제주항공은 전날 제주보육원 학생들에게 새학기 선물을 전달했다고 27일 밝혔다. 제주항공 객실 승무원들은 새 학년, 새 학기를 앞둔 제주보육원 학생 35명에게 △공책 △필기구 △실내화 등 학업에 필요한 학용품을 전달하고, 올 해 초·중·고교에 입학하는 6명에게는 직접 만든 풍선 꽃다발을 선물했다. 또 보육원에는 운영에 필요한 랩신 세제와 손 세정제 등의 생활용품도 함께 전달했다 제주항공은 2007년부터 제주보육원과 자매결연을 맺고 18년간 인연을 맺어왔다. 제주항공 객실 승무원들로 구성된 재능 기부 봉사단 '봉우리'는 매주 제주보육원을 방문해 영어 수업을 진행해 왔으며, 2022년부터는 피아노·중국어·일본어 등의 특별 수업도 진행하고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

네이버의 생성형 인공지능(AI) '하이퍼클로바X'가 한국판 AI 성능 평가 체계 KMMLU(Measuring Massive Multitask Language Understanding in Korean)'에서 오픈AI, 구글의 생성형AI보다 높은 점수를 기록했다. 27일 KMMLU 연구 논문에 따르면 '하이퍼클로바X'는 오픈AI의 'GPT-3.5-터보'와 구글의 '제미나이-프로(Gemini-Pro)'보다 높은 AI 성능 점수를 기록했다. 일반 지식(General Knowledge)과 한국 특화 지식(Korea-Specific Knowledge)을 종합한 전반적인 성능이 높았고, 한국 특화 지식 기준으로는 오픈AI의 GPT-4보다도 높은 점수를 기록했다. KMMLU는 국내의 대표적인 오픈소스 언어모델 연구팀인 '해례(HAE-RAE)'가 이끈 AI 성능 평가 지표 구축 프로젝트다. 인문학, 사회학, 과학∙기술 등 45개 분야에서 전문가 수준의 지식을 묻는 3만5030개 문항으로 구성되어 있다. 수학적 추론 능력과 같이 전세계 공통적으로 적용 가능한 광범위한 지식을 묻는 문항 비중이 약 80%, 한반도 지리, 국내법 등 한국 특화 문제 해결 능력을 평가하기 위한 문항은 20%로, AI의 보편적 능력과 로컬 지식을 고르게 측정해 한국 사용자에게 유용한 AI를 종합적으로 판단할 수 있다. KMMLU는 한국어 원본의 시험 문제들로 구성되어, 국내∙외 AI의 한국어 이해 역량도 보다 정확하게 평가할 수 있다. 네이버클라우드는 “교육, 법률 등 로컬 정보의 중요성이 큰 산업 분야에서는 하이퍼클로바X가 가장 유용할 수 있음을 보여준 결과"라고 설명했다. 성낙호 네이버클라우드 하이퍼스케일(Hyperscale) AI 기술 총괄은 “하이퍼클로바X는 세계 공통의 보편 지식에 한국 특화 문제 해결 능력을 더한 '소버린 AI'로, 우수한 성능, 강력한 보안을 갖춘 솔루션과 함께 국내 산업계 전반에서 도입이 이뤄지고 있다"며 “자국어 중심 AI에 대한 전세계적 수요가 관찰되는 만큼, 한국에서 확인한 소버린 AI의 경쟁력을 바탕으로 향후 글로벌 시장 진출에도 속도를 낼 것"이라고 말했다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr

포스코가 지난달 22일부터 도입한 '격주 4일제형 선택적 근로시간제'가 사업장 분위기를 바꾸고 있다. 27일 포스코에 따르면 지난 2일 본사와 포항제철소를 지나는 형산큰다리 앞 도로의 차량 통행량이 줄었다. 첫 휴무일을 맞으면서 출근 인원이 감소했기 때문이다. 격주 4일제는 기존 선택적 근로시간제의 큰 틀을 유지하면서도 격주 금요일에 한해 4시간의 필수 근무를 없앤 시스템이다. 이를 이용하는 직원들은 2주간 월~목 1시간씩 더 근무하고 휴무일에 재충전 시간을 가질 수 있다. 포항제철소는 월~목 구내식당 석식 운영시간을 1시간씩 연장하는 등 직원들의 제도 이용을 지원하고 있다. 차량부제 운영 시간도 새롭게 바뀐 근무시간에 맞췄다. 지난 16일부터 격주 금요일 마다 'Park1538 가족 초청 견학 프로그램'도 시행하고 있다. 포스코그룹 임직원들과 가족들은 사전 신청을 통해 △역사박물관 △홍보관 △제철소 투어가 가능하다. 광양제철소도 격주 4일제를 활용하는 상주 직원들을 위해 1시간 늦게 출발하는 퇴근 버스를 증차 운영 중이다. 휴무일을 앞둔 목요일의 경우 서울과 포항으로 가는 주말버스와 여수공항·순천역을 왕복하는 직원용 셔틀차량도 추가 운행한다. 포항제철소처럼 구내 식당 석식 운영시간과 차량부제 체계도 격주 4일제 도입에 따라 변경했다. 포스코 관계자는 “'자율과 책임' 중심의 일하는 방식을 정착시키고 직원들이 행복한 일터를 조성하기 위해 조직문화를 혁신해 나갈 예정"이라고 말했다. 이어 “직원들이 유연한 근무여건 속에서 업무에 몰입하고 창의성을 발휘할 수 있도록 거점 오피스를 활용한 원격 근무제를 활성화했다"며 “근무 복장도 자유롭게 선택할 수 있게 했다"고 설명했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

오티스 엘리베이터 코리아가 국내 엘리베이터 업계 최초로 온라인 견적 서비스를 출시했다. 27일 오티스 코리아에 따르면 이용자는 오티스 엘리베이터 공식 홈페이지에서 제품에 유지관리 서비스를 추가한 예상 금액을 확인할 수 있다. 현재는 지난해 3월 출시된 젠쓰리(Gen3) 엘리베이터 제품군 중 코어 모델에 한해 시행된다. 오티스 엘리베이터는 향후 제품군을 확대한다는 방침이다. 유지관리 서비스 옵션에는 단순유지보수(POG)와 종합유지보수(OM) 및 사물인터넷(IoT) 기반 원격 유지관리 솔루션 오티스 원(Otis ONETM) 플러스·프로가 있다. 서비스 론칭 기념 프로모션도 전개한다. 온라인 견적 서비스로 최종 계약을 체결하는 고객에게는 이오나이저를 무료로 증정한다. 이는 오염된 공기와 악취를 제거하고 모기를 퇴치하는 기능이 있는 위생 솔루션이다. 오종석 오티스 엘리베이터 마케팅 부문장은 “제품 판매를 넘어 고객과의 지속적인 소통과 관계 구축을 위한 첫걸음"이라며 “혁신적이고 차별화된 고객 중심 서비스를 지속적으로 제공할 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

'망 이용 대가'를 두고 인터넷제공사업자(ISP)와 콘텐츠제공사업자(CP) 간 견해가 좀처럼 좁혀질 기미가 보이지 않고 있다. 현재 국회에는 '망 무임승차 방지법'이 다수 발의돼 있으나, 장기 계류된 상황이다. 오는 4월 총선을 앞두고 양측의 입장차는 더 선명하게 드러날 전망이다. 27일 글로벌 스트리밍(실시간재생) 플랫폼 트위치가 국내 서비스를 종료하면서 '망 이용 대가'를 둘러싼 ISP와 CP 간 갈등이 격화하고 있다. 앞서 트위치는 지난해 12월 “한국의 망 이용대가가 다른 나라에 비해 10배 높아 한국에 서비스 제공이 불가능한 상황"이라며 사업 운영을 종료하겠다고 선언해 관련 논란에 불을 지폈다. CP사의 입장과는 대척점에 서 있는 글로벌 통신사업자들은 스페인 바르셀로나에서 열리는 '모바일월드콩그레스 2024(MWC 2024)'에서 CP사가 망 투자비용을 분담해야한다는 데 대해 공감대를 재확인한 것으로 전해진다. 데이터 트래픽이 폭증하는 가운데 '망 이용 대가'를 둘러싼 논의는 수년 째 MWC의 단골 의제다. 특히 이번 MWC에서는 EU집행위원회(EC)가 발간한 'DNA(Digital Networks Act)' 관련 백서 내용이 큰 호응을 이끌어 냈다는 평가다. EC는 지난 21일 망 이용대가를 포함해 포괄적인 통신 규제체계 개편의 방향성을 담은 DNA 관련 백서를 발간했다. 백서에는 △글로벌 빅테크(CP)가 망 구축에 기여할 필요가 있고 △사업자 합의가 어려운 상황 등의 경우에는 법제화 등을 통해 분쟁 해결 메커니즘을 도입해 합의를 촉진해야 한다는 내용이 담겼다. 업계에선 오는 4월 총선을 앞두고 양측의 입장 차가 더 극을 달릴 것으로 보고 있다. 한국인터넷기업협회, 벤처기업협회, 코리아스타트업포럼, 한국게임산업협회 등 국내 디지털경제를 대표하는 7개 협·단체가 참여하는 디지털경제연합(DEC)은 지난 22일 제22대 총선 정책제안서를 통해 현재 국회에 계류돼 있는 '망 사용료 법안'을 원점에서 재검토해야 한다고 주장했다. DEC는 “해당 법안들은 ISP 측의 일방적인 주장만을 담고 있다"며 “망 이용계약 체결 및 망 이용료 부과에 대한 내용을 법에서 강제하고자 하는 움직임은 중단되어야 한다"고 주장했다. 또 “ISP는 우월적 지위를 남용해 CP가 납부하는 망 비용의 원가 등에 대한 세부 내용은 공개하지 않는 등 불투명하게 운영하고 있다"면서 “현행 가이드라인 수준에서 규정된 망중립성 원칙을 법적 위상으로 격상시켜, 공정하고 투명한 인터넷 망 환경 조성해야한다"고 했다. 같은 날 한국통신사업자연합회(KTOA)는 “국내 망사용료가 해외에 비해 과중했다면 경쟁사들은 서비스를 제공하거나 스트리밍 시장에 신규 진출하는 일이 있을 수 없다"며 “트위치가 '망 사용료'를 걸고넘어진 것은 명분일 뿐이지, 사실은 적자로 사업을 철수하는 것"이라고 지적했다. 통신업계 관계자는 “이번 트위치의 사업 종료는 오히려 글로벌 CP의 불공정 행위로부터 국내 이용자를 보호하고 국내외 CP 간 역차별이 해소되는 첫걸음이 되어야할 것"이라고 말했다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr

지난해 수익성이 전년 대비 대폭 감소했던 정유업계가 올해 반등할 것이라는 전망이 힘을 얻고 있다. 27일 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 SK이노베이션의 올해 매출과 영업이익은 각각 75조4751억원·2조5418억원으로 전망됐다. 매출은 전년 대비 2조원 가량 낮지만, 영업이익은 6000억원 이상 높은 수치다. 에쓰오일은 매출 36조7399억원·영업이익 1조9054억원을 달성할 것으로 보인다. 매출은 같은 기간 1조원, 영업이익도 5000억원 가까이 성장할 것으로 추산됐다. 업계는 수급 밸런스가 정유사들에게 유리하게 조정될 것으로 기대하고 있다. 올해 글로벌 정제설비는 일일 80만~100만배럴 가량 증설될 것으로 보인다. 이는 수요 증가폭(약 150만배럴)의 절반 수준이다. 미국 기준금리 인하 가능성이 낮아지고 있음에도 국제유가가 배럴당 80달러를 유지하는 것도 이 때문으로 풀이된다. 중동 지역 리스크가 여전한 것도 국제유가 하락을 막고 있다. 국제유가가 일정한 수준으로 형성되면 국내 기업들은 재고평가손실을 피할 수 있다. 지난주 싱가포르 복합정제마진이 전주(14.9달러) 대비 2달러 이상 하락했으나, 다시금 높아질 것이라는 분석도 나온다. 유럽 지역 디젤의 재고가 낮고 아시아와 중동 지역 기업들의 정기 보수도 다가오고 있다는 이유다. 글로벌 항공수요 회복에 힘입어 항공유 판매량이 회복되는 것도 호재다. 중동 지역 리스크도 국제유가·정제마진의 '마지노선' 역할을 하고 있다. 예멘 후티 반군은 미국과 영국 등의 압박에 굴하지 않고 상업용 선박에 대한 공격을 이어간다는 의지를 불태우고 있다. 석유제품 공급도 차질을 빚고 있다. 지난해말 러시아산 원유를 수송하던 그리스 선사에 대한 미국의 제재가 강화된 것이 원인이다. 윤용식 한화투자증권 애널리스트는 러시아산 원유를 실어나르는 그리스 선박이 1월 기준 8척으로, 지난해 하반기 평균의 절반에도 미치지 못한다고 설명했다. 우크라이나의 드론 공격으로 러시아 정제 설비들의 피해가 늘어나는 것도 언급된다. 러시아산 원유값 상승이 중국·인도 정제설비 가동률에 악영향을 끼친다는 것이다. 석유수출국기구 플러스(OPEC+)가 현재 수준의 감산을 2분기까지 유지할 것이라는 관측도 나온다. 산유국들이 유가 하락을 원치 않는다는 논리다. 산업연구원(KIET)도 앞서 국내 제조사들을 대상으로 조사한 결과 올해 정유업종의 연간 전망 경기실사지수(BSI)가 기준치(100)를 넘을 것으로 분석했다. 내수·수출 개선으로 설비 가동률이 높아지고, 글로벌 원유 수요 확대로 제품가격도 상승할 것으로 내다봤다. BSI가 100을 넘으면 전년 대비 경기가 좋아질 것으로 본 기업이 많다는 의미다. 업계 관계자는 “석유화학 시황이 좋지 않아 관련 사업부의 어려움이 예상되지만, 윤활유와 윤활기유는 견조한 시황의 수혜를 입을 것으로 전망된다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

에쓰오일(S-oil)은 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 '한국에서 가장 존경받는 기업'에서 8년 연속 정유산업부문 1위에 뽑혔다고 27일 밝혔다. 이는 혁신 능력·고객 가치·이미지 가치 등 6개 분야에 대한 종합평가를 통해 매년 선정된다. 에쓰오일은 6년 연속 30대 최우수기업(All Star 30)에도 이름을 올렸다. 에쓰오일은 '최고의 경쟁력과 창의성을 갖춘 친환경 에너지화학기업'이라는 비전 하에 최적의 사업 포트폴리오를 구축한다는 방침이다. 에너지 트렌드를 예측한 선도적 시설투자와 고객 중심의 브랜드 마케팅 및 지속가능 사회를 위한 ESG 경영 등도 진행 중이다. 최근에는 수소를 비롯한 신규 사업에 역량을 집중하고 있다. 국내 최대 규모의 석유화학 투자(샤힌 프로젝트)는 2026년 완공이 목표다. 탄소배출 감축·CSR 활동·윤리경영체제 구축 등을 추진한 결과 아시아 정유사 중 유일하게 14년 연속 'DJSI 월드 기업'에 포함됐다. 에쓰오일 관계자는 “'고객은 회사의 존재 이유이자 목적이고, 고객만족은 회사가 추구하는 최고의 가치'라는 원칙 하에 브랜드를 관리 중"이라고 말했다. 이어 “캐릭터 '구도일'을 활용한 광고캠페인을 중심으로 카드 마케팅·스포츠 마케팅·세일즈 프로모션·서비스 및 품질관리 제도 등도 운영하고 있다"고 덧붙였다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

토요타코리아는 모터스포츠의 즐거움을 전파할 '팀 GR 서포터즈' 1기를 모집한다고 27일 밝혔다. 올해 처음 운영되는 '팀 GR 서포터즈'는 국내 모터스포츠의 매력과 토요타 GR의 브랜드를 알리기 위해 토요타코리아와 슈퍼레이스가 함께 기획한 프로그램이다. 모집분야는 뉴미디어팀(6명)과 현장운영팀(6명) 총 12명이다. 대학생 및 졸업 예정자면 누구나 지원 가능하다. 신청기간은 다음달 18일까지다. 슈퍼레이스 공식 홈페이지를 통해 온라인으로 접수를 진행한다. 사전과제 및 인터뷰를 거쳐 다음달 중 최종 합격자를 발표한다. 최종 선발된 서포터즈는 선발된 팀에 맞춰 4월부터 12월까지 다양한 활동을 진행하게 될 예정이다. '뉴미디어팀'의 경우 △모터스포츠와 GR 브랜드의 홍보 및 디지털 콘텐츠 제작 △슈퍼레이스 SNS 채널운영 등 다양한 디지털 활동을 펼친. '현장운영팀'은 △슈퍼레이스 현장 이벤트 및 GR 홍보부스 기획·운영 △현장 이벤트 기획 등 현장운영에 중점을 두어 모터스포츠 대회현장을 홍보하고 지원하게 된다. 선정된 '팀 GR 서포터즈' 1기에게는 매월 소정의 활동비와 서포터즈 활동복, 다양한 GR 굿즈 등이 지원된다. 모든 미션을 수행한 서포터즈에게는 활동 수료증도 제공된다. 강대환 토요타코리아 상무는 “모터스포츠와 토요타 GR 브랜드의 매력을 알리기 위해 젊은 감성의 팀 GR 서포터즈를 창단하게 됐다"며 “팀 GR 서포터즈를 통해 국내 모터스포츠 문화 활성화에 기여할 수 있기를 기대한다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

삼성전자와 LG전자가 가전·TV 분야에서 치열한 '신제품 기술 경쟁'을 펼치고 있다. 주력 제품에 인공지능(AI)을 기반으로 한 혁신을 대거 접목하며 소비자들의 눈길을 사로잡고 있다. ◇ 똑똑해진 가전·TV···AI 앞세워 '성능·화질 혁명' 27일 업계에 따르면 삼성·LG전자는 최근 올인원 세탁·건조기 제품을 연이어 선보였다. 삼성전자는 '비스포크 AI 콤보'를 출시했다. 25kg 용량 드럼 세탁기와 15kg 용량 인버터 히트펌프 건조기를 한 대로 합친 제품이다. 삼성 비스포크 AI 콤보는 대화면 터치 디스플레이 'AI 허브'를 통해 타 기기 연동과 멀티미디어 이용 등 사용경험을 확장할 수 있다. AI 기반 기능으로 편리한 맞춤세탁도 지원한다. '빅스비(Bixby)'로 음성을 통한 제어 역시 가능하다. LG전자는 삼성보다 이틀 먼저 'LG 시그니처 세탁건조기' 판매를 시작했다. 시작 버튼 하나로 세탁 후 세탁물을 꺼내지 않고 건조까지 마치는 올인원 방식이다. 제품 하단에는 4kg 용량의 미니워시가 탑재됐다. LG전자 신제품 역시 딥러닝 AI 기술이 적용됐다. 이를 통해 의류 재질에 따라 최적의 모션으로 맞춤 세탁·건조를 진행한다. 세탁물을 넣고 문을 닫으면 무게를 빠르게 감지해 3~6초 만에 세탁·건조 예상 시간을 알려준다. 국내 최초로 세탁기 온디바이스 AI칩(DQ-C)이 적용돼 탈수과정의 딥러닝 강화학습 기능이 업그레이드 됐다. 이 기능은 탈수 시 세탁물을 균일하게 분산시켜 진동과 소음을 줄인다고 업체 측은 소개했다. 양사는 TV 시장에서도 'AI 경쟁'을 펼치고 있다. 삼성전자는 지난 20~22일(현지시간) 독일 프랑크푸르트에서 2024년형 TV 혁신 기술을 소개하는 '2024 유럽 테크 세미나'를 열었다. 삼성전자는 이 자리에서 AI 중심의 화질 기술력, 강화된 맞춤형 경험 등을 집중적으로 소개했다. 삼성 2024년형 네오(Neo) QLED 8K는 전년 대비 8배 많은 512개의 신경망과 2배 빠른 신경망처리장치(NPU)를 적용한 AI 프로세서 'NQ8 AI 3세대'를 탑재했다. 이를 기반으로 저화질 콘텐츠를 8K 화질로 선명하게 업스케일링해준다. LG전자는 2024년형 LG 올레드 TV·QNED TV를 다음달 13일 글로벌 시장에 내놓는다. 회사는 2024년형 TV 혁신의 핵심 요소가 AI 성능을 대폭 강화한 신규 프로세서라고 홍보하고 있다. 한층 강화된 AI 딥러닝 성능을 기반으로 더 선명한 화질과 풍성한 공간 음향을 제공한다는 게 LG전자의 설명이다. 2024년형 LG 올레드 에보(M4/G4) 시리즈에 적용되는 알파11 프로세서는 지난해 알파9 프로세서 대비 4배 향상된 AI 딥러닝 성능을 갖췄다. 기존에는 프레임 단위로 영상을 분석해 업스케일링 했다면, 알파11은 프레임 내 픽셀 단위까지 더욱 세밀하게 보정한다. ◇ 북미 공략 나란히 강화···KBIS 2024 부스서 홍보전 삼성전자와 LG전자는 글로벌 시장에서도 AI 기술을 앞세운 마케팅 대전을 펼치고 있다. 삼성전자가 27~29일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최되는 'KBIS 2024'에 참가해 미국 시장을 겨냥한 가전 라인업을 선보인다. 올해 60주년을 맞은 KBIS는 전 세계 600개 이상의 업체가 참가하는 북미 최대 규모의 주방·욕실 전시회다. 삼성전자는 이번 전시회에서 럭셔리 빌트인 주방가전 브랜드 '데이코'의 빌트인 라인업과 차별화된 AI 기능이 돋보이는 '비스포크' 가전 신제품을 미국 시장에 소개한다. 지난 1월 CES 2024에서 처음 공개된 삼성의 AI 관련 제품들은 기능과 연결성을 기반으로 일상을 한층 더 편리하게 만든다는 호평을 받고 있다. LG전자 역시 'KBIS 2024'에서 존재감을 발산한다. 프리미엄 빌트인 가전, 고효율 에너지 기술, 공감AI 기반 스마트홈 솔루션을 통한 주택의 진화와 통합적인 맞춤형 고객경험을 제시한다는 구상이다. LG전자는 시그니처 키친 스위트 전시존에서 무광(無光) 스테인리스를 적용한 신규 라인업, 오븐 내부의 카메라가 식재료를 파악해 다양한 맞춤형 레시피를 추천하는 '고메 AI' 기술이 적용된 오븐 등을 전면에 내세웠다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

현대자동차가 지구와 인류의 지속가능을 위한 필수 과제인 생물다양성 보존의 중요성을 알리는 캠페인을 진행한다. 현대차는 환경재단과 함께 서울 양재동 본사 사옥에서 26~29일 4일간 생물다양성 보존을 주제로 한 '컬러풀 라이프(Colorful Life)' 캠페인을 진행한다고 27일 밝혔다. 생물다양성은 1989년 세계자연보호재단이 정의한 개념이다. '동식물, 미생물, 유전자 그리고 생태계를 아우르는 지구상 모든 생명의 풍요로움'을 의미한다. 생태계 전반의 균형과 선순환을 위해 모든 생물의 다양성을 유지해야 한다는 점을 강조한 표현이다. 현대차는 올해 신년회에서도 지속 가능한 성장을 위한 첫번째 과제로 환경에 대한 사회적 책임을 손꼽을 정도로 환경에 대한 관심과 노력을 기업의 핵심 실천 과제로 삼고 있다. 이번 캠페인은 인류의 지속과 지구 환경의 보존을 위해 필요한 '생물다양성'이라는 보다 구체적인 개념에 대해 명확하게 인식하고, 기업과 구성원 개인이 생활 속에서 할 수 있는 작지만 의미 있는 실천 방안을 찾기 위해 마련됐다. 현대차는 본사 사옥 1층에 433㎡ 규모의 전시 공간을 마련, 전시 코스를 따라 걸으며 자연스럽게 생물다양성의 의미와 중요성, 생물다양성 보존 활동을 위해 해야 하는 활동에 대해서 알아보고 동참을 독려할 수 있도록 구성했다. 숲을 모티브로 꾸며진 전시 공간에는 숲 향이 느껴지는 방향제를 설치하고 새·바람소리 등을 연출해 마치 건물 내에 실제로 작은 숲이 조성된 것과 같은 오감을 느낄 수 있도록 구현했다. 성격유형검사(MBTI)와 연계해 멸종위기동물의 특성과 생태계 속 역할을 알기 쉽게 설명한 전시물로 임직원들의 이목을 집중시켰다. 이날 점심 시간에는 박진희 배우와 친환경 활동에 관한 얘기를 나누는 토크 콘서트가 펼쳐졌다. 콘서트는 박진희 배우가 생각하는 생물다양성 보존의 중요성과 보존을 위한 실천 노하우를 공유하는 강연과 임직원들의 질의응답 시간으로 구성됐다. 현대차 관계자는 “현대차는 환경에 대한 기업과 구성원의 사회적 책임은 필수적인 의무라고 인식하고 있다"며 “본사를 시작으로 향후 각 공장과 연구소 등 전 사업장으로 캠페인을 확대 운영해 현대차 임직원 전체가 생물다양성 보존 등 친환경 활동에 더욱 많은 관심을 가지고 동참할 수 있도록 독려할 계획"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr