산림청은 2025년 주요업무 추진계획을 통해 산림을 기후위기 해결의 핵심 자산으로 삼겠다고 21일 발표했다. 탄소 흡수 능력을 높이고, 지속가능한 산림 경영을 통해 기후변화에 대응하며, 국내외에서 탄소 감축 효과를 극대화하는 것이 주요 목표다. 탄소 흡수량 확대를 위해 산림청은 도시숲 196개소와 간척지 등의 유휴지에 녹지 공간을 새롭게 조성한다. 또한 편백, 가시나무 등 병해충에 강한 수종을 심어 기후변화에 적응할 수 있는 숲을 조성할 계획이다. 산림청 관계자는 “탄소 흡수 능력을 강화하기 위한 지속가능한 산림경영이 필수"라며, 이를 뒷받침할 법적 기반으로 '목조건축활성화법'과 '임도설치법' 제정을 추진 중이라고 밝혔다. 국제적으로는 REDD+ 프로젝트를 통해 동남아 지역의 산림황폐화를 방지하고, 중남미와 아프리카로 사업을 확장할 예정이다. 이를 통해 오는 2030년까지 500만 톤의 탄소 감축을 목표로 하고 있다. 이는 한국의 탄소 중립 목표 달성에도 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 아울러 산림청은 산림재난 예방과 임업인 지원을 통해 국민 안전과 경제 활성화에도 나선다. 산불, 산사태 등의 재난을 방지하기 위해 사방댐 1천 개를 추가 설치하고, 전국에 야간 산불대응반을 운영한다. 또한, 임업인의 안정적인 경영을 지원하기 위해 재해보험 대상을 확대하고, 임산물 판로와 홍보 전략을 강화할 예정이다. 생물다양성 보전을 위한 노력도 병행된다. 산림청은 산림생태계의 기후위기 적응력을 높이기 위해 멸종위기 침엽수와 취약식물에 대한 맞춤형 복원 계획을 강화하고, 오는 6월에는 '제11차 세계식물원교육총회'를 개최해 국제적인 협력 방안을 모색한다. 임상섭 산림청장은 “기후위기 대응은 전 세계적인 도전이며, 산림의 지속가능한 관리와 활용이 그 해답이 될 수 있다"며 “탄소 흡수는 물론 생물다양성 보전과 국민 안전까지 모두가 누릴 수 있는 건강한 숲을 만들어가겠다"고 강조했다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

기상청은 2025년 정책목표를 '기상재해에 안전한 국민, 기후위기에 준비된 국가'로 설정하고, 기후위기와 극단적 이상기상에 대응하기 위한 주요정책 추진계획을 발표했다. 이번 계획은 기후위기로부터 국민 안전을 지키고 미래를 대비하기 위한 구체적이고 실질적인 변화를 모색하는 데 중점을 뒀다. 21일 기상청에 따르면 올해부터 급증하는 극단적 기상현상에 대응하기 위해 예보 체계를 대폭 강화한다. 호우 긴급재난문자는 기존 수도권과 일부 지역에서 전국으로 확대되고, 대설 재난문자는 올해 11월부터 새롭게 제공될 예정이다. 특히, 폭설 피해를 예방하기 위해 눈 무게 정보를 수도권과 제주·경상권까지 확장한다. 지난해 여름 기록적 폭염(평균기온 25.6℃, 열대야일수 24.5일)을 교훈 삼아, 6월부터는 최대 5일까지 폭염 발생 가능성을 방재 기관에 제공하며, 폭염 영향예보 발표 시점도 하루 앞당겨 농축산업과 산업 전반에서 선제적인 안전 대책 마련을 지원한다. 또한, 운전자 안전을 위해 도로위험 기상정보 서비스를 전국 주요 고속도로로 확대한다. 이 서비스는 내비게이션을 통해 도로살얼음이나 가시거리 정보를 실시간으로 제공해 도로 안전성을 높인다. 아울러 지진 발생 후 약 5초 내에 상황을 전달하는 '지진현장경보'도 시범 도입해 국민 안전을 위한 정보를 한층 더 신속하게 전달할 계획이다. 기상청은 기후위기 대응을 위한 정보 제공도 강화한다. 한반도에 특화된 국가기후예측시스템을 개발하며, 읍·면·동 단위의 기상가뭄지수와 소하천 유역 면적 강수량 정보 등 세분화된 데이터를 새롭게 도입한다. 미래 기후변화를 시나리오별로 예측한 정보를 기후변화 상황지도를 통해 지역 맞춤형 기후위기 대책을 지원할 방침이다. 첨단기술을 활용한 기상정보의 혁신도 눈에 띈다. 인공지능(AI)을 활용한 초단기 강수예측모델은 올해 5월부터 도입돼 6시간 이내 강수 예측의 정확도를 크게 높인다. 태풍, 서리, 안개 등 위험기상 현상을 탐지하기 위한 AI 기술도 개발 중이며, 이러한 기술은 도심항공교통(UAM)과 재생에너지 산업 지원에도 활용될 예정이다. 기상청은 이외에도 농업과 수산업 분야를 위한 3개월 해수면 온도 예측정보를 제공하고, 풍랑경보 가능성을 최대 48시간 전까지 알리는 등 해양 안전 강화를 추진한다. 산악 날씨 정보는 125개 명산으로 확대되며, 외국인 근로자를 위한 다국어 긴급 정보 제공 체계도 마련된다. 아울러 기후변화 표준 시나리오 승인제도를 도입해 국가 차원의 일관된 기후위기 대책 마련을 지원한다. 장동언 기상청장은 “기상재해로부터 국민의 생명과 안전을 최우선으로 지키기 위해 신속하고 가치 있는 기상정보를 적극 제공할 계획"이라며 “인공지능 기술과 같은 첨단기술을 활용해 기후위기에 대응하고 국민의 미래를 준비하겠다"고 밝혔다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

강원영서를 중심으로 저녁까지 비 또는 눈이 예상되며, 동해안 지역은 대기가 매우 건조하다고 밝혔다. 이에 따라 빙판길 및 도로 살얼음에 주의가 요구된다. 기상청에 따르면 20일 중부지방은 대체로 흐린 가운데 남부지방과 제주도는 가끔 구름이 많을 전망이다. 강원영서는 저녁 6시부터 9시 사이 비 또는 눈이 조금 내릴 가능성이 있다. 수도권과 충청권은 낮 12시부터 오후 3시까지 0.1mm 미만의 빗방울이나 0.1cm 미만의 눈 날림이 관측될 수 있다. 늦은 오후에는 경북 북동 내륙과 산지에서도 유사한 강수 형태가 나타날 것으로 보인다. 21일은 중부지방이 가끔 구름 많고, 남부지방과 제주도는 대체로 맑을 것으로 예보됐다. 강원영동 북부는 늦은 새벽부터 오전 사이에 비 또는 눈이 내릴 가능성이 있다. 모레(22일)와 글피(23일)에는 전국적으로 가끔 구름 많은 날씨가 예상되며, 23일에는 제주도가 차차 흐려질 전망이다. 예상 강수량과 적설량은 오늘 강원영서 지역에서 1mm, 1cm 내외로 나타날 가능성이 있으며, 내일 강원북부 산지에서도 동일한 수준의 강수량과 적설량이 예보됐다. 한편, 울릉도와 독도는 21일까지 5mm 내외의 강수량이 예상된다. 기온은 오늘 최저 -11.2~0.0℃(도), 최고 0.8~8.0도, 내일은 최저 -9.4~3.9도, 최고 5.6~12.6도를 기록할 것으로 보인다. 22일과 23일에는 각각 최저 -7도에서 -6도, 최고 6도에서 13도로 큰 변동 없이 비교적 온화한 날씨가 이어질 전망이다. 기상청은 “빙판길 사고와 도로 살얼음 발생에 주의해야 하며, 동해안 지역은 화재 예방을 위한 각별한 관심이 필요하다"고 강조했다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

기후위기가 심화되면서 폭염, 폭우, 한파 등 이상기후로 인한 피해가 늘어나고 있다. 이를 대비하기 위해 국내에서는 농작물재해보험에 이어 지자체 주도의 정책성 기후보험까지 다양한 보험이 등장하고 있다. 20일 업계에 따르면 정부가 운영하는 농작물재해보험은 2001년 도입 이래 기후위기로 인한 농가의 피해를 보상하며 농업인들의 경제적 안정을 지원해왔다. 이 보험은 자연재해, 태풍, 폭염, 냉해 등으로 인한 농작물 피해를 보상하며, 보험료와 운영비 일부를 국가가 지원하는 방식으로 운영된다. 농업정책보험금융원에 따르면, 2023년 11월 기준 농작물재해보험에 가입한 농가는 58만7312가구로, 전년 대비 4만가구 이상 증가했다. 같은 기간 가입액은 2조원 이상 늘어 31조6246억원에 달했다. 이는 이상기후로 인한 농작물 피해에 대한 농가의 우려가 커진 상황을 반영한다. 특히, 2023년 1월부터 11월까지 지급된 보험금은 5846억원에 달해 농가 피해를 줄이는 데 큰 도움을 준 것으로 평가된다. 이와 같은 농업 분야 외에도, 기후위기에 따른 새로운 보험의 필요성이 대두되면서 경기도는 오는 3월 국내 최초로 기후보험을 도입할 예정이다. 경기도민 약 1400만명을 대상으로 하며 폭염과 한파 등으로 인한 피해를 보상하고, 별도의 가입 절차 없이 자동으로 가입된다. 보험 보장 항목에는 온열질환 및 한랭질환 진단비, 기상특보 관련 장기 상해 시 위로금, 뎅기열 등 감염병 진단비 등이 포함된다. 경기도는 약 34억원의 예산을 투입해 1년 단위로 운영되는 이 보험을 통해 기후 취약계층의 피해를 줄이는 것을 목표로 한다. 조재린 보험연구원 부원장은 “기후변화로 인해 발생하는 건강위험은 계층별로 불평등하게 나타날 수밖에 없다"며 “정부는 기후변화로 인해 취약해지는 생활기반시설을 개선하고, 기후변화와 관련된 질병에 대한 건강보험 보장 확대를 통해 건강 불평등을 완화하는 데 힘써야 한다"고 강조했다. 그러면서 “보험산업 역시 상해보험과 질병보험을 통해 건강위험을 보장하는 역할을 해야 하며, 기후위기로 증가하는 건강위험을 완화하기 위해 산업 차원의 적극적인 관심과 노력이 필요하다"고 덧붙였다. 기후보험은 보험업계에 새로운 기회를 제공할 것으로 기대되지만, 정책성 보험의 특성상 수익성 확보에 한계가 있을 수 있다는 우려도 나온다. 특히 민간 고객의 보험료 대신 지자체 예산으로 운영되는 구조는 예산 소진 후 발생하는 보험금에 대해 보험사가 직접 부담해야 하는 문제를 안고 있다. 이러한 구조는 보험사들이 수익성을 확보하기 위해 보험금 청구 기준을 높일 가능성을 높이며, 이는 복지 정책의 본래 취지를 훼손할 우려가 있다는 것이다. 한편, 국내 보험업계는 아직 기후위기를 기반으로 한 본격적인 상품 개발에 적극적으로 나서지 못하고 있는 실정이다. 한 보험업계 관계자는 “기후보험은 보험사 입장에서 아직 초기 단계에 있는 도전 과제"라며 “안정적인 운영을 위해서는 충분한 데이터 축적과 구조 마련이 필요하지만, 장기적으로 중요한 시장으로 성장할 가능성이 크다"고 말했다. 이어 “온열질환 특약 등 개별 상품은 있지만, 기후리스크를 종합적으로 다룬 보험은 아직 없다"며 “국가와 지자체의 적극적인 지원과 데이터 기반의 준비가 필수적"이라고 강조했다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

도널드 트럼프 전 대통령의 두 번째 행정부가 출범하면서, 미국의 기후·환경 정책 변화가 한국 경제와 주요 산업에 어떤 영향을 미칠지 주목되고 있다. 1기 행정부에서 화석연료 개발과 환경 규제 완화를 주요 정책 기조로 삼았던 트럼프 대통령은 이번에도 유사한 방향성을 이어갈 것으로 전망된다. 특히 파리협정 재탈퇴와 친환경 산업 지원 축소가 한국 수출 산업에도 여파를 미칠 가능성이 있다는 분석이 나오고 있다. 19일 업계에 따르면 트럼프 대통령은 “미국 경제에 부담을 주는 불공정한 협정"으로 규정한 파리기후협정을 재탈퇴하고 이와 함께 국가온실가스감축목표(NDC) 철회, 전기차 세액공제 축소, 재생에너지 설비 지원 중단 등 바이든 행정부의 기후 정책을 대거 폐기할 것으로 예상된다. 또 메탄 배출 규제와 자동차 및 화력발전소의 온실가스 배출 규제 철회도 검토하고 있어, 미국의 기후 리더십 약화와 국제 협력 체계에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 제기되고 있다. 트럼프 행정부는 화석연료와 원자력을 중심으로 한 에너지 정책을 강화할 계획이다. 석유·가스 시추 허가 간소화, 석탄 화력발전소 지원, 소형 모듈형 원자로(SMR) 개발 확대 등 화석연료 생산 확대가 논의되고 있다. 이러한 정책은 에너지 비용 절감과 경제 성장을 내세우고 있지만, 친환경 산업 발전에는 제약으로 작용할 수 있다는 평가다. 반면, 바이든 행정부에서 추진했던 인플레이션감축법(IRA)과 같은 청정산업 지원 정책은 축소될 가능성이 높다. 전기차 세액공제와 재생에너지 설비 지원이 줄어들 경우, 미국 재생에너지 산업 성장세에 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 다만, 글로벌 재생에너지 시장이 꾸준히 성장하고 있어, 미국의 정책 변화가 전체 시장에 미치는 영향은 제한적일 수 있다. 국제적으로는 미국의 기후 리더십 후퇴로 다자 협력 체계가 약화될 가능성이 있다는 분석이 나온다. EU와 중국 등은 기후변화 대응에서 주도권을 강화하려는 움직임을 보일 것으로 보이며, 일부 국가에서는 대응 의지가 약화될 가능성도 있다. 카본 브리프의 분석에 따르면, 트럼프 행정부가 바이든 행정부의 기후 정책을 철회할 경우 2030년까지 미국의 온실가스 배출량은 2005년 대비 28% 감소에 그칠 것으로 전망된다. 이는 기존 목표보다 약 40억톤의 추가 이산화탄소 배출로 이어질 수 있는 수치다. 한국도 트럼프 행정부의 정책 변화에서 자유롭지 못할 전망이다. IRA 축소 및 철폐는 미국 내 전기차와 배터리 시장에서 한국 기업의 경쟁력을 약화시킬 수 있다. 전기차 세액공제가 줄어들 경우, 한국 배터리 및 자동차 기업은 가격 경쟁력 약화를 경험할 가능성이 크다는 분석이다. 이에 따라 시장 다각화와 기술 고도화를 통한 전략 마련이 요구되고 있다. 한국은 탄소중립 기본법을 기반으로 정책 일관성을 유지하며, 국제적 신뢰를 확보하는 데 중점을 두고 있다. 이와 함께, 탄소배출량 관리와 녹색기술 개발을 통해 글로벌 시장에서 경쟁력을 높이는 방안도 논의되고 있다. 트럼프 행정부의 화석연료 중심 정책은 한국 기업에 단기적으로는 기회를 제공할 가능성이 있지만, 장기적으로는 기후 리스크와 시장 불확실성을 키울 수 있다는 평가가 있다. 일부 한국 기업들은 탄소배출 데이터 관리와 ESG 공시 강화를 통해 변화하는 환경에 대응하려는 노력을 보일 것으로 전망된다. 연합뉴스

18일인 내일은 전국이 대체로 맑겠고, 낮부터 기온이 평년보다 오르며 포근한 날씨가 예상된다. 다만, 동해안과 일부 산지 지역은 대기가 건조하니 화재 예방에 유의해야 한다. 17일 기상청에 따르면 아침 최저기온은 -10도에서 2도, 낮 최고기온은 5도에서 11도로 예보됐다. 주요 지역별 기온은 △서울 -4~7도 △인천 -2~5도 △춘천 -10~5도 △강릉 1~11도 △대전 -5~8도 △대구 -5~11도 △광주 -3~10도 △부산 1~11도 △제주 2~11도로 예상된다. 경기 북부와 강원 내륙을 포함한 일부 지역은 아침 기온이 -10도 내외로 매우 춥겠고, 일부 강원 산지에서는 -15도 안팎까지 떨어질 것으로 보인다. 바람까지 더해지며 체감온도는 더욱 낮아질 전망이다. 낮에는 기온이 빠르게 오르며 평년 수준을 웃돌겠다. 한편 중부지방과 전북 지역에서는 낮 동안 녹은 눈이 밤사이 얼어 빙판길이나 도로 살얼음이 나타날 수 있어 주의가 필요하다. 또한, 경기 북부와 강원 내륙에서는 짙은 안개가 끼는 곳이 있어 교통안전에 각별히 신경 써야 한다. 동해안과 강원 남부 산지, 경북 북동 산지를 중심으로는 건조특보가 발효된 가운데 산불 등 화재 예방에 각별히 유의해야 한다. 그 외 지역에서도 대기가 건조하므로 주의가 필요하다. 미세먼지 농도는 대부분 지역에서 '보통' 수준을 보이겠으나, 수도권과 충청권은 대기 정체로 오전과 밤 사이 일시적으로 '나쁨' 수준을 기록할 가능성이 있다. 바다의 물결은 동해 앞바다에서 0.51.5m, 서해와 남해 앞바다에서 0.51.0m로 비교적 잔잔할 것으로 보인다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

BYD의 공식 딜러사인 삼천리EV가 국내 전시장과 서비스센터를 공식 개소하며 BYD 전기차의 판매 및 정비 서비스를 시작했다고 17일 밝혔다. 삼천리EV는 지난달 BYD코리아와 딜러 계약을 체결한 이후 서울 및 수도권을 중심으로 전시장과 서비스센터를 구축하며 본격적인 영업에 돌입했다. 최첨단 설비와 전문 인력을 갖춘 시설을 통해 고객 맞춤형 서비스를 제공하며 국내 친환경 자동차 시장에서 입지를 강화할 방침이다. 전시장은 서울 양천구 목동, 인천 연수구 송도, 경기도 안양시에 각각 문을 열었다. 이들 전시장은 BYD가 국내에 처음으로 선보이는 준중형 전기 SUV '아토3'를 시작으로 다양한 BYD 전기차를 출시할 계획이다. 서비스센터는 서울 금천구 양천, 인천 계양구 부평, 경기도 군포시에 개소했다. 모든 서비스센터는 일반 수리와 사고 수리를 모두 처리할 수 있는 풀샵(full shop) 형태로 운영되며, 고객에게 원스톱 서비스를 제공한다. 삼천리EV 관계자는 “고객에게 최상의 서비스를 선사해 고객감동을 실현하고, 안정적 성능과 합리적 가격의 BYD 전기차 판매를 통해 미래를 이끌 친환경 모빌리티인 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하겠다"는 포부를 밝혔다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

환경부와 해양수산부는 17일 전북 군산시에 위치한 한국농어촌공사 금강사업단 회의실에서 육상과 해양의 지속가능한 환경 보호를 위해 업무협약을 체결한다고 발표했다. 이번 협약으로 두 부처는 △기후위기로 인한 해양·수산 분야의 영향을 효과적으로 대응하기 위한 적응 협력 △해양폐기물 문제 해결을 위한 공동 대책 수립 △해양폐기물 재활용을 통한 자원순환 촉진 등 여러 분야에서 협력을 강화할 방침이다. 이날 두 장관은 해양폐기물 관련 현장을 직접 점검하며 구체적인 협력 방안을 논의한다. 먼저 충남 서천군 홍원항을 방문해 해양 폐기물 중 가장 큰 비중을 차지하는 폐어구 문제를 점검하고, 재활용 확대 방안을 논의할 계획이다. 해양수산부는 어구보증금제 확대를 통해 폐어구 회수량을 늘리고, 환경부는 회수된 폐어구의 재활용을 지원하기 위해 지자체의 전처리시설 설치에 국고를 지원할 예정이다. 또한 두 부처는 폐어구 재활용을 위한 연구개발(R&D)도 공동으로 추진할 계획이다. 이어 금강하굿둑 현장(전북 군산시)을 방문한 두 장관은 하천과 댐에서 해양으로 흘러가는 부유쓰레기 관리 현황을 한국수자원공사와 해양환경공단 등 관계기관으로부터 보고받고, 향후 대응 방안을 협의할 예정이다. 환경부와 해양수산부는 올해부터 하천과 바다를 연결하는 구간에 쓰레기 차단시설을 시범 운영하며, 금강 상류의 용담댐에도 현대화된 차단시설을 설치해 하류로 유입되는 부유쓰레기를 원천적으로 차단할 계획이다. 두 부처는 이러한 시범 운영 결과를 바탕으로 효과적인 부유쓰레기 저감 대책을 마련할 예정이다. 김완섭 환경부 장관은 “환경부와 해양수산부의 협력은 기후변화와 폐기물 문제 해결의 핵심적 기반이 될 것"이라며 “장관급 협의체를 통해 지속적으로 점검하며 실질적인 성과를 만들어가겠다"라고 말했다. 강도형 해양수산부 장관은 “이번 협약은 두 부처의 협력을 다짐하는 의미 있는 날"이라며 “해양폐기물 문제와 기후위기에 대응하기 위한 국민 체감형 정책을 지속적으로 발굴하고 환경부와 협력해 나가겠다"라고 밝혔다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

전기차 급속 충전 네트워크 '워터(Water)'는 한국도로공사가 운영하는 고속도로 휴게소에 첫 전기차 충전소를 개소하며 급속 충전 요금을 kWh당 294원(회원가)으로 책정했다고 17일 밝혔다. 이는 국내 전기차 충전 사업자 중 최저 수준의 요금으로, 일부 완속 충전 요금보다도 저렴한 가격이다. 워터는 충청북도 충주시 천등산휴게소(제천 방향 및 평택 방향)에 신규 전기차 충전소를 오픈했다. 각 휴게소에는 350kW 초급속 충전기 2기와 200kW 급속 충전기 1기가 설치됐으며, 특히 200kW 급속 충전기는 국내 최초로 NACS(북미충전규격)와 DC 콤보 방식을 모두 지원하는 호환 충전기로, 다양한 차량 충전 방식을 수용하는 혁신적인 설비로 주목받고 있다. NACS와 DC 콤보를 지원하는 충전기가 고속도로 휴게소에 도입되면서 전기차 운전자들은 별도의 어댑터 없이 빠르고 간편하게 충전 서비스를 이용할 수 있게 됐다. 이는 특히 테슬라 전기차 이용자들에게 큰 편의를 제공할 전망이다. 기존에는 테슬라 차량이 국내 표준인 DC 콤보 충전기를 사용하기 위해 어댑터를 반드시 준비해야 했으나, 이번 호환 충전기 설치로 이러한 불편이 해소됐다. 워터는 지난해 9월 한국도로공사와 체결한 협약에 따라 천등산휴게소를 시작으로 전국 46개 고속도로 휴게소에 NACS와 DC 콤보를 지원하는 200kW 충전기 69기를 설치할 예정이다. 또한, 350kW 초급속 충전기 38기와 600kW 분리형 충전기 99기를 포함해 총 206기의 충전기를 올해 3월 말까지 설치해 전기차 급속 충전 인프라를 대폭 확대할 계획이다. 전국 주요 교통 요지로 충전소를 확장하는 워터는 강원, 충북, 대구·경북, 부산·경남 등에서도 충전소 설치를 이어갈 예정이다. 고속도로 외의 충전소에서는 급속 충전 요금을 kWh당 320원, 완속 충전 요금을 kWh당 250원(회원가 기준)으로 유지하고 있다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

겨울 추위가 점차 누그러지고 당분간 평년보다 높은 기온이 이어질 전망이다. 이동성 고기압의 영향으로 낮에는 영상권 기온을 유지하며 온화한 날씨가 예상되지만, 밤사이 복사냉각으로 인해 일부 지역에서는 도로 살얼음과 빙판길이 우려된다. 이번 주 기온이 평년보다 높게 나타나는 이유는 상층 고위도의 강한 찬 공기가 남하하지 않고, 하층의 강한 시베리아 고기압의 영향이 약해졌기 때문이다. 이동성 고기압의 주기적인 영향을 받아 대체로 맑은 날씨가 이어지고 있다. 16일 기상청에 따르면 오늘은 서울, 경기 내륙, 강원 내륙과 산지, 충북 북부 지역에 비 또는 눈이 내릴 가능성이 있으며, 강원 남부 내륙과 산지에서는 저녁까지 눈이 이어질 것으로 보인다. 강원 내륙·산지에는 최대 5cm, 경기 내륙과 충북 북부에는 1cm 내외의 적설이 예상된다. 17일부터 18~19일인 주말까지는 전국이 대체로 맑은 날씨를 보일 것으로 예상된다. 다만, 20일 오전에는 약한 기압골이 통과하면서 수도권과 강원 영서 지역에 비 또는 눈이 내릴 가능성이 있으며, 20일 오후부터 21일 오전까지는 강원 영동 지역에 동풍의 영향을 받아 비 또는 눈이 내릴 것으로 보인다. 이번 주말을 포함해 20일 대한(大寒)까지도 한파특보는 해제될 가능성이 높다. 서울의 최저기온은 1℃(도), 낮 최고기온은 8도로 예보됐으며, 강릉은 낮 최고기온이 11도까지 오를 전망이다. 기상청은 “낮 동안 얼음이 녹고 밤사이에 다시 얼어 도로에 살얼음과 빙판길이 생길 수 있다"며 “보행자와 차량 운전자 모두 주의해야 한다"고 당부했다. 또한, 하천이나 저수지 얼음이 약해진 가장자리로의 접근을 금지하고, 어린이의 얼음 위 활동은 방지해야 한다고 강조했다. 겨울 추위가 이대로 끝나면 전력수요가 크게 치솟는 일도 없을 것으로 보인다. 이번 겨울철 전력수요 최대치 기록은 지난 9일 기록한 9만705메가와트(MW)이다. 이후 강력한 추위가 오지 않으면 해당 기록으로 무난하게 올겨울을 마감할 것으로 보인다. 이는 2022년 12월 23일 기록한 역대 겨울철 전력수요 최대치 9만4509MW보다 4%(3804MW) 정도 낮은 수치다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr