[에너지경제신문 여헌우 기자] 삼성전자는 갤럭시 S23 시리즈 사용자들을 대상으로 안드로이드 14 기반의 ‘One UI 6’ 베타 프로그램을 시작한다고 13일 밝혔다. 베타 프로그램은 한국, 미국, 독일에서 진행된다. 갤럭시 S23 시리즈 사용자는 해당 프로그램을 통해 새로운 갤럭시 기능과 인터페이스를 미리 체험하고 피드백을 제안할 수 있다. 삼성전자는 베타 프로그램에서 얻는 사용자 피드백을 분석해 세부적인 보완에 나선 뒤, 공식 버전의 ‘One UI 6’를 통해 보다 향상된 사용자 경험과 혁신을 제공할 예정이다. 프로그램에 참여를 원하는 갤럭시 S23 시리즈 사용자는 삼성 멤버스 앱에서 신청할 수 있다. ‘One UI 6’는 매끄러운 디자인과 다양한 개인화 옵션 등 향상된 사용성을 제공한다고 삼성전자는 소개했다. ‘One UI 6’는 새로운 기본 글꼴을 제공하고, 삼성 키보드에 새로운 이모지(Emoji)를 추가하는 등 보다 세련된 모습으로 변신했다. 스크린 상단에 위치한 ‘빠른 설정창’도 사용성을 개선했다. 사용자가 가장 많이 사용하는 기능에 보다 쉽게 접근할 수 있도록 레이아웃을 개편했다. 먼저 스크린 화면 상단을 아래로 밀면 나타나는 콤팩트 사이즈의 ‘빠른 설정창’에 ‘스크린 밝기 제어 막대’를 추가했다. 스크린 화면 상단을 두 번 내려서 접근할 수 있었던 풀(Full) 사이즈의 ‘빠른 설정창’은 이제 오른쪽 상단을 위에서 아래로 한번만 쓸어 내리면 펼칠 수 있게 됐다. ‘One UI 6’는 사용자의 사용 습관과 취향에 맞게 다양한 옵션을 설정할 수 있게 달라졌다. 사용자는 ‘모드 및 루틴’ 기능에서 수면, 운전 등 특정 모드에 따라 ‘잠금 화면’이 자동으로 바뀔 수 있게 개인 설정을 할 수 있다. 수면 모드가 실행되면 미리 지정해둔 평온한 느낌의 숲 사진이 잠금 화면에 적용되는 방식이다. 또 새로운 카메라 위젯을 취향대로 맞춤 설정해 어떤 카메라 모드로 시작할 지 지정해 둘 수 있다. 촬영한 사진과 동영상을 저장할 앨범을 각각 다르게 선택할 수도 있다. 윤장현 삼성전자 MX사업부 소프트웨어 담당 부사장은 "삼성전자는 사용자의 취향을 반영할 수 있는 One UI를 제공하기 위해 노력을 아끼지 않고 있다"며 "새로운 업데이트 마다 갤럭시 사용자의 의견을 반영하고, 더욱 풍부하고 직관적인 경험을 제공하기 위해 노력할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr간결해진 디자인과 개선된 사용을 지원하는 One UI 6 이미지 간결해진 디자인과 개선된 사용을 지원하는 One UI 6 이미지

[에너지경제신문 여헌우 기자] 기아 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지가 독일 유력 자동차 전문지가 실시한 비교평가에서 또 한 번 최고 경쟁력을 입증했다. 기아는 스포티지가 독일 자동차 전문 매거진 ‘아우토 모토 운트 슈포트’(Auto Motor und Sport)가 최근 진행한 준중형 SUV 3종 비교평가에서 마쓰다와 포드의 경쟁 모델을 제치고 1위를 차지했다고 13일 밝혔다. 아우토 모토 운트 슈포트는 ‘아우토 빌트’(Auto Bild), ‘아우토 자이퉁’(Auto Zeitung)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로 꼽힌다. 독일은 물론 유럽 전역의 소비자들에게 큰 영향력을 미치는 매체라고 알려졌다. 이번 비교평가는 스포티지, 마쓰다 CX-5, 포드 쿠가 등 유럽 준중형 SUV 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 △바디 △안전성 △편의성 △파워트레인 △주행성능 △친환경성 △비용 등 7가지 평가 항목에 걸쳐 진행됐다. 스포티지는 7가지 평가 항목 중 친환경성을 제외한 6가지 항목에서 1위를 휩쓸며 총점 586점을 기록했다. CX-5(542점), 쿠가(530점)를 큰 점수차로 눌렀다. 스포티지는 실내공간, 트렁크, 적재중량 등과 관련된 바디 항목에서 평가 항목 중 가장 높은 점수인 107점을 받아 CX-5의 101점, 쿠가의 96점에 크게 앞섰다. 이에 대해 아우토 모토 운트 슈포트는 "스포티지는 비교 모델 중 가장 짧은 전장에도 불구하고 가장 넉넉한 실내 공간과 트렁크 용량을 확보했다"며 최적화된 패키지 설계를 높이 평가했다. 스포티지는 또 파워트레인(85점)과 편의성(72점) 항목에서 2위 모델을 무려 8점씩 따돌렸다. 파워트레인 항목은 주행 품질, 가속 능력, 견인 능력 등을 평가하며, 편의성 항목은 시트의 안락감, 인포테인먼트 시스템, 냉난방 시스템 등의 평가 요소가 있다. 아우토 모토 운트 슈포트는 "스포티지는 승차감과 주행성능, 효율성까지 어느 한 부분도 부족함이 없다"며 "여러 특성이 조화를 이뤄 매우 완성도 높은 모습을 보여주는 차량"이라고 호평했다. 이번 평가는 스포티지가 유럽 자동차 시장의 최대 격전지인 준중형 SUV 차급에서 다시 한번 우수성을 인정받았다는 점에서 의미가 깊다는 분석이다. 스포티지는 2021년 5세대 모델이 출시된 이후 스페인, 그리스, 아일랜드 등 유럽 각지에서 ‘올해의 차(COTY, Car Of The Year)’ 타이틀을 석권해오며 저력을 보여줬다. 특히 지난해에는 독일 유력 3개 매체의 비교평가에서 모두 1위를 차지했다. 상반기에만 두차례 진행된 아우토 모토 운트 슈포트 비교평가에서 3월에는 마일드 하이브리드 모델로 폭스바겐 티구안을 꺾었고, 6월에는 플러그인 하이브리드 모델로 도요타 RAV4, 오펠 그랜드랜드, 볼보 XC40 등 3차종을 눌렀다. 9월에 진행된 아우토 빌트 비교평가에서는 하이브리드 모델이 RAV4를 재차 이겼다. 12월 아우토 자이퉁 비교평가에서는 마일드 하이브리드 모델이 일본의 대표 하이브리드 SUV 3차종인 RAV4, CX-5, 닛산 캐시카이를 제치고 1위에 올랐다. yes@ekn.kr(사진) 기아 스포티지 기아 스포티지

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차는 12~20일 강원도 동해시에 위치한 ‘나인비치37ES’에서 고성능 브랜드 N을 체험할 수 있는 ‘N 비치(beach) 시즌 2’ 행사를 진행한다고 13일 밝혔다. 동해시 망상해변에 위치한 나인비치37ES는 서핑과 카페를 동시에 즐길 수 있는 해변에 자리잡았다. 현대차는 행사 기간 동안 방문 고객에게 N 브랜드만의 즐거움과 역동성을 알리는 다양한 즐길 거리와 체험형 프로그램을 제공한다. 이번 행사는 2022년 8월 양양 서피비치에서 진행된 ‘N 비치’에 이어 인기 ‘핫 플레이스’에서 고성능 차량의 매력을 누구나 느낄 수 있도록 기획된 두 번째 야외 행사다. N 비치 시즌 2는 △고성능 N 브랜드의 시원하고 역동적인 퍼포먼스를 11인승 제트보트로 체험하는 ‘N 스피드 보트’ △국내 최초로 더 뉴 아반떼 N의 강력한 주행 성능을 경험할 수 있는 시승 프로그램 ‘더 뉴 아반떼 N 익스프레스’ △WRC(월드 랠리 챔피언십) 참가 차량 옆에서 트로피와 함께 추억을 남길 수 있는 ‘N 트로피 포토존’ 등 N 브랜드를 즐겁게 체험할 수 있는 프로그램으로 구성됐다. 또 △나인비치37ES 곳곳의 포토존에서 사진을 촬영하고 SNS 미션까지 달성하는 ‘N 랠리 스탬프 투어’ △N 브랜드 굿즈부터 보스(Bose) 블루투스 스피커까지 획득할 수 있는 ‘N 캡슐 뽑기’ △N 브랜드가 떠오르는 다양한 식음료를 즐기며 국내 최초로 ‘아이오닉 5 N 드리프트 스펙’을 관람할 수 있는 ‘N 비치 라운지’도 준비돼 있다. 현대차 관계자는 "N 비치에서 펼쳐지는 다양한 프로그램을 통해 많은 분이 N 브랜드의 매력을 느낄 수 있을 것"이라며 "N 브랜드가 가진 고성능의 즐거움을 오감으로 느끼며 그 어느 때보다 뜨거운 올여름의 무더위를 날려버리는 시간이 되길 바란다"고 말했다. yes@ekn.krN 브랜드가 떠오르는 다양한 식음료를 즐길 수 있는 'N 비치 라 N 브랜드가 떠오르는 다양한 식음료를 즐길 수 있는 ‘N 비치 라운지’ 해변가에서 휴식을 취할 수 있는 'N 비치 휴식존' 해변가에서 휴식을 취할 수 있는 ‘N 비치 휴식존’

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차 코나는 국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매 경쟁에 상대적으로 늦게 뛰어든 차다. QM3, 티볼리 등이 이미 돌풍을 일으키며 선점한 시장에 뒤늦게 진입했다. 그럼에도 코나는 소형 SUV 시장 ‘왕좌’를 어렵지 않게 차지했다. 상품성 자체가 뛰어난데다 ‘가성비’까지 갖췄다는 평가를 받았기 때문으로 풀이된다. 현대차 디 올 뉴 코나를 시승했다. 올해 1월 출시된 2세대 완전변경 모델이다. 코나만의 개성 넘치는 외관은 그대로 계승했다. 멀리서 봐도 코나라는 점을 바로 알아볼 수 있을 정도다. 일반 가솔린 모델인데도 전기차와 비슷한 이미지를 풍긴다. 그만큼 미래지향적인 얼굴을 지녔다. 전면 상당부 수평형 LED 램프가 포인트다. 주간주행등까지 쭉 이어져 코나만의 얼굴을 보여준다. 측면 라인은 귀엽게 빠진 편이다. 전체적으로 차가 커보이지는 않지만 여성스러운 느낌은 잘 살렸다는 평가다. 제원상 크기는 전장 4350mm, 전폭 1825mm. 전고 1580~1590mm 축거 2660mm다. 티볼리 에어와 비교하면 길이가 130mm 짧지만 축간 거리가 60mm 길다. 플랫폼을 공유하는 셀토스보다는 길이가 40mm 짧다. 실내 공간이 상당히 넓어 놀라웠다. 현대차 측은 신형 코나를 홍보하면서 계속해서 ‘차급을 뛰어넘는’이라는 수식어를 붙이고 있다. 길이가 이전 세대 모델보다 145mm나 늘어난데다 2열 레그룸과 숄더룸을 크게 넓혔기 때문이라는 설명이다. 키 180cm 성인 남성이 2열에 앉아도 답답한 느낌이 거의 없었다. 화물공간은 723L를 기본으로 제공한다. 2열 시트는 완전히 접을 수 있어 차박, 캠핑 등 레저활동을 하기에도 충분하다. 실내는 예쁘다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 파노라믹 디스플레이를 갖췄다. 운전석에 앉았을 때 확실히 ‘새 차’를 모는 기분이 든다. 변속 레버를 전자식으로 제작했다는 점도 눈에 띈다. 1.6L 엔진을 품었다. 스마트스트림 8단 자동변속기를 탑재해 최고출력 198마력, 최대토크 27.0kg·m의 힘을 낸다. 공인복합연비는 13km/L를 인증 받았다. 주행감각이 더욱 부드러워졌다. 전·후 서스펜션의 최적 설계로 역동적인 주행 상황에서도 정교하면서도 경쾌한 거동이 가능하다는 게 업체 측 설명이다. 힘 자체는 모자라지 않다. 공차중량이 1365kg에 불과해 치고나가는 맛도 충분하다. 소음이 잘 차단돼 만족스러웠다. 엔진음과 노면소음이 실내로 잘 들어오지 않는 듯했다. 윈드쉴드 이중 접합 차음유리와 흡음 타이어(19인치) 적용 등이 빛을 발하는 순간이다. 현대차는 플로어 카페트 언더 패드 적용 등 다양한 부위에 흡차음재도 추가로 적용했다. 안전에 대한 배려도 빠지지 않았다. △전방충돌방지보조(FCA) △차로이탈방지보조(LKA) △지능형 속도 제한 보조(ISLA) △운전자 주의 경고(DAW) △하이빔 보조 △차로 유지 보조(LFA) △전방·후방 주차 거리 경고(PDW) 등이 기본으로 들어갔다. 탄탄한 기본기를 지녀 소형 SUV의 새 기준을 제시하고 있는 차다. 가솔린 1.6, 2.0과 전기차, 하이브리드차 등 엔진 라인업도 다양하다. 엔트리카, 세컨카는 물론 가족용차로 사용하기에도 적합하다는 총평이다. 현대차 신형 코나의 가격은 2486만~3323만원이다. yes@ekn.kr현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나 현대차 디 올 뉴 코나

[에너지경제신문 김정인 기자] 아시아나항공은 올해 2분기 매출액 1조5691억원, 영업이익 1089억원, 당기순이익 18억원의 실적을 달성했다고 11일 공시했다. 아시아나항공에 따르면 코로나19 엔데믹 전환 이후 국제 여객 수요가 회복되면서 2023년 2분기 매출액은 전년 동기 대비 11.3% 증가했으나, 영업이익은 전년 동기 대비 48.5% 감소했다. 당기순이익은 18억원으로 1개 분기 만에 흑자 전환했다. 영업이익은 항공기 가동률 증가와 원-달러 환율 상승의 영향으로 연료 유류비, 정비비, 공항 관련 비용 등이 늘어나 전년 동기보다 줄어든 것으로 분석된다. 2분기 여객 사업 매출은 전년 동기 대비 111.7% 증가한 1조676억원을 기록했다. 아시아나항공은 늘어난 해외여행 수요와 각국의 입국 규제 완화에 대응해 유럽·일본·동남아 노선 운항을 확대했다. 2분기 화물 사업 매출은 전년 동기 대비 54.0% 줄어든 3765억원을 기록했다. 아시아나항공은 △글로벌 경기 둔화 지속에 따른 항공 화물 수요 감소 △국제선 여객기 운항 확대로 인한 벨리 카고(Belly Cargo) 공급 증가에 따른 경쟁 심화 등의 영향으로 분석했다. kji01@ekn.kr아시아나항공 A321NEO 항공기 (2) 아시아나항공 A321NEO 항공기가 비행하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 금호타이어는 2023년 2분기 매출 1조41억원, 영업이익 881억원을 거뒀다고 공시했다고 11일 밝혔다. 금호타이어에 따르면 매출액은 유럽 시장의 높은 성장 및 고수익 제품 판매 증대로 인해 전년 동기 대비 12.3% 증가했며, 영업이익률은 재료비, 선임의 하락 등 비용 감소 영향으로 8.8% 달성, 전년 동기 대비 8.6%p 성장했다. 상반기 누적 매출액은 2조 30억원(전년 동기간 대비 22.7% 증가), 영업이익은 1426억원으로 전년동기대비 대폭 성장하며 호실적을 이어가고 있다. 금호타이어는 선임 및 원재료 가격 안정화 등 긍정적인 경영환경과 더불어 신차용(OE) 고수익 제품 공급 확대로 수익성이 개선되고 있다. 금호타이어 관계자는 "하반기 글로벌 유통망 재구축과 신차용(OE) 타이어 신규 공급 확대 계획 등으로, 사상 최대 매출이 기대된다"며 "또 베트남 공장 증설이 마무리 되는 등 글로벌 생산 능력 확대로 수익성 개선을 예상한다"고 말했다. kji01@ekn.kr인쇄 금호타이어 기업상징(CI).

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대엘리베이터가 삼성물산과 ‘원팀’으로 모듈러 승강기를 개발한다. 현대엘리베이터는 11일 삼성 글로벌 엔지니어링센터(서울 강동구 상일동)에서 삼성물산과 관련한 양해각서(MOU) 체결식을 열었다고 밝혔다. 양사는 연내 모듈러 공법 전용 엘리베이터를 개발하고 사우디아라비아 프로젝트 등 모듈러 프로젝트 수주 경쟁력을 강화하는 데 합의했다. 모듈러 공법은 구조체를 포함해 건축 부재의 70% 이상을 공장에서 사전 제작한 뒤 공사 현장에서는 설치와 내외장 마감 등만 진행하는 건축법이다. 현장 공사 기간이 짧고 폐기물과 소음·분진 등 발생이 적어 친환경 공법으로도 각광받고 있다. 양사가 공동 개발할 엘리베이터는 모듈러 공법에 맞춰 승강기와 승강로를 공장에서 모듈 형태로 제작하고 현장에서 수직으로 쌓아 올리는 방식이다. 이 방식을 건축 현장에 적용하면 현장의 엘리베이터 설치 기간을 획기적으로 단축하고, 현장 작업을 줄여 안전과 품질을 강화할 수 있을 것으로 기대된다. 이태원 현대엘리베이터 최고기술책임자(CTO, 전무)는 "모듈러 공법은 사우디아라비아 프로젝트의 핵심 기술이 될 것"이라며 "양사가 개발할 전용 엘리베이터는 공기 단축을 비롯해 큰 시너지 효과를 가져올 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr11일 삼성 글로벌 엔지니어링센터(서울 강동구 상일동)에서 열 11일 삼성 글로벌 엔지니어링센터(서울 강동구 상일동)에서 열린 양해각서(MOU) 체결식에서 조인수 삼성물산 M&E 본부장(왼쪽)과 이태원 현대엘리베이터 CTO가 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] SK이노베이션은 ‘2023 새만금 제25회 세계스카우트 잼버리’를 맞아 대한민국을 방문한 스카우트 대원들이 서울 종로구 SK서린빌딩을 찾았다고 11일 밝혔다.앙골라, 가나, 알제리, 짐바브웨, 도미니카 공화국 등 대원 130여명은 이날 오전 SK이노베이션 자원봉사자들의 안내에 따라 SK서린빌딩을 방문해, SK이노베이션의 공유 오피스를 체험했다. 대원들은 VR게임, LP음악 청취, 안마의자 등을 경험한 뒤 구내식당에서 뷔페식으로 점심식사를 마쳤다.SK이노베이션은 SK서린사옥 투어 외에도 잼버리 대원들에게 서울 종로구 일대 문화유산을 소개하고자, 경복궁, 덕수궁, 인사동 등을 안내했다.SK이노베이션 관계자는 "SK이노베이션 자원봉사자들이 직접 잼버리 대원들을 위한 사옥투어 프로그램을 준비했다"며 "이번 SK서린사옥 방문이 잼버리 대원들에게 한국에서의 좋은 추억으로 남길 바란다"고 말했다.yes@ekn.kr‘2023 세계잼버리스카우트 대회’ 스카우트 대원들이 11일 SK서린빌딩 VR실에서 게임을 즐기고 있다.

[에너지경제신문 여이레 기자] 대한전선은 11일 연결 재무제표 기준으로 상반기 매출 1조4583억원, 영업이익 417억원을 달성했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 19%, 영업이익은 62% 증가했다. 영업이익이 400억원을 넘어선 것은 지난 2004년 이후 처음이다. 당기순이익은 221억 원으로, 전년도 상반기 14억 원에서 15배 가량 확대됐다. 2분기 매출은 7544억원, 영업이익은 240억원으로 전년 동기 대비 각각 18%, 71% 증가했다. 직전 분기보다는 각각 7%, 36% 개선됐다. 당기순이익은 133억원으로 전년도 80억 원 적자에서 흑자 전환했다. 이같은 실적 호조의 배경으로는 신규 수주 확대를 통한 고수익 제품의 매출 상승 등이 꼽힌다. 대한전선은 글로벌 시장 확대를 위해 권역별 거점 본부를 신설하고, 고수익 제품 수주에 역량을 집중해 왔다. 특히 미국, 유럽 등을 중심으로 시장 공략을 본격화해 높은 수주 잔고를 확보했다. 실제로 지난해에는 미국 진출 최초로 연간 3억 불의 신규 수주를 달성했으며 영국, 독일, 네덜란드, 스웨덴 등 유럽 주요 시장에서 수주를 확대하고 있다. 대한전선 관계자는 "전세계적으로 노후 전력망의 교체 수요가 증가하고 신재생 관련 투자가 활발해짐에 따라 케이블 산업의 전망이 밝을 것으로 기대된다"며 "현지 밀착 경영을 통한 신규 수주 확대와 체계적인 프로젝트 관리를 통해 견고한 실적 상승세를 유지해 나갈 것"이라고 밝혔다. 그는 또 "현재 진행중인 해저케이블 공장 건설과 글로벌 생산 현지화, HVDC 케이블 등의 전략 제품 수주 확대를 통해 지속 성장의 기틀을 마련해 나가겠다"고 강조했다.0811 대한전선 당진공장 전경 대한전선 당진공장 전경.

[에너지경제신문 김정인 기자] 볼보자동차코리아)가 침수 피해 고객을 위한 긴급 지원 서비스를 오는 18일까지 연장한다고 11일 밝혔다. 볼보자동차코리아는 지난 달 집중 호우에 이어 태풍 ‘카눈’으로 인한 추가적인 침수 피해가 예상되는 만큼, 고객 안전을 위해 기존 긴급 지원 서비스를 연장 실시한다. 이에 따라 볼보자동차 전국 32개 공식 서비스센터에서는 차량 내·외관 및 엔진 룸, 주행 및 안전 관련 주요 부품 등의 정확한 침수 피해 상태를 전문 테크니션을 통해 무상으로 점검 받을 수 있다. 또 침수로 인해 유상 수리가 필요할 경우 부품 가격에 대해 최대 300만 원까지 30% 할인을 진행한다. 이와 더불어 긴급 상황 발생 시, 365일 24시간 고객 지원 서비스를 통해 차량 견인 및 긴급 구난 서비스도 제공한다. 이번 침수 피해 고객 대상 긴급 지원을 위한 전국 볼보자동차 공식 서비스센터 위치는 고객 서비스 애플리케이션 ‘헤이, 볼보(Hej, Volvo)’를 통해 확인 가능하며, 더 자세한 내용은 볼보자동차코리아 공식 서비스센터 혹은 고객지원센터를 통해 확인할 수 있다. kji01@ekn.kr사진자료_볼보자동차 로고 볼보자동차 기업상징(CI).