나이벡이 섬유증 치료제 후보물질 'NP-201'의 기술이전 계약을 체결했다는 소식에 29일 장초반 상한가로 직행했다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시12분 현재 나이벡은 전 거래일 대비 29.82% 급등한 2만8950원에 거래됐다. 나이벡은 전일 미국 소재 제약바이오 기업과 최대 4억3500만달러(약 5952억원) 규모의 기술이전 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 대상은 특발성 폐섬유증(IPF)과 폐동맥 고혈압(PAH) 영역에서 연구개발 및 상업화 경험을 보유한 미국 기업이다. 나이벡은 이 계약을 통해 NP-201의 글로벌 개발 및 상업화에 대한 독점적 권리를 양도했다. 초기 계약금은 800만달러(109억원)로 설정됐으며, 계약 발효 후 30일 이내에 지급될 예정이다. 추가적으로 순매출액의 4%를 로열티로 지속적으로 받게 된다. 특별 조항으로는 계약 상대방이 임상 과정에서 제3자에게 기술을 재이전해 수익을 창출할 경우, 마일스톤 기준액과 수입액 기준 비율 중 더 높은 금액으로 수익을 분배받는 내용이 포함됐다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

국내 증권주가 눈에 띄는 반등세를 이어가고 있다. 금리 인하 기대와 정부의 주주환원 정책, 실적 개선 전망이 맞물리며 증권업종 전반에 대한 투자 심리가 한층 긍정적으로 전환된 분위기다. 금융투자업계는 증권주에 대해 여전히 업종 전반에 걸쳐 우호적 시각을 유지하면서도, 하반기에는 종목별 옥석가리기가 본격화될 것이라는 전망을 내놓고 있다. 28일 금융투자업계에 따르면, KRX 증권지수는 올해 들어 코스피 대비 23.9%포인트 웃도는 수익률을 기록했다. 상반기 증권주 강세의 배경에는 금리 하락으로 인한 채권 운용손익 개선, 정부의 배당소득 분리과세 및 자사주 소각 의무화 공약 등 정책 기대감이 자리 잡고 있다. 주요 대형 증권사들은 배당성향을 높이고 주주환원 정책을 강화하면서 배당주로서의 매력을 키웠다. NH투자증권, 삼성증권, 한국금융지주 등은 배당성향을 35% 이상으로 유지하고, 자사주 매입 및 소각을 통해 주주가치 제고에 나섰다. 현대차증권은 최근 증권주 상승에 대해 “금리 하락 국면에서 운용손익 개선이 두드러졌고, 대선 후보들의 증시 부양 공약까지 맞물리며 증권업 전반에 우호적인 업황이 조성됐다"고 분석했다. 상반기 증권업 지배주주순이익은 1조1738억원으로 전년 대비 19.3%, 전 분기 대비 86.1% 증가해 컨센서스를 크게 웃돌았다. DB금융투자는 증권업에 대한 투자의견을 '비중 확대'로 제시하며 커버리지를 개시했다. 나민욱 DB금융투자 연구원은 “지금은 지속가능 자기자본이익률(ROE) 개선 기대가 회복되고, 오버행 및 우발부채 리스크가 축소되는 국면"이라며 “더불어 밸류업 정책과 함께 주요 증권사들이 기업가치 제고 계획을 발표함으로써 주주환원율의 변동성도 축소될 것으로 기대된다"고 설명했다. 증권주 주가가 크게 오르며 KODEX 증권 상장지수펀드(ETF)는 상장 이후 20년 가까이 유지된 등락 범위 상단을 돌파했다. 특히 금리 인하로 배당 매력이 부각되면서 NH투자증권, 삼성증권, 한국금융지주, 키움증권 등은 4~5%대 배당수익률로 주목받고 있다. 강송철 유진투자증권 연구원은 “대선을 앞두고 주요 후보들의 주식시장 부양·주주환원 공약과 더불어 배당소득 분리과세 법안 추진까지 맞물렸다"며 “증권주와 관련 ETF에 대한 관심이 더욱 높아지는 분위기"라고 진단했다. 다만 하반기 증권업종 전망은 단순히 정책과 배당 기대만으로 강세를 이어가기에는 한계가 있다는 분석이 나온다. 금융투자업계는 자기자본 운용 능력, 투자은행(IB) 경쟁력, 리스크 관리 역량, 해외 투자상품 라인업 등에서 증권사별 차별화가 본격화될 것으로 내다보고 있다. 증권업계는 당분간 증권주 주가가 실적 방향성에 따라 연동될 것으로 내다보고 있다. 특히 올해 거래대금이 전년 수준을 회복하지 못할 경우, 금리 인하 환경에서 트레이딩 손익, 채권발행시장(DCM) 부문, 이자손익 개선에 기대를 걸어야 한다는 분석이다. 업계는 사업 다각화가 잘 이뤄진 대형사가 유리할 것으로 평가하며, 자기자본이익률(ROE) 개선 강도와 주당순자산가치(BPS) 성장률에 주목할 필요가 있다고 입을 모았다. 증권사 한 관계자는 “하반기에는 단순한 업종 모멘텀 투자보다 개별 증권사의 사업 다각화, 자본력, 리스크 관리 역량을 꼼꼼히 살펴야 한다"며 “대형사 중심으로 실적 차별화가 나타나고 업종 내 옥석가리기가 진행될 것"이라고 말했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

삼성SDI와 LG에너지솔루션이 나란히 미국 공장에 전기차용 리튬·인산철(LFP) 배터리 생산라인을 설치한다는 소식에 28일 장초반 두 회사의 주가가 강세다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시52분 현재 삼성SDI는 전 거래일 대비 5.12% 뛴 16만8400원에 거래됐다. 같은 시각 LG에너지솔루션은 3.49% 오른 28만2000원을 나타냈다. 전일 한 매체는 삼성SDI가 GM과 함께 오는 2027년 완공 예정인 미국 인디애나 합작공장에 전기차용 LFP 배터리 생산라인을 도입하기로 했다고 전했다. LG에너지솔루션도 GM과 합작한 테네시주 공장의 일부를 LFP 생산라인으로 전환하기로 했다고 보도했다. 양사는 주로 고급 전기차용 삼원계 배터리에 집중했다. 이번에 미국 현지에서 LFP까지 라인업을 확대하면 중저가 시장에서도 매출을 낼 수 있을 것이란 기대를 받는다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

최근 미국 증시 부진 속에 중국 증시에 대한 관심이 높아지고 있다. 중국 증시에서 전기차와 인공지능(AI)이 올해부터 본격적으로 실적 모멘텀을 주도할 것이란 기대가 나온다. 시장 전문가들은 AI 산업정책과 전기차 밸류체인의 재평가 움직임에 주목하고 있다. 주요 기업들의 수익성 개선이 본격적으로 주가에 반영될 구간이 도래했다는 분석이다. 27일 금융투자업계에 따르면, 시장 전문가들이 중국 전기차 시장에서 가장 주목해야 할 점으로 꼽은 대목은 자율주행 확산과 밸류체인 전반의 수익성 개선이다. 완성차 업체뿐 아니라 배터리, 반도체, 라이다 센서, 소프트웨어 등 전방위에 걸쳐 관련 기업들이 함께 매출 증가와 마진 개선을 누릴 수 있어서다. 대신증권은 최근 보고서에서 “중국 전기차 산업은 이제 성숙기에 들어서며, 성장은 자율주행과 AI 영역으로 옮겨가고 있다"고 평가했다. 보고서에 따르면 지난해 기준 중국 승용차 L2+ 자율주행 침투율은 9%였으나, 올해는 25%까지 급등할 전망이다. BYD는 10만 위안대 차량에도 고속도로 자율주행 기능을 탑재한 '신의 눈(God's Eye)'시스템을 내세워 시장 점유율을 빠르게 확대 중이다. 특히 눈에 띄는 것은 중국 기업들이 글로벌 강자 테슬라를 넘어서는 시장 역전을 만들어내고 있다는 점이다. 트렌드포스(TrendForce)의 최신 보고서에 따르면 BYD는 순수 전기차(BEV) 시장 점유율 15.4%로 테슬라를 제치고 세계 1위에 올랐다. 지리자동차는 전년 대비 판매량이 무려 443% 폭증해 주목받았다. 여기에 샤오미는 전기 SUV SU7로 중국 내 중저가 전기차 시장에 파고들며 테슬라 모델Y와 직접 맞붙을 예정이다. 투자은행 씨티는 SU7의 연간 중국 내 수요가 최소 30만~36만 대에 달할 것으로 전망했다. 미국의 대중 고율 관세 여파로 중국 소비자들의 반미 정서가 확산한 영향이 주효했다. 실제 테슬라 판매량은 올해 4월 들어 전년 동기 대비 25% 줄었다. 박초화 대신증권 연구원은 “글로벌 최대 전기차 시장인 중국 전기차 침투율은 지난해 7월을 기점으로 전기차가 신차 판매의 50%를 넘어섰다"며 “전기차 산업이 성숙기에 들어서면서 산업 성장의 패러다임이 자율주행으로 전환될 것"이라고 전망했다. 정부 차원에서 본격적으로 드라이브를 걸고 있는 AI 분야도 중국 증시 반등의 핵심 배경으로 꼽힌다. 중국 정부의 'AI+' 전략이 빅테크 기업들의 밸류에이션 부담을 해소할 열쇠가 될 것이란 전망이다. 산업연구원(KIET)의 '2025년 중국 양회, 산업정책 핵심키워드는 AI' 보고서를 보면, 중국은 올해 양회를 통해 산업정책 기조에서 AI를 가장 강조했다. 글로벌 AI 시장에 적잖은 충격을 준 딥시크(Deepseek)의 성공이 자신감의 근원이 됐다는 분석이다. 이에 중국은 지난해에 이어 올해 양회에서도 'AI+ 전략' 추진을 재차 발표했다. 특히 AI 기술의 응용과 관련 산업 생태계 구축을 강조했다. KIET는 앞으로 중국에서 휴머노이드 로봇, 커넥티드카 등 제조업을 중심으로 한 AI 응용산업 생태계가 빠르게 구축되면서 글로벌 확장으로 이어질 것으로 전망했다. 업계에 따르면 중국은 AI 기술을 휴머노이드 로봇, 커넥티드카, AI 스마트폰 등 제조업 전반에 응용해 응용 산업 생태계를 확장 중이다. 알리바바를 비롯한 텐센트, 바이두 등 빅테크는 이에 발맞춰 AI 인프라와 자체 모델 경쟁력을 강화하고 있다. 한국투자증권은 이같은 수요 증가 수혜를 누릴 1위 기업은 AI 인프라 사업자인 알리바바가 될 것이라고 내다봤다. 한국투자증권 자산전략본부는 “향후 3년간 알리바바의 설비투자(CapEx)는 지난 10년 총액을 웃돌 것"이라며 “현재 알리바바(12개월 선행 주가수익비율 12.7배), 텐센트(17.0배), 바이두(8.3배)는 글로벌 동종업계 대비 저평가돼 있어, 실적 모멘텀이 반영될 시점"이라고 평가했다. AI 산업이 단순히 기술적 기대감을 넘어 실제 수익성 개선으로 연결될지 여부도 투자자의 최대 관심사다. AI 응용산업은 단순히 IT 업종을 넘어 광범위한 밸류체인 파급 효과를 가질 수 있다는 진단이다. 제조업부터 서비스업, 소비재 전반에서 확장성이 높아서다. 한국투자증권은 “AI+ 전략은 플랫폼 경제를 넘어 휴머노이드 로봇, AI 스마트폰, 커넥티드카 등 다양한 응용 산업으로 확장되며, 글로벌 피어 대비 저평가돼 있던 중국 빅테크의 가치 재평가를 이끌 가능성이 높다"고 분석했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

삼성물산이 27일 장초반 강세다. 성장가치주로의 변신에 대한 기대에 따른 증권가의 목표주가 상향 조정이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시20분 현재 삼성물산은 전 거래일 대비 3.48% 뛴 15만7400원에 거래됐다. 흥국증권은 이날 삼성물산에 대해 신성장 동력인 수소, 소형모듈원전(SMR), 바이오 확보 등을 통한 성장가치주로의 변신이 기대된다며 목표주가를 기존 16만원에서 20만원으로 상향했다. 박종렬 흥국증권 연구원은 “삼성물산의 최근 주가 급등은 삼성바이로직스의 인적분할, 우주 후방산업 진출, SMR 분야 성장 기대감, 향후 상법 개정에 따른 주주환원 확대 및 주가 재평가 가능성 등이 복합적으로 작용했다" 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

최근 하원 문턱을 넘어선 미국 감세법안이 국내 배터리 기업의 강력한 주가 반등 모멘텀이 될 것이란 전망이 나온다. 한국 배터리 업계에 직접적인 타격을 주는 첨단제조세액공제(AMPC) 조항이 유지되면서다. 여기에 '주행거리 연장형 전기차(EREV)' 시장의 성장세가 맞물리며 한국 배터리 기업들이 단기 실적 방어는 물론, 중장기 성장 기회를 확보할 수 있을 것이란 시각이다. 26일 관련 업계에 따르면 지난 22일(현지시간) 미국 하원에서 통과된 인플레이션 감축법(IRA)의 세부항목 중 AMPC 폐지 시점이 2032년 말에서 2031년 말로 1년만 당겨지는 것으로 잠정 결론이 났다. AMPC는 미국 내에서 배터리 셀과모듈을 생산되는 업체에 대해 일정 금액의 세액공제를 제공하는 제도다. LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사를 비롯해 한화솔루션, 포스코퓨처엠 등이 이를 통해 실적 측면에서 큰 수혜를 받고 있다. 특히 국내 배터리 기업은 미국 현지 합작공장을 통해 매년 조 단위 보조금을 수령하며 실적에 반영해온 만큼, 이번 법안 변화는 업계 전체에 상당한 영향을 미친다. 일각에서는 AMPC가 2028년으로 대폭 앞당겨 폐지될 수 있다는 우려도 나왔으나, 실제로는 1년만 단축되는 데 그쳤다. 관련 업계는 AMPC가 대폭 축소됐다면 북미 생산기반 전체가 흔들릴 수 있다고 봤다. 하지만 1년만 앞당겨지면서 경영상 불확실성을 상당 부분 해소할 수 있게 됐다는 평가다. 아울러 중국 배터리 기업들이 미국 시장 진출에서 각종 장벽을 맞게 되면서, 한국 배터리 기업들이 반사이익을 누릴 것이란 기대도 커지고 있다. AMPC 유지가 주목받는 또 다른 이유는 EREV, 즉 주행거리 연장 전기차(Extended Range Electric Vehicle)의 급성장 가능성 때문이다. AMPC는 국내 업체에 가격 경쟁력을 주고, EREV는 시장 규모를 키워주는 만큼 두 요인이 맞물려 성장의 핵심 변수로 작용할 것이란 기대다. EREV는 엔진을 충전용 발전기로만 사용하고 고성능 전기모터로 고속 주행이나 큰 힘의 성능을 내는 차량이다. 기존 하이브리드카(HEV)보다 최소 20배 이상 큰 50kWh(킬로와트시) 이상 배터리 용량이 필요하다. 이는 충전 인프라 부족 문제를 해소하면서도 장거리 주행에 적합하다는 평가를 받으며, 글로벌 완성차 업체들이 신사업으로 주목하고 있는 분야다. 업계 관계자는 “EREV는 특히 중대형 차량 위주로 생산돼 동급 전기차보다 더 많은 배터리가 탑재될 수 있다"며 “배터리 업체 입장에서는 새로운 대규모 공급 기회로 연결될 것"이라고 설명했다. 실제로 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 주요 배터리 업체들은 글로벌 완성차 업체들과 EREV용 배터리 공급 논의를 진행 중인 것으로 알려졌다. 다올투자증권은 AMPC 유지가 단순히 보조금 수혜에 그치지 않을 것이라고 진단했다. 완성차 업체들이 EREV로 제품 라인업을 확장하는 국면에서 국내 배터리 업체들의 주요 경쟁력이 될 것이란 시각이다. 유지웅 다올투자증권 연구원은 “완성차 업체들의 엄청난 수요는 배터리 업체들에게 폭발적인 공급 기회를 촉발할 수 있다"며 “AMPC안 유지는 배터리 업체들의 잠재적 주가반등의 강력한 트리거가 될 수 있다"고 설명했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

올해 1분기 깜짝 실적을 기록한 현대로템이 26일 장초반 급등했다. 실적 호조가 앞으로도 이어질 것이란 전망이 영향을 미치는 것으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시15분 현재 현대로템은 전 거래일 대비 10.77% 뛴 13만8900원에 거래됐다. 현대로템은 지난 1분기에 영업이익 2029억원을 달성했다. 분기 영업이익이 2000억원을 돌파한 것은 창사 이래 처음이다. KB증권은 현대로팀이 앞으로 분기 영업이익이 2000억원 아래로 떨어지는 일은 없을 것이라고 분석했다. 이에 따라 이 회사의 목표주가를 종전 12만원에서 16만5000원으로 상향 조정했다. 정동익 KB증권 연구원은 “올해 연간 영업이익 추정치를 기존 7270억원에서 1조340억원으로 42% 상향 조정했다"며 “내년 추정치도 1조1140억원에서 1조4240억원으로 28% 올린다"고 설명했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

6.3 조기 대선을 앞두고 주요 후보들이 내놓은 에너지 정책 공약이 자본시장에도 영향을 미치고 있다. 신재생에너지 확대부터 전력 인프라 투자와 원전 비중 조정 등 관련 정책이 쏟아지면서, 자산시장에서 정책 수혜 기대가 반영된 흐름이 포착되고 있다. 26일 펀드닥터 제로인에 따르면, 지난 13일 기준 에너지·친환경·화학·신재생에너지 등 7종의 에너지 섹터 상장지수펀드(ETF) 종목 수익률이 연초 후 일제히 상승세를 나타냈다. 특히 신재생에너지 종목 수익률이 크게 올랐고, 그간 마이너스 수익률을 냈던 전통에너지 ETF도 플러스 전환했다. 수익률이 가장 크게 오른 것은 미래에셋자산운용의 TIGER Fn신재생에너지다. 이 ETF는 연초 이후 22.95% 상승하며, 같은 기간 6개월 수익률인 17.08%를 상회했다. 이는 작년 말 대비 올해 들어 상승 속도가 더욱 빨라졌다는 의미다. 이 상품은 한화솔루션과 두산에너빌리티, 효성중공업, 씨에스윈드 등 20개 에너지섹터로 구분되는 종목을 추종한다. 이어 삼성자산운용의 KODEX K-신재생에너지액티브는 연초 이후 14.43%의 수익률을 달성했다. 해당 종목의 연초 후 수익률은 최근 6개월 기준 8.48% 대비 두 배 가까이 올랐다. 이 ETF 역시 한화솔루션과 HD현대일렉트릭, 두산에너빌리티 등 주식 종목을 97.7% 담고 있다. 이밖에 △타임폴리오 'TIMEFOLIO K신재생에너지액티브' △미래에셋자산운용 'TIGER 200 에너지화학'과 'TIGER 200에너지화학레버리지' △NH-아문디자산운용 'HANARO Fn친환경에너지' △삼성운용의 'KODEX 에너지화학' 등 모두 연초 이후 플러스 수익률을 기록했다. 이 가운데 TIGER 200에너지화학, HANARO Fn친환경에너지, TIGER 200에너지화학레버리지, KODEX 에너지화학은 최근 6개월 수익률이 마이너스였다. 이 또한 최근 들어 수익률이 상승세로 전환됐다. 다만 신재생에너지 분야보다는 저조한 수준이었다. 신재생에너지 ETF 종목들의 가파른 상승세는 최근 태양광 관련 기업들의 성과가 주요하게 작용한 것으로 분석된다. 아울러 신재생에너지를 포함한 섹터 전체 상승세는 대선을 앞두고 정책 수혜 기대감이 반영된 결과로 풀이된다. 한 자산운용사 관계자는 “정책 방향에 따라 자산시장 내 에너지 관련 ETF의 구성 종목과 수익률 추이가 달라질 수 있다는 점에서, 향후 정치 일정은 단기 테마를 넘어 구조적 포트폴리오 조정의 변곡점이 될 수 있다"고 말했다. 이어 관계자는 “신재생에너지 중심의 공약이 실현될 경우에는 태양광, 풍력, 전력장비 기업이 포함된 ETF에 자금 유입이 지속될 가능성이 높고, 원전 중심의 공약이 이행된다면 SMR 기술을 보유한 기업이나 원전 설비 업체가 재조명될 수 있다"고 덧붙였다. 대선 후보들이 제시한 에너지 공약은 전반적으로 에너지 인프라에 대한 투자 확대라는 기조를 공유하지만, 추진 방식과 세부 정책에서는 뚜렷한 차이를 보이고 있다. 이재명 더불어민주당 후보는 재생에너지 중심의 에너지 전환과 분산형 전력망 구축에 초점을 두고 있다. 이 후보는 '에너지 고속도로' 구축과 '지능형 전력망' 개발을 통해 신재생에너지 확대를 추진하겠다는 공약을 내세웠다. 전국을 연결하는 고압 전력망을 단계적으로 구축하고, 재생에너지 생산지와 산업단지를 효율적으로 연결하는 전력 인프라를 개선하는 계획이다. 특히 인공지능(AI), 반도체 등 고전력 수요 산업의 안정적 전력 공급을 위한 전력망 현대화에 방점을 찍고 있다. 또한 RE100(재생에너지 100%) 달성을 지원하기 위해 산단 내 ESS(에너지 저장장치) 설치를 확대하고, 지역 분산형 전력망 기반을 조성하겠다는 방침이다. '햇빛연금·바람연금' 등 지역주민과 수익을 공유하는 구조도 도입해, 지방소멸 위기 지역에 새로운 수익 모델을 제시하겠다는 계획도 포함됐다. 에너지산업 전반에 있어서는 탄소중립 산업의 해외 진출을 지원하고, 한국판 IRA(탄소중립산업법)를 제정해 재생에너지 및 녹색기술에 대한 세제 지원과 투자 촉진을 추진한다. 해당 법안에는 기후금융공사 신설과 국채 발행을 통한 기후재정 체계 구축도 담겨 있다. 반면 김문수 국민의힘 후보는 원자력 발전 중심의 에너지 안보 강화와 산업 경쟁력 제고에 방점을 둔다. 현재 계획 중인 대형 원전 6기의 건설을 신속히 추진하고, 중장기적으로는 소형모듈원전(SMR)을 포함한 원전 비중을 총 에너지 믹스의 60%까지 확대하겠다고 밝혔다. 김 후보는 원전 확대가 곧 전기요금 인하로 이어질 수 있다고 강조한다. 원자력 발전의 단가가 LNG나 석탄보다 낮기 때문에, 이를 통해 산업용 전기요금을 가정용 수준으로 낮춰 제조업 경쟁력을 높이겠다는 전략이다. 또한 그는 에너지 인프라를 AI 산업 육성과 연계해 안정적인 전력 공급 기반을 조성하고, 동시에 AI 유니콘 기업 육성에 필요한 전력 수요를 충족시키는 방안을 제시하고 있다. 아울러 원전 기술을 국가 전략산업으로 육성하고, 해외 수출 경쟁력 확보도 주요 과제로 내세우고 있다. 이외에도 한-미 원자력협정 개정을 조기 추진해 일본 수준의 사용 후 핵연료 재처리기술을 확보하고, 핵연료 생산기술까지 갖춰 원전 수출 확대를 적극 추진하겠다고 했다. 반면 환경 문제가 있는 액화천연가스(LNG)·석탄 발전은 절반 이상 감축하고, 연료전지와 같은 신에너지의 비중은 점차 늘려 나가겠다는 구상이다. 정의현 미래에셋자산운용 ETF운용본부장은 “한국의 에너지 자립도는 글로벌 주요 국가 대비 여전히 낮은 수준이며, AI와 같은 국가 전략 안보 산업의 확대를 위해서는 에너지 투자가 반드시 필요한 상황"이라며 “차기 정부 및 대선 후보들의 공약에 힘입어 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대한다"고 말했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

올해 초부터 대규모 순매도를 이어오던 외국인 투자자들이 5월 들어 코스피 시장에서 1조 원 가까이 순매수로 돌아섰다. 반도체, 자동차 같은 수출 대형주는 물론 기계, 조선, 화장품, 은행 등 관세 영향이 덜한 내수주까지 매수세가 확산하는 양상이다. 6.3 조기 대선과 한·미 통상 협상이라는 중대한 정책 변곡점을 앞두고, 외국인의 자금 흐름은 공격적이지 않지만 의미 있는 방향 전환을 시도하고 있다는 해석이 나온다. 24일 한국거래소에 따르면 외국인 투자자들은 이달 들어 국내 주식에서 약 1조원가량을 순매수하며 전환 국면에 들어섰다. 이는 지난해 8월부터 이어진 9개월간의 순매도 기조와 뚜렷하게 대비되는 수급 흐름이다. 올해 외국인은 1월 14조원, 2월 41조원, 3월 22조원, 4월 10조원 등 90조원에 육박하는 규모로 매도 행진을 이어왔다. 외국인의 순매수 전환은 원화 강세와 미국 금리 하락, 글로벌 물가 안정 등 거시적인 환경이 긍정적으로 작용한 것으로 풀이된다. 증권가는 이 같은 외국인 매수세에 대해 공격적이기보다는 점진적이고 신중한 흐름이라고 평가했다. 차익실현 압력과 상승 피로감이 시장 추가 상승 탄력을 약화하고 있어서다. 이경민 대신증권 연구원은 “5월 초 연휴 이후 외국인의 매수세는 상승반전의 긍정적 신호지만, 4월 이후 교역 갈등 완화 기대감을 선반영해 온 증시는 전반적으로 기대보다는 관망세가 짙은 상황"이라며 “차익실현 압력과 상승 피로감 또한 추가 상승 탄력을 약화시키고 있다"고 말했다. 향후 지속 여부에 대해서는 여전히 정책 불확실성이라는 벽을 마주하고 있다는 게 증권가의 중론이다. 핵심 변수는 6·3 조기 대선 이후 출범할 신정부와 미국 정부 간 본격적인 통상 협상으로 꼽힌다. 신한투자증권은 코스피 밸류에이션이 과열 구간이 아니라는 판단하에 외국인 자금 유입이 당분간 이어질 것으로 내다봤다. 다만 한·미 관세 협상 등 정책 변수와 글로벌 이벤트(FOMC, 엔비디아 실적 등)에 따라 외국인 수급의 지속 여부를 확인할 필요는 있을 것이란 진단이다. 이재원 신한투자증권 연구원은 “최근 외국인 매수세를 보면 현·선물 동반 순매수와 업종 다변화가 특징이다. 업종별로 금융, 증권, 헬스케어, 방산, 조선 등에서 상승세가 두드러진다"며 “차주 한·미 관세 협상 등 정책 변수에 따라 외국인 자금 유입의 지속 여부를 확인할 필요가 있다"고 설명했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

비에이치아이가 23일 장초반 강세다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 원자력 산업 활성화를 위한 행정명령에 대해 금주에 서명을 할 것이란 소식이 전해진 영향으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시23분 현재 비에이치아이는 전 거래일 대비 7.48% 뛴 3만8800원에 거래되고 있다. 로이터통신은 트럼프 대통령이 이르면 오는 24일(현지시간) 신규 원자로 승인 관련 규제를 완화하는 등의 내용이 담긴 원자력 산업 활성화를 위한 행정명령에 서명할 것이라고 보도했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr