롯데손해보험이 당국의 불허 방침에도 후순위채 상환 강행을 결정했다. 금융감독원이 재무건전성을 두고 다소 높은 수위로 우려를 표하는 가운데 어렵게 감행하는 콜옵션이 오히려 매각에 방해요소로 작용할 수 있다는 시각이 제기된다. 11일 금융권에 따르면 지난 8일 롯데손보는 5년 전 발행한 900억원 규모의 후순위채권에 대한 조기상환(콜옵션)을 행사해 공식적인 상환 절차를 개시했다. 롯데손보 지난 8일 밝힌 입장문에 따르면 현재 채권자들과 상환을 위한 실무 절차를 거치는 중으로 수일 내 상환 절차가 완료될 예정이다. 다만 법령상 불가하다는 당국 제지에 예탁결제원도 제동을 건 것으로 알려지면서 과정상 완수는 장담하지 못하는 상황이다. 롯데손보는 앞서 자본건전성 악화를 예상한 금감원의 만류가 있었음에도 콜옵션 행사를 결정했다. 이에 당국은 즉각 다시 반박에 나서 '지급여력비율(킥스, K-ICS) 저하로 인해 조기상환 요건을 미충족한다'며 사실상 이를 불허했다. 롯데손보가 이같은 역풍을 맞으면서도 후순위채 상환에 나서는 건 결국 대주주인 사모펀드(PEF) JKL파트너스(이하 JKL)의 이익과 매각을 염두에 둔 결정이라는 평가가 나온다. 롯데손보는 지난 2월 신규 후순위채 발행이 막히자 회사 자체 자금으로 후순위채를 상환하는 방식을 택했다. 이는 자본증액이 필요한 상황임에도 유상증자 등 대주주의 추가 수혈 없이 매각 및 수익 실현을 진행하겠다는 뜻으로도 읽힌다. 매각 협상력이나 시기 면에서도 이득일 수 있다. 콜옵션을 행사하면 외형상 부채를 감소시켜 재무구조가 단순화되는 효과가 있다. 차환 리스크나 콜옵션 미행사에서도 자유로워지기에 매각 협상에서 보다 유리한 조건으로 작용할 여지가 생긴다. 콜옵션 행사로 인해 킥스비율 감소 등 당장 건전성 지표가 하락할 수 있으나 단기적인 실적이나 투자수익 실현에는 가까워지는 셈이다. 그러나 보험사 중 이례적으로 당국과 갈등을 빚은 사태로 번지면서 매각에 오히려 자충수로 작용할 수 있다는 평가가 나온다. 금감원이 건전성에 대한 우려와 비판수위를 높인 상황이기에 실제 적기시정조치 등을 시행할 경우 경영권 제한이 걸려 매각 협상 조건에서 롯데손보 측이 불리해질 수 있다. 또한 금감원과의 공개적 갈등 및 재무 이슈가 부각되면서 앞으로도 금융업을 영위해야하는 보험사로서 이미지와 신뢰도에 치명타를 피하기 어려워졌다. 시장의 평가 절하는 인수가격 협상에도 부정적인 영향을 미친다. 콜옵션 행사 후 자본 보강 수단이 부재한 상황이기에 실제 재무적으로도 상당한 자본관리 부담을 지게 될 것으로 업계는 예상하고 있다. 인수자 측면에선 자본 증액 규모가 커지게 돼 재무적 부담이 가중될 가능성도 높다. 롯데손보는 현재 상황과 입장에 대해 “콜옵션은 현재 진행 중에 있고, 다양한 투자자 보호 방법을 찾겠다"고 말했다. 콜옵션을 완수한다고 해도 이전부터 이어진 당국과의 대내외적인 갈등이 JKL의 추후 사업이나 엑시트 전략에 발목을 잡을 것으로 관측된다. 롯데손보 인수엔 당국 승인이 필수적인데, 꾸준히 재무 지표의 취약을 문제삼아 온 당국으로선 인수 심사에 미온적일 수 있고 이는 매각 성사에 제동으로 이어질 수 있기 때문이다. 실제로 지난 8일 긴급 브리핑에서 당국은 여러차례 '법규 위반'과 '금융업의 본질'을 짚으며 강한 질타를 쏟아냈다. 이세훈 금감원 수석부원장은 “고유자금을 쓰는 데 문제가 없다는 인식은 금융쪽에 종사하면서 처음 듣는 얘기"라며 “핵심적인 준수사항 위반을 강행하는 건 이전까지는 상상할 수 없던 일"이라고 말했다. 일각에선 대주주인 JKL이 사실상 국내 시장에서 금융업 포트폴리오의 철수까지도 각오한 게 아니냐는 추측이 제기된다. 당국이 이번 사태로 주인이 PEF인 점 등 지배구조를 지적했기에 향후 금융기관 M&A를 추진하는 데 부정적 영향은 불가피할 것이기 때문이다. 업계에선 규제기관인 금융당국이 향후 PEF의 금융사 인수 시 받는 심사에 까다로워질 것이란 시각이 적지 않다. 당국과의 '화해 모드'를 당장 가동하는 것도 쉽지 않다. 금감원이 “자본 확충은 기본자본 위주로 됐으면 한다"며 직접 수혈을 에둘러 표현했지만 다수 출자자(LP)의 동의를 얻어야 하는 등 사모펀드 특성상 추가 증자가 용이하지 않기 때문이다. 이미 인수 과정상 투입된 자본을 생각하면 매각이 늦어지는 상황에서 투자자들에게 추가 증자를 설득하는 건 부담일 가능성이 높다. 자본성 증권 발행이 막힌 상황에서 회사 몸체에서 끌어올 수익성도 기대하기 어려운 실정이다. 롯데손보의 지난해 당기순이익은 약 272억원으로 전년 대비 91.5% 급감했다. 지난해 말 기본자본 기준 킥스 비율은 -1.56%다. 손보사 중 기본자본 킥스가 마이너스인 회사는 롯데손보와 MG손해보험 뿐이다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

NH농협금융지주는 지난 9일 서울 중구 소재 본사에서 조정래 농협금융 미래성장부문 부사장 주재로 2025년 제1차 '농협금융 ESG(환경·사회·거버넌스)추진협의회'를 개최했다. 이번 협의회는 금융지주와 각 계열사 ESG소관 부서장들이 참석한 가운데 진행됐다. 농협금융의 녹색금융·전환금융 추진전략과 해외 탄소배출권 비즈니스 사례 등 글로벌 ESG 트렌드를 공유해 지속가능한 금융 실현을 위한 협력 방안을 논의했다. 주요 안건으로는 △농협금융 녹색·전환금융 추진계획(안) △녹색기후기금(GCF) 연계 기후기술펀드 우수 추진사례 △글로벌 금융사 ESG 사업 벤치마크 사례를 발표했다. 조정래 부사장은 모두 발언을 통해 “2025년은 농협금융의 ESG 경영이 비즈니스와 본격적으로 연결되는 변곡점이 될 것"이라며 “탄소감축 산업구조 변화 가속에 따라 녹색금융 활성화와 전환금융 도입의 필요성은 더욱 커지고 있으며, 탄소저감 기술과 기후기술 기업 투자 등 다양한 분야에서 ESG를 미래 성장동력으로 육성해 나가겠다"고 말했다. 또 “최근 영남지역 대형 산불 등 기후이슈와 국내외 ESG 정책환경 변화 속에서도, 농협금융은 농업과 농촌, 금융을 잇는 가교로서 앞으로도 사회적 가치 창출에 최선을 다할 수 있도록 본연의 역할을 변함없이 이어가겠다"며 “모든 계열사가 한 마음 한 뜻을 모아, 녹색산업의 금융 혁신 등을 통해 ESG 선도금융의 새로운 기준을 만들어 가자"고 당부했다. 농협금융은 최근 금융당국의 '녹색여신 관리지침' 시행 이후 녹색금융 추진 세미나 개최, 녹색여신 적합성판단 시스템 구축 등 적극적으로 녹색금융 추진체계를 강화하고 있다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

우리금융그룹은 국내 항공우주산업 생태계 활성화와 협력기업 육성을 위해 한국항공우주산업(KAI), 한국우주항공산업협회, 기술보증기금과 함께 '항공우주산업 상호협력 업무협약'을 지난 9일 체결했다. 이번 협약은 국가 미래 전략산업으로 주목받는 항공우주 분야에서 기술 자립과 글로벌 경쟁력 확보를 위한 다자간 협력체계를 구축을 목표로 한다. 우리금융은 지난 2월부터 KAI와 우리은행 간 전자구매시스템 연계를 추진해왔으며, 내달 중 'KAI 협력기업 전용 대출상품'을 출시할 예정이다. 이를 통해 우리은행은 협력기업의 발주 데이터를 기반으로 생산자금 대출을 지원할 계획이다. 또 우리은행은 기술보증기금에 30억원을 특별 출연해 KAI 협력기업과 협회 회원사를 대상으로 보증비율 상향, 보증서 발급 지원 등 우대조건을 적용한 보증서 대출 약 1200억원을 지원한다. 이와 함께 KAI의 연구개발(R&D), 시설투자, 수출 확대 등을 위한 금융지원도 지속 확대할 계획이다. 이밖에도 우리금융은 KAI와 협력기업, 협회 회원사에 총 2조원 규모의 포괄적 금융지원을 추진한다. 우리투자증권, 우리자산운용, 우리벤처파트너스, 우리프라이빗에퀴티자산운용 등 계열사를 통해 회사채·기업어음(CP) 지원, 우주항공산업 전용 투자상품(ETF·EMP 등) 출시, KAI와 협회에서 추천하는 항공우주분야 스타트업 기업에 투자 등 다양한 금융 솔루션을 제공할 예정이다. 임종룡 우리금융 회장은 “항공우주산업은 대한민국의 미래 성장동력이자 기술집약적 고부가가치 산업으로, 글로벌 경쟁력 확보를 위한 전략적 지원이 어느 때보다 중요한 시점"이라며 “우리금융은 이번 협약을 통해 항공우주 기업들이 기술 경쟁력은 물론 글로벌 공급망 변화에도 유연하게 대응하며 새로운 시장을 개척할 수 있도록 아낌없이 지원하겠다"고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

하나은행은 지난 9일 놀유니버스와 '금융과 여가를 연계한 디지털 금융사업 추진'을 위한 업무협약을 체결했다. 놀유니버스는 놀(NOL), NOL 티켓, NOL 인터파크를 중심으로 고객의 일상 가까이에서 여행·여가·문화의 경계 없이 다채로운 경험을 선사하는 종합 플랫폼 기업이다. 여행을 위한 항공·숙소·패키지·교통을 물론 공연·전시·스포츠에 이르기까지 다양하고 혁신적인 서비스를 제공한다. 하나은행은 이번 협약을 통해 하나은행만이 보유한 혁신적이고 차별화된 금융서비스를 놀유니버스의 여가 플랫폼 운영 역량과 접목해 여가 플랫폼 기반의 새로운 디지털 금융서비스를 선보일 계획이다. 이를 위해 두 회사는 놀유니버스 제휴점과 사용자 대상 신규 통장 출시, 골프, 축구 등 스포츠 콘텐츠 특화 금융 상품 기획 등 금융과 여가를 하나로 연결하는 다양한 상품을 공동 개발하고, 마케팅 협업을 추진하기로 했다. 하나은행과 놀유니버스의 협업 상품은 올해 하반기부터 순차적으로 출시될 계획이다. 놀유니버스 플랫폼 전용 통장을 개설한 고객에게는 향후 포인트 적립 등 다양한 리워드 혜택도 제공한다. 이호성 하나은행장은 “이번 협약으로 금융과 여가의 결합을 통한 혁신적인 디지털 금융서비스를 제공해 고객 일상을 더욱 풍요롭게 만들 수 있을 것"이라며 “앞으로도 고객 경험 혁신을 위해 스포츠, 문화, 여행 등 생활금융서비스의 범위를 지속적으로 넓혀 나가겠다"고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

후순위 채권 콜옵션 행사를 연기한 롯데손해보험이 자본 확충을 하지 않으면 지급여력비율(킥스, K-ICS) 부담이 커질 것이란 진단이 나왔다. 한국기업평가(이하 한기평)는 8일 보고서에서 “롯데손해보험은 올해 추가로 조기 상환 시점이 다가오는 물량은 없지만, 시장에서 평판 저하로 자본성증권 신규 발행을 통한 자본 확충이 쉽지 않을 것"이라고 전망했다. 이미 발행한 자본성증권 중 조기 상환 시점이 다가오는 물량은 2026년 12월 460억원, 2027년 9월 1400억원 등이다. 한기평은 “대체 자본확충 수단이 확보되지 않는 경우 킥스 비율이 지속적으로 하락할 것"이라고 내다봤다. 보험사의 자산과 부채 가치를 계산할 때 쓰는 할인율 산출기준 제도가 엄격해지고 있고, 2023년 도입된 킥스 규제의 충격을 완화하기 위한 경과조치도 점진적으로 사라지고 있는 탓이다. 이런 상황에서 킥스 비율을 유지하려면, 자본 확충이 불가피하다. 롯데손해보험은 '채무 상환 후 킥스 비율 150%' 기준을 맞추지 못해 금융당국이 조기상환을 승인하지 않았다. 후순위 채권은 금융감독원 승인을 받은 뒤 조기 상환할 수 있다. 이에 한기평은 롯데손해보험이 콜옵션 행사가 늦어지면서 채권시장 내 신뢰도에 부정적인 영향이 불가피할 것이라고 예상했다. 신용평가사 한 관계자는 “후순위 채권을 조달하고 콜옵션 행사를 안 했던 사례는 지금까지 없었다"며 “투자자 입장에선 5년이 지나면 당연히 상환할 거로 생각하고 투자한다"고 말했다. 한기평은 이번 후순위 채권 콜옵션 연기로 보험업권의 자본성 증권 투자 수요도 부정적인 영향을 받을 것으로 전망했다. 한기평은 “2022년 흥국생명이 금리 급등 및 채권시장 수급 악화로 차환에 실패해 콜옵션 행사를 미룬 사례가 있지만, 당국의 승인 거절로 지연된 건 이번이 처음"이라며 “자금확보 및 유동성 관리, 킥스 등 재무건전성의 안정적 관리가 전제돼야 한다는 점이 재각인됐을 것"이라고 짚었다. 최태현 기자 cth@ekn.kr

지난해 국내 금융회사의 자본성증권 발행 규모가 21.7조원으로 재작년(13.8조원)에 견줘 크게 늘었다. 금융사의 자본성증권 의존도가 높아지면서 자본의 질적 저하 우려가 커지고 있다. 8일 증권정보포털과 한국기업평가 등에 따르면, 지난해 국내 금융사는 자본성증권을 21조7000억원 발행했다. 전년 대비 57%나 늘어난 규모다. 올해는 1분기에만 8조7000억원을 발행했다. 지난해 자본성증권 발행은 증권·보험 등 비은행권이 주도했다. 비은행 금융회사 발행금액(13.5조원)이 은행 발행금액(8.3조원)을 앞질렀다. 비은행 금융사 중에서도 특히 보험권 발행액이 크게 늘었다. 보험사가 당국에서 정한 재무건전성 지표를 충족하기 위해 회계상 자본으로 분류되는 자본성증권을 대거 발행하기 때문이다. 자본성증권으로 자금 조달과 동시에 자본 확충을 통한 재무구조 개선이 가능한 점도 발행 유인 중 하나다. 신종자본증권과 후순위채 등이 속한 자본성증권은 주식과 채권의 성격을 동시에 지닌 하이브리드 채권이다. 자본성증권은 상환 우선순위가 낮아 일반 선순위채에 견줘 낮은 신용등급이 매겨진다. 다른 회사채에 견줘 조달 금리가 높다. 신종자본증권의 금리는 일반 공모 회사채에 견줘 1~2%포인트 더 높은 편이다. 보험사가 높은 이자를 주면서 자본성증권을 발행하는 이유는 금융당국이 정한 자기자본 규제 요건을 충족하기 위해서라는 분석이 나온다. 김정현 한국기업평가 전문위원은 “금융회사들이 후순위나 신종자본증권 같은 자본성증권을 발행해 규제 자본 비율을 맞추는 형식으로 자본 적정성 지표 관리를 하고 있다"고 말했다. 금융당국은 금융 리스크에 대비해 금융회사가 최저 자기자본 규모를 충족할 것을 요구한다. 대표적으로 2023년 도입된 보험사의 자본건전성 지표인 신지급여력제도(K-ICS, 킥스) 비율이 있다. 킥스 비율은 가용자본을 요구자본으로 나눈 재무건전성 평가 지표다. 보험사가 고객에게 지급해야 할 보험금에 견줘 현재 보험사가 어느 정도의 자본을 보유하고 있는지를 통해 보험금 지급 능력을 나타내는 지표다. 현재 금융당국이 권고하는 킥스 비율은 150%다. 권고치이지만 후순위채 중도상환 허용 기준, 보험업 허가, 자본감소나 자회사 소유 허가 등 각종 인허가 감독 기준이 된다. 보험사가 자본성증권 발행을 늘린 시점도 킥스가 도입된 2023년 부터다. 특히 지난해부터 올해까지 보험사는 자본성증권의 발행 규모를 크게 늘렸다. 보험사는 지난해 8조7000억원을 발행해, 2023년 3조2000억에 견줘 272% 늘었다. 보험사의 자본성증권 발행액은 올해 1분기 기준, 4조7250억원이다. 킥스 규제는 금리나 시장의 변동성 같은 위험을 더 엄격하게 반영해서 보험사가 갚아야 할 부채가 실제보다 더 커 보이게 만든다. 그러면서 보험사가 충족해야 하는 자본 비율 규제가 강화된 것이다. 김 전문위원은 “작년부터 보험사 킥스 비율이 급격히 내려갔다"며 “이에 자본성증권을 발행해서 자본 비율을 맞추는 식으로 대응하고 있는 상황"이라고 말했다. 보험사들은 킥스 비율을 높이기 위해 연초부터 대규모 자본성증권을 발행했다. 한화손해보험은 1월 5000억원 후순위채를 발행했고, 2월 메리츠화재는 3000억원 후순위채를 발행했다. 3월 KB손해보험은 6000억원 후순위채를 발행했다. 한국기업평가는 지난달 24일 발표한 '자본성증권 발행 전성시대' 리포트에서 “신종자본증권 의존도가 높아지면서 금융회사들은 차환 위험에 노출되어 있다"고 우려했다. 신종자본증권은 영구채로 발행하지만 관례적으로 5년 콜로 중도 상환하고 있기 때문이다. 김 전문위원은 “금융사의 건전성 측면에서 자본성 증권 발행보다 보통주 자본, 그러니까 상환하지 않아도 되는 자본 위주로 자본을 쌓아갈 필요가 있다"고 말했다. 최태현 기자 cth@ekn.kr

미국 주식에 투자하는 국내 투자자들이 원/달러 환율 급락에 따른 환차손을 피하기 위해 미국 주식을 대거 정리한 것으로 나타났다. 10일 한국예탁결제원 증권정보포털에 따르면 국내 투자자들은 최근 일주일(2∼8일) 동안 미국 주식을 약 9800만달러(1400억원) 어치 순매도했다. 직전 주에도 약 4억달러(5700억원)의 미국 주식을 팔아 2주째 매도세를 유지한 것이다. 간접투자 상품인 해외주식형 펀드에서도 자금이 썰물처럼 빠져나갔다. 펀드평가사 에프앤가이드에 따르면 해외주식형 펀드는 최근 일주일간 설정액이 22조7372억원 감소했다. 국내주식형(-14조2820억원), 국내채권형(-4조7742억원), 해외채권형(-4조9685억원) 등 다른 유형 펀드들의 설정액도 감소했지만, 해외주식형의 감소 폭이 가장 큰 것으로 나타났다. 특히 해외주식형 펀드 중 북미펀드의 감소분이 13조 988억 원으로 가장 컸다. 중국펀드도 4조3923억원이 빠져나갔다. 이같은 배경엔 원화 환율이 하락세(원화 강세)를 이어가고 있기 때문으로 풀이된다. 미국 증시는 트럼프 행정부가 지난달 9일 상호관세를 유예한 이후 회복세를 이어가고 있다. 미 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 지난달 저점에서 9일까지 14% 가까이 반등했다. 반면 원/달러 환율은 미·중 관세 협상 타결 기대감에 따른 아시아 통화 강세 등에 영향을 받으며 1300원대로 떨어졌다. 이날 새벽 2시 원/달러 환율은 달러당 1398.00원에 거래를 마쳤다. 주가가 올라도 그보다 큰 폭으로 환율이 떨어지면 손실을 보기 때문에 국내 투자자들의 미국 주식 매도는 달러 약세가 지속되며 원/달러 환율이 더 떨어질 수 있다는 우려가 작용한 것으로 보인다. 시장 불확실성이 커지자 대기성 자금 피신처인 MMF로의 자금 쏠림은 두드러졌다. 금융투자협회에 따르면 MMF 설정액은 지난 8일 224조2044억원을 기록하며 다시 한번 최고 기록을 썼다. 직전 최고치는 지난달 16일 기록한 224조946억원이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

“지난해 고객보장 실천을 위해 노력하신 여러분들 폭싹 속았수다.('정말 수고 많았습니다'의 제주 방언)" 신창재 교보생명 대표이사 겸 이사회 의장이 2018년 이후 7년 만에 고객보장대상 시상식에 참석해 작년 한 해 고객보장에 힘쓴 컨설턴트들을 격려했다. 교보생명에 따르면 신창재 교보생명 대표이사 겸 이사회 의장은 9일 인천 연수구 송도컨벤시아에서 열린 '2025 고객보장대상 시상식'에 참석했다. 신 의장이 컨설턴트를 축하하는 자리에 참석한 것은 2018년 이후 7년만이다. 신창재 의장은 격려사를 통해 “올해는 2005년 행사를 개최한 이후로 가장 많은 수상자(1714명)가 나온 시상식이어서 회사 입장에서 더욱 뜻 깊다"며, “여러분의 값진 수상을 진심으로 축하 드리며 전국의 컨설턴트 여러분들께도 응원의 박수를 보낸다"고 말했다. 그는 “수상자분들은 지난 한해 동안 생명보험의 상부상조와 이웃사랑의 정신을 통해 고객의 소중한 꿈과 평범한 일상을 지켜 드리기 위해 땀과 수고를 아끼지 않았던 분들"이라며 “수많은 고민과 도전, 배움의 시간들이 쌓여 여러분을 오늘 이 자리로 이끌었을 것"이라고 격려했다. 신 의장은 이 자리에서 생명보험업에 대한 남다른 애정과 사회적 역할에 대한 소신을 밝혀 컨설턴트와 임직원들로부터 박수를 받았다 그는 넷플릭스 드라마 '폭싹 속았수다'의 주인공이 쓴 시('소중한 이가 아침에 나갔던 문으로 매일 돌아오는 것. 그건 매일의 기적이었네')를 인용하며 "안락한 일상은 그 무엇과도 견줄 수 없을 만큼 소중한 것인데, 우리가 몸담고 있는 생명보험은 사고가 발생하기 전의 잔잔한 일상으로 돌아갈 수 있게 해주는 바로 그런 제도“라고 설명했다. 신 의장은 “생명보험제도는 고난이 닥친 이들을 사랑의 마음으로 돕고자 보험료를 내는 사람들과, 사랑이 담긴 보험금을 받는 고난에 처한 사람들로 엮어지는 '보통 사람들의 이웃사랑 이야기'"라고 강조했다. 이어 신창재 의장은 “현재 국내 생명보험시장은 업계간 과열 경쟁으로 혼탁해져 고객과 사회에 충분한 믿음을 주지 못하고 있다"며 “국내 유일한 생명보험 전업 기업인 교보생명이 생명보험의 정신을 시장에 바르게 알리고 실천해 나가자"고 주문했다. 나유라 기자 ys106@ekn.kr

삼성화재가 지난 4월 30일 새로운 '보험 선물하기' 광고 영상을 선보인 결과 공개 9일 만에 조회 수 650만회를 넘어서고, 1만5000건의 좋아요를 받는 등 높은 인기를 얻고 있다. 새 광고 캠페인에서는 '보물같이 소중한 사람에게 보험을 선물하세요'라는 메시지로, 일상 속에서 보험이 얼마나 좋은 선물이 될 수 있는지를 여러 에피소드를 통해 전달하고 있다. '보험 선물'을 줄인 '보물'과, 보험 선물하기의 대상인 소중한 사람들을 '보물 같은 사람'이라고 연결시킨 부분을 특징으로 잡았다. 해외여행 가는 엄마에게 딸이 선물하는 해외여행보험, 골프 치러 가는 부하직원들에게 부장이 선물하는 골프보험, 데이트를 위해 차를 빌리는 아들에게 아빠가 선물하는 원데이자동차보험 등 3가지 에피소드 영상과 보험을 선물한다는 것의 의미를 전하는 종합편까지 총 4개의 영상을 만나볼 수 있다. 이 광고는 유튜브에서 390만회, 인스타그램에서 130만회 등 누적 조회 수 600만회를 넘어서며 매우 높은 반응을 얻고 있다. 특히 고객의 자발적인 피드백을 나타내는 '좋아요'는 유튜브 기준 1만5000건 받았다. 삼성화재는 지난해 11월 업계 최초로 '해외여행보험' 선물하기를 선보인 이후 올해 상반기에는 '골프보험', '원팀 골프보험', '원데이 자동차보험' 선물하기를 연달아 출시하며, 업계 최대의 선물하기 상품 라인업을 확보했다. 하반기까지 선물하기 상품을 3개 이상 추가 확대하고, 다양한 기능과 서비스도 신설할 예정이다. 삼성화재 관계자는 “'보험 선물하기'라는 새로운 서비스가 고객들에게 얼마나 좋은 경험을 드릴 수 있는지 광고를 통해 공감대를 갖고자 했다"고 밝혔다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

우리카드는 전기차 충전 통합플랫폼사 에바씨엔피(EVACNP), 자동차 종합관리 서비스 기업 '마스타자동차', 아파트관리 서비스 기업 '이지스엔터프라이즈'와 다자간 업무협약식을 진행했다고 9일 밝혔다. 이 행사는 지난달 30일 우리카드 광화문 본사에서 진행됐다. 진성원 우리카드 대표이사, 곽동원 에바씨엔피 대표이사, 마스타자동차 장은석 대표, 이지스엔터프라이즈 이원재 사장 등이 참석했으며 전기차 충전을 비롯한 모빌리티 통합 제휴카드 출시에 합의했다. 에바씨엔피에서 개발한 모바일 통합플랫폼으로 전기차를 충전하면 별도의 회원가입 없이 다양한 충전사업자의 회원 할인가를 적용받을 수 있다. 현재 멤버십 할인가로 전기차를 충전하기 위해서는 여러 충전 사업자별로 회원가입은 물론, 각각의 멤버십카드를 소지해야해 이용이 불편했다. 우리카드는 이지스엔터프라이즈와 아파트 관리비에 포함된 전기차 충전금액을 식별해 제휴카드 혜택이 적용될 수 있도록 시스템을 개발 중이다. 기존에는 전기차 충전금액이 아파트 관리비에 포함되어 일괄 납부되면 카드사에서 제공하는 충전요금 혜택을 받지 못했다. 향후 마스타자동차와 협의해 전기차 특화 관리서비스도 제공할 예정이다. 우리카드 관계자는 “전기차 수요가 꾸준히 증가하고 있지만, 평균 4~5개의 충전사 멤버십 카드를 소지해야만 할인가로 충전할 수 있는 번거로움이 있었다"며, “우리카드에서 출시할 전용 제휴카드 한 장으로 각 충전사업자의 회원 할인가로 충전이 가능함은 물론 충전비용 추가 할인을 비롯해 여러 혜택을 함께 받을 수 있어 전기차 이용자들의 편의성이 높아질 것으로 기대한다"고 말했다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr