기자 이미지

나광호 기자

안녕하세요 에너지경제 신문 나광호 기자 입니다.
  • 금융부
  • spero1225@ekn.kr

전체기사

흥국생명, 건강한 고객에 혜택↑…질병 보장·할인폭 넓힌 신상품 출시

흥국생명이 건강 이력에 따라 보험료가 낮아지는 신상품을 출시했다. 건강보험 시장의 세분화 흐름에 맞춰 포트폴리오를 강화하기 위함이다. 10일 흥국생명에 따르면 '(무)흥국생명 오튼튼5.10.5건강보험(해약환급금미지급형V2)'은 표준체 상품에 10년간 입원 및 수술 이력을 추가로 확인해 표준체 대비 최대 20%까지 보험료를 할인해주는 구조다. 고지 기준을 강화한 만큼 건강한 고객일수록 실질적인 보험료 절감 혜택을 제공한다. 암, 2대질환(허혈심장·뇌혈관), 순환계 주요 치료를 종신까지 보장하고 △항암주요약물치료특약 △2대질병 주요약물치료특약 △하이클래스 특약 등을 탑재해 보장 범위를 확대한 것도 특징이다. 납입면제 기능도 한층 강화했다. 암과 3대질병에 대한 납입면제특약에 더해 '18대질병 납입면제특약'을 추가해 납입면제혜택을 확대했다. 18대 질병 중 하나라도 해당될 경우 보험료 납입이 면제된다. 고액 보험료 고객에게는 추가 할인 혜택도 제공한다. 영업보험료가 8만원을 초과하는 경우 초과그액의 50%(최대 8000원)를 할인한다. 예를 들어 보험료가 9만6000원인 고객의 경우 초과분의 1만6000원 중 50%인 8000원이 할인돼 실제 납입보험료는 8만8000원이 된다. 흥국생명 관계자는 “건강할수록 보험료를 줄이고, 주요 질병에는 종신까지 든든하게 대비할 수 있는 상품"이라며 “해약환급금 미지급형V2로 7년 고지형과 10년 고지형 중 선택해서 가입할 수 있다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

현대카드, 조창현 신임 대표 내정…임시주총서 선임

현대카드가 조창현 카드영업본부장(전무)을 신임 대표로 내정했다. 임기 만료 8개월을 앞두고 사의를 표명한 김덕환 전 대표의 뒤를 잇기 위함이다. 현대카드는 임원후보추천위원회를 개최하고 조 전무를 신임 대표 후보로 추천했다고 9일 공시했다. 조 전무는 1970년생으로 삼성카드와 현대캐피탈 등을 거친 '영업통'으로 불리며, 2004년부터 현대카드에 몸 담고 있다. 그는 상업자 표시 신용카드(PLCC)와 범용 신용카드(GPCC) 본부 등을 이끈 공로를 인정 받았고, 취임 이후에도 PLCC 시장 내 입지 강화에 나설 전망이다. 업황 부진 속에서 실적을 끌어올려야 하기 때문이다. 현대카드의 올 1분기 당기순이익(614억원)은 전년 동기 대비 3.8%, 총자산이익률(ROA·1.06%)도 0.13%포인트(p) 하락했다. 영업수익(8966억원)이 9.3% 늘어났음에도 영업비용(8168억원)이 10.7% 불어나면서 순이익이 축소된 만큼 비용 효율화도 신임 대표가 달성해야 할 과제로 꼽힌다. 조 전무는 이번달 열리는 임시주주총회에서 신임 대표로 선임될 예정이다. 선임이 완료되면 정태영 현대카드 부회장과 함께 각자대표로서 회사를 이끌게 된다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

정부, ‘소비쿠폰’ 지급 앞두고 카드사 압박…가맹수수료 인하 요구

정부가 12조원 규모의 '민생회복 소비쿠폰' 지급에 앞서 카드사들에게 소상공인 가맹점 수수료 인하를 촉구하는 모양새다. 결제액 증가에 따른 이득을 볼 수 있는 만큼 상생 노력을 기울여야 한다는 논리다. 그러나 카드사들은 수익성 걱정에서 자유롭지 못하다는 입장이다. 9일 정부·금융권에 따르면 행정안전부는 최근 카드사들에게 소비쿠폰 결제시 가맹점 수수료 인하 방안을 검토할 것으로 요청했다. 행안부는 금융위원회·업계와 관련 협약을 체결하는 것도 검토하고 있다. 정부는 소비쿠폰 사용처를 연매출 30억원 이하의 소상공인 업종으로 제한하고 있다. 금융당국·카드사가 우대 수수료율을 적용하는 곳과 겹친다. 정부가 수수료율 추가 인하를 요구한 까닭이다. 현재 연 매출 3억~30억원 구간에 적용되는 일반 신용카드 우대 수수료율은 0.4~1.45% 수준이다. 업계에서는 이를 0.15~1.15% 수준으로 낮추는 안이 언급되고 있다. 이는 체크카드 우대 수수료율 수준이다. 업계에서는 일부 영세 가맹점 수수료 직접 지원, 소상공인 기금 마련을 비롯한 솔루션도 거론되고 있다. 가맹점 수수료 인하를 전산에 반영할 시간이 충분치 않다는 것이다. 실적 우려도 고조되고 있다. 앞서 인하된 가맹수수료율 때문에 영세 가맹점에서는 수익을 내지 못하는 가운데 수익성 하락 요인이 더해지기 때문이다. 2020년 긴급재난지원금 지급 당시 인프라 구축 비용과 관리비 등으로 80억원의 적자가 발생한 것으로 예상되는 만큼 이번에도 유사한 흐름으로 전개될 수 있다는 전망도 나온다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

삼성·현대카드, 친환경차 구매 고객 대상 혜택 강화

카드사들이 전기차를 비롯한 친환경차를 구매하는 고객들의 부담을 덜어준다. 친환경차가 내수판매의 절반을 넘어서는 등 약진을 이어가는 흐름을 활용하기 위함이다. 현대카드는 현대자동차의 전기·수소차 전용 상업자 표시 신용카드(PLCC) 'Hyundai EV카드'의 혜택을 강화했다고 9일 밝혔다. 지난달 출시된 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'를 구매하는 회원들은 기본 혜택으로 결제금액의 1.5%를 블루멤버스 포인트로 적립 받거나 1.2%를 캐시백으로 돌려받는다. 1000만원 이상 결제하고 '블루 세이브-오토(선할인 후 포인트 상환 프로그램)'를 이용하는 회원에게는 추가로 23만원 즉시 할인 혜택과 캐시백 22만원이 제공되며, 차량 가격의 0.5%를 블루멤버스 포인트로 적립 받을 수 있다. 이같은 방법으로 차량 가격 7928만원의 넥쏘 '익스클루시브 스페셜' 모델을 구매하면 블루 세이브-오토 50만원 선할인을 포함 총 135만원 상당의 추가 혜택을 누릴 수 있다. 정부와 지방자치단체 보조금까지 적용 받을 경우 더욱 부담이 줄어든다. Hyundai EV카드는 전기·수소 등 연료 충전 시에도 업계 최고 수준의 할인 혜택을 갖췄다. 전월 50만원 이상 이용시 충전 금액의 50%(월 1만원 한도), 80만원 이상이면 100%(월 2만원 한도)를 할인해준다. 주차·세차·하이패스를 비롯한 차량 유지관리 업종을 이용하면 월 30만원 한도 내에서 최대 3%, 대중교통·쏘카·타다 등 모빌리티 영역 이용시 월 30만원 한도 내에서 최대 2% 적립 혜택도 제공한다. 삼성카드는 테슬라와 손잡고 '테슬라 모델3 RWD' 차량을 구매하는 고객을 위한 금리 할인 이벤트를 진행한다. 다이렉트 오토 카드할부를 활용하면 무이자 또는 금리 할인을 받을 수 있다. 차량을 3~24개월 할부로 이용하는 경우 무이자 혜택이 제공된다. 36~60개월 할부 이용시 할부 원금에 따라 무이자 할부 또는 최고 2.5% 금리가 적용된다. 다이렉트 오토 카드할부 이용 고객은 중도상환수수료 면제 혜택을 받을 수 있으며, 금리 할인 이벤트는 카드 승인 및 차량 인도 완료일 기준으로 9월 30일까지 진행된다. 삼성카드는 일시불 또는 카드할부 선수금 결제 고객에게도 1.5%의 캐시백을 제공한다. 캐시백 혜택은 오는 31일까지 진행되며, 일시불 캐시백은 100만원 이상 결제시 받을 수 있다. 삼성카드 관계자는 “앞으로도 고객 만족을 위한 다양한 이벤트를 지속적으로 진행할 계획"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

보험사, 킥스 비율 하락세에 울상…‘방파제’도 낮아져

보험사들의 보험금 지급 능력이 하락세를 멈추지 않고 있다. 기준금리 인하를 비롯한 악재를 극복하지 못하는 가운데 신지급여력제도(K-ICS·킥스)를 만난 보험사들의 '연착륙'을 돕기 위한 제도의 효과도 빠르게 소진되고 있기 때문이다. 8일 업계에 따르면 올 1분기말 기준 경과조치 전-후 킥스 비율 격차는 13.7%포인트(p)로 지난해말 대비 1.7%p 줄었다. 이 수치는 킥스가 도입됐던 2023년 3월말 20.9%p에 달했으나, 지난해 하반기 15%p 수준으로 낮아지는 등 우하향 그래프를 그리고 있다. 경과조치는 유럽의 보험사 자본규제 '솔벤시Ⅱ'에서 제시하는 것과 비슷한 방식으로 기업들의 부담을 덜어준다. 여기에는 △제도시행 전 발행한 증권의 가용자본 인정범위 확대(공통 적용) △시가평가로 인한 자본감소분의 점진적 인식 △'장수'와 '대재해'를 비롯한 신규 보험위험의 점진적 인식 △주식·금리위험액 증가분의 점진적 인식(이상 선택 적용) 등이 포함된다. 2022년 하반기 200%대 초중반이었던 킥스 비율이 2023년말 230%를 넘겼던 것도 경과조치에 힘입은 것으로 풀이된다. 현재는 생보사 12곳·손보사 7곳·재보험사 1곳이 경과조치를 활용 중이다. 그러나 단순계산으로는 늦어도 2027년 상반기면 경과조치에 따른 변동폭이 '0'에 수렴한다. 기업마다 차이가 있고, 단계적으로 효과가 축소되는 구조로 설계된 점을 고려해도 10년을 내다보고 만든 제도가 3년 만에 빛이 발할 수 있다는 것이다. 실제로 교보생명의 경우 지난해말 경과조치에 따른 킥스 비율 향상폭이 56.6%p였으나, 올 1분기말에는 41%p로 줄었다. 흥국생명은 50.1%p에서 46.3%p, 롯데손해보험도 28.8%p에서 18.3%p로 좁혀졌다. DB생명·한화손해보험·악사(AXA)손해보험을 비롯한 기업에서도 유사한 흐름이 포착됐다. 노건엽 보험연구원 금융제도연구실장은 이날 서울 광화문 센터포인트빌딩에서 열린 '생명보험협회 보험출입기자 아카데미'에서 경과조치 만으로는 보험사의 자본관리가 어려울 수 있다고 우려했다. 노 실장은 구 제도(RBC) 보다 보험사들의 자본관리수단이 다양화됐으나, 대응방안(유상증자, 자본성증권 발행 등)은 유사하다고 분석했다. 자본성증권의 경우 후순위채의 비중이 높을 수 있다고 전망했다. 신종자본증권의 경우 스텝업(이자 상향) 조건이 없어야 기본자본으로 인정받을 수 있다는 제약이 있고, 후순위채의 이자 부담이 상대적으로 낮다는 것이다. 2023년말 킥스 비율이 150%였고 가용자본이 10%씩 감소(요구자본 2.5%씩 증가)하는 보험사를 상정한 시나리오도 소개했다. 이 회사는 이익을 매년 10% 이상 늘리고 요구자본을 일정하게 유지하지 못하면 2027년 100%를 끝으로 킥스 비율이 두 자릿수로 떨어진다. 2032년에는 50%를 밑돈다. 킥스 비율이 낮아지는 가운데 이같은 현상이 벌어지는 점도 업계의 고민거리다. 올 1분기말 기준 킥스 비율(경과조치 후 기준)은 197.9%로 전분기말 대비 8.7%p 하락하면서 역대 최저치를 기록했다. 이후에도 자동차보험 손해율 악화, 미국 상호관세에 따른 경제여건 악화 등으로 반등이 쉽지 않다는 평가다. 경과조치를 제외한 수치는 더욱 낮다. 1분기말의 경우 184.2%로 같은 기간 7.1%p 낮아졌다. 업권별로 보면 생보사들은 172.2%(-10.5%p), 손보사들은 200.9%(-2.3%p)로 나타났다. 요구자본이 불어나는 속도를 가용자본이 따라잡지 못하면서 수치가 하락한 것이다. 금융감독원도 장기 보장성보험 판매로 장해·질병위험액이 3조원 늘어났다고 설명한 바 있다. 한국은행이 내수부진 극복 등을 위해 기준금리 인하 기조를 유지하는 것도 보험부채 평가액 증가 등 요구자본 확대로 이어졌다. 금융당국이 해약환급금준비금 부담 완화를 골자로 하는 제도 개선에 이어 할인율 현실화 일정 조정 등에 나서는 것도 기존 방식을 고수하기 힘들어진 까닭으로 볼 수 있다. 업계 관계자는 “유상증자에 나서기 어려운 상황에서 기본자본 킥스가 도입되면 적응이 쉽지 않을 것"이라며 “보험손익과 투자손익을 높일 수 있는 제도적 환경이 조성돼야 '기초체력' 향상도 가능할 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

현대해상, ‘골든타임수술종합보험’ 출시…수술 시간에 비례해 보험금 지급

현대해상이 전신마취 수술 시간에 비례해 보험금을 지급하는 '골든타임수술종합보험'을 출시한다. 수술시간이 3시간을 초과하면 1시간 단위로 보험금이 증가하는 방식이다. 8일 현대해상에 따르면 이 상품은 질병 뿐 아니라 상해도 통합 보장하는 포괄적 구조를 갖고 있다. 종합병원 및 상급종합병원 담보를 모두 가입한 경우 수술 1건 당 최대 1억원까지 보장받을 수 있다. '보험료 환급' 특약을 통해 만기까지 3시간 이상의 전신마취 수술을 받지 않은 경우 환급 비율에 따라 납입한 전신마취 수술 관련 담보의 보장보험료를 환급 받을 수 있다. 전신마취 및 다양한 수술담보 외에도 수술과 관련된 검사·입원·간병·재활·주요치료 등 치료 전후의 연계된 의료비도 보장한다. 수술비 보장이 질병개수 또는 수술의 난이도에 따른 종별 차등으로 다소 이해하기 어려운 기준으로 보상되는 점에 착안한 것도 특징이다. 가입은 만 15세부터 최대 90세까지 가능하며, 보험기간은 10년, 15년, 20년 만기 갱신형 중 선택할 수 있다. 계약형태는 △일반형(1형) △무사고 환급100%형(2형) △무사고 환급50%형(3형)으로 구성됐다. 신동훈 현대해상 장기상품개발파트장은 “수술에 대한 고객의 경제적 부담을 덜어주고, 치료를 위한 골든타임을 지켜주는 든든한 상품이 되길 바란다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

스테이블코인 전운 속...카드사 ‘차분한 거리두기’

카드사들이 내수 부진과 가맹수수료율 인하 등 비우호적인 환경 속에서 고전하는 가운데 원화 스테이블코인의 제도권 편입을 주시하고 있다. 핀테크 기업들과 부딪히는 '전선'이 넓어지기 때문이다. 다만 업계 전반은 아직 촌각을 다툴 사안은 아니라며, 관망세를 유지하는 분위기다. 7일 업계에 따르면 핀테크 기업들은 스테이블코인 도입을 앞두고 한발 앞서 움직이고 있다. 네이버페이는 가상자산 거래소 업비트와 손잡고 스테이블코인 사업에 나서는 중으로, 박상진 대표가 최근 '선도적인 역할을 할 준비가 됐다'는 발언도 했다. 카카오페이와 비바리퍼블리카(토스)를 비롯한 곳들도 대거 상표권을 출원하고 있다. 반면 카드업권에서는 앞서 'SOLKRW'와 'KRWSH'를 비롯한 상표 9건을 등록한 신한카드와 최근 'KBCSTB'·'KBCKRW'·'STCKBC' 등 35건을 출원한 KB국민카드를 제외하면 뚜렷한 행보가 포착되지 않고 있다. 양사 모두 △사명·브랜드명 △스테이블코인 △원화 등을 활용해 '작명'을 했고, 본격적인 사업 추진은 아니라는 입장도 유사하다. 상표를 등록해놓아야 상품 출시를 비롯한 과정이 이뤄질 수 있는 만큼 사전작업을 진행하는 수준이라는 것이다. 다만 스테이블코인이 이재명 대통령의 공약이었고, 더불어민주당이 관련 법안도 발의하면서 금융권 전반에서 스테이블코인의 활용 가능성이 높아질 것이라는 전망이 나오는 만큼 향후에는 전략적 대응에 나설 수 있다는 방침이다. 카드사·전자지급결제대행사(PG) 등을 거치지 않는 까닭에 수수료를 비롯한 수익원이 축소될 수 있다는 이유다. 월마트와 아마존을 필두로 대규모 자본을 보유한 기업들이 스테이블코인 발행을 고려하는 가운데 미국 상원에서 '지니어스 액트'가 통과하면서 현지 카드사들의 주가가 하락했던 점도 언급된다. 이는 플랫폼 사업자를 비롯한 기업들의 결제 시장 진입을 허용하는 법안으로, 가상자산 친화적으로 불리는 도널드 트럼프 대통령도 환영 의사를 표하면서 입법을 앞두고 있다. 여신금융협회가 여신전문금융업법 개정을 건의할 계획인 것도 '디딤돌'을 놓기 위함으로 풀이된다. 카드사들도 스테이블코인 관련 업무를 겸영업이나 부수업으로 추가할 수 있어야 한다는 것이다. 업계에서는 스테이블코인이 활성화 된다고 해도 신용카드를 위협하기는 어렵다는 것이 중론이다. 원화를 추종하는 특성상 효용성이 얼마나 되겠냐는 것이다. 원화와 같은 수준의 가치를 지닌 코인을 충전·결제해야 하고, 여신을 활용하는 신용카드와 같은 기능도 제공하기 어렵다는 논리다. 지난 5월 기준 국내 개인 체크카드 이용실적이 신용카드의 20% 수준일 뿐더라 그마저도 일부 대체에 그칠 것으로 보는 점도 업계를 혼란에 빠뜨리지 않는 요소다. 실제로 홍콩계 핀테크 기업 리닷페이가 국내에 발을 내딛었지만, 소비자에게 소정(약 1%)의 수수료를 전가하고 가맹점도 우대수수료율을 적용받지 못하는 탓에 저변 확장에 난항을 겪고 있다는 평가다. 설용진 SK증권 연구원도 신용카드 중심의 국내 결제 인프라, 높은 신용카드 보급률, 낮은 가맹 수수료율 등을 고려하면 스테이블코인이 시스템 변화에 끼치는 영향이 제한적일 것으로 내다봤다. 업계 관계자는 “아직 제도권에 수용된 상황도 아닌 만큼 추후 결제수단 다양화가 이뤄질 수 있다는 측면을 두고 모니터링하는 단계"라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

삼성화재, ‘간편보험 고고 새로고침’ 출시…고객 혜택 강화

초고령사회에 진입하면서 고령 유병자가 늘어나는 가운데 삼성화재가 당뇨병이 없는 만성질환자의 보험료 부담을 낮춘 유병자 신상품을 출시했다. 7일 삼성화재에 따르면 '간편보험 고고 새로고침'은 당뇨 병력을 고지 항목에 추가했고, 최대 가입 연령을 기존 70세에서 90세로 확대했다. 10년~30년 갱신형(최대 100세까지) 무해지환급형 구조로 상품을 구성한 것도 특징이다. 병력 고지 조건도 다양화했다. 기존 '6년이내 입원 또는 수술' 항목을 '2년~6년 이내 입원 또는 수술'로 고지기간을 세분화해 경증부터 중증까지 폭넓은 유병자 고객층이 가입할 수 있도록 했다. 무사고 계약전환 기능을 통해 건강관리를 지속하는 고객이 장기적으로 보험료 부담을 줄이는 것도 가능하다. 또한 항암 중입자방사선 치료비 특약과 종합병원 뇌혈관∙허혈성심장질환 특정치료비 특약 등을 탑재, 최신 항암치료 기법과 주요 질환의 치료방법별 보장을 제공한다. 삼성화재 관계자는 “고혈압·고지혈증 등 다양한 만성질환을 가진 고객들이 보험료 부담 때문에 가입을 망설이지 않도록 상품을 개발했다"며 “앞으로도 고객 특성에 맞는 간편보험 라인업을 지속적으로 확대해 나갈 예정"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

한화생명금융서비스, IFC그룹 100% 인수…GA업계 ‘1황’ 수성 박차

한화생명금융서비스가 부산에 본사를 둔 대형 독립보험대리점(GA) IFC그룹의 지분 49%를 추가로 인수하며, 총 100% 지분을 보유한 자회사로 편입했다. 7일 한화생명금융서비스에 따르면 IFC그룹은 전국 114개 본부와 지점에 약 2000명의 보험설계사를 보유한 부산·영남권 주요 GA다. 한화생명금융서비스는 이번 인수를 통해 영남권 입지 강화에 나선다. 앞서 인수한 피플라이프 등 인수합병(M&A) 전략을 토대로 GA업계 시장주도권을 강화하는 중으로, 총 설계사수는 3만4000여명으로 늘어났다. 조직 규모와 매출 기준 업계 1위 지위를 더욱 다진 셈이다. IFC그룹도 브랜드 가치와 자본력을 갖춘 한화생명금융서비스의 일원으로서 전국 네트워크를 활용한 성장 기회를 얻게 됐다. 한화생명의 △고객 신뢰 중심의 영업문화 △전문 설계사 교육 △내부통제 시스템도 활용할 수 있다. 이승우 한화생명금융서비스 재무전략실장은 “전국 단위의 강력한 영업경쟁력을 갖추게 됐고, 앞으로도 전략적 시너지를 낼 수 있는 우량 GA의 추가 인수를 적극 검토할 계획"이라며 “IFC그룹 임직원 및 설계사들과 새로운 미래를 만들어가는 파트너로서 상생의 기반을 더욱 넓혀가겠다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

노사전선이 본게임...우리금융지주, ‘라이프’ 출범시기 영향 줄까

우리금융지주가 비은행 포트폴리오 강화를 위해 동양·ABL생명을 자회사로 편입했으나, 화학적 결합에는 적잖은 시간이 걸릴 것이라는 전망이 지속적으로 나오고 있다. 6일 금융권에 따르면 동양생명 노조과 사측은 지난 2일부터 본격적인 노사협상에 나서고 있다. 양사 노조는 △고용 보장 △매각 위로금 지급 △인수 후 독립경영 보장 △임금 단체협상 승계를 비롯한 사항들을 요구하는 중으로, 향후 진행될 협상 결과에 따라 총파업에 돌입할 수 있다는 입장이다. 앞서 동양생명 노조는 파업 쟁의행위 찬반 투표에서 95.7%가 파업 개시에 찬성표를 던졌다고 밝힌 바 있다. 우리금융과 동양생명에서 고용 보장을 위해 힘쓰겠다고 했으나, 중복업무 인력 감축을 비롯한 조정 가능성을 간과할 수 없다는 이유다. '우리라이프', '우리금융라이프' 상표권을 출원하는 등 자회사 편입 전부터 로드맵을 그려가던 우리금융으로서는 시작부터 걸림돌을 만난 셈이다. 일각에서는 앞선 사례에 비춰 이번 인수 후 통합(PMI)도 단기간에 이뤄지기 힘들 것이라는 시선을 보내고 있다. 2020년 KB금융그룹에 편입됐던 KB라이프는 2023년에서야 통합법인이 출범했고, 신한라이프도 통합법인 출범은 1년 만(2021년)에 이뤄졌으나, 추가적인 작업에 시간이 소요됐다. 우리금융에 양사를 매각한 중국 다자보험그룹이 매각 위로금 지급과 관련해 사실상 '손절'한 것으로 평가되는 것도 문제다. 이번 노사협상에서도 매각 위로금이 주요 화두로 꼽힌다. 다만, 우리금융은 '원칙적으로 지급할 이유가 없다'는 견해를 고수하고 있다. 과도한 요구 수용은 비은행부문 강화와 관련해 '오버페이하지 않겠다'고 했던 방침과 상충될 수 있기 때문이다. 양사의 신지급여력제도(K-ICS·킥스) 비율 향상 등 보험업 경쟁력 강화를 위한 '실탄'이 소요될 수 있다는 점도 문제다. 올 3월말 기준 동양생명의 킥스 비율은 127.2%로, 지난해말 대비 28.4%포인트(p) 하락하면서 금융당국의 권고치를 밑돌았다. 다만, 5월에 발행한 5억달러 규모의 후순위채에 힘입어 27%p 정도의 개선이 이뤄질 전망이다. ABL생명은 168.0%로 14.3%p 높아졌으나, 경과조치 전 기준으로는 111.8%에서 104.6%로 떨어졌다. 그럼에도 양사의 신용등급은 상향 조정됐다. 시장에서도 우리금융의 지원사격을 예상하고 있다는 의미다. 우리금융이 신한생명과 오렌지라이프의 통합 및 신한라이프 출범을 주도한 인물들을 양사 수장으로 세우고, 성대규 동양생명 대표와 곽희필 ABL생명 대표가 취임 첫날 노조와 만난 것도 통합 과정을 매끄럽게 만들기 위한 행보로 풀이된다. 임종룡 우리금융지주 회장도 한 가족이 된 것을 환영하고, 그룹 차원의 지원을 약속하는 손편지를 양사 임직원들에게 보냈다. 최근 생보업계에서 시니어사업 진출이 이어지는 것도 속도전에 힘을 싣는 요소다. KB라이프의 요양 자회사 KB골든라이프는 위례·서초·은평·광교·강동에 요양시설을 건립하는 등 고객 저변을 넓히고 있으며, KB라이프도 500억원 유상증자 등으로 힘을 보태고 있다. 신한라이프도 수도권을 중심으로 시니어 사업 포트폴리오를 확대하는 중으로, 하나생명도 자회사 하나더넥스트 라이프케어 법인 설립을 필두로 요양사업에 박차를 가한다는 방침이다. 우리금융 보험계열사도 후발주자가 되지 않으려면 빠르게 조직을 안정화하고 힘을 모아야 한다는 것이다. 아직 시장이 초기단계지만, PMI가 길어지면 경쟁사들이 '아랫목'을 장악하거나 구매력이 있는 고객을 선점하는 것을 지켜봐야 할 수 있다. 업계 관계자는 “인수합병(M&A)을 비롯한 시기에는 '샅바싸움'이 벌어지게 마련"이라며 “사측에서도 고용 보장과 관련해서는 긍정적인 메세지를 지속적으로 보내는 만큼 매각 위로금 문제가 해결되면 협상이 빠르게 매듭지어질 가능성도 있다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

배너