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하남=에너지경제신문 강근주기자 2026년 경정 후반기가 막을 올렸다. 전반기 치열했던 순위 경쟁이 끝난 뒤 맞이한 첫 회차부터 상위권 선수들의 안정감과 중-하위권 선수들의 반격이 동시에 펼쳐지며 남은 시즌에 대한 기대감을 높였다. 올해 전반기는 어느 시즌보다 경쟁이 치열했다. 137명 선수(남자 109명-여자 28명)는 등급 수성과 승급을 위해 매 경기 총력을 기울였고, 하위권 선수들은 주선보류를 피하고자 마지막까지 치열한 대결을 벌였다. 그 결과 후반기 등급 조정에서 승급자는 31명, 강급자는 35명이 나왔다. 이제 모든 선수는 새로운 출발선에서 후반기 경쟁을 시작했다. 후반기 첫 회차에선 상위권 강자들이 무리한 승부보다 안정적인 경기 운영을 선택하며 순조로운 출발을 알렸다. 31승으로 다승 선두를 달리고 있는 심상철(7기, A1)은 평균 스타트 0.18초를 기록하며 네 차례 출전 모두 2위에 오르는 꾸준함을 보여줬다. 우승은 없었지만 무리하지 않는 운영으로 안정적인 흐름을 이어갔다. 올해 절정의 기량을 뽐내고 있는 박원규(14기, A1)도 여전히 발군의 실력을 보여줬다. 스타트에서 다소 편차를 보였지만 특유의 강력한 1턴 전개를 앞세워 3회 출전에서 1승을 거두며 상위권 경쟁을 이어갔다. 여성 강자 김지현(11기, A1) 역시 남다른 면모를 다시 한번 선보였다. 3회 출전해 플라잉 스타트 경주에서 두 차례 준우승을 차지했고, 온라인 스타트 경기에서 우승을 거두며 안정적인 경기력을 이어갔다. 강자들이 여전한 실력을 보여줬다면, 중-하위권 선수들 반격이 돋보였다. 가장 눈에 띈 선수는 이수빈(16기, B2)이다. 전반기 가까스로 주선보류를 피했던 이수빈은 후반기 첫 출전부터 완전히 달라진 모습을 보여줬다. 확정검사 타임 1위를 기록한 6번 모터를 활용해 온라인 스타트 경기와 플라잉 스타트 경기에서 연속 우승을 차지하며 2전 전승을 기록했다. 특히 플라잉 스타트 경기에서도 0.03초의 빠른 스타트로 경주를 주도하며 28회차 최고의 활약을 펼쳤다. 전반기를 마친 뒤 “다시는 살얼음판을 걷고 싶지 않다"고 밝힌 각오를 경기력으로 증명한 셈이다. 중위권 선수들의 반등도 후반기 판도에 새로운 변수로 떠올랐다. B1 등급으로 후반기를 시작한 정경호(7기)는 26번 모터를 앞세워 평균 스타트 0.16초를 기록하며 3전 전승을 달성했다. 특히 세 번 모두 플라잉 스타트 경기였고, 3코스와 5코스로 배정받은 경주에서도 승리를 거뒀다는 점에서 더욱 의미가 크다. 같은 B1 등급의 송효석(8기)도 달라진 모습이다. 평균 스타트 0.16초를 기록하며 1위 한 차례와 3위 두 차례를 기록했다. 전반기 부진으로 A2에서 B1으로 강급된 전두식(8기) 역시 재도약 의지를 드러냈다. 평균 스타트 0.20초를 기록하며 1위 1회, 2위 12회를 기록하며 원래의 자리로 돌아가기 위한 힘찬 출발을 알렸다. 예상지 경정코리아의 이서범 경주분석위원은 13일 “후반기는 이제 첫 회차를 치렀을 뿐이다. 하지만 강자들의 꾸준함과 반등을 노리는 선수들의 변화가 동시에 확인되면서 다승 경쟁은 물론 등급 경쟁 역시 전반기 못잖은 치열한 레이스가 이어질 것"이라고 전망했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr
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