성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시는 2027년 3월 개교 목표인 분당중앙과학고(현 분당중앙고) 신입생 선발과 관련해 모집 인원의 40%를 관내 학생으로 우선 선발해 달라고 교육청에 요청하고 나섰다. 시는 17일 경기도교육청 남부청사 3층 아레나홀에서 도교육청 주관으로 열린 '경기 미래형 과학고 지역 인재 선발 도입 방안 포럼' 자리에서 이런 입장을 밝혔다. 이날 발제자로 나온 이종빈 시 미래교육과장은 '성남시 지역 인재 선발 40% 반영의 타당성과 필요성'을 주제로 발표했다. 이 과장은 “과학고등학교 설립 과정에서 나타난 지역사회의 높은 지지와 참여, 45개교 2만3233명 중학생의 높은 학구열과 학업 성취도, 성남 지역 학생들의 과학고 진학에 대한 강한 열망, 시유지와 예산 지원 등을 종합적으로 고려할 때 지역 인재 선발 40% 비율 반영은 정당하고 합리적인 요구"라고 강조했다. 이 과장은 이어 “성남시는 다수의 대기업과 첨단 산업 기반이 집적돼 있어 과학고 교육과 지역 산업 간 연계 가능성이 높다"면서 “이를 통해 지역·학교·기업 간 미래 인재의 선순환 구조를 구축할 수 있다"고 덧붙였다. 시는 오는 29일 국립국제교육원(정자동)에서 경기도성남교육지원청 주관으로 열리는 같은 내용의 포럼에도 참석해 지역 인재 선발 40% 반영의 필요성을 다시 한번 강조할 계획이다. 앞선 지난 3월 9일 신상진 성남시장은 김은혜 국회의원, 임태희 경기도교육감을 만나 성남시 과학고등학교 지역 인재 선발 40% 반영을 공식적으로 요청했다. 임태희 교육감은 당시 “과학고를 통해 성남시가 과학교육에 기여하는 역할이 분명해진 만큼 지역 할당을 긍정적으로 검토하겠다"고 답한 바 있다. 시는 분당중앙고등학교의 과학고 전환·개교를 지원하기 위해 지난 10월 13일 교육경비 보조에 관한 조례를 개정했다. 제공 시유지에는 학교 생활관(기숙사)과 탐구관(연구동) 신축을, 본관 건물 등은 리모델링을 추진할 계획이다. 한편 시는 분당구 구미동 성남물빛정원 하늘마당을 공공예식장으로 추가 지정했다. 이로써 시내 공공예식장은 △중원구 여수동 시청 공원 벽천분수 앞 △분당구 율동 새마을운동중앙연수원 돌뜰정원을 포함해 모두 3곳으로 늘게 됐다. 18일 시에 따르면 새롭게 지정한 성남물빛정원 하늘마당은 옛 구미동 하수처리장 부지(2만9041㎡)에 조성한 뮤직홀 옥상층으로 총면적 180㎡ 규모이며 하객 기준 80명 이하의 '작은 결혼식'을 치르기에 적합하다. 하늘마당에서 예식을 진행하고 뮤직홀 앞 잔디마당을 연회 장소로 활용할 수 있다. 시는 공모로 선정한 결혼 전문 협력업체를 통해 예식 진행, 연출, 출장 뷔페, 편의 서비스 등 결혼식 전 과정을 종합 컨설팅 방식으로 지원한다. 성남물빛정원 뮤직홀 하늘마당에서 예식은 내년 하반기부터 할 수 있다. 별도 대관료는 없고 결혼식 비용은 △하객 80명 기준 1000만원 안팎 △하객 100명 기준 1010만~1550만원 수준이며 결혼식 예약 신청은 성남시청 홈페이지(→온라인 신청)를 통해서 하면 된다. 예비부부 또는 양가 부모 중 1명 이상이 성남시 거주자면 신청할 수 있다. 앞선 지넌 10월부터 예약 신청을 받은 시청 공원 벽천분수 앞(대관료 무료)과 새마을운동중앙연수원 돌뜰정원(대관료 31만3500원) 공공예식장은 내년도 예식 10건이 예약 확정된 상태다. 시 관계자는 “28년간 방치됐던 옛 구미동 하수처리장 부지를 시민 위한 문화복합공간으로 탈바꿈시켜 이색 공공예식장으로 활용하기에 적합하다고 판단했다"면서 “3곳 공공예식장 명칭을 '지혜롭고 축복받은 사람들의 야외 결혼식'이란 의미의 '성남 솔로몬 웨딩뜰'로 정해 내년부터 본격 운영에 들어갈 것"이라고 말했다. 이와함께 시는 수정구·중원구 원도심 지역의 재개발·재건축 사업을 지원하기 위한 '원도심 도시정비 지원센터'를 오는 23일 개소한다. 원도심 도시정비 지원센터는 수정커뮤니티센터 지하 1층에 마련되며, 원도심 재개발·재건축 정비사업 추진을 위한 주민 지원 창구로 운영되며 센터는 정비사업 전반에 대한 행정지원을 제공하기 위해 내년 1월부터 임시 운영에 들어갈 예정이다. 정비사업은 주민의 재산권과 직결되는 사안인 만큼, 성남시는 관련 전문 인력을 투입해 센터를 운영하며 센터에서는 재개발·재건축 정비사업 구역별 민원 상담을 비롯해 맞춤형 정보 제공, 전문 컨설팅 등 현안 중심의 지원을 추진할 계획이다. 오는 23일 열리는 '원도심 도시정비 지원센터' 개소식에는 신상진 성남시장이 참석해 센터 운영 방향과 지원 방안 등을 설명할 예정이다. 신 시장은 “원도심 재개발·재건축 정비사업이 원활하게 추진될 수 있도록 체계적이고 적극적인 행정지원을 이어가겠다"고 말했다. 시는 수정·중원 생활권 5개 구역을 대상으로 재개발 정비계획 수립과 정비구역 지정을 위한 사전 주민설명회를 순차적으로 진행하고 있다. 설명회는 지난 17일 수진2구역과 태평2·4구역을 시작으로 오는 19일 산성구역과 22일 단대구역, 24일 상대원1·3구역 순으로 열리며 각 구역별 정비계획안의 주요 내용과 추정분담금, 토지이용계획과 도시계획시설, 생활인프라 확충 방안 등 정비사업 전반에 대한 주민 의견을 수렴하고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 이권재 오산시장은 17일 화성시청에서 열린 집회에서 화성시의 초대형 물류센터 건립 계획을 규탄하고 사업 전면 철회를 강력히 요구했다. 이날 집회는 오산·동탄 비상대책위원회 주관으로 추진됐다. 이 시장, 이상복 시의회 의장 및 송진영·조미선·전예슬 시의원, 정계 인사들과 오산·동탄 비상대책위원회 관계자 등 200여 명이 참석해 한목소리로 반대 의사를 밝혔다. 시에 따르면 동탄2 물류센터는 화성시 장지동 일대에 연면적 40만6000㎡, 지하 4층~지상 7층 규모로 조성되는 초대형 시설로 서울 코엑스와 맞먹는 규모로 당초 52만3000㎡에서 축소됐지만 여전히 대형 물류시설이라는 점에서 교통 혼잡과 안전 우려가 제기돼 왔다. 이 시장은 집회에서 “규모를 축소했다고 하나 기존 이동량 대비 고작 3000대가 줄어드는 수준에 불과하다"며 “2030년이 되면 경기동로를 이용하는 차량이 하루 1만2000여 대에 달해 극심한 교통 지옥이 불가피하다"고 주장했다. 경기도 교통영향평가 심의위원회에서 원안 통과된 과정을 두고도 문제를 제기했다. 시는 이같은 심의 결과를 받아들일 수 없다며 스마트 IC 신설을 조건으로 시에 행정·재정적 부담을 전가하는 구조라고 비판했다. 이 시장은 “시행사는 공사비 일부만 부담하겠다는 소극적 태도를 보이고 있다"며 “원인 부담자인 사업 시행자의 책임은 어디로 갔고 실질적 혜택을 보는 화성시는 왜 책임에서 빠져 있느냐"고 따져 물었다. 교통영향평가 과정에서도 주변 대규모 개발 계획이 제대로 반영되지 않았다는 점도 지적했다. 용인 반도체 클러스터 조성과 함께 용인 이동 공공주택지구 약 1만6000가구, 운암뜰 AI시티 도시개발사업 약 4000가구, 화성 금곡지구 약 1만3000가구, 세교3지구 공공주택지구 약 3만1000가구 유입 계획이 교통 분석에서 빠졌다는 것이다. 사업지 반경 2㎞ 내 주요 교차로에 대한 교통 분석 역시 이뤄지지 않았다고 주장했다. 이 시장은 “화성시와 사업 시행자는 교통·환경 문제에 대한 근본적 대책을 제시하지 않은 채 오산시의 실질적 협의 요청을 외면했다"며 “화성시는 주민의 안전과 삶의 질은 결코 거래의 대상이 아니라는 점을 생각하고 물류센터를 반대하는 시민들의 목소리에 귀 기울이고, 사업을 전면 재검토하라"고 강력히 촉구했다. 한편 오산시의회 이상복 의장과 전도현·송진영·조미선·전예슬 의원은 같은날 같은 집회에 참석해 오산시민과 동탄 주민의 뜻을 외면한 채 추진되고 있는 물류센터 건립계획의 전면 백지화를 강력히 요청하며 깊은 우려와 분노를 표출했다. 전도현 동탄 물류센터 건립 반대 및 교통대책 특별위원장은 현장 발언을 통해 “도시계획의 주체는 시민이어야 하는데 이번 물류센터 추진 과정에서 화성시장이 갑이고 시민은 을도 못 되는 병정 수준"이라며 “화성시장은 책임을 회피한 채 오산시민과 동탄 주민을 갈등 한복판으로 밀어 넣고 있다"고 강하게 비판했다. 이어 전 위원장은 물류센터가 지역경제 활성화에 기여한다는 일부 주장에 대해선 “현실은 정반대"라고 강조했다. 그러면서“과거 풍농물류센터 사례만 보더라도 지역 상권은 살아나지 않았고 남은 것은 교통 혼잡과 소음, 생활환경 악화뿐이었다"면서 “화성시는 오산시민과 동탄 주민이 요구하는 전면 백지화 결단을 즉각 수용하라"고 강력히 말했다. 이상복 오산시의회 의장도 이날 집회에서 “도시계획은 시민의 삶을 기준으로 결정돼야 한다"며 “생활권이 연결된 오산과 동탄에 막대한 교통 부담과 환경 피해를 전가하는 물류센터 건립은 결코 정당화될 수 없다"고 주장했다 이 의장은 특히 “이미 포화 상태에 이른 도로망 위에 대규모 물류 차량이 더해질 경우 그 피해는 고스란히 오산시민의 안게 된다"면서 “오산시의회는 시민의 안전과 삶의 질을 위협하는 동탄 물류센터 건립 계획에 전면 백지화가 이뤄질 때까지 시민들과 함께 끝까지 대응해 나가겠다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

여주=에너지경제신문 송인호 기자 정득모 국민의힘 경기도당 대변인이 내년 6·3 지방선거 여주시장 출마를 공식 선언하며 여주 발전의 대전환을 약속했다. 정 대변인은 17일 여주시 세종로에 위치한 정득모미래연구소에서 기자회견을 열고 “서울시 상수도국장으로 재직하며 '아리수'를 세계 최고 수준의 수돗물로 만든 경험과 실행력을 고향 여주에 모두 쏟아붓겠다"며 출마 배경을 밝혔다. 흥천면 출신인 정 대변인은 흥천중·청주고·연세대를 졸업하고 미국 뉴욕주립대에서 환경학 박사 학위를 취득한 하천·물 분야 정책 전문가다. 1983년 기술고등고시에 합격해 서울시에서 33년간 공직 생활을 하며 상수도국장, 상수도본부 부본부장 등을 역임했다. 정 대변인은 이날 출마회견에서 “대한민국이 3만6000달러 선진국 시대에 접어들었지만 여주는 여전히 20세기에 머물러 있다"며 “낡은 공공청사와 정체된 도시 인프라, 약화된 여주쌀 경쟁력 등 구조적 문제를 근본적으로 해결해야 한다"고 진단했다. 정 대변인은 특히 최근 논란이 되고 있는 신청사 이전 계획에 대해 “천혜의 자원인 남한강변 기존 시청 부지를 활용해 복합통합청사로 재탄생시켜야 한다"며 이전 반대 입장을 분명히 했다. 정 대변인은 여주 발전 전략으로 △수변구역 규제 합리적 해제 △23%에 불과한 재정자립도 개선 △하수처리장 신·증설 및 비점오염원 관리 강화 △첨단 반도체 산업단지 조성 △기업·해외자본 유치 등을 제시하며 “여주의 경제혁명을 반드시 이뤄내겠다"고 강조했다. 또 강천역 유치, 여주~양평 간 도로 4차선 확장, 읍면동 복합행정타운 조기 완공, 학교 운동장 잔디화, 농축산물 가공산업 육성, 여주과자올림픽 개최 등 생활밀착형 공약도 내놨다. 아울러 서울시 재직 시절 투자 검토 경험을 바탕으로 미국 샌즈그룹과 대기업 합작을 통한 10조원 규모 '여주복합리조트' 개발 구상도 제시하며 관광·서비스 산업 도약의 청사진을 펼쳤다. 정득모 대변인은 “자다가도 '여주'라는 말만 들으면 벌떡 일어날 만큼 고향에 대한 책임감이 크다"며 “잠자는 호랑이 여주를 깨워 수도권 동남부의 핵심 성장거점으로 만들겠다"고 포부를 나타냈다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 17일 인천 제1호 하천복원사업인 '굴포천 자연생태하천 복원'을 완료하고 시민과 함께 그 성과를 나누는 준공식을 개최했다고 밝혔다. 이날 준공식에는 유정복 시장을 비롯해 김유곤 인천시의회 산업경제위원장 및 지역구 시의원, 차춘택 부평구청장, 김성훈 인천환경공단 이사장과 시민 등 100여명이 참석했다. 참석자들은 굴포천이 시민의 품으로 되돌아온 첫 순간을 함께 지켜보며 인천 첫 하천복원이 갖는 역사적 의미와 가치를 시민과 함께 공유하고 굴포천의 새로운 출발을 축하했다. 굴포천 복원사업은 1990년대 도시화 과정에서 복개되며 본래의 모습을 잃었던 굴포천을, 자연형 생태하천이자 시민의 일상 속 수변공간으로 되살린 인천 최초의 하천복원사업이다. 시는 굴포천에서 시민들이 산책하고 운동하며 여가를 즐길 수 있도록 생태휴식 공간을 조성했다. 부평1동 행정복지센터부터 부평구청까지 총 1.5km 구간을 대상으로, 총사업비 666억 원이 투입됐다. 해당 사업은 2015년 환경부 공모사업에 선정된 이후, 2021년 6월 착공해 약 4년의 공사 기간을 거쳐 시민이 걷고 머물고, 쉬어갈 수 있는 친수·생태 공간 조성해 시민들에게 인천의 새로운 물길을 돌려드리는 뜻깊은 순간을 맞이했다. 시는 2017년 굴포천 생태하천복원사업 지원계획 수립을 시작으로 안정적인 사업 추진을 위해 시비 350억 원을 선제적으로 투입했다. 특히 2020년 이후 생태하천복원사업이 지방이양사업으로 전환되면서 국비 지원이 전무한 상황에서도, 환경부 산하 한강유역환경청에 한강수계관리기금 지원을 지속적으로 건의해 총 138억원의 사업비를 추가 확보하는 등 재정적·행정적 지원을 아끼지 않았다. 또한 사업 추진 과정에서 악취 저감 방안 마련을 위한 간담회를 개최하는 등 주민 불편 해소를 위한 노력을 지속했으며, 부평구와의 긴밀한 협업을 통해 사업 완성도를 높였다. 유정복 시장은 “굴포천은 인천에서 처음으로 시민의 품으로 온전히 돌아온 하천으로 오늘 준공식은 새로운 생태하천의 시작을 알리는 자리"라며 “앞으로도 남동구 만수천 복원 등 생태하천 조성사업을 꾸준히 확대해 시민들에게 옛 물길을 되돌려드리겠다"고 말했다. 한편 시는 같은날 인천시청 접견실에서 벨기에 겐트대학교와 상호협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약은 벨기에 겐트대학교 본교를 통한 양국간 산업 활성화와 인재 교류를 위해 마련됐다. 이번 협약에는 시와 겐트대학교 간 △해양 과학, 환경 연구, 바이오융합기술 등의 분야에서 교육, 연구 및 기술 교류를 포함한 포괄적 협력 추구 △연구 프로젝트 협력, 인재 육성을 위한 교육훈련 프로그램 운영 등의 내용이 담겼다. 이와 같은 협력을 통해 인천의 해양산업 경쟁력을 강화하고 양국 간 인재 교류와 공동 연구를 통한 지속가능 미래 해양 생태계 조성, 새로운 산업기회 창출 등이 기대된다. 시와 겐트대는 앞으로 미래 협력을 위한 지속적인 논의를 진행할 계획이다. 유정복 시장은 “인천 앞바다가 보유한 다양한 해양 자원은 경제·문화적 가치를 지닌 미래의 소중한 자원"이라며 “해양과 바이오에 특화된 겐트대학교 본교를 통해 인천과 벨기에 간 협력 기반을 구축하게 돼 기쁘다"고 말했다. 페트라 드 수터 겐트대학교 총장은 “우리 대학의 해양 연구 능력과 인천시의 지원을 바탕으로 기후 위기 대응과 해양 바이오 연구의 혁신을 이끌 것"이라며 “이번 협약이 양국 간 과학기술 협력의 새로운 이정표가 되길 기대한다"고 강조했다. 겐트대는 1817년 벨기에 겐트시에 설립된 유럽 명문 종합대학으로 세계적 수준의 생명공학과 농업관련 기술을 보유한 대학이며 국내에는 2014년 9월 인천 송도에 겐트대 글로벌캠퍼스가 개교한 바 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도 지사는 17일 도 대표 돌봄 정책인 '누구나 돌봄'이 내년부터 31개 전 시군에서 전면 시행된다고 밝혔다. 이는 김 지사가 취임 이후 줄곧 강조해 온 '돌봄은 권리'라는 평소 소신이 제도적 완성 단계에 들어섰다. 같은 날 하남교산 신도시에서는 3조원 규모의 AI 혁신클러스터 조성사업이 본궤도에 올라 김 지사가 제시해 온 '민생과 미래 성장의 동시 추진' 구상이 현실화되고 있다. 김 지사는 이날 '달달버스' 24번째 민생경제 현장투어로 하남시를 찾아 미사강변종합사회복지관에서 '누구나 돌봄 현장 간담회'를 열고 경기도 전 지역 확대 시행을 공식화했다. 하남시와 성남시가 내년부터 새롭게 참여하면서 누구나 돌봄은 시행 3년 만에 경기도 31개 전 시군을 아우르는 정책으로 완성됐다. 김 지사는 이 자리에서 “이제 경기도민이라면 소득과 나이, 조건을 따지지 않고 누구나 돌봄서비스를 받을 수 있다"며 “돌봄은 행정의 시혜가 아니라 도민 모두의 권리"라고 강조했다. 김 지사는 이어 “경기도는 돌봄에 있어 진심이다. 새 정부와 함께 이 같은 돌봄 프로그램을 전국으로 확대하는 논의도 진행하고 있다"고 밝혔다. 김 지사는 대한민국 성장 모델에 대한 성찰도 덧붙였다. 김 지사는 “우리는 성장을 먼저 하고 나중에 나누는 압축성장의 길을 걸어왔다"며 “이제는 함께 사는 공동체를 만들지 않고서는 더 이상 지속 가능한 발전이 어렵다. 그래서 복지는 비용이 아니라 투자"라고 말했다. 이는 김 지사가 노무현 정부 시절부터 주장해 온 '사회투자 국가' 구상의 연장선이다. '누구나 돌봄'은 연령·소득과 관계없이 돌봄이 필요한 도민에게 생활지원, 병원 동행, 식사지원, 주거안전, 방문진료, 일시보호 등 맞춤형 서비스를 신속하게 연계하는 경기도형 통합돌봄 정책이다. 지난해 15개 시군에서 시작해 올해 29개 시군으로 확대됐으며 올해 11월 말 기준 누적 이용자는 약 2만7000명에 이른다. 현장 간담회에서는 돌봄 이용자의 생생한 경험과 종사자들의 애로사항, 제도 개선 과제 등이 공유됐다. 같은 날 김 지사는 하남 유니온타워에서 열린 '하남교산 AI 혁신클러스터 추천기업 선정 발표 및 간담회'에도 참석해 또 하나의 중대 성과를 알렸다. 도는 하남교산 신도시 자족용지에 들어설 AI 선도기업으로 'PSC 인공지능클러스터(포스텍·카네기멜론대·싱가포르국립대)'와 'KT클라우드·KT투자운용 컨소시엄'을 선정했다고 공식 발표했다. 김 지사는 이 자리에서 “하남의 경제 지도, 그리고 시민의 삶의 지도가 완전히 달라질 것"이라며 “경기도는 반도체, 첨단모빌리티, 바이오, AI, 문화콘텐츠 등 5대 산업 클러스터 전략을 추진 중이며 하남교산은 AI 클러스터의 핵심 거점이 될 것"이라고 했다. 특히 이번 선정은 지난 1월 '택지개발 업무처리지침' 개정을 통해 도지사 기업 추천권을 확보한 이후 첫 결실이라는 점에서 의미가 크다. AI 혁신클러스터는 자족시설용지 5블록(7만1443㎡)에 약 3조원의 사업비가 투입되는 대형 프로젝트다. 글로벌 멀티캠퍼스, AI+X 대학원, 슈퍼컴 AI 센터를 비롯해 스타트업 벤처센터, 사이버보안센터, 넷제로 디지털트윈센터, 첨단의료정보센터 등이 집적돼 연구·교육·산업이 유기적으로 연결되는 혁신 생태계를 구축할 계획이다. 도는 이를 통해 단기적으로 2만 명 이상의 고용 창출과 6조 원대 생산 유발 효과를, 장기적으로는 고부가가치 AI 산업의 파급 효과를 기대하고 있다. 김 지사는 “앵커기업 본사 유치 등 남은 과제도 하남시민의 의견을 충분히 반영해 추진하겠다"고 강조했다. 이번 추천기업 선정은 경기도가 지난 1월 '택지개발 업무처리지침' 개정을 통해 도지사의 기업용지 추천권을 확보한 이후 최초로 추진된 사례로 신도시의 자족기능 강화를 위한 도의 주도적인 정책 추진이 결실을 맺은 것이다. 도는 이번 추천기업 선정을 계기로 한국토지주택공사(LH), 선정기업과 함께 하남교산 AI 혁신클러스터 조성을 본격화할 계획이다. 이달 말까지 LH와 선정기업 간 토지매매계약을 체결하고, 세부 설계 및 인허가 절차를 거쳐 2027년 상반기 착공할 예정이다. 도는 단기적으로는 2만 명 이상의 고용과 6조 원대 생산 유발, 장기적으로는 고부가가치 산업으로 인한 승수효과를 기대하고 있다. 이를 위해 도-시-사업시행자 간 실무협의체를 구성해 현안사항을 논의하고 행정지원을 할 방침이다. 한편 이날 발표 및 간담회에는 이현재 하남시장, 추미애 국회의원, 오지훈 도의원, LH, GH, 하남도시공사, 선정기업 임원진, 시민 등 80여 명이 참석했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 유정복 인천시장이 17일 인천대교 통행료 인하 소식을 직접 SNS를 통해 알리며 시민 교통비 부담 완화 성과를 강조했다. 유 시장은 이날 “12월 18일 0시부터 인천대교 통행료가 인하된다"며 “소형(승용차) 기준 5500원이던 통행료가 2000원으로 약 63% 인하된다"고 밝혔다. 유 시장은 이번 조치가 민선 8기 출범 직후 내린 긴급 지시에서 비롯됐다고 설명했다. 유 시장은 글에서 “취임 직후 '영종·인천대교가 민자고속도로라 하더라도 주민에게 과도한 부담을 준다면 반드시 시정해야 한다'고 분명히 밝혔다"며 “구체적인 방안 마련을 지시했고 이제야 그 결실을 맺게 됐다"고 말했다. 이번 인하로 인천국제공항 접근 교통망의 부담은 크게 줄어들 전망이다. 앞서 인천시는 2023년 10월 영종대교 통행료를 인하한 바 있으며 이번 인천대교 인하까지 더해지면서 공항으로 연결되는 두 개의 주요 고속도로를 모두 낮아진 요금으로 이용할 수 있게 됐다. 유 시장은 향후 교통정책 계획도 함께 공개했다. 유 시장은 “내년 개통 예정인 제3연륙교는 개통과 동시에 영종·청라 주민이 무료로 이용하게 되고 인천시민 전체도 4월경부터 무료 통행이 가능해질 것"이라고 강조했다. 끝으로 유 시장은 “교통은 시민의 기본권"이라며 “인천시는 시민의 이동권과 생활비 부담을 덜기 위해 끝까지 행동하는 행정을 이어가겠다"고 약속했다. 한편 이번 통행료 인하는 민자도로 구조 속에서도 지방정부가 시민부담 완화를 이끌어낸 사례로 평가되며 향후 교통공공성 강화 정책의 분기점이 될 것으로 기대된다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시가 대한민국 반도체산업의 중심축으로 확고이 자리매김하고 있다. 이상일 용인특례시장은 “용인에 반도체 투자규모 1000조원 시대가 열렸다"며 국가첨단산업 경쟁력의 핵심거점으로 도약한 용인의 현재와 미래를 분명히 했다. 이 시장은 지난 16일 오후 OBS '뉴스730'에 출연해 SK하이닉스와 삼성전자를 중심으로 추진 중인 초대형 반도체 프로젝트의 진행 상황과 함께 이를 뒷받침할 도로·철도 인프라 확충 계획, 반도체 산업을 둘러싼 제도 개선 필요성에 대해 상세히 설명했다. 이 시장은 방송에서 “SK하이닉스가 용인 반도체클러스터 일반산업단지에 당초 122조원을 투자하기로 했고 현재 첫 번째 생산라인(Fab) 공사가 진행 중"이라며 “국가첨단전략산업 특화단지 지정 이후 투자규모가 600조원으로 대폭 확대됐다"고 밝혔다. 이 시장은 “용인 반도체클러스터 일반산단과 삼성전자의 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산단, 기흥캠퍼스 미래연구단지가 2023년 7월 국가첨단전략산업 특화단지로 지정됐다"며 “이에 따라 '국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별조치법'에 의해 용적률 상향이 가능해졌다"고 설명했다. 실제로 SK하이닉스의 용적률은 350%에서 490%로 상향됐고 이에 따라 팹 구조도 이복층에서 삼복층으로 확대됐다. 이 시장은 “초고가 반도체 장비 도입과 물가 상승 요인까지 반영해 투자규모가 600조원 수준으로 늘어난 것"이라고 강조했다. 이 시장은 “삼성전자가 이동·남사국가산단에 360조원, 기흥캠퍼스 미래연구단지에 20조원을 투자하고 있다"며 “여기에 반도체 관련 기업들의 투자 3조5000억원을 더하면 용인의 반도체 투자규모는 사실상 1000조원 시대에 진입했다"고 밝혔다. 이 시장은 “이는 단순한 기업투자유치가 아니라 대한민국 반도체산업의 미래 생태계를 설계하는 국가적 프로젝트"라며 “용인이 그 중심역할을 맡고 있다"고 평가했다. 초대형 투자에 걸맞은 교통 인프라 확충도 속도를 내고 있다. 이 시장은 “세종포천고속도로 동용인IC 신설이 국토교통부 연결 허가를 받았고 남용인 IC는 오는 23일 개통된다"고 했다. 이 시장은 또 “화성 양감에서 용인 남사·이동·원삼을 거쳐 안성 일죽까지 연결되는 '반도체 고속도로'도 민자적격성 조사를 통과하는 등 사업이 순조롭게 진행 중"이라고 설명했다. 이 시장은 이와 함께 “경부고속도로 기흥IC~양재IC 구간 26.1㎞ 지하고속도로 사업도 예비타당성 조사를 통과했다"고 덧붙였다. 철도망 확충과 관련해서는 “국가산단을 관통하는 경강선 연장사업이 내년 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 것으로 기대하고 있다"고 말했다. 이 시장은 반도체산업 지원 특별법과 주 52시간제에 대해서도 분명한 입장을 밝혔다. 이 시장은 이어 국회 법사위까지 통과한 반도체산업 지원 특별법안에 대해 "문제가 있다고 공식 입장을 낸 바 있다“며 “반도체에 대한 세계적 경쟁이 매우 심화되고 있고 중국의 경우 '996근무제'라고 반도체 첨단기술을 개발하기 위해 아침 9시부터 저녁 9시까지 6일을 일하자는 말을 하고 있다"고 했다. 이 시장은 특히 “대만의 반도체 기업 TSMC 같은 경우에 아주 70시간 이상 일을 하고 있는 것으로 알고 있다"며 “첨단기술을 계속 개발을 해 초격차를 유지해야 반도체 경쟁력을 살릴 수 있다고 본다. 그래서 연구개발 분야에서는 주 52시간제 이 규제를 풀어야 된다는 것이 제 생각이고 기업 현장의 목소리"라고 했다. 이 시장은 '전라북도로 국가산단을 옮겨야 한다는 주장'에 대한 의견을 묻는 사회자의 질문에 대해 “이미 국가산단 계획은 지난해 12월 정부 승인을 받아 지금 보상단계에 들어가 있으며 지역에 맞는 새로운 투자 프로젝트가 진행되는 게 옳다. 기존 다른 지역에서 진행되는 프로젝트를 가져간다는 것은 현실적으로 어렵다"며 “반도체는 속도가 생명이기에 지금 진행 중인 사업을 신속하게 진행해 반도체, 특히 고대역폭메모리(HBM)를 비롯한 첨단기술 반도체가 조기에 생산돼야 한다고 본다"고 답했다. 이상일 용인특례시장은 마지막으로 “용인은 준비된 도시이고 반도체산업의 미래를 책임질 역량을 갖췄다"며 “대한민국 반도체 초격차 전략의 중심에 용인이 서도록 모든 행정역량을 집중하겠다"고 거듭 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도가 고액체납자 1위로 지목된 최은순 씨 소유 부동산에 대해 본격적인 공매 절차에 착수했다. 도와 성남시는 17일 한국자산관리공사(캠코)에 압류 부동산 일부의 공매를 의뢰하며 강도 높은 체납 징수전에 돌입했다. 도가 확인한 최 씨 소유 부동산은 최소 21개에 달한다. 지역별로는 △양평군 12건(모두 토지) △남양주시 1건 △서울시 3건(토지 1, 건물 2) △충청남도 4건 △강원도 1건 등 전국에 걸쳐 있다. 김동연 지사의 특별 지시에 따라 지난 10월부터 진행된 고액체납자 조사 과정에서 드러난 결과다. 도 관계자는 “전국 각지에 부동산을 매입해온 규모만 보면 사실상 '쇼핑' 수준"이라며 “특히 김건희 여사 일가의 '패밀리 비즈니스' 의혹이 제기된 양평군에 집중적으로 토지를 보유하고 있는 점도 주목된다"고 설명했다. 서울에만 건물 두 채를 보유하고 있었지만 정작 체납한 세금과 과징금은 25억원에 달했다. 이번 공매 의뢰 대상은 서울 소재 건물 1채와 토지로 체납액을 상회하는 가치가 있는 것으로 평가된다. 일부 언론에서 “경기도 체납액을 왜 서울 부동산으로 충당하느냐"는 질문이 제기됐지만 도는 “조세정의는 지역을 가리지 않는다"며 선을 그었다. 21개 부동산 모두 성남시가 압류한 상태이기 때문에 법적·절차적 문제는 없다는 입장이다. 김동연 지사는 “국민들에게 정의가 살아 있다는 것을 보여줘야 한다"고 강조해왔다. 김 지사는 최근 극저신용대출자들을 만나 “기초생활급여를 쪼개 50만원을 갚아 나가는 서민들이 있다"며 “이들과 다른 세상이 존재해서는 안 된다"고 말한 바 있다. 도는 공매를 통해 확보된 재원을 서민 지원 정책에 투입할 계획이다. 도 관계자는 “최 씨의 체납세금은 끝까지 징수할 것"이라며 “한 푼도 숨길 수 없도록 조치하겠다"고 말했다. 이번 조치는 고액체납자에 대한 경기도의 강경 기조가 실질적 성과로 이어지고 있음을 보여주며 도는 앞으로도 은닉 재산 추적과 압류·공매 절차를 강화해 조세정의 실현에 속도를 낼 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 안성시는 17일 내년 국도비 약 4260억원을 확보해 사회복지, 환경, 생활SOC, 문화체육, 안전 등 다양한 분야에서 보다 원활한 사업을 추진할 수 있게 됐다고 밝혔다. 이번 국도비 확보는 역대 최대 규모이자 지난해 대비 약 7%(307억 원) 증가한 것으로 내년 예산 규모(일반회계 기준) 1조 1000억원 중 54%를 차지한다. 가장 많이 확보된 사회복지 분야는 총 4078억원으로 △여성가구 안심특구 지정사업 20억원 △기초생활보장 520억원 △장애인 지원사업 425억원 △보육 지원사업 457억원, △노인사회활동지원 161억원 등이 반영돼 세대별 생활여건을 강화한다. 농업 분야는 1177억원으로 △스마트 APC사업 19억원 △청년 농업인 영농정책 지원사업 17억원 등을 확보했고 환경 분야는 656억원을 확보해 △승두천생태하천복원사업 100억원 △전기자동차구매 90억원 △공공하수도시설 하수처리수 재이용사업 94억원, △소각시설 확충 31억원 등을 추진한다. 문화·체육 분야의 경우, 537억 원을 확보한 가운데 △대한민국 문화도시 60억 원 △복합문화공간 조성사업 25억 원 △고삼파크골프장 조성 15억 원 등이며 교통 분야 812억원은 △저상버스 도입 17억원 △대중교통 지원사업 208억원 등을 통해 시민들의 이동권 강화와 문화생활 향유에 앞장선다. 이외에도 재난방재 분야 36억원, 산업·중소기업 에너지분야 245억원, 지역개발분야 95억원 등 다양한 분야에서 국도비를 확보해 시민들의 생활 밀착형사업을 속도감 있게 추진할 수 있게 됐다. 시는 이와같은 대규모 국도비 확보 배경을 두고 재정 운영의 속도와 투명성, 효율성 등을 개선한 결과라고 설명했다. 시는 행정안전부 재정집행 평가에서 2023년 하반기부터 2025년 상반기까지 연달아 최우수 지자체로 선정돼 재정 운영 역량을 대외적으로 인정받았다. 특히 나라살림연구소의 재정 운용 평가 분석자료에 따르면, 안성시의 이월액 비율이 3.43%P 감소해 '시' 유형 단체 중 1위를 기록했고 순세계 잉여금은 지난 5년 사이 1,574억 원이 감소, 비율로 환산하면 77%가 줄어든 것으로 나타났다. 또한 해를 거듭할수록 수의계약 비율이 감소해 행정의 투명성과 공정성이 강화됐고 2025년 상반기 재정집행 목표액 대비 115%의 집행률을 달성하며 민생경제와 도시경쟁력 향상을 뒷받침했다. 김보라 안성시장은 “국도비 확보와 재정 운영의 최종 목표는 예산을 쓰는데 그치는 것이 아니라 시민의 일상을 변화하는 데 있다"며 “내년에도 책임 있는 재정 운용을 통해 지역경제 활성화와 지속 가능한 도시 성장 기반을 다져 나가겠다"고 밝혔다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산시(시장 이권재)는 17일 궐동2구역(궐동 27-5번지 일원) 재개발사업에 대한 정비계획 결정 및 정비구역 지정을 지난 12일 고시했다고 밝혔다. 시에 따르면 궐동 27-5번지 일원은 노후·불량 건축물이 밀집한 지역으로 토지등소유자의 입안 제안에 따라 지난 2월 정비구역 지정 및 정비계획(안)이 입안 결정됐다. 이후 관련 기관(부서) 협의, 주민공람 및 주민설명회, 시의회 의견 청취, 도시계획위원회 심의 등 관련 절차를 거쳐 이번에 정비구역으로 최종 지정됐다. 고시 내용를 보면 해당 구역은 면적 5만 5057㎡ 규모로 지하 2층~지상 20층, 아파트 13개 동, 총 980세대(임대주택 88세대 포함)의 공동주택과 부대복리시설이 조성될 예정이다. 사업 대상지는 경기대로 등 주요 간선도로와 인접해 접근성이 우수하며 인근 오산대역(1호선)과 버스정류장이 가까이 위치해 광역 교통망 이용이 용이하다. 이에 따라 주변 도로망 및 상권 접근성 개선 등 주거환경 전반의 질적 향상이 기대된다. 오산시 관계자는 “주민들의 높은 관심 속에 추진되는 사업인 만큼, 향후 설계 및 시행 과정에서 주민 안전과 생활 편의성 향상을 최우선으로 고려하고 공공성 확보에 만전을 기하겠다"고 말했다. 시는 최근 고시된 '2030 오산시 도시·주거환경정비기본계획'과 연계해 사람 중심의 안전한 주거도시이자 지속가능한 성장도시 구현을 본격적으로 추진해 나갈 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr