[에너지경제신문 여헌우 기자] HMM이 국내외 기관으로부터 ESG 우수기업으로 평가 받고 있다. HMM은 최근 글로벌 ESG 평가기관인 ‘서스테이널리틱스(Sustainalytics)’로부터 지배구조 및 ESG 이슈 등을 기반으로 평가 받은 결과 리스크 점수 15.4점으로 ‘Low 등급’을 받았다고 17일 밝혔다. 글로벌 선사 중 가장 우수한 성적이다. 서스테이널리틱스는 공개된 기업 정보를 바탕으로 기업의 리스크 노출 정도와 관리 요소를 반영해 재무상태에 영향을 주는 리스크를 점수화 한다. 산업·기업별 중대 ESG 이슈 등을 평가한 점수는 총 5개의 등급(Negligible, Low, Medium, High, Severe)으로 구분된다. ‘모건스탠리캐피털 인터내셔널 지수’(MSCI)와 더불어 글로벌 기관투자가들의 기업 투자 참고자료로 널리 활용되고 있다. HMM은 지난 2022년 24.8점으로 ‘Medium 등급’을 받았으나, 1년만에 9.4점이 개선돼 ‘Low 등급’(15.4)으로 한단계 상승했다. 이는 머스크(17.4), CMA-CGM(19.3), Evergreen(21.5) 등 글로벌 해운사 중 가장 높은 점수다. 해외뿐만 아니라 국내에서도 HMM의 ESG 이행 노력은 높은 평가를 받고 있다. 지난 6월 한국자산관리공사(KAMCO)가 국내 23개 선사를 대상으로 진행한 ESG 진단에서 ‘AA등급’을 받아 참여 선사 중 최고 등급을 획득했다. KAMCO ESG 진단은 일반 산업과 다른 해운업의 특성을 감안, 글로벌 스탠다드를 기반으로 해운업에 특화된 기준을 개발해 진행하고 있다. 특히 조선 및 해운 관련 다양한 경험을 가진 전문가로 구성된 진단팀에 의해 전문성 있고 차별화된 진단결과를 도출한다. 대상 기업들을 총 7개의 등급(S, AA, A, BB, B, C, D)으로 구분한다. HMM은 지난해 성과를 기반으로 진행된 평가에서 환경, 사회, 거버넌스 등 전 분야에서 ‘AA등급’을 받았다. HMM 관계자는 "경영진을 비롯해 전사적인 노력을 통해 글로벌 주요 인증기관으로부터 높은 평가를 받을 수 있었다"며 "앞으로도 지속가능한 성장을 위해 ESG 경영전략을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr(사진) 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 자료사진. HMM의 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한국엡손은 ‘세이브(Save) 라이프’를 주제로 이달 21일부터 다음달 16일까지 에코탱크 복합기 시리즈 할인 이벤트를 진행한다고 17일 밝혔다. 이벤트 기간 총 8회에 걸쳐 제품에 따라 할인 혜택이 제공된다. 회차별 모델 및 자세한 이벤트 내용은 행사 시작일에 엡손 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 한국엡손 관계자는 "엡손은 지구 온난화, 이상 기후와 같은 수많은 환경문제에 적극적으로 대응하기 위해 ‘히트프리’ 기술과 같은 솔루션을 개발하고 널리 사용할 수 있도록 노력하고 있다"며 "이번 ‘세이브 라이프’에서 만나 볼 수 있는 에코탱크 복합기는 히트프리 기술을 기반으로 친환경적인 인쇄 작업과 더불어 업무 효율성도 높일 수 있는 만큼 고객 여러분의 많은 관심 부탁드린다"고 전했다. yes@ekn.kr한국엡손 ‘세이브 라이프’ 이벤트 포스터. 한국엡손 ‘세이브 라이프’ 이벤트 포스터.

[에너지경제신문 여이레 기자] 노진서 LX홀딩스 대표가 17일 오종훈 SK에너지 P&M CIC 대표의 추천을 받아 환경부가 추진중인 ‘1회용품 제로 챌린지’에 동참했다. 1회용품 제로 챌린지는 환경부 주관으로 시작된 범국민적 환경 캠페인이다. 일상 속 일회용품 사용을 줄이고 다회용품 사용을 늘리겠다는 실천 약속을 사회관계서비스망에 게재하는 동시에 다음 참여자를 지명하는 방식이다. LX홀딩스는 지난달 발간한 그룹 차원 첫 ESG보고서를 통해 환경경영이 기업의 지속가능한 발전을 보장하는 중요한 요소임을 인식하고 환경 영향을 최소화하기 위한 프로세스 수립, 환경경영 문화 확산 등 관련 방침을 세운 바 있다. 노진서 대표는 "환경을 위한 노력은 평범한 일상 속 각자의 자리에서 실천할 수 있는 것"이라며 "일회용품이 주는 편의와 편리함보다 환경적 가치를 한번 더 생각하고 지속적인 실천으로 일회용품 사용을 줄이는 문화가 정착될 수 있도록 힘을 보태겠다"고 밝혔다. 한편, 노 대표는 다음 참여자로 신학철 LG화학 부회장(CEO)과 노태문 삼성전자 사장(MX사업부장)을 추천했다.0817 노진서 LX홀딩스 대표 ‘1회용품 제로챌린지’ ‘1회용품 제로(ZERO) 챌린지’에 동참한 노진서 LX홀딩스 대표의 모습.

[에너지경제신문 여이레 기자] 삼성전자는 17일 친환경 가치를 담은 ‘삼성 에코 프렌즈’ 신규 액세서리를 전 세계 40여 개국에 선보이고 국내 공식 판매에 돌입한다고 밝혔다. ‘삼성 에코 프렌즈’는 지난해 첫 선을 보인 휴대폰 케이스, 웨어러블 스트랩 등의 액세서리다. 40% 이상의 PCM을 포함한 재생 플라스틱, 비건 레더 등의 소재를 적용해 삼성전자의 친환경 비전인 ‘지속가능한 일상’을 추구한다. 글로벌 20대 직원들로 구성된 삼성전자 퓨처제너레이션랩이 기획해 젊은 세대의 가치와 성향을 반영하고 삼성 모바일 액세서리 파트너십 프로그램(SMAPP)을 통해 파트너사의 판로 확대를 돕는 등 상생협력에도 기여하고 있다. 삼성전자는 모바일 액세서리 업체 슬래시비슬래시와 협력해 △토일렛페이퍼 △키스 해링 △스마일리 등 인기 작가의 작품과 캐릭터, K팝 관련 △BTS 다이너마이트 △스트레이 키즈 등 8개 IP(지적재산권)를 적용한 55종의 액세서리를 국내에 선보인다. ‘삼성 에코 프렌즈’ 액세서리는 삼성전자의 체험형 플래그십 스토어 ‘삼성 강남’, 슬래시비슬래시 온라인몰에서 구매 가능하다. 고객들은 ‘갤럭시 Z 플립5·폴드5’, ‘갤럭시 탭 S9’, ‘갤럭시 워치6’, ‘갤럭시 버즈2 프로’ 등 모바일 제품과 포터블 스크린 ‘더 프리스타일’에 어울리는 ‘삼성 에코 프렌즈’ 액세서리를 선택할 수 있다. 특히, 갤럭시 Z 플립5 액세서리는 다양한 스크린용 테마 콘텐츠를 통해 폴더블폰의 매력을 더한다. 갤럭시 Z 플립5 케이스의 경우 기본 제공되는 QR 코드를 통해 케이스와 어울리는 스크린 테마를 자동 적용할 수 있다. NFC(근거리 무선통신) 기술 기반의 플립수트 케이스를 사용하는 고객이라면 에코 프렌즈 플립수트 카드를 구매해 케이스를 꾸미고 스크린 테마를 자동 재생하는 새로운 경험을 즐길 수 있다. 삼성전자는 향후에도 적용 가능한 재활용 소재를 지속 발굴하고 ‘삼성 에코 프렌즈’ 액세서리를 확대해, 고객들과 환경을 보호하기 위한 노력을 함께 하고 국내외 파트너들과의 협력도 강화한다는 계획이다.0817 삼성 에코 프렌즈 신제품 출시 삼성 에코 프렌즈 액세서리가 전시된 서울 서초구의 ‘삼성 강남’ 스토어 모습.

[에너지경제신문 윤소진 기자] KT그룹의 그린 정보통신기술(ICT)엔지니어링 전문기업 KT엔지니어링은 법무법인 대륙아주와 아프리카 시장 공략을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 협약은 양사가 아프리카 국가의 정부, 공공기관 및 민간기업이 주관하는 건설 프로젝트 등 사업 참여를 위한 전략적 파트너로서 상호협력을 하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 대륙아주는 KT엔지니어링의 관심 분야 프로젝트 관련 정보와 자료, 국가 리스크 및 금융 방안 등을 포함한 법적 리스크 분석을 제공한다. 대륙아주는 국내 로펌으로, 아프리카 자문그룹을 통해 풍부한 아프리카 관련 정보와 현지 네트워크를 바탕으로 법률자문을 제공하고 있다. 티모시 디킨스 주한남아공상공회의소 회장을 비롯한 다수의 국내외 변호사가 금융, 에너지, 인프라, 상사, 국제중재 등의 분야에서 활약하고 있다. KT엔지니어링은 1986년 설립된 KT그룹 유일의 엔지니어링 전문기업이다. 유무선 네트워크엔지니어링 사업을 기반으로 데이터센터 구축, 신재생에너지·환경 분야 지자체 공모사업 참여 등 성장사업 분야로 확장해가고 있다. 이수길 KT엔지니어링 사업부문장(전무)은 "아프리카 국가들의 통신, 에너지 등에 대한 니즈가 커지면서 사업 기회가 열리고 있다"며 "국내 네트워크엔지니어링, 에너지 분야 사업 수행 경험과 노하우를 바탕으로 아프리카 비즈니스에 강점을 보유하고 있는 대륙아주와 협업을 통해 아프리카 대륙을 향한 사업 기회 발굴을 적극적으로 모색하겠다"고 전했다. sojin@ekn.krㅁ 이규철 대륙아주 대표변호사(왼쪽)과 이수길 KT엔지니어링 사업부문장.

[에너지경제신문 윤소진 기자] SK㈜ C&C는 ‘NH농협 디지털금융 플랫폼 전환 구축 사업’에 착수했다고 17일 밝혔다. 이번 사업은 NH농협은행과 농협중앙회가 ‘20년부터 진행해 온 ‘NH농협 디지털 금융 시스템 개편 마스터 플랜’에따라 NH농협 전자금융 전반에 걸쳐 디지털 기반의 인프라 체계 전환 및 슈퍼앱 구축을 핵심으로 하고 있다. 이에 SK㈜ C&C는 21개월 간 NH농협 금융 시스템 전반에 걸쳐 △고객 중심 슈퍼앱 구축 △대고객 프로세스 개선 및 사용자 환경·경험(UI·UX) 구현 △클라우드 기반의 디지털 금융 플랫폼 전환을 추진한다. 먼저, 슈퍼앱 분야에서는 NH농협은행 ‘NH올원뱅크’와 농협중앙회 ‘NH콕뱅크’를 중심으로 한 고객 맞춤형 디지털금융 서비스 전환을 지원한다. 슈퍼앱 단일 애플리케이션을 통해 고객 중심의 종합 디지털 금융 서비스 제공 기반을 마련할 예정이다. 또 주요 뱅킹 서비스와 금융 상품을 모듈화하고 연계·통합해 채널별로 이원화된 금융상품몰과 뱅킹 서비스를 단일 앱에서 제공할 수 있도록 한다. 금융 회원 관리 체계 개선 및 인증 방법 확대로 간편 뱅킹 서비스 제공 범위도 대폭 확대할 방침이다. 이밖에 클라우드 기반의 디지털 금융 시스템 개발 및 운영 환경을 구현한다. 금융 시스템 전반에 걸친 클라우드 도입을 위해 시스템 운영 체제를 유닉스에서 리눅스로 전환하는 등 개방형 정보기술(IT) 환경을 조성한다. 개발 환경은 상용 프레임워크에서 자바 기반의 웹 애플리케이션 프레임워크인 ‘스프링 부트’로 전면 교체하고, 마이크로서비스 아키텍처(MSA)를 적용할 계획이다. 마이크로서비스 아키텍처는 시스템 기능을 작은 단위로 설계해 각 기능이 독립적으로 작동하게 만들어 언제든 서비스 중단 없이 신규 기능 개발·수정·배포가 가능하다. 박제두 SK㈜ C&C 금융Digital1그룹장은 "이번 사업을 통해 하나의 앱에서 고객의 금융, 생활 니즈를 모두 충족하는 진정한 고객 중심의 디지털 금융 서비스가 만들어질 것"이라며 "NH농협의 디지털 정보기술서비스(ITS) 파트너로서 이번 시스템이 국내 금융 시장을 선도하는 디지털 금융 플랫폼으로 자리잡을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. sojin@ekn.krsk주식회사_C&C SK C&C CI.

[에너지경제신문 여이레 기자] LS전선이 KT서브마린(KTS)의 최대주주가 됐다. LS전선은 17일 KT로부터 KTS의 지분 24.3%(629만558주)를 449억원에 매입, 총 45.69%를 확보했다고 밝혔다. 이로써 지난 4월 매수청구권(콜옵션) 계약을 통해 경영권 지분을 잠정 확보한지 약 4개월 만에 모든 인수 절차가 마무리됐다. LS전선 관계자는 "KTS 인수로 해저 시공 역량을 강화, 해저케이블의 생산부터 시공까지 턴키 공급이 가능해졌다"고 전했다. KTS는 금일 임시 주주총회를 열고 ‘LS마린솔루션’으로의 사명 변경 등 정관 변경에 관한 안건들을 승인할 예정이다. KTS는 올해 상반기 신성장동력인 해저 전력케이블 사업 참여와 자산 효율화 등에 힘입어 지난 20년래 최대 영업이익과 순이익을 달성했다. 업계는 국내 해상풍력단지 건설 확대와 ‘제10차 장기 송변전설비계획’에 따른 서해안 송전망 구축사업도 KTS에 기회요인이 될 것으로 전망하고 있다.0817 사진 LS마린솔루션 직원들이 부산 사무실 LS마린솔루션 직원들이 부산 사무실에서 힘찬 새 출발을 다짐하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 동국제강그룹은 16일 서울 중구 명동성당 가톨릭회관 본관에서 ‘2023 명동밥집 후원식’을 갖고 2억원을 전달했다고 밝혔다. 동국제강그룹은 지난 2021년 9월과 지난해 10월 각각 2억원을 무료 식사 나눔 활동을 펴는 단체인 명동밥집에 후원했다. 이번이 세 번째 기부다. 동국제강그룹과 명동밥집과의 인연은 장세욱 부회장의 사재 기부를 계기로 시작됐다. 2021년 3월 장 부회장은 코로나19 대유행으로 을지로 본사 인근 무료 식사 나눔 활동이 점차 사라지자 도울 방법을 수소문해 명동밥집에 사재 1억원을 전달했다. 장 부회장은 "그룹 본사가 위치한 명동·을지로 일대에서 온정을 전하는 명동밥집은 가까운 이웃과 같다"며 "좋은 이웃이 안정적인 활동을 이어갈 수 있도록 지속적으로 후원하겠다"고 말했다. yes@ekn.kr16일 열린 ‘2023 명동밥집 후원식’에서 장세욱 동국홀딩스 부 16일 열린 ‘2023 명동밥집 후원식’에서 장세욱 동국홀딩스 부회장(왼쪽)과 백광진 한마음한몸운동본부 명동밥집 센터장이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 주거복지 국제 비영리단체 한국해비타트에서 주관하고 가수 션이 함께하는 ‘2023 815런’ 캠페인에 2년 연속 후원 기업으로 참여한다고 16일 밝혔다. 올해로 4회째를 맞이한 ‘2023 815런’은 독립유공자의 헌신과 희생에 대한 감사함을 되새기고 ‘잘될 거야 대한민국!’이라는 긍정의 메시지를 전하는 기부 마라톤 캠페인이다. 기부금 및 캠페인 수익금 전액은 한국해비타트를 통해 독립유공자 후손의 주거환경 개선 사업에 활용된다. 이번 캠페인에서는 역대 최다 인원인 8150명의 참가자들과 8.15 광복의 역사적 의의를 함께 공유한다. 참여 방법은 8월 한 달간 참가자가 원하는 시간과 장소, 코스를 선택해 달리고 인스타그램에 필수 해시태그와 함께 완주를 인증하는 방식이다. 코스는 삼일절(3월 1일), 광복 원년(1945년), 광복절(8월 15일)의 의미를 담은 3.1km, 4.5km, 8.15km 중 하나를 선택할 수 있다. 한국타이어는 지난해부터 한국해비타트의 ‘815런’ 캠페인을 통해 독립유공자 후손들의 주거환경 개선에 동참하고 있다. 한국해비타트는 2022년까지 총 3회의 ‘815런’ 진행으로 총 9500여 명의 개인 참가자, 한국타이어를 포함한 161 개 후원기업과 함께 8개 가정에 안락하고 안전한 보금자리를 헌정했다. kji01@ekn.kr한국타이어 한국타이어앤테크놀로지는 독립유공자 후손 주거환경 개선에 기여하는 ‘2023 815런’에 2년 연속 후원사로 참여한다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 국내 자동차 시장에서 하이브리드 자동차가 대세로 떠오르고 있다. 연료 충전의 편리성과 연비, 친환경성 등 내연기관차와 전기차의 장점을 동시에 갖췄다는 점에서 하이브리드차는 전동화 시대로 넘어가는 과정의 교량 역할을 수행하고 있다.16일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 상반기(1~6월) 하이브리드차 판매 대수는 15만1108대로 지난해 같은 기간(10만5749대)보다 42.9% 늘었다. 휘발유차 판매량(47만7403대)과 비교하면 아직 큰 차이이지만, 경유차(16만8219)와의 차이는 1만7000여대밖에 나지 않는다. 특히 지난달 하이브리드차는 2만5338대가 판매됐다. 경유차(2만7468대)의 판매량과 2100여대 차이밖에 나지 않는다. 국내 베스트셀링카도 하이브리드차다. 올해 상반기 판매량 1위를 기록한 차는 현대자동차의 준대형 세단 그랜저다. 상반기에 번호판을 단 6만4836대의 그랜저 중에서는 하이브리드 모델이 48.5%로 가장 높은 비율을 차지했으며, 가솔린 모델이 42.9%, LPG 모델이 8.5%를 기록했다. 하이브리드차의 선호 현상은 수입차 시장에서도 두드러졌다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 하이브리드차(플러그인하이브리드 포함)의 7월 판매량은 7682대로, 전체 판매대수(2만1138대)의 36.4%를 차지했다. 지난달 판매된 수입차 3대중 1대는 하이브리드차인 셈이다. 반면 디젤차와 전기차는 각각 2311대(10.9%), 2077대(4.7%)에 머물렀다.업계는 하이브리드차 인기에 힘입어 풀 하이브리드 파워트레인 적용 모델을 늘리겠단 계획이다. 현대차는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드에 하이브리드 엔진을 새롭게 내놓을 예정이다. 앞서 5세대 신형 싼타페에도 자체 설계를 통해 성능을 업그레이드한 배터리를 최초로 적용해 출시했다. 기아도 올해 말 출시가 예정된 미니밴 카니발에 하이브리드 엔진을 처음 적용할 계획이다.하이브리드 자동차에 대한 수요가 늘면서 ‘휘발유와 배터리’ 조합 외에도 경유를 주 연료로 하는 하이브리도 등장했다. 메르세데스-벤츠는 지난 2020년 디젤 엔진 기반의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 E클래스 ‘E300 de’를 선보였고, 올해 공개한 11세대 신형 E클래스에도 디젤 기반 PHEV 모델을 포함시켰다.당분간 하이브리드 차의 인기가 식지 않을 전망이다. 지난 6월 말 개별소비세 인하 혜택이 사라졌고 국내 휘발유와 경유값이 꾸준히 오르고 있기 때문이다. 업계 관계자는 "내연기관차의 유지비 부담이 커졌고 전기차 충전 인프라가 갖춰지지 않은 상황이기 때문에 하이브리드차에 대한 수요는 한동안 꾸준히 이어질 것"이라고 분석했다.kji01@ekn.kr현대자동차 그랜저 하이브리드 차량은 국내에서 올해 상반기 판매량 1위를 기록했다.