기아는 AutoLand광명에서 노사대표가 참여하는 '안전한 일터 조성을 위한 노사공동 안전보건 선언식'을 개최했다고 6일 밝혔다. 이날 선언식에는 기아 최고안전보건책임자(CSO) 최준영 사장, 전국금속노조 기아자동차지부 하임봉 지부장 등 노사 관계자 16명이 참석했다. 기아 노사는 이번 선언식에서 안전을 최우선 가치로 삼아 협력사를 포함한 모든 중대재해를 근절하겠다는 의지를 분명히 했다. 기아 노사는 △안전 우선의 원칙 실천 △위험요인 발굴 및 개선에 역량 집중 △ESG 경영의 핵심으로서 안전경영 실천 △안전보건 증진·안전문화 정착 등 협력을 통해 핵심 안전가치를 실현할 것을 약속했다. 또한 기아 노사는 중대재해 예방을 위한 정부 정책 기조에 맞춰 △폭염 피해를 막기 위한 냉방시스템 강화 △산업용 착용로봇 '엑스블 숄더'와 AI 기반 경고 시스템 등 스마트 안전기술 확대 적용 △협력사 대상 맞춤형 안전 지원 프로그램 운영 △노사공동 안전 캐릭터 '수호' 발표 △다양한 안전문화 활동 전개 등의 구체적인 조치 사항도 선언문에 담았다. 기아 관계자는 “안전 조치의 실효성을 높이고, 실행 계획을 구체화하기 위해 이번 안전 선언식을 개최했다"며 “노사뿐 아니라 협력사까지 모두가 함께 책임을 다해 지속 가능한 안전 문화가 뿌리내릴 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

아시아나항공이 ECS그룹과 손잡고 벨리카고(Belly Cargo) 사업을 지속한다. 아시아나는 영업·예약·고객지원·지상조업 연계 등 벨리카고 화물 운송 전반에 필요한 서비스를 ECS그룹으로부터 제공받기 시작했다고 6일 밝혔다. ECS그룹은 업계 최대 규모 글로벌 항공화물 영업·운송 전문 대행사다. 전세계 60여개국에서 100여개 항공사와 협력 중이다. 양사는 지난달 11일 항공화물 영업 및 운송서비스 대행 계약을 체결했다. 계약 대상 지점은 유럽, 미주, 중국, 일본, 동남아 등 9개국 33개다. 벨리카고 사업은 여객기 하부 공간을 활용한 화물 운송 방식이다. 운영 중인 여객노선을 활용해 높은 정시율과 빠른 인도 서비스가 가능하다는 장점이 있다. 아시아나의 주력기종인 A350-900 여객기는 동체 하부 공간에 최대 약 18t의 화물 및 수하물 탑재가 가능하다. 아시아나 관계자는 “ECS그룹의 글로벌 네트워크와 아시아나의 전문 역량을 결합해 글로벌 항공 물류 시장에 선제적으로 대응하겠다"며 “앞으로도 체계적이고 전문적인 서비스를 제공할 것"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

SK텔레콤의 올해 2분기 실적이 지난 4월 대규모 유심정보 해킹 사고 여파로 급감했다. 사고 이후 가입자가 대거 이탈하면서 관련 사업 매출이 감소한 게 결정타였다. SKT는 올해 하반기까지 실적 감소는 불가피할 전망이지만, 인공지능(AI) 사업 투자를 이어간다는 방침이다. SKT는 올해 2분기 연결기준 영업익 3383억원·당기순익 832억원을 기록했다고 6일 공시했다. 전년 동기 대비 각각 37.1%, 76.2% 감소한 수치다. 영업이익은 증권가 전망치인 3881억원에도 미치지 못했다. 같은 기간 매출은 4조3388억원으로 1.8% 줄었다. 이는 지난 4월 발생한 해킹 사고의 영향으로 풀이된다. 이동통신 가입자 이탈이 심화하며 본업인 무선사업 부문이 타격을 입은 가운데, 유심 무상교체·대리점 손실보상 등 일회성 지출 약 2500억원이 반영된 영향으로 풀이된다. 한국통신사업자연합회(KTOA)와 과학기술정보통신부 등에 따르면, SKT의 4~7월 가입자 순감 규모는 알뜰폰 망 가입자를 합쳐 72만1409명이다. 5~6월 신규가입 모집을 중단한 영향이 컸다. 무선 점유율 역시 지난 5월 기준 10년 만에 40%대를 밑돌았다. 유선사업 가입자 수도 동반 하락했다. △초고속 인터넷 4만2000명 △인터넷TV(IPTV) 9만2000명이 동반 이탈하면서 각각 717만3000명, 672만1000명에 그쳤다. 이에 따라 통신사업 매출은 직전 분기보다 387억원 줄었다. 2분기 영업비용은 전년 동기(3조8884억원)보다 2.79% 증가한 4조원대로 집계됐다. 이 중 지급수수료 및 판매수수료는 1조3976억원으로 2.19%가량 상승했다. 같은 기간 광고선전비는 34억5000만원으로 4.96% 줄었다. 지난 5~6월 신규가입 모집이 중단되면서 전체 마케팅비를 일부 절감했으나, 고객 이탈을 최소화하기 위해 기기변경 중심으로 마케팅비를 집행했다는 설명이다. 실적 하락폭을 일부 상쇄한 건 인공지능(AI) 사업이었다. 전체 매출은 지난해 동기보다 14%가량 성장한 가운데 △AI 데이터센터 1087억원 △AI 전환(AIX) 468억원으로 각각 13.3%, 15.3% 올랐다. AI 데이터센터 가동률 상승과 기업간거래(B2B) 솔루션 판매 확대가 주효했다. 에이닷 누적 가입자 또한 직전 분기보다 90만명 증가해 7월 말 기준 1000만명을 돌파했다. 사고 여파는 하반기까지 이어질 전망이다. 현재 5000억원 규모의 '고객 감사 패키지'와 향후 5년 동안 7000억원을 투자하는 정보보호 혁신안을 시행 중인데, 관련 비용이 3~4분기 실적에 반영될 가능성이 높아서다. 이 중 재무적 타격이 가장 큰 영역은 이달 진행하는 통신요금 50% 할인이 될 전망이다. 앞서 SKT는 연간 실적 전망치를 17조8000억원에서 17조원대로 하향한 바 있다. 김양섭 최고재무책임자(CFO)는 “유심 교체 비용은 알뜰폰 가입자를 포함한 전 가입자를 대상으로 시행하는 만큼 최대 규모로 책정, 2분기에 모두 반영했다"며 “고객 감사 패키지 중 요금 할인 관련 비용이 3분기에 반영될 경우, 2분기 대비 매출 하락이 불가피할 것으로 보고 있다"고 설명했다. 마케팅 및 설비투자(CAPEX) 비용은 일시적으로 상승할 것으로 보인다. 신규 가입자 모집과 이탈 가입자 재모집에 투입된 마케팅 비용이 반영되는 가운데, 지난달 단통법(이동통신단말장치 유통구조 개선에 대한 법률) 폐지로 보조금 지급 상한선이 사라졌기 때문이다. 하반기 울산 AI 데이터센터 착공 및 정보보호 투자 증액에 따라 SK브로드밴드 연결 CAPEX는 전년보다 10%가량 증가할 전망이다. 다만, 5G 전국망 구축 완료 등 요인으로 안정화 기조를 유지할 것으로 본다고 회사 측은 설명했다. 김 CFO는 “울산지역 전기사업자인 SK멀티유틸리티부터 전력을 안정적으로 공급받을 수 있고, 공사 기간도 단축할 수 있어 수익성 향상에 기여할 것으로 예상된다"며 “2030년까지 AI 데이터센터 관련 매출은 1조원을 돌파할 것으로 보고 있다"고 말했다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

배경훈 과학기술정보통신부 장관이 SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 통신 3사 최고경영자(CEO)들과 오는 9월 첫 회동을 갖는다. 24일 통신업계에 따르면, 배 장관은 9월 중 유영상 SKT 대표, 김영섭 KT 대표, 홍범식 LG유플러스 대표 등 통신 3사 최고경영자(CEO)와 상견례를 가진다. 일정은 아직 확정되지 않았으나, 9월 11일이 유력한 것으로 알려졌다. 이번 상견례는 배 장관이 지난 7월 취임한 후 처음이다. 이 자리에선 인공지능(AI) 투자 확대 및 사이버보안 강화 등 업계 주요 현안을 논의할 전망이다. LG AI연구원장 출신인 배 장관은 AI·6세대 이동통신(6G) 등 차세대 기술 육성에 초점을 맞추고 있다. 통신 3사 또한 미래 먹거리로 AI를 낙점하고 관련 사업을 집중 육성 중인 만큼, 이 자리에서 제도적 지원을 요청할 것으로 예상된다. 단골 주제로 꼽히는 통신비 인하 방안의 경우, 4세대 롱텀에볼루션(LTE)·5세대 이동통신(5G) 간 요금 역전 문제 개선을 위해 추진된 통합요금제 출시가 다뤄질 것으로 보인다. 이재명 대통령이 후보 시절 통신 관련 공약으로 제시했던 전 국민 데이터 안심요금제(QoS) 도입 여부도 주목된다. 공정거래위원회의 번호이동 판매장려금 담합 과징금 부과 움직임에 대한 대응책도 주문할 것으로 보인다. 이와 관련, KT는 지난달 서울고법에 공정거래위원회를 상대로 시정명령 및 과징금 납부 명령을 취소해달라는 행정소송을 낸 상태다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

LG CNS가 국내기업 처음으로 인도네시아 수도 자카르타에 1000억원 규모 대형 인공지능(AI) 데이터센터를 구축한다. 6일 LG CNS에 따르면, 인도네시아 현지 합작법인 LG시나르마스 테크놀로지솔루션이 현지기업 쿠닝안 마스 게밀랑(KMG)과 AI 데이터센터 구축 사업 계약을 체결했다. KMG는 인도네시아 최대 그룹 중 하나인 시나르마스그룹과 한국투자리얼에셋운용의 합작법인으로, AI 데이터센터 개발을 추진해 왔다. 앞서 LG CNS는 지난해 KMG와 AI데이터센터 구축 컨설팅 및 설계 사업을 수행한 바 있다. 이번 계약으로 LG CNS는 1000억원대 규모 냉각 시스템·전력·통신 등 인프라 사업을 총괄수행하고, 내년 말 완공을 목표로 한다. KMG AI 데이터센터는 10만대 이상 서버를 수용하는 지상 11층(연면적 4만6281㎡), 수전용량 30㎿ 규모로 지어진다. 1단계 구축 사업 후 총 수전용량을 220㎿까지 확장해 인도네시아 최대 규모 데이터센터로 만들 계획이다. 또한, 이번 사업은 △LG CNS의 데이터센터 설계·구축·운영(DBO) 사업 역량 △LG전자의 데이터센터 냉각 기술 △LG에너지솔루션의 배터리 솔루션 등 LG그룹 통합솔루션 '원LG'가 총동원된다. 현신균 LG CNS 대표는 “이번 사업을 발판으로 인도네시아를 비롯해 싱가포르·말레이시아 등 동남아 시장 진출에 속도를 붙일 것"이라고 말했다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

HD현대중공업이 미국 해군 군수지원함 유지·보수·정비(MRO) 사업을 따냈다. 우리 정부가 미국에 한·미 조선협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'를 제안 이후 거둔 첫 성과다. HD현대중공업은 최근 미해군 7함대 소속의 4만1000톤급 화물보급함 'USNS 앨런 셰퍼드'호의 정기 정비사업을 수주했다고 6일 밝혔다. 지난해 미국 MRO 시장에 진출한 뒤 처음 날아온 낭보다. 앨런 셰퍼드호는 길이 210m, 너비 32m, 높이 9.4m 규모로 지난 2007년 취역했다. 해군 출신으로 미국 최초의 우주비행사가 된 앨런 셰퍼드의 이름을 따 명명됐다. HD현대중공업은 다음달부터 울산 HD현대미포 인근 안벽에서 정비를 시작한다. 프로펠러 클리닝을 비롯해 각종 탱크류 정비, 장비 검사 등을 거쳐 오는 11월 미해군에 인도할 예정이다. 국내 조선업계는 이번 수주를 계기로 미 관세협상 타결을 이끈 한·미 조선 협력 프로젝트 MASGA 효과에 따른 수주 희소식이 계속 이어질 지 벌써부터 기대하는 분위기다. MASGA에는 미국 조선소 현대화 등을 위해 1500억달러 규모 펀드를 만든다는 내용 등이 담겨 있기 때문이다. HD현대그룹 중간 지주사인 HD한국조선해양는 국내 전문가를 파견하는 등 후속 작업을 서두르고 있는 상황이다. HD현대중공업의 경우 이지스함의 기본설계를 모두 주관한 국내 유일의 조선사라는 점에서 미국과 함정사업 협력에서 이지스함 분야 수주 가능성도 기대하고 있다. HD현대는 지난 4월 미국 최대 방산조선사 헌팅턴 잉걸스와, 이어 6월 미국 조선 그룹사 ECO(에디슨 슈에스트 오프쇼어)와 잇달아 군함 및 상선 분야에서 기술협력과 공동 건조를 위한 파트너십을 체결했다. 같은 달 하순 미시건대학·MIT 등 미국 대학의 조선해양 전문가 40여 명을 초청한 '한·조선협력 전문가 포럼'을 열고 미국과 조선 분야 협력을 적극 추진하고 있다. 정기선 HD현대 수석부회장은 지난 3월 조선업체 수장으로는 처음으로 미국 해군사관학교를 방문하기도 했다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업 대표는 “이번 미해군함 MRO 수주는 정부가 MASGA를 제안한 뒤 이뤄진 첫 수주"라고 의미를 강조한 뒤 “대한민국을 대표하는 조선기업으로서 최선을 다해 미해군 군수지원함 MRO를 성공적으로 마무리할 것"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

카카오게임즈가 신작 부재 여파로 지난해 4분기 이후 3분기 연속 적자를 이어갔다. 86억원의 영업손실을 기록했지만, 적자폭은 40억원 가량 줄였다. 카카오게임즈는 올해 2분기 매출 1158억원·영업손실 86억원을 기록했다고 6일 공시했다. 전년 동기보다 매출은 24%, 영업익은 18% 줄었다. 직전 분기 대비 손실폭은 31%가량 축소됐다. 흥행 신작 부재기가 장기화한 가운데 PC·모바일 게임 매출이 동반하락한 영향으로 풀이된다. 사업 부문별로 살펴보면 △모바일 1010억원 △PC 148억원으로 집계됐다. 전년 동기보다 각각 26%, 9% 줄었다. 이 기간 영업비용은 1244억원으로 전년보다 18% 줄었다. 이 중 지급수수료는 게임매출 변동에 따라 지난해 동기보다 31.9% 줄어든 575억원으로 집계됐다. 인건비 또한 인력 효율화 영향으로 2% 감소한 370억원으로 나타났다. 카카오게임즈는 올해 3분기부터 △가디스 오더 △SM 게임 스테이션(가제) △크로노 오디세이 △프로젝트Q △프로젝트C 등 신작을 잇따라 선보일 계획이다. 다만, 올해 하반기 기대작으로 꼽혀 왔던 오픈월드 액션 다중접속역할수행게임(MMORPG) 신작 '크로노 오디세이' 출시 시점이 내년 4분기로 밀렸다. 이 게임은 당초 올해 4분기 출시가 예정됐었다. 출시 일정 변경 이유로는 지난 6월 진행한 글로벌 비공개 베타 테스트(CBT) 이후 들어온 이용자 피드백 등을 수렴해 게임 완성도를 높이기 위한 조치라고 회사는 설명했다. 이용자들의 높아진 기대치에 부응해 확장적인 성과를 이끌어내겠다는 복안이다. 한상우 카카오게임즈 대표는 실적발표 이후 진행된 콘퍼런스 콜에서 “일부 신작들의 개발 기간이 좀 더 소요되겠지만, 차별성과 완성도를 높여 출시하겠다"며 “추가 CBT를 진행하면서 콘텐츠가 일부 변경될 수도 있지만 출시가 더 지연되진 않을 것"이라고 언급했다. 이에 따라 오는 9월 출시 예정인 모바일 액션 역할수행게임(RPG) '가디스 오더'가 하반기 실적 반등을 이끌 구원투수로 투입될 전망이다. 픽셀트라이브에서 개발 중인 이 게임은 레트로 감성의 도트 그래픽과 횡스크롤 방식의 직접 조작, 세 캐릭터를 자유롭게 바꾸는 '태그 전투' 방식을 도입한 점이 특징이다. 지난 2022년 국제게임전시회 '지스타(G-STAR)' 출품 당시 독창적인 게임성과 연출로 호평을 얻은 바 있다. 한 대표는 “글로벌 시장 환경에 기민하게 대응하기 위해 유수의 지식재산(IP)들을 물색하며 미래 성장동력을 확보하고 있다"며 “IP 경쟁력 강화, 다(多)장르 신작 개발에 주력하며 지속가능한 성장을 도모하겠다"고 말했다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

대한항공은 약 3000억원을 투입해 보잉 777-300ER 항공기 11대를 전면 개조하고 국내 항공사 최초로 새로운 좌석 클래스인 '프리미엄석(Premium Class)'을 도입한다고 5일 밝혔다. 이번 프로젝트는 2018년부터 추진해온 고객 편의 증대·서비스 향상을 위한 중장기 투자 전략의 일환으로, 첫 개조기는 오는 9월 중순부터 중단거리 노선에 투입될 예정이다. 프리미엄석은 기존 프레스티지석과 일반석 사이의 중간 클래스 개념으로, 보다 넓은 좌석과 고급화된 서비스를 제공한다. 좌석은 총 40석으로 2-4-2 배열을 채택했으며, 좌석 간격은 39~41인치, 너비는 19.5인치로 일반석보다 약 1.5배 넓다. 모든 좌석에는 다리·발 받침대가 설치돼 있고, 을 제공한다. 헤드레스트에는 인체 공학적 디자인과 '프라이버시 윙(Privacy Wing)'이 적용돼 승객 간 시선 간섭을 최소화했다. 좌석 모니터는 15.6인치 크기로 기존 프레스티지석보다 크며, 4K 고해상도를 지원해 선명한 화면으로 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있다. 기내식은 프레스티지석 수준의 메뉴를 한상차림으로 제공하며, 식기류는 아르마니/까사 제품을 사용한다. 주류와 차·커피 등 음료도 프레스티지석과 동일한 품목으로 서비스된다. 프리미엄석 승객은 △모닝캄 카운터 이용 △수하물 우선 처리 △스카이 프라이어리티 탑승 등 일반석과 차별화된 지상 서비스도 제공받는다. 프리미엄석 도입을 계기로 대한항공은 B777-300ER 항공기 전체를 최신 인테리어로 리뉴얼했다. 프레스티지석은 '프레스티지 스위트 2.0'을 1-2-1 구조로 배치하고, 일반석은 '뉴 이코노미'를 3-4-3 배열로 구성했다. 모든 좌석 클래스에 기내 와이파이(Wi-Fi)를 지원해 디지털 편의성도 강화했다. 이번 개조는 대한항공의 최신 장거리 기종인 787 시리즈와 747-8i 등에도 적용된 사양을 반영해, 승객들이 마치 새 항공기에 탑승한 듯한 쾌적함과 편리함을 느낄 수 있도록 설계됐다. 업그레이드된 일반석은 글로벌 항공사들이 777-300ER 기종에 채택하고 있는 3-4-3 배열을 적용했다. 이는 에미레이트항공·카타르항공·에티하드항공·루프트한자·유나이티드항공·아메리칸항공·에어프랑스·KLM 등 총 18개 주요 항공사가 채택하고 있는 배열이다. 반면 3-3-3 배열은 캐세이퍼시픽, 동방항공 등 7개 항공사만이 운영 중이다. 대한항공의 이코노미석은 좌석 간격 33~34인치, 너비 17.1인치로 글로벌 항공사들과 비교해도 경쟁력 있는 사양을 갖췄다. 예를 들어 유나이티드항공은 17.05인치 너비에 31인치 간격, 아메리칸항공은 17.1인치 너비에 31인치 간격을 제공하고 있으며, KLM은 17.5인치 너비에 31인치 간격, 에미레이트는 17인치 너비에 32인치 간격을 운영 중이다. 대한항공 측은 기종별 특성과 크기를 고려해 이코노미석 너비를 17~18인치로 다양하게 운영 중이고, 이번 업그레이드 사양은 최신 장거리 기종에도 이미 적용된 바 있어 서비스 품질에는 차이가 없다는 입장이다. 대한항공 관계자는 “이번 보잉 777-300ER 항공기 개조는 지난 2018년부터 추진해 온 전사 차원의 대규모 프로젝트"라며 “완전히 새롭게 재탄생한 777-300ER 기재와 신규 프리미엄석 서비스를 보다 많은 고객들이 경험할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 전했다. 이어 “코로나19 팬데믹으로 작업이 지연된 끝에 선보이게 된 만큼 앞으로도 승객들의 세분화된 수요를 충족할 수 있는 다양한 서비스를 선보일 수 있도록 최선을 다 하겠다"고 부연했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

LG유플러스는 온디바이스 인공지능(AI) 기반 '안티딥보이스' 기술이 상용화 한 달 만에 약 5500건의 위변조 음성을 탐지했다고 5일 밝혔다. 이 기술은 AI로 합성된 목소리를 실시간 판별해 보이스피싱 시도를 조기 차단한다. 통화 시작 직후 5초 이내에 변조된 음성을 감지, 대화 패턴을 기반으로 1~2분 안에 보이스피싱 여부를 판별한다. LG유플러스는 지난 6월 말 자사 AI 앱 '익시오'에 해당 기능을 탑재했다. 이후 7월 말까지 약 한 달 동안 일평균 183건의 위·변조 음성을 탐지했다. 건당 평균 피해 금액이 약 5300만원인 점을 고려하면, 약 2900억원 상당의 피해를 예방한 셈이다. 이는 200만건 이상의 데이터를 학습시켜 98% 이상의 탐지 정확도를 확보한 덕분이라고 회사는 강조했다. 국립과학수사연구원(국과수)에서 제공한 실제 보이스피싱 스크립트를 활용했다. LG유플러스는 향후 국과수, 개인정보보호위원회 등과 협력해 보이스피싱 범죄자 목소리 탐지 기술, AI 기반 위험 링크(URL) 및 악성 앱 탐지 기능을 도입할 계획이다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

네이버는 '안심보장' 프로그램을 커머스에서 커뮤니티 기반 사용자 생성 콘텐츠(UGC)로 확대했다고 5일 밝혔다. 다음달부터는 '지식재산권 클린 프로그램'도 새로 도입할 방침이다. 회사에 따르면, 현재 카페·밴드에선 위조상품 관련 키워드를 감지해 검색 결과 노출을 제한하고, 해당 키워드를 사용하는 커뮤니티 개설이나 게시물 등록도 사전에 차단하는 기술적 조치가 적용되고 있다. 블로그·카페에선 게시글 탐지 도구를 정교화해 위조상품 게시글을 사전 차단하고 있으며, 커뮤니티 단위 제재도 강화 중이다. 이 프로그램은 지난해 10월부터 운영해 왔다. 지난 7월 기준 쇼핑 서비스 내 위조상품에 대한 사전 대응률은 95.6%로 나타났다. 카페·밴드에서의 위조상품 관련 신고는 전년 대비 50% 이상 줄었다. AI 기반 탐지·모니터링 시스템과 강도 높은 입점 정책을 통해 성과를 이뤘다고 회사는 강조했다. 네이버는 기술 조치를 통해 스마트스토어 입점 단계에서부터 위조 이력이 있는 판매자를 사전 차단하고 있다. 이와 함께 △도용 의심몰 탐지 강화 △원스트라이크 아웃 제도 △구매보호조치 등 정책도 시행하고 있다. 감정 전문기관 및 권리사 300여 곳과 협력해 위조상품 판별 정확도를 높이고 있다. 올해 안에 밴드 내 가품 신고 접근성을 높이고, 자동 탐지 기능을 고도화할 방침이다. 9월 1일부터는 지식재산권 클린 프로그램을 도입한다. 이는 상표권·저작권·특허권·초상권 등 지식재산권 침해 행위를 차단하는 프로그램이다. 권리자의 동의 없이 등록되거나 판매되는 상품에 대해 단계적 제재를 적용한다. 같은 판매자가 주 20건 이상 지식재산권을 침해한 사실이 확인될 경우, '주의→경고→제재' 순으로 조치된다. 이 같은 행위가 반복되면, 전체 판매 상품이 일정 기간 쇼핑검색에 노출되지 않도록 조치한다. 유봉석 네이버 정책·RM 부문장은 “축적된 기술력과 정책 경험을 토대로 안전한 거래 환경을 조성하는 데 주력하고 있다"며 “UGC 전반으로 확장해 건강한 플랫폼 생태계를 만들고, 서비스 신뢰도를 높여갈 것"이라고 말했다. 이태민 기자 etm@ekn.kr