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주주가치 제고하니 신용도 올라…한일현대시멘트, 합병효과에 무보증사채 ‘상향검토’

합병을 앞둔 한일현대시멘트(한일시멘트 자회사)가 신용평가사들의 신용등급 상향검토 대상에 올랐다. 합병이 정상적으로 마무리될 경우, A+인 모회사 한일시멘트 신용등급이 한일현대시멘트 발행 채권에도 적용될 수 있다는 판단이다. 주주가치 제고가 경영계 주요 이슈로 떠오르는 가운데, 모자회사 합병으로 중복상장 구조를 해소하자 즉각적으로 신용도가 개선되는 사례로 볼 수 있다. 22일 신용평가업계에 따르면, 최근 나이스신용평가와 한국신용평가는 한일현대시멘트의 무보증사채 신용등급을 A로 유지하고 Watchlist(상향검토) 대상에 올렸다. 양 기관의 상향검토 결정은 한일현대시멘트가 발행한 무보증사채가 합병 완료 후 A+ 등급의 한일시멘트로 이관될 것이라는 전망을 반영한 것이다. 앞서 지난 17일 한일시멘트와 한일현대시멘트는 각각 이사회를 열고 양사 간 합병에 대한 안건을 의결했다고 공시했다. 양사의 합병은 한일현대시멘트 주주들에게 존속회사인 한일시멘트 신주를 발행하는 방식으로 진행된다. 합병 비율에 따라 한일현대시멘트 보통주 1주당 한일시멘트 보통주 1.0028211주가 배정된다. 합병기일은 11월 1일이다. 양사는 합병의 목적으로 △경영효율성 극대화 △규모의 경제 달성 및 시장점유율 증대 △중복상장 구조 해소를 통한 주주가치 제고 등을 제시했다. 특히 건설경기 침체와 업계 내 경쟁 심화에 대응해 중복 투자를 줄이고, 자산 및 인프라 통합을 통해 경영 효율성과 시장 점유율을 끌어올리겠다는 전략이다. 한일시멘트는 지난 2017년 사모펀드 LK투자파트너스와 공동으로 특수목적법인(SPC) HLK홀딩스를 설립해 당시 현대시멘트를 인수한 바 있다. 이후 2020년에는 HLK홀딩스를 흡수합병하며 현대시멘트를 종속회사로 편입했다. 이번 합병을 통해 한일시멘트는 보유 중인 한일현대시멘트 지분 77.78%를 완전히 흡수하게 된다. 회사 측은 “두 법인의 자산과 생산설비, 물류 인프라를 통합해 시장 대응력을 높이고, 비용 절감을 통한 기업가치 제고를 도모할 것"이라고 설명했다. 신용평가사들은 합병 이후 추가적인 규모의 경제 실현, 영업, 생산 등 경영 전반의 효율성 제고 등이 가시화될 경우 사업경쟁력 및 수익성 측면에서 긍정적으로 작용할 수 있다고 평가했다. 강성모 한신평 연구원은 “합병이 계획대로 진행될 경우, 한일현대시멘트가 발행한 무보증사채가 한일시멘트로 이관될 예정"이라며 “합병존속회사인 한일시멘트의 신용도를 감안해 한일현대시멘트의 무보증사채 신용등급을 상향검토 대상에 올린다"고 설명했다. 나신평 역시 유사한 판단을 내렸다. 한일시멘트로의 합병이 확정되면, 기존에 한일현대시멘트 명의로 발행된 회사채의 채무 주체가 A+ 신용등급을 보유한 한일시멘트로 변경될 예정인 만큼, 등급 상향 가능성을 반영해 무보증사채를 상향검토 대상으로 등재했다. 나신평은 이와 함께 향후 출하량 및 시멘트 단가 변동과 높은 설비투자 부담에 따른 자금소요와 차입 규모의 변화, 현금창출력 추이 등을 주요 모니터링 요소로 제시했다. 지배구조 측면에서는 합병 이후 최대주주인 한일홀딩스의 지분율이 63.5%에서 59.8%로 소폭 하락하나, 지배력에는 큰 변동이 없을 것으로 판단했다. 권준성 나신평 책임연구원은 “향후 영업수익성 확대와 현금창출력 개선이 가시화되거나, 시장점유율 확대 등 우호적인 사업환경이 조성될 경우 한일시멘트의 신용등급 상향을 검토할 수 있다"며 “또한 사업 및 재무안정성 측면에서 뚜렷한 개선 흐름이 확인될 경우 역시 등급 조정 요인으로 작용할 수 있다"고 말했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

수협 “보이스피싱 범죄에서 고객 예금 1억원 지켜냈다”

수협 영업점 창구 직원들이 최근 연달아 발생 중인 보이스피싱 범죄를 발견하고 1억원 규모의 고객 예금을 지켜냈다. 22일 노동진 수협중앙회장은 전기통신금융사기 피해 예방에 나선 진해·멸치권현망·대천서부수협 소속 직원 3명에게 각각 표창했다. 수협중앙회에 따르면 지난달 25일 멸치권현망수협 영업점을 찾은 한 고객이 동생 사업자금이 필요하다며 예금 3000만원 전액 인출을 요구했다. 수협 직원은 구체적인 사용처를 묻자 답변을 회피하는 행동을 보고 보이스피싱임을 유추한 뒤 고객 휴대폰에 걸린 번호로 통화를 시도해 연락이 닿지 않는 점을 이유로 들며 피해를 막아냈다. 다음 날 진해수협 영업점에서도 금융감독원 사칭 사기범에게 연락을 받은 고객이 예금 5500만원을 인출하지 못하도록 막아내기도 했다. 진해수협 영업점 직원은 고객이 보안카드 비밀번호 오류로 재발급하려는 것을 수상히 여기고 곧바로 112에 신고한 뒤 신속하게 계좌 지급정지를 조치했다. 이에 앞서 대천서부수협에 근무하는 한 직원은 카드사를 사칭한 사기범으로 인해 카드 대환대출을 결심하고 1500만원의 현금인출을 시도하던 고객을 제지 시키기도 했다. 이 직원은 금융사기 예방진단표 작성과 끈질긴 상담 끝에 카드사에 직접 확인한 뒤 피해를 막을 수 있었다. 올해 일선수협 영업점에서 보이스피싱으로부터 고객의 자산을 지킨 것은 이번을 포함해 4건으로 총 2억7000만원을 보호한 것으로 집계됐다. 노 회장은 이날 전국 수협 조합장이 모인 총회에서 보이스피싱 예방 사례를 공유하고, 보이스피싱 범죄를 막는 데 최일선 영업점 직원의 역할을 강조하며 경각심을 갖고 예방에 앞장서 줄 것을 당부했다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

삼성카드-스타벅스, 파트너십 체결…‘스벅 삼성카드’ 연내 출시 예정

삼성카드가 스타벅스와 손잡고 제휴카드를 출시한다. 업계 1위 수성을 위한 원군을 확보한 것이다. 양사는 김이태 삼성카드 사장과 손정현 스타벅스코리아 대표가 상호협력을 위한 업무협약을 체결했다고 22일 밝혔다. 제휴카드는 연내 출시될 전망이다. 양사는 공동 마케팅을 진행하고, 전략적 파트너십을 통해 시너지를 창출한다는 계획이다. 스타벅스 리워드 회원을 대상으로 하는 혜택과 서비스도 제공한다. 스타벅스는 2020년부터 현대카드와 독점제휴를 체결하고 상업자 표시 신용카드(PLCC)를 발행했으나, 이번 제휴로 독점체제가 깨졌다. 양사는 계약 기간 만료(10월)에 앞서 유지 여부를 두고 협상 중인 것이다. 삼성카드는 스타벅스의 파트너로 자리잡기 위해 파격적인 조건을 제시한 것으로 전해졌다. 1400만명을 돌파한 스타벅스 리워드 회원 등을 고객군으로 확보하기 위한 행보로 풀이된다. 삼성카드 관계자는 “커피 문화를 선도하는 스타벅스와의 협업으로 고객에게 차별화된 상품과 서비스를 선보일 계획"이라고 설명했다. 스타벅스 관계자는 “다양한 고객 혜택을 지속적으로 강화, 더욱 편리하고 만족스러운 스타벅스 경험을 제공해 나가겠다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

저축은행 “온투사 연계투자 취급실적 100억원 넘어…서민 자금공급 성과”

저축은행중앙회는 저축은행의 온투사(온라인투자연계금융업자) 연계투자가 지난 5월 말부터 첫 서비스를 시작해 누적 취급실적이 100억원을 넘어섰다고 밝혔다. 저축은행의 온투사 연계투자는 저축은행의 서민금융 노하우와 온투사의 신용평가기술이 결합된 금융서비스다. 중저신용자에 대한 중금리 신용대출 공급을 확대하기 위한 목적으로 지난해 7월 금융위원회로부터 혁신금융서비스 지정을 받아 새롭게 선보였다. 온투사가 개인신용대출 차주를 모집·심사한 후, 연계된 저축은행에 투자결정 여부를 요청하면 저축은행이 내부 의사결정을 통해 자금을 지원하는 방식으로 이뤄진다. 저축은행의 온투사 연계투자 상품은 주로 개인신용평점 하위 50%이하 개인에 대해 평균 12%대 중금리로 신용대출을 공급하고 있어 저축은행 자체 중금리대출과 함께 중저신용 서민을 위한 대출상품으로 꼽힌다. NICE신용평가 기준 884점 이하, KCB 기준 870점 이하에 대한 취급비중이 90% 이상이다. 중앙회는 연계투자서비스 시행 초기임에 따라 총 실행규모가 크지 않은 상황이지만, 개인에 대한 꾸준한 실수요 자금공급으로 100억원 취급을 달성한 점에서 저축은행과 온투사 모두 의미 있는 성과로 평가한다는 설명이다. 오화경 저축은행중앙회장은 “어려운 저축은행 영업환경 속에서도 저축은행과 온투사가 협력해 본래 취지에 맞게 서민들의 실생활자금을 공급하고 있는데 의미가 있다"며 “더 많은 저축은행들이 온투사와 연계투자를 준비하고 있는 만큼 이번 혁신금융서비스가 서민금융공급의 한 채널로 자리잡길 바라며 중앙회도 관심과 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

수출입은행, 집중호우 피해 복구 성금 3억원 전달

한국수출입은행은 극한 호우로 피해를 입은 중부 및 남부 지역의 피해 국민을 돕기 위해 전국재해구호협회에 성금 3억원을 전달했다고 22일 밝혔다. 구호금은 경남 산청·합천군, 광주광역시 등 큰 호우 피해를 입은 지역에 대한 구호활동과 이재민들의 피해복구지원을 위해 쓰일 예정이다. 윤희성 수출입은행 행장은 “이번 지원을 통해 집중호우 피해를 입은 주민들이 일상으로 복귀하는데 도움이 되길 바란다"면서 “앞으로도 재난상황이 발생하면 구호활동과 피해지원에 신속히 동참하겠다"고 말했다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

[특징주] 현대건설, ‘옹벽 붕괴사고’ 압수수색 소식에 ↓

현대건설 주가가 22일 장초반 약세다. 경찰이 오산시 가장동 고가도로 옹벽 붕괴 사고와 관련해 강제수사에 나섰다는 소식이 전해진 영향으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시41분 현재 현대건설은 전 거래일 대비 4.17% 하락한 6만7850원에 거래됐다. 경찰은 이날 오전 오산시청과 현대건설 등에 압수수색에 나서는 등 강제수사에 착수했다. 경찰은 옹벽 설계와 시공, 해당 고가차도와 옹벽 등 시설물 유지관리, 안전점검 내용 등의 자료 확보에 나선 것으로 전해졌다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

[특징주] LIG넥스원, ‘밸류에이션 부담’ 증권가 전망에 4% 하락

LIG넥스원이 22일 장 초반 약세다. 밸류에이션 부담이 지속된다는 증권가 전망에 투자심리가 악화한 것으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면, 이날 9시 20분 기준 LIG넥스원은 전 거래일 대비 2만6000원(4.13%) 내린 60만4000원에 거래되고 있다. 한국투자증권은 이날 리포트에서 LIG넥스원에 대해 신규 수출 계약 논의 전까지 밸류에이션 부담이 높다며 투자 의견을 기존 '매수'에서 '중립'으로 하향 조정했다. 장남현 한국투자증권 연구원은 “LIG넥스원의 내년 선행 주가수익비율(PER)이 33.8배지만, 유럽 방산업체의 평균이 33.5배임을 감안하면 추가적인 주가 상승이 제한적일 것"으로 예상했다. 이어 “2025년 하반기 수출 모멘텀 역시 부족해 시장 기대치를 상회하는 수출 이익률을 기록하면서 이익 추정치 상향이 발생하거나 신규 수출 계약 논의 진전이 확인되기 전까지 밸류에이션 부담이 지속될 것"이라고 평가했다. 최태현 기자 cth@ekn.kr

[특징주] 하이드로리튬, 리튬값 급등에 3거래일 연속 강세

하이드로리튬이 리튬 가격 급등 소식에 힘입어 3거래일 연속 강세를 이어가고 있다. 22일 한국거래소에 따르면 오전 9시 17분 현재 코스닥시장에서 하이드로리튬은 전 거래일 대비 510원(23.29%) 오른 2700원에 거래 중이다. 지난 18일과 21일 연이어 상한가를 기록한 데 이어 이날까지도 상승세를 지속하고 있다. 주가 급등 배경에는 중국의 대형 리튬 채굴업체 '장거광업(藏格矿业)'이 리튬 생산을 중단했다는 소식이 있다. 장거광업은 중국 칭하이성 내 한 광산에서 지방정부의 지시에 따라 운영을 멈췄다. 이에 따라 글로벌 리튬 가격이 급등했고, 관련주에 매수세가 몰리고 있다. 하이드로리튬은 배터리용 수산화리튬과 탄산리튬을 친환경 공정을 통해 생산·판매하는 업체다. 영구앵커, 교량용 케이블, 옹벽 보강재 등의 사업도 병행하고 있다. 최근에는 새만금 국가산업단지에 공장 부지를 확보하며 리튬 소재 사업 확장에도 나섰다. 시장에서는 리튬 가격 상승이 하이드로리튬의 매출과 이익 증가로 이어질 것이라는 기대감이 반영된 것으로 해석된다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

JB금융그룹, 전주 탄소산단에 500억 대 투자 ‘약속’

전주=에너지경제신문 안진구 기자 JB금융그룹이 전주 탄소소재 국가산업단지에 데이터센터를 짓기로 약속했다. 전주시는 21일 시청 3층 회의실에서 JB금융그룹 산하 전북은행·광주은행과 전주 탄소소재 국가산업단지 내 JB금융그룹 공동 데이터센터 건립을 위한 투자협약을 체결했다. 이번 투자협약은 지난 3월 JB금융그룹 공동 데이터센터의 전주 탄소산단 입주 확정에 따른 후속 조치로, 양측은 협약을 통해 사업의 원활한 진행을 위한 행정적 협력과 지원 의지를 공식화했다. 이날 협약에 따라 JB금융그룹은 오는 2028년 운영을 목표로 총 538억 원을 투자해 5609㎡ 부지에 지상 5층 규모의 데이터센터를 조성할 예정이다. 특히 JB금융그룹은 데이터센터 건축을 위한 자재와 인력 등을 도내 기업 및 인력을 적극 활용키로 했다. 시와 전북특별자치도, 연구개발특구진흥재단은 관련 법령과 조례에 의거해 인센티브 제공 등 각종 행정적·재정적 지원에 나설 계획이다. 이를 통해 시는 16명의 직접 고용 창출 효과는 물론, 지역 내 ICT 산업과 디지털 전환의 핵심 인프라 구축을 통한 경제적 파급효과를 기대하고 있다. 우범기 전주시장은 “JB금융그룹의 데이터센터 입주는 탄소산단의 경쟁력을 높이고, 산단의 스마트화·디지털화를 촉진하는 전환점이 될 것"이라며 “앞으로도 데이터 인프라 기반의 산업 다각화를 위한 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 안진구 기자 ajk79@ekn.kr

바람 잘 날 없는 車보험…‘물폭탄’에 깊어지는 수익성 우려

손해보험사들이 판매·운영하는 자동차보험 상품들이 갖가지 어려움을 겪고 있다. 연초 폭설과 그에 따른 '블랙아이스'로 지출되는 비용이 불어나고 보험료 인하·정비수가 인상이 겹친 탓이다. 하반기도 '물벼락'을 맞고 출발하게 됐다. 21일 손보업계에 따르면 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험·한화손해보험·메리츠화재의 올 1~6월 차보험 손해율은 82.7%로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 2.9%포인트(p) 상승한 수치다. 기업별로 보면 삼성화재와 현대해상이 83.3%로 가장 높았고, 한화손보(83.2%)·메리츠화재(82.5%)·KB손보(82.3%)·DB손보(81.7%) 순으로 나타났다. 이미 지난해 수준의 손해율을 기록했고, 상반기 보다 하반기 손해율이 커지는 경향으로 볼 때 지난해에 이어 2년 연속 적자가 날 것이라는 우려도 커지고 있다. 기나긴 적자를 끊고 흑자로 돌아선지 3~4년 만에 다시 부진의 늪으로 빠진다는 것이다. 실제로 손보사 1분기 실적에서 차보험이 차지하는 비중은 줄었다. 삼성화재(299억원)와 KB손보(37억원)의 차보험 손익은 70% 이상 줄었고, 현대해상(160억원)과 DB손보(460억원)도 각각 63%·51.4% 감소했다. 적자전환한 곳도 적지 않았다. 차보험은 통상 손해율이 80%대 초반을 손익분기점(BEP)으로 본다. 악재가 상대적으로 적었던 3월을 제외하면 월별 손해율이 80%를 상회했던 것도 특징이다. 2분기 역시 80%대 손해율이 유지된 가운데 전국을 강타한 집중호우로 3000대 이상의 차량이 피해를 입으면서 3분기도 쉽지 않은 상황이다. 손해보험협회는 지난 16일부터 21일 오전 9시까지 침수 피해 등으로 접수된 차량이 3131대라고 밝혔다. 추정 손해액은 296억원 규모로, 피해 접수가 늘어나면 300억원도 넘어설 수 있다. KB손보와 삼성화재가 각각 '비상대응 프로세스'·'침수예방 비상팀'을 가동하는 등 업계 전반적으로 고객 안전과 수익성을 지키기 위한 노력을 기울였으나, 닷새 만에 중소손보사가 한달 넘게 받는 수입보험료와 맞먹는 손실이 발생한 셈이다. KB손보는 기상정보 수집·비상 지원 인프라 확보 후 긴급대피 알림을 보냈다. 보험개발원·손보협회·도로공사가 구축한 '긴급대피 알림' 시스템도 활용했다. 삼성화재도 긴급상황 발생시 고객 동의 하에 관공서와 공조, 침수 위험 차량을 안전지대로 옮기고 위험 지역 순찰 등을 수행했다. 메리츠화재도 '자동차 보상 재해재난 대응단계', 현대해상도 '자연재해 비상대책조직'을 운영했다. 업계는 기후변화를 비롯한 이유로 좁은 지역에 기습적으로 폭우가 쏟아지는 일이 벌어지면서 차량간 추돌사고 가능성이 높아졌다고 토로하고 있다. 태양광발전을 포함한 재생에너지 보급 확대가 산사태 가능성을 높였다는 주장도 지속적으로 제기되고 있다. 수도권·강원·영남을 망라한 지방자치단체들이 집중호우에 앞서 관련 시설이 위치한 곳을 점검하기도 했다. 하반기 손해율 상승의 원인 중 하나로 꼽히는 태풍도 한반도를 향해 오고 있다. 최근 필리핀 동쪽 해상에서 형성된 97W 열대요란이 제7호 태풍 '프란시스코'로 발달하면 일본 오키나와, 중국 저장성 쪽으로 이동할 것이라는 관측이 제기됐다. 국내에도 호우주의보 등 간접적인 영향을 줄 수 있다는 뜻이다. 업계 관계자는 “자동차보험료가 소비자물가지수(CPI)에 포함된 터라 올리기 어렵다는 것은 알지만, 지출되는 비용을 줄이는 것 외에 손익 개선을 위한 솔루션이 없는 상황"이라며 “4년 연속 보험료를 내렸고, 고령운전자 확대를 비롯해 개별 기업·업권이 컨트롤할 수 없는 이슈도 있는 만큼 긍정적인 검토를 바라고 있다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

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