삼성전자의 '갤럭시S25 엣지'가 오는 13일 베일을 벗는다. 8일 삼성전자는 '슬림, 그 이상의 슬림'이라는 이름의 갤럭시S25 엣지 언팩 초청장 영상을 공개했다. 해당 초청장은 갤럭시S25 엣지를 의미하는 얇은 스마트폰의 측면을 가운데에 두고 왼쪽에는 '슬림을 넘어(Beyond Slim)'라는 문구를, 오른쪽에는 '2025년 5월13일'이라는 문구를 배치했다. 이는 초슬림 디자인을 강조한 제품 특성과 공개 일정을 직관적으로 전달한 것으로 풀이된다. 갤럭시S25 엣지의 두께는 6.4㎜로, 기존 갤럭시S25(7.2㎜) 대비 약 0.6㎜ 더 얇아질 것으로 예상된다. 이는 삼성 플래그십 스마트폰 중에서 가장 얇은 수준이다. 김윤호 기자 kyh81@ekn.kr

LG전자가 인도 안드라프라데시주 스리시티에 3번째 현지 가전공장을 짓는다. 1997년 우타르프라데시주 노이다, 2006년 마하라슈트라주 푸네 지역 이후 20여년만의 생산기반 확충이다. 인도 시장 성장 가능성이 무궁무진하고 수출기지로 매력도 충분한 만큼 과감한 투자를 통해 현지에서 '국민 브랜드'로 거듭나겠다는 게 업체 측 목표다. LG전자는 8일(현지시간) 인도 스리시티 가전공장 건설 현장에서 착공식을 연다고 밝혔다. 공장은 부지 100만m², 연면적 22만m² 규모로 들어선다. 총 투자 금액은 약 6억달러(약 8391억원)다. 연간 생산 능력은 냉장고 80만대, 세탁기 85만대, 에어컨 150만대, 에어컨 컴프 200만대 수준이다. 내년 말 에어컨 초도 생산을 시작으로 2029년까지 라인을 순차 가동할 예정이다. LG전자가 인도로 향한 것은 회사 성장을 위해 '정해진 수순'이라는 게 업계 중론이다. 인도는 세계 1위 인구 대국이자 글로벌 평균 대비 2배 이상의 경제 성장률을 기록 중인 나라다. 특히 세탁기와 에어컨 보급률이 각각 30%와 10% 수준에 불과해 성장할 여지가 크다는 장점이 있다. LG전자 인도법인 역시 지속적으로 몸집을 불려왔다. 2021년 약 2조6255억원이던 인도법인 매출액은 작년 3조5000억원 규모로 커졌다. 같은 기간 순이익은 약 1980억원에서 2500억원 수준으로 늘었다. 한국무역협회는 인도 가전제품 산업 시장 규모가 2021년 98억달러(약 14조원)에서 올해 212억달러(약 31조원)로 2배 이상 커지고 앞으로도 지속 성장할 것으로 내다봤다. LG전자는 인도에서 빠른 경제 성장으로 프리미엄 가전 수요가 늘어나는 상황에 주목한 것으로 보인다. 노이다·푸네 공장만으로는 이에 대응하기 어려울 수 있다고 판단한 것이다. 스리시티 지역을 선택한 것은 입지 때문인 것으로 풀이된다. 스리시티는 인도 남부쪽에 위치한 대표적인 산업단지다. 거점도시 첸나이와도 가깝다. 현지 공급 뿐 아니라 수출에도 유리한 지역이라고 알려졌다. LG전자 역시 스리시티 가전공장이 인도 전역은 물론 중동, 방글라데시, 스리랑카 등 인근 국가에도 가전 제품을 더욱 원활히 공급하는 생산 기지 역할을 할 것이라고 밝혔다. 기존 노이다·푸네 공장은 인도 북부와 중서부에 위치했다. LG전자 측은 “인도 가전 시장에서 '국민 브랜드'로 자리잡기 위해서는 생산력 강화가 필수적이라는 판단해 이번 투자를 결정했다"고 설명했다. 무협에 따르면 지난해 상반기 기준 LG전자 세탁기의 인도 시장점유율은 33.5%에 달했다. 냉장고(28.7%), 에어컨(19.4%) 역시 높은 시장점유율을 확보 중이다. LG전자의 다음 목표는 인도법인 기업공개(IPO)가 될 전망이다. 회사는 일찍부터 자금 조달을 위해 인도 증시 문을 두드려왔다. 현재 상장을 위한 상장예비심사청구서 수정본 작업을 완료하고 제출 시점을 검토 중이다. 다만 글로벌 관세전쟁 등 불확실성이 커 구체적인 시점은 정하지 못하고 있다. 조주완 LG전자 사장은 지난달 서울대학교에서 열린 강연에 참석해 “6월이 될지 언제가 될지 모르겠지만 글로벌 불확실성이 큰 상황이라 (상장 시점을) 몇개월 정도 지켜보려고 한다"고 언급했다. 이에 앞서 열린 LG전자 1분기 실적 발표 콘퍼런스 콜에서도 “(인도에서) 무리하게 상장을 서두르기보다는 시너지 효과를 극대화하는 시점을 종합적으로 검토해 결정할 것"이라는 발언이 나왔다. 업계에서는 LG전자가 IPO로 확보한 자금을 앞세워 현지 인프라 구축과 마케팅 활동에 박차를 가할 것으로 예상한다. 회사는 현재 인도 전역에 브랜드샵 700여곳과 서비스센터 900여곳을 운영 중이다. 12개 언어로 전화 상담 서비스를 제공하는 등 판매·서비스 인프라를 어느정도 구축한 상태다. 앞으로는 현지 생활 양식에 최적화한 제품 생산에 속도를 내고 수요가 점점 늘고 있는 프리미엄 제품 마케팅에도 힘을 쏟을 것으로 보인다. 정치·사회 측면 변수는 있다. 인도와 파키스탄 사이에서 6년만에 군사충돌이 일어난 상태라 전쟁 발발 가능성도 염두에 둬야할 것으로 분석된다. 인도 내 일부 지역에서 상위노동단체들이 노동권 운동을 활발히 벌이고 있다는 점도 눈여겨봐야 할 대목이다. 류재철 LG전자 HS사업본부장(사장)은 “더욱 탄탄해진 현지 공급망을 통해 생산되는 혁신 제품을 앞세워 인도 최고 가전 브랜드 위상을 더욱 확고히 하겠다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

대규모 유심정보(USIM·가입자식별모듈) 정보 해킹 사고 이후 2차 피해에 대한 우려가 커지면서 SK텔레콤의 가입자 이탈 현상이 본격화되고 있다. 그러나 가입 해지 위약금으로 인해 통신사를 옮기지 못하는 이용자가 적지 않아 이를 면제해야 한다는 요구가 커지고 있다. 이런 가운데 SKT가 위약금 면제는 사실상 어렵다는 의견을 밝히면서 파장이 예상된다. 7일 정치권에 따르면 SKT는 이날 오후 국회를 찾아 위약금 면제 해지 관련 의견서를 제출했다. 오는 8일 오후 2시로 예정된 과학기술정보방송통신위원회(과방위) 청문회를 앞두고 회사 입장을 전달한 것으로 풀이된다. 의견서에 따르면 SKT는 번호이동 가입자에 대한 해지 위약금 면제와 관련해 △회복이 어려운 수준의 손실 불가피 △이용자 간 형평성 이슈 △사회 전반의 신뢰와 시장 질서를 고려할 필요 등을 근거로 들어 사실상 이같은 여론을 수렴하기 어렵다는 뜻을 시사했다. 앞서 최태원 SK그룹 회장은 이날 오전 서울 중구 을지로 SKT타워에서 열린 해킹 사고 관련 데일리 브리핑에 참석해 대국민 사과했다. 그러나 위약금 면제에 대해선 “법적 검토 중“이란 기존 입장을 유지했다. 향후 SKT 이사회 논의 결과와 과학기술정보통신부 법률 검토 등을 토대로 종합적인 입장을 내놓겠다는 방침을 밝혔다. 이사회는 △이용자 간 형평성 이슈 △주주이익 훼손 문제 방지를 중점적으로 검토 중인 것으로 알려진다. 향후 위약금 면제가 확정될 경우, 결정 이전에 통신사를 옮긴 이용자들에 대한 소급 적용 여부와 통신사를 옮기지 않은 이용자에 대한 조치 기준이 관건이 될 것으로 보인다. 다만 업계는 SKT가 위약금을 면제할 경우, 재무적 손실 규모가 눈덩이처럼 불어날 수 있어 유보적 입장을 견지하는 것으로 보고 있다. 더불어민주당 이정헌 의원실 등에 따르면, SKT의 전체 위약금 규모는 “개별 고객과 약정에 따른 것"이란 이유로 밝혀지지 않은 상태다. 한국신용평가(한신평)는 이번 사고에 대한 의견서를 통해 “신규 가입이 중단된 상황에서 가입자 이탈이 지속될 경우, 동사 신용도를 지지하고 있는 최상위권의 무선통신서비스업 내 시장 지위가 하락할 가능성도 배제할 수 없다"며 “가입자 규모 및 매출액, 개인정보보호법상 과징금 한도 등을 감안할 때 합산 지출규모는 최대 4000억원을 상회할 수 있다"고 분석했다. SKT 측은 의견서를 통해 신규가입 중단을 결정한 상황에서 위약금 면제까지 시행할 경우 회복이 어려운 수준의 손실이 불가피하다고 밝혔다. 아울러 합리적 근거 없이 추진될 경우, 주주 대표소송으로 이어질 가능성도 있다고 덧붙였다. 사측은 “위약금이 높은 고객 중심으로 번호이동을 할 가능성이 높고, 수백만 회선 해지로 회사 존립 기반이 무너질 수 있다"며 “이 경우, 국가기간통신사업자로서의 책무를 수행하기 어려운 상황을 초래할 수 있다"고 했다. 자칫 관련 제도를 오·남용하는 사례가 발생하면서 시장 혼란이 발생할 수 있다는 의견도 제시했다. 제품을 구매한 뒤 원가보다 비싸게 재거래하는 '리셀 현상'이 심화되면서 혼란이 가중될 수 있다는 것이다. 예컨대 고객이 위약금을 면제받고 해지한 후 단말기를 중고로 되팔 경우, 수십만원의 차익을 얻으면서 불필요한 사회적 비용이 증가할 수 있다는 설명이다. 회사는 “사고 발생 이후 불법 유심 복제로 인한 피해 사례는 없다"며 “이런 상황에서 객관적 판단 없이 위약금을 면제할 경우, 일방의 주장만으로 계약을 해지하거나 보상을 요구하는 등 사회적 혼란이 불가피하다"고 말했다. 한편 국회 과방위 SKT 해킹 사고 관련 단독 청문회는 유영상 SKT 대표가 출석할 예정이다. 과방위는 지난달 30일 최 회장도 함께 증인으로 신청했지만, 아시아태평양경제협력체(APEC) 통상장관회의 준비를 이유로 불출석 사유서를 제출한 상태다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

SK텔레콤 유심(USIM·가입자식별모듈)정보 해킹 사고가 발생한 지 3주가량 지난 가운데 가입 해지 위약금 면제 요구가 거세다. 다만 SKT가 신중론을 견지하면서 이용자들의 불만은 쉽게 해소되지 않을 전망이다. 7일 관련 업계에 따르면 정치권과 소비자단체를 중심으로 이번 사고 여파로 번호이동·기기변경 등을 통해 가입을 해지하는 SKT 이용자에 대해 위약금을 면제해야 한다는 여론이 높아지고 있다. 다만 SKT는 이에 대한 명확한 입장을 내놓지 않고 있다. 업계는 이번 사고에 대한 국민적 관심이 큰 만큼 내부 논의가 길어지고 있기 때문으로 보고 있다. 최태원 SK그룹 회장은 이날 서울 중구 을지로 SKT타워에서 열린 해킹 사고 관련 데일리 브리핑에 참석해 대국민 사과했다. 그러나 위약금 면제에 대해선 “법적 검토 중"이란 기존 입장을 유지했다. 향후 SKT 이사회 논의 결과와 과학기술정보통신부 법률 검토 등을 토대로 종합적인 입장을 내놓겠다는 방침이다. 과기정통부는 SKT 위약금 면제와 관련해 법무법인 3곳에 법률 검토를 요청한 상태다. 다만 위약금 면제 조치가 기업의 장기적 이익을 위한 경영상 판단일 경우, 업무상 배임죄에 해당되지는 않을 것이란 게 법조계 중론이다. 앞서 국회입법조사처는 위약금 면제의 법적 가능성에 대해 “이번 사고가 SKT의 귀책 사유로 인한 서비스 문제라면 위약금을 면제할 수 있다"고 최민희 과학기술정보방송통신위원장에게 답변했다. 근거는 회사 귀책 사유로 인해 고객의 계약을 해지할 경우 위약금 납부 의무를 면제토록 규정한 가입 약관 제44조다. 입조처는 “약관상 명시적 근거가 없더라도 기업이 고객 보호 차원에서 자발적으로 위약금을 면제하는 건 법적으로 제한되지 않는다"며 “해당 사안의 경우 과학기술정보통신부가 위약금을 면제토록 행정지도를 하고 있는 상황이므로, 약관에 없는 위약금 면제 조치를 취한다 해도 문제될 것으로 보이지 않는다"고 밝혔다. 다만 향후 조사 결과에 따라 사고 경위가 구체적으로 밝혀질 경우 이같은 내용은 변경될 수 있다고 덧붙였다. 이처럼 SKT가 위약금 면제 여부를 쉽게 결정하지 못하는 이유로는 재무적 손실 규모가 걷잡을 수 없을 정도로 커질 게 불가피하기 때문으로 보인다. 현재 SKT 이사회가 중점적으로 살펴보고 있는 부분은 △이용자 간 형평성 △주주이익 훼손 문제 방지로 요약된다. 위약금 면제 결정 이전에 통신사를 옮긴 이용자들에 대한 소급 적용과 함께 통신사를 옮기지 않은 이용자에 대한 조치 기준이 핵심 쟁점으로 떠오를 전망이다. 이에 따른 추가적인 비용 부담이 커질 경우 주주이익을 훼손할 수 있는 만큼, 쉽게 결정하기 어려울 것이란 게 업계 중론이다. 위약금 미수 손실 규모를 가입자 이탈률에 따른 시나리오별로 추산하면 최소 230억원, 최대 수조원대로 예상된다. 위약금 금액뿐 아니라 가입자 이탈률이 오를수록 손실 규모는 더 커지는 구조다. 한국통신사업자연합회(KTOA)의 이동통신 번호이동 통계에 따르면, 지난달 SKT에서 다른 통신사로 옮겨간 가입자는 23만6901명이다. 업계는 이달부터 가입자 이탈 현상이 본격화할 것으로 내다보고 있다. 이번 사고로 피해를 본 이용자들을 중심으로 집단소송 움직임이 일고 있는 가운데 향후 판결에 따라 발생할 수 있는 손해배상금도 변수다. 유심 무상교체 및 신규 가입 중단에 따른 판매점 영업 손실 비용에 과징금까지 더해질 경우 천문학적 규모로 증가할 수 있다는 관측도 나온다. 한국신용평가(한신평)는 이번 사고에 대한 의견서를 통해 “신규 가입이 중단된 상황에서 가입자 이탈이 지속될 경우, 동사 신용도를 지지하고 있는 최상위권의 무선통신서비스업 내 시장 지위가 하락할 가능성도 배제할 수 없다"며 “가입자 규모 및 매출액, 개인정보보호법상 과징금 한도 등을 감안할 때 합산 지출규모는 최대 4000억원을 상회할 수 있다"고 분석했다. 하지만 위약금 면제 여론이 한동안 가라앉지 않을 것으로 예상되는 만큼 이에 대한 책임론은 피하기 어려울 것으로 보인다. 오는 8일 개최 예정인 국회 청문회가 분수령이 될 전망이다. 업계에선 최 회장이 불출석 사유서를 제출한 가운데 정치권의 압박 공세가 커질 것이란 분석이 지배적이다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

삼성전자와 LG전자 등 국내 TV 업계가 중대한 기로에 놓였다. 지난해 처음으로 글로벌 TV 시장 점유율 1위 자리를 중국 업체에 내준 데 이어, 그동안 '최후의 방어선'으로 여겨온 프리미엄 시장마저 위협받고 있다. 유기발광다이오드(OLED) 중심의 전략을 펼쳐온 한국 기업에 비해, 미니 발광다이오드(LED) 기술을 앞세운 중국 업체들의 공세가 본격화되면서 주도권이 뒤바뀔 가능성도 제기된다. 7일 업계에 따르면 프리미엄 TV 시장은 일반적으로 OLED, 퀀텀닷 액정표시장치(QD-LCD), 미니 LED 등 고급 패널 기술을 중심으로 구성된다. 이 가운데 삼성전자와 LG전자는 OLED TV를 주력으로 삼고 있다. 삼성전자는 올해 OLED TV 라인업을 42형부터 83형까지로 대폭 확장하며, 'SF95', 'SF90', 'SF85' 등 총 14개 모델을 선보였다. 지난달 개최된 '언박스 & 디스커버 2025' 행사에서 용석우 삼성전자 영상디스플레이사업부장(사장)은 “OLED 라인업을 소형부터 대형까지 다양화했으며, 향후 비중을 지속적으로 확대할 계획"이라고 밝혔다. LG전자 역시 12년 연속 글로벌 OLED TV 시장 1위를 유지하고 있다. 올해는 '올레드 에보' 시리즈(M5·G5·C5)와 일반형(B5)을 통해 42형부터 97형까지 업계 최다 크기 옵션을 제공한다. LG는 유럽 8개국을 포함한 전 세계 20여개국에 OLED 신제품을 선출시했으며, 이를 150개국 이상으로 확대할 예정이다. 반면 중국 업체들은 프리미엄 시장에서 미니 LED 기술을 집중적으로 육성하고 있다. TCL은 지난 2019년 세계 최초로 미니 LED TV를 상용화한 이후, 빠른 속도로 제품군을 확장하며 시장을 선도하고 있다. 하이센스 역시 CES 2025에서 인공지능(AI) 기반 미니 LED TV 신제품을 공개하며 기술적 경쟁력을 강화하고 있다. 이처럼 국내 업체와 중국 제조사 간 프리미엄 TV 경쟁은 OLED와 미니 LED 중심으로 굳어지는 양상이다. 그러나 국내 기업이 주도해온 OLED TV는 출하량 성장세가 상대적으로 둔화되고 있어, 프리미엄 시장 주도권을 중국 제조사에 내줄 수 있다는 우려가 커지고 있다. 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 올해 미니 LED TV 출하량은 전년 대비 50% 증가한 1156만대로 예상된다. 반면 OLED TV 출하량은 679만대로, 전년 대비 7.1% 증가에 그칠 것으로 보인다. OLED의 출하량은 당분간 600만~700만대 수준에서 정체될 가능성이 높다. 이러한 격차는 '가격 경쟁력'에서 기인한다는 분석이 우세하다. 미니 LED TV는 LCD 백라이트에 100~200㎛(마이크로미터) 크기의 LED를 촘촘하게 배치해 명암비를 개선한 LCD 기반 TV다. 패널 구조상 OLED 대비 생산단가가 낮고, 성능 역시 빠르게 개선되고 있어 합리적인 가격으로 고화질 TV를 원하는 소비자에게 매력적인 대안이 되고 있다. 실제로 지난해 기준 전 세계 55인치 미니 LED TV 평균 가격은 901달러로, 동일 크기의 OLED TV(1317달러)보다 400달러 이상 저렴했다. 트렌드포스는 보고서를 통해 “OLED TV는 미니 LED LCD TV 대비 소매가가 높고, 패널 생산 능력도 제한적"이라며 “중장기적으로 OLED TV는 경쟁 심화로 어려움에 직면할 수 있다"고 분석했다. 중국 기업들은 기술력 강화에도 속도를 내고 있다. 특히 하이센스가 CES 2025에서 선보인 116인치 'RGB 미니 LED TV'는 주목을 받았다. 이 제품은 기존의 백색 LED 방식이 아닌 빨강(R)·초록(G)·파랑(B) LED가 직접 발광하는 구조로, 보다 정확하고 선명한 색상 표현이 가능하다. 프리미엄 TV 시장은 중국 제조사들의 공세 속에서도 국내 업체들이 비교적 우위를 유지해온 마지막 보루로 평가받는다. 그러나 이 시장에서도 중국 업체들이 빠르게 점유율을 끌어올리며 위기감이 커지고 있다. TCL, 하이센스, 샤오미 등 중국 제조사의 지난해 출하량 기준 글로벌 프리미엄 TV 시장 점유율은 31.2%로, 삼성전자와 LG전자의 합산 점유율(28.4%)을 처음으로 넘어섰다. 특히 코로나19 이후 대형 화면 수요가 증가하면서 초대형 TV 시장을 선점한 중국 업체들의 존재감이 더욱 두드러지고 있다. 이에 대응해 삼성과 LG는 OLED 중심의 프리미엄 전략을 강화하고 있다. 하지만 미니 LED TV의 빠른 성장세로 인해 주도권 변화에 대한 우려도 커지고 있다. 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 지난해 4분기 글로벌 프리미엄 TV 시장에서 출하량 기준 삼성전자와 LG전자의 합산 점유율은 48%로, 전년 동기 대비 19%p 하락했다. 같은 기간 하이센스와 TCL 등 중국 업체의 점유율은 22%에서 36%로 상승하며, 양측 간 격차는 45%p에서 12%p로 급격히 좁혀졌다. 업계 관계자는 “중국 TV 제조사들이 그동안 한국이 주도하던 프리미엄 시장에서도 점유율을 확대하고 있다"며 “특히 미니 LED가 OLED보다 높은 성장률을 기록하는 것은 삼성과 LG에게 부담으로 작용할 수밖에 없다"고 말했다. 김윤호 기자 kyh81@ekn.kr

티웨이항공을 인수한 대명소노그룹이 재차 항공 사업 전략을 조정했다. 그룹 지주회사 소노인터내셔널이 에어프레미아 지분을 전량 처분하고 티웨이항공 중심의 북미 노선 확대에 본격 시동을 걸었다는 점은 기재 운영 효율성과 재무 부담 최소화를 동시에 꾀한 것으로 풀이된다. 7일 업계에 따르면 소노인터내셔널은 지난 2일 에어프레미아 지분 22% 전량을 타이어뱅크에 매각하는 계약을 체결했다. 사모펀드 JC파트너스와 공동으로 보유한 제이씨에비에이션제1호 유한회사(JC SPC)의 몫이었던 해당 지분은 6285만6278주로, 주당 1900원 총 1194억2693만원에 체결됐다. 최종 거래 종결일은 오는 9월 말로 예정돼있다. 소노인터내셔널은 이번 거래로 약 188억원의 차익을 거둔 것으로 알려졌다. 당초 에어프레미아를 품어 티웨이항공과 합병하겠다고 천명했던 소노인터내셔널이 이와 같은 결정을 한데에는 다양한 해석이 존재한다. 에어프레미아는 현재 인천-로스엔젤레스(LA)·뉴욕·샌프란시스코 등 미국 3개 노선에 대한 운수권을 확보해 운항 중이다. 또한 7월 2일부터는 하와이 호놀룰루에 비행편을 투입한다. 티웨이항공은 6월부터 인천-캐나다 밴쿠버 노선을 필두로 북미 노선에 취항하게 된다. 또 캐나다와 맞닿아있는 미국은 항공 자유화 협정(오픈 스카이) 체결국이기 때문에 국가 간 노선을 개설할 때 정부의 사전 승인 없이 신고만 하면 취항할 수 있다. 이 같은 이유로 장거리용 기재만 확보되면 자체적인 미주 사업이 가능하다는 판단을 내렸을 것으로 보인다. 또한 기재 통일 역시 중요한 과제로 꼽힌다. 앞서 티웨이항공은 독일·프랑스·이탈리아·스페인을 포함한 유럽 4개국과 호주 등 장거리 노선에 다니기 위해 에어버스의 A330 계열 중심의 기단을 꾸려왔다. 이 중에는 대한항공으로부터 임차해온 A330-200도 있고, 곧 들여올 A330-900 네오(neo)도 있다. 에어프레미아까지 탐냈던 소노인터내셔널, 티웨이항공에만 집중하는 이유는반면 에어프레미아가 주력으로 삼는 기종은 보잉 787-9 드림라이너로 2027년까지 15대, 2030년까지 20대 이상 확보한다는 계획이다. 동일 기종의 기재를 일정 규모 이상 갖춘 기단은 유지·보수·분해 후 재조립(MRO, Maintenance·Repair·Overhaul)과 훈련 등 각종 운영 비용을 아낄 수 있어 규모의 경제를 이뤄낼 수 있다. 이는 풀 서비스 캐리어(FSC)나 저비용 항공사(LCC)를 불문하고 적용되는 항공업계의 대원칙으로, 소노인터내셔널도 이 점을 적극 고려한 것으로 보인다. 한편 에어프레미아는 사세 확장을 거듭하며 부채도 급격히 늘어났다. 연결 감사 보고서에 따르면 2023년 133억3297만원이던 에어프레미아의 유동 선급금은 작년 173억6054만원으로 40억2757만원(30.21%) 늘었다. 같은 기간 부채 총계는 2226억7363만원(37.61%) 증가한 8146억6807만원으로 확인된다. 이 중 가장 큰 비중을 차지하는 건 5815억187만원에 이르는 항공기 리스 부채로, 전년 대비 1695억2653만원 확대됐다. 글로벌 항공 정보·자문사 IBA그룹에 따르면 작년 9월 기준 신형 787-9의 임차 비용은 대당 월 105만달러(한화 약 14억6969만원)인 것으로 나타났다. 비용은 계약 내용에 따라 다르지만 현재 보유한 7대를 기준으로 월 102억8783만원 가량을 지불해야 하고, 연 단위로는 1234억5396만원이다. 소노인터내셔널의 현금 및 현금성 자산은 작년 말 기준 2470억4090만원으로, 이를 감당하기에는 다소 부담을 느꼈을 가능성이 제기된다. 티웨이항공의 차세대 주력 기종인 A330-900은 50만~78만5000달러(6억9795만~10억9538만원)로, 에어프레미아의 787-9보다는 저렴해 이 같은 부분도 반영됐을 것이라는 관측이다. 아울러 타이어뱅크 측이 에어프레미아 지분을 48%까지 확보해 확고한 경영권에 열의를 보여 구태여 분쟁을 일으킬 이유도 없다는 점도 결정의 배경으로 작용했을 것이라는 평가다. 타이어뱅크그룹은 2018년 에어프레미아 설립 초기부터 직·간접 투자를 병행하며 성장을 꾸준히 지원해온 바 있다. 이후 꾸준히 지분을 매집해 48%에 이르는 지분을 갖게 됐고, 이번 거래로 70%까지 늘렸다. 소노인터내셔널은 그룹이 보유한 국내외 호텔·리조트 인프라와의 연계를 통한 다양한 시너지 전략을 추진할 예정이다. 소노인터내셔널 관계자는 “전략적 선택에 따라 에어프레미아 지분을 매각했고, 향후 티웨이항공을 중심으로 더욱 체계적이고 안정적인 운영 체계를 구축할 계획"이라며 “급변하는 항공 시장 환경 속에서 지속 가능하면서도 내실 있는 성장을 도모하겠다"고 말했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

국내 완성차 업계의 실적이 소수의 차종에만 쏠리고 있다. 현대차그룹의 경우 SUV에 판매량이 크게 집중됐고 중견 3사는 단일차종이 기업을 먹여 살리고 있다. 이에 업계에선 주력 차종을 분산해 리스크 관리에 나서야 한다는 지적이 나오고 있다. 일부 차종에만 의존할 경우 신차효과가 끝나거나 해당 모델에 이슈가 발생했을 때 대응이 어렵고 장기침체로 이어질 수 있기 때문이다. 7일 완성차 업계에 따르면 현대차, 기아, 한국지엠, 르노코리아, KG모빌리티 등 국산차 5개사의 지난달 합산 판매량은 내수는 12만8639대, 수출은 55만9820대로 총 68만8778대로 집계됐다. 이는 전년 대비 내수(11만8978대)가 8.1%, 수출(55만3076대) 1.21% 증가한 것으로 총 판매량(67만2505대)은 2.4% 성장했다. 겉으로 보기엔 불경기에도 이뤄낸 성장세지만 가까이서 보면 그렇지 않다. 각 브랜드마다 '베스트셀러'는 항상 존재하지만 국내 완성차 기업들은 그 쏠림 현상이 매우 큰 것으로 분석되기 때문이다. 기아는 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등 RV(레저용 차량) 판매량이 전체 내수의 70%에 달했다. 이들의 활약으로 전체 판매가 전년 대비 5% 성장한 점은 긍정적이지만 K8, K5 등 세단모델과 격차는 더욱 벌어졌다. 현대차는 그나마 양호하다. 팰리세이드(6662대)와 싼타페(6354대)의 판매량과 아반떼(7099대), 그랜저(6080대)의 판매량이 비슷한 것으로 집계됐다. 그러나 이들은 전기차쪽에서 부진했고, 최근 '팰리세이드 하이브리드'의 등장으로 추후 RV 쏠림 현상이 더욱 심화될 가능성이 크다. 가장 불안한 곳은 '신차 의존도'가 매우 높은 중견 3사다. 르노코리아는 그랑 콜레오스가 내수 판매의 83.3%를 차지하며 가장 높은 의존도를 보였다. 한국지엠은 트랙스 크로스오버가 국내 판매 1326대 중 1079대로 약 81%를 점유했다. 글로벌 판매로 살펴봐도 트랙스 크로스오버가 66.6%를 차지한 것으로 집계된다. KG모빌리티는 3사 중 상대적으로 안정적인 편이다. 토레스 하이브리드, 무쏘 스포츠, 무쏘 EV가 내수 판매량을 균등하게 가져가며 분산된 모습을 보이지만, 이들 세 모델 외에는 유의미한 판매 모델이 거의 없다는 점이 여전히 불안 요소로 꼽힌다. 이처럼 국내 모든 완성차 기업들의 실적이 주력 차종에만 쏠리고 있는데, 이는 현대차그룹부터 중견3사까지 국내 완성차 업계 전반에 리스크로 작용될 우려가 크다. 우선 신차효과는 매우 단기적이다. 신차 출시 직후에는 대기 수요와 마케팅 효과로 판매량이 급증하지만 시간이 지나면 성장세가 급격히 둔화된다. 주력 차종에 대한 의존도가 높을수록 해당 모델의 수요 감소나 경쟁 신차 등장 시 브랜드 전체가 타격을 입을 수밖에 없는 것이다. 더불어 최근 글로벌 자동차 시장은 친환경차 전환, 중국·신흥국 브랜드의 약진, 고금리·고물가 등 복합적인 위기에 직면해 있다. 이 가운데 판매 실적이 소수의 주력 차종에 쏠릴 경우, 시장 변화에 대한 대응력이 떨어질 수밖에 없다. 만약 주력 차종에서 품질 결함이나 리콜 등 이슈가 발생할 경우 국내뿐 아니라 미국·유럽 등 해외 시장 전체 실적에 큰 타격을 입을 수 있다. 반면 현대차그룹보다 판매량이 많은 토요타, 폭스바겐그룹의 경우 차종 분산율이 비교적 높다. 토요타는 RAV4, 코롤라, 캠리, 하이랜더, 타코마 등 다양한 차종이 글로벌 베스트셀러 상위권에 고르게 포진됐다. 2025년 기준 토요타는 30여종 이상의 전동화 모델을 운영하고 있고 미국 시장에서도 다양한 세그먼트의 점유율을 확보한 것으로 알려졌다. 폭스바겐그룹 역시 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 스코다, 세아트 등 다양한 브랜드를 통해 수십 종의 차종을 운영하고 있다. 독일, 유럽, 중국, 미국 등 주요 시장에서 골프, 티구안, T-Roc, 파사트, ID.4 등 여러 모델이 고르게 팔리며, 한 차종이 그룹 전체 판매의 20%를 넘는 경우는 드문 것으로 집계됐다. 자동차 업계 관계자는 “신차 한방에 의존하는 구조에서 벗어나지 못하면, 국산차 산업 전체가 글로벌 위기 앞에 흔들릴 수 있다"며 “단일 차종에 의존하는 구조에서 벗어나 포트폴리오 다각화, 친환경차 경쟁력 강화, 협력업체와의 동반 성장 전략이 시급하다"고 말했다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

재무구조 개선을 위해 영구채(신종자본증권)를 발행해온 기업들이 딜레마에 빠졌다. 영구채 발행으로 부채비율 등 재무지표는 개선되지만, 회계상 자기자본이 늘어나 PBR이 더욱 떨어지는 역설이 발생하기 때문이다. 그동안은 큰 문제가 아니었지만 최근 유력 대선 주자인 이재명 더불어민주당 후보가 “PBR(주가순자산비율) 0.1~0.2배에 불과한 상장사들은 빠르게 청산할 필요가 있다"는 입장을 밝힌 상태다보니 기업들은 이제 영구채 조달 때도 PBR 눈치를 보지 않을 수 없게 되었다. 7일 금융투자업계에 따르면 산업계에서는 저평가를 타개하고 재무 건전성을 높이기 위한 자본 확충 수단으로 영구채 발행이 자주 이용되고 있다. 영구채는 만기가 없거나 매우 길어 사실상 만기 없는 채권으로 분류되며, 회계상 자본(Equity)으로 인정되는 특징이 있다. 실제 국제회계기준(IFRS)에서도 상환 의무가 없다는 이유로 영구채를 부채가 아닌 자본으로 간주한다. 재무 압박이 큰 기업들이 차입 대신 영구채로 눈을 돌리는 배경이다. 이러한 영구채 발행은 최근 2~3년 사이 급증하는 추세다. 한국예탁결제원 집계에 따르면 2024년 들어 국내 비금융기업이 발행한 30년 이상 만기의 영구채가 5조원을 넘어, 전년 발행액의 3배에 달하며 사상 최대치를 기록했다. 영구채의 긍정적인 효과도 분명하지만 단점도 있다. 그중 하나가 PBR 희석이다. PBR은 순자산(자기자본)을 시가총액으로 나눈 수치다. 한 기업의 주가(시가총액)가 장부상 순자산 대비 몇 배로 거래되고 있는지를 보여주는 이 지표다. PBR 1배면 회사의 순자산 가치와 시가총액이 같음을 의미하고 1보다 낮으면 자산보다 주가가 저평가되었음을 뜻한다. 최근 이 후보가 문제 삼은 'PBR 0.2배 이하'는, 말 그대로 “회사가 보유한 모든 자산을 매각해 청산할 때 가치의 20%만 시장에서 평가받는다"는 뜻이다. 문제는 영구채 발행으로 자기자본이 증가하면 PBR 계산의 분모가 커지는 효과가 발생한다는 점이다. 영구채로 조달한 자금은 회계상 자본총계에 편입되므로, 기업의 순자산이 그만큼 불어난다. 반면 주가는 단기간에 변함이 없거나, 오히려 증권 발행 소식에 부정적 반응을 보일 경우 하락할 수도 있다. 이렇게 되면 PBR은 오히려 낮아지게 된다. 즉 재무구조 개선을 위한 조치가 오히려 시장 평가 지표를 악화시키는 아이러니가 벌어질 수 있다. 실제 사례로 한화솔루션을 보면 이러한 PBR 역설이 극명하다. 한화솔루션은 태양광·석유화학 부문의 동반 부진으로 2023년 대규모 적자를 기록하며 부채비율이 212.1%까지 치솟자, 신용등급마저 위협받는 상황이 됐다. 이를 타개하기 위해 지난해 8월 국내 비금융권 역대 최대 규모인 7000억 원의 영구채를 사모 발행했다. 결과적으로 자본이 확충되며 2023년 말 부채비율은 187% 수준으로 내려갔다. 하지만 그 결과 2020년만 해도 1.5배를 웃돌던 한화솔루션 PBR은 영구채 발행과 대규모 순손실이 겹친 2023년에 0.8배에서 0.29배로 추락했다. 자본을 2조원 가까이 늘린 대가로 PBR이 3분의 1 수준이 된 셈이다. 장부상 자본이 늘어난 데 비해 시가총액은 제자리였기에 발생한 현상이다. 롯데컬처웍스도 영화관 사업 부진으로 자본잠식 직전까지 몰린 상황을 영구채로 해결했다. 모회사인 롯데쇼핑이 PBR 0.1배에 불과할 정도로 그룹 전체가 저평가된 가운데, 롯데컬처웍스는 코로나19 기간 누적 적자로 2023년 말 자본총계가 300억원 수준까지 떨어지며 부채비율이 무려 3000%를 상회했다. 완전자본잠식을 막기 위해 롯데컬처웍스는 2024년 2월 2000억원 규모 영구채를 발행해 긴급 수혈을 받았다. 하지만, 롯데쇼핑을 비롯한 그룹사의 만성적 저PBR 문제는 해소가 더 어려워졌다. 영구채는 전통적 부채 대비 회계상 자본으로 인정되는 장점 덕분에 어려운 시기의 기업들에게 유용한 재무개선 수단이 되어왔다. 그러나 낮은 PBR 상태에서 영구채를 통한 자본 확충은 근본 해결책이 되지 못하고 오히려 시장평가 지표를 악화시킬 위험이 있다. 특히 최근 정치권에서 기업들에게 저PBR 구조 개선에 대한 압박을 높이는 가운데 영구채에 의존한 미봉책만으로는 한계가 분명해지고 있다. 한 산업계 관계자는 “결국 핵심은 기업 스스로 시장의 신뢰를 회복하여 주가를 올리는 것"이라며 “자기자본 이익률(ROE) 제고, 투명한 거버넌스, 적극적인 주주환원 등을 통해 저PBR 늪에서 탈출해야 한다는 목소리가 그 어느때보다 높아지고 있어 기업들의 전략 변화가 필요한 상황"이라고 말했다. 강현창 기자 khc@ekn.kr

최태원 SK그룹 회장이 SK텔레콤 유심(USIM·가입자식별모듈) 해킹 사고 발생 19일 만에 공식 사과했다. 다만 최근 화두로 떠오른 번호이동 위약금 면제 여부에 대해선 말을 아꼈다. 최 회장은 7일 서울 중구 을지로 SKT타워에서 열린 해킹 사고 관련 데일리 브리핑에서 “최근 발생한 사이버 침해 사고로 고객과 국민에게 큰 불안과 불편을 초래했다"며 “특히 매장까지 찾아와 오래 기다렸거나, 해외 출국을 앞둔 분들의 불편이 컸다. 지금도 많은 고객들이 추가 피해가 없을지 걱정하고 있을 것으로 생각한다"며 고개를 숙였다. 사고 이후 소통과 대응이 미흡했다는 지적에 대해선 “고객의 입장에서 세심하게 살피지 못했고, 저를 비롯한 경영진 모두가 뼈아프게 반성할 부분"이라며 “고객뿐 아니라 언론, 국회, 정부기관의 질책은 마땅한 것이라 생각하며 겸허히 받아들인다"고 말했다. 최 회장은 또 정부 조사에 협력해 사고 원인 규명과 재발방지책 마련에 만전을 기하겠다고도 밝혔다. 이를 위해 SK그룹 수펙스추구협의회 산하에 외부 전문가가 참여하는 정보보호 혁신위원회를 구성한다. 아울러 전 그룹사를 대상으로 보안 체계를 전면 검토하고, 향후 관련 투자도 강화한다는 방침이다. 해외 로밍 서비스와 유심보호서비스를 동시 이용할 수 없는 상황에 대해선 오는 14일 유심보호서비스 2.0 버전을 출시, 15일 이후엔 해외 체류 시 불편이 없도록 하겠다고 재차 언급했다. 일각에서 의문이 제기된 유심 교체 여부에 대해선 “유심보호서비스에 가입했고, 유심을 바꾸지는 않았다"고 직접 밝혔다. 그는 특히 이번 사고에 대해 단순 보안 문제가 아닌 국방 차원 문제로 규정하면서 “안보가 생명이란 생각을 갖고 임하겠다"고 강조했다. 이번 사고 원인에 대해 일각에서 중국 소행설이 제기되는 가운데 국방에 준하는 차원에서 보안 체계를 강화하겠다는 취지다. 김희섭 PR센터장은 이에 대해 “SKT는 국가기간통신사업자고, 그룹 계열사인 SK하이닉스의 경우에도 반도체가 최근 국가 중요 전략 물자로 부상하고 있는 상황"이라며 “이런 부분들을 고려해 기업의 생존을 위협할 수 있을 만큼 중대한 사안으로 보고 있음을 강조한 것"이라고 부연했다. 다만 번호이동 위약금 면제 여부에 대해선 “법적 검토 중"이란 기존 입장을 반복했다. SKT 이사회에서 고객 간 형평성 및 주주가치 제고 방안 등을 놓고 다각도로 논의가 이뤄지는 가운데 최 회장은 이사회 구성원이 아니어서 직접적으로 입장을 밝히기 어렵다는 취지다. 그는 “(위약금 문제에 대한) 제 생각이 어떠냐고 하는 건 그리 중요하지 않다고 생각한다"며 “이용자의 형평성과 법적 문제를 검토해야 하고, SKT 이사회가 해당 사안을 논의 중에 있어 해결 방안이 나오길 기대하고 있다"고 말했다. 최 회장의 국회 과학기술정보방송통신위원회 단독 청문회 출석 여부에 대해선 현재 논의 중인 것으로 알려졌다. 앞서 과방위는 오는 8일 개최 예정인 SKT 해킹 사태 청문회 증인으로 최 회장과 유영상 사장 등을 채택했었는데, 그는 전날인 지난 6일 최민희 과방위원장 측에 불출석 사유서를 제출한 상태다. 사유는 오는 15일로 예정된 아시아태평양경제협력체(APEC) 통상장관회의를 대비하기 위해 열리는 주한미국상공회의소(AMCHAM)과의 한미 통상 관련 행사 참석이다. 이에 대해 최 위원장 측은 사실상 불허 의사를 밝힌 상황이다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

전주=에너지경제신문 안진구 기자 전주시가 인공지능(AI)과 메타버스 등 디지털 신기술을 활용한 지식재산을 키워나갈 미래기업인을 육성키로 했다. 시와 전주정보문화산업진흥원(원장 허전, 이하 진흥원)은 2025년 전주 교육발전특구 사업의 일환으로 IP(지식재산) 인식 확산과 창업생태계 마련을 위한 'IP(지식재산)기반 미래기업인 육성 프로젝트'에 본격 착수했다고 7일 밝혔다. 'IP(지식재산)기반 미래기업인 육성 프로젝트'는 특허와 지식재산에 대한 이해와 확산을 위해 메타버스와 AI 등 디지털 신기술이 융합된 다양한 활동 주제를 가지고 초·중·고 대상별 수준에 맞춘 교육을 진행하는 것이 핵심이다. 이를 위해 진흥원은 지난 3월부터 한 달여 동안 전주지역 초등학교 3학년에서 고등학교 3학년을 대상으로 교육생을 선착순 모집했으며, 그 결과 총 15개 학급, 366명 학생이 모집됐다. 이번 교육은 이날부터 오는 12월까지 약 8개월 동안 진행되며, 진흥원은 초등학생·중학생은 16시간, 고등학생은 20시간 교육으로 학교별 일정에 따라 찾아가는 맞춤형 교육 서비스를 제공할 계획이다. 교육 내용은 메타버스(가상공간)와 인공지능(AI) 등 디지털 기술을 활용한 활동 주제를 포함하고 있으며, 주제별 활동 속에서 학생들이 자연스럽게 기술을 이해하고 창의적으로 문제를 해결할 수 있도록 설계됐다. 특히 진흥원은 발명 이론과 온라인 전자출원 실습 등을 통해 개인의 아이디어가 어떻게 특허와 발명으로 이어지는지 이해를 도울 예정이다. 허전 전주정보문화산업진흥원장은 “IP(지식재산)기반 미래기업인 육성 프로젝트는 기존 산업의 한계를 뛰어넘어 새로운 고부가가치 산업을 창출할 미래인재를 양성하는 혁신의 교육 모델"이라며 “이번 교육을 통해 지역의 인재가 지역 경제 발전을 주도하는 미래기업인으로 성장하길 기대한다"고 말했다. ◇ 전주시, 사립작은도서관 활성화 지원 나서 시, 오는 8일부터 5개 사립작은도서관에 일대일 멘토 파견하는 맞춤형 컨설팅단 운영 이와함께 전주시는 도시 곳곳에 위치해 주민 사랑방 역할을 수행 중인 사립작은도서관의 활성화를 위한 맞춤형 컨설팅을 제공키로 했다고 이날 빍혔다. 시는 8일부터 사립작은도서관 활성화를 위해 5개 작은도서관에 1:1로 컨설팅단을 파견하는 맞춤형 컨설팅팀을 운영한다. 이 사업은 도서관 운영에 어려움을 겪고 있는 사립작은도서관의 신청을 받아 운영자 간 멘토링 형태로 컨설팅을 제공함으로써 도서관의 자생력을 높이고 운영에 실질적인 도움을 주기 위해 기획됐다. 컨설팅단은 지난 3년 동안 시에서 운영보조금을 지원받은 경험이 있는 5개 사립작은도서관의 운영자로 구성됐으며, 올해 컨설팅 대상인 △그림그리는작은도서관 △다꿈작은도서관 △숨은보석작은도서관 △엘리트작은도서관 △팽나무작은도서관 등 5개 도서관을 각각 지원하게 된다. 특히 5명의 컨설팅단은 5개 작은도서관에 일대일로 매칭돼 직접 방문해 도서관의 현 상태를 진단하고, 운영상의 문제점과 애로사항을 파악해 상황별 맞춤형 상담도 진행하게 된다. 컨설팅 주요 내용은 △장서 관리 △독서문화 프로그램 기획 △공모사업 신청 및 지원 방법 △자원활동가 모집 및 교육 △도서관 공간 구성 △지방보조금 관리시스템 등 도서관 운영 전반에 걸친 실질적이고 구체적인 노하우를 제공할 수 있도록 구성됐다. ◇ 전주시, 하절기 감염병 발생 대비 비상방역체계 가동 24시간 비상연락체계 유지하고, 설사 환자 집단발생 모니터링도 실시 한편 전주시보건소(소장 김신선)는 여름철 수인성·식품매개감염병과 설사 환자 집단발생 감시를 위해 이달부터 오는 10월 12일까지(추석 연휴 포함) 하절기 비상방역체계를 운영한다. 7일 보건소에 따르면 수인성·식품매개감염병(장티푸스, 세균성이질 등)은 병원성 미생물에 오염된 물 또는 식품 섭취로 인해 설사와 복통, 구토 등의 위장관 증상을 보이는 질환으로, 기온 상승과 장마 등으로 병원체 증식이 쉬운 여름철에 급증한다. 실제로 지난해 수인성·식품매개감염병 집단발생 건수는 전국 529건으로 지난 5년(2019~2023년) 평균(479건) 대비 10.4% 증가했고, 이 가운데 44%인 232건이 하절기인 5~9월에 발생했다. 이에 보건소는 24시간 비상연락체계를 유지해 유관부서와 상황을 공유하고, 5월 중 긴급 상황 발생 시 대응 능력 점검을 위한 비상응소훈련도 실시할 예정이다. 이와 함께 감염병 및 설사 환자 집단발생의 신속한 인지 및 대응을 위해 지역 의료기관에 적시 신고하도록 홍보하고, 발생 신고 시 원인 규명을 위한 역학조사와 진단검사를 실시하는 등 신속·적극 대응키로 했다. 수인성·식품매개 감염병을 예방하기 위해서는 △올바른 손 씻기 생활화 △음식은 충분히 익혀 먹기 △물은 끓여 마시기 △채소, 과일은 깨끗한 물에 충분히 씻어 먹기 △설사 증상이 있는 경우 음식 조리 및 준비 금지 △위생적으로 조리하기 등 6대 예방 수칙을 준수해야 한다. 김신선 전주시보건소장은 “최근 기온 상승과 야외 활동 증가로 물이나 음식으로부터 감염되는 수인성·식품매개감염병 발생이 높아지는 만큼 일상 속 작은 생활 수칙 실천으로 감염병 예방에 적극 참여해 달라"고 당부했다. ajk79@ekn.kr