경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도교육청이 2026학년도 평준화학군 일반고등학교 신입생 배정 결과를 23일 발표했다. 올해 평준화 지역 9개 학군의 202개 일반고(자율형 공립고 포함) 신입생 배정 인원은 모두 5만 3589명으로 지난해보다 2465명 증가했다. 도내 일반고 배정은 '선 복수 지원 후 추첨' 방식으로 이뤄졌으며 배정학교 추첨은 학생 지망 순위를 반영해 학교별로 진행했다. 전체 학생 가운데 1지망 배정 비율은 81.87%로 지난해보다 0.79%포인트 감소했고 끝 지망 배정 비율은 1.08%로 지난해보다 0.08%포인트 증가했다. 학군별 학생 1지망 배정 비율은 △수원 80.29% △성남 79.54% △안양권 77.02% △부천 85.44% △고양 84.83% △광명 82.51% △안산 80.25% △의정부 84.03% △용인 84.23%이다. 도내 중학교를 졸업한 학생은 출신 중학교에서 검정고시 또는 다른 시‧도 중학교 출신 학생은 원서를 접수한 교육지원청에서 배정 결과를 확인할 수 있으며 배정 결과는 온라인으로도 확인이 가능하다. 도교육청 고등학교 입학․전학 포털의 '평준화 배정-배정 결과 조회' 메뉴에서 원서접수증에 있는 접수번호와 고유번호를 입력하면 개별 조회할 수 있다. 원서접수 시 입력한 학생의 휴대전화 문자 메시지로도 배정 결과를 개별 통보해 학생 및 학부모가 신속하게 배정 결과를 확인할 수 있도록 돕고 있다. 또한 학교폭력 피해 학생을 더욱 두텁게 보호하기 위해 상급 학교 진학 시 분리 배정 기준을 확대했다. 내년도 학생 배정부터 분리 배정 기준을 기존 가해 학생 조치 전학(8호)에서 학급교체(7호)까지 확대 적용했다. 신입생은 오는 26일 오전 10시 배정받은 고등학교에서 실시하는 예비 소집에 참석해야 하며 이달 28일까지 등록을 마쳐야 한다. 다만 예비 소집 방식과 등록 방법은 학교마다 다를 수 있으므로 자세한 사항은 배정받은 고등학교에 직접 확인해야 한다. 한편 도교육청이 오는 3월부터 도내 모든 학교의 경미한 학교폭력 사안에 대한 교육적 해결과 회복을 위한 '화해중재 대화모임'을 전면 시행한다. 도교육청에 따르면 '화해중재 대화모임'은 학교장 자체 해결 요건을 충족하는 경미한 학교폭력 사안에 대해 학교폭력대책자치위원회 심의요청 전 화해중재단이 대화모임을 운영해 갈등을 조기에 중재하는 경기형 관계회복 프로그램이다. 도교육청 화해중재단은 학교폭력, 학생 인권침해, 교육 활동 침해 등 학교 내 갈등 사안을 중재하는 교육지원청 자문기구로 1019명의 전문 인력이 활동 중이다. 지난해에는 경기형 관계 성장 프로그램을 운영해 89%의 높은 화해 중재 성공률로 교육적 해결에 기여하고 있다. 도교육청은 상당수 학교폭력 사안이 '학교폭력 아님'으로 결정되는 점에 주목해 경미한 사안에 대해서는 조기 중재를 통한 교육적 해결이 필요하다고 판단해 올해 모든 학교급에서 화해중재 대화모임을 제도화했으며 이를 위해 화해중재 겸임 전담조사관을 확대했다. 이를 통해 경미한 사안은 화해중재 겸임 전담조사관을 배정해 사안 조사와 함께 예비중재 단계의 대화모임을 병행하고, 중대 사안은 사안별 전문성을 갖춘 인력을 배정해 엄정하게 운영할 방침이다. 또한 화해중재 대화모임을 통해 사안 처리를 넘어 진정한 사과와 책임, 재발 방지, 관계 회복, 피해 학생의 회복으로 이어지는 교육적 해결 체계를 구축하고 상호 존중과 신뢰에 기반한 학교문화 조성을 위한 지원을 지속할 계획이다. 한편 도교육청은 지난 9월 학교 내 갈등의 교육적 해결과 학교폭력 예방을 위한 '마음공유 화해중재단'을 출범했다. 올해는 준비학교 200교, 실천학교 100교, 연구학교 6교를 선정해 학교 현장의 안정적 운영을 지원할 예정이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 23일 “용인 반도체 국가산단 계획에 대한 정부 승인이 제때 이뤄지지 않았다면 용인은 도시와 교통, 산업 전반에서 여러모로 심각한 곤란에 처했을 것"이라며 반도체 국가산단의 조속한 승인과 일관된 정부 정책의 중요성을 거듭 강조했다. 이 시장은 이날 처인구청 대회의실에서 이동읍·남사읍 지역 주민을 대상으로 열린 '첨단시스템반도체 국가산단 관련 권역별 소통 간담회'에서 이같이 언급하면서 용인 반도체 메가클러스터 추진 경과와 향후 과제를 상세히 설명했다. 이 시장은 이 자리에서 “용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산단은 2023년 3월 15일 후보지로 선정된 이후, 2024년 12월 31일 정부의 최종 승인을 받았다"며 “이 승인을 기점으로 용인은 반도체 메가클러스터를 중심으로 도시계획, 도로·철도 인프라 구축 등 다양한 계획이 정상 궤도에 오를 수 있었다"고 말했다. 이 시장은 특히 “만약 지난해 12월 국가산단에 대한 정부 승인이 나지 않았다면 이동읍 반도체 특화신도시 조성은 사실상 불가능했을 것이고 송탄상수원보호구역 해제 역시 이뤄질 수 없었을 것"이라며 “도시 확장과 산업 발전의 큰 축이 흔들릴 수밖에 없었다"고 지적했다. 이 시장은 또 “예비타당성 조사 면제로 약 3년을 앞당긴 국도45호선 확장공사 역시 어려웠을 것이며 반도체 고속도로 민자적격성 조사 통과도 쉽지 않았을 것"이라며 “경강선 연장사업과 중부권 광역급행철도 역시 국가산단 승인이 없었다면 사업 추진 자체가 불투명해져 용인은 교통 인프라 전반에서 큰 혼란을 겪었을 것"이라고 설명했다. 최근 불거진 반도체 클러스터 지방 이전 논란과 관련해서는 시민들의 불안감을 강하게 우려했다. 이 시장은 “용인에서 초대형 반도체 프로젝트가 진행되며 많은 변화가 있었지만 최근 이전 논란이 제기되면서 용인시민들의 걱정과 불안이 커지고 있다"며 “21일 이재명 대통령의 신년 기자회견을 통해 명확한 정리가 이뤄지길 기대했지만 불확실성을 해소하지 못해 시민과 기업, 투자자들의 우려가 여전히 남아 있다"고 말했다. 아울러 이 시장은 반도체 산업의 경쟁력 측면에서도 지방 이전론은 현실성이 없다고 선을 그었다. 이 시장은 “정부가 전력과 용수를 이유로 용인의 일부 생산라인을 다른 지역으로 이전할 수 있다는 관측이 나오지만, 전문가들은 팹이 최소 4~5기 이상 집적돼야 규모의 경제가 실현된다는 데 의견을 같이한다"며 “용인의 전력·용수 공급 계획은 이미 수립돼 실행 단계에 들어간 만큼, 이를 멈춘다면 반도체 산업은 물론 국가 경제까지 흔들릴 수 있다"고 경고했다. 이 시장은 또 “반도체 산업은 경기남부권에 40년 넘게 생태계를 형성해 왔다"며 “장비 고장이 발생하면 1시간 이내에 대응할 수 있어야 하는데 영남이나 호남으로 산업을 분산시키면 상대적으로 자본력이 약한 소부장 기업들이 이를 따라가기 어렵다"고 덧붙였다. 이 시장은 새만금과 관련해서는 “2023년 7월 새만금은 이차전지 특화단지로 지정된 만큼 그에 맞는 산업을 육성하면 된다"며 “지역균형발전은 다른 지역의 사업을 떼어다 주는 방식이 아니라, 각 지역의 여건과 강점에 맞는 산업을 키우는 것"이라고 강조했다. 그러면서 이 시장은 정부의 책임도 분명히 했다. 이 시장은 “이동·남사읍 국가산단과 삼성전자 기흥캠퍼스, 원삼면 일반산단이 국가첨단전략산업 특화단지로 지정됐고 대통령령에도 전력과 용수 공급은 정부 책임으로 명시돼 있다"며 “정부는 스스로 세운 계획을 흔들림 없이 실행하겠다는 분명한 의지를 보여야 한다"고 말했다. 이와함께 반도체 특별법과 주52시간 근무제 예외 적용 필요성도 언급했다. 이 시장은 “세계 각국이 반도체 기술 확보를 위해 사활을 걸고 경쟁하는 상황에서 우리만 제도에 묶여 연구개발에 제약을 받는 것은 심각한 문제"라며 “국회는 기술 연구개발 분야에 한해 주52시간제의 족쇄를 풀어야 한다"고 주장했다. 간담회 후에는 이동읍 송전선로 지중화 사업, 남사읍 반도체 특성화고 설립, 한숲시티 출장소 행정업무 확대 등 주민들의 현안에 대한 질의응답도 이어졌다. 이동읍에서는 묵리와 천리, 서리 지역에 논의 중인 송전선로 지중화 사업을 진행하면서 지역 주민에게 피해가 없도록 해달라고 요청했으며 남사읍에서는 2027년 3월 개교를 목표로 진행 중인 '반도체 특성화고등학교' 조성 현황에 대해 질문했다. 또 다른 남사읍 주민은 한숲시티 공동주택에 거주하면서 남사읍행정복지센터를 이용하기 어려운 시민을 위해 마련한 출장소에서는 복지서비스 신청에 관련한 자료를 발급 받을 수 없다는 것을 호소하면서 출장소의 행정업무 확대를 요청했다. 이상일 시장은 “용인특례시는 도시의 발전을 위해 다양한 분야에서 많은 노력을 기울이고 있다"며 “우리의 미래는 그냥 주어지는 것이 아닌 함께 만들어 가는 것으로 시민 여러분이 힘을 더해준다면 밝은 미래를 함께 개척할 수 있다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 오산시를 찾아 교통체증 해소부터 주거 안정, 첨단산업 기반 구축까지 민생 현안을 직접 챙기며 '현장 중심 행정'에 속도를 냈다. 김 지사는 23일 30번째 민생경제 현장투어(일명 달달버스) 일정으로 오산시를 방문해 상습 정체 구간인 북오산IC와 오산세교3 공공주택지구를 차례로 점검하고 시민들과 소통했다. 김 지사는 이날 오산시 외삼미동 북오산IC 진입로 현장에서 이권재 오산시장과 관계 공무원들과 함께 도로 여건을 직접 살폈다. 북오산IC는 수도권제2순환고속도로와 경부고속도로를 연결하는 경기 남부권 핵심 교통 거점으로 오산 북부 생활권은 물론 인근 산업·물류 이동의 관문 역할을 하고 있다. 그러나 진입로 차로 수 부족과 교차로 병목으로 출퇴근 시간대 극심한 정체가 반복돼 왔다. 김 지사는 현장에서 “이곳은 오산에서도 교통체증으로 가장 유명한 곳"이라며 “오산시와 함께 현재 2차선인 북오산IC 진입로를 3차선으로 확장해 시민 불편을 줄이겠다. 빠른 시일 내에 개선될 수 있도록 경기도가 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 특히 문시로를 통해 북오산IC로 진입하는 구간은 차로 변경 구간이 짧아 대기 행렬이 길게 형성되고 무리한 차로 변경으로 사고 위험까지 제기돼 왔다. 오산시에 따르면 해당 구간의 최대 대기행렬 길이는 약 210m에 달하는 것으로 분석됐다. 오산시는 진입로 확장과 함께 노면 색깔 유도선 설치 등 교통체계 개선안을 마련했으며 사업이 완료되면 대기행렬이 3분의 1 수준으로 줄어들 것으로 기대하고 있다. 도는 이번 개선 사업이 특정 지자체를 넘어 경기 남부권 전체 교통 효율과 직결된 사안으로 보고 예산 지원 방안을 검토 중이다. 김 지사는 앞서 오산세교3 공공주택지구 주민 간담회가 열린 초평동행정복지센터로 이동해 주민들과 직접 마주 앉았다. 김 지사는 이 자리에서 “세교3지구는 14년 6개월 만에 다시 공공주택지구로 지정된 곳으로 3만3000 가구가 들어서는 자족도시 오산을 만드는 결정적인 전기이고 잘 만들겠다"고 강조했다. 보상 문제에 대한 주민들의 우려에 대해서는 “경기도가 오산시, LH와 함께 전담 태스크포스(TF)를 구성해 보상이 차질 없이 진행되도록 하겠다"며 “보상 시기를 최대한 앞당기고, 주민 의견을 충분히 반영하겠다"고 약속했다. 이날 간담회에는 이권재 오산시장을 비롯해 세교지구 주민들과 글로벌 반도체 장비기업 어플라이드 머티어리얼즈(AMAT) 관계자 등 100여 명이 참석했다. 이 시장은 “경기도와 지사님의 적극적인 지원 덕분에 세교3지구 지정이라는 큰 성과를 이뤘다"며 “오산이 재도약하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 간담회에서는 AMAT 연구센터 건립 추진 상황도 주요 관심사로 떠올랐다. 세계 2위 반도체 장비기업인 AMAT의 오산 연구센터는 미국 본사 외 해외에서 설립되는 첫 번째 연구개발(R&D) 거점이다. 이 부지는 한때 세교3지구 후보지에 포함되며 사업 차질 우려가 제기됐지만, 경기도가 오산시·정부와 협의를 통해 공공주택지구에서 제외시키며 정상 추진의 길을 열었다. 도는 인허가 신속지원 TF를 구성해 기업 현안과 공공주택사업 간의 조정을 이끌어냈고 이는 민생경제와 미래산업을 함께 살린 사례로 평가받고 있다. 김 지사는 “주거와 일자리가 함께 가는 자족도시 모델을 오산에서 제대로 구현하겠다"며 “현장에서 답을 찾는 민생 행정을 계속 이어가겠다"고 말했다. 이번 오산 방문은 교통·주거·산업을 아우르는 김동연 지사의 민생경제 행보가 단순 점검을 넘어 구체적인 해법과 실행 의지를 담고 있다는 점에서 의미를 더하고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 용인 반도체클러스터 전력난 해법을 제시한 김동연 경기도지사가 23일 현장을 찾아 “경기도가 용인 반도체클러스터의 든든한 지원군이 되겠다"며 반도체 산업 지원에 대한 강한 의지를 밝혔다. 이날 현장에서는 김 지사의 전력 공급 해법에 대해 기업인들의 감사 인사가 잇따르며 의미를 더했다. 김 지사는 이날 29번째 민생경제 현장투어(달달버스) 일정으로 용인시 처인구 원삼면 일원에 조성 중인 용인 반도체클러스터 일반산업단지 현장사무소를 방문했다. 김 지사는 SK하이닉스 관계자와 협력사 대표들과 간담회를 열고 산업단지 조성 현황을 점검하며 기업들의 애로사항을 직접 청취했다. 간담회에는 이상식 국회의원, 황준기 용인시 제2부시장, 박호현 SK하이닉스 용인 CPR 부사장, 장효식 SK에코플랜트 부사장, 반도체 소부장 협력업체 대표들이 참석했다. 이날 간담회의 핵심 화두는 김 지사가 하루 전 발표한 '용인 반도체클러스터 전력 문제 해법'이었다. 김 지사는 전날인 22일 한국전력과 '도로-전력망 공동건설 협력체계 구축 업무협약(MOU)'을 체결하고 새로 건설되는 지방도 318호선(용인~이천) 27.02㎞ 구간 지하에 전력망을 함께 구축하는 방안을 확정했다. 김 지사는 이 자리에서 “용인 반도체클러스터 전력 문제 해결을 위해 경기도가 그동안 많은 노력을 해왔고 어제 그 결실을 맺었다"며 “새롭고 획기적인 방식으로 전력 공급 대책을 마련했고, 기쁜 소식을 현장에서 함께 나누고 싶어 오늘 이 자리에 왔다"고 말했다. 김 지사는 이어 “이번 방안으로 용인 일반산단 전력 문제 해결을 위한 마지막 퍼즐을 풀게 됐다"며 “경기도는 반도체 클러스터의 전력과 용수 문제를 포함해 모든 난제를 해결하는 든든한 지원군으로 끝까지 책임을 다하겠다"고 강조했다. 간담회 현장에서는 김 지사의 전력 해법에 대한 기업인들의 감사 메시지가 잇따랐다. 용인 반도체클러스터 입주 협력사인 케이씨텍 권원택 사장은 “클러스터 조성 초기부터 여러 어려움이 있었는데 연초부터 이렇게 좋은 소식을 안겨주셔서 감사하다"며 “용인 클러스터는 모든 반도체인들의 꿈이었고, 오늘 그 희망을 다시 확인했다"고 말했다. 임영진 저스템 대표도 “현실적인 전력 공급 해법을 제시해 주신 데 대해 진심으로 감사드린다"고 밝혔고 이종림 에스앤에스텍 사장은 “용인 일반산단은 오랜 숙원 사업이었다"며 “클러스터 성공을 위해 기업들도 작은 밀알이 되겠다"고 말했다. 이준우 오로스테크놀로지 대표는 “각자도생의 시대에 소부장 경쟁력은 국가의 생존 문제"라며 “정치 논리가 아니라 산업 논리로 접근해 가장 적절한 시기에 가장 현실적인 해법을 제시해 주셨다"고 평가했다. 장효식 SK에코플랜트 부사장 역시 “용인 반도체클러스터는 경기도와 관계기관의 적극적인 협조 덕분에 차질 없이 준비되고 있다"고 밝혔다. 간담회 후 김 지사는 직접 안전헬멧을 착용하고 산단 조성 공사 현장을 점검했다. 현장에서 진행 상황을 보고받은 뒤 기자들과 만난 김 지사는 “용인 반도체 클러스터는 대한민국 미래 먹거리의 핵심"이라고 재차 강조했다. 김 지사는 현장에서 “지방도로 건설과 전력망 구축을 동시에 추진하는 방식은 전국 최초 사례"라며 “약 27㎞ 구간 도로 지하를 활용해 3GW 규모 전력을 공급하는 계획을 확정했고, 이는 전력난 논란을 종식시키는 결정적 계기가 될 것"이라고 말했다. 김 지사는 이어 “일반산단 전력 문제는 완전히 해결됐고, 국가산단 역시 이미 계획된 6GW에 더해 남은 4GW 전력 공급도 중앙정부와 함께 반드시 해결하겠다"고 강한 의지를 나타냤다. 또 반도체 클러스터의 성공 조건으로 △속도 △집적 효과 △우수 인재를 꼽으며 “이미 수립된 계획을 흔드는 것은 바람직하지 않다"고 선을 그었다. 김 지사는 “계획대로 차질 없이 추진하는 것이 곧 대한민국 산업 경쟁력을 키우는 길"이라고 강조했다. RE100과 재생에너지 대응과 관련해서는 “경기도는 지난 3년간 재생에너지 1GW를 추가로 확보했다"며 “앞으로도 중앙정부와 협력해 반도체 산업과 기후위기 대응을 동시에 이끌겠다"고 덧붙였다. 이번 협약에 따라 도는 지방도 318호선의 도로 조성과 용지 확보를 담당하고 한전은 도로 하부에 전력망을 구축한다. 이를 통해 공사 기간은 약 5년 단축되고 사업비는 약 30% 절감될 것으로 기대된다. 한편 용인 반도체클러스터 일반산업단지는 415만5996㎡(약 126만평) 규모로 내년 말 준공을 목표로 조성 중이며 현재 공정률은 77.4%다. 도는 인허가·인프라·인력·생태계를 아우르는 '현장 밀착형 패키지 지원'을 통해 반도체 메가클러스터 완성을 뒷받침한다는 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기관광공사가 23일 올해 외국인 관광객 유치 확대 및 체류형 관광 활성화를 위해 '평화누리캠핑장'의 경기북부 체류형 관광 명소화에 박차를 가ㅎ기로 했다고 밝혔다. 앞서 공사는 이를위해 지난 오후22일 임진각 평화누리에서 국내 주요 인바운드 여행사 31개사와 업무협약(MOU)을 체결했다. 공사에 따르면 이번 협약은 평화누리캠핑장 직영 전환(2024년) 이후 추진해 온 인바운드 관광 협력의 연장선으로 그동안 공사는 여행사들과의 협업을 통해 DMZ 및 경기북부 숙박 인프라 부족 문제 해소를 위해 지속적으로 노력해 왔다. 평화누리캠핑장 연계 DMZ 관광상품을 개발, 지난해 약 1600명의 외국인 관광객을 유치했으며 올해는 3000명을 목표로 하고 있다. 특히 올해를 기점으로 평화누리캠핑장에 신규 시설과 다양한 체험 콘텐츠를 적극 도입, 단순 숙박 공간을 넘어 머무는 즐거움이 있는 캠핑장으로 만들 계획이다. 먼저 상반기 중 신규 카라반 9동을 도입하고, 편의동 샤워실 리모델링 등 주요 시설 개보수를 진행해 쾌적하고 안전한 캠핑 환경을 조성할 예정이다. 또 '카라반 방탈출 게임 콘텐츠', '카라반 오락실', '카라반 놀이방', '야외 캠핑 영화관 운영' 등 특화 체험 콘텐츠를 단계적으로 선보여 내·외국인 관광객들에게 차별화된 경험을 제공할 방침이다. 이와 함께 인바운드 여행사와의 지속적 협력을 통해 외국인 관광객의 체류 시간을 늘리고 지역 상권·관광지와의 연계를 강화해 경기 북부 지역경제 활성화에도 적극 기여해 나갈 예정이다. 공사 관계자는 “2024년 운영 초기 평화누리캠핑장 연계 외국인 관광상품 개발 협력 여행사가 5개사였으나 다방면의 홍보활동을 통해 올해에는 31개사로 6배 가량 늘었다"며 “평화누리캠핑장이 명실상부한 경기북부 체류형 관광 거점으로 도약하는 원년이 될 수 있도록 하겠다"면서 “방문 관광객들에게 특별한 경험을 선사해 만족도를 높이는 한편 지역에도 실질적 도움이 되는 지속가능한 관광 모델을 만들도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 23일 고금리·고물가 장기화로 경영난을 겪는 소상공인을 위해 유정복표 민생금융 지원을 다시 가동한다고 밝혔다. 시는 오는 28일부터 '2026년 1단계 희망인천 소상공인 경영안정자금'을 본격 시행하기로 했으며 이번 1단계 사업은 총 1000억원 규모로 약 3400여개 소상공인이 혜택을 받을 것으로 예상된다. 시에 따르면 '희망인천 소상공인 경영안정자금'은 유정복 시장이 민선 8기 들어 지속적으로 강조해 온 현장 중심·속도 중심의 유정복표 민생경제 정책의 대표 사업으로 시는 정책 효과를 극대화하기 위해 연중 3단계로 나눠 자금을 공급하며 경기 상황과 현장 수요에 따라 2·3단계 지원도 순차적으로 이어갈 방침이다. 특히 이번 사업에서는 업체당 최대 지원 한도를 기존 3000만원에서 5000만원으로 대폭 상향했다. 이는 실질적인 자금 수요를 반영한 조치로, 고정비 부담이 큰 소상공인들에게 숨통을 틔워줄 것으로 기대된다. 시는 이차보전 지원을 통해 은행 출연금 66억7000만원을 확보했으며 인천신용보증재단과 협약을 맺은 신한·농협·하나·국민·우리은행과 카카오뱅크, 케이뱅크 등 7개 금융기관이 대출을 맡는다. 대출 조건은 1년 거치 후 5년 분할상환이며 대출 이자의 경우 최초 1년간 2.0%, 이후 2년간 1.5%를 인천시가 지원한다. 보증료율도 연 0.8%로 낮춰 금융 부담을 최소화했다. 지원 대상은 시에 사업장을 둔 소기업·소상공인으로 홈플러스 폐점 피해 기업도 포함되지만 최근 3개월 이내 보증 지원을 받은 경우나 보증기관 합산 보증금액이 2억 원 이상인 경우, 연체·체납 및 보증 제한 업종은 제외된다. 아울러 시는 비대면 자동심사 제도를 도입해 보증 절차를 대폭 간소화한다. 일정 요건을 충족할 경우 현장조사 없이 서류 심사만으로 보증이 가능하며 처리 기간도 기존 3~5주에서 1~2주로 단축하는 것이 목표다. 유정복 시장은 “이번 희망인천 경영안정자금은 말이 아닌 실행으로 체감되는 유정복표 민생금융"이라며 “신속하고 촘촘한 금융 지원을 통해 소상공인의 경영 안정을 돕고 지역경제 회복에 모든 행정 역량을 집중하겠다"고 강조했다. 신청은 오는 28일 오전 9시부터 자금 소진 시까지 인천신보 '보증드림' 앱을 통해 비대면으로 가능하며 디지털 취약계층은 재단 지점 방문 신청도 허용된다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시(시장 신상진)는 23일 지난해 지방세 징수 실적이 2조7679억원으로 집계돼 경기도내 1위를 달성했다고 밝혔다. 시에 따르면 이는 2024년 징수액 2조3992억원보다 15.4% 증가한 수치로 세목별로는 시세 1조6580억원과 도세 1조1099억원을 각각 거뒀다. 시세는 추경 목표액 대비 947억원(6.1%)을 초과 징수했으며 지역 내 입주기업 증가와 법인소득 확대에 따라 지방소득세가 712억원 늘어난 것이 주요 요인으로 분석됐다. 여기에 재산세, 주민세, 지난연도 수입 등에서도 235억원의 추가 세수가 발생했다. 도세는 추경 목표액 대비 2695억원(32.1%)을 초과 징수했다. 분당지역 재건축 기대감과 판교테크노밸리 내 기업 보유 대형 부동산 거래 증가로 하반기 대형 부동산 소유권 이전이 잇따르면서 취득세를 중심으로 한 우발 세수가 다수 발생한 점이 도세 세수 확대에 크게 기여한 것으로 나타났다. 시는 이러한 세수 증대가 기업 활동 확대와 산업 기반 성장의 흐름과 맞물려 나타난 결과로 보고 있다. 시는 중소기업 해외진출 지원, 시스템반도체 인재 양성, 기업 행정절차 간소화 등 기업 활동을 뒷받침하는 정책을 지속적으로 추진하며, 첨단산업 중심지로의 도약을 이어가고 있다. 아울러 시는 조세정의 실현과 징수율 제고를 위해 빅데이터 기반 체납자 유형별 징수 활동을 지속적으로 추진하고 있다. 고액·상습 체납자에 대해서는 가택수색, 동산 압류, 출국금지, 명단 공개 등 엄정한 대응을 이어가고 있으며 단기·단순 체납자는 체납통합안내센터를 통해 집중적으로 관리하고 있다. 생계형 체납자에 대해서는 분납 유도와 복지 연계 등 지원책을 병행하는 등, 재정건전성 확보를 위한 체납 정리도 함께 추진하고 있다. 성남시 관계자는 “세수 증가에 힘입어 민생경제와 복지정책을 균형 있게 확대할 수 있도록 2026년에도 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 한편 시는 올해부터 시민 독서동아리 지원 규모를 기존 100개 팀에서 130개 팀을 확대하고 거점별 도서관 6곳을 독서 활동·토론 공간으로 지정해 운영하기로 했다. 시는 이런 내용을 담은 '새출발 독서동아리 지원 사업'을 추진하기로 하고 독서동아리 지원 방식은 전면 개편했다. 시는 도서관사업소 홈페이지에 등록된 성인 5명 이상의 100개 독서동아리를 우선 선발해 지원하는 체제를 유지하면서 신규자 2~4명으로 구성된 30개 팀을 연중 수시로 추가 모집해 지속적인 동아리 활동을 지원할 방침이다. 이를 통해 독서동아리 참여 경험이 없는 시민들의 독서와 토론, 교류 활동을 활성화하며 기존 독서동아리(100개 팀) 참여 신청은 내달 6일까지이며 신규 결성 동아리(30개 팀) 참여 신청은 오는 3월 이후다. 신청은 도서관사업소 홈페이지를 통해서 하면 되며 선발된 독서동아리에는 공통으로 희망하는 토론 도서를 인원수에 따라 △5명 이상의 독서동아리는 45만원 상당을 △2~4명의 독서동아리는 24만원 상당의 도서를 지원한다. 해당 도서는 최대 15권씩, 3차례 나눠 지원하며, 기존에 도서관 반납 조건을 없애 동아리 소유 방식으로 전환한다. 독서토론 공간도 지원한다. 이를 위해 중앙도서관에 독서동아리 전용 토론 공간을 마련해 판교·분당·구미·복정·서현도서관은 필요시 독서동아리 토론 공간을 빌려준다. 이 외에도 독서동아리 간 교류 활성화를 위해 연 1회이던 연합토론회와 강연회를 연 2~3회로 확대 운영한다. 성남시 관계자는 “이번 사업은 그간의 운영 성과를 토대로 독서동아리 지원 체계를 보완한 것"이라면서 “시민이 참여하는 독서공동체가 안정적으로 운영될 수 있도록 공간·운영·교류 측면의 지원을 지속해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 22일 용인 반도체 국가산업단지의 새만금 이전 가능성에 대해 강한 우려를 표하며 “이미 진행 중인 국가산단 계획을 백지화하고 새만금으로 이전할 경우 모든 행정절차가 원점으로 돌아가 반도체 산업 자체가 심각한 타격을 입게 된다"며 “반도체가 무너지면 우리의 미래도 없다"고 강조했다. 이 시장은 이날 오전 처인구청 대회의실에서 열린 중앙동·동부동 권역별 소통간담회에서 이같이 언급하면서 용인 초대형 반도체 프로젝트의 당위성과 불가역성을 시민들에게 상세히 설명했다. 이날 간담회에는 주민대표 30여 명이 참석했으며 간담회에 앞서 주민들은 '용인 반도체 국가산단 사수'를 외치는 결의대회를 열고 지방 이전론에 강력한 반대 입장을 분명히 했다. 이 시장은 간담회에서 “용인의 반도체 국가산단은 특정 지역의 이해관계를 넘어 대한민국의 미래 산업 경쟁력을 좌우하는 국가적 프로젝트"라며 “그럼에도 전력과 용수 문제를 빌미로 이를 흔들려는 시도가 계속되고 있다"고 지적했다. 특히 최근 대통령 기자회견 이후 일부 정치권에서 이를 자의적으로 해석해 새만금 이전 가능성을 열어둔 것처럼 주장하는데 대해 “시민들이 기대했던 혼란의 정리는커녕 오히려 혼선을 키우고 있다"고 비판했다. 이 시장은 용인 반도체 국가산단이 이미 되돌릴 수 없는 단계에 접어들었음을 수치와 절차로 설명했다. 이 시장은 “이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산단은 2024년 12월 정부로부터 산단계획 승인을 받았고 이는 통상 4년 6개월이 걸리는 절차를 1년 9개월 만에 마무리한 이례적인 사례"라며 “보상도 지난해 12월부터 시작돼 30% 가까이 진행됐고 삼성전자는 보상이 50%를 넘으면 본격적인 토목 공사에 착수할 계획"이라고 밝혔다. 이 시장은 이어 “지난해 12월 19일 LH와 삼성전자가 산업시설용지 분양계약을 체결한 것 자체가 삼성전자가 용인을 선택했다는 명확한 신호"라며 “이런 상황에서 산단을 다른 지역으로 옮긴다는 것은 현실적으로 불가능하다"고 선을 그었다. 이 시장은 새만금의 구조적 한계도 조목조목 짚었다. 이 시장은 “용인 반도체 산단은 하루 133만톤의 용수가 필요하지만 새만금에 물을 공급하는 용담댐은 생활용수를 제외하면 하루 10만 톤 남짓의 여유밖에 없다"며 “전력 역시 태양광만으로 15GW를 충당하려면 새만금 면적의 세 배에 달하는 부지가 필요하다"고 했다. 연약지반과 자연침하 문제에 대해서도 “미세한 진동도 허용되지 않는 반도체 공정 특성상 치명적인 약점"이라고 지적했다. 이 시장은 또 “반도체는 집적 산업"이라며 “팹은 최소 4~5기가 모여야 규모의 경제가 가능하고 장비 고장 시 1시간 이내 대응이 가능한 소부장 생태계가 필수인데 이를 지역별로 쪼개면 모두가 공멸하게 된다"고 강조했다. 그리고 “공장은 옮길 수 있어도 사람과 기술은 옮길 수 없다"며 “40년 넘게 형성된 경기 남부 반도체 생태계는 용인에서 완성돼야 한다"고 말했다. 이 시장은 “'국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별법'에 따라 전력과 용수 공급은 국가 책임이며 이미 계획도 마련돼 있다"며 “지역 갈등을 이유로 이를 머뭇거리는 것은 정부의 책무를 방기하는 것"이라고 지적하면서 정부의 역할도 분명히 했다. 아울러 “반도체는 속도전이다. 우리가 멈추는 순간 글로벌 경쟁에서 뒤처진다"며 시민들의 지속적인 관심과 지지를 요청했다. 이날 간담회에서는 반도체 프로젝트 외에도 생활 밀착형 현안이 논의됐다. 중앙동·동부동 주민들은 행정복지센터 이전, 체육시설 건립, 재건축 인허가 기간 단축 등을 건의했고 이 시장은 오후에 열린 역북동·삼가동 간담회에서도 교통, 교육·문화 인프라, 공공시설 확충 등 다양한 요구를 청취했다. 이상일 시장은 끝으로 “반도체뿐 아니라 시민 삶의 질을 높이는 생활밀착형 행정에도 최선을 다하겠다"며 “미래는 주어지는 것이 아니라 함께 만들어가는 것인 만큼 시민과 힘을 모아 용인의 밝은 미래를 열어가겠다"고 약속했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 안성시는 22일 연일 계속되는 한파주의보 속에 겨울철 취약계층 보호와 시민 안전 강화를 위한 현장점검을 실시했다고 밝혔다. 이날 남상은 부시장은 관내 경로당과 버스 승강장을 방문해 난방시설 가동 상태와 안전관리 실태를 확인하고 어르신들의 건강과 각종 불편 사항을 청취하는 등 강추위에 대응하는 전반적인 상황을 두루 살폈다. 또한 한파로 인한 어르신들의 안전을 고려해 응급상황 발생 시 대응체계와 연락망 운영 여부도 함께 점검했으며 현장에서 접수된 건의 사항에 대해서는 즉각적인 조치와 후속 관리를 진행할 방침이다. 시는 관내 경로당과 주민센터 등 500여 곳을 한파 쉼터로 지정·운영(09:00~18:00, 한파특보 시 22시까지) 하고 있으며 버스 승강장 27개소도 한파 쉼터(24시간 개방)로 운영해 대중교통 이용과 야외 활동 중인 시민들이 추위를 피할 수 있도록 지원하고 있다. 아울러 한파 쉼터를 대상으로 온풍기, 온열방석 등 방한용품을 지원하며 건강 취약계층 보호를 위해 방문건강관리, 노인맞춤돌봄서비스, 치매환자 관리 등 맞춤형 복지 서비스를 추진할 계획이다. 남상은 부시장은“한파가 지속될수록 어르신과 취약계층을 위한 세심한 관리가 무엇보다 중요하다"며“행정이 먼저 현장으로 찾아가 시민의 불편을 살피고, 작은 위험 요소도 놓치지 않도록 선제적으로 대비하겠다"고 말했다. 그러면서“시민들께서는 건강관리에 각별히 유의해 주시고, 외출 자제, 동파 예방 등 생활 속 안전 수칙을 꼭 지켜주시길 당부드린다"고 말했다. 시는 앞으로도 관내 시설에 대한 수시 점검을 이어가는 한편, 시민 불편 최소화를 위해 난방 지원과 안전관리 체계를 강화해 나갈 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산도시공사는 22일 세교지구의 핵심 입지임에도 불구하고 10여 년간 활용되지 못했던 세교터미널부지를 복합개발 사업으로 본격 추진한다고 밝혔다. 특히 시가 해당 부지를 직접 매입하면서 장기간 표류해 온 개발 논의가 실질적인 실행 단계에 들어섰다. 공사에 따르면 세교터미널부지는 지난 2012년 세교1지구 준공 이후 한국토지주택공사(LH)가 여러 차례에 걸쳐 분양을 시도했으나 부동산 경기 변동과 사업성 확보의 어려움 등으로 모두 유찰되어 장기간 방치되면서 세교지구의 관문 역할을 할 수 있는 중심 입지임에도 불구하고 장기간 미개발 상태가 이어지면서 도시 미관 저해와 공간 활용 측면에서 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이런 상황에서 오산시는 세교터미널 부지를 공공이 직접 개발하고자 매입했고 공사는 이를 기반으로 복합개발 사업을 주도적으로 추진한다. 민간 분양 중심 구조에서 벗어나 공공이 직접 개발을 맡음으로써 지역개발은 물론 개발이익이 지역사회로 환원될 수 있는 사업 구조를 구축한다는 계획이다. 공사는 세교터미널부지에 교통 기능을 합리적으로 재편하는 동시에 주거·업무·상업 기능과 생활 SOC를 복합적으로 도입하는 개발 구상을 검토하고 있다. 기존 터미널 기능에 머무르지 않고 변화한 도시 환경과 지역 수요를 반영한 복합개발을 통해 공공성과 사업성을 함께 확보하는 것이 핵심 방향이다. 이번 사업을 통해 세교지구 생활권 중심지로서의 기능이 강화되고 시민 생활 편의 증진과 지역경제 활성화에도 긍정적인 파급 효과가 기대되며 장기간 방치로 인해 발생했던 도시 공간의 단절을 해소하고 북오산 지역의 균형발전을 이끄는 핵심 거점으로 자리매김할 것으로 전망된다. 공사는 현재 기본구상 수립 및 타당성 조사 용역을 진행하며 적정 개발 규모와 도입 기능을 면밀히 검토하고 있다. 용역이 마무리되는 대로 지방행정연구원 사업타당성 검토를 의뢰하고 관련 행정절차를 거쳐 2028년 하반기 착공을 목표로 사업을 추진할 계획이다. 오산도시공사 관계자는 “장기간 미개발 상태로 남아 있던 세교터미널부지를 공공이 직접 개발함으로써 시민 생활에 실질적으로 필요한 주거·업무·편의 기능을 균형 있게 담아낼 계획"이라며 “공공성과 사업성을 함께 고려한 복합개발을 통해 개발이익이 지역사회로 환원되는 구조를 만들어가겠다"고 말했다. 이권재 오산시장은 “세교터미널 부지는 세교지구의 관문이자 핵심 입지임에도 LH분양 유찰로 10여 년간 방치돼 왔던 공간"이라며 “이번 공공 주도 개발 추진을 통해 장기간 방치됐던 부지가 시민 생활과 도시 기능을 회복하는 계기가 되기를 기대한다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr