경동도시가스(대표 송재호)는 공정거래위원회와 한국소비자원 공동 주최로 9일 잠실 롯데호텔월드 크리스탈볼룸에서 열린 '2024년 소비자중심경영(CCM) 우수기업 포상 및 인증서 수여식'에서 CCM 명예의 전당 부문에 선정되어 공정위원장 표창을 수상했다고 밝혔다. CCM 인증은 공정거래위원회가 인증하고 한국소비자원에서 평가하는 국가 공인 인증 제도다. 기업이 소비자 중심의 경영 활동을 실시하고 지속적인 개선을 실천하는지에 대한 평가 및 인증을 2년마다 실시하고 있다. 'CCM 명예의 전당'은 연속 7회 이상 CCM 인증을 받고 12년 이상 유지한 기업에게만 수여된다. 경동도시가스는 2012년 도시가스업계 및 울산지역 최초로 인증을 획득했다. 이후 소비자 편익 제고 및 권익 증진을 위한 활동을 지속적으로 펼쳐 지난 6월에는 7회 연속 인증을 받아 12년 연속으로 CCM 인증기업이 되어 'CCM 우수 인증기업 명예의 전당'에 오르게 됐다. 경동도시가스는 고객만족센터(콜센터)로 수집되는 VOC와 고객만족위원회 운영을 통해 소비자 의견 등을 CCM협의체 및 성과분석회의에서 분석·검토해 개선방안을 도출, 실무에 적극 반영했다는 평가를 받았다. 올해는 대규모 디지털전환 프로젝트를 통해 내부 업무 프로세스의 개선 및 시스템을 신규 구축, 고객에게 새로운 경험을 제공하고 그에 따른 한 차원 높은 고객서비스 만족도를 향상을 위해 노력한 점을 특히 높게 평가받은 것으로 분석된다. 활발한 지역사회를 위한 사회공헌활동도 좋은 평가를 받았다. 경동도시가스는 사내 봉사단을 통해 2005년부터 매년 전사원이 참여하는 자원봉사의 날 '에너지로 잇는 세상' 행사를 비롯한 다양한 자원봉사활동을 펼치고 있다. 아울러 지역사회에 대한 활발한 기부활동을 통해 지역사회와 함께 상생하고자 하는 사회적 책임을 다하고 있다. 이지수 경동도시가스 최고고객책임자(CCO)는 “관련업계 최초 및 울산지역 유일의 CCM인증 기업이라는 타이틀에 걸맞게 앞으로도 고객가치 실현을 위한 고객만족 서비스를 고도화할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

“에너지 수급 안정을 위해 천연가스 현물가격 폭등 시 산업통상자원부 장관이 자동적으로 조정 명령을 발동할 수 있도록 해야 합니다." 김희집 에너아이디어 대표는 20일 국회에서 열린 '천연가스 수급 안정화를 위한 정책토론회'에서 천연가스 직수입사업자가 천연가스 현물가격이 낮을 때 많이 수입해 높은 수익을 얻고, 가격이 높을 때 수입을 줄여 손실을 줄이는 등 선택적 정책을 취해 수급불안이 가중되고 있다며 이 같이 제언했다. 김 대표에 따르면 러시아-우크라이나 전쟁 발발 당시 러시아산 가스 공급이 중단됨에 따라 국제 현물 액화천연가스(LNG) 가격이 급등했다. 당시 유럽연합(EU)은 동절기 재고 90% 수준을 확보하기 위해 JKM(아시아 현물가격)보다 훨씬 높은 가격을 지불하고 현물 LNG를 확보, 저장하는 등 가격 상승을 견인했다. 이러한 상황에서 EU는 러시아산 에너지 의존 중단 및 친환경 전환 가속화를 위한 '리파워(REPower) EU' 계획을 발표하고 에너지 위기를 극복을 위한 긴급조치 단행, 가격상한제 적용, 가스수요 15% 감축 등 다양한 수급 안정화 대책을 펼쳤다. 일본에서도 LNG 도입 경험과 인프라가 풍부한 민간 사업자를 선정해 매월 한 카고 이상 추가 LNG 물량을 확보하도록 하는 '전략적 완충재고'를 도입했다. 이를 통해 최대 발전사업자인 JERA는 올해 2월까지 최소 3카고의 LNG 물량을 확보하고 동절기 대비용으로 최소 한달에 한척씩의 LNG를 도입한 바 있다. 반면 국내에서는 민간 LNG 직수입 물량의 증가로 오히려 가스수급이 불안정하게 됐다고 김 대표는 설명했다. 김 대표는 “직수입사의 발전용 LNG 조달은 현물가격에 따라 좌우되는데 현물가격이 낮을 때는 현물 LNG를 도입해 발전량을 늘리고, 가격이 높을 때는 현물도입을 포기했다"며 “이러한 행위는 불법적인 것은 아니지만 시장 제도의 보완이 필요하다고 강조했다. 그는 이어 “직수입사는 장기계약보다 현물 비중이 높아 현물가격이 낮으면 많이 수입해 높은 수익을 얻고, 현물가격이 높으면 수입을 줄여 손실을 줄여왔다. 그런데 가스 수급안정 책임을 지고 있는 한국가스공사는 LNG 가격 급등 시 직수입사가 LNG 수입을 줄이면 대신 고가의 현물을 추가 구매해 발전소에 공급하며 수급 안정의 부담을 져 왔다"고 설명했다. 김 대표는 직수입사의 수익창출 구조에 대해서도 밝혔다. 그는 “직수입사의 도입물량 축소로 가스공사는 비싼 현물을 추가 구매함으로써 가스공사 발전기의 계통한계가격(SMP)이 인상돼 국가적인 전력비용이 커지고, 도시가스 요금도 상승한다. 하지만 LNG 직수입 발전사는 계통한계가격과 원가의 격차 확대로 수입이 늘어나게 된다"고 분석했다. 이어 “직수입사는 고가 현물 도입 시 직수입 발전기의 열량단가가 평균요금제보다 높아 발전기 가동이 불가능하지만, 저가 현물 도입 시에는 직수입 발전기의 열량단가가 평균요금제 열량 단가보다 낮아 SMP 차이에 따른 수익을 향유하고 있다"며 직수입 제도의 개선 필요성을 강조했다. 그러면서 김 대표는 “국가가 모든 가스 수입자의 가스 수입 및 활용정보를 파악하고 수급관리를 운영해야 하며, LNG를 계획에 따라 수입하지 못해 타사가 대신 수입책임을 지는 경우 그러한 상황을 유발한 사업자가 비용을 부담하게 해야 한다"며 “현물가격이 폭등한 비상 상황에서는 비싸게 수입한 현물에 대한 별도시장을 구성해 전체 전력가격이 높아지지 않도록 하는 방안을 연구할 필요가 있다"고 밝혔다. 가스공사와 공기업 발전사가 지고 있는 천연가스 최종 수급관리 책임을 직수입자와 발전소도 함께 나눠 지도록 해야 한다는 조언이다. 이와 함께 이날 토론회에서 김태식 에너지경제연구원 부연구위원은 '천연가스 시장변화에 따른 도매사업자의 역할 변화' 주제발표를 통해 신규 천연가스 장기계약의 필요성을 강조했다. 김 연구위원은 “천연가스 수급 안정을 위한 신규 장기계약 확보는 안정적 에너지 공급망 구축의 필수전략"이라며 “에너지전환 과정에서 증가하는 수요 변동성에 대응하기 위해 가격 조건과 함께 계약의 유연성도 고려할 필요가 있다"고 밝혔다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

귀뚜라미보일러가 대한민국 유수의 브랜드와 어깨를 나란히 하는 독보적 브랜드 가치를 인정받았다. 귀뚜라미(대표 김학수)는 브랜드가치 평가회사 브랜드스탁이 발표한 '2024년 대한민국 100대 브랜드'에 귀뚜라미보일러가 12년 연속 선정됐다고 9일 밝혔다. '대한민국 100대 브랜드'는 브랜드주가지수와 소비자조사지수로 구성된 BSTI(BrandStock Top Index) 연간 종합점수를 산정해 산업군 구분없이 상위 100개 브랜드 순위를 발표하는 브랜드가치 인증제도다. 귀뚜라미보일러는 가정용보일러 브랜드 가운데 유일하게 대한민국 100대 브랜드에 이름을 올렸다. 지난해보다 3계단 상승한 종합 순위 48위에 오르며 전체 50위 내에 첫 진입했다. 귀뚜라미보일러측은 “에너지 자원 절약과 탄소 중립 실천이라는 글로벌 공동 과제에 대응해, 에너지효율과 미세먼지 저감 능력이 검증된 고품질 친환경보일러 대중화에 앞장서고 있다"며 “친환경보일러 대표 제품 '거꾸로 NEW 콘덴싱 L10 가스보일러'는 온돌 난방에 최적화된 저탕식 제품으로 강화마루, 대리석 바닥, 넓은 평수 가정 등 열전도가 어려운 환경에서도 빠르고 효율적인 난방을 구현한다"고 설명했다. 이어 “AI와 빅데이터 시스템을 활용한 '스마트 온수 기능'을 통해 사용자 편의를 강화했다"며 “더욱 다양한 환경에 빠르고 풍부한 온수를 공급할 수 있도록 '외장형 온수 플러스 시스템'을 국내 보일러 업계 최초로 선보였다. 유량 감지 기능이 있는 보일러라면 용량과 제조사 관계없이 설치할 수 있어 범용성이 뛰어나다"고 밝혔다. 귀뚜라미보일러 관계자는 “전통의 구들장 온돌을 계승한 현대식 온돌 난방이 대한민국 가정에 자리 잡을 수 있도록 지난 반세기 동안 업계 선구자로서 노력한 결과 국내 유수 브랜드와 견줄 수 있는 브랜드 가치를 갖게 됐다"라며 “소비자들의 성원으로 탄생한 '귀뚜라미보일러'라는 브랜드가 더욱 오랜 기간 신뢰받을 수 있도록 친환경보일러의 품질과 안전기술을 지속 향상해 나가겠다"라고 말했다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

SK가스(대표이사 윤병석)가 5일 2025년 임원인사를 발표하면서 신임 고우상 인프라운영실장을 선임했다. 이날 SK가스는 '넷 제로 솔루션 프로바이더(Net Zero Solution Provider)'라는 비전 아래 액화석유가스(LPG) 사업에서 액화천연가스(LNG)/발전 사업으로 비즈니스 모델 확장을 가속화하고 있다고 밝혔다. 이어 LPG를 넘어 LNG, 수소, ESS(에너지 포집·저장)까지 다양한 에너지를 아우르는 친환경 에너지 종합 솔루션 기업으로 거듭난다는 목표라고 설명했다. SK가스 관계자는 “LPG 사업 경쟁력 제고와 LNG/발전 신규사업 본격화에 따른 사업조직 재편으로 O/I(Operation Improvement) 실행력을 강화하고자 2025년 인사를 단행했다"고 말했다. ▲ 임원 신규 선임 △ 고우상 인프라운영실장 김연숙 기자 youns@ekn.kr

가스공사가 15조원이 넘는 미수금을 3년 내 회수할 것이라고 밝힌 중장기 재무구조 개선방안에 대해 국회가 “현실적인 방안을 찾으라"고 지적했다. 과거 5조원 대 규모의 미수금을 5년에 걸쳐 회수한 전력에 비춰 볼 때, 15조원에 달하는 미수금의 3년 내 회수는 사실상 불가능하다는 이유에서다. 4일 에너지업계에 따르면 한국가스공사가 국회에 보고한 2024~2028년 중장기재무관리계획에는 2027년까지 원료비 미수금 전액 회수 등으로 자산규모가 2023년 57조2547억원에서 2028년 40조8093억원으로 감소하는 것으로 나타났다. 가스공사는 미수금 회수를 통한 부채상환 등으로 부채규모가 2023년 47조4287억원에서 2028년 27조8820억원으로 17조1478억원 감소할 것으로 예측했다. 이로 인해 부채비율도 2023년 482.7%에서 2028년 215.7%로 크게 감소할 것으로 전망했다. 올해 영업이익은 2조4245억원 흑자를 기록하고, 당기순이익도 7042억원으로 흑자전환을 예상했다. 특히 당기순이익은 2024~2028년까지 6060억~8368억원 수준을 기록할 것으로 예측했다. 가스공사는 중장기재무관리계획에서 원료비 미수금 회수 계획에 대해 “2024년 14조500억원까지 누적되고, 이를 2027년까지 회수할 계획"이라고 국회에 보고했다. 가스공사는 원료비 미수금(민수용) 회수를 통해 발생하는 자산을 바탕으로 부채 감소 및 재무상황 개선을 이룰 수 있을 것으로 내다봤다. 이에 대해 국회 예산정책처는 “원료비 미수금 정산이 기관의 재무개선에 중요한 영향을 미치는 것을 알수 있다"고 설명했다. 하지만 실제 가스공사가 지난달 공시한 영업실적 보고에 따르면 올해 3분기까지의 미수금은 민수용과 발전용을 포함해 약 15조482억원에 달한다. 공사가 예측한 연내 14조500억원 규모에 달할 것으로 예측했던 미수금 규모를 3분기에 이미 넘어선 상황이다. 국회는 가스공사의 미수금 해소 계획에 객관성을 요구했다. 일례로 가스공사는 2008년 액화천연가스(LNG) 가격 급등으로 미수금이 2012년 5조5356억원까지 누적됐을 때, 2013년부터 2017년까지 5년에 걸쳐 매년 3000억~1조7000억원 규모로 회수한 바 있다. 이후 2021년 다시 LNG 가격이 급등하면서 가스공사 원료비 미수금은 2023년 13조110억원, 올해 3분기 기준 15조482억원까지 증가했다. 하지만 가스공사가 중장기재무관리계획에 밝힌 미수금 회수기간은 2025~2027년간 3개년으로, 과거 미수금 회수 당시인 5년에 비해 2년 이상 줄었다. 결과적으로 매년 3조7000억~5조7000억원 규모의 미수금을 회수할 것으로 계획돼 있는 상황이다. 이에 대해 국회 예산정책처는 “과거 회수실적을 고려할 때 실현가능성이 높지 않다"고 분석했다. 예산정책처는 “가스공사의 원료비 미수금 회수를 위해서는 가스요금 인상이 필요한데, 급격히 가스요금을 인상할 경우 국민경제에 부담이 증가할 수 있다. 또한 가스요금 인상은 산업통상자원부 가스산업과, 기획재정부 물가정책과 등 관련부처와 협의가 필요한 사항인데 가스공사는 이에 대해 중장기재무관리계획 수립 시 기획재정부와 가스요금 인상에 대한 직접적인 협의는 없었던 것으로 설명했다"면서 “가스공사는 원료비 미수금 회수계획의 적정성 및 실현 가능성을 재검토하고 객관적인 중장기 재무전망을 도출할 필요가 있다"고 지적했다. 에너지 산업에 정통한 한 관계자는 “가스공사가 요금조정만으로 3년 안에 15조원에 달하는 미수금을 전액 회수한다는 것은 사실상 실현 불가능한 일"이라며 “가스요금 조정과 함께 요금 인상으로 인한 국민부담 경감을 위해 정부 재정지원이나 세금 감면으로 장기간에 걸쳐 단계적으로 회수는 방안을 고민해야한다"고 조언했다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

서울에너지공사(사장 직무대행 이기완, 이하 공사)가 연말을 맞아 양천구 목동에 소재한 공사 마당에서 김치 4500kg을 담가 지역아동센터, 장애인자립센터, 청소년쉼터 등 30여 개소에 전달했다. 이날 행사에는 '공사 노동조합' 및 지역사회 공동체인 '강서양천민중의 집', '사회적협동조합 사람과공간' 등 150여 명이 참여해 김장체험을 통한 지역사회 화합의 장을 마련했다. 공사 설립 전신인 '집단에너지사업본부'에서 2012년 시작해 12년째 김장나눔 행사를 이어온 공사는 직원 개인별 급여 중 끝전을 모은 성금을 김장재료 구매에 지원했다 이기완 사장 직무대행은 “지역의 어려운 이웃분들과 온정을 나누기 위해 김장 후원 및 봉사 행사를 진행하게 되었다"라며 “정성으로 담근 김장 김치가 지역의 어려운 이웃에게 전달돼 따뜻한 겨울을 보내는 데 도움이 되길 바란다"라고 전했다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

기후변화로 극한의 날씨가 이어지면서 해상에 띄워 천연가스를 생산하는 '부유식 가스 생산 및 저장기지'인 FSRU에 대한 위험 경고가 나오고 있다. 특히 열대성 폭풍과 태풍으로 인한 해양 교란이 발생하기 쉬운 국가에서 치명적일 것으로 분석된다. 3일 미국 에너지 경제·재무분석 연구소(IEEFA)에 따르면 세계 최대 액화천연가스(LNG) 수입국에서는 육상 터미널이 일반적이지만 파키스탄, 방글라데시, 필리핀과 같은 신규 구매자들은 낮은 초기 비용, 짧은 건설일정 및 위치 선정의 유연성 때문에 해상 터미널을 선호하고 있다. 이때 가장 일반적인 해상 부유식 수입 터미널은 연료를 액체 형태로 저장하고 유통을 위해 기체 상태로 재가열하는 FSRU가 꼽힌다. FSRU 선박은 연안에 정박해 저장한 액화천연가스(LNG)를 기화시킨 뒤 파이프라인을 통해 육지로 내보낸다. 기존 LNG 선박에서 전환하거나 처음부터 건조할 수 있는 FSRU는 일반적으로 배치하는데 1년에서 3년이 소요되는 반면, 육상 터미널의 경우 4년 이상이 걸린다. 이는 육상 터미널보다 규모가 작으며 수요를 충족하기 위해 재배치도 가능해 장점으로 꼽힌다. 2005년 처음 도입된 FSRU는 전 세계 LNG 수입 용량에서 작지만 지속 성장세를 이어가고 있다. 2023년 기준 전 세계 FSRU 용량은 연간 1억8600만톤으로, 총 재기화 용량 11억4300만톤의 16% 수준에 이르고 있다. FSRU는 건설비용 측면에서도 매력적인 것으로 평가된다. 영구적인 육상 LNG터미널을 건설하는데 10억달러 이상의 비용이 들지만, FSRU는 현장에 따라 다르지만 1억달러 미만이 들 수 있다. 실제 방글라데시의 기존 해상 터미널은 5억달러(600억 터키달러)의 비용이 소요된데 비해, 육상 터미널은 10억달러(1200억 터키달러)가 소요됐다. 필리핀과 베트남에서는 총 10개의 부유식 LNG 수입 터미널 건설이 계획 중인 것으로 조사됐다. 이처럼 장점만 갖춘 것으로 알려졌던 FSRU는 기후변화로 최대 난관에 빠졌다. 운영비용 증가를 비롯해 해양 조건이 더욱 민감해지면서 점차 운영이 쉽지 않게 된 것이다. IEEFA는 “기후변화에 많이 노출된 남아시아와 동남아시아의 개발도상국에 특히 중요한데, 이는 더 강력하고 해로운 기상현상이 해양 프로젝트의 신뢰성을 점점 더 위협하기 때문"이라고 밝혔다. 이어 “올해 폭풍으로 인해 이 지역의 여러 부유식 터미널의 운영이 중단됐다"며 “운영 중단은 날씨와 관련된 운영 문제가 연료 공급에 장기적인 영향을 미칠 수 있음을 보여주며, 이는 동시에 해상 LNG 수입 프로젝트를 건설하는 다른 국가에 대한 에너지 안보 위험을 예고한다"고 경고했다. 실제 지난 5월 인도네시아 북동부 벵골만에서 발생한 사이클론 '레말'이 4일 간 지속되는 동안 FSRU는 무려 약 4개월 동안 가동이 중단됐다. 이로 인해 국가의 가스공급이 줄어 여러 가스화력 발전소가 가동을 멈췄다. 결국 기후변화가 부유식 LNG 수입 터미널의 운영 위험을 악화시키고 있다는 지적이다. FSRU의 또 다른 단점은 육상시설보다 운영 비용이 높다는 점이다. IEEFA는 FSRU 선박의 용선료는 일반적으로 하루 8만~12만달러(연간 2900만~4400만달러) 사이 이지만, 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격이 급등했다고 지적했다. 최근 종료된 방글라데시의 FSRU 프로젝트는 연간 미화 30만달러에서 1억1000만달러의 일일 수수료가 책정된 것으로 알려졌다. 해양 에너지 기술 그룹인 바르질라(Wartsila )에 따르면 육상 터미널이 6~7년 운영 후 FSRU보다 저렴할 수 있는 것으로 추정됐다. IEEFA는 “FSRU의 날씨 관련 문제는 신흥 시장의 에너지 안보에 중대한 위험을 초래하며, 이러한 위험은 기후변화의 영향으로 인해 더욱 심각해질 수 있고, 이는 LNG 수입 터미널과 수출시설에도 적용된다"고 밝혔다. 그러면서 “이러한 위험은 해상 천연가스 거래 참가자가 극복할 수 없는 것은 아니지만, 이를 관리하려는 노력은 이미 신흥 시장에 값비싼 연료에 비용과 복잡성을 가중시킬 것"이라면서 “FSRU는 내륙 수입 터미널보다 건설 속도가 빠르고 저렴하다는 평가를 받고 있지만, 신뢰성 문제로 인해 남아시아 및 동남아시아에서의 적용을 계속 위협할 수 있어 LNG 수요의 급속한 증가에 대한 업계의 기대에 타격을 줄 수 있다"고 경고했다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

서울시와 서울에너지공사가 추진해 온 '서남권 집단에너지시설 2단계(마곡열병합발전소)' 사업권이 한국지역난방공사로 넘어갈 수 있다는 관측이 나오고 있다. 민간 발전사가 운영하기에는 발전용량이 너무 적고 민원도 신경써야 해 경제성을 확보하기 어렵다. 반면 한난은 공기업이고 집단에너지사업 운영 노하우가 풍부하며 경제성 확보에서도 민간보다 자유롭다. 아예 한난이 서울에너지공사 자체를 인수할 수도 있다는 관측까지 나오고 있다. 2일 집단에너지업계 한 관계자는 “마곡열병합 사업은 발전용량이 285메가와트(MW)로 적어 민간보다는 경제성에서 보다 자유로운 공기업에 유리한 측면이 있다. 또한 한난을 비롯한 모든 발전 공기업들은 수도권 신규 사업소 확보를 최대 과제로 삼고 있다"며 “이러한 여건으로 한난이 마곡열병합 사업 인수에 대한 내부 검토에 들어간 것으로 알고 있다. 타당성이 확보되면 적극적으로 도전할 계획으로 알고 있다"고 말했다. 서남권 집단에너지시설 2단계 사업은 서울 강서구 마곡지역 주택 7만세대와 업무시설 425개소에 열공급을 하는 열병합발전소(285㎿ , 190G㎈/h) 1기와 열전용보일러(PLB) 1기(68G㎈/h)를 건설하는 사업이다. 서울시와 서울에너지공사가 2019년부터 착수했으나 공사비가 최초 3528억원에서 최근 6971억원으로 껑충 뛰어 사업이 전혀 진척을 보이지 못하고 있다. 현재 서울시는 서울연구원에 해당 사업을 서울에너지공사가 아닌 외부기관이 운영하는 방안에 대한 용역을 발주한 상태다. 그동안 서울에너지공사가 자체적으로 민원을 처리하기 위해 노력해왔지만 서울시의 예산 지원 부족과 사업경험 부족 등으로 차일피일 미뤄지자 사실상 외부기관에 사업권이 넘어갈 가능성이 커진 상황이다. 오세훈 서울시장은 지난 9월 서울시의회에서 “민자 전환 추진에 대한 주민들의 우려가 많다"는 지역구 의원들의 지적에 “제가 알기로는 발전공기업이 들어올 가능성이 높은데, 왜 자꾸 민영화라는 표현을 사용하는지 모르겠다. 발전공기업이 사업을 추진하면 민영화가 아니다"라고 밝힌 바 있다. 에너지업계에서는 해당 사업권을 사실상 5개 발전공기업 또는 한난이 가져갈 가능성이 크다고 보고 있다. 산업부는 액화천연가스(LNG)를 연료로 사용하는 신규 발전소는 공기업의 석탄화력발전 폐지 대체 물량만 허용하고 나머지는 입찰을 진행하겠다는 방침을 세웠다. 이에 사업권 확보가 용이한 발전공기업과 사실상 동일한 업종을 최대 규모로 운영하고 있는 한난이 경쟁할 것이란 분석이 나온다. 공기업 한난은 국내 최대 집단에너지사업자로, 전국 약 180만호에 지역난방을 공급하고 있다. 수도권에서도 파주부터 여의도, 강남, 분당, 화성, 평택으로 이어지는 연계 열수송관망을 확보하고 있다. 서울에너지공사 내부에서는 서남권 집단에너지시설 2단계 사업을 외부에 넘겨주는 것에 상당한 반발이 있는 가운데, 한난과의 합병에는 다소 우호적일 것이라는 관측이 나오고 있다. 서울에너지공사 사정을 잘 아는 한 관계자는 “한난은 서울에너지공사가 과거 SH산하 열병합사업단일 때부터 꾸준히 합병을 논의한 바 있다"며 “서울에너지공사 신임 사장 선임이 마무리되면 방향이 정해질 것으로 보인다"고 말했다. 서울시는 서울연구원 용역이 완료되는 대로 여러 사업자들의 사업제안을 받을 예정이다. 서울시 관계자는 “아직 서울에너지공사가 사업을 맡을 지, 다른 기관에 맡길 지 결정된 건 아니다. 여러 가능성을 두고 검토할 계획"이라며 “결정이 되면 서울에너지공사가 원래대로 추진을 할 수도 있고 아니면 입찰을 통해 다른 사업자를 선정할 수도 있다"고 말했다. 한편 서울에너지공사 신임 사장은 이르면 이번주 선임절차를 마치고 다음주 취임할 예정이다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

통영에코파워(대표 이흥복)는 고성군와 지난해 2월 체결한 통영천연가스 발전사업 상생협력 협약의 일환으로 고성군(군수 이상근)에 8억원의 잔금을 납부했다고 1일 밝혔다. 지난해 출연한 32억원을 합해 통영에코파워가 상생협력 협약 기부금으로 전달한 금액은 총 40억원에 달한다. 기부금 전달식에서 이상근 고성군수는 통영에코파워에게 3년 전의 코로나의 물류 대란 및 우크라이나 전쟁 등 어려운 환경을 극복하고 지난달 성공적인 상업운전에 착수한 이래 안전, 안정적 발전소 운영을 축하하며 지속적으로 지역사회 공헌에 이바지 해 줄 것을 요청했다. 이흥복 통영에코파워 대표는 그간 고성군의 적극적인 지원에 대해 감사함을 표명하며, 앞으로도 발전소 주변지역 전력기금 활용 등 고성군 지역주민과의 상생활동과 더불어 친환경 활동 등 지역발전을 위해 노력하기로 했다. 통영에코파워 (HDC그룹·한화에너지 합작회사)는 국내 전력 수급의 안정화와 지역 경제 활성화를 위해 진행한 민자사업으로 경남 통영시 안정국가산업단지에 2022년 건설에 착공한 이래, 약 1조3000억원을 투자해 건설을 완료하고 오는 4일 준공식을 가질 예정이다. 통영에코파워는 건설기간 중 하루 평균 출력 인원 약 900명, 연간 총 70만명의 인력을 투입해 지역 경제에 활력을 불어넣는 한편, 고성군 지역업체와 인력을 우선 참여시켜 공사를 완료했다. 이흥복 대표는 “이번 상업운전 개시를 통해 동하절기 전력피크에 대비한 전력 공급의 안정화 등 민생 및 산업에 친화경 에너지 공급 기여가 될 것"이라며 “발전사업에서 한 단계 나아가 친환경 에너지 비즈니스 플랫폼으로 사업을 확장해 나가겠다"고 밝혔다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

“수소산업 진입을 위한 법령 부재로 공기업이 지속적으로 투자하기 어려운 현실이다. 수소경제로의 이행을 위해 한국가스공사의 미수금 감축방안 도입 등 관련 공기업에 투자 유인을 제공할 필요가 있다" 홍현우 충남대 경제학과 교수는 29일 국회에서 열린 '대전환시대 성장포럼: 지속가능한 에너지 미래를 위한 선택' 토론회에서 '수소경제로의 전환에서 공공의 역할'을 주제로 발표하며 이 같이 강조했다. 에너지 공기업의 수소산업 진입을 방해하는 제도적 요소는 없으나, 공기업의 신규사업 투자를 위한 제도적 뒷받침이 부재하고, 미수금 누적으로 신규 투자 여력 또한 부족하게 됐다는 지적이다. 특히 정부 성격에 따라 추진 의지가 변화하며 지속적인 투자와 사업의지를 꺾는다고 홍 교수는 비판했다. 홍 교수는 수소경제로의 이행을 위한 공기업의 투자유인 제공 방안으로 △한국가스공사의 미수금 감축방안 도입 △유연한 가스 및 수소 가격체계 도입 △중장기 투자를 반영하는 공공기관 경영평가 등을 제안했다. 법률을 통한 수소 배관망과 인수기지의 공공성 강화도 요구했다. 홍 교수는 “공공주도의 수소 배관망 사업을 통해 규모의 경제를 실현하고, 중복투자를 방지해야 한다"며 “공공주도의 수소 및 암모니아 인수기지 실증사업을 적극 실행할 필요가 있다"고 말했다. 그러면서 “수소유통전담기관으로 지정된 가스공사와 한국석유관리원의 명확한 역할 분담을 통해 중복투자를 방지하되 장기적으로 석유관리원은 수송용, 가스공사는 산업용 및 발전용에 집중할 필요가 있다"고 진단했다. 이어 홍 교수는 “수소의 저장·유통 인프라 구축과 운영에는 규모의 경제가 존재하기 때문에 공기업과 민간기업 간 긴밀한 협업이 중요하다"며 “액화수소의 액상 운반 및 저장 등과 관련된 기술에 적극적이고 선제적인 투자 또한 필요하다"고 강조했다. 이와 함께 이날 토론회에서는 바람직한 액화천연가스(LNG) 도입 정책의 일환으로 직수입 물량에 대한 사전신고 및 승인제도 도입의 필요성이 제기돼 관심을 모았다. 'LNG 직수입으로 인한 가스공사 도입비용 증가와 요금 인상의 문제'를 주제로 발표에 나선 김종호 부경대 교수는 “LNG 직수입 정책은 에너지 위기 시 대응성이 부족할 뿐만 아니라 발전용 천연가스의 수요예측을 불확실하게 만드는 주 원인"이라고 강조하며 이 같은 제도 도입을 촉구했다. 김 교수는 “직수입자에게 귀속되는 편익이 사회 전체적으로 국민 등 다른 이해관계자에게 손해를 야기시킴에 따라 현재와 같은 구조적인 문제를 수정할 수 있는 제도적 개선이 시급하다"며 “직수입사업자가 신고물량 대비 일정비율 이상의 과소·과대 물량을 도입할 경우 벌금을 부과해야 한다"고 지적했다. 그는 “직수입사업자들의 신고물량과 도입물량이 일정비율 넘어설 경우 벌금을 부과함으로써 과소물량에 대한 비싼 현물 구매나 가스요금 및 전력구입비 상승을 방지할 수 있을 것"이라고 설명했다. 아울러 김 교수는 “현재 전력시장의 SMP(계통한계가격) 제도는 직수입사의 이익 과대를 막을 수 없으며 LNG 현물가격급등 시에 매출은 감소하지만 순이익을 증가하는 기형적 상황을 만들 수 있다"며 “차액의 일정부분을 회수해 SMP를 재조정해야 한다"고 말했다. 김 교수에 따르면 선진국들은 그동안 '에너지 안보'를 뒷전으로 밀어두고 '시장 효율성'을 우선하는 접근방식을 추진해 왔고, 최근 에너지 위기로 인해 이러한 자율정책은 한계를 드러낸 것으로 분석된다. 한편 이번 대전환시대 성장포럼 토론회는 더불어민주당 박찬대 의원을 대표의원으로 하는 전환시대성장포럼, (준)공공재생에너지포럼, 넥스트브릿지, 에너지노동사회네트워크가 공동 주최했으며 책임연구의원으로 박희승·정진욱 의원이 참여했다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr