아시아나항공은 2024년 정기 임원 인사를 실시했다고 28일 밝혔다. 사장 1명, 전무 2명, 상무 7명 등 총 10명 규모의 이번 임원 승진 인사는 3월 1일 부로 시행된다. 원유석 대표는 부사장에서 사장으로, 임수성 전략기획본부장·오윤규 화물본부장은 각각 상무에서 전무로 승진했다. 수석부장 7명은 상무로 승진했다. 주요 보직 이동으로는 △류재훈 안전보안실장 전무 △조영석 서비스본부장 전무 △김진 경영관리본부장 상무 △임선진 여객본부장 상무 △이중기 정비본부장 상무가 각각 선임됐다. 아울러 에어부산·아시아나IDT·아시아나에어포트·에어서울 등 4개 자회사 대표 포함 임원 인사도 동시에 실시했다. 에어부산 대표에는 두성국 아시아나항공 부사장, 아시아나에어포트 대표에는 장경호 아시아나항공 전무, 아시아나IDT 대표에는 김응철 아시아나항공 전무가 각각 승진 선임됐다. 에어서울 대표에는 선완성 아시아나항공 상무가 선임됐다. 아시아나항공 관계자는 “급변하는 대내외 환경에서 내실을 강화하기 위한 인사로, 당사의 변함없는 경쟁력 유지를 위해 모든 노력을 다할 것"이라며 “대한항공과의 기업 결합 승인을 위한 해외 경쟁 당국의 사전적 조치에도 만전을 기할 예정"이라고 말했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

팀 네이버와 삼성물산이 양사의 역량을 더해 미래사업 생태계 확장에 나선다. 네이버클라우드, 네이버랩스와 삼성물산 건설부문이 28일 경기도 성남시에 위치한 네이버 1784 사옥에서 '국내 및 사우디아라비아에서의 홈·빌딩 솔루션 협업 및 건설 혁신 정보통신기술(ICT) 개발'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 협약식은 오세철 삼성물산 대표, 채선주 네이버 대외·환경·사회지배구조(ESG) 정책 대표, 김유원 네이버클라우드 대표, 석상옥 네이버랩스 대표 등이 참석한 가운데 진행됐다. 이번 MOU는 팀 네이버와 삼성물산이 △미래기술 기반 오피스 등 공간 디지털화 △첨단 스마트시티 등 글로벌 시장 확대 △ICT 활용 건설산업 경쟁력 강화 등에 대해 광범위하게 협력하는 것을 골자로 한다. 삼성물산이 건설에 참여한 '테크 컨버전스 빌딩' 네이버 1784 사옥에 적용된 인공지능(AI)·클라우드·자율주행·로보틱스·5세대(5G) 이동통신 등 다양한 첨단 기술들을 삼성물산의 홈·빌딩 플랫폼과 융합해 시너지를 높여갈 계획이다. 양사는 미래형 오피스빌딩을 구현을 비롯해 기업 간 거래(B2B) 고객을 대상으로 하는 차세대 플랫폼 사업에 이르기까지 협업을 이어가며, 이를 보다 구체화해 글로벌 사업 확장을 위한 기회까지 창출한다는 목표다. 특히 팀 네이버가 사우디아라비아 디지털 트윈 구축 사업을 수주한 만큼, 삼성물산과의 협업을 기반으로 현지에서의 사업이 보다 확대될 것으로 기대된다. 삼성물산 역시 리야드 메트로, 네옴 터널 등 사우디아라비아에서의 사업을 활발하게 이어가고 있으며, 국내외에서 다양한 프로젝트 경험과 인프라 역량 등을 쌓아왔다. 양사는 현지에서 데이터센터, 공항, 쇼핑몰, 스마트시티와 같은 사업의 수주·건설 및 운영에 시너지를 내겠다는 계획이다. 이외에도 첨단 ICT 융합을 통한 건설 사업의 경쟁력 차별화와 생산성 혁신을 위해 AI, 로보틱스, 자율주행, XR 등을 업무에 적용하는데 있어서도 양사의 역량을 모은다. 조혜정 삼성물산 DxP사업본부장은 “건설업을 넘어 새로운 사업으로 포트폴리오를 확장해가는 시기에 국내 최고의 기술력을 갖춘 네이버와 협약을 통해 미래 신시장 진입에 속도를 낼 것"이라고 강조했다. 한상영 네이버클라우드 글로벌 DX&이노베이션 부문장은 “삼성물산과의 이번 협약으로 사우디 사업의 확장 기반을 다지고 팀 네이버의 기술력을 다각화해 빌딩, 주택, 스마트시티 등 다양한 공간의 디지털 전환에 기여하겠다"고 말했다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr

HD현대가 '조선 설계-생산 통합 플랫폼' 구축을 가속화한다. 디지털 혁신으로 조선산업 설계 및 생산 효율을 극대화하기 위함이다. 28일 HD현대에 따르면 HD한국조선해양·HD현대중공업·현대미포조선·현대삼호중공업 등 조선 부문 계열사들은 최근 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어와 '마린 플랫폼 기술협의회'를 개최했다. 이는 현재 구축 중인 설계-생산 통합 플랫폼의 현황을 점검하기 위해 마련된 자리다. 양사는 설계와 생산작업을 가시화해 선박 건조과정을 사전에 시뮬레이션 가능한 '인더스트리 메타버스' 구축까지 협력 범위를 확대한다는 계획이다. HD현대 조선 부문 계열사들은 2021년부터 스마트 조선소 전환을 목표로 'FOS 프로젝트'를 추진 중이다. 지난해 12월 1단계에 해당하는 '눈에 보이는 조선소' 구축을 마무리했고, 2026년까지 2단계 '연결-예측 최적화된 조선소'를 구현한다는 방침이다. 2030년까지 3단계 '지능형 자율 운영 조선소'도 만든다는 목표다. 김형관 현대미포조선 사장은 “선박의 설계에서 생산까지 모든 데이터를 하나의 플랫폼으로 관리하는 통합 디지털 생산체계 구축이 미래 조선산업의 핵심 경쟁력"이라고 말했다. 이어 “플랫폼 고도화를 통해 가장 완벽한 가상의 조선소를 구현함으로써 조선산업의 패러다임을 바꿔 나갈 것"이라고 덧붙였다. 조 보만 지멘스 부사장은 “글로벌 디지털 전환 경험을 HD현대에 접목해 조선 설계-생산 플랫폼의 혁신을 지원해 나갈 것"이라고 강조했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

㈜한진이 이커머스 셀러의 사업 성장주기에 따른 맞춤 물류서비스를 구현한다. 28일 ㈜한진에 따르면 '원클릭 PRO'는 월 택배 물량 규모 500박스 이상의 이커머스 셀러를 대상으로 론칭한 온라인 택배 계약 서비스다. 이용 고객은 홈페이지를 통해 24시간 계약서 검토부터 최종 계약까지 별도 도장 날인 없이 모든 절차를 진행할 수 있다. '원클릭택배'와 '원클릭글로벌'의 '슬라이딩 요금제'도 그대로 적용된다. 계약 기간 중 실적에 따라 요금 할인 적용을 받을 수 있다는 것이다. 웹사이트에 물량 수준과 상품 규격 등을 입력하면 그에 맞는 택배 운임 견적을 제공하는 것도 특징이다. 이는 별도의 조정 과정을 생략한 것으로 셀러들의 현금 유동성을 감안해 카드 결제도 도입했다. 계약의 경우 온라인 견적을 받은 후 웹사이트상 전자계약시스템을 통해 계약 신청을 하면 영업일 기준 2일 이내 계약 여부가 결정되고 택배발송이 가능해 진다. ㈜한진은 2019년 원클릭택배 론칭을 필두로 서비스 포트폴리오를 확대 중이다. 원클릭택배는 지난해 총 1000만박스에 달하는 물량을 집배송했다. 누적 회원수는 7만명, 연평균 매출 신장률은 76% 수준이다. 해외배송을 용이하게 만들기 위해 원클릭글로벌과 서비스도 일원화했다. ㈜한진 관계자는 “원클릭PRO는 기존 원클릭택배 서비스를 이용해 성장하는 셀러들에게 실질적인 도움을 주기 위한 취지로 특화했다"고 말했다. 이어 “이커머스 셀러들의 사업에 필요한 물류상 니즈를 파악해 지속적으로 서비스를 개발해 나가겠다"고 덧붙였다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

티웨이항공은 지난 27일 서울 김포국제공항 화물청사 인근 자사 항공훈련센터 시설을 찾은 영국 런던 재보험사 관계자에게 항공훈련센터의 우수성과 안전 운항을 위한 노력을 소개했다고 28일 밝혔다. 이날 해외 유수 재보험사 관계자 18명은 티웨이항공의 항공훈련센터를 방문해 종합통제실을 시작으로 △비상탈출 실습실 △화재진압 실습실 △응급처치 실습실 △서비스 실습실 등 다양한 최신 훈련 시설을 직접 시찰하고 체험했다. 항공 보험시장에서 재보험사는 항공사의 안전 운영 수준, 위험 관리 전략 및 안전 관리 체계를 정기적으로 검토하고 평가한다. 이번 훈련센터 방문은 이러한 평가 과정의 일환으로, 관계자들은 티웨이항공의 우수한 안전 관리 수준을 직접 확인하고 검증하는 시간을 가졌다. 훈련센터 시찰에 참여한 매트 테일러는 “보통 항공사들의 안전 우수성을 문서로만 설명 듣는데 티웨이항공의 안전 훈련 시설을 직접 보게 되니 안전 투자에 많은 노력을 기울이고 있다는 것을 더욱 느끼게 됐다"며 “이러한 노력들은 국제 재보험 시장에서도 긍정적인 신뢰성을 높이는데 많은 기여할 것으로 본다"고 밝혔다. 한편 티웨이항공이 지난 2020년 김포공항 화물청사에 개관한 항공훈련센터는 안전 훈련을 위한 최신 시설을 갖추고 있으며, 국내 저비용 항공사(LCC) 최초로 국토교통부로부터 항공훈련기관(ATO) 인가를 획득한 바 있다. 특히 자체 훈련뿐만 아니라 외부 위탁 훈련과 일반인 대상의 객실승무원 직무 체험 프로그램인 '크루 클래스'를 통해 항공 안전 문화 확산에도 기여하고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

카를로스 델 토로 미국 해군성 장관이 한화오션 거제사업장을 방문했다. 28일 한화오션에 따르면 이는 국내 조선소의 군사·상업적 역량을 확인하기 위함이다. 향후 미국 해군 MRO사업을 포함한 함정 사업과 관련해 한미 협력 가능성 등도 점검하기 위한 목적으로 풀이된다. 델 토로 장관은 권혁웅 대표의 안내를 받아 함정 건조 현장을 둘러보고 장보고-Ⅲ 배치2 잠수함에 대한 설명을 들었다. 특수선 구역 뿐 아니라 디지털생산센터와 시운전센터 등 사물인터넷(IoT) 및 첨단 디지털 기술을 선박 생산에 접목한 설비도 둘러봤다. 최근 미국은 운용 중인 해군 전력의 유지보수에 대해 거리적인 어려움과 비용 문제 등을 느끼고 우수한 함정기술과 설비를 보유한 우방국에 함정 MRO 업무를 위탁하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 한화오션은 국내 업계 최초로 MRO 전담 조직을 운영하고 있다. 국내 뿐 아니라 해외에 기술이전 및 근접지원센터 등을 포함한 토탈 솔루션을 제공하기 위해 해외기업과의 기술협력도 진행 중이다. 한화오션 관계자는 “함정 MRO사업은 신조 사업 만큼이나 경험과 역량이 중요하다"며 “해외 함정 수출과 더불어 그간 축적한 경험과 역량을 바탕으로 MRO사업 역시 K-방산의 대표 브랜드가 될 수 있도록 혼신의 힘을 다하겠다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

LG전자가 XR 신사업 가속화를 위해 글로벌 빅테크 메타와의 전략적 협업을 본격화한다. 제품부터 콘텐츠·서비스·플랫폼에 이르기까지 양사 역량을 결집해 미래 가상 공간 영역의 고객 경험 혁신을 주도한다. 28일 LG전자는 서울 영등포구 여의도동 소재 LG트윈타워에서 글로벌 빅테크 메타와 확장 현실(XR) 신사업 파트너십 강화를 위한 전략적 논의를 진행했다고 밝혔더. 회의는 마크 저커버그 메타 설립자 겸 CEO의 아시아 시장 방문에 맞춰 전격 추진됐다. 권봉석 ㈜LG 최고운영책임자(COO)와 조주완 LG전자 CEO, 박형세 HE사업본부장 등이 참석했다. 권 COO는 메타와 다른 LG 계열사들간 협력 가능성을 고려해 함께했다. 특히 이날 회의에서는 양사의 차세대 XR 기기 개발과 관련된 사업 전략부터 구체적 사안에 이르기까지 심도 깊은 논의가 이뤄졌다. 조 CEO는 메타의 MR 헤드셋 '퀘스트3'와 스마트 글라스 '레이밴 메타'를 직접 착용해 보는가 하면, 메타가 선보인 다양한 선행기술 시연을 관심 있게 살폈다. 특히 조 CEO는 메타의 대규모 언어 모델(LLM) 기반 AI에도 큰 관심을 보이며 온 디바이스(On-Device) AI 관점에서 양사 시너지 창출 가능성도 논의했다. LG전자는 XR 사업 추진에 있어 기기뿐 아니라 플랫폼과 콘텐츠 역량까지 균형 있게 갖춰 나가는 것이 중요하다고 보고 있다. 메타와의 협업도 이러한 차원에서 추진됐다. LG전자는 TV 사업을 통해 축적하고 있는 콘텐츠와 서비스, 플랫폼 역량에 메타의 플랫폼과 생태계가 결합되면 XR 신사업의 차별화된 통합 생태계 조성이 가능할 것으로 기대한다. 또 차세대 XR 기기 개발에도 메타의 다양한 핵심 요소 기술과 LG전자의 제품과 품질 역량을 결합하면 큰 시너지를 낼 수 있다. XR 기기는 모바일 스크린의 한계를 뛰어넘는 몰입감과 직관성을 갖춰 다수의 전문가들로부터 스마트폰을 대체할 수 있는 차세대 퍼스널 디바이스라 평가받는다. 개인이 직접 착용하는 웨어러블 기기라는 점에서 고객 접점을 대폭 늘릴 수 있는 제품이기도 하다. 앞서 조 CEO는 “XR 사업 영역에서 차세대 퍼스널 디바이스 기회를 보고 있다"고 언급한 바 있다. LG전자는 지난 수 년간 시장 현황과 사업모델의 전략적 가치를 고려해 한계 사업을 과감히 종료하는 대신 미래 고성장이 기대되는 유망 영역에 자원을 집중해 왔다. 메타와의 전략적 협업 또한 XR 시장 본격 개화에 대비해 미래 가상공간의 영역에서 고객 경험 혁신을 주도하기 위함이다. LG전자는 집안 영역을 넘어 커머셜이나 모빌리티, 가상 공간에 이르기까지 고객의 다양한 공간과 경험을 연결·확장하는 스마트 라이프 솔루션 기업으로 변화하는 내용의 2030 미래비전을 발표한 바 있다. 지난해 말 조직 개편에서는 가상공간 영역에서의 신사업 추진 가속화를 위해 HE(Home Entertainment)사업본부 내 본부 직속의 XR사업담당을 신설하기도 했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

LG이노텍은 3월 초등학교 입학을 앞둔 임직원 자녀 428명에게 학용품 세트와 노트북 등 입학 축하 선물을 전달했다고 28일 밝혔다. 선물 상자에는 “아이들이 건강하고 활기차게 학교생활을 할 수 있도록 부모님이 든든한 지원군이 돼달라"는 문혁수 대표의 응원 메시지도 함께 담겼다. 초등학교 입학 선물은 출산 축하나 수능 응원 선물과 함께 '생애 주기 맞춤형 선물' 일환으로 운영중인 LG이노텍의 대표적인 복지 제도다. 임직원 자녀의 생애 첫 입학을 축하하고, 새로운 학교 생활을 응원하는 취지로 2011년부터 매년 지급하고 있다. 올해는 자녀가 마음에 드는 선물을 고를 수 있도록 지난해보다 선택의 폭을 한층 넓혔다. 특히 함께 지급되고 있는 노트북의 경우, 어린이들의 다양한 학습 환경을 고려하여 태블릿 PC를 선택지에 추가했다. 노트북∙태블릿 PC 수령 시기는 필요에 따라 중∙고등학교 입학 시점으로 늦출 수도 있다. 박현민 전장부품양산구매팀 책임은 “작년에 초등학교에 입학한 오빠가 선물을 받는 것을 보고 둘째가 많이 부러워했는데, 올해는 딸이 활짝 웃는 모습을 볼 수 있어서 행복했다"며 “아빠가 신경 써주지 못하는 부분까지 회사에서 세심하게 챙겨줘서 감사하다"고 말했다. 김은샘 광학솔루션DM시작기술1팀 선임은 "쌍둥이라서 항상 똑같은 선물을 두 개씩 사야 하는데, 회사에서 아이들이 필요한 학용품은 물론 노트북까지 선물로 줘 부담을 덜었다"고 말했다. 한편 LG이노텍은 출산 및 육아기에 있는 임직원들이 일과 가정을 양립할 수 있도록 다양한 지원과 각종 제도를 활발히 운영하고 있다. 2022년에는 육아휴직 기간을 기존 최대 1년에서 2년으로 확대했으며, 정부가 입법을 추진하고 있는 '자동 육아 휴직제'를 '육아 휴직 원 클릭제'라는 이름으로 2020년 선제적으로 도입해 안정적인 육아휴직을 적극 장려하고 있다. 이뿐 아니라 LG이노텍 임직원은 '시차 출퇴근제', '선택적 근로제' 등 유연 근무제를 선택해 출퇴근 시간을 늦추거나 앞당길 수 있다. 자녀를 등∙하원 시켜야 하는 직원들에게 특히 만족도가 높은 제도다. 임직원들의 출산∙육아 부담을 덜고 가정을 세심하게 챙길 수 있도록 적극 노력한 결과, LG이노텍은 2014년 '가족친화기업'인증을 최초 획득한 이래 3회 연속 재인증 받으며 10년간 가족 친화 경영을 이어오고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

이시우 포스코 대표(사장)가 공식 취임했다. 취임식은 28일 포스코 본사 대회의장에서 대의기구 대표, 협력사·공급사 대표 등이 참석한 가운데 진행됐다. 이 대표는 취임식에서 △재해 없는 행복한 일터 구현 △철강 본원경쟁력 확보 △경쟁력 있는 저탄소 체제 전환 △소통과 화합 문화 구축 등 네 가지 전략 방향을 제시했다. 이 신임 사장은 1985년 포스코에 입사한 뒤 철강생산전략실장·광양제철소장·안전환경본부장·생산기술본부장 등을 역임했다. 우선 전 임직원의 동참을 통한 실행 중심의 안전 활동을 추진하고, 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT)을 활용한 스마트 안전 솔루션을 개발하는 등 안전관리 체계를 강화해 나갈 예정이다. 관계사 교육훈련 기회도 확대한다. 전사적 혁신활동을 통해 수익성 개선 및 초격차 경쟁력 확보도 추진한다. 제조 공정에서는 디지털 트윈을 기반으로 원가 경쟁력을 높인 스마트 제철소를 구현하고, 마케팅·구매 등 비제조 분야에서는 메타버스 실행을 통해 사무 생산성을 혁신한다. 제품 포트폴리오 전환 및 고부가가치 중심의 '프리미엄 플러스' 제품 판매 확대 등을 통해 견고한 수익구조를 구축한다는 목표다. HyREX 시험설비 설계 완료, 대형 전기로 기반 고급강 생산 등 저탄소 분야 기술력도 강화한다. 협력사·공급사와의 상생 협력의 문화도 조성한다는 목표다. 포스코 관계자는 “해외 철강사업의 양적 성장 추진을 통해 글로벌 리더십도 강화한다는 목표"라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

LG전자가 협력사와 사업 방향을 공유하고 동반 성장을 위한 경쟁력 확보 방안을 논의했다. 협력사와 상생 협력을 더욱 강화해 글로벌 경제 및 부품 공급망 불확실성이 가중되는 상황을 함께 타개하기 위해서다. LG전자는 전날 경남 창원 R&D센터에서 협력사 88곳과 함께 미래 준비와 지속가능 성장을 논의하는 'LG전자 협력회 정기 총회'를 열었다고 28일 밝혔더. 이는 LG전자와 협력사의 동반성장을 주도하기 위해 조성된 자발적 협의체다. 이날 총회에는 88개 협력사의 대표들과 왕철민 LG전자 글로벌오퍼레이션센터장(부사장)을 포함한 회사 경영진이 참석해 동반성장을 위한 다양한 방안을 공유했다. LG전자는 스마트팩토리 구축을 희망하는 협력사가 맞춤형 자동화·정보화·지능화 공정을 갖출 수 있도록 지원한다. 올해부터 더 많은 협력사에 스마트팩토리 노하우를 공유해 제조 경쟁력 및 운영 역량을 돕는다는 방침이다. LG전자는 자동화 공정 구축에 필수적인 △인공지능(AI) △빅데이터 △사물 인터넷(IoT) 등 스마트 팩토리 관련 디지털 기술을 대거 확보하고 있으며, 창원 소재 LG전자 스마트파크와 미국 테네시 공장은 스마트팩토리 공장으로서 제조 경쟁력을 인정 받아 세계경제포럼(WEF)에서 발표한 등대 공장(Lighthouse Factory)에 선정되기도 했다. LG전자는 협력사에 자동화 시스템 및 스마트팩토리 전문가들을 파견해 협력사별 개선 기회를 점검하고, 제품 구조나 제조공법을 자동화 시스템에 적합하게 변경하는 등 노하우를 전수하는 노력을 확대할 예정이다. 이와 함께 LG전자는 협력사와 동반성장을 위해 추진 중인 다양한 지원책도 지속한다. 우선 올해부터는 LG전자와 협력사 간 상생 관계를 계속 이어갈 수 있도록 협력사의 차세대 CEO를 대상으로 한 교육 과정을 개발해 운영한다. 현재 110여 개사와 협약 체결을 통해 납품 대금 연동을 운영하는 제도도 이어간다. LG전자는 지난 2022년 중소벤처기업부어ㅣ 공정거래위원회 등과 납품대금 연동제 시범 운영을 위한 업무 협약을 체결했으며, 현재까지 납품 대금 연동제를 운영 중이다. 지난해에는 연동 제도 확산에 기여한 공로를 인정받아 2023년 납품 대금 연동제 우수기업으로 선정되기도 했다. 한편 LG전자는 협력사에 무이자 자금 대출과 상생 협력 펀드 지원을 제공 중이며, 지난해에는 1000억 원 규모의 ESG 펀드를 신설해 협력사를 지원하고 있다. 왕철민 LG전자 글로벌오퍼레이션센터장은 “글로벌 경제 정책의 불확실성이 가중되는 가운데, 협력사가 위기 극복과 지속적인 혁신 활동과 성장을 도모할 수 있도록 적극 지원할 것"이라고 말했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr