용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시(시장 이상일)는 16일 수지구 성복동 일원에 있는 서수지IC 임시공영주차장과 유휴지에 미세먼지 차단숲을 조성했다고 밝혔다. 시는 미세먼지 차단숲 조성사업을 위해 확보한 국비(3억 5000만원)와 도비(1억 5000만원)에 시비 2억원을 더해 총 사업비 7억원을 들여 7000㎡(약 2118평) 규모의 미세먼지 차단숲을 마련했다. 이 미세먼지 차단숲은 지난해 수지구 죽전동 일원에 조성한 데에 이어 두 번째 미세먼지 차단숲이다. 미세먼지 차단숲은 흡수, 침강 등의 방법을 통해 도시 생활권에 유입되는 미세먼지를 비롯해 다양한 오염물질을 차단하는 기능을 수행한다. 시는 숲의 기능과 효율성을 높이기 위해 왕벚나무 등 수목 26종 2만 6085주와 실유카 등 초화류 12종 2695본을 식재했다. 또 시민의 편의를 위해 서수지IC 임시공영주차장 녹지 내에는 데크시설을 새롭게 설치해 주차 후 버스정류장(서수지IC 입구)를 이용하는 시민들의 동선을 단축했고 인근 유휴지에는 다양한 수목과 초화류를 식재해 도시경관을 개선했다. 시 관계자는 “기후위기 대응과 생태계 보전 등의 역할을 하는 도시숲 조성사업을 확대할 방침"이라며 “시민이 쾌적한 환경에서 생활할 수 있는 환경을 만들기 위해 다양한 노력을 기울일 것"이라고 말했다. 앞서 시는 지난 15일 지역내 농어민을 대상으로 '농어민 기회소득 하반기분'을 지급했다. 시에 따르면 '농어민 기회소득'은 농어민의 사회적 가치 창출 활동에 대한 보상으로 시는 '용인특례시 농어민 기회소득 총괄심사위원회'를 통해 1만 1803명의 지급대상자를 결정했다. 50세 미만의 청년농어민, 친환경 농축수산물이나 명품 수산물을 생산하는 환경농어민과 5년 이내의 귀농어민에게는 월 15만원씩 연간 최대 180만원(하반기분 90만원)을 지급한다. 아울러 그 외 일반농어민에게는 월 5만원씩 연간 최대 60만원(하반기분 30만원)을 지역화폐로, 상반기에 '농어민 기회소득'을 지급받지 않은 농어민에게는 상반기분을 소급해 각각 지급한다. 지급된 농어민 기회소득은 지급일로부터 180일 동안 사용할 수 있으며 최종 사용기한은 내년 6월 30일까지이고 지역 소상공인 매장과 지역 농축협 매장에서 사용할 수 있다. 용인특례시 관계자는 “기회소득 지급 후에도 부정수급 여부를 점검하고 농업인의 의견을 수렴해 사업의 실효성을 높일 방침"이라며 “농어민에게 안정적인 소득기반을 제공하고 지역경제에 기여할 수 있도록 정책의 효율적인 추진을 위한 노력을 기울일 것"이라고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 경기남부의 산업지형이 조용히, 그러나 분명하게 재편되고 있다. 그 변화의 중심에는 그동안 농업과 물류의 도시로만 인식되던 안성이 있다. 수도권 변방이라는 이미지가 강했던 이 도시는 이제 '1조 투자유치도시'라는 새로운 타이틀을 얻으며 산업도시로의 대전환을 선언하고 있다. 이는 도시 체질 자체가 바뀌고 있다는 신호이며 산업도시로의 대전환이 시작됐음을 알리는 분기점이다 안성시가 올해 초인 2월에 설정한 투자 유치 목표액은 1조원이다. 그리고 불과 10개월 만에 1조7000억 원이라는 실적을 쌓아올렸다. 이 성과는 수원·용인·화성처럼 이미 산업 인프라가 갖춰진 도시들과의 경쟁 속에서 이뤄낸 성과물이어서 의미가 더욱더 크다. 반도체·모빌리티·소부장 등 첨단산업 유치 경쟁이 치열한 경기 남부권에서 안성이 존재감을 드러냈다는 것은 우연이 아니다. 이 변화의 중심에는 김보라 안성시장이 있다. 김 시장은 취임 이후 줄곧 “안성은 잠재력이 아니라 실력으로 평가받아야 한다"고 강조해왔다. 그 메시지는 투자 유치 전략에서 구체화됐다. 시는 연초부터 투자 유치심의위원회를 구성해 산업·입지·기업지원 분야 전문가들을 참여시켜 전략의 완성도를 높이는 한편 보여주기식 MOU가 아닌 실질적 투자만을 선별하는 원칙을 세웠다. '실행 가능성'이 핵심기준이었다. 특히 김 시장의 행정스타일을 가장 잘 보여주는 대목은 '현장중심' 접근법이다. 시는 기업이 찾아오기를 기다리지 않았다. 김 시장과 공무원들은 발로 뛰면서 현장을 누볐다. 직접 기업을 방문해 설명하고, 애로사항을 듣고, 해결책을 제시했다. 삼중테크, 케이엠 등 유망기업을 직접 찾아가 설득한 과정은 투자 유치의 본질이 신뢰임을 보여주는 사례였다. 기업들 사이에서 “안성은 말이 통하는 도시"라는 평가가 나오는 이유도 여기에 있다. 지난 9월 열린 투자 유치 설명회는 이러한 전략의 집약판이었다. 관내외 50개 기업이 참석했고 그중 7개 기업과 총 5000억원 규모의 투자협약이 체결됐다. 안성이 산업도시로 이동하고 있다는 사실을 기업들이 직접 확인한 자리였다. 그러나 안성 산업지도의 진짜 전환점은 현대자동차·기아의 '미래 모빌리티 배터리 안성캠퍼스' 유치다. 1조2000억원 규모의 이 투자는 안성산업사에서 상징적 사건으로 기록될 가능성이 크다. 배터리를 중심으로 한 미래 모빌리티 생태계가 안성에 뿌리내리는 출발점이기 때문이다. 이는 인근 도시와의 산업연계를 강화하며 경기남부 산업벨트의 구조 자체를 재편할 수 있는 잠재력을 갖는다. 그동안 경기남부의 산업축은 화성·용인·평택으로 이어지는 '삼각축'이 중심이었다. 이제 안성이 이 축에 편입되는 것이 아니라 새로운 연결점으로 떠오르고 있다는 점이다. 물류와 농업의 도시에서 첨단 제조와 기술산업의 도시로의 상전벽해, 그 변화는 이미 현실이 돼가고 있다. 안성시는 여기서 멈추지 않는다. 내년에는 중장기 투자 유치 전략을 새롭게 수립하고 향후 5년간 5조원 투자 유치를 목표로 제시했다. 동신반도체 소부장 특화단지, 제2안성테크노밸리, 삼죽에코퓨전파크, 미양3산업단지 등 산업용지 공급도 속도를 내고 있다. 이같은 안성의 행보는 구조적 성장 기반을 만들겠다는 선언과 같다. 김보라 시장의 전략이 주목받는 이유는 '속도'와 '방향'을 동시에 잡았다는 점이다. 도시의 미래 산업구조와 맞물리는 기업을 선택하고 그 기업이 안성에 뿌리내릴 수 있도록 행정이 함께 움직였다. 이는 인구감소와 산업공백을 걱정하는 많은 중소도시들이 참고할만한 모델로 평가된다. 여하튼 안성의 변화는 단지 한 도시의 성공담이 아니다. 지자체가 전략과 리더십을 갖출 경우, 산업 지형을 어떻게 바꿀 수 있는지를 보여주는 싫증사례다. 상전벽해라는 말은 과장이 아니다. 안성은 지금, 조용하지만 확실하게 경기 남부의 산업지도를 다시 그리고 있다. 그리고 그 중심에는 '투자 유치 1조'를 넘어 '미래 5조'를 향해 나아가는 김보라 안성시장의 선택과 결단이 있다는 사실을 다시 한번 강조한다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 사람은 본래 사회적 존재로 가족과 이웃 간의 단절, 다시 말해 공동체적 삶이 결여될 때 외로움을 느끼는 것은 지극히 자연스러운 일이다. 그래서인지 예로부터 외로움의 상태를 표현하는 말들이 전해져 왔다. 고립무원(孤立無援·홀로 떨어져 도와주는 이가 없음), 고장난명(孤掌難鳴·한 손으로는 박수를 칠 수 없음), 형단영척(形單影隻·몸과 그림자만 하나로 남아 있음), 고고영정(孤苦零丁·외롭고 괴로우며 의지할 곳이 없음)과 같은 사자성어들이 그것이다. 모두가 인간이 관계 속에서만 온전히 존재할 수 있다는 사실을 되새기게 하는 표현들이다. 한마디로 외로움은 사회적 구조가 무너질 때 발생하는 위험 신호라는 의미다. 현대 사회에 들어오면서 이 문제는 더욱 심각해진다. 도시의 외형은 성장하고 경제지표는 상승하지만 그 안에서 살아가는 시민의 행복이 반드시 보장되는 것은 아니다. 화려한 스카이라인 뒤편에서 고립과 단절이 깊어지고 공동체의 끈이 약해질수록 도시는 점점 더 위험해진다. 사실 인천 역시 이러한 '현재형 도시' 가운데 하나라고 보는 것이 옳다. 시가 최근 내놓은 '외로움 ZERO' 정책은 바로 이런 문제의식에서 출발했다. 바로 외로움을 도시가 책임지고 해결해야 할 구조적 위험요인으로 규정한 것이다. 이는 외로움에 대한 인식을 행정의 영역으로 끌어올린 지자체 차원의 첫 선언인 셈이다. 물론 그 중심에는 유정복 시장의 정책적 결단이 자리하고 있다. 그는 행정 전문가이자 정책 아이콘으로 평가받아 왔지만 이번 정책은 그가 가진 정치철학의 핵심을 그대로 잘 드러낸다. 그는 최근 '외로움 ZERO'를 선언하며 “당신 곁에 인천이 있다"고 강조하면서 외로움을 행정의 영역으로 끌어들이는 정책적 의지를 보여 시민들의 관심이 쏠리고 있다. 이는 외로움을 개인의 문제가 아니라 사회가 해결해야 할 구조적 과제로 정의하겠다는 분명한 선언이기 때문이다. 보건복지부 조사에 따르면 고립·은둔 청년은 전체 청년의 약 5%로 추정되며 인천에만 약 3만9000명이 존재한다. 또한 인천의 1인 가구는 이미 41만2000가구로 전체 가구의 32.5%, 1년 새 6% 증가했다. 외로움이 가득한 도시가 곧 위험한 도시가 된다는 사실은 통계가 증명한다. 지난해 인천에서는 고독사 260명, 자살 935명. 하루 평균 2.6명이 스스로 삶을 마감했다. 이는 개인의 비극이자 지역사회에 울리는 경종이라 하지 않을 수없다. 이런 유 시장의 정책적 의지에 따라 인천시는 지난 11일 시청에서 '외로움 대응단 발대식'을 열고 내년 1월 출범하는 '외로움돌봄국'을 축으로 한 전면적 대응체계 구축을 공식화했다. 지자체가 고독·고립·은둔 같은 외로움의 문제를 정책 어젠다로 끌어올리는 사실상 첫 사례로 도시 안전 패러다임을 '사후 복구'에서 '사전 예방'으로 전환하는 중대한 변화다. 유 시장은 이러한 현실을 직시하며 내년 1월 출범하는 '외로움돌봄국'을 축으로 한 전면적 대응체계 구축을 공식화했다. 아울러 “외로움은 시민안전의 핵심 과제"라고 강조하면서 민관 협력으로 구성한 '외로움 대응단'을 가동했다. 이 대응단은 명예사회복지공무원, 생명지킴이, 지역사회보장협의체 등 기존 지역 인프라를 기반으로 현장에 즉시 적용할 수 있도록 설계된 실천 조직이다. 고립·은둔이 의심되는 가구를 능동적으로 발굴하고 초기 단계에서 개입해 지역 기관과의 촘촘한 연계를 통해 회복을 돕는 체계를 갖췄다. 위기 이전 단계에서 위험을 차단하는 선제적 모델이라는 점에서 의미가 크다. 유 시장이 내세운 '외로움 ZERO, 당신 곁에 인천'은 단순한 구호에 그치지 않는다. 인천시는 이를 실현하기 위해 △예방·발굴(들여다보다) △정서·일상 회복(연결해보다) △지역사회 자원 연계(함께해보다)라는 3대 전략을 제시했다. 사회적 관계망의 약화와 고립 심화가 전 세계적 과제로 떠오른 가운데 인천의 이러한 접근은 시대정신을 정확히 짚어낸 정책적 응답이라 할 만하다. 특히 주목할 점은 이번 발대식이 '민관이 함께 약속한 행사'였다는 점이다. 200여 명의 시민과 관계자들이 참여해 “어떤 시민도 외로움 속에 방치하지 않는다"는 공동 선언을 낭독했다. 이는 지방정부 차원을 넘어 지역사회 전체가 참여하는 사회적 합의 선언에 가깝다. 정책의 지속성과 실효성을 담보하는 중요한 기반이 마련된 셈이다. 인천시는 이미 전국 최초로 '고독사 예방 조례'를 재정비하고 청년·노인·중년 1인 가구를 대상으로 다양한 고립·고독 대응사업을 추진해왔다. 그러나 이번 '외로움돌봄국' 신설은 그 이상의 의미를 가진다. 이는 도시정책의 축을 바꾸는 구조적 개편이며 복지·정신건강·지역안전·청년정책 등을 아우르는 통합 컨트롤타워를 통해 외로움 문제를 총괄한다는 점에서 지방행정의 실험이자 혁신 사례로 기록될 것이다. 무엇보다 유 시장은 발대식에서 “외로움은 더 이상 개인의 문제가 아니라 사회의 책임"이라고 강조했다. 이는 행정의 영역을 넓히는 선언이자, 시민의 삶을 지키는 국가적 과제에 대한 자치단체장의 의지를 드러낸 발언이다. 지방정부가 사회적 관계망의 복원을 핵심 정책으로 삼는 시대가 열린 것이다. 인천시가 내디딘 이 한 걸음은 결코 작지 않다. 위기 뒤의 복구가 아니라 위기 이전의 예방을 선택한 도시, 시민의 곁을 지키는 행정을 선택한 도시, 그리고 외로움을 정책의 언어로 다루기 시작한 도시. 이는 앞으로 지방행정의 새로운 기준이 될 가능성이 크다. 여하튼 유 시장이 내건 '외로움 ZERO, 당신 곁에 인천'이라는 구호는 단순한 슬로건이 아니다. 이는 도시가 시민 곁을 끝까지 지키겠다는 약속이며 그 출발점에는 유 시장의 애민(愛民)과 애인(愛仁)의 정치철학, 그리고 결단이 있다. 인천은 지금 외로움을 핵심정책으로 다루며 새로운 복지정책의 기준을 써 내려가고 있다. 강한 도시는 성장률이 높은 도시가 아니라 외로운 사람이 없는 도시다. 이제 그 선언이 인천의 일상으로 뿌리내릴 수 있을지 시민들의 관심이 집중되고 있다. '천원 정책'에 이은 또 하나의 성공 사례가 될 것이라는 기대감도 커지고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 수원특례시가 15일 신한은행, 경기신용보증재단(경기신보)과 협력해 소상공인을 대상으로 금융 지원을 한다고 밝혔다. 세 기관은 이날 시청 상황실에서 업무협약을 체결하고 수원시 소상공인들에게 특화 금융서비스(대출)를 제공하기로 했다. 신한은행은 5억원을 출연해 소상공인 대상으로 대출상품을 운용하고 경기신보은 출연액의 10배인 50억원을 보증한다. 시는 신한은행 대출을 이용한 소상공인을 대상으로 2%P 이자를 지원한다. 예를 들어 4% 금리로 대출받으면 이자액의 절반을 지원하며 지원 대상은 공공배달앱 '땡겨요' 가맹 소상공인이고 현재 가맹점 수는 7500여개다. 이날 협약식에는 이재준 수원특례시장과 전성호 신한은행 땡겨요 사업단 대표, 시석중 경기신보 이사장이 참석했다. 전성호 대표는 “특화 금융서비스가 어려움을 겪고 있는 소상공인에게 도움이 되길 바란다"며 “이번 협약을 계기로 소상공인 금융지원 서비스가 경기도 전체로 확산되길 바란다"고 했다. 시석중 이사장은 “공공과 민간이 힘을 합쳐 소상공인의 부담을 덜어주는 협약을 체결한 것은 '포용적 금융'의 모범 사례가 될 것"이라며 “경기신용보증재단이 소상공인의 든든한 버팀목이 되도록 하겠다"고 말했다. 이재준 수원시장은 “어려움을 겪는 소상공인들을 위해 대출 문턱을 낮춘 금융지원 모델이 다른 지방정부로 확산되길 바란다"며 “많은 소상공인이 도움을 받았으면 한다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

▲ '휴벳' 대표 오홍근(53)씨 14일 별세, 전라북도 익산시 익산대로 460 원광대학교 병원 장례문화원 305호 특실, 12월 17일 오전 7시 20분 발인 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천경제청은 15일 오후 '인천경제자유구역 강화남단 신규지구 지정 요청안'을 산업통상부 경제자유구역위원회에 보고했다고 밝혔다. 이번 보고는 구역 지정을 위한 중요한 절차로 향후 관계부처 협의와 평가단 검토를 거쳐 내년 상반기 내 최종 지정을 받는 것을 목표로 하고 있다. 인천경제청에 따르면 강화남단은 인천국제공항과의 인접성을 기반으로 대규모 산업공간과 글로벌 물류 접근성을 동시에 확보할 수 있어 새로운 글로벌 공급망 거점으로 평가된다. 공항경제권의 이점은 하이테크바이오, 피지컬AI 등 미래산업 분야에서 국제 경쟁력을 확보하는 데 필요한 조건으로 꼽히며 이러한 특성은 지역개발을 넘어 국가 차원의 기술경쟁력 강화와 산업 기반 확충에도 기여할 수 있는 요소로 분석된다. 인천시의 강화남단 개발구상은 국가 기간 인프라인 공항과 IFEZ 연계를 통해 첨단산업을 육성하는 것을 목표로 한다. 이를 통해 국가의 글로벌 경쟁력 강화와 성장 효과의 지방 확대를 꾀하며 강화남단을 △미래첨단전략산업 글로벌 허브 △탄소중립형 AI 도시 △역사‧자연‧문화가 결합된 복합정주·관광 공간으로 조성하는 계획은 국가 산업구조 전환 흐름에 맞춰 설계됐다. 신규지구 대상지는 강화군 길상면·화도면 일원 6.32㎢(약 190만평) 규모이고 사업 기간은 올부터 2035년까지로 총사업비는 약 3조 1000억원이다. 강화남단 신규지구는 미래산업 육성, 기후·식량위기 대응, 균형발전 등 국정과제에서 제시한 주요 정책목표를 종합적으로 실현할 수 있는 공간으로 전망된다. 인천시는 그린‧블루바이오 및 피지컬AI 기반 산업생태계 구축, 스마트농업 전환, 실증 중심 도시플랫폼 도입 등을 단계적으로 추진해 미래산업 전환과 국가 경쟁력 제고에 필요한 기반을 마련해 나갈 계획이다. 앞서 산업부의 사전자문을 6차례 거치며 산업적 필요성과 입지 타당성을 체계적으로 검증받아 왔다. 주요 기업들의 입주의향도 꾸준히 이어져 산업적 실수요 역시 확인되고 있으며 인천시는 이번 접수 보고를 계기로 중앙정부, 정치권, 지역사회와의 협력을 더욱 강화해 지정 절차가 흔들림 없이 진행되도록 준비할 계획이다. 강화는 고려가 39년 동안 수도를 둔 지역으로 사찰과 성곽 등 다양한 역사문화유산과 마니산, 갯벌 등 독특한 자연환경을 지니고 있다. 그러나 군사시설보호구역, 수도권 규제, 농업진흥지역 지정 등 여러 규제가 겹치며 성장 기회를 충분히 확보하지 못한 채 정체돼 있었으며 강화남단 신규지구 추진은 이러한 구조적 한계를 넘어 미래산업 중심지로 전환할 계기를 마련한다는 점에서 의미가 크다. 유정복 인천시장은 “강화남단은 미래산업 전환을 앞당길 국가적 실험장이자 새로운 성장축이 될 수 있는 지역"이라며 “강화가 가진 잠재력을 살려 국가경제에 기여하는 혁신 거점으로 만들겠다"고 말했다. 유정복 시장은 그러면서 “향후 지정 절차도 계획에 따라 빈틈없이 추진해 나가겠다"고강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 15일 “용인의 고교 부족 등으로 매년 1200명 가량 중학생 졸업자 다른 도시로 간다"며 “용인에 AI, 문화예술 등 융합교육 기반 고교 설립이 필요한다"고 강조했다. 이 시장은 이날 시장실에서 기흥역세권에 거주하는 시민들과 만나 '용인한얼초 인접 공원설치 요청'에 대한 주민들의 의견을 듣는 과정에서 이같이 언급하면서 “임태희 경기도교육감에게 기흥역세권 중학교 설립 건의했다"고 말했다. 앞서 기흥교육문화발전위원회 전경희 위원장 등 한얼초 학부모, 아파트단지 주민 208명은 지난 10일 한얼초 인접 사회복지시설 입지 재검토와 공원설치 요청이 담긴 집단 민원서를 시에 제출했고 1622명이 서명한 진정서를 이날 추가로 제출했다. 주민들은 역세권 개발이 이어지는 데 따른 공원·체육시설 부족을 이유로 해당부지의 용도 재검토와 공원(체육시설 포함) 전환을 요청했고 한얼초 정문 주변 노인복지주택 건설 사업과 관련한 학생들 통학안전 문제에 대한 우려의 의견도 전했다. 이 시장은 주민들의 입장에 공감을 나타내며 관계부서에 합리적이고 종합적인 검토를 하라고 지시했다. 이신애 용인한얼초 녹색어머니회장은 "기흥역세권 중학교 설립은 지역 주민들의 오랜 바람“이라며 시와 경기도교육청이 협의해 온 내용을 설명해 달라고 했다. 이상일 시장은 이 자리에서 “지난 12월 3일 임태희 경기도교육감을 만나 기흥역세권 중학교 설립 문제 등 용인의 주요교육 현안에 대해 깊이 있게 논의했다"고 밝혔다. 이 시장은 이어 “지난해 용인교육지원청에서 진행한 '기흥1중학군 기존학교(중학교) 균형배치 연구용역'을 통해 기흥1중학군 내 중학교 균형 배치와 재구조화를 위한 현실적인 대안을 검토한 바 있다"며 “기존 학교 재배치, 초중통합학교 설립 방안이 적절하다는 결론이 나왔는 데 이 연구 결과를 바탕으로 경기도교육청이 적극적인 검토를 해달라는 말씀을 다시 한번 임태희 교육감님께 드렸다"고 했다. 이 시장은 특히 “기흥역세권에 중학교 설립이 필요하다는 학부모님들의 간절한 소망을 잘 알고 있으며 꼭 설립될 수 있도록 하겠다"고 약속했다. 이 시장은 그러면서 “용인의 경우 32개 고등학교 대다수가 과밀학급으로 45개 고등학교가 있는 수원시에 비해 고등학교 숫자가 상당히 적다"며 “용인시에서 중학교를 졸업하는 학생들이 다른 도시의 고등학교로 가는 숫자가 매년 1200명 가량으로 용인의 전체 중학교 졸업생 중 11%정도나 되는 만큼 대책이 필요하다고 임태희 교육감께 이야기했다"고 전했다. 이 시장은 아울러 “미래지향적인 인재 양성을 위해 인공지능(AI), 문화예술, 융합교육을 위한 문화예술 기반의 고등학교가 용인에 건립돼야 한다"며 “임 교육감께 이같은 필요성에 대해 긍정적으로 검토해 달라고 요청했다"고 했다. 이 시장은 “매년 용인에서 1200명 이상의 중학교 졸업생이 다른 도시로 진학하는 것에 대한 문제의식을 임 교육감님도 가지고 있음을 확인했다"며 “임 교육감은 AI와 문화예술분야를 연계한 고등학교를 용인에 설립할 필요가 있다는 제 제안에 대해 공감을 나타냈다"고 전했다. 이 시장은 또 용인 남사읍에 설립될 예정인 (가칭)경기용인반도체고등학교가 2027년 3월 적기에 개교할 수 있도록 경기도교육청이 적극 지원해 달라고 임 교육감에게 요청했다고 재차 강조했다. 이 시장은 수지구 죽전동에 있는 대현초 인근에서 진행될 아파트 공사와 관련해 학교 바로 옆으로 주 출입구, 공사차량 진출입로가 생기는 데 대한 학교 측과 학부모들의 우려를 임태희 교육감에게 전하고 경기도교육청 주관으로 열리는 교육환경영향평가심의에서 학생들의 통학안전을 위한 방안을 모색해 줄 것을 요청했다고 했다. 이 시장은 “임태희 교육감과 만난 그날 아침 대현초와 아파트 공사 예정지를 찾은 사실을 임 교육감에게 알리면서 학생들 통학안전을 걱정하는 학교 교직원과 학부모님들 말씀에 공감한다"며 “경기도교육청에서 현장을 찾아서 살펴봐 주시기 바라고 아파트 공사 예정지와 대현초 정문으로 이어지는 인도 옆에 학생들을 위한 승하차공간을 만들 수 있을 것 같으니 승하차베이 조성을 위해 대현초 부지 일부를 사용하는 방안도 검토해 주시라고 임 교육감님께 부탁을 드렸다"고 했다. 이 시장은 “임 교육감님께서 긍정적인 반응을 보였다"고 했다. 대현초 학부모들은 507세대 규모로 조성되는 해당 공동주택의 주 출입구와 공사 차량 진·출입로가 학교 정문에서 약 60m 떨어진 위치에 계획돼 있으며 이 구간이 왕복 2차로 통학로와 직접 맞닿아 있어 학생들의 안전에 위협이 될 수 있다고 우려하고 있다. 이 시장은 취임한 뒤 지속적으로 교통지도 봉사를 하며 지역 내 학교 현장을 살피며 학부모의 애로사항을 듣고 문제를 해결하고 있다. 이 시장은 2023년부터 올해까지 총 39차례에 걸쳐 191개 초·중·고와 2개 특수학교 학교장 간담회, 학부모 대표들과의 간담회를 진행했고, 학부모들의 다양한 미팅 요청에 응하고 있다. 전경희 기흥교육문화발전위원장은 “용인한얼초 운영위원장으로 지난 10월 학부모 간담회에 참석했다. 3시간이 넘는 간담회에 학부모들의 건의사항을 끝까지 경청하며 설명하는 시장님의 모습에 많은 감사와 감동을 느꼈다"며 “학교 교육환경 개선을 위한 용인시장님의 노력에 우리 지역 주민들의 바람이 함께 해서 공원 설치는 물론 기흥역세권 중학교 설립이라는 좋은 결과로 이어졌으면 좋겠다"고 희망을 피력했다. 이 시장은 마지막으로 “소중한 의견을 들려주신 지역 주민과 학부모님들께 감사드린다"며 “학부모님들과 주민들과의 지속적인 소통으로 기흥역세권 중학교 설립과 지역문제 해결에 최선을 다할 것"이라고거듭 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너직경제신문 송인호 기자 인천시는 15일 시정 운영의 전문성과 정무 기능 강화를 위해 특보단장 3명에 대한 위촉장을 수여했다고 밝혔다. 유정복 시장은 이날 이행숙, 황효진 전 정부무시장과 백석두 전 시의원을 특보단장으로 임명했다. 이번 특보단장 인사는 시정 운영의 발전적 방향 설정과 속도감 있는 정책 추진을 도모하기 위해 시정 운영의 전문성, 효율성, 시민소통의 정무적 기능을 강화하기 위한 조치이다. 이행숙 특보단장은 문화복지정무부시장을 역임하며 얻은 행정과 문화복지 정책 전반에 대한 풍부한 경험을 바탕으로 문화복지 분야 자문역할과 현장 소통 강화에 비중을 두고 활동할 계획이다. 황효진 특보단장은 인천도시공사 사장, 글로벌도시정무부시장 등을 역임하여 공공기관의 운영과 조직관리, 중앙정부 및 유관 기관과의 협력 및 정책 조율 분야에서 전문성을 발휘할 것으로 기대된다. 백석두 전 인천시의회의원은 의정 경험과 지역 현안에 대한 높은 이해도를 바탕으로 시민 소통 강화에 중점을 두고 현장 중심 정책 자문 역할을 수행할 예정이다. 시는 이번 특보단장 위촉을 통해 시정 주요 현안에 대한 정책 자문 기능을 한층 강화하고 시민이 체감할 수 있는 실질적인 성과 창출에 주력한다는 방침이다. 유정복 시장은 “풍부한 정치와 행정 경험을 갖춘 인사들의 합류로 시정 운영의 안정성과 전문성이 더욱 높아질 것으로 기대한다"며 “민선8기 후반기 역시 시민이 체감하는 시정을 차질 없이 구현해 나가겠다"고 말했다. 한편 시는 같은날 '인천광역시 공항고속도로 및 인천대교 통행료 지원 조례' 유효기간을 3년 연장하고 그동안 제외됐던 개인 장기임차차량까지 지원 대상에 포함하는 개정안이 시의회 본회의를 통과했다고 발표했다. 기존 조례의 유효기간이 오는 31일로 도래함에 따라 시는 정책연구를 실시했으며 차량 구매 방식의 다변화와 유료도로법 시행령 개정 등 최근 여건 변화를 적극 반영했다. 특히 실제 거주민임에도 차량 명의가 렌트사로 돼 있어 통행료 지원 혜택을 받지 못했던 시민들의 오랜 불편을 해소함으로써 교통권 보장과 형평성 제고에 기여할 것으로 기대된다. 이번 조례 개정의 주요 목적은 인천대교와 공항고속도로를 이용하는 영종 지역 주민들의 경제적 부담을 실질적으로 완화하고 다가올 제3연륙교 개통 전후의 교통 여건 변화에 안정적으로 대응하는 것이 목적이다. 아울러 시는 그동안 이원화돼 운영되던 '감면카드'와 '하이패스카드' 방식의 비효율성을 개선하기 위해 감면 방식을 전면 하이패스 기반으로 일원화한다. 이에 따라 기존에 발급된 감면카드는내년 3월 31일까지만 사용 가능하며 시는 감면카드 이용자들이 지속적인 혜택을 받을 수 있도록 은행, 편의점, 도로공사 응용 프로그램 등을 통해 하이패스 카드를 발급받아 등록하도록 집중적으로 홍보할 계획이다. 장철배 시 교통국장은 “이번 조례 개정을 통해 제3연륙교 개통에 따른 급격한 통행 패턴 변화를 분산하고 변화하는 교통 여건을 유연하게 반영하는 효과가 있을 것으로 기대한다"며 “이와 더불어 도로망과 대중교통 인프라도 지속적으로 확대하여 정주 여건 개선과 지역경제 활성화에 이바지해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 15일 “세계 최대 규모의 반도체 도시로의 발전도 중요하지만 시민의 삶을 풍요롭게 하기 위해 문화예술 인프라 조성과 활동 지원에도 최선 다 하겠다"고 밝혔다. 이 시장은 이날 용인시 주관으로 문화예술원 국제회의실에서 문화예술 단체 관계자와 수상자, 시민 등 150여명이 참석한 가운데 열린 '2025년 지역문화예술 발전 유공자 표창장 수여식'에 참석 이같이 말했다. 시는 지역 문화예술 현장에서 꾸준히 활동하며 시민의 문화 향유 기회를 넓히고 생활문화 활성화와 전통·전문예술 발전에 기여해 온 시민과 단체를 대상으로 매년 표창을 실시하고 있다. 올해 표창 대상자는 용인문화재단과 문화원, 예총, 민예총, 생활문화예술협회, 향교·서원, 박물관·미술관, 각종 문화단체 등 다양한 분야에서 추천받았으며 공연과 전시, 예술교육, 문화유산 보존 등에서 활동을 이어온 개인과 단체 관계자 47명이 표창을 받았다. 이 시장은 인사말에서 “올 한 해 각자의 자리에서 활발한 활동으로 용인 문화예술의 품격을 한 단계 끌어올려 주신 여러분께 감사드리고 수상자 여러분께 축하 인사 드린다"면서 “시는 문화 예술의 지평도 꾸준히 넓혀가고 있다"고 했다. 이상일 시장은 그러면서 “문화 예술에 대한 관심을 토대로 시장으로서 시민들이 좋은 문화를 향유할 수 있도록 인프라 조성부터 활동 지원까지 최선의 노력을 기울이고 있다"며 “시에서 미처 헤아리지 못하는 부분이 있다면 가르침 주시면 시도 더 좋은 정책과 아이디어를 만들어 가겠다"고 강조했다. 앞서 이 시장은 지난 14일 오전 호국선봉사에서 열린 '2025 김윤후 승장 추모다례제'와 '호국선봉사 창건 50주년 기념 법회'에 참석했다. 이 시장은 추모다례제에서 헌화 후 축사를 통해 “김윤후 승장의 호국 정신을 면면히 이어받은 곳이 바로 이곳 호국선봉사라고 생각한다"며 “불교의 호국정신을 잘 선양해 온 호국선봉사 창건 50주년을 축하드린다"고 말했다. 이 시장은 이어 “1232년 고려 고종 19년 김윤후 승장이 처인성에서 몽골 장군 살리타이를 화살로 사살하고, 대승으로 이끈 일을 더 많은 국민들이 알면 좋겠다"며 “시는 김윤후 승장의 역사적 승리를 알리는 노력을 지속하고 있다"고 했다. 이 시장은 또 “오는 18일 오후 처인성 역사교육관에서 처인성 승첩을 기념하고 널리 알리기 위한 행사를 하는데 시가 명예도로명을 부여한 '김윤후승장로', '처인부곡민길' 현판식이 그것"이라며 “시는 남사읍 봉명리에서 이동읍 서리까지 13㎞ 구간을 '김윤후승장로'로 지정했고 남사읍 아곡리 1.1㎞ 구간을 '처인부곡민길'로 명명했다"고 섧명했다. 이상일 용인특례시장은 마지막으로 “불기 2569년이 저물고 새해를 맞는데 새해가 우리에게 주는 축복은 새로운 설계, 새로운 꿈을 꿀 수 있게 하는 것"이라며 “다정다감한 자비로운 마음이 곧 부처의 마음이라는 다정불심(多情佛心)이란 말의 뜻처럼 시민들이 새해를 맞아 다정한 마음으로 이웃을 대하면서 좀 더 따뜻한 도시 용인을 함께 만들면 좋겠다"고 희망했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 부천을 기점으로 경기서부권의 산업·교통·도시 지형을 근본적으로 바꾸겠다는 구상을 분명히 했다. 부천대장 R&D클러스터를 성장의 '전기(轉機)'로 삼아 첨단산업을 집적하고 광역교통망 혁신과 문화콘텐츠 산업 육성, 민생 현장 점검까지 아우르는 입체적 전략을 현장에서 직접 제시했다. 김 지사는 15일 23번째 민생경제 현장투어 일정으로 부천시를 방문해 △부천대장 공공주택지구 글로벌 기업 토지매매·입주계약 체결식 △대장~홍대 광역철도 착공식 △웹툰 산업 현장 간담회 △부천 제일시장 사고 피해 점검 등 숨 가쁜 일정을 소화했다. 김 지사는 이날 부천 오정구청에서 열린 부천대장지구 첨단산업용지 토지매매·입주계약 체결식에서 “부천은 경기서부권의 가장 핵심적인 허브 도시"라며 “오늘 입주 계약을 체결한 기업들을 앵커로 삼아 부천과 경기서부권, 나아가 대한민국의 성장을 견인하겠다"고 밝혔다. 이번 계약은 3기 신도시 전체 가운데 최초로 기업과 체결된 토지 매매·입주 계약으로 그간 투자협약 수준에 머물던 3기 신도시 산업 유치가 실질적 투자로 이어진 첫 사례다. 도와 부천시가 유치한 투자 규모만 총 2조6000억원에 달한다. 대한항공은 약 7만2000㎡ 부지에 1조2000억원을 투입해 'UAM&항공안전센터'를 조성하고 SK이노베이션과 SK하이닉스는 약 4만5000㎡ 부지에 1조1886억원을 투자해 공동 수도권 R&D센터를 구축한다. 글로벌 공작기계 기업 DN솔루션즈도 2390억원을 들여 첨단기술 연구소를 세운다. 김 지사는 기업 간담회에서 “경기도는 인허가, 교통수단 공급, 기반시설과 행정지원까지 계획된 일정 안에 제대로 이행되도록 끝까지 책임지겠다"며 “산업클러스터 조성과 함께 '직주(職住)' 개념을 적극 도입해 기업과 근로자가 함께 성장할 수 있는 환경을 만들겠다"고 강조했다. 김 지사는 같은날 열린 대장~홍대 광역철도 착공식에 참석, “대장~홍대선을 통해 이동 혁신, 도시 혁신, 성장 혁신이라는 세 가지 변화를 동시에 이루겠다"고 선언했다. 총 20.1km, 12개 정거장을 잇는 대장~홍대선은 2조1287억원이 투입되는 대형 광역교통 사업으로 2031년 개통을 목표로 한다. 개통 시 부천 대장지구에서 홍대입구까지 이동 시간은 기존 1시간에서 20~30분대로 단축되며 서해선, 지하철 5·9호선, 공항철도와 연계되며 서부 수도권의 새로운 발전축을 형성하게 된다. 김 지사는 이 자리에셔 “선교통 후입주 원칙을 통해 신도시 교통난을 최소화하고, 철도 중심의 친환경 교통체계로 2050 탄소중립에도 기여하겠다"며 “경기도와 부천시, 고양시가 힘을 모아 대성장의 계기를 만들겠다"고 강조했다. 같은날 김 지사는 '웹툰 도시' 부천에서 청년 웹툰 인재와 기업 대표들과 간담회를 열고 콘텐츠 산업 생태계에 대한 고민도 공유했다. 김 지사는 자신의 만화 독서 경험을 언급하며 “만화와 웹툰은 상상력의 원천이자 미래 산업"이라며 “경기도가 웹툰 산업을 포함한 문화콘텐츠 생태계 조성에 더 적극적으로 나서겠다"고 말했다. 이날 간담회에는 '웹툰 청년 인턴십' 프로그램을 통해 취업에 성공한 청년들과 기업 관계자들이 참석해 현장의 목소리를 전했다. 김 지사는 “창의 인재를 키우는 생태계를 만드는 것이 중요하다"며 제도 개선 필요성에 공감했다. 김 지사의 이날 23번째 민생경제현장투어 행보는 전통시장으로도 이어졌다. 김 지사는 지난달 트럭 돌진 사고로 큰 피해를 입은 부천 제일시장을 다시 찾아 상인들을 위로하고 피해 수습 상황을 점검했다. 김 지사는 점포를 일일이 돌며 “트라우마가 남을 수 있으니 심리치료까지 지원하겠다"며 “피해 복구와 일상 회복이 끝까지 이어지도록 경기도가 책임지겠다"고 말했다. 도와 부천시는 이미 장례비와 재난위로금, 생활안정지원금을 지급한 상태다. 김동연 경기도지사는 “정책은 책상 위가 아니라 현장에서 완성된다"며 “부천을 시작으로 경기서부권의 지도를 완전히 바꾸겠다"고 거듭 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr