인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 세계 최고 권위의 모터스포츠 대회인 포뮬러 원 그랑프리(F1) 유치에 한 걸음 더 다가서며 청신호가 켜졌다. 사전타당성 조사에서 경제성과 사업성이 모두 확보된 것으로 나타나면서 인천의 글로벌 도시 도약 구상이 현실화될지 주목된다. 유정복 인천시장은 16일 기자회견을 통해 “F1 그랑프리는 단순한 스포츠 이벤트를 넘어 도시 브랜드와 관광 산업의 판도를 바꿀 핵심 동력"이라며 “인천을 공항을 거쳐 가는 도시가 아닌, 세계인이 찾는 '목적지 도시'로 만들겠다"고 밝혔다. 이번 발표는 시가 지난해 6월부터 추진해온 'F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역' 결과를 토대로 이뤄졌으며 용역은 독일의 서킷 설계 전문기업 틸케(Tilke)와 한국산업개발연구원이 공동 수행했다. F1 그랑프리는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하고 포뮬러 원 그룹이 상업적 권리를 보유한 세계 최고 수준의 자동차 경주 대회다. 올림픽, 월드컵과 함께 '세계 3대 스포츠 이벤트'로 불리며 연간 24개 도시에서만 개최된다. 유 시장은 회견에서 “전 세계 180개국에 생중계되는 F1은 도시의 브랜드 가치를 단숨에 끌어올리는 플랫폼"이라며 “인천이 글로벌 톱텐시티로 도약하기 위한 결정적 계기가 될 것"이라고 강조했다. 특히 인천은 인천국제공항을 중심으로 한 국제 접근성과 2600만 수도권 배후 수요, 송도·영종·청라 등 국제도시 인프라를 갖추고 있어 F1 개최에 최적지로 평가된다. 이번 용역에서는 송도 달빛축제공원 일원을 중심으로 한 '시가지 서킷(Street Circuit)' 조성안이 제시됐다. 이는 기존 도로를 활용해 도심 전체를 레이싱 트랙으로 활용하는 방식으로 싱가포르, 라스베이거스 등 글로벌 도시들이 채택한 모델이다. 계획에 따르면 레이스트랙 길이는 4.96km, 최고 속도는 337km/h로 F1 국제 기준(Grade 1)을 충족한다. 피트빌딩과 그랜드스탠드는 공유지와 임시시설을 활용해 구축된다. 관람객 수용 규모는 하루 12만명, 3일간 최대 30만~40만명이 방문할 것으로 예상된다. 인천대교, 센트럴파크, 워터프런트 등 송도의 상징적 경관을 활용해 '도시 전체가 경기장'이 되는 연출도 가능하다는 분석이다. 경제성 분석 결과는 긍정적으로 5년간 개최를 가정한 분석에서 비용 대비 편익(B/C)은 1.45로 나타나 타당성을 확보했다. 총편익은 1조 1697억원, 총비용은 8028억원으로 집계됐다. 재무성 분석에서도 수익성지수(PI) 1.07을 기록하며 사업성 역시 확보 가능한 것으로 평가됐으며 총수입은 1조 1297억원, 총비용은 1조 396억원 수준이다. 약 5800억원 규모의 관광수익과 4800명의 고용 창출 효과가 기대되며 여기에 글로벌 중계 효과와 도시 브랜드 상승까지 감안하면 파급력은 더욱 클 것으로 전망된다. 시는 민간 중심 운영 구조를 통해 재정부담을 최소화하고 중앙정부와 시의 재정 지원 규모는 약 2371억원 수준으로 관리할 방침이다. 대규모 국제행사에 따른 시민 불편 해소 방안도 함께 제시됐다. 시는 주거지역 인근에 1.8km 규모 방음벽을 설치하고 실시간 소음 모니터링 시스템을 도입할 계획이다. 교통 대책으로는 임시교량 설치, 셔틀버스 운영, 환승주차장 확보 등을 통해 시가지 서킷 특유의 교통 통제를 최소화한다는 구상이다. 유 시장은 “대회의 성공 못지않게 시민 삶의 질을 지키는 것이 중요하다"며 “교통과 소음 문제를 철저히 관리해 시민 불편을 최소화하겠다"고 강조했다. 한편 시는 이번 용역 결과를 토대로 중앙정부와 국제경기대회 승인 절차를 협의하고 민간 사업자 공모 및 선정에 나설 계획이며 동시에 F1 측과의 협의를 통해 구체적인 수익 구조와 운영 방식도 정교화할 방침이다. 유정복 시장은 “F1 유치는 인천의 미래 산업과 관광, 문화 경쟁력을 동시에 끌어올릴 기회"라며 “인천이 대한민국을 대표하는 글로벌 이벤트 도시로 자리매김하도록 모든 역량을 집중하겠다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 주거형 오피스텔 '영통역 우미 린'이 오는 17일 견본주택을 개관하고 본격적인 분양에 돌입한다. 단지는 수원시 영통구 영통동 일원에 조성되며 지하 5층~지상 29층, 2개 동, 전용면적 76~119㎡ 총 305실 규모의 중대형 평형으로 구성된다. 분양 일정은 견본주택 개관 당일인 17일과 20일에 청약 접수가 진행되며 당첨자 발표는 23일에 진행되고 정당 계약은 다음 날인 24일 하루 동안 진행될 예정이다. 이 단지는 주거형 오피스텔로 공급되는 만큼 청약 문턱이 낮아 만 19세 이상이면 청약통장 가입 기간이나 주택 소유 여부, 거주지 제한 없이 누구나 청약할 수 있다. 청약은 1인당 1건만 신청 가능하며 청약금 300만원(일반통장)이면 접수가 가능하고 당첨자는 100% 추첨제로 가리기 때문에 가점이 낮은 2030세대도 동등한 당첨 기회를 얻을 수 있다. 재당첨 제한이나 실거주 의무 등 까다로운 규제로부터 자유롭다. 이에 더해 아파트의 경우 대출 규제가 까다로운 반면 오피스텔은 LTV를 최대 70%까지 적용받을 수 있는 데다 자금조달계획서 제출 의무가 없어 자금 마련 부담이 적고, 실거주 의무 또한 적용되지 않는다. 최근 분양 시장에서 입주와 동시에 모든 인프라를 누릴 수 있는 '완성형 도심'의 가치가 부각되는 가운데 '영통역 우미 린'은 수요자들의 요구에 완벽히 부응하는 입지를 갖췄다. 단지는 수인분당선 영통역과 바로 인접한 초역세권 입지로 강남권 및 수도권 주요 핵심 지역으로의 이동이 수월하다. 향후 인덕원~동탄 복선전철(예정) 개통 시 2개 노선을 품은 더블역세권으로 거듭나 광역 교통망은 더욱 탄탄해질 전망이다. 아울러 수인분당선을 이용해 인근 수원역으로 이동하면 향후 개통 예정인 GTX-C 노선과도 연계가 가능하다. 또 단지 인근 버스정류장을 통해 광역버스 이용이 편리하며 용인서울고속도로, 경부고속도로 등 탄탄한 도로망도 갖추고 있다. 이에 더해 도보 생활권 내에는 핵심 상업시설이 밀집해 편리한 원스톱 생활 인프라를 누릴 수 있다. 대형마트를 비롯해 다채로운 편의시설이 밀집한 영통 중심상업지구가 자리해 일상생활의 편의성이 극대화된다. 또한 수만 명의 임직원이 근무하는 삼성디지털시티 등 대기업 산업단지가 가까워 탄탄한 직주근접 배후수요까지 품고 있다. '영통역 우미 린'은 도심 속에서도 쾌적한 자연환경을 품고 있다. 축구장 약 19배 (약 13만7,062㎡) 규모에 달하는 영통중앙공원과 맞닿아 있어 입주민들에게 여유로운 힐링 라이프를 선사한다. 지역 명문 학교가 인접한 명품 학세권 입지도 갖췄다. 영일초, 영일중 등 우수 학군이 도보권에 위치하며 '수원의 대치동'이라 불리는 대규모 영통 학원가가 인접해 자녀 교육 환경이 탁월하다. 상품성도 우수해 '영통역 우미 린'은 4베이(Bay) 판상형 구조(84A 등)와 개방감을 극대화한 타워형 2면 개방 구조(119B 등)를 조화롭게 배치해 공간 효율성과 쾌적함을 극대화했다. 특히 넉넉한 현관 팬트리와 와이드형 드레스룸은 물론 동선을 획기적으로 줄여주는 주방 직통 '케어 팬트리'를 전격 도입해 실생활의 편의성을 한층 끌어올렸다. 더불어 일반 신규 분양 아파트에서는 비용 부담이 큰 시스템 에어컨, 거실 아트월(일부 타입 양면) 등을 기본 옵션으로 제공해 수요자들의 실질적인 자금 부담을 대폭 낮췄다. 분양 관계자는 “영통역 우미 린은 청약 가점에 대한 부담이 없는 데다, 수원의 핵심인 영통의 완성된 인프라를 입주 즉시 누릴 수 있어 실수요자들의 대기 수요가 풍부한 곳"이라며 “특히 아파트를 완벽히 대체하는 중대형 특화 설계와 다양한 기본 옵션 혜택까지 갖춘 만큼 치열한 청약 경쟁이 예상된다"고 전했다. 한편 '영통역 우미 린'의 견본주택은 용인시 기흥구 영덕동 1053-3에 마련될 예정이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 공공기관 이전과 통합 움직임에 맞서 '인천 주권 수호'를 전면에 내걸고 강경 대응에 나섰다. 시는 15일 공공기관 이전·통합 대응 전담조직(TF)을 공식 가동하고 첫 회의를 개최, 정부 정책에 대한 선제적 대응 체계를 구축했다고 밝혔다. 시에 따르면 이번 조치는 최근 불거진 인천국제공항공사 통합 논의와 2차 공공기관 지방 이전 추진 등 인천의 핵심 자산과 기능을 흔들 수 있는 사안에 대응하기 위한 것이다. 특히 인천은 국가 관문 공항을 기반으로 성장해온 만큼, 관련 기관의 이전이나 통합은 곧 도시 경쟁력 약화로 직결될 수 있다는 위기의식이 깔려 있다. 앞서 유정복 시장은 지난 9일 간부회의에서 “인천의 주권을 훼손할 수 있는 사안에 대해 전담 조직을 구성해 강력하고 체계적으로 대응하라"고 지시한 바 있다. 이번 TF 출범은 그 연장선상에서 속도감 있게 추진됐다. 전담조직은 신재경 글로벌도시정무부시장을 단장으로 기획조정실장이 부단장을 맡고 주요 실·국장들이 참여하는 형태로 구성됐다. 여기에 인천연구원이 합류해 정책 분석과 대응 논리 개발을 지원하며 시는 상황 종료 시까지 상시 운영 체계를 유지한다는 방침이다. 이날 열린 첫 회의에서는 정부와 관계기관의 정책 동향을 공유하고 공항공사 통합이 지역경제와 국가 균형발전에 미칠 영향을 집중 분석했다. 인천연구원의 연구 결과를 토대로 대정부 대응 논리를 체계화하고, 향후 정책 대응 수위를 높여가기로 했다. 특히 시는 시민사회와의 공조를 핵심 전략으로 삼았다. 지역 정치권과 시민단체, 경제계가 함께하는 민관 협력체계를 구축해 '공공기관 인천 사수' 공감대를 확산시키겠다는 구상이다. 이는 단순 행정 대응을 넘어 지역 전체의 집단적 대응으로 확장하려는 포석으로 풀이된다. 유정복 시장은 “인천국제공항은 대한민국을 대표하는 글로벌 인프라이자 인천의 핵심 주권 자산"이라며 “공공기관 이전이나 통합이 지역 경쟁력을 훼손하는 방향으로 추진된다면 결코 좌시하지 않겠다"고 강조했다. 유 시장은 그러면서 “논리와 데이터에 기반한 정당한 대응으로 인천의 권리를 반드시 지켜내겠다"고 덧붙였다. 신재경 부시장 역시 “한국환경공단 등 인천 소재 공공기관은 지역과 국가 발전을 위해 현 위치에 존치해야 할 충분한 명분이 있다"며 “모든 가능성에 대비해 전략적이고 치밀하게 대응하겠다"고 말했다. 시는 이번 TF 가동을 계기로 공공기관 이전 문제를 단순한 지역 이슈가 아닌 '국가 균형발전의 재정립' 문제로 끌어올린다는 계획이다. 공항과 공공기관을 둘러싼 논쟁이 향후 정치권 주요 쟁점으로 비화할 가능성이 커지면서, 인천발 '주권 수호' 움직임이 전국적 파장을 낳을지 주목된다. 한편 유 시장이 이날 남동구 남촌농산물도매시장을 찿아 현장의 애로사항을 청취하고 농산물 수급 전반에 대해 점검했다. 유 시장의 이번 방문은 중동 정세 불안에 따른 고유가 상황 속에서 농산물 유통 현장의 목소리를 직접 듣고 장바구니 물가 동향을 살피기 위해 마련됐다. 유 시장은 도매시장을 둘러보며 상인들과 인사를 나누고 도매시장의 전반적인 운영 여건과 물가 흐름을 살폈다. 특히 고유가와 나프타 등 원자재 수급 불안정으로 힘든 상황에 있는 상인들을 격려했다. 또한 도매시장 법인 대표와 중도매인 대표 조합장들과 간담회를 갖고 중동 정세에 따른 농산물 물가 상황과 고유가로 인한 현장의 애로사항, 도매시장 활성화를 위한 건의사항을 청취했다. 유정복 시장은 “어려운 여건 속에서도 도매시장을 지켜온 상인들을 비롯한 유통 종사자 여러분께 깊이 감사드린다"며 “앞으로도 도매시장 활성화와 물가안정을 위해 지속적인 지원을 이어가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시가 어려운 대내외 경제 여건 속에서도 '민생 안정'과 '지역경제 회복'을 핵심 축으로 한 확장 재정에 나섰다. 시민이 체감할 수 있는 변화, 그리고 도시 경쟁력의 지속 가능한 성장이다. 시는 15일 올 제1회 추가경정예산이 시의회 의결을 거쳐 총 3조6927억원 규모로 확정됐다고 밝혔다. 이는 당초 본예산보다 1753억원(4.98%) 늘어난 수준으로 일반회계 3조2290억원, 특별회계 4637억원으로 구성됐다. 이번 추경은 국·도비 보조사업 변경을 반영하는 한편 철도, 교육, 복지 등 주요 현안사업과 민생 부담 완화 정책에 재원을 집중 배분한 것이 특징이다. 무엇보다 재정 여력이 녹록지 않은 상황에서도 '선택과 집중'을 통해 체감도를 높였다는 점에서 의미가 크다. 이상일 시장은 “이번 추경은 단순한 재정 확대가 아니라 시민 삶과 직결된 분야에 대한 전략적 투자"라며 “민생 안정과 지역경제 회복을 동시에 이루는 데 초점을 맞췄다"고 강조했다. 이번 추경에서 눈에 띄는 대목은 도시의 미래 경쟁력을 좌우할 인프라와 교육 분야에 대한 투자다. 우선 철도망 확충을 위한 동백신봉선 신설 및 용인선 연장 관련 예비타당성 신청을 위한 용역비가 반영되며 교통 인프라 확장의 포석을 놓았다. 여기에 옛 기흥중학교 부지 다목적 체육시설(58억원), 백암초 학교복합시설(81억원), 동부지역 여성복지회관(44억원), 동백1동 행정복지센터(68억원), 신봉동 도서관(24억원) 등 생활밀착형 시설도 대거 포함됐다. 특히 교육 인프라 확충은 단순한 시설 투자를 넘어 지역 정주 여건을 끌어올리는 핵심 정책으로 평가된다. 학생과 시민이 함께 활용할 수 있는 복합시설 중심의 설계는 '교육도시 용인'의 방향성을 보여준다. 복지·보건 분야 역시 촘촘하게 채워졌으며 여성·청소년 생리용품 보편 지원(33억원), 보훈명예수당(24억원), 대상포진 예방접종(24억원), 장애인 주간이용시설 운영(27억원) 등이 포함되며 사회적 약자를 위한 안전망을 강화했다. 이 시장은 “복지와 교육, 교통은 시민 삶의 질을 좌우하는 핵심 축"이라며 “균형 있는 투자로 도시 전반의 경쟁력을 끌어올리겠다"고 강조했다. 민생 현장의 '즉각적 체감'을 겨냥한 정책도 눈에 띄며 대표적으로 화물 운송업계를 겨냥한 유가보조금 증액이 꼽힌다. 시는 최근 중동발 정세 불안으로 국제유가가 급등하자 화물자동차 운수사업자의 부담 완화를 위해 38억원을 추가 편성했다. 이에 따라 관련 예산은 기존 246억3300만원에서 284억2800만원으로 확대됐다. 이번 증액 재원은 약 1만1700명의 화물차주에게 '유류세 연동보조금'과 '경유가 연동보조금' 형태로 지급된다. 특히 경유 가격이 ℓ당 1700원을 초과할 경우 초과분의 70%를 지원하는 구조는 급등기에 실질적인 방어막 역할을 할 것으로 기대된다. 이와 함께 지역화폐 발행 지원(102억원), 어린이·청소년 교통비 지원(20억원), 소규모 기업환경 개선(5억원) 등도 반영되며 소비 촉진과 중소기업 지원을 병행했다. 이 시장은 “유가 상승은 곧 서민 경제와 직결되는 문제"라며 “현장의 어려움을 신속히 반영해 실질적인 도움이 되는 정책을 추진하겠다"고 강조했다. 이상일 시장은 그러면서 “어려운 재정 여건 속에서도 시민이 변화를 체감할 수 있도록 효율적 재정 운용을 이어가겠다"며 “앞으로도 지역경제와 복지, 교통 등 다양한 분야에 균형 있게 투자해 시민 삶의 질을 높이고 도시 경쟁력을 강화하겠다"고 덧붙였다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 인천시가 15일 '2026 행복도시지수(Happy City Index)'에서 세계 49위, 아시아 6위, 국내 2위를 기록하며 글로벌 상위권 도시로 도약했다고 밝혔다. 시에 따르면 지난해 72위에서 23계단 상승한 성과로 상위 50개 도시에만 부여되는 '골드(Gold) 등급'에 이름을 올렸으며 이런 성과는 도시의 구조적 경쟁력이 국제적으로 입증됐다는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 프랑스 삶의 질 연구소와 영국 Happy City Hub가 공동으로 발표한 것으로 주관적 만족도가 아닌 주거·환경·경제·건강·이동성·거버넌스 등 6개 분야 64개 지표를 기반으로 도시의 객관적 삶의 조건을 종합 분석한 결과다. 인천은 2024년 첫 진입 이후 매년 상승 곡선을 그리며 '살기 좋은 도시'에서 '잘 사는 도시'로의 전환을 본격화하고 있다. 인천의 가장 두드러진 강점은 주거 분야다. 소득 대비 월세 부담률은 15%로 글로벌 평균(32.3%)의 절반 수준에 그쳤고 주택구매 부담지수 역시 평균보다 약 30% 낮은 3.58을 기록했으며 이는 실질적인 주거 접근성이 높은 도시 구조를 갖췄음을 의미한다. 환경과 건강 지표도 경쟁력을 뒷받침한다. 1인당 녹지 면적은 95.42㎡로 평균 대비 31% 넓었고 기대수명은 83.1세로 평균보다 1.8년 길었다. 재활용률은 높고 폐기물 발생량은 적어 지속가능성 측면에서도 우수한 평가를 받았다. 특히 교통사고 발생률이 평균 대비 67% 낮고 실업률과 청년실업률 역시 안정적으로 관리되면서 '안전하고 예측 가능한 도시'라는 평가가 뒤따른다. 여기에 공공데이터와 AI 기반 행정 등 디지털 분야에서는 9개 세부 항목 모두 만점을 기록하며 스마트시티 경쟁력까지 입증했다. 이는 유 시장이 강조해온 '시민 체감형 행정'과 '균형 성장 전략'이 실제 지표로 연결된 결과라는 분석이다. 이번 성과의 배경에는 민선 8기 들어 추진된 '유정복표 도시 전략'이 자리하며 주거 안정, 생활 인프라 확충, 디지털 행정 고도화라는 3축을 중심으로 도시 체질을 개선해온 결과다. 유 시장은 그동안 “도시는 시민의 삶의 질로 평가받아야 한다"고 강조해왔으며 실제로 인천은 주거비 부담 완화 정책과 녹지 확충, 공공서비스 디지털화 등을 통해 시민의 일상과 직결된 영역에서 변화를 만들어왔다. 다만 과제도 분명하다. 초미세먼지(PM2.5) 등 대기질은 평균보다 높은 수준으로 나타났고, 도서관과 문화시설 등 생활권 인프라는 상대적으로 부족한 것으로 평가됐다. 대중교통 접근성과 의료 인력 역시 보완이 필요한 분야로 지목됐다. 시는 이에 대해 “강점은 더욱 강화하고, 취약 분야는 집중 개선해 상위권 도시로 도약하겠다"는 입장이며 '시민이 체감하는 행복'으로 정책 방향을 전환하겠다는 의미로 읽힌다. 인천의 '행복도시 전략'은 복지 분야에서도 구체화되고 있다. 시는 최근 군·구 및 읍·면·동 담당자를 대상으로 고독사 예방 역량 강화 교육을 실시하며 '고독사 제로 도시' 구축에 속도를 내고 있다. 핵심은 '고독사 위기대응시스템'과 'AI 안부확인 돌봄서비스'다. 위기대응시스템은 전기료·수도요금 체납, 질병 정보 등 27종의 데이터를 분석해 고위험군을 조기에 발굴하고 상담과 사례관리까지 연계하는 체계를 갖췄다. 또 AI 돌봄서비스는 인공지능 전화 시스템을 통해 대상자의 안부를 확인하고 이상 징후 발생 시 즉각적인 현장 대응으로 연결하는 방식이며 기술 기반 행정이 복지 영역까지 확장된 대표 사례다. 이 역시 유 시장이 강조해온 '사각지대 없는 촘촘한 복지'의 연장선이다. 단순 지원을 넘어 예방 중심으로 전환한 점에서 정책의 진화가 읽힌다. 세계 49위, 아시아 6위, 국내 2위. 그리고 골드그룹 진입. 이번 성과는 인천이 '잠재력의 도시'와 함께 실제로 삶의 질이 개선되고 있는 도시임을 보여준다. 이제 과제는 명확하다. 대기질 개선과 문화·교통·의료 인프라 확충 등 취약 분야를 얼마나 빠르게 보완하느냐다. 동시에 현재의 강점을 유지하면서 시민 체감도를 끌어올리는 정교한 정책 설계가 요구된다. 결국 인천의 경쟁력은 '얼마나 잘 사느냐'가 아니라 '얼마나 잘 살게 하느냐'에 달려 있다. 유정복표 인천형 행복도시 전략이 다음 단계에서 어떤 성과를 만들어낼지 주목된다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 더불어민주당 김병욱 성남시장 후보는 15일 “존경하는 성남시민과 당원동지 여러분, 더불어민주당 성남시장 예비후보로 저 김병욱을 선택해 주셔서 진심으로 감사하다"며 “현장에서 들은 시민의 목소리를 가슴 깊이 새기고 더 낮은 자세로 성남의 변화를 이끌겠다"고 강조했다. 경선 승리 직후 밝힌 김 후보의 감사 인사에는 '성남 탈환'과 '성남 성공시대'라는 분명한 목표가 담겼다. 특히 이재명 대통령과의 '원팀' 시너지를 통해 향후 4년을 성남 도약의 결정적 기회로 만들겠다는 의지가 강조됐다. 김 후보는 행정과 국정을 두루 경험한 정책형 정치인으로 평가되며 청와대 정무비서관과 국정기획위원회 위원을 역임하며 중앙정부 핵심 의사결정 구조를 가까이에서 경험했다. 이러한 경력은 지방정부와 중앙정부 간 협력을 이끌어 내는데 강점으로 작용할 것으로 보이며 정책기획과 정무 조율 능력을 바탕으로 복잡한 현안을 풀어가는 '실행형 리더십'을 갖췄다는 평가다. 정치권에서는 김 후보를 '실사구시형 개혁가'로 분류한다. 이념보다 성과를 중시하는 실용주의 노선을 견지하며 지역경제 활성화와 민생문제 해결에 집중해왔다. 이번 출마선언에서도 김 후보는 “말이 아닌 성과로 증명하겠다"며 강한 실행의지를 내비쳤고 이러한 기조는 이재명 대통령의 국정철학과도 맞닿아 있다는 분석이다. 핵심공약으로는 AI산업을 중심으로 한 '성남형 실리콘밸리' 구축이 제시됐다. 판교테크노밸리를 중심으로 기술 실증, 창업, 투자, 글로벌 진출까지 이어지는 산업생태계를 완성해 성남을 대한민국 경제수도로 도약시키겠다는 구상이다. 여기에 분당 재건축과 원도심 재개발을 포함한 '주거혁신'도 병행 추진해 도시경쟁력을 전방위로 끌어올리겠다는 계획이다. 김 후보는 경선 과정에서 시민과의 접점을 넓히는 데 주력했으며 현장 중심 행보를 통해 다양한 계층의 목소리를 청취하고 정책에 반영하는 '경청정치'를 주장했다. 김 후보는 “따뜻한 응원뿐 아니라 매서운 질책까지도 사금을 거르듯 새겼다"며 공직자로서 책임감을 재차 강조했다. 경선 승리의 모멘텀을 본선 승리로 이어가기 위해서는 당내 결집과 외연 확장이 동시에 요구된다. 무엇보다 성남은 정치적 상징성이 큰 지역인 만큼, 정책 경쟁력과 리더십이 선거 결과를 좌우할 핵심 변수로 꼽힌다. 김병욱 후보는 “이재명 대통령과 함께 대한민국 경제수도 성남을 만들겠다"며 “강한 성남, 시민이 체감하는 변화를 반드시 만들어내겠다"고 말했다. 경선 승리를 발판으로 본선까지 직행하려는 김 후보의 행보가 본격적인 시험대에 올랐다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 더불어민주당 수원시장 후보로 확정된 이재준 후보(현 수원시장)는 15일 “수원 대전환, 중단 없이 완수하라!"는 시민의 명령을 가슴에 새기고 본선 승리로 보답하겠다“며 "함께 경쟁해주신 후보의 열정까지 온전히 안고 더 단단한 '원팀'으로 6월 3일 승리를 이끌겠다“고 말했다. 지난 14일 승리 직후 밝힌 이 후보의 첫 일성은 짧지만 분명했으며 이 메시지에는 '수원 대전환의 완수'와 '원팀 민주당'이라는 두 축으로 본선 구도를 정면 돌파하겠다는 의지가 담겼다. 이 후보는 민선 8기 수원시장으로 재임하며 도시혁신과 민생행정을 동시에 추진해온 행정가형 정치인으로 평가된다. 도시계획 전문가 출신으로 과거 수원시 정책기획 및 도시정책 분야에서 오랜 기간 실무를 쌓으며 '현장형 설계자'라는 별칭을 얻었다. 공직 입문 이후 도시 균형발전과 생활 인프라 확충, 시민 삶의 질 개선을 핵심 과제로 삼아왔다. 이 후보는 특히 '수원 대전환'이라는 시정 비전을 통해 교통·주거·경제·복지 전반의 구조적 변화를 강조해왔다. GTX 등 광역교통망과 연계한 도시경쟁력 강화, 노후주거지 정비, 첨단산업기반 확충, 생활밀착형 복지 확대 등 굵직한 정책을 추진하며 정책 실행력을 입증해 왔다온 것으로 알려졌다. 시정운영 과정에서는 시민 참여와 소통을 강조하며 '체감형 행정'에 방점을 찍어왔다. 정치적으로는 더불어민주당 내 정책통으로 분류된다. 실용주의 노선을 강조하며 이재명 대통령과 정책 기조와 궤를 같이하는 인물로 꼽히며 이 후보 역시 경선 소감에서 “이재명의 실용주의 정신으로 수원에서 반드시 승리하겠다"고 밝히는 등 정권과의 정책 시너지를 전면에 내세웠다. 이번 경선 과정에서 이 후보는경쟁후보와의 차별화보다는 '성과와 안정성'을 강조하는 전략을 택했다. 실제로 공약 이행률과 시정 성과를 앞세워 '검증된 행정가' 이미지를 부각했고 이는 당원과 시민의 선택으로 이어졌다는 분석이다. 경선 이후에는 곧바로 '원팀'을 선언하며 당내 결집에도 속도를 내고 있다. 이 후보의 과제는 명확해 경선 승리의 여세를 몰아 본선까지 조직력과 확장성을 동시에 확보해야 한다. 무엇보다 수도권 핵심 도시인 수원의 민심은 정책 경쟁력과 생활 체감도가 좌우하는 만큼, 이 후보가 강조해 온 '실용행정'이 얼마나 설득력을 가질지가 관건이다. 이재준 후보는 “가장 낮은 자세로 그러나 누구보다 강력하게 승리하겠다"며 “시민들이 '이 맛에 수원산다'고 자부할 수 있도록 만들겠다"고 강조했다. 경선 승리를 발판으로 본선까지 직행하려는 그의 행보가 본격적인 시험대에 올랐다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

화성=에너지경제신문 송인호 기자 더불어민주당 정명근 화성시장 예비후보와 같은당 추미애 경기도지사 예비후보가 14일 화성시 용주사에서 성효 큰스님(주지) 등 불교계 인사들과 만나 지역 발전과 민생현안에 대한 의견을 나눴다. 두 후보는 화성의 발전이 곧 경기도의 발전으로 이어진다는 인식을 공유하며 후보간 협력 의지를 확인하는 자리로 이어졌다. 추 후보는 이날 “용주사는 중요한 시기마다 찾았던 곳"이라며 “시민들의 성원에 보답해야 한다는 마음을 다잡는 장소"라고 밝혔다. 이어 추후보는 “시장과 군수가 시군민을 위해 일하는 과정에서 효율적으로 행정이 추진되도록 하는 것이 도의 역할일 것"이라며 경기도와 시군간 행정시스템에 대한 견해를 밝혔다. 정 후보는 “지난 4년간 화성특례시 발전과 시민의 삶의 질 향상을 위한 사업들이 중단없이 추진되고 완성해야 할 시기"라며 “화성의 발전이 곧 경기도의 발전으로 이어지므로 경기도와의 긴밀한 협력을 통해 시민이 체감할 수 있는 변화를 만들어 경기도 발전과 화성시 발전을 위해 공동노력하겠다“고 강조했다. 앞서 정 후보는 같은날 동탄수질복원센터에 마련된 파크골프장을 방문, 동호인들과 함께 현장을 들러보고 생활체육으로 자리잡은 파크골프 대중화에 따른 불편을 해소하기 위해 권역별로 파크골프장을 대폭 확충하겠다고 약속했다. 정 후보는 이날 파크골프 동호인들과의 간담회에서 “남양 봉담 등 4개 구청별로 파크 골프장 54홀을 마련하고 관리동 휴게공간 주차장 등이 구비된 전국대회 표준규격을 마련하겠다"면서 “이를 토대로 전국대회를 유치할 수 있는 여건을 마련, 동호인들이 마음껏 즐길 수 있도록 하겠다"고 공약했다. 정 후보는 이어 “파크골프장을 건립할 수 있는 장소만 확보되면 시민의견을 수렴해 불편함이 없도록 여건 개선에 힘 쓰겠다"며 동호인들과 격의없는 대화를 나누며 지원 의지를 피력했다. 앞서 파크골프 동호인들은 “화성특례시 대표선수를 선발할 수 있는 체계적인 프로그램이 없다"며 “대표선수 선발과 육성 등을 위한 새로운 지원 프로그램을 만들어 달라"고 요청했다. 시에는 수질복원센터에 18홀, 향남읍 오음공원에 9홀 규모 등 2곳의 파크골프장이 운영중이며 우정읍 매향리에는 36홀 규모로 신규 건설을 추진중이다. 한편 정 후보는 민주당 화성시장 후보로 결정된 뒤인 지난 13일 첫 일정으로 현충탑을 참배하고 시민의견을 경청하고 중단없는 화성 발전을 위해 더욱 더 매진하겠다고 밝혔다. 정 후보의 현충탑 참배에는 배정수 화성시의회 의장, 김태형 이홍근 박진영 이진형 경기도의원, 위영란 배현경 이계철 최은희 김상균 유재호 장철규 이용운 화성시의원, 배강욱 당대표 특보, 조승문 (전)화성시 제2부시장, 엄정룡 (전)시의원 등 30여명이 동행하며 뜻을 함께 했다. 정 후보는 “권력보다는 시민을, 말보다는 실천을 통해 화성시가 대한민국을 넘어 세계적인 도시로 성장할수 있도록 시민과 당원 동지 여러분들과 함께 하겠다"고 다짐했다. 정 후보는 이어 “이번 경선 결과는 시민과 당원 동지들의 뜻이 모여 이루어진 결과"라며 “시민의 뜻을 받들어 본선에서도 받드시 승리해 중단 없는 화성시 발전을 위해 매진 하겠다는 것을 시민들께 약속 드린다"고 강조했다. 배정수 의장은 “단체장에 따라 지역 발전이 바뀔 수 있다"며 “당원들이 한마음 한뜻의 원팀으로 본선에서 반드시 승리해 시민들과 함께 화성 발전에 공동 노력하자"고 말했다. 정 후보는 또 사통팔달의 30분 이동 시대를 열어줄 동인선(동탄~인덕원) 공사 현장을 방문, 관계자들을 만나 애로사항을 청취하고 조기에 개통될 수 있도록 적극 지원 의지를 피력했다. 동인선은 2024년 착공돼 2029년 개통 목표이며 안양 인덕원에서 수원~용인서천을 거쳐 기산반월~능동~반송~동탄역에 이르는 총연장 39㎞이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도교육청이 세월호 참사 12주기를 맞아 '기억과 안전'의 가치를 되새기며 교육 현장의 생명존중 의식을 다지는 한편 인공지능(AI) 기반 서·논술형 평가 확산을 통해 미래형 교육체제 전환에 속도를 내고 있다. 도교육청은 참사 12주기를 이틀 앞둔 14일 임태희 교육감을 비롯한 직원들이 안산 4.16생명안전교육원을 찾아 '단원고 4.16 기억교실'을 방문하고 희생자들을 추모했다고 밝혔다. 방문단은 추모 영상을 시청한 뒤 묵념을 올리고 교실에 261송이 국화를 헌화하며 희생자들의 넋을 기렸다. 임 교육감은 전자 방명록에 “사랑하는 단원의 별, 늘 기억하겠습니다"라는 글을 남기며 추모의 뜻을 전했다. 해당 기록은 교육원 서버에 저장돼 '다크 헤리티지'로 보존된다. 임 교육감은 “가장 아픈 자리를 민주시민교육원이 아닌 생명안전교육원으로 전환한 이유는 분명하다"며 “잊지 않겠다는 약속은 실천으로 이어져야 한다"고 강조했다. 그러면서 “슬픔을 넘어 학생들의 생명과 안전을 지키는 교육이 이뤄져야 한다"고 덧붙였다. 도교육청은 지난 13일부터 오는 16일까지를 추모 기간으로 정하고 남부·북부청사와 조원청사 미디어월을 통해 추모 영상을 송출하고 있다. 이를 통해 교육공동체 전반에 참사의 의미를 되새기고 안전 의식을 확산한다는 방침이다. 특히 지난해 명칭을 변경한 4.16생명안전교육원은 단순 추모 공간을 넘어 생명과 안전 교육의 거점으로 자리매김하고 있다. 다양한 체험형 교육 프로그램을 통해 학생들이 재난과 안전에 대한 인식을 체득할 수 있도록 운영되고 있다. 도교육청은 이와 함께 인공지능(AI) 서·논술형 평가를 학교 현장에 본격 도입하며 평가 혁신에도 박차를 가하고 있다. 이는 단순 지식 암기 중심 평가에서 벗어나 학생의 사고력과 문제해결력을 중시하는 미래형 평가체제 구축의 일환이다. 이를 위해 연구학교 15교와 실천학교 25교를 운영해 현장 중심의 평가 모델을 개발하고 있다. 교과와 학교급 특성에 맞는 평가도구를 개발하고 실제 수업에 적용해 '경기형 AI 서·논술형 평가' 체계를 정립한다는 계획이다. 도교육청은 리더교사 350명을 양성해 5000명의 교원 연수를 이끌고 7500명을 대상으로 찾아가는 맞춤형 컨설팅을 지원할 예정이다. 교사의 평가 설계 능력과 루브릭 기반 피드백 역량을 동시에 끌어올리겠다는 구상이다. 아울러 지난해 국어·사회·과학 교과에 이어 올해는 수학과 영어까지 확대 적용되며 전 교과에서 학생의 사고 과정 표현과 문제 해결 중심 학습이 가능해질 전망이다. 현장 반응도 긍정적으로 최근 열린 연구회 워크숍에서 한 교사는 “AI 서·논술형 평가는 학생 개별 동기를 이끌고 맞춤형 피드백을 가능하게 하는 협력 교사 역할을 한다"고 평가했다. 서은경 도교육청 디지털인재국장은 “학생 맞춤형 성장 지원과 교원의 평가 전문성을 동시에 강화해 미래 대입 기반을 마련할 것"이라며 “신뢰도와 타당도를 갖춘 평가가 학교 현장에 안정적으로 정착되도록 지원을 이어가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시가 재개발·재건축 전 과정에 걸쳐 총 2조원을 투입하는 대규모 지원책을 내놓으며 정비사업의 속도와 체질 개선에 나섰다. 기존 원도심 중심의 지원에서 벗어나 분당까지 범위를 확대, 도시 전역의 균형발전을 겨냥한 승부수를 띄웠다. 신상진 성남시장은 14일 시청 모란관에서 기자회견을 열고 “정비사업은 단순한 건설을 넘어 시민 삶의 질과 도시의 미래를 좌우하는 핵심 정책"이라며 “재정 2조원을 단계적으로 투입해 시민 부담을 덜고 안정적인 사업 참여 환경을 조성하겠다"고 밝혔다. 이번 정책은 '노후계획도시정비 및 지원에 관한 특별법' 시행을 앞두고 마련됐다. 법 개정으로 분당 지역까지 제도적 지원이 확대되면서 시는 수정·중원은 물론 분당까지 아우르는 통합 정비 로드맵을 본격 가동한다는 방침이다. 시는 우선 도로, 상·하수도, 지역난방 등 필수 기반시설 구축에 대규모 재정을 투입한다. 분당에만 5451억원을 직접 지원하고 간접 지원까지 포함하면 5조원이 넘는 규모이며 수정·중원 지역에도 6937억원을 투입해 원도심 정비의 공공 기반을 강화한다. 특히 정비사업에 따른 인구 증가에 대비해 교육 인프라도 선제적으로 확충해 학급 증설 등 교육시설 확충 비용을 시가 전액 부담해 학생들의 학습권을 안정적으로 보장하겠다는 구상이다. 신 시장은 “기반시설 확충은 특정 지역이 아닌 시민 모두를 위한 공공자산 투자"라며 “도시 전반의 생활 환경을 함께 끌어올리겠다"고 강조했다. 정비사업의 가장 큰 부담으로 꼽히는 이주 문제 해소에도 재정이 투입된다. 시는 총 6568억원을 들여 세입자 보상비와 이주비 대출이자 일부를 지원하는 '이차보전' 제도를 운영하며 이주 과정에서 발생하는 경제적 부담을 공공이 분담하겠다는 취지다. 초기 사업 진입 장벽을 낮추기 위한 지원도 강화된다. 정비계획 수립 용역비로 분당 726억원, 수정·중원 116억원을 지원하고 재건축 진단비와 각종 행정 수수료까지 사업 전 단계에 걸쳐 지원한다. 인허가 절차 역시 대폭 간소화돼 건축·교통·교육 심의를 통합하고 특별정비계획과 사업시행인가를 동시에 처리하는 '통합인가' 방식을 도입해 사업 기간을 단축한다. 용적률 산정 방식 재검토와 공공기여 부담 완화도 병행해 사업성을 높인다는 전략이다. 신 시장은 “절차를 줄이고 인허가를 신속히 처리하는 것이 곧 시민 부담을 낮추는 길"이라며 “속도와 사업성을 동시에 확보하겠다"고 강조했다. 시는 이와 함께 사업구역 내 임대주택 확보를 통해 세입자 주거 안정을 도모하고, 이주 이후 재정착까지 지원하는 체계를 구축할 계획이다. 신상진 시장은 끝으로 “이번 정책은 단순한 재정 지원을 넘어 시민의 주거권을 지키기 위한 약속"이라며 “원도심과 신도시가 균형 있게 발전할 때 성남의 미래도 더욱 단단해질 것"이라고 말했다. 그러면서 “탄탄한 재정을 바탕으로 끝까지 책임 있게 지원하겠다"고 덧붙였다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr