◇승진 ▲김민성 특별계정운용팀장 ▲정선영 언더라이팅팀장 ▲임석재 우리원파트장 ▲노승현 신계약지원파트장 ▲서청희 수도GA사업단장 ▲박진영 중앙GA사업단장 ▲최낙중 충호GA사업단장 ▲최태용 FC영업지원팀장 ▲이경호 FC영업교육팀장 ▲신상대 조직강화파트장 ◇전보 ▲신설아 투자기획팀장 ▲하현 마케팅기획팀장 ▲김종문 고객분석팀장 ▲권한희 경영혁신팀장 ▲백경호 서울GA사업단장 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

2022년부터 시작된 자동차보험료 인하가 올해를 끝으로 마무리될 전망이다. 관련 보험상품 손해율이 치솟으면서 기업들의 적자가 눈덩이처럼 불어난 탓이다. 그러나 인상폭이 크지 않아 적자 행진은 끝나지 않는다는 것이 중론이다. 29일 금융당국·보험업계에 따르면 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험은 지난 26일까지 보험개발원에 차보험료율 검증을 의뢰했다. 이들 4개사는 올 1~3분기 총 13조원 규모의 차보험료를 기록하는 등 전체 시장의 80% 이상을 차지하고 있다. 손해보험사들은 2.5% 수준의 인상률을 제시했으나, 인상률은 이를 1%포인트(p) 가량 하회할 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 다른 기업들은 이들 '공룡'들의 행보에 따라 인상을 결정할 계획이다. 금융당국은 원칙적으로 보험료에 개입하지 않는다는 입장이지만, 2500만명에 달하는 국민이 의무적으로 가입해야 하는 차보험을 비롯한 일부 상품은 보험사들과 '협의'를 진행한다. 2022년 보험료가 1.2~1.4%, 2023년 2.0~2.5%, 지난해 2.1~3.0%, 올해 0.6~1% 낮아진 것도 정부의 상생 요구가 반영된 결과다. 2022년 상반기 77.1%까지 낮아졌던 차보험 손해율이 상승 곡선을 그린 것도 보험료 인하가 크게 작용했다. 그러나 금융감독원에 따르면 지난해 업계 전체적으로 97억원의 적자를 냈고, 올해는 6000억원을 넘긴다는 우려가 불거지면서 인상론에 힘이 실리고 있다. 지금까지는 물가 상승을 비롯한 명분으로 이를 억제했으나, 이제는 '마지노선'을 넘겼다는 것이다. 이미 3분기까지 952억원의 적자가 발생했고, 11월 대형사 4곳의 손해율은 92%까지 치솟았다. 1~11월 누적 손해율은 86.2%로 전년 동기 대비 3.8%p 높아졌다. 계절적 영향이 강화되는 연말에는 손해율이 더욱 악화될 공산이 크다. 앞서 삼성화재 교통안전문화연구소는 12월에 교통사고가 많아진다고 경고했다. 기온이 갑작스레 영하로 떨어지면서 위험성이 커지지만 방어운전과 안전운전 경각심이 떨어진다는 이유다. 차보험은 통상 80%대 초반을 손익분기점(BEP)으로 본다. 여기에 사업비 등이 더해지기 때문이다. 손해율이 1%p 높아지면 업계가 입는 손실은 연간 2000억원 안팎이다. 내년 보험사가 사고차량 수리에 지급하는 정비수가가 2.7% 인상되면 손해율은 더욱 나빠진다. 업계는 정비수가의 영향력이 크지 않다는 입장이지만, 정비업계가 물가 및 임금상승 등을 들어 지속적으로 인상을 요구해온 만큼 손해율 상승 압박 요인으로 자리잡고 있다. 손해율을 끌어올리는 요소가 산적한 것도 업계의 주름을 깊게 만들고 있다. 우선 고령운전자가 많아지면서 '급발진'에 의한 다중 추돌사고가 늘어났다. 지방자치단체와 손보업계 및 정부부처가 손잡고 페달 오조작 방지 장치 보급을 추진하고, 복기왕 더불어민주당 의원이 75세 이상 고령자의 조건부 면허제 시행을 내용으로 하는 법안을 발의한 까닭이다. 의료비 부담이 증가하는 반면, 경상환자 관련 제도 개선은 지연되고 있다. 자동차 사고 관련 유튜브 채널 등에서 '사이드미러끼리 스쳤는데 1년 가까이 치료를 받았다'는 식의 영상을 어렵잖게 찾아볼 수 있음에도 일명 '나이롱 환자'를 양산하는 제도가 바뀌지 않고 있는 셈이다. 업계에서 3% 이상의 보험료 인상이 이뤄져야 손해구간을 벗어날 수 있다고 예상하는 것도 이같은 어려움이 있기 때문이다. 그럼에도 거론되는 인상폭의 현장의 기대치에 미치지 못하는 이유로는 보험 가입자들과 정치권의 부담 확대가 꼽힌다. 내년 실손보험료는 평균 7.8% 오른다. 특히 보험료 조정이 상대적으로 적었던 3세대는 16%, 4세대는 20% 가까이 인상된다. 업계 관계자는 “1.5% 수준의 인상으로는 흑자전환이 사실상 불가능한 곳이 많다"면서도 “내년 6월 지방선거를 앞두고 정부와 여야의 '지지율 관리'가 필요한 것도 변수"라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

교보생명이 2026년도 입학 시즌에 앞서 교육보험 가입자에게 학자금을 지급한다. 입학금을 비롯한 교육비 지출 시기 가입자들의 경제적 부담을 완화하기 위함이다. 29일 교보생명에 따르면 대상자는 내년 3월~이듬해 2월 학자금(중도·만기보험금) 수령 예정인 4885명이다. 지급 규모는 총 276억원, 1인당 평균 지급액은 565만원 수준이다. 학자금 선지급 희망고객은 교보생명 고객창구 방문 없이도 인터넷·모바일·ARS 등을 통해 친성할 수 있다. 교보생명은 1958년 창립과 함께 세계 최초로 교육보험을 출시했고, 이후에도 시대 변화를 반영한 상품을 선보였다. 신용호 창립자가 한국전쟁 이후 황폐화된 조국의 현실을 안타까워하며 '교육이 민족의 미래'라는 신념을 가졌기 때문이다. 교보생명은 '매일 담배 한갑 살 돈만 아끼면 자녀를 대학에 보낼 수 있다'는 메세지를 전하면서 1980년대 중반까지 300만명에 달하는 학생이 교육보험을 통해 학업을 이어가는 성과를 거뒀다. 2018년에는 '미리보는교보변액교육보험'을 출시했다. 시중금리 보다 상대적으로 높은 펀드수익을 통해 인플레이션에 대비하는 등 실질적 교육자금 마련을 돕기 위해 교육보험에 변액 기능을 더했다. 이 상품은 업계 최초로 고객이 유연하게 교육자금 수령·보증시기를 선택하는 교육자금 지급연기 제도를 도입, 생명보험협회로부터 배타적사용권을 획득한 바 있다. 지난해 8월부터 종신보험과 교육보험을 결합한 '교보우리아이교육보장보험'도 판매 중이다. 평소에는 부모의 사망을 보장하고 자녀가 성장하면 사망보험금 일부를 대학등록금과 해외유학 등 자녀 교육자금으로 전환해 활용 가능한 것이 특징이다. 조부모가 손주를 위해 가입할 수 있게 가입연령을 80세까지 늘리고, 성장기 자녀를 위한 건강보장 강화 및 자녀 교육·건강을 종합 관리하는 '교보우리아이성장케어서비스' 제공 등으로 상품의 경쟁력도 높였다. 교보생명 관계자는 “교육보험은 단순한 금융상품을 넘어 대한민국의 인재를 키워온 희망의 상징"이라며 “앞으로도 '국민교육진흥'이라는 창립이념을 바탕으로 새로운 교육보험 상품과 서비스를 꾸준히 출시해 고객 소중한 꿈을 지켜주는 든든한 동반자가 되겠다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

생명보험협회가 급변하는 금융환경 하에서 소비자 권익 보호를 최우선 과제로 추진하기 위해 조직개편을 실시하고 인사를 단행한다. 생보협회는 현재 4본부 11부 1실 21팀, 4지역본부 2지부인 조직을 내년 1월2일자로 4본부 12부 1실 21팀, 4지역본부 3지부로 개편한다고 29일 밝혔다. 보험소비자 민원, 생명보험 관련 상담‧안내 및 보험가입조회제도 등의 업무가 효율적으로 운영될 수 있도록 '민원서비스팀'을 신설한다. 또한 보험상품 불완전판매를 방지하고 보험광고 사전심의를 강화하기 위해 자율규제 기능을 수행하는 모집질서관리팀과 광고심의팀을 재편, '자율규제부'를 신설한다. 전북지역 소비자의 상담기능을 강화하고, 보험설계사 시험응시자의 편의성을 제고하기 위해 호남지역본부(광주)산하에 전주지부도 설치한다. 다음은 이번 인사 내용이다. ◇부서장 승진 ▲박원석 자율규제부장 ▲류종석 감사실장 ▲조정명 영남본부 지역본부장 ◇팀장 승진 ▲정종찬 기획조정부 재무회계팀장 ▲오승민 채널지원부 자격관리팀장 ▲윤인효 소비자보호부 민원서비스팀장 ▲박정훈 전주지부장 ◇부서장 전보 ▲모진영 수도권본부 지역본부장 ◇팀장 전보 ▲이성찬 신성장지원부 국제업무팀장 ▲김영한 법무지원부 법무팀장 ▲류강래 자율규제부 모집질서관리팀장 ▲권혁규 사회공헌부 사회공헌팀장 ▲김우열 총무부 인사팀장 ▲이호형 보험계약관리부 보험심사팀장 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

■임원 ◇이동 ▲나용대 금융사업본부 부사장 ▲유태현 마케팅본부兼디지털본부 전무 ▲김창규 정보보호본부 상무 ◇신규 ▲정주영 기업영업본부 상무대우 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

1. 경영진 ◇부사장 ▲이정빈(CSO/경영기획그룹장) ◇전무 ▲ 김종화(CCO/소비자보호본부장) ◇상무 ▲ 윤승원(고객정보관리인/테크그룹장) ◇상무 ▲박찬호(CRO/리스크관리본부장) ◇부사장 ▲박창석(경영지원그룹장) 2. 본부장/부서장 ◇본부장 ▲마채성(파트너십본부장) ▲김광욱(신용관리본부장) ▲남궁설(페이먼트혁신실장) ▲원성준(플랫폼솔루션본부장) ◇Hub장 ▲김정일(수도권2Hub장) ▲박재욱(충청Hub장) ▲우상수(호남Hub장) ▲양재용(부산경남Hub장) ▲손호규(대구경북Hub장) ◇부장 ▲고재길(멤버십영업부장) ▲이강선(체크카드솔루션부장) ▲김동균(가맹점영업부장 ▲김범진(금융사업1부장) ▲고석우(법인사업기획부장) ▲양수자(데이터사업부장) ▲김경희(커미션사업부장) ▲백지훈(SOL페이부장) ▲박완태(AX테크부장) ▲박정재(SDGs기획부장) ◇Post장 ▲변민구(명동카드Post장) ▲김수강(강원오토금융Post장) ▲심현성(분당카드Post장) ▲최진웅(안양카드Post장) ▲조범영(대전카드Post장) ▲추헌용(충청오토금융Post장) ▲남현규(창원카드Post장) ▲황순영(진주카드Post장) ▲김용선(대구경북오토금융Post장) ▲박경진(제주특화Post장) ◇팀장/파트장 ▲박진영(페이먼트혁신실 팀장(부서장대우)) ▲장세권(프리미엄마케팅부 프리미엄지원 파트장) ▲윤상중(공공마케팅부 팀장(부서장대우)) ▲함찬영(오토금융사업부 팀장(부서장대우)) ▲최원석(법인사업1부 팀장(부서장대우)) ▲윤지형(CL사업본부 MyCredit 파트장) ▲배정수(테크그룹 테크감사 파트장) ▲김희상(AX지원부 팀장(부서장대우)) ▲정용석(인사부 팀장(부서장대우)) ▲김준규(개인신용관리부 팀장(부서장대우)) ▲가재혁(컬렉션지원부 서울신용지원 파트장) ▲김상균(컬렉션지원부 채무조정 파트장) ▲박철진(CS부 고객안심 파트장) ▲윤경화(리스크총괄부 모형공학 파트장) ▲심병필(리스크총괄부 감리 파트장) ◇본부장 ▲안성희(AX연구소장) ▲안우경(법인사업본부장) ◇부장 ▲권순석(영업관리부장) ▲오대근(공공마케팅부장) ▲김현호(상품개발부장) ▲서종표(프리미엄마케팅부장) ▲신충헌(파트너십1영업부장) ▲오병철(파트너십2영업부장) ▲김성헌(금융사업2부장) ▲황웅(오토금융사업부장) ▲안신성(오토자산관리부장) ▲강혁주(법인사업1부장) ▲박지훈(법인사업2부장) ▲노승규(플랫폼기획부장) ▲이영민(AX기획부장) ▲김준호(AX지원부장) ▲박일호(개인정보보호부장) ▲구정모(글로벌사업부장) ▲장은호(인사부장) ▲최주민(개인신용관리부장) ▲황준수(법인신용관리부장) ▲김준영(컬렉션지원부장) ▲김자영(정산업무부장) ▲서영덕(감사부장) ◇Post장 ▲나상윤(여의도카드Post장) ▲김태형(일산카드Post장) ▲유홍근(인천카드Post장) ▲전용국(수도권1오토금융Post장) ▲이희인(강남카드Post장) ▲이세준(동대문카드Post장) ▲박영호(노원카드Post장) ▲김태진(원주카드Post장) ▲이상준(수도권2오토금융Post장) ▲황금락(경기오토금융Post장) ▲이영미(천안카드Post장) ▲한용식(광주카드Post장) ▲김규남(전주카드Post장) ▲장두원(순천카드Post장) ▲국점근(호남오토금융Post장) ▲윤재학(부산경남오토금융Post장) ▲조종현(울산카드Post장) 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

SK텔레콤·KT·쿠팡에서 발생한 개인정보 유출의 상처가 아물기도 전에 카드업계에 또다시 정보유출 사고가 발생했다. 이번에는 외부의 공격 또는 퇴사자가 원인이었던 이전 사례와 달리 카드사 직원의 일탈로 벌어진 사태인 만큼 내부통제의 중요성이 부각되고 있다. 기업·업계 자체적인 노력 뿐 아니라 외부의 가이드라인도 강화돼야 한다는 지적이다. 28일 금융권에 따르면 신한카드는 앞서 개인정보보호위원회(개보위)에 19만건에 달하는 가맹점 대표의 정보가 유출됐다고 신고했다. 구체적으로는 휴대전화번호 18만1585건, 휴대전화번호+성명 8120건, 휴대전화번호+성명+생년+성별 2310건, 휴대전화번호+성명+생년월일 73건 등 총 19만2088건이다. 금융위원회가 신한카드 정보유출 사고 관련 긴급 대책회의를 여는 등 금융·경찰당국 차원의 움직임도 일어나고 있다. 경찰청 국가수사본부 사이버테러대응과는 지난 23일 경기북부경찰청 사이버수사과에 내사를 지시했다. 금융감독원은 추가 정보 유출 가능성과 정보보호 관련 내부통제 시스템 조사를 목적으로 현장검사를 단행하기로 했다. 신한카드는 주민등록번호·카드번호·계좌번호 등 개인 및 신용정보가 유출되지 않았다고 파악했으나, 피해 범위가 예상을 벗어나면 적용되는 법령과 과징금 범위가 달라질 수 있다. 신한카드 임직원 12명은 2022년 3월부터 올 5월까지 신규 회원 등록 등 영업실적 증대를 목적으로 일을 벌인 것으로 전해졌다. 전산을 활용한 대규모 데이터 유출이 불가능했던 탓에 카메라 촬영과 수기 작성을 비롯한 방법으로 소량의 정보를 꾸준히 유출했던 것으로 추정된다. 가맹점 대표가 개보위에 신고하고, 조사 착수 전 사전 자료 요청이 있기까지 유출 사실을 알지 못했던 이유로 보인다. 현재는 업무에서 배제된 상태로, 추가 조사 및 이에 따른 징계가 이뤄질 전망이다. 카드사의 내부정보가 새어나간 것은 이번이 처음이 아니다. 개보위는 올 3월 우리카드에게 가맹점 정보 유출을 이유로 과징금 135억원을 부과한 바 있다. 경기침체 장기화 등으로 경쟁이 치열해지면서 직원들이 압박을 받고 있는 것은 맞으나, 이를 바로잡지 않으면 금융업의 근간인 신뢰가 더욱 깨질 수 있다는 우려가 나오는 까닭이다. 전문가들은 다각적인 해법을 제시하고 있다. 서지용 한국신용카드학회장(상명대 교수)은 최소 권한 원칙 미준수와 접근 로그 실시간 모니터링 부재를 이같은 사고의 원인으로 해석했다. 서 회장은 정기감사·암호화 의무화 및 징벌적 손해배상 확대 등 재발방지를 위한 금융당국의 역할을 촉구했다. 기업 차원에서는 내부통제 프로세스를 재점검하고 정보보호 관련 교육을 강화해야 한다고 제언했다. 염흥열 순천향대 정보보호학과 명예교수는 “내부직원에 의한 정보 유출을 막기 위해 최소 권한을 부여하고, 취급자에 대한 철저한 접근 통제 등의 조치가 필요하다"고 강조했다. 이번 사고가 내부 취급자의 일탈이었다는 점을 들어 임직원에 대한 교육 및 취급자에 의한 개인정보 외부 유출 차단의 중요성도 언급했다. 신한카드는 재발방지를 위해 최선을 다하고, 이를 위해 시스템과 제도 보완을 진행한다는 방침을 표명했다. 임직원 정보보호 경각심과 인식을 제고하고 관련 교육을 확대하겠다는 것이다. 관련 사고에 대해 무관용 원칙을 적용하겠다는 계획도 밝혔다. 특히 △접근권한 최소화 △개인정보 관련 조회 프로세스 강화 △탐지 모니터링 체계 강화 등을 추진할 예정으로, 이번 사고에 쓰였던 수단들을 추적관리 가능한 시스템을 도입했다고 설명했다. 신한카드는 유출된 정보가 가맹점 정보로서 개인정보와는 무관하고, 다른 곳으로 추가 확산될 염려가 없다는 입장이다. 또한 가맹점 대표들에게 이번 사고를 알리고 정보유출 여부를 확인 가능한 페이지를 운영 중으로, 피해발생시 적극적으로 보상한다는 계획이다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇승진 ▲배주식 테크그룹장(부사장) ▲홍인표 경영지원그룹장(전무) ◇신규선임 ▲김경호 영업지원그룹장 ▲이승연 상품본부장 ▲이희석 정보보호그룹장 ▲황상만 기업영업본부장 ◇KB신용정보 신규선임 ▲이준호 전무 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇승진 ▲이상원 준법감시인(부사장) ▲이정일 고객전략본부장(전무) ◇선임 ▲김태헌 IT본부장(상무) ▲이승용 경영관리본부장(상무) ◇유임 ▲김인환 리테일금융본부장(전무) ▲박장업 리스크관리본부장 ▲양준용 기업금융본부장 ▲이윤희 리테일관리본부장 ▲최전식 기업심사본부장(이상 상무) ◇전적 ▲박종상 소비자보호본부장(전무) 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

41조원대로 떨어졌던 장기카드대출(카드론) 잔액이 2개월 연속 상승세를 그렸다. 은행권 대출이 어려워지면서 카드사를 찾는 차주들이 늘어난 셈이다. 26일 여신금융협회에 따르면 11월말 카드사 9곳(삼성·신한·KB국민·현대·하나·우리·롯데·BC·NH농협)의 카드론 잔액은 42조5529억원으로 전월 대비 4778억원(1.1%), 9월말과 비교하면 7154억원(1.7%) 증가했다. 기업별로 보면 현대카드(6조748억원)가 한 달 만에 1022억원 늘어나면서 6조원대로 회귀했다. 신한카드(8조1755억원)는 858억원 확대됐다. KB국민카드(6조3521억원)는 671억원, NH농협카드(3조2429억원)는 680억원 늘어났다. 다른 기업의 카드론 잔액도 많아졌다. 가맹점수수료 인하 등으로 수익성 회복이 어려운 카드사로서는 카드론의 역할이 필요하다. 연체율 상승을 비롯한 건전성 이슈가 있으나, 뚜렷한 대안이 없기 때문이다. 금융당국의 취급규모 규제에도 다수의 카드사에서는 이미 카드론 수익이 가맹점수수료 수익을 넘어섰다. 앞서 정부의 가계대출 규제에 카드론이 포함되면서 잔액이 줄었다가 반등하는 것은 금리의 영향이 있는 것으로 풀이된다. 카드사 8곳(삼성·신한·KB국민·현대·하나·우리·롯데·BC)의 평균 금리는 9월 14.25%에서 10월 14.01%, 11월 13.98%로 하락했다. 은행 문턱을 넘지 못한 고신용자가 이동한 까닭으로 보인다. 실제로 신용점수 900점 초과 구간의 금리는 9월 10.95%에서 10월 10.63%, 11월 10.60%로 낮아졌다. 11월 기준으로는 하나카드가 11.85%로 가장 높았고, BC(11.34%)·삼성(11.28%)·롯데(11.12%)·신한(10.27%)·현대(10.17%)가 뒤를 이었다. KB국민과 우리카드는 각각 9.89%, 8.88%로 집계됐다. 향후에도 이같은 흐름이 지속될 전망이다. KB국민·하나·신한·우리·NH농협은행이 △연말 주택담보대출 실행 중단 △비대면 신용대출 상품 취급 중단 △신규 주담대 접수 중단 △신용대출 일일한도 조절 등 가계대출 총량 관리를 강화하고 있기 때문이다. 이번달 카드론 잔액이 더욱 커질 것으로 예상되는 까닭이다. 금융당국은 내년에도 가계대출 관리 기조를 유지할 전망이다. 은행권의 경우 정부의 생산적 금융 정책에 부응하기 위해 가계대출 확대를 최소화하고 기업대출 쪽으로 리소스 분배를 확대할 것이라는 분석이 나온다. 주담대 위험가중자산 하한이 높아지는 것도 가계대출을 제약할 요소다. 다만, 카드론을 상환하지 못해 재차 카드사로부터 대출을 받는 대환대출 잔액(1조5029억원)이 전월 대비 809억원 증가하는 등 경기침체로 급전이 필요한 서민들의 어려움이 가중되고 있다는 우려가 커지고 있다. 신용점수 700점 이하 구간의 평균금리는 9월 17.36%에서 10월 17.41%, 11월 17.44%로 상승했다. 601~700점의 평균금리는 701~800점 보다 2%포인트(p) 이상 높다. 단기카드대출(현금서비스) 잔액은 6조2646억원으로 같은 기간 833억원, 결제성 리볼빙(6조7741억원)도 627억원 늘어났다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr