새마을금고중앙회는 최근 늘어나는 카드배송 사칭 보이스피싱 피해 예방법 등을 안내하고, 명의도용으로 인한 보이스피싱 피해를 사전에 차단할 수 있는 금융거래 안심차단 서비스 신청 홍보에 나섰다. 중앙회는 다양한 매체를 통해 고객들에게 보이스피싱 피해 예방법과 유의사항 등을 안내하고, 새마을금고 영업점이나 사회관계망서비스(SNS) 등에 홍보물을 게첨하는 등 적극적인 홍보를 하기로 했다고 2일 밝혔다. 카드배송 사칭 보이스피싱은 기존 기관사칭형 수법에서 더욱 교묘해져 가짜 카드배송 문자를 발송하거나 배송원이 전화 또는 위조된 실물카드를 직접 배송하고 카드사 고객센터와 검찰, 경찰, 금융감독원 직원으로 위장한 사기범들에게 직접 연락하게 하는 수법이다. 피해자 심리를 완전히 지배함으로써 고액의 피해가 발생하기 때문에 각별한 주의가 필요하다. 새마을금고에서는 원격제어앱·악성앱 설치 등을 통해 탈취된 개인정보를 악용한 보이스피싱 피해를 사전 차단할 수 있는 금융거래 안심차단서비스를 신청할 수 있다. 비대면 계좌개설 안심차단 서비스를 신청한 고객은 본인도 모르게 비대면 계좌를 개설해 불법 자금 수취 수단으로 이용해 본인 의도와 상관없이 범죄 행위에 연루될 위험을 차단할 수 있다. 여신거래 안심차단 서비스 신청 시에는 금융권의 신용대출, 카드론 등 신규 여신 거래가 차단됨에 따라 비대면 대출 실행에 따른 보이스피싱 피해 확산을 예방할 수 있다. 상세 내용은 가까운 새마을금고 영업점을 방문해 확인할 수 있다. 이외 고령층 등 피해 대응력이 상대적으로 취약한 연령층을 대상으로 새마을금고 금융교실과 문화센터 등을 통해 보이스피싱 예방 교육과 피해 예방 홍보 활동을 지속적으로 추진할 계획이다. 중앙회 관계자는 “신청하지 않은 카드 배송 연락이 오면 지인의 전화기를 빌려서 카드사 콜센터로 직접 확인해 대응하고, 검찰·경찰·금융기관을 사칭해 자금이체를 유도하면 100% 보이스피싱"이라며 "혹시 피해가 발생했을 경우에는 경찰이나 금융감독원, 금융회사 콜센터로 신고해야 한다“고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

농협중앙회는 2일 전북 김제시 벽골제공원에서 2025년 '범농협 영농지원 전국 동시 발대식'을 개최했다. 본격적인 영농철의 시작을 알리고, 범국민적인 농촌일손돕기 참여를 확산하기 위한 취지다. 발대식에는 강호동 농협중앙회장을 비롯한 범농협 임직원과 김관영 전북도지사, 이원택 국회의원, 문승우 전북도의회 의장, 정성주 김제시장, 서백현 김제시의회 의장, 농가주부모임과 고향주부모임 회원, 전북대학교 학생 등이 참석했다. 참석자들은 농촌일손돕기에 대한 범국민적 공감대 확산을 위해 뜻을 모았다. 이날 농협중앙회는 김제 지역 농업인을 위해 5000만원 상당의 비료 살포기 등 영농물품을 전달했다. 참석자들은 농가를 찾아 하우스 감자 수확, 땅콩 심기 등 영농작업에 직접 참여하는 등 농촌일손돕기 활동을 전개했다. 강호동 회장은 “한 해 농사의 시작을 알리고 농촌일손돕기의 범국민적 참여를 확산하고자 영농지원 전국 동시 발대식을 개최한다"며 “농협은 인건비·영농자재비 상승과 일손부족으로 어려움을 겪는 농업인 지원을 위해 총력을 다하겠다"고 말했다. 농협은 2025년 농촌인력중개를 통해 250만명의 영농인력을 농가에 공급할 계획이다. 특히 올해는 도시농협을 통한 농작업 참여자를 모집해 농촌인력중개센터 영농인력 풀을 확대하고, 법무부 보라미 봉사단 영농인력 활용사업 추진, 영농인력지원 데이터분석 시스템 운영으로 인력 수급에 효율적으로 대응할 계획이다. 아울러 농협 중심의 농촌일손돕기 추진 체계 강화, 외국인 공공형 계절근로자 확대 공급 등 농촌의 구조적인 인력 부족 해소를 위한 다각적인 노력을 이어갈 예정이다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

카카오뱅크가 햇살론뱅크를 취급한다. 그동안 인터넷전문은행 중 햇살론뱅크를 공급하던 곳은 토스뱅크가 유일했다. 카카오뱅크는 햇살론15에 이어 햇살론뱅크도 출시하며 포용금융 강화에 나섰다. 2일 은행권에 따르면 카카오뱅크는 신규 정책서민금융 상품으로 햇살론뱅크 취급을 시작했다. 2020년 10월 출시한 햇살론15에 이어 두 번째 정책서민금융 상품이다. 햇살론뱅크는 햇살론15, 사잇돌대출과 같은 정책서민금융 상품을 이용했던 저소득·저신용자가 부채 또는 신용도를 개선해 은행권에 안착할 수 있도록 지원하는 '징검다리' 성격을 가지고 있다. 정책서민금융 상품을 6개월 이상 이용했거나 현재 이용 중인 성실상환자(또는 정상 완제 후 3년이 경과하지 않은 자) 중 부채 또는 신용도가 개선된 저신용·저소득자가 지원 대상이다. 세부 조건은 연소득 3500만원 이하(신용평점 무관) 또는 연소득 4500만원 이하면서 개인신용평점 하위 20%인 서민금융진흥원 보증 가입이 가능한 근로소득자다. 햇살론뱅크 한도는 최대 2500만원이다. 보증료가 포함된 대출 금리는 이날 기준 연 6.007~10.285%다. 대출 기간은 3년 또는 5년이다. 필요에 따라 거치기간 1년을 선택할 수 있다. 상환방법은 원리금균등분할상환이다. 햇살론뱅크 취급을 시작하며 카카오뱅크는 서민금융을 위한 포트폴리오를 더욱 확대하게 됐다. 더구나 인터넷은행의 담보대출 확대에 비판적인 시선이 있는 만큼 포용금융 확대를 위한 포트폴리오 다변화에 나선 것으로 읽힌다. 햇살론뱅크는 인터넷은행 과제인 중·저신용자 대출에 반영돼 비중을 산정할 때 도움이 된다. 금융위원회는 지난 2023년 12월 인터넷은행의 중저신용자 대출 공급 계획을 발표하며 인터넷은행이 서민금융 대출을 확대하면 보증한도 초과 대출 잔액을 중저신용자 대출 비중 산정에 포함하기로 했다. 예를 들어 햇살론뱅크는 서민금융진흥원 보증한도가 90%라, 10%는 은행의 중저신용자 대출로 반영된다. 지난해 말 기준 카카오뱅크의 주택담보대출 잔액은 12조7000억원으로 전년(9조1000억원) 대비 39.6% 증가했다. 신용대출 잔액은 17조1000억원으로 전년(16조4000억원)과 비교해 4.3% 늘었다. 문제는 정책서민금융 상품의 건전성이 좋지 않다는 점이다. 신용등급이 낮은 차주들이 찾는 상품이다보니 연체율 등 건전성 관리가 쉽지 않다. 금융권에 따르면 지난해 12월 말 기준 햇살론뱅크의 대위변제율은 16.8%로 전년에 비해서도 2배 수준으로 상승했다. 대위변제는 차주가 대출을 갚지 못할 경우 정책금융기관(채무자)가 대신 대출을 갚는 것을 의미한다. 실제 시중은행들은 건전성 우려 등에 정책서민금융 상품을 적극적으로 확대하지 않고 있다. 금융권 한 관계자는 “정책대출을 취급할 때는 담보대출, 고신용자 대출 등 여러 포트폴리오들과 구성을 잘하면서 연체율 관리를 잘 하는 것이 중요하다"고 했다. 카카오뱅크는 앞서 햇살론15를 운영하며 노하우를 쌓아온 데다 중저신용자 대출을 확대하면서도 연체율을 안정적으로 유지해온 만큼 공급 추이와 부실률 등을 잘 살피면서 건전성 관리에 나서겠다는 계획이다. 카카오뱅크 관계자는 “어려운 환경 속에서도 중저신용자, 금융이력 부족자 등 금융 취약계층 자금 공급·지원을 위해 노력하고 있다"며 “앞으로도 데이터 기반의 신용평가모형 개발 능력과 리스크 관리 역량으로 포용금융을 확대하기 위해 최선을 다하겠다“고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

삼성생명이 이달 30일 보험업법상 삼성화재를 자회사로 편입한다. 삼성화재가 5126억원 규모의 자사주를 소각함에 따라 삼성생명의 삼성화재 지분율이 기준 14.98%에서 15.43%로 올라가기 때문이다. 다만 삼성생명의 삼성화재 지분율이 20% 미만으로 지분법 적용 대상이 아니기 때문에 이번 이벤트가 두 회사의 실적이나 주가에 미치는 영향은 크지 않다. 시장 안팎에서는 현재 보험업 전반적으로 주가 모멘텀이 부재하다는 관측이 나오는 가운데 삼성화재가 2028년까지 주주환원율을 50% 수준으로 확대하겠다고 발표한 점은 주목된다. 2일 보험업계에 따르면 삼성화재는 이달 30일 보통주 136만3682주, 우선주 9만2490주를 소각한다. 소각예정금액은 총 5126억원으로, 보통주 주당 35만7500원, 우선주 주당 27만1000원에 각 주식별 소각 수량을 곱해 산출됐다. 이번 자사주 소각은 배당가능이익 범위 내에서 취득한 자사주를 이사회 결의에 의해 소각하는 건으로, 발행주식총수는 감소하나 자본금은 줄어들지 않는다. 삼성화재가 자사주를 소각하면 삼성생명의 삼성화재 지분율은 기존 14.98%에서 15.43%로 상승한다. 이에 따라 이달 30일로 보험업법상 자회사 편입 효력이 발생한다. 앞서 삼성화재는 올해 1월 말 밸류업(기업가치 제고) 계획을 공시하면서 현재 보유 중인 자사주 15.9%를 2028년까지 5% 수준으로 축소하겠다고 발표했다. 해당 계획안대로 삼성화재가 자사주를 소각하게 되면 삼성생명의 삼성화재 지분율은 2028년 16.93%로 확대된다. 보험업법은 보험사가 자회사가 아닌 다른 회사의 지분을 15%를 초과해 보유할 수 없도록 규정하고 있다. 이에 삼성생명은 올해 2월 금융당국에 삼성화재에 대한 자회사 편입을 신청했다. 금융위원회는 지난달 정례회의를 개최하고, 삼성생명의 삼성화재에 대한 자회사 소유 승인을 통보했다. 다만 이번 자회사 편입에도 두 회사 실적이나 펀더멘털에 미치는 영향은 미미하다. 삼성생명의 삼성화재 지분율이 20% 미만으로, 지분법 적용 대상이 아니기 때문에 실적이나 자본비율 측면에서도 자회사 편입 전후로 차이가 없다. 삼성생명은 삼성화재를 자회사로 편입해도 독립적인 경영을 유지하겠다고 공언한 바 있다. 그럼에도 삼성생명 주가는 올해 1월 24일 8만1200원에서 2월 17일 10만3600원으로 28% 급등했다. 당시 삼성생명이 삼성화재 자회사 편입 이후에도 지분을 추가로 확대하면, 연결 이익이 개선될 것이라는 기대감이 반영됐다. 그러나 삼성생명이 삼성화재 지분을 추가로 확보하는 방안을 검토하고 있지 않다고 선을 그으면서 이러한 기대감도 약해졌다. 특히 삼성화재와 다르게 삼성생명은 아직까지도 밸류업 계획을 발표하지 않고 있다. 중장기 주주환원율 50%를 목표로 점진적으로 상향하겠다는 큰 그림은 있지만, 구체적인 시기나 방법은 미정이다. 삼성생명의 삼성화재 자회사 편입과 별개로 보험업권 전반적으로 주주환원 모멘텀은 소멸됐다는 평가가 나온다. 보험사들 전반적으로 분기 배당, 자사주 매입 등 주주환원 정책을 가동하지 않아 주주환원 모멘텀을 기대하기 어렵다는 분석이다. 게다가 1분기 중 독감 유행, 자동차보험 손해율 상승, 산불 피해 등 손해율 상승 요인이 다수 발생한 점도 업권 전반에 악재다. 업계 관계자는 “보험업이라는 산업 자체만 봐도 성장성이 크지 않고, 새 회계제도인 IFRS17 도입 이후 최대 실적을 내고 있지만, 숫자만 바뀌었을 뿐 업의 본질은 바뀌지 않았다"며 “투자 관점으로 보면 보험사 주식은 매력적으로 보이지 않는다"고 밝혔다. 나유라 기자 ys106@ekn.kr

금융당국이 법인보험대리점(GA) 업계와 만나 내부통제 강화 등 지속가능한 성장 방안을 논의하고, 애로사항을 청취했다. 금융감독원은 서울 종로구 생명보험교육문화센터에서 이세훈 수석부원장 주재로 한화생명금융서비스·인카금융서비스·지에이코리아·프라임세셋 등 주요 GA 9곳의 대표 및 보험GA협회와의 간담회가 진행됐다고 2일 밝혔다. 이 수석부원장은 GA업계가 꾸준한 성장을 통해 보험산업의 한 축으로 자리잡았고, 대형사를 중심으로 내부통제 필요성에 대한 인식 제고와 노력이 있었음에도 내부통제상의 취약점을 보여주는 사건·사고가 지속적으로 발생했다고 지적했다. 일부 GA 소속 설계사가 유사수신행위에 연루되고, 이 중 일부가 별다른 제약 없이 다른 GA로 이동한 것을 꼬집은 것이다. GA 검사시 대규모 허위·가공계약이 적발되고, 이를 통제해야 할 지점장이 주도한 사례도 있었다. 금감원은 GA가 성장한 만큼 환부를 도려내고 높아진 입지에 걸맞는 내부통제체계를 본격적으로 구축해야할 시점이라고 강조했다. 최근 '영업 제일주의 관행'에 편승한 일부 GA의 일탈로 인해 업계가 도매금으로 비난을 받고 있다는 점도 언급했다. 이 수석부원장은 업계의 자정을 위해 대형 GA와 협회가 함께 힘을 써달라며, 금감원도 필요한 노력을 아끼지 않겠다고 약속했다. 소비자에게 유리한 상품 보다 모회사 상품을 미는 전략, 경영인정기보험 판매 과정에서 드러난 문제점 등을 이유로 보험소비자의 권익을 핵심가치로 추구하는 문화가 조속히 정착될 필요도 있다고 설파했다. 의사결정 및 상품판매 과정에서 소비자가 배제된다면 결국 외면받는다는 것이다. 참석자들은 내부통제 우수 GA에 대한 인센티브 제공을 촉구하고, 자체 적발·조치 위법사항에 대한 금감원의 제재 경감 및 완화도 요청했다. 위법행위 설계사 등록취소 등의 대응을 통해 건전한 시장질서 확립에도 힘써달라는 입장이다. 동영상광고 사전심의 기간 단축, 불법적인 잠재고객(개인정보) 데이터베이스 수집·판매 및 이를 제공받아 활용하는 행위에 대한 통제 강화도 건의했다. 금감원 관계자는 “향후에도 간담회와 내부통제 워크숍 등을 통해 GA업계와 긴밀히 소통할 예정"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

현대카드가 신규 카드 출시를 지속하고 있다. 고객 기반과 수익성 확대에 박차를 가하기 위함이다. 현대카드는 개인사업자를 위한 새로운 프리미엄 카드 '현대카드 MY BUSINESS Summit'을 공개했다고 2일 밝혔다. 이는 '현대카드 Summit'의 혜택에 개인사업자들을 위한 특화 서비스를 함께 담은 상품이다. 865만 개인사업자들을 위해 마련한 데이터 사이언스 기반의 사업지원 서비스에 일상 영역에 집중한 프리미엄 혜택을 담은 것이 특징으로, 부가세를 비롯한 각종 세금신고 지원과 사업차 매출 및 상권 분석 등 사업자 고객의 원활한 사업 운영을 지원하는 토탈 서비스를 제공한다. 국내·외 모든 가맹점에서 적립 한도 없이 결제한 금액의 1.5%를 M포인트로 적립해주며, 사업자들의 결제가 빈번한 가맹점을 사업성 경비 영역으로 분류해 매월 최대 3만 M포인트까지 적립해준다. 전 세계 1000여개 공항 라운지 및 인천국제공항과 국내 특급호텔 발레파킹 서비스도 제공된다. 사업성 경비 영역은 △네이버·배민·당근 등의 '광고홍보비' △대형마트·식자재몰의 '구매 경비' 영역 △전기요금·가스요금·4대보험 등 '운영 경비' 영역이다. 교육·의료·여행·골프 등 4050세대가 선호하는 일상소비 영역에서도 5%를 M포인트로 적립해준다. 매년 20만원 상당의 바우처도 제공된다. 바우처는 롯데·신세계 등 백화점 상품권으로 교환하거나 반얀트리 서울·포시즌스·파크하얏트 등 주요 특급호텔 및 더현대트래블에서 여행·항공상품 결제시 현금처럼 이용할 수 있으며, 25만 M포인트로 교환할 수도 있다. 카드는 Classy·Peak 등 플라스틱 플레이트 2종과 메탈 플레이트인 Royal 등 총 3종으로 출시되며, 연회비는 25만원이다. 현대카드는 카드 공개 기념 이벤트도 진행한다. 신규 회원 중 이달 말까지 이 카드를 발급 받고 애플페이나 앱카드에 등록한 회원에게는 연회비 25만원을 캐시백해준다. 이날 대한항공과 함께 '대한항공카드 the First Edition2'를 이용하는 대한항공 최우수 등급인 '밀리언 마일러 클럽(the Million Miler Club)' 회원을 위한 전용 메탈 플레이트 'the Million Miler(더 밀리언 마일러)'도 공개했다. 최고 등급 고객만이 누릴 수 있는 혜택과 경험을 제공하겠다는 것이다. 대한항공카드 the First Edition2는 대한항공 상업자 표시 신용카드(PLCC) 중 최상위 프리미엄 상품이다. '밀리언 마일러 클럽' 역시 대한항공을 포함한 스카이팀 항공사를 이용해 100만마일 이상 탑승시 부여되는 자격으로, 대한항공 로열티 프로그램 스카이패스 최고 등급이다. 더 밀리언 마일러의 디자인은 하늘을 날고 있는 대한항공 항공기를 위에서 내려다 본 '탑뷰'에서 영감을 받았다. 플레이트 하단의 경우 도트 가공을 이용해 하늘의 구름을 표현했고, 스핀 가공을 이용해 항공기의 입체감도 표현했다. 블랙 바탕·골드 포인트·특수 각인을 활용한 것도 특징이다. 연회비는 국내 전용과 해외 겸용(비자) 모두 80만원이다. 양사는 2020년 4월 국내 최초 항공사 전용 PLCC를 출시한 데 이어 무착륙 관광, 마일리지 선지급 서비스 등을 선보였다. 고객에게 제공하는 네임택과 비치타올은 물론 대한항공 공항직원들을 위한 특별 유니폼을 디자인 하는 등 협업의 범위도 확장해왔다. 현대카드 관계자는 “양사의 끈끈한 파트너십을 기반으로 양사에 깊은 로열티를 가지고 있는 회원들을 위해 특별한 서비스를 제공하기 위해 협력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

고물가 등으로 민생경제가 어렵다는 토로가 이어지는 가운데 여당과 여신금융업계가 머리를 맞대고 해법을 모색하는 자리가 마련됐다. 강민국 국민의힘 의원(정무위원회 간사)은 2일 서울 을지로 여신금융협회에서 열린 '민생경제 및 여신금융 경쟁력 제고를 위한 현장간담회' 직후 기자들을 만나 여신업계가 특정 섹터를 타겟으로 하는 추경을 촉구했다고 말했다. 여행과 항공을 비롯한 분야의 매출이 오르는 반면, 요식·유통업은 약 18% 감소하는 등 양극화 현상이 심화되고 있다는 이유다. 카드사들도 이같은 수요를 반영해 트래블카드를 출시하고 공항 라운지 이용을 비롯한 혜택을 제공하는 프리미엄 카드도 선보이고 있다. 그러나 여신금융협회의 한국표준산업분류별 카드승인실적을 보면 지난 2월 숙박 및 음식점업은 11조2100억원으로 전년 동기 대비 3.7% 감소했다. 1월(-1.8%) 보다 업황이 좋지 않다는 의미다. 2월 예술·스포츠 및 여가관련 서비스업(9600억원)도 9.0% 감소했다. 가장 큰 비중을 차지하는 도·소매업도 0.4% 줄었다. 지난해 12월말에는 1.5% 증가했으나, 1월 -0.1% 축소 등 자영업자를 비롯한 경제주체들의 고통이 수치로 나타나는 셈이다. 강 의원은 업계 전반적으로 이로 인한 연체율 상승을 우려했다고 밝혔다. 실제로 금융통계정보시스템에 따르면 카드사 8곳(신한·삼성·현대·KB국민·하나·우리·롯데·BC)의 1개월 이상 연체액은 2023년말 2조원을 돌파했고, 지난해말 2조3224억원을 기록했다. 2021년말 1조2217억원과 비교하면 90% 이상 불어난 셈이다. 연체채권 비율(대환대출 제외)도 0.78%에서 1.47%로 악화됐다. 강 간사는 신용사면을 요청하는 목소리도 있었다고 전했다. 차주들이 삶을 영위하고, 채무를 변제하기 위해 노력했던 부분들을 고려해야한다는 것이다. 또한 가맹 수수료율 인하, 혁신금융서비스 관련 제도 개선, 교통카드사업자-카드사간 협상에 적용될 수 있는 가이드라인 등에 대한 논의도 오갔다고 설명했다. 한국은 전 세계에서 대중교통 인프라 편의성이 가장 높은 축에 속하지만, 별도의 교통카드를 만들어야한다는 단점이 있다. '오픈루프' 결제가 도입되지 않은 탓이다. 애플페이 교통카드 사용이 어려운 것도 이와 관련이 있다. 오픈루프는 신용·체크카드를 비롯한 기존 결제 수단을 활용해 버스나 지하철 등에 탈 수 있는 방식을 말한다. 외국인 관광객들의 불편함 등이 지적되는 상황에서도 도입이 늦어지는 것은 티머니를 비롯해 일명 '가교' 역할을 수행하는 교통정산사업자와 카드사간 이해관계가 엇갈리기 때문으로 보인다. 오픈루프 시스템에서는 카드사가 이들을 거치지 않고 지하철·버스 운영사 등 운송업자와 '직거래'가 가능하다. 강 의원은 “여신금융업은 민간소비의 핵심이자 민생경제의 든든한 파트너"라며 “트럼프 2기 행정부 출범과 중국발 리스크 및 고금리 등으로 우리 경제가 안갯속이지만, 이런때일수록 서민금융 지원 허브 역할을 맡는 여신업계가 많은 역할을 해야한다"고 당부했다. 김상훈 국민의힘 정책위 의장은 “카드업계가 국민·소상공인·자영업자의 자금 마련에 힘을 보태줘서 감사하다"며 “캐피탈업계도 적기 자금 공급의 중요한 창구"라고 평가했다. 정완규 여신금융협회장은 여신업계가 △지급결제 서비스 혁신 △중소기업과 서민향 자금 공급 △혁신기업 투자를 비롯해 민생경제 안정과 국가경제 활성화를 위한 역할을 수행 중이라고 강조했다. 국회의 관심과 정책적 지원도 촉구했다. 정 회장은 “금융시장 불확실성으로 어려운 상황이지만, 리스크 관리와 유동성 확보로 실물경제에 대한 자금 공급을 차질없이 진행할 수 있도록 노력하겠다"며 “업계의 경쟁력을 더욱 강화하고 국가경제에 기여할 수 있는 방안을 고민하는 자리가 되길 바란다"고 발언했다. 한편, 이날 행사에는 이헌승 국민의힘 의원, 조좌진 롯데카드 대표, 진성원 우리카드 대표, 최원석 BC카드 대표, 성영수 하나카드 대표, 김덕환 현대카드 대표, 김이태 삼성카드 대표, 박창훈 신한카드 대표, 김대관 KB국민카드 대표, 빈중일 KB캐피탈 대표, 기동호 우리금융캐피탈 대표, 이만희 미래에셋캐피탈 대표 등도 참석했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

한국수출입은행은 지난 1일 여의도 본점에서 엔지니어링사, 건설사, 컨설팅사, 협회 등 대외경제협력기금(EDCF) 유관기관 관계자 200여명이 참석한 가운데 '2025년 EDCF 전략설명회'를 개최했다고 2일 밝혔다. EDCF는 1987년 우리 정부가 설립한 개도국 경제원조 기금으로, 장기 저리의 차관자금을 제공해 개발도상국의 경제발전을 지원하고 우리나라와의 경제협력 촉진을 도모하는데 목적이 있다. 수출입은행은 기획재정부로부터 수탁받아 기금 운용·관리 업무를 수행 중이다. 이날 설명회에서 발표된 3년 단위의 EDCF 중기운용방향에 따르면 2025~2027년 동안 약 14조1000억원의 대외경제협력기금 차관을 승인하고 7조원 규모의 자금을 집행할 계획이다. 그린·디지털·공급망 등 중점분야를 중심으로 지원하며, K-파이낸스 패키지를 통한 공급망 연계 강화, 대형 랜드마크 사업 발굴 등이 추진된다. K-파이낸스 패키지는 EDCF, 공급망기금, 정책금융, KSP 등을 결합해 공급망 협력 사업 및 대형 랜드마크 사업을 발굴한다. 이 자리에서는 EDCF 사업에 참여해온 기업·기관들의 의견을 수렴하여 마련한 '민간지원 확대, 사업관리자문단(PMA) 파견, 사후관리 강화' 등의 제도개선 사항도 상세히 공유됐다. PMA는 EDCF 사업 대상국(수원국)에 파견되어 사업 관리에 관한 기술 자문 등을 전담하는 해당 분야 전문가를 뜻한다. 이와 함께 공적개발원조(ODA) 전문인력 양성을 위해 새롭게 도입된 EDCF 아카데미 교육과정을 소개하고, 관심기업들이 올해 EDCF 사업 참여를 사전에 준비할 수 있도록 전반적인 EDCF 사업절차와 2025년 발주 예정사업 목록 등 입찰 정보를 자세히 안내했다. 황기연 수은 상임이사는 이날 설명회에서 “2025년 중 총 4조원 규모에 달하는 40여개 EDCF 사업을 발주할 예정이며, 이를 통해 우리기업의 해외진출 기반을 확대하고 수주 기회를 적극 지원할 계획"이라면서 “그 동안 기업간담회 등을 통해 제기되었던 제도적 어려움들에 대한 개선방안을 깊이 고민하여 중기운용방향에 담은 만큼 향후 우리 기업의 부담이 완화되길 기대한다"고 말했다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

고물가로 소비심리가 얼어붙는 등 실물·민생경제의 어려움이 지속되는 가운데 카드사들이 생활비를 아낄 수 있는 솔루션을 선보이고 있다. 삼성카드는 국내 정유사들과 협업, '삼성 iD STATION 카드' 2종을 출시했다고 2일 밝혔다. 이는 주유비 뿐 아니라 일상역역에서도 혜택을 제공한다. 이 카드를 이용하면 SK에너지 또는 GS칼텍스 주유소에서 기름을 넣을 때 10% 할인 받을 수 있다. 할인 한도는 월 최대 3만5000원으로, 전월 40만원 이상 이용시 제공된다. 연회비는 국내 전용 및 해외 겸용(마스터카드) 모두 1만5000원이다. SK에너지 제휴 카드는 스피드메이트 차량점검 서비스에 활용 가능하다. 엔진오일 교환시 2만원 할인을 연 2회 제공하고, △차량 안전점검 △타이어 펑크 수리 △타이어 위치 교환 서비스도 무료로 각각 연 1회씩 받을 수 있다. GS칼텍스 제휴 카드는 GS&POINT 자동 적립 서비스를 탑재했다. 고객은 별도의 포인트카드를 제시하지 않고 적립 혜택을 받을 수 있다. 이는 GS칼텍스와 오토오아시스 이용시 적립되는 것으로, GS25·GS THE FRESH·GS SHOP 등에서 현금처럼 쓸 수 있다. 삼성카드는 주유 서비스 이용 고객들의 소비 데이터를 바탕으로 추가 혜택을 구성했다고 설명했다. 통신·편의점·온라인 쇼핑몰에서 5% 할인 혜택을 제공한다. 한도는 영역별로 각 월 최대 5000원으로, 전월 40만원 이상 이용시 받을 수 있다. 삼성카드 관계자는 “고유가 시대에 생활비를 아낄 수 있도록 주유 할인과 고객들이 선호하는 일상 영역 혜택을 담았다"며 “앞으로도 고객들에게 유용한 상품을 출시할 계획"이라고 말했다. 신한카드는 'SOL(쏠)페이 티머니' 고객들을 대상으로 경품과 혜택을 제공한다. 쏠페이 티머니는 신한 SOL페이 앱에 카드를 등록하면 별도 충전 없이 사용할 수 있는 후불청구형 교통서비스다. NFC 기능을 통해 앱을 실행하지 않고도 스마트폰 태그만으로 대중교통 이용이 가능하다. 신용카드 또는 신용한도가 부여된 체크카드를 등록해 사용할 수 있다. 다음달 30일까지 혜택 제공 동의 후 이벤트에 응모하고, 쏠페이 티머니를 1회 이상 이용한 고객 중 추첨을 통해 발뮤다 더토스터프로(3명), 메가커피 아메리카노(1000명)를 제공한다. 신규·기존 고객 모두 참여 가능하다. 쏠페이 티머니 신규 고객을 위해 이용 실적에 따라 최대 6천 마이신한포인트를 받을 수 있는 이벤트도 진행한다. 같은 기간 대중교통(버스·지하철)을 1회 이상 이용한 고객 전원에게 3000포인트를 지급한다. 오는 5월 한달간 쏠페이 티머니로 대중교통을 이용한 누적 일수에 따라 최대 3000포인트도 추가 증정한다. 누적 5일 이용시 1000포인트, 10일 이용시 2000포인트가 적립되는 방식이다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

애경그룹이 애경산업을 매각한다는 소식에 애경산업 주가가 장 초반 18% 강세다. 2일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시55분 기준 애경산업은 전 거래일 대비 1870원(12.90%) 오른 1만6370원에 거래되고 있다. 개장 직후에는 24.48%까지 오르며 1만8050원을 찍기도 했다. 이는 애경그룹이 애경산업 매각을 검토 중이라는 소식이 전해진 영향으로 풀이된다. 애경그룹은 재무구조 개선 차원에서 지주사인 AK홀딩스와 애경자산관리 등이 보유한 애경산업 지분 약 63%를 처분하는 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다. 애경그룹은 부채비율을 줄이고 유동성 위기를 타파하기 위해 포트폴리오 재조정에 나선다는 계획이다. 애경그룹 지주회사인 AK홀딩스의 총 부채는 지난해 말 기준 약 4조원 수준이다. AK홀딩스의 부채 비율은 연결 기준 2020년 233.9%에서 2024년 328.7%로 대폭 늘어났다. 애경산업의 시가총액은 3800억원 수준으로 AK홀딩스 등이 보유한 지분 가치는 2400억원 규모다. 업계에서는 애경그룹이 매각에 성공할 경우 부채비율을 낮춰 재무구조를 크게 개선할 수 있을 것으로 보고 있다. 애경그룹은 그룹 지주회사 AK홀딩스 산하에 △애경산업 △제주항공 △애경케미칼 △AK플라자 △에이엠플러스자산개발 등을 두고 있다. 김기령 기자 giryeong@ekn.kr