경기=에너지경제선문 송인호 기자 경기신용보증재단(경기신보)이 중소기업과 소상공인의 현장 의견을 정책에 반영하기 위한 소통 행보를 이어가고 있다. 경기신보는 31일 재단 본점 14층 대회의실에서 '현장 소통 및 정책 제언을 위한 2026년 제1회 고객자문위원회'를 개최했다고 밝혔다. 경기신보에 따르면 고객자문위원회는 중소기업과 소상공인의 애로사항과 정책 제안을 직접 청취하고 이를 재단 정책에 반영하기 위해 운영되는 현장 자문기구로 도내 중소기업 및 소상공인 대표와 관련 분야 전문가, 대학교수 등으로 구성되며 분기별 1회 정기적으로 열린다. 경기신보는 2023년부터 고객 참여 기반의 현장 소통을 강화하기 위해 위원회를 운영해 왔으며 고객 접점에서 제기된 다양한 의견을 제도 개선과 정책 보완에 반영해 왔다. 올해 고객자문위원회는 총 11명의 위원으로 구성됐다. 기존 위원 7명을 유임하고 신규 위원 4명을 새롭게 위촉해 위원회의 연속성을 유지하면서도 다양한 현장의 목소리를 반영할 수 있도록 했다. 신규 위원은 영업본부와 영업점 추천을 바탕으로 업종, 성별, 연령, 지역, 사업 안정성 등을 종합적으로 고려해 선정됐다. 이날 회의는 신규 위원 위촉식을 시작으로 재단의 2026년 '4S 전략체계'와 주요 보증지원 사업, 운영 방향을 공유하는 순서로 진행됐다. 이어 정책 제안과 질의응답이 이어지며 현장의 다양한 의견이 제시됐다. 특히 올해는 다양한 업종과 지역을 대표하는 신규 위원들이 합류하면서 정책 자문의 폭과 깊이가 한층 확대됐다는 평가다. 이날 회의에서는 지난해 고객자문위원회 운영 성과도 함께 공유됐다. 경기신보는 2025년 고객자문위원회를 세 차례 개최하고 송년 정담회를 운영하는 등 총 20건의 정책 제안을 수렴했으며 이 가운데 15건은 실제 정책과 사업으로 추진됐으며, 나머지 5건도 현재 검토 중이다. 대표적인 사례로는 상환 부담 완화 의견을 반영한 '코로나 피해 분할상환 특례보증'이 있다. 또한 '힘내GO 카드보증' 사용처를 기존 79개 업종에서 110개 업종으로 확대했으며, 금융비용 부담 완화를 위한 '기후위기 특별보증'과 '관세피해기업 특별보증'도 추진됐다. 이와 함께 현장 애로를 보다 신속하게 파악하기 위한 '현장 전담반' 운영을 확대하고, 성장 가능성이 높은 창업자를 지원하기 위한 '청년 창업 더 힘내GO 특례보증'도 새롭게 개발해 시행했다. 경기신보는 고객자문위원회에서 제시된 의견이 소관 부서 검토와 정책 반영, 차기 회의 공유로 이어지는 운영체계를 구축해 정책 제안의 실효성을 높이고 있다. 이를 통해 위원회에서 논의된 제안이 실제 제도 개선과 신규 사업으로 이어지는 성과를 거두고 있다는 평가다. 앞으로도 경기신보는 고객자문위원회를 통해 주요 정책과 신규 사업을 공유하고, 중소기업과 소상공인의 애로사항과 건의사항을 폭넓게 반영해 수요자 중심의 지원체계를 지속적으로 강화해 나갈 계획이다. 시석중 경기신보 이사장은 “바쁜 일정에도 참석해 주신 위원들께 감사드린다"며 “현장에서 느끼는 어려움과 필요한 지원에 대해 적극적으로 의견을 제시해 주시길 바란다"고 말했다. 시 이사장은 이어 “최근 중동 위기로 국제 유가 상승과 글로벌 공급망 불안이 이어지며 중소기업과 소상공인의 경영 여건이 더욱 어려워지고 있다"며 “위원들의 의견을 정책에 적극 반영해 보다 실질적이고 체감할 수 있는 지원이 이뤄지도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 수원특례시가 시민과 공직자를 대상으로 한 인공지능(AI) 교육을 확대하며 '인공지능 인재도시' 구축에 본격적으로 나선다. 시는 31일 수원시의회 다목적 라운지에서 '수원시 인공지능(AI) 주요 정책 언론 브리핑'을 열고 시민 중심의 인공지능 정책 추진 방향과 주요 사업 계획을 발표했다. 이날 브리핑을 맡은 오민범 시 AI스마트정책국장은 “인공지능 기본사회의 시작이자 가장 중요한 과제는 인공지능 교육과 인재 양성"이라며 “시민 누구나 인공지능을 활용할 수 있도록 돕고, 공직자 스스로 행정을 혁신할 수 있도록 체계적인 교육을 추진하겠다"고 말했다. 시는 올해 시민을 대상으로 한 인공지능 교육을 대폭 확대해 총 4만여명을 교육할 계획이다. 교육은 시청 9개 부서와 3개 협업 기관이 함께 추진하며, 취업 준비생과 어린이, 청소년 등 교육 대상별 맞춤형 특화 과정도 운영되며 공직자의 인공지능 활용 역량 강화를 위해 공직자 대상 인공지능 교육을 의무화하고 행정에 인공지능을 적극 활용해 성과를 낸 직원에게는 인센티브를 제공하는 방안도 마련한다. 시는 '포용과 혁신, 체감과 신뢰의 인공지능 기본사회 실현'을 인공지능 정책의 비전으로 제시했다. 이를 위해 △시민 모두의 인공지능 기본권 실현 △인공지능 산업생태계 조성 △인공지능 기반 행정 혁신 등 3대 목표를 설정하고 관련 정책을 추진한다. 세부적으로는 '인공지능 시민청', '인공지능 산업청', '인공지능 행정청', '인공지능 교육·인재양성' 등 인공지능 기반 정책을 통해 시민 체감형 서비스 확대와 산업 기반 조성, 행정 혁신을 동시에 추진할 계획이다. 올해 시가 추진하는 인공지능 관련 사업은 총 31개로 사업비는 49억원 규모로 시는 올해를 인공지능 생태계 조성의 기반을 다지는 시기로 보고 특히 교육과 인재 양성 분야에 정책 역량을 집중한다는 방침이다. 오 국장은 “수원시 인공지능 정책의 핵심은 기술이 아니라 사람"이라며 “인공지능을 효율적으로 활용해 시민의 일상을 더욱 편리하게 만들고 예측과 대응이 가능한 안전한 도시를 구축하며 누구도 소외되지 않는 따뜻한 행정을 실현하겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시가 중동 지역 군사적 긴장 고조로 인한 국제유가 상승과 물류 불안, 환율 변동 등 대외 경제 리스크에 대응하기 위해 비상경제대책을 본격 가동한다. 신상진 성남시장은 31일 오전 성남시청 모란관에서 '중동사태 대응 민생안정을 위한 비상경제 대책' 기자회견을 열고 “중동 사태로 인한 서민 경제 부담을 완화하고 지방정부가 선제적으로 대응할 수 있도록 중앙정부가 국가 재난 선포를 검토해야 한다"고 밝혔다. 신 시장은 회견에서 “정부가 현 상황을 국가적 경제위기로 판단해 재난을 선포할 경우 성남시는 관련 법률에 따라 41만 전 가구에 가구당 10만 원씩 총 410억 원 규모의 추가경정예산을 긴급 편성해 즉각 지원하겠다"며 “이미 관련 사전 준비를 마친 만큼 중앙정부 판단에 맞춰 신속히 추진하겠다"고 강조했다. 시는 민생경제 회복을 위해 지역화폐인 성남사랑상품권 발행 규모를 확대하기로 했다. 기존 월 250억 원이던 발행 규모를 300억원으로 늘리고 할인율도 8%에서 10%로 상향한다. 개인 구매 한도 역시 월 30만원에서 50만원으로 확대해 지역 내 소비 촉진과 자금 순환을 유도할 방침이다. 시는 지난 13일부터 비상경제대응 전담조직(TF)을 운영하고 있으며 30일에는 전 실·국과 산하기관이 참여한 긴급회의를 열어 국제유가와 환율 동향, 지역 물가 상황, 기업과 소상공인 피해 가능성 등을 점검하고 대응 방안을 마련했다. 소상공인 지원도 강화해 시는 하반기 예정이던 특례보증 12억원을 내달 중 조기 집행하고 5억원을 추가 편성해 총 50억원 규모로 확대할 계획이다. 또 코로나19 당시 시행했던 공유재산 임대료 및 관리비 60% 감면 정책을 공설시장 입점 소상공인 1100여명을 대상으로 올해까지 유지하고 83개소 5100여 명 규모의 민간 전통시장과 골목상권 상인을 위한 추가 지원 방안도 검토한다. 이와 함께 매장 환경 개선과 안전·위생 강화 등을 지원하는 소상공인 희망팩 사업도 기존 2억8000만원에서 4억5500만원으로 확대해 경영 안정 지원을 강화한다. 이와함께 시는 기업지원대책도 추진해 중동 위기 대응 특별경영자금을 통해 피해 기업에 업체당 최대 5억원을 지원하고 2.0%포인트 이차보전을 적용해 금융 부담을 완화하기로 했다. 상환 조건은 1년 거치 후 4년 분할상환 방식이다. 또 국제물류비 지원 대상 기준을 전년도 수출액 3000만 달러 이하 기업으로 확대해 기업당 최대 120만원을 지원하고 수출보험료도 기업당 최대 100만원까지 지원해 수출 리스크 대응을 강화할 계획이다. 에너지와 생활물가 관리도 병행한다. 시는 주유소 가격 동향을 상시 점검하고 가짜 석유 유통 및 가격 표시 위반에 대한 현장 점검을 강화한다. 아울러 화물자동차 약 6000대에 대한 유가연동보조금 지급 비율을 기존 50%에서 70%로 상향해 운수업계 부담을 완화할 방침이다. 아울러 시민 생활 안정 대책도 마련했다. 시는 종량제봉투 물량을 최소 6개월분 확보하고 추가로 183만 장을 확보해 공급 차질에 대비하기로 했다. 신상진 시장은 “중동 지역 긴장이 장기화될 경우 그 영향이 지역경제 전반으로 확산될 수 있다"며 “물가와 에너지, 기업 상황을 면밀히 관리해 시민과 기업의 피해를 최소화하는 데 모든 행정 역량을 집중하겠다"고 말했다. 신 시장은 그러면서 “에너지 위기는 행정의 노력만으로 해결하기 어렵다"며 “시민 여러분께서도 에너지 절약과 합리적 소비에 함께 동참해 주시길 바란다"고 덧붙였다. 시는 중동 사태가 안정될 때까지 비상경제대응 TF를 지속 운영하며 민생경제 영향을 점검하고 필요한 조치를 신속히 시행해 나갈 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 안성시가 산업·교육·문화 전반에 걸친 정책을 동시에 가동하며 도시 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 김보라 안성시장을 중심으로 미래 산업 컨트롤타워 출범, 학생 맞춤형 교통복지 정책 도입, 문화도시 브랜드 확장까지 다양한 정책이 본격 추진되면서 안성의 도시 미래 전략이 구체적인 형태를 갖춰가고 있다는 평가다. 특히 지역 산업 혁신을 이끌 '안성산업진흥원'이 공식 출범하고 중·고등학생 통학 환경 개선을 위한 '안(安)녕(YOUNG)버스'가 운행을 시작한 데 이어 시민 참여형 문화축제인 '2026 안성문화장 페스타'까지 준비되면서 산업과 교육, 문화가 균형을 이루는 도시 발전 전략이 본격적인 궤도에 올랐다. 시의 산업 경쟁력 강화와 기업 혁신 성장을 전담할 '재단법인 안성산업진흥원'이 31일 개원식을 열고 내달부터 본격 운영에 들어갔다. 이날 개원식에는 김보라 안성시장을 비롯해 안성시의회 의장, 유관기관 관계자, 지역 기업인 대표 등 30여 명이 참석해 안성 산업 발전을 이끌 새로운 기관의 출발을 함께 축하했다. 안성산업진흥원은 정책기획팀, 기업육성팀, 경영지원팀 등 3개 팀 20명 규모로 구성되며 지역 산업 전반을 아우르는 컨트롤타워 역할을 맡는다. 특히 반도체 및 소재·부품·장비 산업 중심의 첨단 산업 기반을 강화하고 지역 중소기업의 경쟁력 향상을 위한 다양한 지원 정책을 추진할 계획이다. 진흥원은 앞으로 관내 기업의 기술개발(R&D) 지원, 경영 컨설팅, 산업 데이터 기반 정책 연구 등을 통해 현장 중심의 기업 지원 체계를 구축할 예정으로 이를 통해 안성 산업 구조를 고도화하고 미래 전략 산업 육성을 위한 기반을 체계적으로 마련한다는 구상이다. 김보라 시장은 “안성산업진흥원은 지역 산업 구조를 한 단계 끌어올리고 기업 혁신을 촉진하는 핵심 거점이 될 것"이라며 “현장의 목소리를 정책에 반영해 기업들이 체감할 수 있는 맞춤형 지원을 확대해 나가겠다"고 말했다. 이와함께 시는 대중교통 이용이 불편한 지역 학생들의 통학 환경을 개선하기 위해 중·고등학생 전용 통학 순환버스 '안(安)녕(YOUNG)버스'를 도입하고 본격 운행을 시작했다. 지난 30일 가온고등학교에서 열린 개통식에는 김 시장을 비롯해 시의회 의장, 시의원, 안성교육지원청 교육장, 학교 관계자, 학생 대표 등이 참석해 새로운 통학버스의 출발을 함께 축하했다. '안(安)녕(YOUNG)버스'는 안성의 '안(安)'과 젊음을 의미하는 'YOUNG', 그리고 밝은 인사 '안녕'의 의미를 함께 담은 이름으로, 학생들의 안전하고 편안한 등·하교 환경을 만들기 위해 기획됐다. 현재 공도 지역을 중심으로 출발하는 5개 노선에 7대의 버스가 운행되며 두원고등학교, 가온고등학교, 죽산중·고등학교, 일죽고등학교 등 대중교통 이용이 어려운 지역 학교 학생 약 1000명이 이용할 것으로 예상된다. 특히 학교별·요일별로 다른 하교 시간에 맞춰 탄력적으로 운행되는 점이 특징으로, 학생들의 실제 통학 패턴을 반영한 맞춤형 교통 정책으로 평가된다. 김 시장은 개통식 이후 학생들과 함께 통학버스에 직접 탑승해 주요 노선을 체험하고 학생들의 의견을 청취했다. 이날 버스에 탑승한 학생들은 “하교할 때 학교에서 버스정류장까지 10여 분을 걷지 않아도 되고 등교할 때도 집에서 먼 거리까지 걸어가지 않아도 돼 통학이 훨씬 편해졌다"고 말했다. 시는 통학버스 운행으로 학생들의 통학 시간이 최대 30분 이상 단축될 것으로 보고 있으며 이를 통해 학생들의 안전 확보는 물론 학부모의 부담도 크게 줄어들 것으로 기대하고 있다. 시는 제29회 시민의 날을 맞아 내달 3일부터 4일까지 아양2공원 일원에서 '2026 안성문화장 페스타'를 개최한다. 이번 행사는 조선시대 3대 장터 중 하나로 꼽히는 '안성장'의 역사적 가치를 현대적으로 재해석해 시민과 방문객이 함께 참여하는 문화축제로 기획됐다. 행사는 내달 3일 오후 2시 개막식을 시작으로 공연·전시·체험 프로그램이 이어지며 가수 테이와 10CM의 축하 공연도 예정돼 있다. 이어 둘째 날에는 '안성의 결'을 주제로 지역 예술단체와 대학이 참여하는 공연과 천연염색, 도자 제작 시연 등 장인 정신을 담은 다양한 공예 프로그램이 진행된다. 행사 기간 동안 공예 체험 프로그램, 문화도시 홍보관, 사회적경제기업 및 다문화 공동체 부스, 농축산물 판매 등 다양한 체험과 볼거리가 마련되며 푸드트럭과 쉼터 공간도 운영된다. 한편 시는 최근 원도심 활성화를 위해 '안성 문화로 74번길'과 '안성문화장인학교' 등 문화 거점 공간도 새롭게 조성했다. 이곳에서는 장인의 공예품 전시와 체험 프로그램이 운영되며 시민과 관광객이 안성의 공예 문화를 직접 경험할 수 있다. 김보라 시장은 “안성산업진흥원 출범, 학생 통학버스 운영, 문화도시 사업 추진은 모두 시민의 삶의 질을 높이고 도시의 미래 경쟁력을 강화하기 위한 정책"이라며 “산업과 교육, 문화가 함께 성장하는 도시 안성을 만들기 위해 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 시는 앞으로도 산업 혁신과 교통복지, 문화도시 정책을 연계해 시민이 체감할 수 있는 도시 경쟁력을 높여 나갈 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 유정복 인천시장은 31일 “민생과 산업 현장을 찾아 경제 활성화 방안을 찾겠다"며 “현장에 정답이 있다는 말을 되새기며 직접 발로 뛰고 눈으로 확인하는 행정을 이어가겠다"고 강조했다. 유 시장이 이날 자신의 SNS를 통해 이같이 언급하면서 동인천 원도심 상권과 전통시장, 산업현장을 잇달아 방문하며 시민과 노동자의 목소리를 직접 듣는 현장 행정을 이어가고 있다. 유 시장은 먼저 동인천역 지하상가를 찾아 상인들과 간담회를 갖고 침체된 상권 상황을 점검했다. 상인들은 경기 침체와 유동 인구 감소로 인한 매출 감소 등 어려움을 호소하며 상권 활성화를 위한 정책적 지원을 요청했다. 유 시장은 상인들의 의견을 경청하며 동인천 일대 상권 회복을 위한 실질적인 대책 마련에 힘쓰겠다고 밝혔다. 이어 유 시장은 철거 공사가 진행 중인 송현자유시장 현장을 방문해 공사 진행 상황을 점검했다. 이 지역은 인천 원도심 재생의 핵심 사업으로 추진되고 있는 제물포 르네상스 프로젝트와 맞물린 곳으로 유 시장은 현장에서 사업 추진 상황을 살피며 관계자들에게 철저한 공정 관리와 속도감 있는 사업 추진을 당부했다. 아울러 유 시장은 인천 산업화의 상징적 출발점으로 평가되는 현대제철 인천공장을 찾아 노동조합 관계자들과 간담회를 갖고 현장의 애로사항을 청취했다. 이 자리에서 노동조합 측은 미국의 철강 관세 강화와 수입산 저가 철강 유입, 산업용 전기요금 인상 등으로 철강 산업이 어려움을 겪고 있다고 설명했다. 특히 철강 생산원가의 상당 부분을 차지하는 전기요금 부담 완화와 공공사업에서 지역 생산 철강 제품 활용 확대 등의 필요성을 건의했다. 또한 설비 노후화와 내수 침체 등으로 투자 여건이 쉽지 않은 현실도 전달했다. 유 시장은 어려운 여건 속에서도 산업 현장에서 지역경제를 지탱하고 있는 근로자들을 격려하며 “기업과 노동자가 함께 성장할 수 있도록 인천시도 산업 경쟁력 강화와 기업 활동 지원에 적극 나서겠다"고 재차 강조했다. 시는 앞으로도 전통시장과 산업현장 등 다양한 민생 현장을 찾아 시민과 기업의 목소리를 정책에 반영하는 현장 중심 행정을 지속적으로 이어갈 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

여주=에너지경제신문 송인호 기자 여주시가 20여 년간 시민들의 숙원이었던 신청사 건립 사업에 본격 착수했다. 행정 기능을 한곳에 모은 행정 복합 공간을 조성해 시민 편의를 높이고 도시 중심축 확장에도 새로운 전기를 마련한다는 구상이다. 시는 26일 가업동 신청사 건립 부지에서 '여주시 신청사 건립 공사 기공식'을 개최하고 본격적인 공사에 들어갔다고 밝혔다. 이번 사업은 공론화위원회를 통한 숙의 토론 과정을 거쳐 가업동 신축 이전이 확정된 이후 약 3년 9개월 동안 각종 행정 절차를 마무리하며 추진돼 왔다. 이날 기공식은 신청사 건립 추진 경과와 향후 공사 계획을 시민들과 공유하고 본격적인 착공을 알리는 자리로 마련됐다. 행사는 시민들의 축하 영상 상영을 시작으로 신청사 건립 사업 소개 영상, 추진 경과 보고, 여주시민합창단 축하 공연 등으로 진행됐다. 행사에는 이충우 시장을 비롯해 김선교 국회의원, 박두형 여주시의회 의장과 시·도의원, 이규택 전 국회의원, 박용국·이기수 전 여주군수, 김춘석·원경희 전 여주시장 등 지역 인사와 시민 등 2000여 명이 참석해 신청사 건립의 출발을 함께 축하했다. 신청사는 총 4만7000㎡ 부지에 지하 1층, 지상 7층 규모의 행정 복합 공간으로 조성된다. 그동안 여러 곳에 분산돼 있던 행정 기능을 통합해 시민들이 보다 편리하게 행정서비스를 이용할 수 있도록 설계됐다. 특히 주차 공간을 600면 규모로 확보해 기존 청사 이용 과정에서 제기됐던 주차 불편도 크게 개선될 것으로 기대된다. 또 신청사 주변에서는 약 48만5000㎡ 규모의 여주역세권 제2지구 도시개발사업이 함께 추진되고 있어 신청사를 중심으로 한 새로운 도시 중심축 형성과 지역 발전의 시너지 효과도 기대되고 있다. 시는 신청사 건립이 행정 효율성 향상뿐 아니라 역세권 개발과 연계된 도시 성장의 핵심 거점 역할을 할 것으로 보고 있다. 이충우 시장은 기념사를 통해 “신청사 건립 과정에서 가장 중요한 것은 안전"이라며 “모든 공정에서 안전 수칙을 철저히 준수해 단 한 건의 안전사고도 발생하지 않도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이어 “2029년 2월 준공을 목표로 사업을 차질 없이 추진해 시민들이 일상 속에서 자연스럽게 행정을 경험하고 여주시의 정체성과 미래 비전을 함께 느낄 수 있는 열린 시정의 상징적 공간으로 완성하겠다"고 말했다. 시는 신청사 건립을 통해 행정 서비스의 질을 높이고 역세권 개발과 연계한 도시 공간 구조 재편을 통해 지역 경쟁력을 한층 강화할 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인 시민사회가 반도체 국가산업단지를 둘러싼 이전 논란에 맞서 110만 시민의 생존권과 국가전략산업을 지키겠다며 범시민 공동대응에 나섰다. 용인지역 시민단체와 시민들이 참여한 '용인반도체 국가산단사수시민대책위원회(대책위)'는 26일 오후 용인시청 3층 컨벤션홀에서 공식발대식을 열고 국가산단 원안 사수를 위한 본격적인 활동에 돌입했다. 이날발대식에는 지역 시민단체와 경제·교육·문화·복지계 인사들이 대거 참석해 반도체 국가산단 문제를 지역 이해관계를 넘어 대한민국 미래 산업 경쟁력과 직결된 사안으로 규정하며 강력한 공동 대응 의지를 밝혔다. 특히 참석자들은 “반도체산업은 이제 단순한 산업분야를 넘어 국가안보와 직결된 전략산업"이라며 정치적 이해관계나 지역 간 경쟁논리로 국가전략 프로젝트가 흔들려서는 안 된다고 강조했다. 대책위는 발대 취지문에서 “용인반도체 국가산단은 단순한 지역개발사업이 아니라 대한민국 미래 산업경쟁력을 좌우할 국가전략 프로젝트"라며 “반도체는 산업을 넘어 국가안보와 직결된 핵심자산"이라고 강조했다. 이어 “정치적 이해관계나 표심경쟁을 이유로 국가전략 산업을 흔드는 움직임은 결코 용납될 수 없다"며 정부가 모호한 태도를 버리고 용인 원안 추진 방침을 분명히 천명할 것을 촉구했다. 이날 대책위는 국가산단 이전 논의가 현실화될 경우 초래될 '5대 핵심 위험성'도 발표했다. 대책위는 이전 추진 시 기업 투자 불확실성 확대와 착공 지연, 전력·용수 등 핵심 인프라 공급 계획 차질, 반도체 소부장 및 연구기관 집적 생태계 붕괴, 글로벌 시장 선점 기회 상실, 협력업체 및 인력 유치 혼선 등이 발생할 수 있다고 경고했다. 또한 “이러한 결과는 단순한 지역문제가 아니라 대한민국 반도체산업 경쟁력 약화로 이어질 수 있다"고 강조했다. 대책위는 이날 행사에서 '용인반도체국가산단 사수 10대 결의문'을 채택하며 범시민행동을 선언했다. 결의문에는 △국가산단 이전 시도 결사반대 △대한민국 반도체산업 핵심 거점 선언 △110만 시민 자존심 훼손 규탄 △지역경제 침체 및 상권 붕괴 경고 △인구유출 및 정주여건 악화 우려 △신성장동력 사수 △지역발전 훼손 저지 △정치적 공세 총력 대응 △정부·유관기관 상생협력 촉구 △국가산단 사수 결사 항전 등의 내용이 담겼다. 이날 행사에는 이상일 용인시장도 참석해 시민사회와 함께 국가산단 원안 추진 의지를 밝혔다. 이 시장은 인사말에서 “용인반도체 국가산단은 용인만의 문제가 아니라 대한민국 미래 산업경쟁력을 좌우할 국가전략 프로젝트"라며 “반도체는 이미 산업을 넘어 국가안보와 직결된 핵심자산이 된 만큼 정치적 논리나 지역 갈등으로 흔들려서는 안 된다"고 강조했다. 이 시장은 이어 “용인은 세계 최고 수준의 반도체산업 생태계를 구축할 준비가 되어 있다"며 “정부와 정치권이 국가경쟁력이라는 큰 틀에서 원안 추진 의지를 분명히 해주길 기대한다"고 말했다. 한편 대책위는 교육·문화·경제·복지 등 다양한 분야 인사들이 참여한 15인의 공동대표단을 중심으로 기획, 홍보, 조직동원, 대외협력 등 4개 팀 체계를 구성해 본격적인 활동에 나설 계획이다. 대책위는 향후 범시민 서명운동과 대정부 건의, 정치권 대응활동 등을 통해 용인반도체 국가산단 원안 사수를 위한 시민행동을 확대해 나갈 방침이다. 대책위 관계자는 “국가산단 문제는 이념이나 정치적 성향을 떠나 110만 용인시민의 미래 먹거리와 직결된 사안"이라며 “정부와 정치권이 분명한 입장을 밝힐 때까지 시민들과 함께 끝까지 대응해 나갈 것"이라고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 용인 반도체 산업단지의 일부 생산라인을 새만금 등 전북으로 이전해야 한다는 더불어민주당 안호영 의원의 주장에 대해 “억지 주장으로 전북 도민에게 희망고문을 하고 있다"며 강하게 반박했다. 이 시장은 26일 자신의 SNS를 통해 “용인 반도체를 새만금으로 이전하겠다는 발상은 반도체 산업의 현실과 글로벌 경쟁 구조를 전혀 이해하지 못한 주장"이라며 “정치적 목적의 억지를 중단해야 한다"고 강조했다. 특히 안 의원이 '지산지소(地産地消)'와 'RE100'을 근거로 용인 반도체 생산라인 이전을 주장한 것과 관련해 “반도체 산업의 본질을 외면한 주장"이라고 비판했다. 이 시장은 용인 반도체 이전 주장에 대해 가장 명확한 판단 방법은 반도체 기업에 직접 묻는 것이라고 강조했다. 이 시장은 글에서 “용인에 투자하고 있는 삼성전자와 SK하이닉스에 '용인에 계획된 반도체 팹을 새만금으로 옮길 생각이 있느냐'고 직접 질문해 보라"며 “재생에너지 확보나 송전 문제 등을 이유로 새만금 이전을 고려할 기업이 있는지 진솔한 답을 들으면 된다"고 말했다. 이 시장은 두 기업이 용인 투자를 결정한 이유가 글로벌 경쟁력 확보 때문이라고 설명했다. 이 시장은 이어 “반도체 소재·부품·장비 기업과 설계 기업 등 산업 생태계가 경기 남부에 밀집돼 있고, 연구개발 인력과 전문 인재도 이 지역에 집중돼 있다"며 “이러한 집적효과 때문에 기업들이 용인을 선택한 것"이라고 밝혔다. 또 “생태계와 인력 기반이 없는 지역으로 반도체 생산라인을 옮기라는 것은 결국 글로벌 경쟁에서 포기하라는 것과 다르지 않다"고 꼬집했다. 이 시장은 반도체 산업의 특성을 강조하며 단순히 전력 문제만으로 산업 입지를 결정할 수 없다고 주장했다. 이 시장은 “반도체 산업은 전력만 있으면 되는 산업이 아니라 설계·제조·소부장·연구개발 인력 등 다양한 요소가 결합된 생태계 산업"이라며 “용인 등 경기 남부에 형성된 반도체 생태계를 다른 지역에서 단기간에 구축하는 것은 현실적으로 불가능하다"고 했다. 특히 “새만금의 전력 여건만을 이유로 반도체 생산라인 이전을 주장하는 것은 산업 구조를 지나치게 단순화한 것"이라고 지적했다. 이 시장은 또한 “반도체 기업들에게 몇 년에 걸친 행정 절차와 투자를 다시 시작하라고 요구하는 것은 사실상 사업 포기를 요구하는 것과 다름없다"고 지적했다. 아울러 “새만금의 전력 공급이 반도체 팹을 안정적으로 가동할 만큼 충분한지, 용수 확보와 지반 조건이 적합한지도 기업들은 이미 판단하고 있다"고 덧붙였다. 안 의원이 강조한 RE100 논리에 대해서도 이 시장은 반박했다. 이 시장은 “RE100은 강제 규범이 아니라 국제 캠페인"이라며 “재생에너지 생산지 옆에서 전력을 사용해야만 달성되는 것도 아니다"면서 “직접전력구매계약(PPA)이나 재생에너지 공급인증서(REC) 구매 등 다양한 제도적 수단을 통해 RE100 달성이 가능하다"고 설명했다. 또한 일부에서 제기되는 LNG 수급 문제에 대해서도 “이란 전쟁 등 지정학적 변수로 LNG 수급이 불안할 수 있지만 이는 국가 차원의 에너지 정책으로 해결해야 할 문제"라고 지적했다. 이 시장은 그러면서 “한국은 이미 카타르·호주·미국 등으로 LNG 수입선을 다변화해 왔다"며 “이 문제를 이유로 국가 전략 산업인 반도체 프로젝트를 흔드는 것은 적절하지 않다"고 부연했다. 이 시장은 용인 반도체 프로젝트의 안정적 추진을 위해 정부의 명확한 의지도 필요하다고 밝혔다. 이 시장은 “정부가 계획한 전력과 용수 공급 계획을 차질 없이 실행하겠다는 의지를 분명히 밝혀야 한다"며 “그렇지 않으면 근거 없는 이전론이 계속 제기될 수 있다"고 말했다. 이와함께 “반도체 산업은 대한민국 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 산업"이라며 “정치적 논쟁의 대상이 되어서는 안 된다"고 재자 강조했다. 이 시장은 그러면서 “2023년 정부가 전국 15개 지역에 국가산단을 조성한다고 발표했을 당시 전북 완주도 수소산업 국가산단 후보지로 선정됐고 안 의원 역시 이를 환영했다"며 “그때는 용인 반도체 국가산단에 아무 문제 제기를 하지 않았다"고 지적했다. 이 시장은 끝으로 “지방선거를 앞두고 갑자기 용인 반도체 이전을 주장하는 것은 납득하기 어렵다"며 “국가 전략 산업에 도움이 되지 않는 이전론을 이제라도 접어야 한다"고 단호하게 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 대학생들의 든든한 하루를 위한 '천원의 아침밥' 사업을 확대하며 청년 체감형 복지 정책을 강화하고 있다. 특히 유정복 시장이 직접 현장을 찾아 학생들과 소통하며 정책의 실효성을 점검하는 행보가 눈길을 끈다. 유 시장은 26일 연세대학교 국제캠퍼스를 방문해 '인천형 천원의 아침밥 사업' 운영 상황을 점검하고 학생들과 직접 소통하는 시간을 가졌다. 이날 유 시장은 배식에 직접 참여해 학생들에게 아침식사를 제공하며 이용 편의성과 식단 구성 등에 대한 의견을 들었다. 이 사업은 인천지역 대학 재학생에게 아침식사를 1식 1000원에 제공하는 프로그램으로 정부와 지방자치단체, 대학이 함께 재원을 분담해 운영된다. 무엇보다 지역에서 생산된 쌀을 활용해 지역 농업과 대학생 복지를 동시에 지원하는 상생 모델로 평가받고 있이 이목을 끌고 있다. 이날 현장 점검에서 유 시장은 조리 과정부터 배식, 학생 이용 과정까지 운영 전반을 세밀하게 확인했다. 학생들과의 대화에서는 아침 식단의 다양성, 이용 시간, 접근성 등에 대한 다양한 의견이 제시됐고 시는 이를 향후 사업 운영에 반영할 계획이다. 유 시장은 이 자리에서 “정책은 책상 위에서 완성되는 것이 아니라 현장에서 완성된다"며 “학생들이 실제로 체감할 수 있도록 현장의 목소리를 듣고 지속적으로 보완해 나가겠다"고 말했다. 앞서 시는 2023년부터 천원의 아침밥 사업을 추진해 왔으며 지난해에는 지역 11개 대학에서 약 22만 명의 학생이 이용했고 올해는 재능대학교가 새롭게 참여하면서 참여 대학이 12곳으로 확대됐다. 이에 따라 올해는약 19만명의 학생이 혜택을 받을 것으로 예상되며 시는 이 사업을 위해 지역 쌀 약 23톤을 지원해 농가 소득과 지역 농산물 소비 확대에도 기여할 방침이다. '천원의 아침밥'은 유 시장이 추진하고 있는 이른바 '천원 시리즈' 정책의 하나로 시민들의 생활비 부담을 낮추고 체감도를 높이기 위해 다양한 분야에서 '천원 정책'을 확대하고 있다. 대표적으로 시는 청년과 신혼부부의 주거 부담을 낮추기 위한 '천원주택' 정책을 추진하고 있으며 교통 취약지역 시민들의 이동권을 보장하기 위한 '천원택시' 정책도 운영 중이다. 이런 정책들은 비교적 작은 비용으로도 시민들의 생활 부담을 실질적으로 줄일 수 있다는 점에서 시민 체감도가 높다는 평가를 받고 있다. 대학생을 대상으로 한 '천원의 아침밥'은 학업과 아르바이트를 병행하는 청년층에게 실질적인 도움을 주는 정책으로 자리 잡고 있다. 아침 식사를 거르는 대학생들에게 건강한 식사를 제공하고 지역 농산물 소비까지 확대하는 '일석이조' 효과를 거두고 있다는 분석이다. 유 시장은 “천원의 아침밥은 단순한 식사 지원을 넘어 청년들의 건강과 학업을 응원하는 정책"이라며 “앞으로도 시민들이 일상에서 변화를 체감할 수 있는 정책을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 강조했다. 시는 앞으로도 대학과 협력을 강화해 사업을 안정적으로 운영하고 학생들의 이용 환경을 지속적으로 개선해 나갈 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 교통복지 확대와 미래 교통 실험, 반도체 산업 전략 강화까지 시민 생활과 도시 미래를 동시에 준비하는 정책 행보를 이어가고 있다. 이 시장은 어르신 교통비 지원 조례 추진과 자율주행자동차 시범사업 점검, 반도체산업 경쟁력강화위원회 개최 등 주요 정책 현안을 직접 챙기며 도시 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 이 시장은 특히 고령화 사회에 대응한 교통복지 정책과 미래형 교통 시스템 도입, 국가 전략산업인 반도체 산업 기반 강화라는 세 축을 중심으로 정책 추진에 힘을 쏟고 있다. 시는 26일 '어르신 교통비(버스비) 지원사업' 추진을 위한 '용인시 어르신 교통비 지원 조례안'을 마련하고 입법예고했다고 밝혔다. 이번 조례는 시에 주민등록을 둔 70세 이상 시민의 이동권을 보장하고 사회활동 참여를 확대하기 위한 교통복지 정책이며 조례안이 시행되면 시내버스와 마을버스, 수요응답형 버스 등 버스 이용요금을 1인당 연간 최대 36만원(분기별 9만원) 범위에서 실제 사용한 금액 기준으로 지원받을 수 있게 된다. 시는 입법예고 기간인 지난 25일부터 내달 15일까지 시민 의견을 수렴한 뒤 조례안을 보완해 시의회 심의 절차를 진행할 계획이다. 이 시장은 “어르신 교통비 지원은 그동안 시민들의 요구가 많았던 사업"이라며 “입법예고 이후에도 시의회 심의와 예산 확보, 교통카드 시스템 연계, 관계기관 협약 등 절차가 남아 있는 만큼 차질 없이 추진하겠다"고 말했다. 시는 이미 어린이와 청소년을 대상으로 연간 최대 24만 원(분기별 6만 원) 범위의 버스 요금 지원 정책을 시행하고 있어 세대별 교통복지 체계가 점차 확대되고 있다. 시는 미래 교통 시스템 구축을 위한 '용인 동백 자율주행자동차 시범사업'도 본격 추진하고 있다. 이 시장은 지난 25일 기흥구 동백동 용인세브란스병원을 찾아 시험 운행 중인 자율주행버스에 직접 탑승해 운영 상황을 점검했다. 이 시장은 자율주행 시스템의 안전성과 노선 운행 방식, 탑승객 안전 관리 체계 등을 확인하며 이용자 입장에서 개선이 필요한 사항을 살폈다. 이 시장은 점거 현장에서 “시험기간 동안 자율주행자동차의 안정성과 시민 편의를 높일 수 있도록 세심하게 살피고 개선할 부분을 보완하겠다"며 “시민 안전이 최우선인 만큼 다양한 상황을 반영해 테스트를 진행해 달라"고 당부했다. 이번 시범사업은 용인세브란스병원에서 동백역과 동백이마트, 동백도서관 등을 연결하는 편도 5㎞ 순환 노선으로 운영된다. 노선에는 11개 정류소가 설치되며 차량은 14석 규모 버스 2대가 투입된다. 자율주행버스에는 총 16개의 센서가 장착돼 차선 인식, 장거리 감지, 초정밀 위치 추적 등의 기능을 수행하며 인공지능 기반 알고리즘을 통해 차량 제어가 이뤄진다. 시는 이달부터 오는 5월까지 시험운행을 진행하며 자율주행 데이터를 축적하고 안정성을 검증한 뒤 여객 운송 여부를 결정할 계획이며 시험운행 기간에는 안전요원이 차량에 탑승해 차량 상태와 주변 상황을 확인하고, 이상 상황 발생 시 자율주행을 수동으로 전환해 대응한다. 시는 시험운행 결과를 바탕으로 한정운수면허 발급을 추진한 뒤 빠르면 5월 중 정식 여객 운송을 시작할 방침이다. 이 시장은 “동백 지역 자율주행버스는 지역 주민의 교통 편의를 높이는 새로운 대중교통 모델이 될 것"이라며 “운영기관과 시민 의견을 충분히 반영해 안전하고 편리한 교통수단으로 정착시키겠다"고 말했다. 이와함께 시는 같은날 시청 비전홀에서 '2026년 제2회 반도체산업 경쟁력강화위원회' 회의도 개최했다. 회의에는 이 시장과 위원회 위원, 관련 부서 공직자 등 40여 명이 참석해 용인 반도체 산업단지 진행 상황과 정책 방향을 논의했다. 이 시장은 회의에서 용인 반도체 프로젝트의 중요성을 강조하며 정부의 책임 있는 추진을 촉구했다. 이 시장은 “용인 반도체 프로젝트는 대한민국의 미래 경쟁력을 좌우하는 국가 전략산업"이라며 “정부가 국가산단과 일반산단을 국가첨단전략산업 특화단지로 지정한 만큼 계획대로 한 치의 차질 없이 추진돼야 한다"고 말했다. 특히 이 시장은 전력 인프라 계획 지연 문제를 언급하며 강한 우려를 표했다. 이 시장은 “용인 시민과 기업이 듣고 싶은 것은 '걱정하지 말라'는 말이 아니라 정부가 계획을 책임지고 실행하겠다는 분명한 약속과 행동"이라며 “전력 관련 2단계 계획이 아직 확정되지 않은 것은 매우 개탄스러운 일"이라고 지적했다. 위원들도 반도체 산업 경쟁력 유지에는 소재·부품·장비 산업과 연구 인력 등 종합적인 산업 생태계 구축이 중요하다는 의견을 제시했다. 시는 현재 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지'와 '용인 반도체클러스터 일반산업단지' 조성을 추진하며 반도체 산업 생태계 구축에 집중하고 있다. 시는 지난 2023년부터 반도체 산업 전략을 체계적으로 추진하기 위해 반도체산업 경쟁력강화위원회를 운영하고 있으며 현재 2기 위원회가 정책·기업지원·인재양성·인프라 등 4개 분야 전문가 18명으로 구성돼 활동 중이다. 위원회는 반도체 산업 육성 종합계획 수립과 인재 양성 정책, 기업 유치 전략 등을 자문하며 용인의 반도체 산업 기반 구축을 지원하고 있다. 시는 교통복지 확대와 미래 교통 시스템 도입, 반도체 산업 육성이라는 세 가지 정책 축을 중심으로 도시 경쟁력을 강화하고 있다. 이상일 시장은 “용인에서 추진되는 반도체 프로젝트는 국가 미래 경쟁력과 직결되는 사업"이라며 “정부와 기업, 전문가가 힘을 모아 계획이 차질 없이 추진되도록 지혜를 모아 달라"고 말했다. 그러면서 “어르신 교통비 지원과 자율주행 교통 실험 등 시민 생활과 미래 산업이 함께 발전하는 도시를 만들기 위해 계속 노력하겠다"고 재차 강조했다, 송인호 기자 sih31@ekn.kr