사들이 간편보험을 중심으로 건강보험에서 성과를 낸 것으로 추정했다. 공격적 영업으로 보험료 인상이라는 어려움을 돌파하고 있다는 것이다. 실제로 손보사들과 법인보험대리점(GA)의 설계사수는 꾸준히 증가하는 추세로, 이들을 통한 건강보험 판매가 탄력을 받고 있다. DB손보가 지수상승에 따른 주식형 수익증권 평가이익 반영에 힘입어 실적을 끌어올리는 등 업계 전반적으로 투자손익이 상승할 것이라는 기대감도 표했다. 삼성화재를 포함한 커버리지 4사의 투자손익 총합이 회계제도 변경 이후 사상 최대치를 기록했다는 것이다. 업계 관계자는 “GA 경쟁 심화가 지속되는 가운데 3분기의 경우 집중호우 관련 보험금 청구 등이 예정된 상황"이라며 “실손보험 개혁도 아직 진행 중인 만큼 건강보험과 투자손익 의존도가 높아지는 추세가 이어질 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

우리카드가 금융자산 포트폴리오 확대 전략으로 순영업수익을 끌어올렸다. 실물경기 부진 등으로 업권 전반에 걸쳐 연체율 문제가 고조되는 가운데 건전성 관리 노력도 소기의 성과를 거뒀다. 25일 우리금융지주에 따르면 우리카드는 올 상반기 당기순이익 761억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 9.5% 하락한 수치다. 순영업수익(5180억원)은 7.5% 확대됐다. 카드수익(1조620억원)이 4.1% 증가하고 이자비용와 수수료 및 기타비용을 포함한 영업비용(9030억원)도 1.5% 감축한 덕분이다. 그러나 영업외손익이 발목을 잡았다. 135억원에 달하는 개인정보보호위원회 과징금의 여파로 적자전환한 것이다. 신용카드 자산은 11조9440억원에서 12조1900억원 규모로 늘어났다. 장기카드대출(카드론)은 3조5360억원에서 4조1120억원으로 불어난 영향이다. 반면 신판매출은 7조7480억원에서 7조4620억원, 현금서비스도 6580억원에서 6120억원으로 줄었다. 독자 결제망 구축 등 '홀로서기'도 이뤄지고 있다. 독자카드 매출 비중(18.6%)은 14.3%포인트(p) 상승했고, 독자가맹점수(180만8000점)도 13.1% 늘어났다. 연체율은 1.83%로 지난해말과 비교하면 0.39%p 높아졌다. 다만 1분기(1.87%)와 비교하면 소폭 개선됐다. 우리카드 관계자는 “하반기에도 우량자산 취급 확대 및 한계차주 취급정책 강화 등을 통해 연체율 및 대손 비용 변동폭을 제한적으로 관리할 예정"이라고 밝혔다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

현대카드가 또다시 실적 향상에 성공했다. 가맹 수수료율 인하 등에 따른 업황 부진 속에서 거둔 성과다. 현대카드는 올 상반기 당기순이익이 1655억원으로, 전년 동기 대비 1.0% 증가했다고 25일 밝혔다. 영업수익(2조1255억원)이 11.1% 늘어난 덕분이다. 영업수익과 당기순이익 뿐 아니라 영업이익(2145억원)·세전이익(2142억원)도 2022년부터 상반기 기준 4년 연속 성장했다. 상품경쟁력 강화에 힘입어 회원수도 51만명(4.3%) 많아졌다. 이는 업계에서 가장 높은 수준의 순증이다. 개인과 법인을 합한 신용판매는 86조6506억원으로 6.8% 확대됐다. 이 중 해외신판(1718억원)의 경우 10.3% 증가하는 등 2년간 업계 1위를 지켰다. 애플페이를 필두로 페이먼트 편의성을 확보한 덕분이다. 총 취급액은 93조2897억원으로 5조원 이상(6.3%) 늘어났다. 건전성 유지 노력도 결과로 나타나고 있다. 2분기말 기준 일반연체율(대환대출 미포함)은 0.84%로 0.13%포인트(p) 높아졌으나, 전분기와 비교하면 소폭 완화됐다. 현대카드 관계자는 “금융권 전반적으로 연체율이 상승한 가운데 장기적 관점에서 이어온 건전성 중심의 경영과 선제적 리스크 관리로 업계 최저 연체율을 달성했다"고 강조했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

신한라이프의 수익성이 상승세를 이어가고 있다. 비은행부문의 회복세를 앞세워 실적 회복에 나서는 신한금융그룹의 첨병 역할을 수행하는 셈이다. 25일 신한금융그룹에 따르면 신한라이프의 올 상반기 당기순이익은 3443억원으로 전년 동기 대비 10.0% 증가했다. 유가증권 관련 손익 개선 등 금융손익(1281억원)이 70.5% 확대된 덕분이다. 보험손익(3698억원)은 9.1% 감소했다. 이와 관련해 천상영 신한금융그룹 부사장은 이날 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 상반기 보험관련 이익(5199억원)은 단기납 보험영업 활성화에 따른 기저효과로 전년 동기 대비 (7.3%) 감소했지만, 안정적 수준의 이익규모를 실현하고 있다고 설명했다. 연납화보험료(APE)는 6870억원으로 14.6% 축소됐다. 저축성 및 연금 상품의 연납화보험료(APE)는 83.0% 급증했지만, 보장성 상품이 18.8% 줄었다. 6월말 보험계약마진(CSM)은 7조2646억원으로 2.7% 늘어났다. 2분기 당기순이익은 1792억원으로, 전년 동기 대비 12.9% 확대됐다. 자기자본수익률(ROE)은 10.64%로 2.55%포인트(p) 높아졌다. 신지급여력제도(K-ICS·킥스) 비율 잠정치는 197%로 38.8%p 하락했다. 기준금리 하락과 보험부채할인율 현실화 등의 영향이다. 다만 전분기와 비교하면 7.4%p 높아졌고, 최근 발행한 5000억원 규모의 후순위채도 일부 긍정적인 영향을 끼칠 전망이다. 신한라이프 관계자는 “가장 다르게, 가장 빠르게 성장하겠다는 TOP2 전략을 바탕으로 차별화된 비즈니스 모델로 도전과 혁신을 이어가고 있다"며 “앞으로도 장기적 가치 창출 중심의 경영전략으로 고객의 신뢰를 더 높이는데 최선의 노력을 다할 계획"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

삼성카드가 올 2분기 1512억원의 당기순이익을 기록했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 18.2% 감소한 수치다. 25일 삼성카드에 따르면 영업수익은 1조373억원으로 4.6% 증가했다. 개인회원수와 인당 이용금액이 확대된 영향이다. 카드사업을 포함한 총 취급고(45조2256억원)도 9.6% 늘어났다. 매출(1조2572억원)이 15.4% 확대된 원동력이다. 그러나 판매관리비(5077억원)가 6.6% 커지는 등 비용부담이 가중되면서 실적이 감소했다. 삼성카드는 건전성 관리와 본업 경쟁력을 강화하면서 지속성장의 토대를 다진다는 계획이다. 실제로 상반기말 기준 1개월 이상 연체율은 0.98%로 전분기 대비 0.05%포인트(p) 하락했다. 올 1분기 1.3%로 높아졌던 신규연체율도 0.5% 수준으로 회귀했다. 상반기 순이익은 3356억원으로 전년 동기 대비 7.5% 감소했다. 1분기 실적이 성장했으나, 2분기 감소폭이 더 크게 나타났기 때문이다. 삼성카드는 가맹점수수료 수익과 이자수익 등이 늘어났지만, 차입금 규모와 워크아웃 접수액 확대로 금융·대손비용이 증가한 것을 순이익 하락의 원인으로 꼽았다. 자기자본수익률(ROE)은 8.0%로, 0.9%p 낮아졌다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

신한카드가 스타필드 최초의 상업자표시신용카드(PLCC) '스타필드 신한카드'를 출시했다. 이는 스타필드 멤버십과 결합된 상품으로, 스타필드 및 신세계 주요 계열사를 중심으로 쇼핑과 라이프스타일 영엽에서 혜택을 제공한다. 25일 신한카드에 따르면 스타필드(하남·고양·안성·수원·코엑스몰)과 스타필드시티(위례·부천·명지)에서 스타필드 신한카드로 결제하면 10% 할인을 받을 수 있다. 할인 한도는 전월 이용액 40만원 이상 80만원 이하면 2만원, 80만원 이상 120만원 미만은 3만원, 120만원 이상은 4만원이다. 또한 △신세계백화점 △할인점(트레이더스, 이마트, 일렉트로마트, 노브랜드) △편의점(이마트24) △온라인쇼핑(슥닷컴·G마켓·옥션) △스타벅스 △까사미아 등 신세계 주요 계열사에서도 5% 할인된다. 동물병원, 영화관(CGV·메가박스), 배달앱(배달의민족·땡겨요), 올리브영을 비롯해 스타필드에 입점한 실내 스포츠 테마파크 스몹 할인혜택도 받을 수 있다. 신세계 계열사 및 라이프 영역 할인 서비스는 통합 할인한도가 적용된다. 전월 이용금액 40만원 이상 80만원 미만인 경우 1만원, 80만원 이상 120만원 미만은 2만원, 120만원 이상 이용 시에는 3만원까지 할인된다. 양사는 다음달 31일까지 카드 출시를 혜택을 제공하는 이벤트를 마련했다. 우선 스타필드에서 스타필드 신한카드로 5만원 이상 이용시 합산 이용금액에 따라 최대 14만원까지 캐시백 해준다. 행사월 이전 12개월간 신한 개인 신용카드 이력이 없는 신규 회원의 경우 5/10/100/200만원 이상 이용 시 5/7/10/14만원을 캐시백 해준다. 기존 신한카드 이용 실적이 있지만 스타필드 신한카드로 스타필드에서 이용 이력이 없는 회원인 경우에는 동일한 합산 이용금액 구간별로 3/4/7/10만원을 캐시백 해준다. 각각 최대 2만원까지 할인 가능한 10%, 7% 멤버십 전용 할인쿠폰을 1매씩 스타필드 APP을 통해 제공한다. 행사 기간은 동일하게 8월 31일까지다. 이 멤버십 전용 쿠폰은 스타필드 신한카드 소지 고객에게 매월 지급될 예정이며, 할인 조건은 추후 변경될 수 있다. 스타필드 신한카드의 연회비는 국내전용 1만7000원, 해외겸용(마스터카드) 2만원이다. 카드 발급은 스타필드 5개점에 위치한 신한카드 발급 데스크, 스타필드 테넌트(입점매장)의 온라인 QR, 신한카드 홈페이지 등을 통해 가능하다. 신한카드 관계자는 “스타필드와의 전략적 제휴를 통해 출시한 이번 PLCC는 스타필드 이용 고객의 소비 및 라이프스타일 패턴을 고려해 최적화된 서비스를 제공하는 상품"이라며 “스타필드를 찾는 고객들이 스타필드 신한카드로 더욱 편리하고 차별화된 쇼핑 경험을 누리길 기대한다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

KB국민카드가 올 2분기 카드사 실적발표 선두타자로 나섰다. 연체율 개선을 비롯한 성과를 거뒀지만, 비우호적인 매크로 환경에 발목이 잡힌 모양새다. 내수침체가 지속될 가능성이 높은 만큼 리스크 관리 강화로 대응역량도 키운다는 구상이다. 25일 KB금융지주에 따르면 KB국민카드의 올 상반기 당기순이익은 1813억원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 29.1% 낮은 수치다. KB국민카드는 가맹 수수료율 인하를 원인으로 꼽았다. 금융당국은 앞서 영세·중소 가맹점 카드 수수료율을 최대 0.1%포인트(p) 낮추기로 결정했다. 업계는 연간 카드 수수료 수입이 3000억원 가량 줄어들 것으로 예상한 바 있다. 실제로 신용카드를 중심으로 KB국민카드의 카드이용금액(88조8218억원)은 1.4% 증가했음에도 카드수익(2조2060억원)은 1.3% 감소했다. 수수료 및 기타영업비용을 포함한 영업비용(1조7968억원)도 6.1% 불어났다. 법인 신용카드 회원수(45만9000명)가 1.3% 축소되면서 이용금액이 감소한 것도 실적 하락 요인으로 작용했다. 개인 신용카드 이용금액은 회원수(약 1123만명) 4.0% 확대에 힘입어 소폭 늘어났다. KB국민카드는 'KB국민 대항항공 법인크레딧 기업카드'를 출시하는 등 법인 시장 내 저변을 강화, 실적 반등에 나선다는 목표다. 이는 무기명 기업카드 이용금액에 따라 법인크레딧이 적립되는 것으로, 항공 출장이 잦은 법인사업자에게 필요한 혜택을 제공한다. 카드 사용자 개인 단위로 크레딧을 적립하는 기존 방식과 달리 회사 차원에서 통합 관리가 가능한 것도 강점이다. 'KB 마이 위시 플러스 카드'와 'KB 틴업 체크카드' 등으로 개인 회원도 늘린다는 계획이다. 일상생활 속 혜택을 찾는 고객이 늘어나고, 최근 청소년들의 씀씀이가 커진 환경을 활용하기 위함이다. KB 틴업 체크카드는 출시 한 달만에 10만장 이상 발급됐다. KB국민카드는 어려운 상황에서도 비용 및 Biz효율화를 통해 내실성장을 이뤄간다는 구상이다. 대외 시장변화에 대한 선제적 대응을 위해 건전성 관리도 지속한다는 방침이다. 6월말 기준 연체율(1.4%)이 전분기 대비 0.21%p 개선된 것은 이같은 로드맵이 실현되는 것으로 볼 수 있다. 업계 전반적으로 취약차주의 상환능력 저하로 인한 연체율 증가를 고민하는 가운데 성과를 낸 것이다. 고정이하여신(NPL)비율도 1.2%로, 같은 기간 0.12% 개선됐다. NPL 커버리지 비율(271.2%)도 4.4%p 상승하는 등 손실흡수력이 커졌다. 카드론 리스크도 줄었다. 여신금융협회에 따르면 6조8000억원에 달했던 장기카드대출(카드론) 잔액은 6조5639억원, 대환대출 잔액도 4429억원에서 2284억원으로 감소했다. KB금융지주도 이날 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 KB국민카드가 건전성 개선 조치를 집중 시행한 결과 충당금 적립 규모가 크게 축소했다고 설명했다. 2분기 신용손실충당금전입액은 1341억원으로 전분기 대비 52.9% 급감했다. 부실채권 매각 확대에 따른 충당금 전입액이 환입된 영향이다. 영업수익이 2.7% 줄고 영업비용이 9.9% 불어났음에도 당기순이익(968억원)이 14.6% 높아진 원동력이다. KB국민카드 관계자는 “'차별화된 역량과 새로운 도전을 통해 고객에게 최고의 경험을 선사하는 미래 선도 기업'으로 도약하고자 자본효율성 관점에서 성장을 추진하고, 이를 통해 확보한 재원은 미래를 위한 투자로 이어지는 균형감있는 경영관리를 통해 지속가능한 선순환 성장을 정착시킬 것"이라고 말했다. 한편, KB국민카드의 상반기 자기자본수익률(ROE)은 6.84%, 카드자산은 약 27조원으로 집계됐다. 유실적회원수(개인신용)는 1012만6000명, 이용금액은 88조8000억원 규모였다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr