[에너지경제신문 윤소진 기자] 쏘카는 한국전자금융과 전기차를 포함한 카셰어링 이용 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다. 한국전자금융은 무인시스템 운영 관리 전문 기업으로, 무인 주차 서비스 ‘나이스파크’와 전기차 충전 인프라 서비스 ‘나이스차저’를 기반으로 모빌리티 사업 영역을 확장하고 있다. 현재 나이스파크를 통해 전국 3500여곳의 주차장을 운영중에 있으며, 약 7000기 규모의 전기차 충전시설 설치 운영 계약을 체결했다. 이번 업무협약에 따라 양사는 전국 ‘나이스파크’ 주차장에 쏘카의 공유 모빌리티 서비스를 도입해 카셰어링 이용 활성화를 위한 다양한 협력체계를 구축한다는 방침이다. 특히, 쏘카에서 운영 중인 전기차를 나이스파크에 우선 배치하고 나이스차저의 전기차 충전 시스템에 연동해 고객들의 이용 편의성을 높일 예정이다. 양사는 나이스파크 내 쏘카존을 개설, 운영하여 소형부터 경형, 대형SUV까지 총 70여종의 국내외 카셰어링 차량 배치도 추진해 쏘카 이용 고객들이 한국전자금융의 충전 인프라를 포함한 다양한 상품을 편리하게 이용할 수 있도록 협조할 예정이다. 이외에도 쏘카의 비대면 카셰어링 운영 노하우에 한국전자금융 무인 주차 관제 솔루션을 접목해 쏘카스테이션을 포함한 다양한 신규 서비스와 상품을 발굴하고 접근성 및 편의성 개선을 위한 협력 체계를 구축한다는 계획이다. 각사의 포괄적 업무 협력을 위한 이번 MOU 체결식은 전날 오후 서울숲 디타워에 위치한 쏘카 서울 사무소에서 열렸다. 이날 행사에는 박재욱 쏘카 대표와 구자성 한국전자금융 대표를 포함한 양사 관계자들이 참석했다. 박재욱 쏘카 대표는 "카셰어링을 통한 전기차 이용 활성화를 추진하기 위해서 기술력 있는 충전 시스템과 다양한 곳에 위치한 충전 장소가 필수 요소"라며, "이번 한국전자금융과의 업무 협약을 통해 언제, 어디서나, 원하는 만큼 쏘카의 전기차를 카셰어링으로 이용할 수 있는 환경 구축에 최선을 다할 예정"이라고 말했다. sojin@ekn.kr[첨부] 쏘카 & 한국전자금융 MOU 체결 이미지 박재욱 쏘카 대표(왼쪽)와 구자성 한국전자금융 대표가 지난 5일 오후 서울 디타워 서울숲 쏘카 서울 사무소에서 열린 업무혁약식을 마치고 기념 촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 윤소진 기자] LG CNS가 스마트 물류센터에서 서로 다른 형태의 로봇을 제어·관리·운영할 수 있는 ‘로봇 통합운영 플랫폼(이하 로봇 플랫폼)’을 개발했다고 6일 밝혔다. 이기종의 로봇을 하나의 플랫폼에서 통합 관리할 수 있다는 것이 특징이다. LG CNS 로봇 플랫폼에는 △정해진 경로에 따라 상품을 옮기는 무인운송로봇(AGV) △장애물이 있으면 대체 경로를 탐색해 움직이는 자율이동로봇(AMR) △물건 보관·적재·이동 모두 가능한 큐브 형태의 물류창고 로봇 오토스토어 △상품 분류에 특화된 소팅로봇 등 여러 로봇의 제어 시스템을 연동시킬 수 있다. 고객은 로봇 종류별로 일일이 명령을 내리지 않아도 된다. ‘로봇 플랫폼’이 모든 로봇의 데이터를 실시간으로 수집하고 분석해 로봇이 최적의 업무성과를 내도록 지시하기 때문이다. 고객은 로봇들의 동선과 작업 처리결과 등도 실시간으로 한눈에 모니터링할 수 있다. 최적화 모델을 이용해, 자율주행하는 AMR의 최단경로나 최소시간 경로를 추천해 이동 효율성을 높이기도 한다. LG CNS는 전세계 로봇 SW 분야에서 가장 폭넓게 활용되고 있는 로봇 제어용 오픈소스 ‘Open-RMF(Robot Middleware Framework)’를 기반으로 로봇 플랫폼을 설계해 범용성을 높였다. LG CNS는 고객사 요청에 따라 연동되는 로봇을 점진적으로 늘려나갈 계획이다. LG CNS는 최근 G마켓과 손잡고 동탄 물류센터에서 로봇 플랫폼 관련 기술검증(Proof of Concept)에 돌입하기도 했다. 양사는 로봇 플랫폼에 ‘로보셔틀’과 ‘소형 피킹로봇’을 연동시키는 기술검증도 진행할 예정이다. ‘로보셔틀’이 상품이 담긴 다수의 상자를 특정 장소에 옮기면, ‘소형 피킹로봇’들이 작업자에게 각 상자를 전달해주는 방식이다. LG CNS는 다양한 국내외 로봇업체와 기술검증으로 보다 고도화된 로봇 플랫폼 기술을 확보할 계획이다. LG CNS는 이번 로봇 플랫폼 개발에 앞서, 필요한 만큼만 구독해서 사용하는 ‘로봇 구독 서비스(RaaS)도 선보이는 등 물류 고객의 비즈니스를 혁신하는 활동을 지속적으로 추진하고 있다. 이준호 LG CNS 스마트물류사업부장은 "로봇 대중화 시대의 핵심은 다양한 로봇들을 효율적으로 관리할 수 있는 통합 플랫폼"이라며, "클라우드, 인공지능(AI), 데이터 등 디지털전환(DX) 기술력을 결합한 LG CNS만의 로봇 통합운영 플랫폼을 통해 고객의 비즈니스 혁신을 이끌 것"이라고 강조했다. sojin@ekn.krclip20230706084107 LG CNS 직원들이 물류센터에서 가장 많이 사용하는 피킹로봇 등 이기종 로봇들을 통합 모니터링하는 모습.

[에너지경제신문 여이레 기자] 삼성전자가 지난해 하반기부터 이어진 글로벌 경기 침체로 IT 수요 둔화에 따라 반도체 실적이 악화하면서 반도체 사업부의 성과급을 평균 기본급의 25% 수준으로 낮췄다. 5일 삼성전자에 따르면 회사는 이날 오후 사업부별 TAI 지급률을 임직원에게 공지했다. TAI는 삼성전자의 성과급 제도 중 하나로, 매년 상·하반기 한 차례씩 지급된다. 실적을 기반으로 소속 사업 부문과 사업부 평가를 합쳐 최대 월 기본급의 100％까지 차등 지급한다.지난 2015년부터 DS부문 직원들은 항상 최대 수준인 ‘기본급 100%’ TAI를 받았으나 반도체 실적이 부진하자 지난해 하반기 처음으로 기본급의 50%까지 감소했다가 올해 상반기 25%로 급감한 것이다. 한편, 모바일(MX) 사업부와 TV 사업을 담당하는 영상디스플레이(VD) 사업부는 기본급의 50%, 의료기기사업부는 75% 책정됐다. gore@ekn.kr삼성전자 반도체.

[에너지경제신문 여이레 기자] 삼성전자가 7~8월 판매 예정인 83형 유기발광다이오드(OLED) TV에 LG디스플레이에서 만든 패널을 탑재한다. 5일 업계에 따르면 삼성전자는 소비자들의 다양한 선택권을 제공하기 위해 LG디스플레이 패널이 들어간 83형 OLED TV 출시를 준비 중이다. 83형 OLED 패널은 삼성디스플레이가 생산하지 않고 LG디스플레이가 WOLED 이름으로 단독 출시하고 있다. 업계는 이를 두고 삼성전자가 OLED TV 시장 확대로 인한 부족한 패널 물량을 LG디스플레이로부터 공급받는 신호탄으로 보고 있다. 이어 OLED TV 패널 동맹으로 양사의 실적 개선 기대감도 높아지고 있다. 삼성전자는 최근 55·66·77인치 등 3종의 OLED TV를 출시한데 이어 80인치대까지 라인업을 확장하며 시장 영향력 확대에 나섰다. 가전업계와 증권가는 지난해 삼성전자 OLED TV 판매량이 36만대 수준에 머물렀으나 올해는 110만대까지 늘어날 것으로 관측하고 있다. LG디스플레이는 창사 이래 처음으로 작년 연결 기준 2조원이 넘는 적자를 냈다. 올해 1·4분기에도 1조원의 영업손실을 기록했다. 김동원 KB증권 연구원은 "LG디스플레이의 대형 OLED의 경우 신규고객 삼성전자 확보에 따른 가동률 상승으로 내년 흑자전환이 예상된다"고 전망했다.gore@ekn.kr0705 삼성전자 2023년형OLED(1) 삼성전자 2023년형 OLED TV의 모습.

[에너지경제신문 김정인 기자] 진에어가 서스틴베스트의 2023년 상반기 환경·사회·지배구조(ESG) 평가에서 A등급을 획득했다고 5일 밝혔다. 서스틴베스트는 기업의 ESG 평가 및 데이터 분석기관으로 매년 1000여 개의 기업을 대상으로 상반기와 하반기 2회에 걸쳐 ESG 관리 수준 평가 결과를 발표하고 있다. 진에어는 작년 하반기 대비 ‘규모 등급’과 ‘전체 등급’ 두 분야에서 모두 한 단계씩 상승하며 저비용항공사 중에서 유일하게 최고 등급인 ‘A등급’을 받았다. 규모 등급은 기업 규모에 따라 차등화된 기준을 적용해 등급을 부여하며 전체 등급은 규모와 상관없이 절대 기준으로 평가한다. 진에어는 특히 이사회 운영 고도화, 주주 보호, 투명한 지배구조 체제 구축 등에 대한 노력이 높게 평가됐다고 분석했다. 진에어는 지난 3월 이사회 소집 통지 기한을 1일 전에서 일주일 전으로 늘린 바 있으며 2022년에는 기존 거버넌스위원회를 ESG 위원회로 확대 개편했다. 또한, 전담 조직인 ‘ESG 사무국’을 신설함으로써 전문적이고 체계적인 ESG 경영 활동을 추진하고 있다. 이 밖에도 △제주 반려해변 환경보호 활동 △유니폼 청바지 업사이클링 △괌 태풍 피해복구 봉사활동 등 기업의 사회적, 환경적 책임을 다하기 위한 다양한 활동을 전개해 나가고 있다. 진에어 관계자는 "앞으로도 지속가능한 기업으로 성장하기 위해 ESG 경영 체계와 역량을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr진에어 B737-800 (9) 진에어 B737-800 항공기가 비행 하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 이스타항공은 재운항 이후 100일 간 평균 탑승률 95.6%를 기록했다고 5일 밝혔다. 이스타항공은 재운항 이후 지난 100일간 김포-제주 단일 노선을 운항하며 189석의 737-800기종 3대로 총 2362편을 운항했다. 해당 기간 전체 김포-제주 노선 공급의 10~12% 수준이다. 재운항 이후 100일간 총 44만6418석의 공급석을 42만6605명이 이용해 평균 탑승률 95.6%를 기록했다. 이스타항공은 지난 1일 4호기(HL8541)를 영업에 투입했다. 기존 회생 기간 보유했던 3대의 항공기에 이어 추가로 도입한 첫 번째 항공기로 김포-제주 노선에 투입해 해당 노선의 하루 공급석을 5670석까지 확대했다. 4호기는 차세대 항공기인 737-8 기종으로 높은 연료 효율로 연료 절감을 도모하고 탄소 배출량도 적어 고효율 친환경 항공기로 평가받는다. 이스타항공은 현재 5, 6호기 영업 투입일을 확정해 다음달 1일 청주-제주 노선과 9월 2일 첫 국제선인 김포-송산 노선의 운항을 앞두고 있다. 이와 함께 기재 도입과 노선 확장 등 사업 확장에 대비한 채용과 재고용 절차도 진행 중이다. 운항 재개와 함께 지난 3월 일반직을 대상으로 상반기 공개채용을 진행한데 이어 이달 9일까지 하반기 공개채용을 위해 서류 접수를 받고 있다. 또 연내 기재 도입 계획에 따라 필수 승무원의 재고용 절차를 통해 순차적으로 재입사를 진행하고 있다. 이스타항공 관계자는 "10년 이상의 기재와 노선 운영 경험을 토대로 기재 도입과 노선 확대 등 정상화 과정이 순조롭게 진행되고 있다"며 "연 내 10호기 도입과 국제선 확대를 통한 경영 정상화로 고객들의 항공편의에 기여할 수 있는 항공사로 거듭날 수 있도록 더욱 많은 노력을 기울이겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr이스타항공 이스타항공의 4호기(HL8541) 여객기가 지난달 29일 오후 김포국제공항에 도착해 계류장으로 이동하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 에어부산은 자사가 교육부 ‘교육기부 진로체험 인증기관‘에 선정됐다고 5일 밝혔다. 에어부산은 이날 교육부에서 발표한 ’2023년 제1차 교육기부 진로체험 인증기관 선정 결과‘에서 인증기관으로 선정됐다. 교육기부 진로체험 인증제는 교육부와 대한상공회의소에서 주관하는 사업이다. 이는 양질의 진로체험 프로그램을 교육기부 방식으로 제공하는 기관에 인증을 부여하는 제도다. 이번 인증기관 선정과 함께 에어부산은 진로체험 우수사례로 소개됐다. 에어부산은 2019년부터 부산시교육청과 업무협약을 맺고 항공업계 진로를 희망하는 지역 학생들을 대상으로 ’꿈담기 드림 교실‘을 진행해 캐빈승무원 등 항공업 관련 직군에 대해 직접 체험할 수 있는 진로탐색의 기회를 제공하고 있다. 코로나19 기간 동안에는 수학여행과 체험학습 기회를 누리지 못하고 있는 학생들에게 항공산업의 진로체험과 이색 체험활동을 제공하기 위해 ’무착륙 학습비행‘를 업계 최초로 운항하기도 했다. 이외에도 에어부산은 ’드림스쿨‘, ’드림캠퍼스‘, ’드림아카데미‘ 등 항공업 직무 체험 기회를 제공하고 있다. 에어부산 관계자는 "수도권 대비 상대적으로 진로체험 기회가 적은 지역 내 학생들에게 기회를 제공하고 학생들이 본인이 원하는 꿈을 찾고 그 꿈에 다가갈 수 있도록 다양한 교육기부 프로그램을 운영하고 있다"며 "금번 교육부 인증을 통해 청소년들에게 보다 더 체계적인 교육 지원을 제공해 나가며 미래 항공 인재 육성에 적극 앞장서 나가겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr에어부산 지난해 에어부산 진로체험 프로그램인 ‘꿈담기 드림교실’에 참여한 학생들이 항공기 비상구 작동법을 배우고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 ‘티스테이션’의 온·오프라인 연계 서비스 플랫폼 ‘티스테이션닷컴’에서 오는 23일까지 ‘디지털 워런티’ 프로모션을 진행한다고 5일 밝혔다. ‘디지털 워런티’는 지난 6월 티스테이션에서 새롭게 선보인 타이어 보증 서비스다. ‘품질보증 서비스’, ‘안심서비스’, ‘30일 해피보증’, ‘코드절상 무상교환’ 등 총 4가지로 구성됐다. 타이어 구매 이후 티스테이션닷컴 회원가입을 한 고객은 누구나 PC 및 모바일로 간편하게 구매한 타이어의 남은 보증 기간, 안심서비스 등 상세 내역을 확인할 수 있다. ‘품질보증 서비스’는 타이어 제조일로부터 6년 동안 제조상 과실로 인한 타이어 파손 시 마모율에 따라 교환 및 환불 처리가 가능한 서비스다. ‘안심서비스’는 고객이 타이어를 구매 및 장착한 이후 1년간 주행거리 16,000km 이내 주행 중 파손된 타이어를 동일한 제품의 새 타이어로 무상 교체해 주는 서비스다. ‘벤투스’, ‘다이나프로’, ‘키너지’, ‘아이셉트’ 브랜드 제품 중 2개 이상 타이어를 구매한 고객 차량 1대당 1회에 한해 타이어 1개가 보상 가능하다. 이외에도 구매한 제품에 불만족할 경우 타이어 구매일로부터 30일 이내 100% 환불 처리가 가능한 ‘30일 해피보증’ 서비스, 구매일로부터 2년 이내 마모율이 50% 이내인 타이어에서 외부 충격으로 옆면이 부풀어지는 코드절상이 발생하면 최초 1회에 한해 ‘코드절상 무상교환’ 서비스도 지원한다. 한국타이어는 ‘디지털 워런티’ 서비스 오픈을 기념해 티스테이션닷컴 회원을 대상으로 간단한 퀴즈 형식의 ‘워런티 매칭 게임’을 준비했다. 티스테이션닷컴 홈페이지의 이벤트 페이지에서 ‘디지털 워런티’의 4가지 서비스에 대한 설명과 이름을 매칭 시키는 게임으로, 참여자 중 추첨을 통해 선정된 100명에게는 배스킨라빈스 파인트 기프티콘을 제공한다. ‘카카오톡 친구 공유 이벤트’도 진행한다. 이벤트 페이지 링크를 카카오톡 친구에게 공유하면 자동으로 응모되며, 총 100명을 추첨해 스타벅스 아메리카노 기프티콘을 증정한다. 특히 이벤트 기간 중 가장 많이 공유한 고객 상위 10명을 선정해 △1등 신세계 상품권 10만 원(1명) △2등 신세계 상품권 5만 원(1명) △3등 신세계 상품권 3만 원(1명) △4~10등 스타벅스 땡스 어 라떼 세트 기프티콘(7명)을 지급한다. 순위는 이벤트 페이지를 통해 실시간으로 확인할 수 있다. 이번 프로모션에 대한 보다 자세한 사항은 한국타이어 고객만족센터와 티스테이션닷컴 홈페이지 내 이벤트 페이지를 통해 확인 가능하다. kji01@ekn.kr한국타이어 한국타이어앤테크놀로지가 제공하는 ‘디지털 워런티’ 프로모션은 오는 23일까지 진행된다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 제주항공이 임직원들을 대상으로 응급처치 교육을 진행한다고 5일 밝혔다. 제주항공은 응급상황 발생시 필요한 초기 대응능력을 키우기 위해 이날부터 오는 6일까지 이틀간 서울시 강서구 항공지원센터 제주항공 라운지에서 심폐소생술 및 자동심장충격기(AED) 사용 교육을 진행한다. 제주항공은 임직원들을 대상으로 연 2회 정기적인 응급처지 교육을 진행하고 있다. 지난 6월에는 제주항공 협력사 직원을 포함한 임직원 100여명이 응급처치 교육을 수료했다. 제주항공 관계자는 "임직원에게 응급처치의 중요성과 필요성을 인식시키고 실제 위급상황 발생시 초기 대응능력을 키우기 위해 전사 차원의 교육을 진행하고 있다"며 "향후 국내외 지점을 포함한 모든 임직원이 안전요원 능력을 갖추는 것을 목표로 교육을 진행할 계획"이라고 말했다. kji01@ekn.kr0705 제주항공 임직원 대상 응급처치 교육 실시 (1) 제주항공 임직원이 응급처치 교육을 받고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 대한항공과 대한항공노동조합은 2023년 임금협상을 진행하고, 잠정 합의했다고 5일 밝혔다. 협상은 이날 오후 서울시 강서구 공항동 소재 대한항공 본사에서 진행됐다. 노사의 잠정 합의안 주요 내용은 △임금 총액기준 3.5% 인상 △경영성과급 최대 지급한도를 기존 300%에서 500%로 확대 등이다. 노사는 선택적 복리후생제도를 도입하는 등 직원 복리후생도 확대키로 했다. 현재 지급 중인 생수를 복지 포인트로 전환할 수 있게 하는 한편, 이를 직원 복지몰에서 쓸 수 있도록 했다. 올해 한시적으로 직원 1인당 50만 복지 포인트도 지급한다. 장애 자녀에 대한 특수교육비 지원 폭을 늘리고 경·조사 지원금도 상향 조정한다. 직원 항공권을 사용할 수 있는 자녀의 연령도 기존 미혼 30세에서 35세로 높인다. 대한항공 관계자는 "이번 임금협상 잠정 합의안 도출로, 코로나19 팬데믹 이후 경영 정상화에 역량을 한층 더 집중할 수 있게 됐다. 대한항공은 앞으로도 상생할 수 있는 노사관계 구축을 위해 지속적으로 노력해 나갈 계획"이라고 말했다.kji01@ekn.kr대한항공 보잉787-9 (5) 대한항공 보잉기가 이륙하고 있다.