독일이 전기차를 구매하는 소비자들에게 보조금을 다시 지급하기로 결정했다. 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 독일 정부는 30억유로(약 5조1000억원) 규모의 전기차 보조금 프로그램을 19일(현지시간) 공개했다. 전기차 보조금 프로그램은 지난 2023년 말 갑작스럽게 종료된 바 있다. 프로그램에 따르면 독일 정부는 2029년까지 신규 보조금 프로그램을 통해 약 80만대의 신차 구매 또는 리스를 지원할 예정이다. 보조금은 가구의 소득 수준, 가구 수 등에 따라 1500~6000유로(약 260만~1030만원) 차등 지급된다. 일정 배출량 기준을 충족하는 플러그인 하이브리드 차량과 주행거리 연장형 모델도 지원 대상에 포함될 예정이다. 독일의 신규 보조금 프로그램은 중국 업체를 포함한 모든 자동차 제조업체에 개방될 예정이다. 이는 다른 유럽 국가들의 정책과 대조적이다. 카르스텐 슈나이더 독일 환경부 장관은 “중국 자동차 제조업체들이 독일에 밀려 들어온다는 추측은 (실제) 수치나 도로 위에서 찾아볼 수 없다"면서 “그래서 우리는 경쟁에 맞서고 있으며 어떠한 제한도 두지 않고 있다"고 했다. 영국의 경우 유사한 전기차 구매 지원 프로그램이 있지만 환경 관련 규정 등으로 사실상 중국 업체들을 배제하고 있다. 독일 자동차산업협회(VDA)는 새 지원 프로그램을 환영하면서도 충전 인프라 개선이 병행되지 않으면 '반짝 효과'에 그칠 것이라고 지적했다. 힐데가르트 뮐러 VDA 회장은 촘촘한 충전망과 합리적인 에너지 가격이 “전기차의 지속 가능한 성장에 필수적"이라고 했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령이 가자지구 전후 관리를 위해 설립한 평화위원회 참여를 주요국 정상들에게 촉구하는 가운데, 이에 부정적인 입장을 밝힌 프랑스를 관세로 압박하고 나섰다. 미국은 한국에도 평화위원회 합류를 요청하는 초청장을 보낸 것으로 나타났다. 블룸버그통신·CNBC 등에 따르면 트럼프 대통령은 19일(현지시간) 기자들과 만난 자리에서 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 평화위원회 참여를 사실상 거부한 것과 관련해 “그는 곧 자리에서 물러날 것이기 때문에 아무도 그를 원하지 않는다"며 “그래서 상관없다"고 답했다. 그는 이어 “프랑스산 와인과 샴페인에 200%를 부과하겠다"며 “그러면 그는 (평화위원회에) 참여하겠지만만, 참여하지 않아도 된다"고 덧붙였다. 앞서 마크롱 대통령의 측근은 프랑스가 평화위원회에 참여할 의사가 없다는 뜻을 밝혔다. 미국은 지난 16일 전후 가자지구의 통치와 재건을 감독할 최고 의사결정기구 평화위원회 초대 집행위원회 구성을 발표했다. 트럼프 대통령이 의장을 맡고 마코 루비오 미국 국무장관, 스티브 윗코프 트럼프 대통령 특사, 트럼프 대통령의 사위 재러드 쿠슈너, 토니 블레어 전 영국 총리 등이 이 기구에 참여한다. 블룸버그가 입수한 평화위원회 헌장 사본에 따르면 “위원회는 분쟁의 영향을 받거나 분쟁의 위협을 받는 지역에서 안정성을 증진하고 합법적인 통치를 회복하며 지속가능한 평화를 확보하는 것을 목표로 하는 국제기구"라고 명시됐다. 의장에겐 회원국 가입과 탈퇴와 관련한 광범위한 결정권이 부여됐고 이 결정은 회원국 3분의 2 이상의 찬성이 있어야만 뒤집을 수 있다. 차기 의장은 트럼프 대통령이 직접 지명한다. 회원국의 임기는 3년이지만, 10억 달러(약 1조4700억원)를 출연한 회원국에는 임기 제한이 없다. 일각에선 트럼프 대통령이 유엔을 대시한 새로운 국제지구 창설을 도모하는 것 아니냐는 지적도 나온다. 트럼프 대통령은 프랑스와 독일, 호주, 캐나다 등 서방 국가뿐 아니라 러시아, 벨라루스 등 '반서방' 국가에도 평화위원회 가입 초청장을 보냈다. 블룸버그는 사안에 정통한 소식통을 인용해 일본과 한국(South Korea)도 초청장 목록에 포함됐다고 보도했다. 중국과 북한은 이 목록에서 빠진 것으로 나타났다. 다만 블룸버그는 “초청 대상국 모두가 초청장을 확인한 것은 아니며, 해당 명단 역시 최종본은 아니다"라고 덧붙였다. 한편, 트럼프 대통령은 덴마크 자치령인 그린란드 통제권 주장과 관련해서는 “우리가 그것을 확보해야 한다. 그들은 보호할 수 없다"면서 덴마크를 배제하는 입장을 재차 강조하고, 이번주 다보스 포럼에서 이를 논의하겠다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이에 앞서 이날 NBC방송과 전화 인터뷰에서 미국의 그린란드 확보를 위한 합의가 없을 경우 유럽 국가들에 관세를 부과할 것이냐는 질문에 “100% 실행하겠다"고 답했다. 다만 무력을 사용할 것이냐는 질문에는 “노 코멘트"라고 했다. 트럼프 대통령은 지난 17일 미국의 그린란드 병합 의사에 반대하는 유럽 8개국(덴마크·노르웨이·스웨덴·프랑스·독일·영국·네덜란드·핀란드)을 상대로 2월 1일부터 대미 관세 10%를 부과하겠다고 발표했다. 6월 1일에는 관세율이 25%로 인상된다고 경고하기도 했다. 트럼프 대통령은 “그린란드의 완전하고 총체적인 매입에 관한 합의가 이뤄질 때까지 부과된다"며 동맹국을 향한 압박을 이어갈 뜻을 분명히 했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

전기차 수요 부진으로 급락했던 배터리 핵심 원료인 리튬 가격이 2년 2개월 만에 최고치로 치솟으면서 바닥을 찍은 것 아니냐는 기대감이 커지고 있다. 20일 트레이딩 이코노믹스에 따르면 이날 탄산리튬 선물 가격은 톤당 15만2500위안 수준에 거래되고 있다. 이는 2023년 11월 이후 가장 높은 수준이다. 리튬 가격은 지난해 6월 말 톤당 6만 위안 밑으로 떨어지며 사상 최저치를 기록한 바 있다. 이후 7개월여 만에 가격이 두 배 이상 반등했으며, 이달 들어서만 약 30% 급등했다. 다만 역대 최고치를 기록했던 2022년과 비교하면 여전히 70% 이상 낮은 수준이다. 리튬 수요의 중심축이 전기차에서 에너지저장장치(ESS)로 이동된 점이 이번 가격 반등의 핵심 배경으로 지목되고 있다. 인공지능(AI) 데이터센터 확산으로 전력 수요가 급증하면서, 발전원 인근에서 전력을 저장·조절할 수 있는 ESS의 중요성이 부각되고 있다는 분석이다. 로이터통신에 따르면 중국 에너지 컨설팅 업체 푸바오 컨설팅의 진이 쑤 애널리스트는 “중국과 세계적 데이터센터 건설 붐이 에너지 저장용 배터리 수요 급증으로 이어졌다"고 설명했다. 실제로 지난해 1~10월까지 중국의 ESS 수출액은 660억 달러에 달해 전기차 수출액(540억 달러)를 크게 웃돌았다. 컨설팅업체 아다마스 인텔리전스에 따르면 ESS가 전체 리튬 수요에서 차지하는 비중이 2020년 9%에서 지난해 18.6%로 두 배 이상 확대됐다. 이 비중은 2030년 34.8%까지 늘어 전기차(57.5%)에 버금가는 핵심 수요처로 부상할 것으로 전망됐다. 정책 요인도 리튬 가격 상승에 힘을 보탰다. 중국 정부가 오는 4월부터 자국 배터리 업체 등에 지급하던 수출 보조금을 폐지한다고 발표한 것도 리튬 가격 상승을 견인했다. 그동안 중국 배터리 업체들은 수출액의 9%를 중국 정부로부터 현금으로 돌려받았다. 그러나 이 비율은 4월부터 6%로 낮아지고 내년엔 아예 사라진다. 중국 정부가 2027년까지 전기차 충전 용량을 현재의 두 배 수준인 180기가와트(GW)로 확대하겠다고 발표한 것도 리튬 수요에 대한 기대를 키우고 있다. 이는 ESS 확충으로 이어질 가능성이 크다고 트레이딩 이코노믹스는 분석했다. 아울러 미국에서는 리튬을 포함한 핵심 광물을 전략적으로 비축하기 위해 25억 달러 규모의 기금을 조성하는 신규 법안이 추진되고 있어 수요 확대 요인으로 작용할 수 있다는 관측도 나온다. 공급 측면에서는 중국의 대표적인 리튬 생산지인 장시성에서 27건의 광산 채굴 허가가 취소되면서 수급 압작이 지속되고 있다. 전문가들은 글로벌 리튬 시장이 구조적인 과잉 공급 국면에서 점차 벗어나 공급 부족 단계로 전환될 가능성이 있다고 보고 있다. 블룸버그통신에 따르면 세계 최대 리튬 트레이딩 업체 중 하나인 트랙시스의 마팀 파사다 대표는 “현재 아시아 시장의 수요는 매우 견조한 반면 공급은 부족한 상황"이라며 “시장은 여전히 성장 여력이 있다"고 말했다. 그는 이어 그동안의 시장 과잉 공급으로 “공급망 곳곳에서 상당한 손실이 발생했지만 이제 상황이 호전되고 있다"고 덧붙였다. 파사다 대표는 또 중국의 전기차 보급률이 현재 50% 수준이지만 올해 안에 60~70%까지 증가해 리튬 수요를 끌어올릴 수 있다고 내다봤다. 미국 리튬 채굴 스타트업 라일락솔루션의 라에프 설리 최고경영자(CEO)도 “미국에서는 전기차 보조금 축소로 성장 속도가 둔화됐지만, 글로벌 관점에서 리튬과 배터리 산업의 중장기 전망은 여전히 매우 밝다"고 평가했다. 글로벌 투자은행 모건스탠리와 UBS는 올해 탄산리튬환산(LCE) 기준으로 각각 8만 톤과 2만2000톤의 리튬 공급 부족이 발생할 것으로 전망했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

한국 코스피 지수가 꿈의 숫자로 여겨졌던 '오천피'(코스피 5000) 달성이 현실화할 것이란 기대감이 커지는 가운데 정은보 한국거래소 이사장은 오천피를 넘어 육천피(코스피 6000)도 가능하다는 낙관적 전망을 내놨다. 정 이사장은 20일 공개된 블룸버그통신 인터뷰에서 “코스피가 5000에 근접해 있지만 그 이후로도 6000까지 가능하다고 본다"며 “반도체, 방산, 조선 등 한국의 주력 산업 경쟁력이 크게 강화되면서 증시 전반의 새로운 밸류업으로 이어지고 있다"고 말했다. 정부의 주주환원 강화 정책 등이 글로벌 자본 요입을 촉진해 국내 증시 상승세가 지속될 수 있다는 설명이다. 정 이사장은 이른바 '좀비기업(한계기업)' 퇴출을 가속화하겠다는 기존 방침도 재확인했다. 좀비 기업은 영업이익으로 이자비용조차 충당하지 못해 생존 한계에 다다른 부실기업을 의미한다. 그는 “시장 신뢰 회복을 위해 이런 기업들은 가능한 한 빨리 퇴출돼야 한다"며 “한국은 경제 규모와 자본시장에 비해 상장된 기업들이 지나치게 많다"고 지적했다. 현재 국내 상장사는 약 2800곳에 달한다. 정 이사장은 또 정부의 기업 지배구조 개혁 의지가 '육천피 달성' 기대감의 핵심 배경 중 하나라고 강조했다. 그는 시가총액 1위 기업인 삼성전자가 주주환원 강화를 위해 오는 7월 이전 구체적인 방안을 제시할 것으로 예상된다고 전했다. 한국 증시의 MSCI(모건스탠리캐피털인터내셔널) 선진시장(DM) 지수 편입에도 기대감을 나타냈다. 정 이사장은 MSCI 선진 지수 편입까지는 “수년이 걸릴 수 있다"면서도 편입이 이뤄질 경우 글로벌 펀드들의 자금 유입이 유출 규모를 크게 웃돌 것이라고 설명했다. 한국 증시는 1992년 신흥시장에 편입됐다. 2008년에 선진 지수 편입 후보군인 관찰대상국으로 지정됐으나 2014년 관찰대상국에서 제외됐다. 한국은 경제발전 단계, 시장 규모·유동성 측면에서 선진시장 기준을 충족하고 있지만 시장 접근성이 충분하지 않다는 평가로 현재까지 신흥시장으로 분류돼 있다. 앞서 정부는 지난 9일 'MSCI 선진국 지수 편입을 위한 외환·자본시장 종합 로드맵'을 공개했다. 정부는 올해 MSCI 선진국 관찰 대상국 평가를 거친 후 내년에 선진국 편입을 목표로 하고 있다. 한편 이날 코스피 지수는 전장 대비 0.39% 하락한 4885.75에 장을 마감해 지난 2일부터 이어졌던 12거래일 연속 최고치 경신 랠리가 종료됐다. 이날 장중엔 사상 처음으로 4920선을 터치했지만 그 이후 하락 전환했다. 이날 종가에서 약 23% 추가 상승할 경우 코스피는 6000선에 도달하게 된다. 일부 전문가들은 과열에 대한 경계의 목소리를 내고 있다. 블룸버그에 따르면 글로벌 투자은행 HSBC는 시장 폭이 좁은 점, 원화 약세, 인공지능(AI) 관련 버블 우려 등을 잠재적 리스크로 지목하며 신중한 접근을 조언하고 있다. 거래소는 시장 폭이 좁은 주요 원인으로 개인투자자 이탈을 꼽고 있다. 지난 1년간 코스피 상승률은 블룸버그가 추적하는 전 세계 90여 개 주요 주가지수 가운데 가장 높은 수준을 기록했지만, 국내 개인투자자들은 이번 랠리에서 상대적으로 소외됐다고 블룸버그는 전했다. 개인투자자들은 국내 주식을 순매도하는 동시에 코스피 하락에 베팅하는 인버스 상장지수펀드(ETF)에 자금을 쏟아붇고 있기 때문이다. 코스콤에 따르면 올해 들어 개인투자자들은 'KODEX 200선물인버스2X ETF'를 4071억원 규모로 순매수했다. 이는 미국 증시에 투자하는 상품인 'TIGER 미국S&P500 ETF'(5508억원)에 이어 순매수 규모 2위다. 지난 1년간 'KODEX 200선물인버스2X ETF'의 누적 순매수 금액은 2조4397억원으로 집계돼, 개인투자자 순매수 랭킹 2위를 유지했다. 이 기간 손실률은 82%에 육박한다. 거래소는 이런 흐름을 되돌리기 위한 대책 마련에 나서고 있다. 레버리지 ETF에 대한 규제를 완화하고 주식 거래 시간을 사실상 24시간으로 확대하는 방안도 추진 중이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령은 덴마크 자치령인 그린란드와 관련해 유럽 8개국에 대한 관세를 부과하겠다는 기존 방침을 재확인했다. 트럼프 대통령은 19일(현지시간) NBC방송과 전화 인터뷰에서 미국의 그린란드 확보를 위한 합의가 없을 경우 유럽 국가들에 관세를 부과할 것이냐는 질문에 “100% 실행하겠다"고 답했다. 트럼프 대통령은 이어 그린란드 확보를 위해 무력을 사용할 것이냐는 질문에는 “노 코멘트"라고 했다. 트럼프 대통령은 지난 17일 미국의 그린란드 병합 의사에 반대하는 유럽 8개국(덴마크·노르웨이·스웨덴·프랑스·독일·영국·네덜란드·핀란드)을 상대로 2월 1일부터 대미 관세 10%를 부과하겠다고 발표했다. 6월 1일에는 관세율이 25%로 인상된다고 경고하기도 했다. 트럼프 대통령은 “그린란드의 완전하고 총체적인 매입에 관한 합의가 이뤄질 때까지 부과된다"며 동맹국을 향한 압박을 이어갈 뜻을 분명히 했다. 트럼프 대통령은 인터뷰에서 외부의 위협으로부터 국가 안보를 지키기 위해 그린란드가 필요하다고 거듭 주장하면서, 이런 자신의 노력에 저항하는 유럽 지도자들을 비난했다고 NBC는 전했다. 트럼프 대통령은 “유럽은 러시아와 우크라이나의 전쟁에 집중해야 한다"며 “유럽이 집중해야 할 것은 바로 그것이지, 그린란드가 아니다"라고 강조했다. 트럼프 대통령은 또 자신의 노벨평화상 수상이 불발된 것과 관련해 “자기들이 뭐라고 말하든 노르웨이(정부)가 그것(평화상 수상자 선정)을 완전히 통제하고 있다"고 주장했다. 이어 “그들은 '자신들이 아무 관련이 없다'고 말하기를 좋아하지만, 그들은 모든 것에 관여하고 있다"고 덧붙였다. 노벨평화상 수상자 선정은 노르웨이 의회에 의해 임명된 위원들로 구성된 노르웨이 노벨위원회의 결정일 뿐 정부와는 무관하다는 노르웨이 정부의 입장을 배척한 것이다. 그러면서 트럼프 대통령은 “노벨상에 관심이 없다"며 자신의 평화 중재 노력으로 8개의 전쟁을 멈추게 함으로써 많은 생명을 구한 것이 더 큰 보상이라고 말했다. 트럼프 대통령은 전날 요나스 가르 스퇴르 노르웨이 총리에게 “내가 8개 이상의 전쟁을 중단시켰는데도 귀국이 나에게 노벨평화상을 주지 않기로 결정했다는 점에서 나는 더 이상 순수하게 '평화'만을 생각해야 한다는 의무를 느끼지 않는다"고 말한 것으로 보도됐다. 그는 이어 “평화가 항상 주요한 것이긴 하지만, 이제 미국에 무엇이 좋고 적절한지를 생각할 수 있다"면서 “우리가 그린란드에 대해 완전하고 전면적인 통제권을 가지지 않는 한 세계는 안전하지 않다"고 주장했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

위스키, 코냑, 데킬라 등 증류주 수요가 급감하면서 주요 기업들의 재고가 기하급수적으로 늘어나고 있다. 18일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 디아지오, 페르노리카, 캄파리, 브라운포맨, 레미 쿠앵트로 등 주요 상장 주류업체 5곳의 숙성 증류주 재고가 10여년만에 최고치인 총 220억달러(약 32조원)어치로 집계됐다. FT는 역사적인 수준의 수요 감소로 재고가 불어나면서 위스키, 코냑, 데킬라 업체들이 증류소 가동을 중단하거나 가격을 대폭 인하해야 하는 상황에 내몰리고 있다고 전했다. 프랑스의 코냑 제조사인 레미 쿠앵트로의 경우 재고 규모가 18억유로(약 3조원) 상당으로, 연간 매출의 두 배에 달했다. 디아지오 역시 재고가 연간 매출에서 차지하는 비중이 2022 회계연도 34%에서 2025년 43%로 증가했다. 번스타인의 트레버 스털링 애널리스트는 재고 규모가 “전례 없는 수준"이라며 관련 정보를 공개한 기업들의 현재 재고 규모가 금융위기 여파로 재고가 쌓였을 때의 수준을 넘어섰다고 했다. 이처럼 재고가 쌓이면서 업체 간 가격전쟁이 촉발될 가능성이 있다는 분석도 나온다. 실제로 루이비통모에헤네시(LVMH)의 '헤네시 코냑'은 코로나19 당시 미국에서 병당 45달러까지 치솟았으나 이후 35달러로 내렸다. 이러한 현상이 일어난 배경엔 기업들이 수요 예측에 실패했기 때문으로 풀이된다. 코로나19 팬데믹 기간 수요 급증에 대응해 기업들이 생산을 급격히 늘리기 시작했다. 스털링 애널리스트는 2021~22년 업계 전반이 수요가 영원히 지속될 것으로 생각했다고 지적했다. 그러나 물가 급등과 이에 따른 세계적 가처분소득 감소로 증류주 수요가 급격히 식었다. 일각에서는 위고비, 오젬픽과 같은 비만치료제의 빠른 보급과 전반적인 건강·웰빙에 대한 관심 증가를 술 소비 감소의 배경으로 보기도 한다고 FT는 전했다. 주류 업계는 수요 급감에 갈피를 잡지 못하고 있다. 업체들은 짧게는 2년, 길게는 12년 뒤를 내다보고 수요를 예측해 주류 생산량을 결정해야 하기 때문이다. 이에 따라 일부 업체는 생산 중단에 들어갔다. 일본 산토리는 미국 켄터키주에 있는 '짐 빔'의 주력 증류소를 최소 1년간 폐쇄했고 디아지오는 텍사스와 테네시주 시설에서 위스키 생산을 올여름까지 중단했다. 투자은행 제프리스의 에드워드 먼디 애널리스트는 생산 축소가 위험한 선택일 수 있다고 지적했다. 그는 “침체기에 재고를 줄이면 향후 수요를 충족시키려 할 때 큰 문제가 생긴다"며 지난 5년간 증류주 시장의 호황과 불황은 예측이 거의 불가능했다고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

중국 경제가 작년에도 5%의 경제 성장률을 기록했다. 미국과의 관세전쟁, 내수 침체 등에도 불구하고 중국 정부가 제시한 목표치를 달성한 것이다. 이는 다만 미국 이외의 지역으로 수출을 늘린 영향으로, 올해 성장률은 크게 꺾일 수 있다는 전망도 나온다. 19일 중국 국가통계국에 따르면 지난해 연간 국내총생산(GDP)이 140조1879억위안(약 2경9643조원)으로 전년 대비 5% 증가한 것으로 발표됐다. 로이터통신(4.9%)과 블룸버그통신(5.0%)이 집계한 전문가 예상치에 부합하는 수치다. 중국 당국이 설정했던 '5% 안팎'의 성장률 목표에도 일치한다. 지난해 중국의 분기별 성장률은 1분기(5.4%), 2분기(5.2%) 때는 5%를 상회했으나 3분기 4.8%에 이어 4분기는 4.5%로 곤두박질쳤다. 작년 4분기 성장률은 코로나19 팬데믹 영향으로 소비·투자가 부진했던 2023년 1분기와 같은 수준이다. 중국이 성장률 목표 달성을 위해 연말에 소비 진작과 정부 투자 강도 등을 높인다는 점을 감안하면 작년 4분기 성적표가 부진했다는 평가도 나온다. 실제 2023년, 2024년 4분기 성장률은 각각 5.3%, 5.4%로 집계됐다. 정부가 제시한 목표치를 달성하긴 했지만 연간 성장률도 하락 추이를 이어가고 있다. 중국 경제 성장률은 지난 2022년 3.1%에서 2023년 5.4% 크게 반등했지만 2024년에 이어 작년에도 5.0%로 둔화됐다. 중국 국가통계국은 “2025년 국민경제는 다중의 압력을 견디면서 안정 속에 진전하는 발전 추세를 유지했다"며 “외부 환경 변화의 영향이 깊어졌고, 국내 공급 강세·수요 약세의 문제가 두드러져 경제 발전 중의 오랜 문제와 새로운 도전이 여전히 적지 않다"고 설명했다. 특히 세부 지표를 보면 내수·투자 둔화가 두드러진다. 내수 경기 가늠자로 지목되는 소매 판매는 연간 기준 전년 대비 3.7% 증가했다. 중국의 소매 판매 증가율은 지난 5월 이후 7개월 연속 하락 하고 있는데 이는 2021년 이후 가장 긴 기간이다. 작년 4분기 임금 상승률은 전년 동기대비 5.3%로 둔화돼 2023년 초 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 부동산 시장과 전반적인 투자 침체 속에 연간 고정자산 투자는 전년 대비 3.8% 감소해 1989년(-7.2%) 이후 처음으로 '마이너스'를 기록했다. 작년 인프라 투자는 2.2% 감소했고, 부동산 개발 투자는 17.2% 줄어들었다. 제조업 투자는 0.6% 성장에 그쳤다. 신규 상업용 주택 판매 면적은 8.7%, 판매액은 12.6% 감소했다. 고정자산 전반에 대한 민간 투자는 6.4% 줄었고, 부동산을 제외하더라도 1.9% 감소했다. 물가 상승률이 반영된 명목 GDP 성장률은 4.0%로, 코로나19 팬데믹이 본격화했던 2020년을 제외하면 1976년 이후 가장 낮은 수치다. 명목 성장률은 3년 연속 실질 성장률을 밑돌았다. 이는 디플레이션(물가 하락) 압력이 크게 작용한 것으로 풀이된다. 블룸버그는 “디플레이션이 3년 연속 이어졌다"며 “일본을 제외하고 2차 세계대전 이후 이같은 장기적인 물가 하락을 보인 주요 경제국은 없다"고 짚었다. 아울러 지난해 중국의 도시 지역 평균 실업률은 5.2%로 전년 대비 0.1%포인트 상승했다. 작년 말 기준 중국 인구는 14억489만명으로 2024년 대비 339만명 줄었고, 4년 연속 인구 감소세를 보였다. 출생 인구는 792만명으로 800만명선까지 무너졌다. 반면 지난해 연간 산업생산은 전년 대비 5.9% 증가했다. 제조업(6.4%)이 전반적인 성장을 이끌었고, 이 가운데도 장비제조업(9.2%)과 첨단기술제조업(9.4%)이 두드러졌다. 수출은 전년 동기 대비 6.1%, 수입은 0.5% 증가했고, 전체 무역 규모는 3.8% 늘어났다. 지난해 중국 순수출이 경제 성장의 3분의 1을 차지했다. 이 비중은 1997년(42%) 이후 최고치다. 1조1890억달러(약 1757조원) 규모의 사상 최대 무역 흑자는 내수·투자 둔화의 부정적 효과를 다소 상쇄했다는 분석이 나온다. 그러나 전문가들은 내수가 회복되지 않는 한, 중국 경제 성장률이 크게 오르지 못할 것으로 예상하고 있다. 골드만삭스, 스탠다드차타드 등 글로벌 투자은행들은 올해 중국 성장장률이 4.5~5.0%에 달할 것으로 전망한다. 맥쿼리 그룹의 래리 후 중국 경제 총괄은 “5% 성장 목표를 달성했지만 분기별로 보면 성장률이 둔화 흐름을 이어갔는데 이는 내수 수요가 여전히 약하다는 것을 보여준다"며 “가장 중요한 것은 성장률이 아니라 중국이 현재의 이중 성장 구도에서 벗어날 수 있느냐"라고 말했다. 소시에테 제네랄의 미셸 램 중국 이코노미스트도 올해 수출도 “견조할 것으로 예상된다"면서도 “부동산 시장 완화 폭이 얼마나 될지 아직 불확실한 상황에서 소비는 계속해서 부진한 흐름을 보일 가능성이 높다"고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령이 그린란드 병합 구상을 공개적으로 거론하며 대(對)유럽 관세 카드까지 꺼내 들자 미국과 유럽 간 관세 전쟁이 '시즌2'에 돌입하는 것 아니냐는 우려가 확산하고 있다. 이번 관세 위협이 단순한 무역 협상용 압박을 넘어 지정학적 힘을 지렛대로 삼으려는 시도로 해석되면서 글로벌 금융시장은 위험자산을 중심으로 급격한 매도세에 직면했다. 무역·관세 전쟁을 둘러싼 확실성이 더 이상 없다는 관측까지 나오자 자금이 안전자산인 금과 은에 쏠리는 모양새다. 트럼프 대통령은 지난 17일 미국의 그린란드 병합 의사에 반대하는 유럽 8개국(덴마크·노르웨이·스웨덴·프랑스·독일·영국·네덜란드·핀란드)을 상대로 2월 1일부터 대미 관세 10%를 부과하겠다고 발표했다. 6월 1일에는 관세율이 25%로 인상된다고 경고하기도 했다. 트럼프 대통령은 “그린란드의 완전하고 총체적인 매입에 관한 합의가 이뤄질 때까지 부과된다"며 동맹국을 향한 압박을 이어갈 뜻을 분명히 했다. 영국과 독일이 이번 조치에 가장 큰 타격을 받을 국가로 지목된다. 캐피탈 이코노믹스에 따르면 대미 관세가 10%, 25% 추가로 부과될 경우 영국과 독일의 국내총생산(GDP)은 각각 0.1%, 0.2~0.3% 감소할 것으로 추산됐다. 이에 맞서 유럽 각국은 유럽연합(EU) 차원의 보복 조치를 검토하고 있다. 18일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)는 EU 주요 회원국들이 최대 930억유로(약 159조원) 규모의 보복 관세를 부과하거나 EU 시장에서 미국 기업의 활동을 제한하는 방안을 논의 중이라고 보도했다. 사안에 정통한 소식통은 “이번 보복 조치는 이번 주 스위스 다보스에서 열리는 세계경제포럼(WEF·다보스포럼)을 계기로 트럼프 대통령과 협상할 때 활용할 지렛대를 마련하기 위한 것"이라고 전했다. EU는 지난해 미국과 무역 협상을 벌일 때 보복 관세를 이미 마련했지만 무역 전면전을 피하기 위해 내달 6일까지 유예됐다. 그러나 트럼프 대통령이 EU 8개국에 대한 관세를 예고하자 보복 관세가 이날 다시 논의됐고, 통상위협대응조치(ACI)도 별도로 거론된 것으로 전해졌다.ACI는 EU나 회원국을 경제적으로 위협하는 제3국에 서비스, 외국인 직접투자, 금융 시장, 공공 조달, 지식재산권 등의 무역을 제한하는 조치다. 2023년 도입 이후 한 번도 사용된 적은 없다. 전문가들은 이번 갈등이 지난해 4월 상호관세가 발표됐던 국면과 유사한 수준으로 격화됐다고 진단한다. 로이터통신에 따르면 글로벌 투자은행 베렌베르크의 홀거 슈미딩 수석 이코노미스트는 “올해 관세 문제가 진정될 것이라는 기대가 무너졌다"며 “다시 작년 봄과 같은 상황에 놓였다"고 말했다. 포드햄 글로벌 포어사이트의 티나 포드햄 창립자 역시 “미국과 EU 간 무역 전쟁이 다시 시작됐다"고 평가했다. 일각에서는 트럼프 대통령의 관세 위협이 더 이상 무역 협상의 수단이 아니라는 분석도 나온다. 트럼프 대통령은 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 비상사태를 선포한 뒤, 무역적자 해소와 교역국의 '비관세 장벽' 제거를 명분으로 한국을 포함한 각국에 상호관세를 부과해왔다. 글로벌 금융사 ING의 카스텐 브르제스키 글로벌 거시경제 총괄은 “새로운 무역 긴장의 결과는 불확실하지만 무역이나 관세에 대한 확실성은 더 이상 존재하지 않는다는 것이 분명해졌다"고 블룸버그통신에 말했다. 이른 흐름을 반영하듯, 글로벌 금융시장은 위험자산을 중심으로 약세를 보이고 있다. 인베스팅닷컴에 따르면 19일 한국시간 오전 11시 56분 기준, 미국 나스닥 100 선물지수는 전장 대비 1% 가량 하락하고 있고 일본 닛케이225 평균주가(닛케이지수)는 1% 하락 중이다. 호주 S&P/ASX 지수, 홍콩 항셍지수 등도 떨어졌다. 다만 인공지능(AI) 투자 수혜 지역으로 평가받는 한국 코스피 지수는 주요국 가운데 드물게 상승세를 보였다고 블룸버그는 전했다. 외환시장에서는 유로화와 파운드화가 약세를 나타냈다. 로이터통신에 따르면 달러 대비 유로화 가치는 0.2% 하락한 유로당 1.1572달러로 떨어지며 지난해 11월 이후 최저 수준을 기록했다. 반면 일본 엔화는 안전자산 선호 속에 강세를 보였다. 블룸버그 달러 현물 지수도 이날 0.2% 가량 하락했다. 크레딧 애그리콜의 데이비드 포레스터 선임 전략가는 “트럼프의 관세 위협으로 '셀 아메리카'가 다시 불붙었다"고 전했다. 가상자산 시장 전반도 하락세를 보이고 있다. 블룸버그에 따르면 비트코인 시세는 이날 장중 최대 3.6% 하락해 9만2000달러선을 한때 밑돌았다. 이더리움과 솔라나도 각각 4.9%, 8.6% 하락했다. 무역 갈등이 고조되자 안전자산인 금과 은은 이날 또 급등하면서 역대 최고가를 경신했다. 인베스팅닷컴에 따르면 이날 국제 금 선물 가격은 장중 최대 온스당 4688.50달러까지 치솟았고 국제은값은 이날 사상 처음으로 94달러선을 돌파했다. 캐피탈닷컴의 카일 로다 애널리스트는 “지정학적 위험이 계속해서 고조되고 있다"며 “새로운 무역 불확실성이 성장 전망을 훼손하고 있고, 미국의 대외정책은 달러에 대한 신뢰를 약화시키고 있다. 이는 금·은 상승에 완벽한 조건"이라고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

차기 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장 인선을 둘러싼 후보 구도가 급변하고 있다. 가장 유력한 후보로 거론되던 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장의 지명 가능성이 낮아진 반면, 릭 라이더 블랙록 채권 부문 최고투자책임자(CIO)가 다크호스로 급부상하고 있어서다. 17일(현지시간) 블룸버그통신은 사안에 정통한 소식통을 인용해 “릭 라이더 CIO가 차기 연준 의장직을 맡을 가능성이 최근 들어 크게 높아졌다"며 “도널드 트럼프 미국 대통령은 연준 의장직에 우호적인 인물을 앉히려는 시도에 대해 의회가 보일 반발을 저울질하고 있다"고 보도했다. 이는 제롬 파월 연준 의장을 둘러싼 법무부 수사가 인선 구도에 영향을 미친 결과라는 해석이다. 소식통에 따르면 트럼프 대통령이 지난 15일 라이더 CIO와 면접을 진행했으며, 면접 또한 순조롭게 이뤄진 것으로 전해졌다. 트럼프 대통령은 지난 16일 후보 선정 과정에 대한 기자들의 질문에 “내 생각엔 이미 후보를 정해 놨다"고 말하면서도 구체적인 이름은 언급하지 않았다. 이에 대해 소식통은 현재 후보 경쟁 구도가 라이더 CIO에 이어 해싯 위원장, 케빈 워시 전 연준 이사, 크리스토퍼 월러 현 연준 이사 등 총 네 명으로 압축됐다고 전했다. 그러나 트럼프 대통령은 지난 16일 백악관 행사에서 해싯 위원장에 대해 “나는 사실 당신을 현직(백악관 국가경제위원장)에 두고 싶다"고 말했다. 트럼프 대통령은 또 “내가 그를 옮기면, 이 연준 사람들은, 특히 지금 있는 한 사람은, 말을 많이 하지 않는다"며 “나는 당신(해싯)을 잃을 수 있다. 이는 나에게는 심각한 우려이다"라고 강조했다. 해싯 위원장은 최근까지 차기 의장 후보로 가장 유력하게 거론돼왔지만, 경제학자들은 그가 의장으로 취임할 경우 트럼프 대통령이 연준에 대한 입김을 강화할 것을 우려해왔다. 특히 파월 의장을 향한 수사로 공화당의 톰 틸리스(노스캐롤라이나)와 리사 머코스키(알래스카) 상원의원이 이 문제가 해결될 때까지 연준 의장 지명자에 대한 어떤 인준도 반대하겠다는 입장을 밝혔다. 차기 연준 의장 인준은 상원 은행위원회를 통과해야 하는데, 현재 공화당 13명, 민주당 11명 구도 속에서 은행위 소속인 틸리스 의원이 민주당 편에 선다면 의장 인준안은 채택되기 어렵다. 이 때문에 트럼프 대통령과 상대적으로 거리를 둔 인물이 지명될 경우 해싯 위원장보다 인준 가능성이 높아질 수 있다는 관측이 나온다. 실제로 소식통은 블룸버그에 “라이더 CIO는 상원 인준 절차를 비교적 무난하게 통과할 수 있을 것으로 예상된다"고 전했다. 한편 미 월스트리트저널(WSJ)은 월러 이사가 파월 의장과 오랜 기간 함께 일해온 존경받는 동료라는 점에서, 만약 월러 이사가 차기 의장으로 지명될 경우 파월 의장이 오는 5월 임기 만료와 함께 이사직에서도 물러날 가능성이 크다고 전했다. WSJ은 또 트럼프 대통령이 지난달 워시 전 이사와의 면접에서 그의 통찰력에 깊은 인상을 받았으며, 측근들에게 “매우 인상적인 인물"이라고 평가했다고 사안에 정통한 소식통을 인용해 보도했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령이 미국의 그린란드 병합 의사에 반대하는 유럽 8개국을 상대로 내달 1일부터 대미 관세를 부과하겠다고 밝혔다. 트럼프 대통령이 어떤 법적 근거로 관세를 부과할지 미지수지만 그린란드 병합이 마무리될 때까지 동맹들을 향한 압박을 이어갈 것으로 보인다. 유럽 각국은 강하게 반발했다. 트럼프 대통령은 17일(현지시간) 자신의 소셜미디어 트루스소셜에 “우리는 덴마크를 포함해 유럽연합(EU) 모든 국가들은 물론, 다른 국가들에게 관세를 부과하지 않거나 다른 형태의 보수를 제공하는 방식으로 보조금을 지원해왔다"며 “수백년이 지난 현 시점에서 그들은 돌려줘야 한다"고 적었다. 그는 이어 “세계 평화가 위태롭다. 중국과 러시아는 그린란드를 원하는데 덴마크가 이에 대해 아무것도 할 수 없다"며 “그들(덴마크)은 보호용으로 두 개의 개썰매만 갖고 있다"고 지적했다. 그러면서 “오직 도널드 트럼프 미국 대통령 하에서 미국만이 성공적으로 이 게임에 참여할 수 있다"며 미국이 그린란드를 확보해야 한다는 논리를 펼쳤다. 트럼프 대통령은 이어 “덴마크, 노르웨이, 스웨덴, 프랑스, 독일, 영국, 네덜란드, 핀란드 등이 불분명한 목적으로 그린란드를 방문했는데 이는 지구의 안전, 안보, 생존에 매우 위험한 상황"이라며 “이 매우 위험한 게임을 벌이는 국가들은 감당할 수 없고 지속 불가능한 수준의 위험을 초래했다"고 강조했다. 최근 미국이 그린란드를 매입하겠다며 군사 행동 가능성까지 거론하자, 당사국인 덴마크와 이들 국가는 그린란드에 병력을 파견해왔다. 트럼프 대통령은 이에 대해 “강력한 조치를 취해 이 잠재적 위험 상황이 의문의 여지 없이 신속히 종결되게 하는 것이 필수적"이라면서 “2026년 2월 1일부터 위에 언급된 모든 국가는 미국으로 수출하는 모든 상품에 10% 관세가 부과된다"고 밝혔다. 이어 “이 관세는 2026년 6월 1일부터 25%로 인상된다"며 “그린란드의 완전하고 총체적인 매입에 관한 합의가 이뤄질 때까지 부과된다"고 덧붙였다. 그는 또한 “미국은 지난 150년 넘게 (그린란드 매입을) 시도해왔지만 덴마크는 항상 거절해왔다"며 미국의 차세대 미사일 방어망인 '골든돔'이 “이 땅(그린란드)에 포함되면 최대 잠재력과 효율성을 발휘할 수 있다"고 강조했다. 그러면서 미국은 덴마크 등 유럽 국가들과 “즉각 협상할 준비가 돼 있다"며 향후 그린란드 문제에 대한 협상 가능성을 열어뒀다. 미국은 지난해 영국, EU와 각각 체결한 무역협정을 통해 영국 수입품에는 10%, EU에는 15%의 관세를 부과하고 있다. 해당 관세는 국제비상경제권한법(IEEPA)에 근거한 것으로, 이날 트럼프 대통령이 새로 발표한 관세는 여기에 추가되는 관세일 것으로 추정된다. 다만 블룸버그통신은 “트럼프 대통령이 어떤 법적 근거를 활용할지, 관세가 실제로 발효될지 여부, 또한 EU 회원국에 대해 개별 관세를 어떻게 적용할지 명확하지 않다"며 “트럼프 대통령이 관세를 얼마나 부과할지 의문이 든다"고 짚었다. 실제 미 연방 대법원은 IEEPA를 근거로 광범위한 관세를 부과할 수 있는지에 대해 심리 중인데, 이르면 오는 20일이나 늦어도 수주 내에 결과가 나올 것이란 전망이 나온다. 해당 관세가 대법원에서 위법하다고 판단되면 트럼프 대통령이 각국에 부과한 상호관세는 물론 그린란드와 관련한 이번 관세 조치 역시 사실상 무효가 될 가능성이 있다. IEEPA를 대체할 가장 유력한 대안은 무역법 122조가 거론되고 있다. 무역법 122조를 활용 경우 관세율 상한은 15%이고 적용 기간은 150일로 제한된다. 프랑스, 영국, 독일, 스웨덴 등 각국 정부는 트럼프 대통령을 강하게 비판하며 대응 의지를 밝혔다. 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 안토니우 코스타 EU 정상회의 상임의장은 공동 성명을 내고 “관세는 대서양 관계를 훼손하고 위험한 악순환을 초래할 수 있다"며 “유럽은 앞으로도 단결하고, 협력하며, 주권을 수호하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 “관세 위협을 용납할 수 없다"고 말했고, 키어 스타머 영국 총리는 “나토 동맹국들이 집단 안보를 추구한다는 이유로 동맹국에 관세를 부과하는 건 완전히 잘못된 일"이라고 비판했다. 울프 크리스테르손 스웨덴 총리는 “우리 나라는 협박당하지 않을 것"이라고 강조했다. EU의 한 고위 정책입안자는 지난해 7월 체결된 미국과 EU의 무역협상을 중단해야 한다고 촉구했다고 블룸버그는 전했다. 유럽의회는 이달 26∼27일 미국과 무역협정을 표결에 부칠 예정이다. 싱크탱크 브뤼겔의 시몬 타글리아피에트라 선임 연구원은 “관세라는 판도라의 상자가 다시 열렸다. 전례 없는 수준의 잔혹 행위가 자행되면서 상황은 더욱 악화됐다"며 “유럽은 이제 모든 수단을 동원해 이 적대적 행위에 강력하고 주저 없이 맞서야 할 수 밖에 없을 것"이라고 밝혔다. 블룸버그는 “관세는 트럼프 2기 행정부에서 새롭게 드러난 몇 가지 교훈을 강조했다"며 “협상으로 해결할 수 있는 문제는 없고 동맹은 의심의 눈초리를 받으며 결국 힘과 레버리지가 가장 중요하다"고 전했다. 미국 정치권에서도 초당적인 반발이 일어났다. 톰 틸리스 상원의원(공화·노스캐롤라이나)과 진 섀힌 상원의원(민주·뉴햄프셔)은 공동으로 성명을 내고 트럼프 행정부를 향해 “위협을 중단하고 외교를 재개하라"며 “이 방향으로 계속 가는 것은 미국은 물론 미국의 기업들과 동맹국들에게도 나쁜 일"이라고 꼬집었다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr