SK엔무브가 냉각 플루이드 제품군 확대로 데이터센터 액체냉각 시장 공략을 본격화한다. SK엔무브는 SK텔레콤(SKT)·영국 액체냉각 솔루션 전문기업 아이소톱과 '차세대 냉각 및 솔루션 분야 협업을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 28일 밝혔다. SK엔무브의 냉각 플루이드를 아이소톱의 액체냉각 솔루션에 탑재하고 SKT의 인공지능(AI) 데이터센터 테스트베드에 적용하는 방안을 추진한다. 실제 AI 서버 사용환경에 맞는 액체냉각 기술의 효용성도 분석한다. SKT에서 개발 중인 액체냉각 핵심 시스템인 통합 냉각분배장치(CDU) 기술을 위한 협력도 진행한다. 액체냉각은 전기가 통하지 않는 특수 냉각 플루이드를 활용해 데이터센터 내 서버를 식히는 방식이다. 공기로 열을 식히는 공랭식보다 전력 소모 및 운영 비용을 개선할 수 있다. 글로벌 시장조사업체 퓨처마켓인사이트에 따르면 전세계적으로 냉각 플루이드를 직접 활용한 열관리 시장규모는 2022년 3억3000만달러(약 4400억원)에서 2032년 21억달러(약 2조8000억 원)까지 성장할 전망이다. SK엔무브는 2022년 국내 최초로 냉각 플루이드 개발에 뛰어들어 미국 수조형 액침냉각 솔루션 전문기업 GRC에 지분 투자를 단행했다. 지난해 미국 미국 PC 제조 및 IT 기업 델 테크놀로지스와 액침냉각 기술 상용화를 위한 업무협약도 체결했다. 서상혁 SK엔무브 e-Fluids B2B사업실장은 “액체냉각 시장 활성화에 기여하고, 에너지 효율화 기업 지위를 공고히 할 것"이라고 말했다. 이종민 SKT 미래R&D 담당은 “AI 시대에 데이터센터는 혁신 기술이 모이는 공간이 될 것"이라며 “SK 관계사 및 다양한 파트너사의 역량을 결집해 패키지화하고 글로벌 AI 솔루션으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

한국타이어앤테크놀로지는 다음달 1일 '벤투스 프리미엄 스포츠' 제품군 구매 고객을 대상으로 최대 2개의 무상 교체 혜택을 제공하는 '안심플러스' 서비스를 새롭게 출시한다고 28일 밝혔다. 대상 제품은 '벤투스 S1 에보 Z', '벤투스 S1 에보 Z AS', '벤투스 S1 에보 Z AS X', '벤투스 S1 에보3', '벤투스 S1 에보3 SUV' 4개다. 구매한 고객들에게 파손된 타이어를 최대 2개까지 동일한 제품의 새 타이어로 무상 교체해준다. '티스테이션(T'Station)', '티스테이션닷컴' 및 '더타이어샵(THE TIRE SHOP)'에서 구매 시 제공된다. 1년 또는 주행거리 1만 6천km 이내 발생한 타이어 파손 건에 적용 가능하다. 1회 당 타이어 1개가 무상으로 제공되며, 최대 2회까지 보상받을 수 있다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

현대자동차는 다음달 1일부터 14일까지 공식 채용 홈페이지에서 신입·인턴 사원을 모집한다고 28일 밝혔다. 이번 3월 채용에선 신입 사원뿐 아니라 채용 전환형 인턴십(NextGen 인턴)에 참가할 인재도 동시에 선발한다. 연구개발, 디자인, 생산·제조, 사업·기획, 경영지원, 정보기술(IT) 등 총 6개 분야 24개 직무에서 신입·인턴 사원을 뽑는다. 직무 별 채용 공고는 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 신입채용 합격자는 상반기 중으로 입사하고, 인턴 합격자는 여름 방학기간 실습 결과에 따라 내년 1월 채용할 계획이다. 예비 구직자와의 소통을 위해 현대차는 가상 공간인 메타버스에서 채용 설명회(잡페어)를 연다. 채용 홈페이지에서 사전 참가 신청을 받아 다음 6~7일 네이버의 메타버스 플랫폼 '젭(ZEP)'에서 설명회를 실시한다. 이틀째인 7일에는 해외에 유학 중인 학생을 대상으로 '글로벌 메타버스 잡페어'를 별도로 개최한다. 메타버스 잡페어에선 현직 직원이 입사 후 자신의 성장 과정을 소개하며 지원자와 소통할 계획이다. 구직자는 오프라인 대비 시공간 제약에서 자유로운 메타버스에서 자신이 지원하려는 직무 관련 정보를 상세히 얻을 수 있을 전망이다. 현대차 관계자는 “급변하는 모빌리티 산업에서 SDV 혁신을 주도할 인재를 선발하고자 한다"며 “앞으로도 도전과 성장의 가치를 중시하는 인재를 적극적으로 확보해 나가겠다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

위니아는 작년 10월 중단한 뚜껑형 김치냉장고 생산을 지난 27일부터 정상화했다고 28일 밝혔다. 위니아는 지난해 11월 스탠드형 김치냉장고에 이어 이번에 뚜껑형 김치냉장고 42개 모델도 만들며 전 제품 생산을 정상화했다. 김혁표 위니아 법률상 관리인 대표는 “금번 스탠드형 김치냉장고에 이어 뚜껑형 김치냉장고의 본격적인 생산은 경영정상화의 일환인 인구합병(M&A) 투자자 유치에 청신호가 켜질것으로 예상된다"며 “김치냉장고 생산 정상화에 따라 딤채의 품질과 서비스에 만전을 기해 시장 경쟁력 1위 브랜드에 대한 소비자의 신뢰 회복에도 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

토요타코리아는 슈퍼레이스와 '슈퍼 6000 클래스 바디(Body) 스폰서' 재계약을 체결했다고 28일 밝혔다. 토요타코리아는 국내 모터스포츠 활성화를 위해 지난 2020년부터 '슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스'의 레이싱 카에 GR 수프라(GR Supra) 외관 디자인을 적용하는 공식 바디 스폰서로 참여했다. 이번 협약에 따라 토요타코리아는 5년 연속 '슈퍼레이스 챔피언십' 공식 후원사로 참여하게 됐다. 강대환 토요타코리아 상무는 “슈퍼 6000 클래스 바디 스폰서십으로 토요타 가주 레이싱(GAZOO Racing) 브랜드를 많은 분들께 알릴 수 있었다"며 “앞으로도 다양한 프로그램을 선보여 국내 모터스포츠 활성화에 적극 기여할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

현대자동차는 다음달 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024 스타리아의 사전계약을 시작한다고 28일 밝혔다. 현대차는 스타리아 하이브리드에 1.6 터보 하이브리드 엔진을 적용했다. 여기에 특화 사양과 고객 선호 사양을 기본화함으로써 상품 경쟁력을 확보했다고 업체 측은 설명했다. 하이브리드 모델은 최고출력 245마력, 최대토크 37.4kg·m의 힘을 발휘한다. 17인치 카고 모델 기준 최고 13km/L의 연료 효율성을 보여준다. 스타리아 하이브리드에는 특화 사양인 '정체구간 특화 제어' 기능이 장착됐다. 내비게이션 도로 정보와 차량 주행 상태를 종합해 저속 정체구간에서 변속 패턴과 엔진 시동 시점을 전략적으로 변경하는 게 골자다. 이를 통해 가속과 감속에 따른 불필요한 조작을 줄여주고 승차감을 향상시켜 준다. 현대차는 또 △전방 주차 거리 경고 △하이패스 △미세먼지 센서, 공기청정모드, 오토 디포그, 애프터 블로우 기능이 모두 포함된 풀오토 에어컨 △8인치 디스플레이 오디오 △후방모니터 등 사양을 기본으로 탑재했다. 2024 스타리아는 연식변경 모델이다. △C타입 USB 충전기 △현대차 로고 모양의 4세대 스마트키 △2D 알루미늄 소재의 엠블럼 등을 적용했다. 또 전방 주차 거리 경고와 하이패스를 모던 트림부터 기본화했다. 파워슬라이딩 도어 닫힘의 작동 속도를 줄이고 경고음을 추가했다. 2024 스타리아의 고급 모델인 라운지는 휠 컬러를 블랙 하이그로시로 일원화해 고급감을 향상시켰다고 현대차는 소개했다. 현대차는 이번 2024 스타리아 카고 모델의 선택 품목에 커스터마이징 아이디어 페스티벌을 통해 선정된 슬라이딩 베드를 추가했다. 슬라이딩 베드는 슬라이딩 레일을 활용해 화물을 편리하게 싣고 내릴 수 있게 해주는 장치다. 최대 300kg의 화물을 실을 수 있으며 하이브리드 또는 LPI 엔진 선택 시 적용할 수 있다. 현대차 스타리아 판매 가격은 카고 1.6 터보 하이브리드 △3인승 모던 3433만원 △5인승 모던 3513만원, 2.2 디젤 △3인승 스마트 2847만원 △3인승 모던 3028만원 △5인승 스마트 2916만원 △5인승 모던 3108만원, 3.5 LPI △3인승 모던 2998만원 △ 5인승 모던 3078만원이다. 투어러는 1.6 터보 하이브리드 △9인승 모던 3653만원 △11인승 모던 3653만원, 2.2 디젤 △9인승 모던 3238만 원 △11인승 스마트 3051만 원 △11인승 모던 3238만 원, 3.5 LPI △9인승 모던 3208만 원 △11인승 모던 3208만 원이다. 라운지는 1.6 터보 하이브리드 △7인승 인스퍼레이션 4614만원 △9인승 프레스티지 4110만원 △9인승 인스퍼레이션 4497만원, 2.2 디젤 △7인승 인스퍼레이션 4284만원 △9인승 프레스티지 3780만 원 △9인승 인스퍼레이션 4167만원, 3.5 LPI △7인승 인스퍼레이션 4254만 원 △9인승 프레스티지 3750만 원 △9인승 인스퍼레이션 4137만 원이다. 현대차 관계자는 “스타리아가 강화된 상품성에 하이브리드 모델까지 갖추게 됐다"며 “스타리아 하이브리드 모델은 넓은 공간성을 가진 친환경 MPV로서 많은 고객들의 니즈를 만족시킬 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

반도체 시황 악화에도 불구하고 삼성전자가 지난해 4분기 D램 점유율 46%에 근접한 수치를 기록해 2016년 3분기 이후 최대치를 냈다. 27일 옴디아는 삼성전자의 지난해 4분기 D램 점유율이 45.7%로 1위를 수성했다고 밝혔다. 이는 2016년 3분기 48.2% 이래 가장 높은 수치다. 삼성전자 점유율은 직전 분기 38.7%보다 7%p 높아져 2위 SK하이닉스와의 격차도 14%p가량 벌렸다. SK하이닉스의 점유율은 31.7%, 3위 마이크론 19.1%로 나타났다. 지난해 3분기 52억1300만달러였던 삼성전자 D램 매출은 4분기 80억달러로 53.5%로 껑충 뛰어 6개 분기 만에 첫 상승세를 보였다. 같은 기간 SK하이닉스의 D램 매출은 46억3400만달러에서 55억5천500만달러로 19.9% 신장했다. 전 분기보다 4분기 삼성전자 D램 평균 가격은 모바일 D램 가격 상승 덕에 12%, 출하량은 16% 증가했다. 특히 DDR5와 고대역폭 메모리(HBM) 등 고부가가치 제품 매출이 대폭 상승해 매출 확대에 큰 도움이 됐다는 분석이다. 삼성전자는 SK하이닉스와 함께 HBM 시장을 사실상 양분하고 있다. 올해 역시 D램 매출은 전년 대비 늘어날 것이라는 게 업계 중론이다. 한편 삼성전자는 이날 업계 최초로 3GB D램 칩을 12단까지 쌓은 5세대 HBM(HBM3E) 개발에 성공했다. 현재 고객사들에는 샘플을 보내고 있고, 상반기 중에는 양산에 돌입할 예정이라는 입장이다. 삼성전자는 올해 HBM을 생산하기 위해 실리콘 관통 전극(TSV) 생산 능력을 반도체 업계 최고 수준으로 키운다는 방침이다. 지난해 4분기 글로벌 D램 시장 총 매출액은 175억600만달러로, 직전 분기 대비 30.0% 증가한 수준이다. 이와 관련, D램 전체 매출은 지난해 1분기 93억6700만달러로 저점을 찍은 이후 2분기 111억700만달러, 3분기 134억6900만달러로 우상향 그래프를 그리고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

SK하이닉스는 고대역폭 메모리(HBM) 패키징 기술 리더십을 공고히 하기 위해 올해 신임 임원으로 어드밴스드 PKG 개발 담당 손호영 부사장을 선임했다. 손 부사장은 지난해 HBM의 핵심 요소 중 하나인 어드밴스드 패키지 기술 개발 공로를 인정받아 '해동젊은공학인상'을 수상하기도 했다. 손 부사장은 최근 반도체 업계 전체의 뜨거운 관심을 받고 있는 HBM 개발 과정에서 중요한 역할을 맡았다. HBM의 핵심 기술이라 불리는 TSV(Through Silicon Via)와 SK하이닉스 독자 기술인 MR-MUF*의 도입 초기 단계부터 개발을 이끌어 오며 회사 AI 메모리 기술 리더십을 공고히 하는 데 큰 역할을 했다. 그는 “회사 기여도를 떠나 개인적으로 생각하는 가장 큰 성과는 10여 년 전 1세대 HBM 개발이라고 생각한다"며 “수많은 시행착오와 실패 속에서도 포기하지 않고, 위기를 전환점으로 삼아 더 나은 방향으로 이끌어온 덕분에 지금의 5세대 HBM3E와 어드밴스드 패지키 기술을 성공적으로 개발할 수 있었다"고 회고했다. 아울러 손 부사장은 다가오는 AI 시대에서도 지금까지 보여준, 포기하지 않는 도전 정신이 필요하다고 강조했다. 새롭게 펼쳐질 미래에도 예상치 못한 수많은 도전과 실패가 기다리고 있고, 이를 이겨내고 혁신을 이뤄내는 것이 중요하다는 설명이다. 손 부사장은 급변하는 AI 시대에서 SK하이닉스의 역할도 점차 변화하고 있다고 말했다. 지금까지의 단순 제품 공급자를 넘어 '토탈 AI 메모리 프로바이더'로 자리매김해야 한다는 것이다. 또한 AI 기술이 여러 영역에서 활용되는 만큼 이를 구현하기 위한 하드웨어 역시 다변화하고 있다고 말했다. 그는 “이러한 흐름에 선제적으로 대응하기 위해 기존 조직을 세분화하고 각 조직마다 전문성을 향상시킬 계획"이라고 말했다. 이어 “다양한 AI를 구현하기 위해 AI 메모리의 특성도 더 다양해져야 한다"며 “고객의 어떠한 니즈도 충족할 수 있는 차별화된 솔루션을 제공하겠다"고 부연했다. 신임 임원으로서 손 부사장은 구성원들이 창의성을 마음껏 발휘하며 성장하고 발전할 수 있는 환경을 만들고 싶다는 포부를 내비쳤다. 특히 학계·산업계와의 다양한 교류를 통한 외연 확장의 중요성을 강조했다. 손 부사장은 지금 맡고 있는 조직에서도 이와 같은 문화가 자리 잡기를 기대한다고도 했다. 그는 “현재 우리 구성원들 자체로도 이미 훌륭하지만, 외부와의 교류를 통해 글로벌 넘버 원 엔지니어가 될 수 있도록 도와주고 싶다"며 “구성원들이 하고 싶은 것을 맘껏 펼치며 다 함께 성장하는 환경과 문화를 만드는 것이 가장 중요한 목표"라고 부연했다. 끝으로 손 부사장은 “행복이란 우리가 삶의 가치를 이해하고, 어떻게 성장할 수 있을지 고민하는 것에서부터 시작한다"며 “여기에 안주하지 않고 스스로를 성찰하고 더 나아질 수 있도록 노력한다면 그 안에서 우리의 행복이란 꽃을 피울 수 있을 것"이라며 구성원들의 행복이 가장 중요하다고 강조했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

포스코퓨처엠이 정기이사회를 개최하고 사내·외이사 후보 추천 건을 정기주주총회 안건으로 의결했다. 포스코퓨처엠은 유병옥 사장을 신규 사내이사로 추천했다고 27일 밝혔다. 윤덕일 기획지원본부장과 김진출 안전환경센터장은 사내이사로 재추천했다. 유 사장은 1989년 포스코에 입사했다. 경영전략실장과 원료실장 및 산업가스·수소사업부장 등을 거쳤다. 이사회는 이복실 전 여성가족부 차관과 윤태화 가천대 경영학과 교수를 신임 사외이사로 추천했다. 권오철 사외이사는 재추천했다. 이 전 차관은 △세계여성이사협회 한국지부 회장 △국가경영연구원 부원장 △롯데카드 사외이사 및 ESG위원장 등을 역임했다. 윤 교수는 경영대학원장을 맡고 있으며, 한국세무학회장 출신이다. 기타비상무이사에는 김준형 포스코홀딩스 친환경미래소재총괄을 추천했다. 김 총괄은 포스코ESM 대표·SNNC 대표 등을 지냈다. 포스코퓨처엠 관계자는 “후보들은 다음달 25일 정기주주총회를 통해 공식 선임된다"며 “2023년도 재무제표 승인·정관 일부 변경·이사 보수한도 승인 등도 안건으로 상정한다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

LG화학이 최대 1조원에 달하는 회사채를 발행한다. 만기 회사채 상환등 재무건전성 강화를 위함이다. LG화학은 기관 투자자를 대상으로 5000억원 상당의 회사채 수요예측을 실시한 결과 총 3조4450억원의 자금이 몰렸다고 27일 밝혔다. 신고금액 1000억원인 2년물에는 7950억원, 2000억원 규모의 3년물의 경우 1조4800억원이 접수됐다. 1300억원 규모의 5년물과 700억원 상당의 7년물에는 각각 7700억원·4000억원에 접수됐다. 당초 계획 대비 회사채를 2배 증액하기로 결정한 것도 이 때문이다. 채권 발행으로 확보한 자금은 경쟁력 향상을 위한 투자 재원으로도 활용한다. 확정금리는 다음달 5일 최종 결정된다. 신고금액 기준 금리는 LG화학 개별민평금리 대비 0.01~0.15%p 낮은 수준으로 예상된다. 이는 LG화학과 동일 신용등급 회사채 평균 금리인 등급민평금리 대비로는 약 0.14~0.32%p 낮은 수준이다. LG화학 관계자는 “신용등급 AA+를 토대로 고금리 상황 속에서도 친환경소재·전지소재·글로벌 신약 등 3대 신성장동력 육성을 위한 자금 조달을 이어가고 있다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr