◇ 교보생명, 고객-설계사 '동행 레이스'...고객보장 문화 확산 교보생명이 지난 5일 오전 서울 광화문광장에서 열린 마라톤 대회 '2026 더 레이스 교보로런'에서 고객과 설계사가 같이 달리는 '동행 레이스'를 진행했다. 단순히 보험상품을 판매하는 관계를 넘어 고객의 일상을 지탱하는 안전망 역할을 되돌아보는 차원이다. 교보생명은 150명에 달하는 설계사와 고객이 짝을 이뤘고, 신창재 대표 겸 이사회 의장이 현장에서 10㎞를 완주한 이들을 맞았다고 7일 밝혔다. 현장 곳곳에 임직원 300명과 설계사로 이뤄진 서포터즈는 주자들의 완주를 지원했다. 이번 동행 레이스는 신창재 의장의 '고객보장 경영철학'의 일환이다. 고객이 역경을 극복하고 인생을 끝까지 완주할 수 있도록 생명보험사·설계사가 페이스를 잃지 않도록 돕는 '페이스메이커' 역할을 해야한다는 것이다. 교보생명은 생명보험의 가치를 전하기 위해 이번 대회를 마련했고, 앞으로도 보험 가입·보장 유지·보험금 지급에 이르는 전 과정에서 고객보장 문화를 확산한다는 방침이다. ◇ 삼성생명, 건강보험 라인업↑…연령별 니즈 반영 삼성생명이 세대별 보장 수요를 반영한 건강보험 신상품을 출시하고, 특화 서비스를 제공한다. 건강보험 경쟁이 심화되는 가운데 차별화된 라인업으로 경쟁력을 높이겠다는 것이다. '삼성 1540 청춘대표 건강보험(무배당, 무해약환급금형)'은 만 15~40세 고객을 위한 상품으로, '3대질병진단보험료납입지원특약'을 탑재했다. 암·뇌혈관·허혈심장질환 진단시 보험료를 지원하는 방식이다. 치아치료와 생활재해 및 청년 스트레스 질환 등 실생활에서 필요한 보장을 강화했고, 초기 1년 이내 진단보험금 감액 기준도 완화했다. '삼성 4180 인생대표 건강보험(무배당,무해약환급금형)'은 41~80세 고객이 대상으로, 치매 보장에 초점을 뒀다. 경증 이상 치매 진단, 치료비, 통원 치료 등을 보장하고, '치매통합치료비특약'에 가입하면 알츠하이머 표적치료제 레켐비 치료비도 보장한다. 당뇨 진단 이후 치매가 발생하는 경우 보험금을 2배로 지급하는 특약도 가입할 수 있다. 이번 상품들은 기존 3.10.5 간편고지에 당뇨 관련 고지를 추가한 3.10.5.5 유형을 도입했다. 최근 5년 이내 당노 이력이 없으면 기존 간편고지 상품 보다 할인된 보험료로 가입할 수 있다. '삼성 The퍼스트 건강보험'·'삼성 New플러스원 건강보험'과 가족결합도 가능하다. 배우자 또는 직계존·비속과 함께 월 납입 보험료 4만원 이상 가입시 보험료 5%가 할인된다. 다이어트·운동·임신·출산 피부건강 상담(1540 청춘대표) 및 요양기관·요양병원 입소, 장기요양등급 관련 전문상당(4180 인생대표)도 지원한다. ◇ 현대해상, '인생의품격종합보험' 출시 현대해상이 생애 주기별로 필요한 보장을 유연하게 구성 가능한 신상품(인생의품격종합보험)을 선보였다. 경제활동 시기에 보장을 강화하고, 은퇴 후에는 생활 여건에 맞게 조정할 수 있는 '복층형 구조'가 설계에 반영됐다. 특히 전환형 구조는 가입시 최대 2개 전환 패키지를 선택할 수 있고, 납입 완료 시점 사망담보의 해약환급금을 이용해 은퇴 후 필요한 보장으로 전환 가능하다. 보험료 납입 완료 1개월 전 신청하면 별도 심사 없이 전환할 수 있다. 가입연령은 만 15~90세, 보험기간은 90세 또는 100세 만기 중 선택 가능하다. 가입 이후 새롭게 개발되는 담보를 추가할 수 있는 '중도부가특약 서비스'도 탑재된다. ◇ DB생명, GA 손잡고 완전판매 문화 확산 나서 DB생명이 제휴 법인보험대리점(GA)을 찾아가는 '완전판매 문화 실천 캠페인'을 실시했다. DB생명은 2023년부터 13개 주요 제휴 GA와 금융소비자 보호를 위한 업무협약을 체결하는 등 영업 현장과의 소통을 강화하고 있다. GA코리아 경기지사 설계사들이 캠페인의 '1번타자'로 이름을 올렸다. DB생명은 결의문 선서에 이어 현장에서 적용 가능한 수칙들을 토대로 실무 중심의 교육을 진행했다고 설명했다. 김영 DB생명 금융소비자보호 총괄책임자(CCO)는 “고객과 가장 가까운 곳에서 활동하는 설계사 분들의 실천 의지가 소비자보호의 첫걸음"이라며 “앞으로도 제휴 GA와의 상생을 위해 현장 중심의 소통과 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. ◇ 보험GA협회, 과당경쟁 통제 방안 논의 한국보험대리점협회(보험GA협회)가 일명 '1200%룰' 확대 시행을 앞두고 과도한 정착지원금 지급을 비롯한 과열 경쟁을 완화하기 위한 자리를 마련했다. 금융당국이 시장질서 문란 행위에 대해 우려를 드러냈고, 업계에서도 자정 노력을 강화한다는 취지다. 이번 '제4차 자율협약 운영위원회'에서는 자율협약 운영 실효성 제고, 신고센터 운영 확대 방안을 논의했다. 자율협약 참여사(중·대형 GA 58곳)에 한정됐던 신고센터 운영을 모든 GA로 확대하고, 감독당국과 정착지원금 정보공시 실효성을 높인다는 계획이다. 김용해 협회장은 “자율협약 신고센터를 통해 허위·과장 채용광고의 근절 등에서 일부 성과를 거뒀으나, 실질적 제재력의 한계로 과도한 스카우트 행위를 억제하는 데에는 역부족이었던 것도 사실"이라며 “과도한 스카우트를 시도하는 GA에 대해 실효성 있는 제재방안을 강구하겠다"고 강조했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇ 인니 중앙은행, 우리카드서 QR결제 활성화 논의 인도네시아 중앙은행 관계자들이 우리카드를 찾았다. 지난 1일 출시한 한-인니 QR결제 서비스 오픈을 기념하기 위함이다. 7일 우리카드에 따르면 피트리아 이르미 트리스와티 지급결제국장 등은 우리카드의 디지털 결제 인프라와 마케팅 역량을 살펴봤다. 현지 QR 결제 활성화를 위한 논의를 진행하고, 비전도 공유했다. 우리카드는 양국간 QR결제 네트워크 사업에 초기부터 참여했고, 향후에도 기술 교류와 전략적 파트너십을 강화한다는 방침이다. 이번 서비스는 금융결제원망을 활용하는 것으로, 우리카드 고객은 현지에서 별도의 앱 설치 또는 환전 없이 기존 우리카드 앱으로 QR코드를 스캔하면 결제할 수 있다. 모바일 카드로 발급 가능한 전용상품 '카드의정석2 ExK 체크카드'도 출시했다. ◇ 지난해 전통시장 매출, 2022년 대비 16% 증가 전통시장을 찾는 고객들이 많아지면서 지역경제가 활성화되고 있다는 분석 결과가 나왔다. 리모델링과 관광 연계 효과가 성장에 긍정적인 영향을 준 것으로 풀이된다. KB국민카드는 지난 4년간 신용·체크카드로 전통시장 관련 가맹점에서 수집한 데이터를 공개했다. 지난해 매출은 2022년 대비 약 16%, 매출건수는 18% 증가했다. 방문 회원수가 9% 늘어난 덕분이다. 전통시장 유효 가맹점수도 지난해말 기준 12만8000곳으로 4000곳 가까이 확대됐다. 업종별로는 가공식품(44%), 커피·음료(40%), 분식·간식(35%)의 매출이 많이 향상됐다. 또한 농축수산물이 안정적인 증가세를 보이는 등 장보기와 외식형 소비가 함께 성장하는 것으로 나타났다. 지역별로 보면 호남권의 매출 증가율이 25%로 가장 높았고, 경상권(24%)·충청권(23%)·강원권(18%)·수도권(14%) 순으로 나타났다. ◇ 신한카드, '청소년 도박근절 릴레이 캠페인' 참여 박창훈 신한카드 사장이 '청소년 도박근절 릴레이 캠페인'에 동참했다. 이는 청소년을 대상으로 불법 사이버 도박의 위험성을 경고하는 것으로, 서울경찰청이 주관하고 있다. 박 사장은 이선훈 신한투자증권 대표로부터 바통을 이어받았고, 청소년 도박근절 메세지를 담은 사진을 인증했다. 다음 주자로는 천상영 신한라이프 대표와 박래원 하이프라자 대표를 지목했다. 박 사장은 “지속가능한 미래의 주역인 청소년들이 불법 도박의 위험에 빠지지 않도록 범사회적인 참여가 필요하다"며 “청소년들의 건강한 성장을 도울 수 있는 책임감 있는 기업시민으로서 최선을 다하겠다"고 말했다. ◇ 우리금융캐피탈, 2억달러 차입…신디케이트론 활용 우리금융캐피탈이 총 2억달러(약 3034억원) 규모의 외화 신디케이트론 차입을 마무리했다. 주관사 HSBC의 네트워크에 힘입어 17곳 이상의 해외 은행이 참여했고, 모집금액의 2.5배에 달하는 수요가 몰렸다. 우리금융캐피탈은 동일 만기 원화채 보다 최대 40bp(1bp=0.01%p) 낮은 수준의 금리를 확보했다. 우리은행과 체결한 통화스왑(CRS)으로 환율·금리 변동 리스크를 줄였고, 3년물(6950만달러) 보다 5년물(1억3050만달러)이 많은 것도 특징이다. 기동호 우리금융캐피탈 대표는 “글로벌 투자자들의 적극적인 참여를 통해 당사의 탄탄한 재무 안정성과 사업 기반에 대한 시장의 긍정적인 평가를 확인한 결과"라고 강조했다. 그는 “여전채 시장이 경색된 환경 속에서도 원화 대비 경쟁력 있는 금리로 장기 자금을 확보해 자금 구조의 안정성을 한층 높였고, 향후에도 조달 수단을 지속적으로 다변화해 시장 환경 변화에 유연하게 대응해 나갈 계획"이라고 설명했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

기준금리 향방을 둘러싼 한국은행의 고민이 깊어지고 있다. 물가와 환율은 긴축 필요성을 키우고, 경기 둔화와 내수 부진은 완화 압력을 높이는 등 상반된 신호가 동시에 작용하는 상황이다. 지난해 7월 이후 이어진 동결 기조가 4월 금융통화위원회에서도 유지될 가능성이 큰 가운데, 금리 인하로 방향을 틀기에는 대외 불확실성과 인플레이션 압력이 여전히 부담 요인으로 작용하고 있다는 분석이 나온다. 7일 금융권에 따르면 오는 10일 열리는 금융통화위원회 통화정책방향 결정회의에서 기준금리는 연 2.50% 수준에서 동결될 가능성이 높다는 전망이 우세하다. 향후 6개월 통화정책 방향을 가늠할 수 있는 점도표에서 다수 금통위원이 '동결' 의견을 제시한 점이 근거로 꼽힌다. 이미 시장금리 상승으로 가계와 기업의 이자 부담이 확대된 상황에서 추가 긴축에 나설 경우 부담이 더욱 커질 수 있다는 점도 고려 요인이다. 여기에 26조2000억원 규모의 추가경정예산이 편성된 만큼, 유동성을 흡수할 경우 정책 효과가 반감될 수 있다는 판단도 작용하고 있다. 다만 이번 금통위를 기점으로 동결 기조가 변화할 가능성도 제기된다. 이창용 한국은행 총재의 임기 만료가 이달 예정돼 있는 데다, 차기 총재 후보로 거론되는 신현송 후보자의 통화정책 성향에 시장의 관심이 쏠려 있기 때문이다. 대표적인 '비둘기파'(경기 부양 차원의 유동성 확대를 선호하는 성향)로 불리는 신성환 위원도 다음달 임기가 만료된다. 후임 인선에 따라 금통위 내부의 정책 기조에도 변화가 나타날 수 있다는 관측이다. 한은의 최우선 과제인 물가 안정을 고려할 때 4월 금리 인하는 쉽지 않다는 데 무게가 실린다. 지난 2월 금통위 이후 중동발 지정학적 리스크가 확대되며 물가 상방 압력이 다시 커지고 있기 때문이다. 지난달 소비자물가 상승률은 2.2%로 전월 대비 0.2%포인트 상승했다. 정부가 석유류 최고가격제 등 물가 안정 대책을 시행하고 있지만, 대외 변수에 따른 상승 압력이 이를 상회하고 있다는 분석이다. 설 연휴 등 일시적 요인으로 확대됐던 서비스 물가 상승세가 다소 진정되며 근원물가는 소폭 둔화됐지만, 국제유가 상승과 원·달러 환율 오름세가 이어지면서 전체 물가를 끌어올리고 있다. 이에 따라 생산자물가 역시 상승 압력을 받는 모습이다. 에너지 가격 불안도 부담이다. 3월 하순 들어 안정세를 보이던 휘발유와 경유 가격이 이달 들어 다시 상승세로 전환되면서 물가 자극 요인으로 작용하고 있다. 도널드 트럼프 대통령이 최근 이란 교량·발전소 파괴 등 사실상 최후통첩을 보냈으나, 향후에도 지정학적긴장이 이어질 경우 고유가 흐름이 장기화될 가능성도 제기된다. 원·달러 환율은 한때 1540원에 근접하는 등 금융위기 이후 최고 수준이다. 거주자 해외 투자 영향도 있겠으나, 유로화(7일 오후 3시7분 기준 1734.5원), 영국 파운드(1989.2원), 중국 위안화(218.6원) 등 다른 통화를 보면 원화가치 하락이 고환율의 기저에 깔렸다는 분석이다. 금리 인하시 원화 수요가 더욱 줄어들어 환율 상승으로 이어진다는 것이다. 여기에 주요국 통화정책이 '매파'(인플레이션 및 버블 방지를 위해 긴축을 선호하는 성향)로 기우는 점도 언급된다. 신현송 한은 총재 후보자도 최근 기자들을 만나 “중앙은행들의 통화정책은 연계 돼 있다"고 발언했다. 전체 흐름과 역행하는 정책을 펴면 대외금리차 확대를 비롯한 악재가 발생할 수 있다. 경제성장 지원 또한 추구하는 한은으로서는 내수부진 등에 따른 저조한 경제성장도 눈에 밟히는 모양새다. 경제협력개발기구(OECD)는 최근 대한민국 경제성상률 전망치를 1.7%로 기존 대비 0.4%p 하향 조정했다. 주요국 경기 둔화와 수출 불확실성, 내수 위축 등이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 경제주체들의 심리도 빠르게 위축되고 있다. 한국은행 경제통계시스템에 따르면 지난달 뉴스심리지수는 100.9로 집계됐다. 이는 전월 대비 15.23p 하락한 수치로, 미국 관세 충격을 받았던 지난해 4월(97.67) 이후 가장 낮다. 비상계엄이 있었던 2024년 12월 보다도 저조할 정도로 공포감이 큰 것이다. 소비자심리지수(CCSI)와 제조업 기업경기실사지수(BSI)도 동반 하락하며 경기 둔화 신호를 강화하고 있다. 반도체 호황에 힘입어 경상수지 흑자가 이어지고 있지만, 특정 업종 의존도가 높은 구조로 인해 경기 전반으로 온기가 확산되지 못하고 있다는 평가다. 그럼에도 통화정책 방향을 놓고 보면 인상 요인이 보다 우세하다는 분석이 나온다. 특히 대규모 추가경정예산은 단기적으로는 경기 부양 효과를 기대할 수 있지만, 중장기적으로는 유동성 확대를 통해 물가와 금리에 상방 압력을 가할 수 있다는 지적이다. 김호정 유안타증권 연구원은 “국채 상환액의 25배가 넘는 유동성이 시장이 공급되는 구조에서 1조원 상환이 인플레이션 기대 심리 자극과 통화량 팽창 효과를 상쇄하기에는 구조적으로 한계가 있다"고 말했다. 이어 “채권 금리를 잡으려는 시도가 대규모 재정지출과 결합되면 외환시장에는 원화 공급과잉이라는 상충된 신호를 전달하게 된다"고 덧붙였다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

2021년 4세대 실손보험이 나온 이후 5년 만에 차세대 상품이 출시를 기다리고 있다. 1·2세대 뿐 아니라 이후 세대에서도 손해율이 모두 100%를 넘어서는 등 누적 적자가 10조원을 돌파하고, 이를 상쇄하기 위해 보험료가 높아지는 과정에서 가입자들의 부담이 커지는 악순환을 방지하기 위함이다. 5세대는 치료의 시급성을 기준으로 보장 구조를 나눈 것이 특징이다. 비중증 비급여 자기부담률을 50%로 올려 '의료쇼핑'을 막겠다는 목적이다. 동시에 암·뇌혈관을 비롯한 3대 질병에 걸린 환자에게는 본인부담 상한제를 적용하는 등 중증 환자의 치료권을 제약하지 않는 방향으로 설계됐다. 비급여는 건강보험이 적용되지 않고 환자가 진료비 전액을 부담하는 항목으로, '제2의 건강보험'으로 불리는 실손보험이 일부를 보장한다. 5세대는 도수치료 등 과잉진료의 온상으로 불린 일부 항목을 관리급여로 전환하는 것을 내용으로 한다. 이를 해결하지 않고서는 손해율 악화를 막을 수 없기 때문이다. 올해 초 출시 예정이었으나, 4월로 밀린 뒤 또다시 연기된 것도 관리급여 포함 대상과 적용시기 등을 둘러싼 합의가 이뤄지지 않은 탓으로 보인다. 더 큰 문제는 비급여 통제 자체가 쉽지 않다는 점이다. 정부가 외래 진료횟수 규정을 기존 365회에서 300회로 줄이려고 하는 것도 불필요한 의료 이용과 관련이 있다. 그러나 이미 시장에서 도수치료와 다른 진료를 결합하는 형태의 '패키지 상품'이 판매되고 있는 상황에서 단순 횟수 절감으로 얼마나 효과를 볼지는 의문이다. 업계에서는 풍선효과도 우려하고 있다. 정부가 비급여 명칭과 코드를 통일하고 가격을 비교할 수 있도록 표준화를 진행 중이지만, 첨단재생의료를 필두로 '우후죽순'처럼 생겨나는 다른 진료 항목에서 대규모 의료비가 발생하면 현행 가이드라인의 실효성이 떨어진다는 의미다. 치료효과 측정과 비용 산정을 의료계에만 맡겨서는 곤란하다는 주장이 나오는 까닭이다. 3·4세대에 이어 5세대에서도 비급여 관리 실패에 따른 부작용이 발생하면 또다른 세대를 필요로 하게되고, 재매입 및 절판 마케팅 논란 등 지금 벌어지는 문제가 재연될 공산이 크다. 보험에 든 지 몇 년 만에 보험료 20% 인상을 감내해야 했던 4세대 가입자들의 아픔을 5세대 신규 또는 전환 가입자들도 느끼는 장면도 연출된다. 이같은 촌극을 막을 수 있는 세심한 관리와 모니터링을 기대한다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

카드사들의 실적이 우하향그래프를 그리고 있다. 신용판매액·연회비 증가 등으로 수익이 증가했지만, 불어난 비용을 이기지 못한 셈이다. 올해도 비우호적인 금융시장이 악재로 작용할 것이라는 분석이다. 7일 업계에 따르면 지난해 전업 카드사 7곳(삼성·신한·현대·KB국민·하나·우리·롯데)의 당기순이익은 2조2317억원으로 집계됐다. 2021년 2조6122억원에서 2022년 2조4979억원으로 낮아졌다가 2023년 2조5191억원으로 반등했으나, 2024년 2조4833억원을 거쳐 3년째 하락세다. 영업이익률과 충당금적립전영업이익률도 유사한 흐름으로, 지난해는 각각 1.6%·4.0%로 집계됐다. 특히 2021년 1.8%이었던 총자산이익률(ROA)은 2022년 1.5%, 2023년과 2024년 1.4%, 지난해 1.2%로 꾸준히 감소했다. 가맹점 수수료율 인하 등 수익 향상을 저해하는 요소와 다양한 비용 확대가 동시에 작용한 탓이다. 특히 이자비용이 2021년 1조9285억원에서 지난해 4조5142억원으로 급증했다. 카드비용, 판매관리비, 대손상각비 모두 악화됐으나, 이자비용 보다 크게 높아진 수치는 없었다. 기업별로 보면 삼성카드는 3261억원에서 5939억원으로 많아졌으나, 증가폭(82.1%)은 가장 작았다. 신한카드(1조45억원, +109.9%)와 KB국민카드(7147억원, +105.9%)의 경우 100% 이상 늘어났다. 현대카드(7359억원)와 우리카드(4106억원)는 각각 173.3%·140.3% 확대됐고, 하나카드(3467억원, +200.7%)와 롯데카드(7079억원, 219.7%)는 더욱 빠르게 상승했다. 카드사들은 예·적금으로 자금을 확보할 수 있는 은행과 달리 수신 기능이 없어 운영 자금의 대부분을 채권 발행에 의존한다. 시장금리가 상승하면 타격을 피하기 어렵다는 의미다. 실제로 2022년과 2023년 60%대 중반까지 완화됐던 회사채 조달 비중은 2024년 70%대를 회복했고, 지난해는 75.5%로 나타났다. 업계는 최근 4%대로 올라선 여전채(3년물 기준) 금리에 우려를 표하고 있다. 기존 채권을 갚기 위한 자금조달의 후폭풍이 커졌기 때문이다. 실적 상위 4곳(삼성·신한·현대·KB국민)은 신용등급이 AA+인 덕분에 중하위권 보다 사정이 낫다는 평가다. 하나·우리카드는 AA, 롯데카드는 AA-다. 한국은행이 기준금리 동결 기조를 유지하는 중에도 여전채 금리가 높아진 이유로는 밝지 않은 카드사 실적 전망이 꼽힌다. 카드사들의 건전성 관리 강화로 연체율이 낮아졌으나, 대손상각비 증가를 막지 못한 점도 언급된다. 자금 회수에 대한 투자자들의 불안감이 이자로 치환된 것이다. 고유가·고환율이 기준금리 상승 압력으로 작용하는 것도 시장금리에 영향을 끼치고 있다. 금리 인상이 현실화되면 여전채 금리가 더욱 높아질 공산이 크다. 카드사들은 신용카드 매출채권을 기초자산으로 삼아 조달 비용·원화 카드채 발행 부담을 낮추기 위한 전략을 적극 실행하고 있다. 금융지주 등 모기업의 '후광'도 도움을 주는 것으로 풀이된다. 우리카드는 최근 2억달러 규모의 해외 자산유동화증권(ABS)을 발행했다. 사회적채권으로 발행된 이번 ABS는 HSBC 은행이 단독 투자와 통화이자율스왑을 제공하고, 평균 만기는 2년이다. 해외 ABS는 국내 회사채 보다 경쟁력 있는 수준의 금리로 발행하는 것이 가능하고, 통화·금리 스와프 계약을 통해 환율과 금리 변동에 따른 리스크도 경감할 수 있다. 롯데카드도 올해 초 3억달러에 달하는 ESG 해외 ABS를 발행했다. 평균 만기는 3년으로, 소시에테제네랄이 투자자로 참여했다. 신한카드는 지난해 4억달러 상당의 해외 ABS를 발행한 바 있다. 현대카드는 지난 1월 2000만달러 규모의 김치본드를 발행했다. 이는 국내 시장에서 발행하는 외화 표시 채권으로, 이번 채권은 1년 만기 단일물이다. KB국민카드도 1억3000만달러에 달하는 김치본드(2년물)을 발행했다. 업계 관계자는 “한 번에 대규모로 발행해야 하는 ABS처럼 대체 조달 방안 각각의 단점이 있지만, 지금은 금리 부담을 낮출 필요성이 크다"며 “조달원을 다각화하면 시장상황에 보다 기민하게 대응할 수 있다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇ 여신금융업계, 고유가·고물가 극복 위한 민생 지원 나서 여신금융업계가 중동 전쟁으로 인한 기름값 불안을 해소하고, 민생 경제를 돕기 위한 금융지원에 나선다. 6일 여신금융협회에 따르면 신용카드업계는 주유 특화 카드로 주유비 절약(주유금액의 최대 10% 또는 리터당 150원 할인)을 지원하는 중으로, 다음달까지 추가 프로모션을 실시한다. 신규 또는 6개월 휴면 회원이 일부 주유 특화 카드를 발급 받는 경우 연회비 100%를 캐시백해준다. K-패스카드 이용고객에게 추가 캐시백을 제공하거나 일정 금액 이상 주유한 고객을 대상으로 상품권을 제공하는 카드사도 있다. 캐피탈업계는 오는 10일부터 순차적으로 최대 3개월간 화물차 할부금융 원금상환을 유예할 계획이다. 일반·개인 화물운송사업자가 이용 중인 2.5톤 이상 차량이 대상으로, 시행일로부터 3개월 내에 금융사 영업점을 방문하거나 고객센터에서 신청할 수 있다. 캐피탈사들은 이를 통해 화물운송사업자가 단기 유동성 부담을 덜고 경영 안정을 모색하는 데 기여할 것으로 보고 있다. 지난해 3분기 기준 2.5톤 이상 화물차 할부금융 차주는 5만명, 취급 잔액은 4조원에 달한다. 그러나 △전기·수소화물차 △차량반납 유예형 할부상품 등 만기 연장이 곤란한 상품 △2.5톤 미만 화물차를 비롯한 경우는 적용 대상이 아니다. 원리금 연체·자본잠식·폐업 등 부실도 없어야 한다. 여신협회 관계자는 “앞으로도 정부의 상생금융 정책에 적극 협력하고, 민생 안정과 실물경제 지원에 최선을 다하겠다"고 말했다. ◇ 하나카드, 주유비 부담 완화 프로모션 진행 하나카드가 유류비 인상으로 어려움을 겪는 손님들의 부담을 덜 수 있는 프로모션을 전개한다. 'CLUB SK 카드', 'MULTI Oil 카드', 'MULTI Living 카드', 'MG+ Blue' 카드를 대상으로 추가 혜택을 제공하는 방식이다. 다음달까지 이들 카드로 건당 5만원 이상 주유하면 기존 혜택에 2500원 캐시백(월 2회 한도)이 더해진다. 단, 대상 카드의 전월 실적을 충족해야 한다. CLUB SK 카드와 MG+ Blue 카드를 받급 받으면 연회비를 100% 캐시백해준다. CLUB SK 카드는 하나카드 앱 또는 웹에서 신규 발급(6개월 이상 무실적) 받은 뒤 이벤트에 응모하고 일정 금액 이상 이용하면 혜택이 적용된다. MG+ Blue 카드의 경우 발급 받고 일정 금액 이상 이용하면 된다. 하나카드는 지난 1일 발급·매출 발생분부터 혜택을 소급 적용한다. 이벤트 시행 전에 카드를 이용했어도 혜택을 받을 수 있다. ◇ KB국민카드, 야구 시즌 맞아 경품 이벤트 실시 KB국민카드가 한국프로야구(KBO) 시즌을 맞아 KB Pay에서 경품 이벤트 '프로야구 집관 필수템 KB Pay로 챙기세요!'를 실시한다. 다음달 8일까지 3차례에 걸쳐 6000명에게 경품을 증정한다. 회차별로는 배달의민족 5만원 모바일상품권(30명), 티빙 베이직 3개월 이용권(200명), 롯데리아 핫 크리스피 치킨버거 세트(500명), CU편의점 5000원 모바일상품권(1270명)을 선물한다. KB국민카드는 야구장 할인 이벤트도 실시한다. 두산베어스 홈경기 입장권 결제시 레드석·외야석에 한해 2026원 할인 받을 수 있다. 경기당 1인 1매(현장 구매와 온라인 예매)까지 가능하다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇ 삼성화재, 10분 만에 실손 보험금 지급한다 삼성화재가 실시간 보상 체계를 토대로 실손의료보험 보험금을 빠르게 지급할 수 있게 됐다. 과거에는 보험금 청구부터 지급까지 몇 시간~며칠이 필요했으나, 평균 10분 이내로 줄였다. 착오 지급 가능성도 낮아졌다. 6일 삼성화재에 따르면 실손보험 청구 전산화 플랫폼(실손24)으로 접수된 삼성화재 청구 건 가운데 별도의 심사가 필요 없는 경우에는 자동 심사·지급이 이뤄진다. 사고 정보가 자동 입력되고, 사고 내용·진료 내역·약제 정보 등이 실시간으로 연계 및 분석되면서 사전에 설정된 기준에 따라 심사 결과가 도출된다. 삼성화재는 올 1월 삼성금융네트웍스의 통합 플랫폼 '모니모'와 실손24를 연계했다. 고객 편의성과 업무 효율성을 높이기 위한 조치다. 현재 실손24를 통한 청구가 삼성화재 전체 실손보험 청구의 5% 수준으로, 월 2만7000건 안팎이 신속 지급이 진행되고 있다. 요양기관과 전자진료기록(EMR) 업체의 참여가 늘어나면 해당 수치가 더욱 확대될 수 있다. ◇ 삼성생명, '보험을 넘어서는 개발자' 광고 런칭 삼성생명이 신규 광고 캠페인 '보험을 넘어서는 개발자'를 런칭했다. 기존 보험사를 넘어 투자와 노후 자산관리 등 고객 인생 전반에 함께하는 플랫폼으로 진화 중이라는 방향성을 보여주기 위함이다. 6일 삼성생명에 따르면 이번 캠페인은 “이제 삼성생명의 모든 직원은 개발자 입니다"라는 선언으로 시작된다. 여기서 '개발자'는 통상적인 IT 직무가 아니라 고객 라이프스타일을 설계하고 새로운 가치를 창출하는 역할을 의미한다. 해당 영상은 △차세대 시니어 플랫폼 △보장설계 및 자산관리 서비스 △인공지능(AI) 헬스케어를 비롯한 사업을 담았다. 시니어 타운 조성을 포함한 대부분의 장면에 AI 기술이 적용된 것도 특징이다. 이번 캠페인은 삼성생명의 브랜드 슬로건(보험을 넘어서는 보험) 3년차를 맞아 기획된 것으로, TV·지면·온라인동영상서비스(OTT)·유튜브 등에서 공개된다. 캠페인과 연계한 온·오프라인 이벤트도 진행될 예정이다. ◇ 캐롯 더한 한화손해보험, 자보 실적↑…장기보험 확장 한화손해보험이 자동차보험 실적을 끌어올렸다. 캐롯손해보험 통합 6개월 만에 거둔 성과에 더해 확장된 고객 기반이 장기보험에도 긍정적인 영향을 주고 있다는 분석이다. 한화손보는 지난 3월 자보에서 1100억원 이상의 매출을 내면서 월 기준 역대 최대 실적을 내는 등 올 1분기 매출이 3000억원을 웃돌았다고 설명했다. 5.6%이었던 시장 점유율은 6%로 높아졌다. 디지털·전통 영업채널을 연결한 하이브리드 전략에 힘입어 CM 채널 자보 매출도 통합 전 월평균 370억원 규모에서 400억원 수준으로 향상된 덕분이다. CM 채널 장기보험 매출도 통합 후 2배 수준으로 확대됐다. 조직 운영 측면의 변화도 나타났다. 우선 자동차 보상 부문에서 캐롯 출신 인력과 기존 한화손보 인력이 결합되며 전사 차원의 대응체계를 재정비했다. 담당 체계도 고객 중심으로 재정비, 고객 접근성 및 대응 집중도를 개선했다. ◇ 농협손해보험, 정보보호 역량 입증…ISMS 인증 재획득 NH농협손해보험이 금융보안원 주관 '정보보호 관리체계(ISMS)' 인증을 재획득했다. 기업경영 체계 안에서 유기적·지속적 정보보호 관리 절차를 유지했음을 인정 받은 것이다. 농협손보는 2014년 자체 전산망 '신보험시스템'을 구축하고 정보보호 정책 정비, 시스템 개선, 전 임직원 대상 정보보호 교육 등을 실시하고 있다. 2023년 ISMS 인증을 처음 받은 뒤 보안을 고도화하면서 갱신 심사도 통과했다. 송춘수 농협손보 대표는 “급변하는 디지털 금융 환경 속에서 정보보호 경쟁력은 고객의 신뢰와 직결되는 가장 중요한 자산"이라며 “더욱 안전하고 편리한 디지털 금융 서비스를 제공, 고객에게 신뢰받는 농협손보가 되겠다"고 말했다. ◇ ABL생명, '소비자보호의 날' 선포식 개최 우리금융그룹 ABL생명이 금융소비자 권익 보호를 최우선 가치로 삼고, 전사적 실천을 다짐했다. 고객 신뢰를 다지고 소비자 중심 경영을 강화하겠다는 것이다. ABL생명은 곽희필 대표와 선호규 금융소비자보호총괄책임자(CCO)를 비롯한 임원·팀장·파트장이 참석한 가운데 '소비자보호의 날' 선포식을 진행했다. 매월 3일을 소비자보호의 날로 지정하고, 금융소비자보호 문화 정착과 실천 의지 내재화를 추진하는 것도 특징이다. 임직원 전산시스템에 내부통제·법규준수·소비자보호·민원예방, 설계사 전산시스템에는 완전판매 준수와 소비자보호 실천사항 체크리스트를 보여준다. ABL생명은 최근 이사회 산하 소위원회(금융소비자보호위원회)도 신설했다. 소비자보호를 의사결정기구 내부 시스템에 안착시키고, 이사회 차원의 관리·감독 기능을 강화한다는 방침이다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

교통사고 경상환자가 장기 치료를 받는 경우 추가적인 심사를 받도록 하는 일명 '8주룰'의 시행이 늦어지고 있다. 손해보험사·한의사·환자의 이해관계가 엇갈리면서 합의점 도출에 어려움을 겪고 있기 때문이다. 당국이 4월 중순 시행 시점을 재차 발표할 예정이지만, 이번에도 미뤄질 수 있다는 우려가 나온다. 5일 업계에 따르면 8주룰이 담긴 자동차손해배상보장법 시행령 개정안은 최근 법제처 심사를 통과했다. 지난해 6월 입법예고된 해당 개정안은 상해등급 12~14급 경상환자의 치료 필요성 입증 등 자동차보험 부정수급 대선 대책의 일환으로 당초 올 1월 시행이 목표였으나, 줄곧 반대에 부딪히면서 3월1일·4월1일로 연기된 바 있다. 국무회의 의결을 거치면 현장에 적용되지만, 실제 시행시기에 대한 의문이 따르는 까닭이다. 지방선거를 두 달 가량 앞둔 점도 언급된다. 정치적으로 민감한 때에 정부가 특정 집단이 손을 든다는 이미지가 형성된다는 부담을 피하려고 시행시기를 대폭 늦출 수 있다는 것이다. 대한한의사협회 등 의료계는 개정안이 환자의 치료권을 제한할 수 있다는 입장을 굽히지 않고 있다. 치료 필요성을 의료인이 아닌 외부 기관이 판단하는 것에도 문제가 있다고 지적했다. 심사 주체를 보험사 대신 국토교통부 산하 자동차손해배상진흥원으로 변경하는 안이 나온 것도 환자들의 불안을 일소하기 위한 조치로 풀이된다. 손보사들이 이 문제를 지속적으로 제기하는 표면에는 자동차보험(자보) 손해율 관리가 있다. 지난해 7000억원에 달하는 적자를 봤고, 올해도 흑자전환이 어렵다는 것이 중론이다. 지난 1~2월 누적 손해율은 80%대 중후반으로, 손익분기점(BEP)을 넘기지 못했다. 업계에서는 가벼운 사고로도 장기간 치료를 받으며 수백만원에 달하는 보험금을 지급 받는 '전문가'들이 있는 만큼 심사를 강화해야 한다고 토로하고 있다. 의료인이 가담한 보험사기를 잡기 위해 정부와 보험업계가 포상기간도 운영하는 중이다. 금융당국의 통계에서도 개정안의 필요성이 나타난다. 금융감독원은 지난해 자보 보험사기 적발금액이 약 5724억원으로 전체의 49.5%를 차지했다고 밝혔다. 2023년과 2024년에도 유사했다. 적발인원은 소폭 줄었으나, 여전히 6만명대로 절반을 넘었다. 유형별로 보면 '자동차사고 운전자·피해물·사고일자 조작 및 과장'이 19.6%(적발인원 기준)으로 가장 많았다. 보험사로서는 가입자들의 불만도 무시할 수 없는 요소다. 안전운전을 했음에도 과잉진료 등으로 발생한 비용 때문에 보험료 인상 압력이 커졌기 때문이다. 실제로 올해 2월부터 보험사들은 1.3% 수준의 보험료 인상을 단행했다. 보험상품 갱신시기에 맞춰 오르는 것이지만, 고물가 속 추가적인 부담이 생긴 셈이다. 업계는 이같은 악순환을 해소하기 위해서라도 합리적 보상체계가 필요하다고 설파한다. 양측은 '8주가 적정한 기간이냐'는 이슈에서 평행선을 달리고 있다. 의료계는 일괄적인 기간 설정이 무리라는 주장을 펴고 있다. 행정 부담 등에 부딪혀 추가적인 치료를 포기하게 만드는 제도가 될 수 있다는 우려도 표명한다. 또한 상해급수 개편으로 일부 중증 환자가 경증으로 분류된 상황도 고려해야 한다고 덧붙였다. 그러나 경상환자의 90% 이상이 8주 안에 치료를 마쳤다는 점은 반대편에 힘을 싣는 요소다. 환자의 치료를 제한한다는 오명을 쓰지 않아도 되기 때문이다. 8주룰이 시행돼도 심사를 통과하면 지속적인 치료를 받을 수 있다. 8주 이상 치료 받은 환자의 87.9%가 한방병원을 이용한 점도 이번 갈등의 기저에 자리잡고 있다. 과잉진료 논란이 한방병원에 쏠린 이유다. 업계 관계자는 “지방선거를 지나면 국정감사가 다가오기 때문에 '골든타임'을 놓치면 또다시 제도 도입이 요원해질 수 있다"며 “이번 개정안은 모럴 해저드(도덕적 해이) 방지를 위한 최소한의 장치"라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

한화손해보험이 나채범 대표 취임을 필두로 여성보험에 공을 들인 결실을 거두고 있다. 시장 내에서 '여성 웰니스 리딩 파트너' 입지도 다졌다는 평가다. 5일 손보업계에 따르면 '시그니처 여성건강보험' 출시 후 한화손보의 장기 상품에 신규 가입한 고객은 직전 1년 대비 38.3% 증가했다. 특히 여성고객이 58.7% 늘어났다. 상품 출시 전 50%를 밑돌던 신규 여성 고객 비중은 56%를 상회한다. 15~49세 여성고객이 102% 급증한 것도 특징이다. 임신지원금 지급 특약이 최근 손해보험협회로부터 12개월 배타적사용권을 부여받는 등 여성 고객들에게 필요한 특화상품을 개발한 결과로 풀이된다. 장기손해보험이 1년 배타적사용권을 받은 것은 해당 특약이 처음이다. 이는 임신·난임 여성의 경제적 부담을 공적 제도와 민간보험이 충분히 보장하지 못했던 점에 착안한 상품으로, 보장개시일 이후 임신 진단이 확정되면 최초 1회에 한해 보험금 50만원을 지급한다. 피보험자가 유산 또는 사산 진단을 받는 경우에도 보험금이 1회 지급된다. 급여 난임 진단을 받고 급여 체외수정치료 목적으로 착상확률검사(PGT-A)를 시행하면 최초 1회에 한해 검사비를 지급하는 특약, 치료에 의한 폐경 진단확정시 최초 1회에 한해 보험금을 지급하는 특약도 각각 9개월 배타적사용권을 받았다. 한화손보는 가정폭력 등으로 인한 이혼소송시 법률비용을 보장하는 특약을 포함해 올해 들어 5건의 배타적사용권을 여성보험으로 받았다. 손보사 전체가 획득한 배타적사용권 6건 중 대부분을 휩쓴 셈이다. 이들 특약은 시그니처 여성건강보험 4.0에 탑재된다. 가입자 증가는 판매 호조 및 실적 향상으로도 이어지고 있다. 올 1월까지 시그니처 여성 건강보험 1.0~4.0의 누적 원수보험료는 6171억원을 넘어섰다. 4.0 버전이 지난 1월 월납환산 기준 28억4000만원의 매출을 올린 덕분이다. 이는 보장성 단일상품 최대 기록이다. 앞서 2024년 1월에도 월 20억원 이상의 신계약 매출을 내고, 시그니처 시리즈 판매 8개월 만에 누적 매출 100억원을 달성하는 등 성장세도 이어지고 있다. 한화손보는 LIFEPLUS펨테크 연구소를 중심으로 여성 생애주기·라이프스타일 변화를 반영한 신규 보장과 서비스를 확대하는 중으로, 고객에 대한 이해도를 더욱 높여 여성보험 경쟁력을 끌어올린다는 전략이다. 한화손보 관계자는 “최근 고령자 중심의 보험시장 트렌드와 대비해 여성고객에 집중한 것이 성과를 창출했다"며 “보유 고객층이 젊어지고 있는 점도 호재"라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇ 우리카드, 5060 맞춤형 '카드의정석' 신상품 출시 우리카드가 '카드의정석2 원더라이프' 신용·체크카드를 앞세워 액티브 시니어 고객층 공략에 나선다. 이는 우리금융그룹의 5060세대 맞춤형 브랜드 '우리 원더라이프'의 카드 라인업으로, 브랜드 슬로건(인생의 후반전을 빛나고 경이롭게)에 맞춰 특화 혜택을 담았다. 3일 우리카드에 따르면 신용카드는 병·의원, 약국, 온라인쇼핑, TV홈쇼핑, 편의점, 슈퍼, 대형마트 등에서 1.5% 할인이 제공된다. 체크카드는 0.5%를 캐시백해준다. 동양생명 보험료 결제시 각각 2.5% 할인과 1% 캐시백 혜택도 받을 수 있다. 신용카드는 골프장·헬스장·사우나를 비롯한 레저 업종 뿐 아니라 주유소와 온·오프라인 해외결제시 2.5% 할인 혜택을 제공한다. 고유가로 어려움을 겪는 고객들의 고충을 함께하고, 견조한 해외여행 수요를 활용해 고객 기반을 확대하려는 전략이다. 체크카드는 헬스장·사우나·주유소에서 1% 캐시백을 받을 수 있다. 전월 실적과 한도 제한 없이 국내·외 전 가맹점에서 신용카드는 1% 할인, 체크카드는 0.2% 캐시백이 제공된다. 신용카드의 연회비는 2만5000원이다. ◇ NH농협카드, 전국 주유소서 캐시백 이벤트 진행 NH농협카드가 전국 주유소에서 프로모션을 진행한다. 휘발유와 경유를 막론하고 리터당 1900원이 넘는 고유가로 고객들의 부담이 불어난 것에 착안했다. 오는 11일부터 다음달 말까지 NH농협 개인 신용카드로 건당 3만원 이상 결제하면 리터당 50원(1인당 최대 1만원·월 한도 5000원)을 캐시백해준다. 체크·BC·선불·기프트·기업카드는 제외된다. 주유 특화 상품을 보유한 고객은 자체 혜택과 이번 프로모션의 시너지를 기대할 수 있다. '올바른 OIL & PASS카드'는 전월 실적에 따라 전국 주유소에서 월 3만원까지 5% 청구할인을 제공한다. '올바른 OIL카드'의 경우 GS칼텍스 또는 농협주유소에서 전월 실적에 따라 최대 150원의 리본 할인, 'NH 올원파이카드'는 주유비 최대 15% 할인(월 4만원 한도)을 제공한다. NH농협카드는 이들 카드 3종을 온라인채널에서 발급하는 신규 고객 및 휴면 고객이 다음달 말까지 10만원 이상 이용하면 연회비를 100% 캐시백해준다. ◇ “BMW 4시리즈, 컨버터블 중고차 판매량 1위" KB캐피탈의 중고차 거래 플랫폼 'KB차차차'에서 최근 1년간 가장 많이 팔린 컨버터블 중고차는 BMW 4시리즈로 나타났다. 해당 모델은 프리미엄 오픈카로, 스포티한 주행 성능과 세련된 디자인에 힘입어 40대와 20대의 관심을 받았다. 2위 포드 머스탱 컨버터블은 아메리칸 머슬카 특유의 으르렁대는 배기음과 강렬한 디자인이 특징으로, 20대를 비롯한 젊은층이 많이 찾았다. 미니 쿠퍼 컨버터블과 포르쉐 박스터는 공동 3위에 올랐다. 미니 쿠퍼 컨버터블의 개성 있는 디자인과 경쾌한 주행 성능은 여성들의 선호로 이어졌다. 포르쉐 박스터는 스포츠카에 걸맞는 퍼포먼스와 오픈카 감성이 20대의 니즈를 자극했다. 벤츠 E-클래스 카브리올레는 고급스러운 디자인과 편안한 승차감, 벤츠 CLE 카브리올레는 최신 디자인과 상품성으로 각각 4위와 5위를 기록했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr