안성=에너지경제신문 송인호 기자 김보라 안성시장은 6일 평생학습관에서 2026년 새해를 맞아 언론브리핑을 열고 올해 시정 운영 방향을 발표했다. 김 시장은 이날 브리핑에서 “올해는'승세도약(乘勢跳躍)'을 화두 삼아 한 단계 성장하는 지속 가능한 안성을 구축하는 한편, 경제·에너지·돌봄·기본사회·생활인구 등 5대 핵심 과제를 토대로 도시의 혁신과 변화를 이어가겠다"고 강조했다. 올해 안성시는 반도체 소부장 산업을 중심으로 식품·제조업 등 지역 주력 산업을 전략적으로 육성하고 기술개발·인재양성·판로개척을 연계한 산업 생태계 구축에 나선다. 특히 상반기 출범 예정인 안성산업진흥원을 거점으로 기업 성장 지원과 상생형 지역경제 모델을 구축하고, 현대차 배터리 연구소를 통해 미래 모빌리티 산업을 활성화한다. 또한 △동신산단 조성, △문화·관광산업 육성, △지역화폐 이용 활성화, △전통시장 육성 등 분야별 산업 성장과 일자리 창출, 정주 여건 개선과 인구 증가로 이어지는 선순환 구조를 구축한다. 시는 기후 위기 대응을 위한 신재생에너지 전환 정책을 핵심 과제로 제시했다. 이는 지산지소(地産地消) 및 RE100 산업단지 조성, 공공부지 태양광 확대, 분산 에너지 특화지역 및 에너지 자립마을 조성 등을 통해 에너지 자립 도시로의 전환을 추진한다. 농축산 분야는 영농형 태양광 모델을 확산하고 전기·수소차 보급 및 관련 인프라 사업을 확대하며 시민과 기업, 행정이 함께 참여하는 에너지 플랫폼 구축도 본격화한다. 시는 정주 인구 중심의 정책을 넘어 다양한 지역의 시민들이 머무르고 소비하며 도시에 활력을 더하는 생활 인구 확대에도 나선다. 무엇보다 '안성온(ON)시민제도'를 기반으로 문화·관광·지역경제 등을 연계해 사람이 모이고 기회가 확산하는 환경을 조성한다. 시는 고향사랑기부제, 문화도시 사업, 호수 관광, 남사당 바우덕이 축제, 장인공예 등 안성만의 차별화된 문화 콘텐츠를 강화해 방문하고 싶은 도시, 다시 찾는 도시로의 전환을 추진한다. 시는 시민과 지역을 하나로 잇는 통합돌봄을 2026년 주요 복지 정책으로 내세웠다. 이를 위해 안성맞춤 커뮤니티케어를 중심으로 의료·요양·돌봄 재가서비스를 확충하고 민관협력 돌봄 사각지대 발굴, 1인가구 병원 안심동행, AI 활용 건강관리 등 수요자 중심의 서비스를 제공한다. 또한 달빛 어린이병원 운영, 공공산후조리원 건립, 아동친화도시 정책 고도화, 한경국립대 공공의대 신설 추진 등을 통해 출산과 양육, 의료 부담을 줄이며 촘촘한 복지와 인프라 확대도 적극 추진한다. 올해 시는 농어민·청년·예술인·체육인 기회소득, 어르신 이·미용비 지원, 무상교통, 새싹부부 지원 등 안성형 기본사회 정책을 강화한다. 국민주권정부가 지향하는 기본사회에 발맞춰 존엄한 삶과 공정한 출발선이 보장되는 도시를 목표로, 기본소득·기본서비스·사회적경제를 연계한 정책을 단계적으로 확대해 나갈 계획이다. 아울러 시는 2026년도 예산 1조 2840억원을 기반으로 지속 가능한 도시 발전과 미래 도약을 향한 발걸음을 이어간다. 분야별 예산으로는 △보건복지 4319억원, △환경 1507억원, △지역개발 1221억원 , △농축산 1141억원, △일반행정·안전 940억원, △교통 814억원, △문화관광산업 634억원, △교육·체육 543억원 등이 포함됐다. 김보라 시장은 “2026년 병오년은 멈춤이 아닌 전진을, 주저함이 아닌 실행을 강화해 오직 시민 행복을 바라보며 지속가능한 안성을 체감할 수 있는 한 해가 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 김 시장은 그러면서 “행정의 완성은 시민 공동체와의 상생협력으로 이뤄지는 만큼, 더불어 사는 풍요로운 안성의 가치가 더욱 빛날 수 있도록 만전을 기하겠다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

강원=에너지경제신문 박에스더 기자 김진태 도지사는 6일 화천군 화천읍에 위치한 강원특별자치도 도로관리사업소 북부지소를 방문해 겨울철 제설작업 준비 상황을 점검하고, 현장에서 근무 중인 제설 담당자들을 격려했다. 이날 현장에는 한기호 국회의원(춘천·철원·화천·양구을)과 도로 업무 관계자들이 함께해 제설 장비 가동 상태와 제설제 비축 현황, 기상 상황에 따른 단계별 제설 대응계획 등 대응체계 전반을 점검했다. 도는 지난해 11월 15일부터 올해 3월 31일까지를 '제설대책 특별기간'으로 정하고, 지방도 52개 노선과 위임국도 14개 노선 등 총 66개 노선, 2,117㎞ 구간을 대상으로 제설 전진기지 36개소를 구축·운영 중이다. 현재 제설제 4만6808톤, 제설장비 241대, 인력 302명을 집중 배치해 동절기 제설에 선제적으로 대응하고 있다. 특히 도는 강설 예보 시 최대 6시간 전 제설 장비를 사전 배치하고, 상습 결빙 등 취약 구간을 중심으로 제설제를 미리 살포하는 등 초기 대응 강화를 핵심 전략으로 운영할 계획이다. 평균 근무 경력 18년에 달하는 숙련된 제설 인력과 제설 전문 특수장비인 유니목 13대를 운용하는 현장 중심의 노하우는 타 지자체의 벤치마킹으로도 이어지고 있다. 아울러 도는 지자체 단독 대응 역량을 초과하는 '극한 폭설' 상황에 대비해 도와 시군이 함께 참여하는 '도–시군 제설 긴급대응반'을 구성·운영 중이다. 대응반은 도청 도로과를 중심으로 도로관리사업소 4개소와 18개 시군이 참여해 4개 권역 체계로 가동된다. 한기호 국회의원은 “추운 날씨 속에서도 밤새 제설 작업에 힘써주시는 분들께 감사드린다"며 “눈이 왔을 때 무엇보다 중요한 것은 초동 대응인 만큼, 도민이 안전하게 도로를 이용할 수 있도록 각별히 신경 써 달라"고 말했다. 김진태 지사는 “강원도는 눈이 내리기 6시간 전부터 시설과 인력을 사전에 배치하는 선제 대응 체계를 갖추고 있다"며 “강원도의 제설 능력은 국가대표급"이라고 강조했다. 이어 “그간 축적된 노하우를 바탕으로 신속한 제설을 통해 도민 안전을 지켜 달라"고 당부했다. 겨울축제 안전 점검도 병행…화천 산천어축제 현장 점검 이날 김 지사는 한기호 국회의원, 화천군, 경찰·소방 등 관계기관과 함께 오는 토요일 개막을 앞둔 '화천 산천어축제' 현장을 방문해 겨울축제 안전 대책도 점검했다. 김 지사는 축제장 내 얼음 두께와 빙질 상태, 수질 검사 결과를 비롯해 현장운영상황실과 소방안전대책본부 운영 상황을 차례로 확인했다. 특히 하루 최대 6만5천 명의 방문객이 예상되는 대규모 축제인 만큼, 다중운집에 대비한 치안대책과 안전관리 인력 배치, 비상상황 대응 체계를 집중 점검했다. 김 지사는 “작년 축제 방문객 수를 기준으로 보면 화천은 축제 기간 동안 180만 도시가 된다"며 “얼음 안전은 물론 응급구조와 의료 대응 태세까지 빈틈없이 준비해야 한다"고 강조했다. 이어 “매년 이맘때면 화천군 직원들이 주말과 휴일 없이 두 배로 일하고 있다는 점을 잘 알고 있다"며 관계자들을 격려했다. 도내 겨울축제 6곳 안전 집중 점검 도는 화천 산천어축제를 비롯해 평창 송어축제, 홍천강 꽁꽁축제, 철원 한탄강 얼음트레킹축제, 태백산 눈축제, 대관령 눈꽃축제 등 도내 겨울축제 6개소를 대상으로 '겨울 축제 안전 집중점검'을 한다. 점검은 행정안전부·도·시군·소방·경찰·전문가가 참여하는 합동 점검 방식으로 진행되며, △안전관리계획 수립 여부 △교통·치안 관리 △응급구조·화재 대응 △대설·한파 등 자연재해 대응 체계 등을 중점적으로 살핀다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산시가 장기간 개발이 멈춰 있던 세교터미널 부지 매입을 최종 완료하며 북오산권 도시공간 재편과 성장축 구축을 위한 본격적인 행정 행보에 들어갔다. 시는 6일 세교동에 위치한 세교터미널 부지(면적 2만2897㎡)를 한국토지주택공사(LH)로부터 최종 매입 완료했다고밝혔다. 총 매입금은 515억원으로 지난해 5월 매입계약 체결 이후 2차례에 걸친 분할 납부 방식으로 진행됐다. 시에 따르면 이 부지는 세교지구 1단계 택지개발사업 준공 이후인 2012년부터 2016년까지 총 5차례 분양이 추진됐으나 모두 유찰되며 장기간 미매각 상태로 남아 있었다. 이로 인해 개발 공백이 이어졌고, 북오산권 도시 기능 확장과 지역 성장의 제약 요인으로 꾸준히 지적돼 왔다. 문제는 이 부지가 단순한 유휴지가 아니라는 점이다. 세교터미널 부지는 세마역과 국도 1호선에 인접한 교통 요충지로 북오산과 외곽 지역을 연결하는 전략적 거점에 위치해 있다. 광역교통 접근성과 입지 경쟁력을 동시에 갖춘 핵심 부지로 활용 방식에 따라 도시 공간 구조 전반에 미치는 영향도 클 것으로 평가된다. 시는 이런 입지적 중요성에도 불구하고 장기간 활용되지 못했던 공간을 공공이 직접 확보함으로써 민간 개발에만 의존해 왔던 기존 방식에서 벗어나 도시 공간 활용의 주도권을 확보했다는 데 의미가 있다고 설명했다. 이를 통해 도시 기능을 보다 체계적으로 재편하고 북오산권을 중심으로 한 균형 있는 지역 발전을 단계적으로 추진한다는 구상이다. 매입된 부지는 향후 오산도시공사에 현물 출자돼 도시공사를 중심으로 주거·업무·상업 기능과 생활 SOC가 결합된 복합 도시개발사업으로 추진될 예정이다. 문화·생활 복합시설과 대중교통 연계 인프라가 함께 조성될 경우 인근 주민들의 생활 편의가 높아지는 것은 물론 유동 인구 증가에 따른 지역 상권 활성화와 고용 창출 등 실질적인 지역경제 파급 효과도 기대되고 있다. 이권재 오산시장은 “세교터미널 부지 매입은 공공이 도시의 방향을 책임지고 설계하겠다는 분명한 전환 선언"이라며 “장기간 활용되지 못했던 공간을 북오산권의 새로운 중심이자 시민의 삶이 모이는 거점으로 차근차근 재편해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 이재준 수원특례시장이 6일 “시민이 체감하는 수원 대전환으로 새로운 수원을 완성하겠다"고 밝혔다. 이 시장은 이날 일월수목원에서 열린 신년 브리핑에서 이같이 언급하면서 “2026년에도 시민 삶에 실질적으로 도움이 되는, 시민체감 정책을 펼치겠다"며 “더 많은 시민을 만나고, 더 많은 목소리를 들으며 시민과 함께 새로운 수원을 만들어 가겠다"고 말했다. 이 시장은 이어 “'시민주권 도시' 수원의 모든 정책은 시민의 목소리에서 출발한다"며 “시민의 말씀이 수원이 나아갈 방향이 될 것"이라고 강조했다. 그러면서 '수원의 미래'로는 '첨단과학연구 중심도시', '세계적인 문화관광도시', '시민이 체감하는 더 살기 좋은 도시'를 제시했다. 이 시장은 “수원 경제자유구역이 11월 산업통상부의 최종 지정을 받을 수 있도록 총력을 기울이겠다"며 “수원 경제자유구역에 인공지능(AI), 반도체, 바이오 등 첨단과학연구의 기능을 집적해 수원을 첨단과학연구의 중심이자 글로벌 첨단 연구&개발(R&D) 허브로 성장시키겠다"고 언급했다. 이 시장은 또 “수원화성문화제, 정조대왕능행차, 수원화성 미디어아트 등 수원화성 3대 축제를 산업화해 세계 3대 축제로 육성하겠다"며 “정부에 수원화성문화제를 문체부 주관 '국가대표 케이(K)-축제'로 공식 지정할 것을 건의하겠다"고 했다. 이 시장은 덧붙여 “시민의 생활비 부담을 줄이기 위해 올해부터 '수원 새빛 생활비 패키지 사업'을 시행한다"며 “출산 가정, 청소년, 청년, 어르신까지 모든 계층이 고르게 혜택을 받도록 꼼꼼하게 새빛 생활비 패키지를 설계했다"고 설명했다. 이재준 시장은 “더 자주 현장에 나가 시민의 마음을 듣고 시민 피부에 와닿는 지속가능한 정책을 계속해서 발굴하겠다"며 “시민이 더 나은 삶을 누릴 수 있도록, 모든 역량을 쏟아붓겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

더불어민주당이 홈플러스 사태로 사회적 논란에 휩싸인 MBK파트너스를 비롯해 대형 사모펀드가 기업을 인수한 뒤 수익성 자산은 매각하고 경영 부담과 책임은 떠넘기는 소위 '먹튀식 경영'을 막기 위한 제도 개선에 나서겠다는 입장을 밝혔다. 민주당 정책위원회는 6일 오전 국회 본관 원내대표회의실에서 열린 제63차 원내대책회의에서 MBK파트너스를 직접 거론하며 강도 높은 비판을 쏟아냈다. 한정애 더불어민주당 정책위의장은 “홈플러스가 홈플러스 익스프레스 분리 매각을 골자로 하는 새로운 회생계획안을 제출했다"며 “MBK의 책임회피를 위한 구조조정, 시한부 연명 시간 끌기라는 평가가 대다수"라고 밝혔다. 이어 “임직원 2만명, 외주협력업체 10만명의 생계와 삶이 달려 있는 홈플러스 사태는 중대한 민생문제이고 또 국가경제에 심각한 영향을 미칠 수 있는 사회적 문제이기도 하다"고 강조했다. 앞서 홈플러스는 지난달 29일 서울회생법원에 '구조혁신형 회생계획안'으로 알려진 계획안을 제출한 것으로 전해졌다. 지난해 3월 기업회생을 신청한 이후 약 10개월 만이다. 그동안 다섯 차례에 걸쳐 회생계획안 제출 기한을 연장했지만, 지난달 마감된 본입찰에서 인수 의향자를 확보하는 데 실패하면서 회생계획안을 낸 것이다. 이에 따라 민주당은 제2의 홈플러스 사태가 다시는 반복되지 않도록 적극적인 입법 추진을 약속했다. 앞서 한정애 정책위의장과 유동수 경제수석부의장이 사모펀드 운용 감독 강화 등을 골자로 한 '자본시장법 개정안'을 각각 발의한 바 있다. 한 정책위의장이 발의한 개정안은 사모펀드(PEF) 운용의 건전성 감독을 강화하는 것이 핵심이다. △적정 레버리지 관리를 통해 과도한 차입 방지 △업무집행사원(GP)의 금융당국 보고 임무 대폭 확대 △투자자(LP)에 대한 정보제공 확대 △기업인수 시 근로자 통지의무 부과 등이 담겼다. 유 경제수석부의장이 발의한 개정안에는 △주요 출자자 적격요건 신설 등 GP 등록요건 강화 △위법한 GP 등록취소 근거 마련 △내부통제 강화 및 준법감시인 선임 의무화 등의 내용이 포함됐다. 특히 민주당은 중대한 위법행위를 한 업무집행사원의 경우에는 단 한번만으로도 등록 취소를 당할 수 있는 원스트라이크 아웃제도 도입하겠다는 입장이다. 한 정책위의장은 “사모펀드가 도입된 지 20년이 지났고 자본시장과 기업에 미치는 영향력이 커진 만큼 그에 걸맞은 책임과 통제장치가 필요하다"며 “이번 개정안이 자본시장에 대한 신뢰를 회복하고, 사모펀드가 건전한 모험·인내자본 생태계 조성이라는 본연의 순기능에 집중하는 전환점이 되기를 기대한다"고 했다. 김하나 기자 uno@ekn.kr

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 HJ중공업이 미 해군측과 체결 예정인 함정정비협약(MSRA) 체결을 눈앞에 두고 있다. 6일 HJ중공업에 따르면 지난해 미 해군 보급체계사령부(NAVSUP)에 함정정비협약(MSRA) 체결을 위한 최종 심사인 '항만보안평가(Port Facility Security Assessment, PA)'가 전날 차질 없이 마무리됐다. 이번 HJ중공업 부산 영도조선소에서 진행된 '항만보안평가'는 미국이 외국 항만의 보안 준비태세와 항만시설 보안규칙 이행을 평가하는 공식 절차로 함정정비협약(MSRA) 체결을 위한 마지막 관문이다. 미 해군 범죄수사국(NCIS; Naval Criminal Investigative Service) 보안전문가로 구성된 평가단은 이날 영도조선소 현장실사를 진행하며 항만 테러 대응, 보안규정, 시설 통제, 감시체계, 기술정보 관리 등의 절차와 이행 여부를 종합적으로 점검했다. HJ중공업은 항만보안평가 현장 실사 과정에서 영도조선소 시설 현황, 대한민국 해군 함정 · 해경 경비함 건조 실적, MRO 사업 실적, 보안 관련 사내 규정, 실제 운영 현황을 설명하였고, 평가단으로부터 미 해군의 MRO 사업을 추진할 수 있는 최적의 조선소라는 평가를 받은 것으로 알려졌다. 이로써 1월 중 라이센스 체결이 확실시될 것으로 전망된다. '함정정비협약(MSRA: Master Ship Repair Agreement)'은 미 해군 함정의 유지·보수·정비를 위해 미국 정부와 조선업체가 체결하는 협약이다. 이 협약을 체결한 조선소는 미 해군 함정의 MRO 사업에 입찰할 수 있는 자격이 주어지며 보안규정이 까다롭게 적용되는 미 해군 전투함의 MRO 사업 입찰도 가능하다. 한편, HJ중공업은 지난해 미 해군 보급체계사령부(NAVSUP)에 함정정비협약(MSRA) 체결을 위한 라이선스를 신청했고, 같은 해 9월 미 해군 해상체계사령부(NAVSEA) 산하 부부대장과 품질관독관, 해양조사관 등 7명이 자격심사를 위해 HJ중공업 영도조선소를 방문해 1차 현장실사를 실시 한 바 있다. 업계 관계자는 “작년 9월 실시된 1차 현장 실사에서 미해군 MRO 사업 수행 능력을 검증받았고, 이번 2차 현장 실사는 방위산업체로서 보안 관련 규정과 운영 실태에 대한 점검을 받은 것으로 알고 있다. 모든 검증 절차가 마무리되어 1월 내 함정정비협약(MSRA)를 체결할 수 있을 것으로 기대된다."고 얘기했다 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 수원특례시가 '붉은 말의 해' 병오년(丙午年)을 맞아 뜨겁고 역동적인 도시 대전환에 나섰다. 이재준 시장은 올해를 기점으로 수원을 '첨단과학 연구도시'로 도약시키겠다는 분명한 목표를 세우고 공간·산업·교통·환경·행정 전반에 걸친 대대적인 혁신 계획을 가동한다. 이 시장은 “수원의 미래 경쟁력은 첨단과학과 산업 집적에서 나온다"며 “시민이 체감하는 변화, 기업이 선택하는 도시를 만들기 위해 2026년 시정 역량을 총동원하겠다"고 강조했다. 시가 제시한 올 시정계획의 핵심 키워드는 △첨단과학 혁신클러스터 △수원 경제자유구역 △기업유치 확대 △스마트 교통·환경 △AI 기반 시정 혁신이다. 성장 기반을 선제적으로 깔고, 규제를 걷어내며 행정까지 '스마트하게' 바꾸겠다는 구상이다. 이 시장이 직접 챙기는 최대 현안은 단연 '수원 경제자유구역' 지정으로 서수원권을 중심으로 글로벌 연구개발(R&D) 거점을 조성해 수원을 'K-실리콘밸리'급 첨단산업 도시로 키우겠다는 구상이다. 시는 오는 6월 산업통상자원부에 경제자유구역 지정을 공식 신청하고 11월 최종 지정·고시를 목표로 행정력을 집중한다. 이 시장은 경제자유구역을 수원의 산업 지형을 근본적으로 바꿀 '게임체인저'로 보고 있으며 이와 맞물려 수원 전역에는 환상형 첨단과학 혁신클러스터가 촘촘히 구축된다. 탑동 이노베이션밸리는 올해 착공에 들어가고 수원 R&D 사이언스파크는 연말 실시계획인가 고시를 목표로 속도를 낸다. 북수원테크노밸리 역시 연내 착공을 추진 중이며 우만 테크노밸리는 마스터플랜을 마무리하고 지구단위계획 수립 단계로 접어든다. 이 시장은 “개별 산업단지가 아니라, 도시 전체가 하나의 연구·산업 플랫폼이 되도록 설계하고 있다"며 “첨단기업이 모이고, 인재가 머무는 구조를 완성하겠다"고 했다. 수원의 공간 혁신은 신산업 거점 조성에 그치지 않고 역세권과 기존 도심을 함께 살리는 '투트랙 전략'이 병행된다. 시는 22개 역세권을 중심으로 복합개발 기본계획을 수립하고 이 가운데 9개 전략지구에 대해 민간 제안을 본격화한다. 특히 종합운동장 일대는 역세권과 연계해 스포츠·문화·여가가 결합된 복합공간으로 재탄생할 예정이다. 구도심 재생도 체계적으로 추진돼 영화동에는 관광지원형 거점시설이 들어서고 영통동에는 창업지원형 공공청사 조성을 위한 공모가 진행된다. 노후주택 집수리지원은 연 3천호를 돌파할 전망이며, 소규모 주택정비와 공동주택 재정비 컨설팅도 확대된다. 이 시장은 “신도시와 구도심이 함께 성장해야 진짜 특례시"라며 “삶의 질이 바뀌는 재생을 완성하겠다"고 말했다. 첨단과학 연구도시의 완성은 결국 '기업 유치'로 귀결되며 시는 2026년을 기점으로 투자유치 전략을 한층 공격적으로 전개한다. 수원 R&D 사이언스파크, 탑동 이노베이션밸리 등 대규모 개발사업은 경제자유구역 지정과 연계해 앵커기업 유치의 발판이 된다. 기업유치위원회와 투자유치심의위원회 등 민관 협력 네트워크를 적극 활용해, 이전 가능성이 있는 기업을 선제적으로 발굴한다는 계획이다. 시는 올해 안에 투자유치협약 기업을 30호까지 확대한다는 목표를 세웠다. 해외 기업 유치도 본격화된다. 홍콩, 유럽 등지에서 투자유치 설명회를 열고, 글로벌 비즈니스 박람회에도 참가해 외국인 투자 유치에 나선다. 바이오와 디지털 기술을 결합한 첨단 바이오 클러스터 조성, 스마트공장 구축 지원, 소규모 공장 환경 개선 등 기존 제조기업의 경쟁력을 높이는 정책도 병행된다. 이 시장이 시민 체감도가 가장 큰 분야로 꼽는 것은 교통으로 시는 철도 중심 교통체계로의 대전환을 본격화한다. 신분당선 호매실 연장, 동탄인덕원선, 수원발 KTX 증편 등 주요 철도사업이 차질 없이 추진되며 여기에 서울~성남~용인~수원~화성을 잇는 경기남부광역철도는 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 인근 도시와 공조를 강화한다. 대중교통과 주차 환경도 개선돼 경기도형 시내버스 공공관리제를 지속 지원하고 수요응답형 교통체계 확대와 전기버스 도입을 검토한다. 연내 3개 공영주차장이 신설돼 422면이 추가 확보되며 긴급차량 우선신호시스템도 확대 설치된다. 이 시장은 “첨단과학 도시는 행정부터 달라야 한다"며 AI 기반 시정 혁신을 강조한다. 이에따라 시는 공간·교통·안전·행정 전반에 인공지능을 접목한다. 수원역·행궁동·효원로 일원에는 AI 융합 스마트 웰시티가 조성되고 광교 일대에서는 자율주행 서비스가 시범 운영된다. 재난·재해 대응을 위한 통합플랫폼도 구축된다. 행정 분야에서는 AI를 활용한 수출·판로·결제 지원이 중소 제조기업 200여 곳에 제공되고 전자고지 시스템도 AI 기반으로 고도화된다. 규제혁신과 적극행정 역시 지속해 군공항 이전, 특례시 지원 특별법 등 국가 과제 해결에 적극 나서고 시민 참여 채널도 확대한다. '새빛민원실', '새빛톡톡'에 더해 시민 의견을 상시 수렴하는 '시민의 민원함(가칭)'도 정례 운영된다. 이 시장은 “수원은 이미 충분한 잠재력을 갖춘 도시"라며 “경제자유구역 유치와 첨단기업 집약을 통해 대한민국을 대표하는 첨단과학 연구도시로 도약하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시가 북미와 아시아를 잇는 항공·해상 물류의 요충지인 앵커리지시와 부산의 글로벌 허브도시의 초석을 다지기 위한 교류를 하기로 했다. 시는 “현지시각 5일 미국 알래스카주 앵커리지시청에서 알래스카주 최대 항만도시 앵커리지시와 우호협력도시 협정을 체결했다"고 6일 밝혔다. 이번 협정은 글로벌 허브도시를 지향하는 부산이 북미 지역과의 네트워크를 강화하고, 북극항로의 전략적 거점인 알래스카와의 실질적인 교류 체계를 구축하기 위해 마련됐다. 박형준 시장과 수잔 라프랑스 앵커리지시장은 이 자리에서 두 도시가 가진 지리적 이점과 산업적 공통점을 바탕으로 항만·물류, 관광, 문화, 에너지자원, 인적교류 등 다각적인 분야에서 협력하기로 했다. 시 관계자는 “시가 북미 북극권 지역과 맺은 첫 번째 우호협력 관계로, 향후 미국 북부 지역으로의 외교·경제적 영향력을 확대하는 발판이 될 것"이라고 기대했다. 박형준 부산시장은 “앵커리지시는 북미의 관문이자 무한한 잠재력을 가진 도시로, 이번 우호협력 체결은 부산이 글로벌 허브도시로 도약하는 데 중요한 전환점이 될 것"이라고 말했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천연구원은 6일 최근 수행한 연구를 통해 인천시 고령자의 약 70%가 외로움 집단에 속하는 것으로 나타나고 있어 급증하는 외로움 문제에 대응하기 위한 지자체 차원의 예방 중심 정책 대응이 필요하다고 밝혔다. 연구원에 따르면 1인 가구 증가, 지역사회 공동체 약화, 코로나19 팬데믹 등의 영향으로 외로움 문제가 확대되고 있으며 세계보건기구(WHO)는 2023년 외로움을 '긴급한 세계 보건 위협'으로 규정하고 전담 위원회를 발족한 바 있다. 또 영국의 외로움 담당 장관 임명, 서울시의 '외로움 없는 서울' 프로젝트 등 국내외에서 대응 체계 마련이 본격화되고 있어 인천시도 정책 구축이 필요한 시점이다. 연구 결과를 보면 인천시는 1인당 정신건강 예산과 전문인력 및 시설 규모 등 관련 인프라가 전반적으로 미흡한 것으로 조사됐다. 시민들의 스트레스 인지율, 우울감, 자살생각률 등은 전국 평균보다 높았으며 원도심과 도서지역 고령자의 정신건강 수준은 특히 취약한 것으로 드러났다. 인천시 60~80대 고령자 1000명을 대상으로 한 실태조사에서 응답자의 70.8%가 외로움 집단으로 분류되었으며 고립 상태가 아닌데도 외로움을 느끼는 비율이 68.4%에 달해 기존 고립･독거 중심의 노인복지 정책만으로는 대응에 한계가 있음을 보여줬다. 외로움 수준에 영향을 미치는 주요 요인은 성별, 취업 여부, 신체 건강 수준으로 나타났으며, 연령이나 독거 여부, 소득 수준은 유의한 영향이 없는 것으로 분석됐다. 이는 저소득·독거노인 중심의 기존 노인돌봄서비스가 외로움 문제를 충분히 포착하지 못하고 있음을 의미하며, 정책 대상층을 확대해야 한다는 근거로 작용한다. 보고서는 고령자의 사회적 연결망을 강화하기 위한 다양한 프로그램을 제안하고 있다. 고령자 동아리 활동 지원, 소셜 다이닝 확대 운영, 실버 담소 카페 등이 있으며 원도심과 도서지역을 대상으로는 외로움 제로 전화, AI 돌봄 로봇 보급 등 원격 사회연결 서비스 도입도 필요하다고 밝혔다. 아울러 외로움 예방 조례 제정, 실태조사를 통한 근거 기반 정책 추진 체계 구축, 시민 인식 개선 활동 등 제도적 기반 마련의 중요성도 강조했다. 정혜은 인천연구원 연구위원은 “외로움은 고령자의 정신건강과 직결되는 중대한 사회적 문제로, 지자체 차원에서 예방 중심의 정책 전환과 맞춤형 대응 체계 구축이 필수적"이라며 “지역 특성에 기반한 다층적 지원 방안을 적극 검토해야 한다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

원주=에너지경제신문 박에스더 기자 강원도 전반의 인구 감소 흐름 속에서도 원주시와 정선군만이 인구 증가를 기록한 것으로 나타났다. 특히 원주시는 전년 대비 1030명 증가하며 도내 시(市) 단위 가운데 유일하게 뚜렷한 증가세를 보였다. 행정안전부 주민등록 인구통계에 따르면 2025년 12월 말 기준 강원도 인구는 150만8500명으로 전년 대비 9266명 감소했다. 도내 18개 시·군 가운데 인구가 증가한 지역은 원주시와 정선군 단 2곳에 그쳤다. 원주시는 36만2164명에서 36만3194명으로 1030명 증가해 도내에서 가장 큰 증가 폭을 기록했다. 남자 인구는 652명, 여자 인구는 378명 늘며 성별 균형 속 증가세를 보였다. 반면 춘천시(-835명), 강릉시(-1494명), 동해시(-1342명), 속초시(-1297명) 등 주요 시 지역은 모두 감소했다. 도내 핵심 도시로 분류되는 춘천·강릉·동해·속초가 동시에 인구 감소를 기록한 가운데, 원주시는 대도시급 정주 여건을 유지하며 사람이 유입되는 구조를 유지한 점이 두드러진다는 평가다. 군 단위에서는 정선군이 1364명 증가하며 유의미한 반등을 보였다. 정선군은 남자 818명, 여자 546명이 늘며 도내 최고 증가율을 기록했다. 반면 홍천(-608명), 횡성(-484명), 평창(-565명), 영월(-667명), 인제(-672명) 등 대부분 군 지역은 감소세를 이어갔다. 전문가들은 원주시 인구 증가의 배경으로 산업·교육·교통 인프라의 복합 작용을 꼽고 있다. 원주시는 4개 산업단지 확충과 반도체 산업 기반 조성, 엔비디아 교육센터 확정과 한국반도체교육원 조성, 청소년 꿈이룸 바우처 사업 등 생애주기형 인구정책, KTX와 고속도로 3축을 갖춘 교통 접근성 등을 통해 정주 경쟁력을 꾸준히 강화해 왔다. 특히 대내외 경제 불확실성 속에서도 34개 기업을 유치해 1894명의 신규 고용을 창출하며 일자리 기반을 유지한 점이 인구 유입에 긍정적으로 작용한 것으로 분석된다. 원주시는 앞으로도 메가데이터 도시첨단산업단지 착공, AI·반도체 산업 기반 고도화, 꿈이룸 바우처 확대, 문화·체육·생활 인프라 확충, 제6차 국도·국지도 건설계획 4개 노선 반영 등을 통해 인구 증가 흐름을 구조적으로 이어간다는 계획이다. 원강수 원주시장은 “원주시는 미래 성장 기반 확충과 정주여건 개선을 통해 사람이 모이고 미래가 보이는 도시로 도약하고 있다"며 “인구가 곧 도시 경쟁력이라는 인식 아래 사람이 모이고 도시가 성장하는 선순환 구조를 더욱 공고히 해 나가겠다"고 밝혔다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr