삼성물산이 압구정2구역 재건축 수주를 포기한 것을 두고 뒷말이 무성하다. 조합 측이 “삼성물산이 엉터리 조건을 내걸었다가 패배가 확실하자 꼬리를 내린 것"이라고 주장하자 삼성물산은 조합 측의 불공정한 입찰 관리가 문제였다고 주장하고 나섰다. 조합이 현대건설을 사실상 시공사로 내정한 상태에서 삼성물산을 끌여들어 몸값 끌어올리기를 시도했다는 것이다. 24일 건설업계 등에 따르면 서울 강남구 압구정 신현대 9,11,12차를 재건축 하는 압구정 2구역 재건축 조합은 최근 삼성물산으로부터 재건축 수주를 포기한다는 공문을 받았다. 삼성물산은 압구적 2구역 재건축 조합이 최근 대의원회의에서 통과시킨 계약 조건에 대해 검토한 결과 '수주 불가'를 결정했다는 입장이다. 조합이 ▲대안설계 범위 대폭 제한 ▲모든 금리 CD+가산금리 형태로만 제시 ▲이주비 LTV 100% 이상 제안 불가 ▲추가이주비 금리 제안 불가 ▲기타 금융기법 등 활용 제안 불가 등 입찰 지침을 통과시켰는데, 도저히 받아들일 수 없는 조건이라는 것이다. 일부 조합원들은 삼성물산의 수주 포기 선언에 대해 대의원회에서 통과시킨 계약조건은 현대건설도 같은 입장인데 현대건설은 여전히 수주에 도전하고 있다면서 삼성물산이 이미 현장 분위기기가 현대건설로 기울었고 총회에서 조합원 투표 시, 질 것이 뻔하기 때문에 삼성물산이 미리 발을 뺀 것이라고 주장하고 있다. 하지만 삼성물산은 불공정한 입찰 관리 때문에 불가피했다고 반박했다. 즉 조합 측이 내건 계약 조건은 현대건설과 삼성물산에게 모두 동일한 조건은 아니었고, 대안설계 및 금융지원 조건 제한 등 일부 조건은 일방적으로 삼성물산을 겨냥한 내용이라는 것이다. 실제 현대건설은 대안설계나 조합 측이 제한 조건으로 내건 금융지원을 입찰 조건으로 제시한 적이 없는 것으로 알려졌다. 한 건설업계 관계자는 “조합 측이 시공사들에게 요구한 계약 조건은 사실상 삼성물산의 제안서에서 팔 다리를 모두 짜른 격"이라며 “삼성물산 입장에서 조합의 요구 조건은 사실상 일을 하지 말라고 느껴질 수 있다"고 평가했다. 실제로 업계 내부에선 조합 측이 이번 재건축 수주 입찰을 앞두고 애당초 시공사를 현대건설을 염두에 둔 상황에서 타 건설사를 끌여들여 경쟁에 붙였다는 의혹이 나온다. 대형 건설사를 서로 경쟁시켜 조합원들에게 유리한 조건으로 입찰이 진행되도록 하되, 내부적으로는 특정 건설사에 수주를 주기로 이미 정리가 돼 있었다는 것이다. 업계 관계자는 “1위 건설사인 삼성물산으로서는 조합이 대놓고 시공사 길들이기를 하면서 일방적으로 자사에게만 불리한 요구 조건을 내거는 상황에 자존심이 많이 상했을 것"이라며 “삼성물산도 결국 수주를 포기할 수 밖에 없었던 상황으로 보인다"고 전했다. 조합원들 사이에서도 갑자기 수주 포기를 선언한 삼성물산에 대해 불쾌한 감정을 드러내지만, 일부 주민들은 현대건설 단독 입찰에 대한 우려도 제기하고 있다. 압구정 2구역 조합원은 “그래도 압구정현대 아파트라는 이름값이 있는데, 현대건설 단독으로 입찰을 넣어서 수의계약으로 진행하는 것은 모양새가 빠지는 것이 아닌가 한다"며 “삼성물산이 수주를 포기한 것은 뭐가 됐든 주민 입장에서 아쉬운 것은 사실"이라고 말했다. 무엇보다 조합원들은 삼성물산을 지나치게 몰아붙인 것이 제 발에 도끼를 찍은 겪이 될 수 있다고 우려하는 분위기다. 단독입찰 수의계약 방식으로는 조합이 얻을 수 있는 것이 별로 없다는 주장인 것이다. 일부 조합원들은 수주를 하기 전엔 조합이 갑의 입장에서 시공사를 선택하겠지만, 그런 선택지도 사라진 상황에서 이제 현대건설이 시공을 잘하기만을 바래야 하는데, 위치가 바뀌어 현대건설이 갑의 입장에서 둔촌주공 재건축 사례에서 보듯이 공사비 인상을 요구할 가능성도 높다고 걱정하고 있었다. 한 조합원은 “현대건설이 단독 입찰해서 수주를 따낸 후 공사비 인상을 요구할 경우 조합이 대책은 있는지 걱정된다"고 귀띔했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

삼성전자 등 계열사 발주 물량 축소 여파로 삼성E&A(옛 삼성엔지니어링)의 2분기 영업이익이 전년 대비 37.5% 급감할 전망이다. 이에 삼성E&A는 그룹사 발주 공사 의존도를 낮추고 해외 플랜트 수주와 수소에너지사업을 미래 먹거리로 삼는 등 체질 개선에 나서고 있다. 24일 금융투자업계에 따르면, 삼성E&A는 모기업의 발주 축소로 2분기 실적 하락이 예상된다. 에프앤가이드는 삼성E&A의 2분기 영업이익이 전년 대비 37.5% 줄어든 1641억원 수준에 그칠 것으로 추산했다. 이미 1분기 매출도 2조980억원으로 전년 대비 약 12.0% 감소하고, 영업이익도 1573억원으로 28% 줄어들 것으로 예측됐었다. 삼성E&A는 지난해 틍틀어서도 모그룹이 발주한 공사가 급감하면서 매출이 9조9665억원으로 6.2%, 영업이익이 9716억원으로 2.1%씩 각각 감소한 바 있다. 삼성E&A의 국내 계열사 대상 매출은 △2022년 4조437억원 △2023년 4조1146억원 △2024년 4조1438억원으로 3년 연속 4조원 대를 유지하고 있다. 이에 따라 내부거래 비중도 각각 △60.6% △66.0% △61.7%로 해마다 60%를 웃도는 수준이다. 매출 기반이 안정적이라는 강점은 있지만, 특정 계열사의 사업 계획 변화에 따라 실적이 출렁일 수 있는 구조적 한계도 존재한다. 이 같은 구조를 보완하기 위해 삼성E&A는 해외 플랜트 분야에서 대형 프로젝트를 확보하며 외부 수익 비중을 높이는 전략을 이어가고 있다. 사우디아라비아와 카타르 등에서 영위 중인 화학 플랜트 사업을 비롯해, 올해는 17억 달러 규모의 아랍에미리트(UAE) 메탄올 프로젝트 등 대형 사업을 수주하는 성과를 올렸다. 회사는 또 에너지 효율화, 탄소 포집·활용 등 친환경 기술 역량 강화에도 박차를 가해 차세대 성장 동력으로 삼기로 했다. 특히 그린수소는 미래 포트폴리오의 핵심으로 자리매김하고 있다. 미국은 2030년까지 연간 1000만톤 규모의 청정 수소 생산을 목표로 하며, 중국도 2050년까지 전체 수소 생산의 70% 이상을 그린수소로 대체하겠다는 방침을 세우는 등 유망한 시장이기 때문이다. 삼성 E&A는 친환경 기술 시장이 본격적으로 확대되는 만큼, 초기 선점을 통해 경쟁사 대비 우위를 확보한다는 계획이다. 이와 함께 탄소 포집(CCUS) 분야도 블루암모니아, 지속가능항공연료(SAF) 등으로 사업 영역을 넓히며 글로벌 시장 변화에 대응하고 있다. 남궁홍 삼성E&A 사장은 “오는 2028년 이후부터 가시적인 성과를 낼 수 있도록 목표를 잡고 있다"고 지난해 밝힌 바 있다. 이러한 전략 변화의 일환으로, 지난해 3월 회사는 기존 삼성엔지니어링에서 삼성E&A로 사명을 변경했다. 올해 1월에는 말레이시아에서 9억5000만 달러 규모의 바이오정유시설 건설 프로젝트(피닉스 바이오 리파이너리)의 본계약을 체결했고, 이어 10억 달러 규모의 SAF 프로젝트 수주에도 성공하며 지속가능항공유 시장에 진입했다. 지난 3월에는 노르웨이 수소 전문기업 넬(Nel)사의 지분을 인수하며 기술 내재화에 속도를 냈다. 5월에는 넬사와 손을 잡고 그린수소 생산 전 단계에 걸친 솔루션인 '컴퍼스H2'를 공개했다. 이밖에 중동 최초 생분해성 플라스틱 생산 사업에도 참여했다. 글로벌 바이오 기업 에미레이트 바이오테크와 '팔콘 생분해성 플라스틱 프로젝트'의 Pre-EPC 계약을 통해서다. 지난 20일에는 에너지 분야 글로벌 파트너사를 초청해 자사의 미래 기술 방향을 제시하는 '테크 포럼'도 개최했다. 미래 경쟁력을 뒷받침할 연구개발(R&D) 투자도 꾸준히 확대되고 있다. 삼성E&A의 연구비는 △2022년 606억9800만원(매출 대비 0.604%) △2023년 820억1400만원(0.772%) △2024년 914억200만원(0.917%)으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 같은 그룹사인 삼성물산 건설부문이 지난해 연구개발비로 매출 대비 1.32% 수준인 5576억원을 지출한 것에 비하면 낮지만 △현대엔지니어링(422억9700만원, 0.29%), GS건설(729억3900만원, 0.57%) △DL이앤씨(706억3700만원, 0.85%) 등에 비하면 상대적으로 높은 수준이다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

롯데건설은 공사견적 내역을 체계적으로 관리하고 단가를 효율적으로 산정하기 위해 '인공지능(AI) 공사 견적 모델'을 개발했다고 24일 밝혔다. 기존에는 담당자의 경험과 판단에 크게 의존해 비정형화된 견적 내역을 바탕으로 계약 단가를 비교·산정하는 방식이 주를 이뤘다. 그러나 이번 AI 모델 도입으로 표준 내역과 과거 계약 단가를 데이터베이스(DB)화해 보다 체계적인 단가 비교 및 검토를 통해 단가의 적정성을 판단할 수 있게 됐다. 건설 표준 내역을 기반으로 견적 내역을 일원화하고, 객관적인 기준에 따라 단가를 산정할 수 있도록 체계를 갖췄다. 특히, 자연어 기반의 매핑(Mapping·두 가지 요소를 연결하거나 대응시키는 기술) 기술을 적용해 기존의 복잡한 견적 코드 없이도 단가를 도출할 수 있어 업무 효율성과 정확성을 크게 높일 수 있다. 견적 내역을 DB화함으로써 체계의 일관성을 유지하고, 단가 산정 과정의 신뢰성과 투명성 역시 향상될 것으로 기대된다. 해당 모델은 향후 실행예산 편성 및 입찰 견적 업무에 본격적으로 활용될 예정이다. 회사 관계자는 “AI 기술을 적용한 이번 모델을 통해 건설업계의 복잡한 원가 내역 체계와 다양한 내역 명칭을 표준화했다"며 “표준 내역을 지속적으로 보완·업데이트해 건설 원가 관리의 효율성을 높이겠다"고 말했다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

서울시가 국내 건축가들의 세계 진출을 지원하는 'K-건축 세계화 프로젝트'를 한다고 24일 밝혔다. 오세훈 시장은 이날 오전 서울시청에서 브리핑을 갖고 이같은 내용의 'K-건축문화 종합지원계획'을 발표했다. 구체적으로 오는 2030년까지 국제설계공모 제도 개선, 국내 건축가 해외 홍보, 신진건축가 성장 기반 확대, 도시공간디자인상 제정 등을 추진한다. 지난해 도시·건축 디자인 혁신계획이 하드웨어에 방점을 뒀다면, 이번엔 건축가 지원 등 소프트웨어 강화가 골자다. 핵심 과제인 국제설계공모 제도는 국내 건축가 참여 확대를 위해 대폭 손질된다. 그간 참여 기준이 모호했던 점을 개선해 공모 설계 단계부터 국내 건축가 중심 구조로 바꾼다. 명노준 시 주택실 건축기획관은 “국내 건축가의 참여를 실질적으로 유도할 수 있는 구조를 만들 것"이라고 설명했다. 당선자 보상금은 기존 1억 원에서 최대 3억 원으로 상향된다. 베니스비엔날레, 세계건축대회(UIA) 등 국제 행사에 K-건축 홍보관을 운영하고, 유럽 주요 도시에서 국내 작품 순회 전시도 추진한다. 서울건축비엔날레(9~11월)와 연계한 국제 교류도 확대한다. 신진건축가 발굴을 위한 공모 제도 개선도 이뤄진다. 2단계 공모 확대, 디지털 심사, 소규모 프로젝트 지명방식 확대 등이 추진되며, 시 정책사업 참여 기회를 연간 20건 이상 제공한다. 시는 도시·건축·조경 분야에서 공공성과 도시문화 기여도를 평가하는 '서울국제도시공간디자인상'을 2027년 제정하고, 2년마다 시상할 예정이다. 관련 재단도 함께 설립한다. 오 시장은 “서울은 무한한 실험 가능성을 가진 도시로, 창의적인 국내 건축가들의 세계 진출 디딤돌이 되겠다"면서 “건축을 도시문화를 대표하는 콘텐츠로 육성해 K-건축을 미래 먹거리 산업으로 만들겠다"고 말했다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

포스코이앤씨가 상반기 마지막 '대어' 중 하나로 꼽히는 서울 용산구 용산정비창 개발 사업권을 HDC현대산업개발에 내주면서 흔들리고 있다. 4월 광명 신안산선 붕괴 사고로 실추된 회사 이미지를 용산 수주를 통해 만회하려 했던 계획이 수포로 돌아갔다. 1분기 실적도 전년 대비 하락한 가운데 미래 실적 전망도 밝지 않아 한치 앞이 불투명한 상황이다. 23일 건설업계 등에 따르면 전날 오후 용산 정비창 전면1구역 재개발 조합은 총회를 열고 시공사 선정을 위한 조합원 투표를 진행했다. 396명이 투표에 참여했고 이중 현대산업개발이 250표(득표율 63%)를 받아 시공권을 확보했다. 포스코이앤씨는 143표를 받아 36%의 지지를 받는데 그쳤다. 현대산업개발의 절반 수준에 그치는 득표를 기록하면서 사실상 '참패'했다. 하이엔드 브랜드인 '오티에르'를 전면에 내세워 오티에르 용산을 단지명으로 제안하는 등 용산정비창 사업 수주에 강한 의지를 드러냈었다. 공기 단축, 금융지원 대폭 확대, 고급화 강화, 전 세대 한강뷰 조성, 파격적 외관 설계 등 호조건을 내걸고 수주에 나섰다. 이에 현대산업개발과 '건곤일척'의 승부가 되리라 전망했지만 막상 뚜껑을 열어보니 포스코이앤씨는 생각보다 큰 차이로 입찰에 실패하고 말았다. 업계에선 결국 브랜드 이미지가 승패를 좌우했다는 분석이 나오고 있다. 포스코이앤씨는 최근 잇단 사고로 그동안 애써 쌓아 놓은 이미지가 악화되는 불운을 겪었다. 광명 신안산선 공사 현장에서 올해 4월 11월 지하터널과 도로가 붕괴하는 사고가 발생했다. 현장 근로자 1명이 사망하고, 3명이 부상을 입었다. 특히 지진이나 폭격을 맞은 것 같은 처참한 사고 현장이 공개되면서 포스코이앤씨의 이미지도 타격을 받았다. 또 열흘 후 대구 중구 아파트 공사 현장에서 근로자 1명이 또 다시 추락사고로 사망했다. 1월 경남 김해 공사 현장에서 1명이 사망한 이래 올해만 벌써 세 건의 근로자 사망 재해사고가 발생했다. 이에 포스코이앤씨는 이번 용산정비창 사업 수주를 통해 분위기를 전환하려 했고, 실제로 전사적 역량을 총동원해 수주에 나섰지만 결국 수포로 돌아갔다. 엎친데 덮친격으로 실적도 좋진 않다. 올 1분기 포스코이앤씨는 매출 1조8140억 원, 영업이익 240억 원을 기록해 전년 같은 기간 대비 매출이 26.0% 줄고, 영업이익은 26.4% 감소하는 등 부진한 행보를 보이고 있다. 문제는 2분기 실적 전망도 밝지 않다는 점이다. 4월 터진 신안선선 시공 주관사을 맡고 있는 포스코이앤씨의 도급액 지분은 1조5000억원에 달한다. 사고 후속 조치로 추가 재시공을 진행해야 하는데 이로 인해 발생한 추가 지출 비용을 실적에 반영하면 재무지표 악화는 필연적이다. 여기에 사고 이후 진행될 당국의 수사 진행 결과에 따라 또 다른 위기에 처할 수도 있다. 2022년부터 시행된 중대재해처벌법으로 인해 근로자 사망 등 인명사고에 대한 책임 추궁이 강해졌다. 포스코이앤씨 관계자는 “용산정비창 수주 관련해 최대한 노력했지만 선택을 받지 못한 부분에 대해선 겸허히 받아들이고 더욱 정진하는 계기로 삼겠다"며 “4월 사고 수습에 따른 추가 비용 실적 반영 문제는 사고 원인에 대한 당국의 수사가 진행 중인만큼 회계 상계 처리 시점이 아직 결정된 바가 없다"고 말했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

롯데건설이 서울 서초구 잠원동 본사 사옥과 부지 처리 방안을 두고 5개월 넘게 결론을 내지 못하고 있다. 매각, 리스백(매각 후 재임차), 자체 개발 등 여러 시나리오를 검토 중이지만 부동산 경기와 시장 분위기에 따라 판단을 유보하고 있는 것으로 알려졌다. 최근 신용등급 하락과 실적 악화가 맞물리며 '결국 매각하는 것 아니냐'는 전망도 나오지만 회사 측은 “정해진 건 없다"는 입장을 고수하고 있다. 23일 업계에 따르면, 롯데건설은 지난 2월부터 글로벌 부동산 컨설팅업체 쿠시먼웨이크필드코리아와 삼정KPMG에 자문을 맡겨 본사 부지 활용 방안을 내부적으로 검토해왔다. 현재까지는 △단순 매각 △세일즈앤리스백 △주거시설 등 자체 개발을 포함한 3가지 방안을 놓고 분석이 진행 중이다. 이 부지는 연면적 9949㎡ 규모로 서울 지하철 신사역과 잠원역 사이에 위치해 가치가 높은 편이다. 롯데건설은 그러나 '검토 중'이라는 입장을 고수하고 있다. 특히 최근 일부 언론 보도에선 “7월 말쯤 자문 결과가 나올 것"이라며 매각 여부가 결정될 수 있다는 보도에 대해 “시점을 특정한 적 없다"며 불편한 기색을 드러냈다. 롯데건설 관계자는 “자문은 계속 검토 중이라는 말이 와전돼 마치 7월 말에 결과가 나오는 것처럼 보도된 것"이라며 “정확히는 시장 상황을 보며 유동적으로 판단 중인 단계"라고 설명했다. 그는 또 “2월에는 3월, 3월에는 4월이라고 했던 것처럼 매달 '조만간'이라는 분위기가 이어졌지만, 이는 그만큼 시장 상황이 계속 바뀌고 있기 때문"이라며 “경제 여건이나 부동산 흐름에 따라 유동적으로 결정될 수밖에 없다"고 했다. 다만 건설업계 안팎에서는 결국 '현금 유동성 확보'가 관건인 만큼 매각 가능성에 무게를 두고 있다. 실제로 롯데건설은 지난 18일 3대 신용평가사(한기평·한신평·나이스)로부터 무보증사채 신용등급이 'A+'에서 'A'로 하향 조정됐다. 순이익도 전년 동기 대비 10분의 1 수준으로 급감했다. 지난해 1분기 398억원이던 영업이익은 올해 1분기 37억원에 그쳤고, 영업이익률은 0.2%에 불과하다. 롯데건설은 걱정할게 없다는 해명이다. 롯데건설 관계자는 “신용등급 하락은 시장의 예측 범위 내에서 이뤄진 기술적 조정"이라며, 오히려 '불확실성 해소'의 계기로 삼고 있다는 입장을 내놨다. 그는 “3년간 조성한 PF(프로젝트파이낸싱) 유동화 펀드로 단기 유동성은 안정적이고, 그룹사 지원 없이도 자체 조달 여력이 있다"며 “앞으로 부채비율을 150% 이하로 관리하고, PF 우발채무도 자기자본 이하로 줄여 나가겠다"고 강조했다. 실제 롯데건설은 2022년 말 기준 265%에 달했던 부채비율을 2024년 말 기준 196%로 낮췄고, 차입금 의존도도 같은 기간 40%에서 24%로 축소했다. PF 우발채무(미래 특정 상황 발생 시 채무로 확정될 가능성이 있는 빚)는 6조8000억원에서 3조6000억원으로 절반 가까이 줄였다. 도시정비사업에서도 성과를 이어가고 있다. 1분기 기준 정비사업 수주액은 1조8000억원에 달하며, 총 수주잔고는 42조5000억원으로 국내 상위권이다. 청담 삼익, 잠실 미성크로바 등 수도권 주요 단지들이 연내 준공될 예정이어서 실적 개선이 기대된다는 게 회사 설명이다. 지방 주요 사업장의 미분양도 점차 해소되고 있으며, 인천 효성지구 등 대형 단지의 분양률도 개선되는 추세다. 회사 측은 “시장 회복과 분양 활성화가 맞물릴 경우, 실적 반등도 충분히 가능하다"며 자신감을 내비쳤다. 업계 관계자는 “결국 본사 부지 매각이나 활용 방안은 롯데건설의 재무 회복 속도와 시장 흐름에 따라 중장기적으로 결정될 것으로 보인다"고 말했다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

서울 집값이 빠르게 오르면서 강남3구(강남·서초·송파)의 아파트 전세가율(매매 가격대비 전세가격 비율)이 나란히 30%대로 떨어졌다. 전셋값이 집값 상승을 따라가지 못하면서 전세를 끼고 집을 사는 '갭투자'가 사실상 어려워졌다는 평가가 나온다. 23일 부동산R114가 서울 25개 자치구 아파트 157만 가구(임대 제외)의 평균 가격을 분석한 결과, 지난달 서초구 아파트 전세가율은 37.1%로 집계됐다. 송파구는 38.4%, 강남구는 39.1%로, 모두 40%를 밑돌았다. 전셋값이 매매가의 3분의 1 수준에 그친다는 의미다. 용산구(40.9%)도 낮은 전세가율을 기록했고, 양천구(44.2%), 영등포구(45.6%), 강동구(46.3%), 성동구(46.4%) 등이 그 뒤를 이었다. 반면 전세가율이 가장 높은 곳은 금천구로 60.9%에 달했으며, 성북구와 중랑구가 각각 59.5%, 강북구 58.3%, 관악구 57.8% 등을 기록했다. 서울 전체 평균 전세가율은 45.2%로, 2017년 1월 이후 최저 수준이다. 2017년 초만 해도 70%대를 넘던 전세가율은 이후 집값이 빠르게 오르며 하락세를 이어왔고, 지난달엔 40%대 초반까지 떨어졌다. 강남3구 전세가율 역시 2017년 이후 가장 낮은 수준이다. 특히 올해 들어 강남권 전세가율 하락세는 더 가팔라졌다. 지난 1월 대비 전세가율은 강남구가 2.8%포인트, 송파구 2.7%포인트, 서초구 2.4%포인트 각각 낮아졌다. 이는 그만큼 매매가격이 전세 가격보다 빠르게 오르고 있다는 뜻이다. 전세가율 하락은 갭투자에 불리한 환경을 만든다. 매매가 대비 전세가 비중이 줄어들면서 투자자가 감당해야 하는 실투입 자금이 많아지기 때문이다. 여기에 강남3구는 토지거래허가구역으로 지정돼 있어 실거주 목적이 아니면 아예 매수 자체가 어려운 구조다. 부동산 시장에선 전세가율 하락을 두고 사용 가치(전세)가 투자 가치(매매)를 따라가지 못하고 있다는 분석이 나온다. 전세를 끼고 적은 돈으로 주택을 사들이는 방식이 힘들어지면서 서울 시장은 사실상 현금 위주 투자 국면으로 접어들었다는 평가다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

국내 시공능력평가 최선두, 아파트 브랜드 순위 톱을 달리는 삼성물산 건설부문이 상반기 마지막 '대어'로 꼽히는 서울 강남구 압구정 2구역 재건축 공사 수주를 포기했다. 표면적으로는 조합이 내건 대안설계 및 금융조건 제한 조건을 수용할 수 없어 시공사 선정 입찰에 불참한다는 입장이다. 그러나 현장에선 적극적인 수주전을 펼치다가 갑자기 백기를 던진 모양새라 이런 저런 뒷말이 나오고 있다. 22일 건설업계 등에 따르면 삼성물산은 지난 20일 압구정 2구역 재건축조합 측에 시공사 선정 입찰에 불참하겠다고 선언했다. 그간 강한 수주 의사를 밝혀 온 것을 감안하면 갑작스러운 포기였다. 삼성물산은 압구적 2구역 재건축 조합이 최근 대의원회의에서 통과시킨 계약 조건에 대해 검토한 결과 '수주 불가'를 결정했다는 입장이다. 조합이 ▲대안설계 범위 대폭 제한 ▲모든 금리 CD+가산금리 형태로만 제시 ▲이주비 LTV 100% 이상 제안 불가 ▲추가이주비 금리 제안 불가 ▲기타 금융기법 등 활용 제안 불가 등 입찰 지침을 통과시켰는데, 도저히 받아들일 수 없는 조건이라는 것이다. 삼성물산 측은 “조합의 결정을 존중하나, 현 입찰 지침으로는 월드클래스 설계 및 디자인 등 당사가 구현하고자 하는 글로벌 랜드마크 조성이 어렵다고 판단했다"며 조합 측에 시공사 선정 입찰 불참 공문을 보냈다고 전했다. 그러나 조합 안팎에선 삼성물산의 전격적인 입찰 불참 선언을 놓고 “불리하니까 백기를 던진 것"이라는 등 이런 저런 말들이 나오고 있다. 지난 20일 오후 압구정 2구역 내 압구정 신현대 아파트 단지에서 만난 조합원들은 삼성물산의 철수에 대해 묻자 “불쾌하다"는 반응이었다. 압구정 2구역에 속해 있는 압구정 신현대 11차 단지 내에서 만난 한 조합원은 “삼성물산이 내건 대안설계는 주민 입장에서 공사비만 증가하고 재건축 완료 시 실질적으로 주민 입장에서 이득이 없는 제안"이라며 “삼성이 내건 금융 조건도 현대건설과 비교해 금리 차이가 1%도 나지 않아 실질적으로 설계 변경으로 증가하는 공사비를 감안하면 오히려 조합원들이 손해 보는 조건"이라고 말했다. 또 다른 조합원은 “조합에서 직접 설계사무소를 통해 더 유리한 조건으로 재건축 설계를 진행하는 것이 삼성물산 설계안보다 나을 것 같다"며 “현대건설은 단지 옆 현대백화점과 바로 현장을 연결하는 입주민 전용 통로를 만드는 등 실질적으로 재건축 후 주민 생활과 피부에 닿는 공사 조건을 제시하는데 삼성은 실체가 불분명한 대안설계나 복잡한 금융조건을 내세워 조합원들을 현혹하는 느낌"이라고 비판했다. 이어 “조합원 중 연배가 높은 고령층 주민들은 '압구정현대'라는 상징성 때문에 당연히 현대건설로 재건축을 해야 한다는 의견이 압도적"이라며 “삼성물산이 재건축 하겠다고 여러 말을 하는데 애당초부터 '현대가 아니면 하지 않겠다'는 주민이 워낙 많아 삼성물산이 입찰 넣고, 시공사 선정 투표를 했어도 어짜피 안 됐을 것이 뻔하다"고 말했다. 다른 조합원도 “삼성물산이 조합 요구 조건이 맞지 않아 빠지겠다고 하는데 말도 안되는 변명"이라며 “현대도 삼성과 (조합이 내건 조건에서) 마찬가지 상황인데 왜 현대건설은 계속 가나. 삼성이 투표에서 현대에 말도 안 되게 져서 망신당할 것 같으니 본 게임은 시작도 안 하고 조합 핑계를 대는 것"이라고 꼬집었다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

이재명 정부 출범 후 첫 추가경정예산(추경)에 건설경기 활성화를 위한 2조7000억 원 규모의 예산이 반영됐다. 프로젝트파이낸싱(PF) 구조 개선과 지방 미분양 해소를 중심으로 유동성을 공급하겠다는 구상이지만, 일각에서는 “시장 반등까지는 시간이 필요하다"는 신중론도 제기된다. 21일 업계에 따르면, 국토교통부는 지난 19일 발표한 추경안에 △PF(프로젝트파이낸싱) 단계별 특별보증과 앵커리츠 조성 △준공 전 미분양 안심환매 △SOC(사회간접자본) 조기집행 및 국립시설 개보수 등 총 2조7000억 원을 배정했다. 이 중 PF 유동성 공급 관련 예산은 8000억 원 규모다. 초기 브릿지론 단계에서는 국비 3000억 원을 출자해 약 1조 원 규모의 앵커리츠를 조성하고, 우량 개발사업장에 토지매입 자금을 저금리로 지원한다. 착공 단계에서는 중소건설사 대상 'PF 특별보증'을 신설해 2027년까지 2조 원 규모의 대출 보증을 공급한다. 또한 지방 미분양 해소를 위해 준공 전 미분양 주택을 공공이 매입하고, 일정 기간 후 건설사가 다시 환매하는 방식의 '안심환매' 제도도 본격 도입된다. 올해 추경에는 3000억 원이 반영됐으며, HUG(주택도시보증공사)고와 LH(한국토지주택공사)는 각각 준공 전 1만호, 준공 후 3000호를 매입할 계획이다. 정부는 이번 조치로 PF 리스크를 체계적으로 관리하고, 시장 충격을 줄이겠다는 입장이다. 국토부 관계자는 “선별적 개입을 통해 유망 사업장의 자금경색을 해소하고, 지방 주택시장 안정에도 기여할 수 있을 것"이라고 강조했다. 다만 건설업계와 일부 전문가들 사이에선 정책 방향은 합리적이지만, 실제 경기 반등까지 이어지기에는 부족하다는 지적도 나온다. 이은형 대한건설정책연구원 연구위원은 “전체 추경 중 건설이 차지하는 비중은 약 9%로, 크다면 크고 작다면 작은 수준"이라며 “시장 왜곡을 피한 선별적 개입이란 점에선 납득 가능하지만, 이 조치만으로 건설경기의 본격적인 회복세를 기대하긴 어렵다"고 평가했다. 특히 PF 지원이 '우량 사업장' 중심으로 집중되면서, 중소·비수도권 사업장의 구조적 리스크를 해소하긴 어렵다는 시각도 있다. 준공 전 미분양 매입 역시 분양가의 50% 수준에서 시작되고, 환매까지 전제돼 있어 실질적인 사업 안정성 확보에 얼마나 기여할 수 있을지는 좀 더 지켜봐야 한다는 분위기다. 한 건설사 관계자는 “유동성이 공급되는 건 반가운 일이나, 결국 짓기만 하면 팔릴 만한 단지가 대상"이라며 “구조적으로 침체된 지방 주택시장 전반에 미치는 효과는 제한적일 수 있다"고 말했다. 정부는 추경이 국회를 통과하는 대로 앵커리츠 운용사(AMC) 선정과 미분양 매입 공고에 속도를 낸다는 계획이다. 하지만 시장 안팎에선 “이번 추경이 방향은 옳지만, 체감 회복까지는 시간이 필요하다"는 냉정한 평가가 공존하고 있다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

대우건설이 아프리카를 해외 건설 시장 유망 지역으로 평가하고 현지 공략에 나서는 등 전사적인 역량을 투입하고 있다. 21일 건설업계에 따르면 이달 16일부터 19일까지 정원주 대우건설 회장이 아프리카 모잠비크를 방문해 다니엘 프란시스코 챠포 대통령을 예방하고 현안을 논의했다. 정 회장은 지난 18일 모잠비크 수도 마푸토에서 챠포 대통령을 만나 “대우건설은 1977년 아프리카에 첫 진출한 이후 약 280여개 프로젝트를 통해 총 320억 달러 규모의 공사를 수행한 경험과 기술력을 갖춘 대한민국의 대표 건설기업"이라고 소개했다. 이어 “보츠와나-잠비아 카중굴라 교량공사와 에티오피아 고속도로 공사 등을 통해 아프리카 국가의 경제 발전에 이바지한 경험을 바탕으로 모잠비크가 세계적인 천연가스 수출국으로 도약해 비약적인 경제 성장을 이루어 낼 수 있도록 대우건설이 기여하기를 희망한다"고 요청했다. 정회장은 또 최근 수주를 마친 LNG 플랜트 공사의 원활한 사업 진행을 위한 협력을 요청하는 한편 추가 프로젝트 입찰에 대한 지원을 요청하기도 했다. 이에 대해 차포 대통령은 “ 모잠비크는 독립 50주년을 맞아 큰변화의 시기를 맞고 있으며, LNG 사업뿐 아니라 신도시개발 및 관광개발사업에도 대우건설의 다양한 개발사업 노하우를 바탕으로 큰 관심을 가져주기 바란다"며 적극적인 지원을 약속했다. 모잠비크는 전 세계가 16년 정도 사용할 수 있는 천연가스 매장량을 보유한 대표적인 아프리카의 천연가스 보유국가로 풍부한 수자원과 천연가스, 광물자원을 바탕으로 성장잠재력이 높은 국가로 평가되고 있다. 대우건설은 지난 16일 모잠비크 국영석유가스공사(ENH)와 가스개발 연계사업에 대한 협력을 골자로 한 양해각서를 체결했다. 대우건설은 모잠비크 외에도 아프리카 전역에서 시장 개척에 나서고 있다. 대표적으로 아프리카 중부 최대 지역 강국인 나이지리아 LNG Train 7호기를 중심으로 LNG 플랜트 사업 확대를 지속적으로 추진하고 있다. 이처럼 대우건설이 아프리카 시장에 공을 들이는 이유는 미래 성장 잠재력이 풍부하기 때문이다. 정국이 불안할 것이라는 편견과 달리 최근 들어 사업 환경도 안정되고 있는 상황이다. 대우건설 관계자는 “아프리카 사하라 사막 남부 지방은 아직 우리 건설사가 진출하지 못한 미개척 시장이 많이 남아있다"며 “특히 자원이 풍부하고, 개발 수요가 높아 블루오션 시장으로 미래 먹거리를 확보하기에 매력적인 시장이 아프리카"라고 말했다. 이어 “이번에 정원주 회장이 방문한 모잠비크도 몇 년 전까지만 해도 정국이 불안했지만 새 대통령이 취임 후 대우건설의 현지 시장 개척을 위해 정국을 안정시켜 예방이 전격 성사될 수 있었다"며 “또 아프리카 현지 발주처가 대부분 글로벌 선진국 업체를 끼고 있어 해외 공사 현장에서 발생할 수 있는 리스크가 상당 부분 해결돼 있다. 결국 안정적인 사업 추진이 가능한 것도 아프리카 시장의 매력"이라고 설명했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr