경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 15일 자신의 부족함과 오만을 인정하며 “저를 바꾸겠다"는 다짐을 공개석상에서 밝히면서 민주당원들을 향해 고개를 숙였다. 김 지사는 이날 유튜브 채널 '장윤선의 취재편의점'에 출연해 민주당원들의 비판과 관련한 질문을 받는 과정에서 과거를 돌아보는 솔직한 성찰의 메시지를 내놓았다. 김 지사는 메시지에서 일부 당원들의 비판에 대해 “몹시 아픈 부분"이라며 “반성을 많이 하고 있다"고 말했다. 김 지사는 그러면서 자신을 “정치 초짜"라고 표현하며 관료 출신으로서의 한계를 인정했다. 김 지사는 이어 “관료 생활을 오래 하다 보니 관료의 인이 박혀 있었다"며 “우리 당의 정체성이나 당원들과의 일체감에 부족한 점이 있었다"고 털어놓으며 자신을 '정치 초짜'라고 표현하며 관료 출신으로서의 한계를 인정했다. 김 지사는 특히 “96% 개표 시점에서 새벽에 극적인 역전승을 거뒀다"며 “당원 동지들께 고마운 마음을 표현했지만 마음속에는 제 전문성이나 외연 확장성이 승리에 크게 작용했다는 오만함이 있었던 것 같다"고 하며서 3년 반 전 경기도지사 선거를 언급하며 당시의 속내를 고백했다. 김 지사는 아울러 “치열한 선거에서 당원 동지들이 골목골목 다니며 애써주셨고 머리가 허연 당의 원로들까지 유세장마다 나와 도와주셨다"며 “그 무게만큼의 마음을 제가 덜 느꼈다"고 반성했다. 김 지사는 또한 유시민 작가로부터 '배은망덕하다'는 평가를 받았던 일화를 언급하면서 “처음에는 굉장히 섭섭했다"면서도 “시간이 지나 생각해보니 그런 이야기를 할 수도 있겠고, 일부는 감수해야겠다고 느꼈다"고 말했다. 김 지사는 그러면서 “당원들과의 일체성, 더 큰 민주당에 대한 생각이 부족했다"고 재차 인정했다. 김 지사는 덧붙여 “많은 당원들을 만나면서 제가 얼마나 부족했는지 알게 됐다"며 “바뀌어야겠다고 생각했, 지금도 바꾸기 위해 노력하고 있다"고 자신의 결심을 표명했다. 김 지사는 끝으로 “경기도는 국정의 제1동반자"라며 “이재명 정부의 정책을 경기도가 현장에서 잘 뒷받침해 성공한 정부로 만드는 데 최선을 다하고 있다. 앞으로의 과제로 '이재명 정부의 성공'을 분명히 한다"면서 “저를 바꾸려는 이 마음을 당원들께서 받아주셨으면 한다"고 호소했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 수원특례시(시장 이재준)가 15일 행정안전부 주관 '2025년도 지방규제혁신 추진 성과평가'에서 우수기관으로 선정돼 재정 인센티브(특별교부세) 1억원을 확보했다고 밝혔다. 행정안전부 주관 '2025년 지방자치단체 적극행정 종합평가'에서 기초지자체 중 1위를 차지하며 3년 연속 최우수 기관으로 선정됐던 시는 지방규제혁신 추진 성과 평가에서도 3년 연속 우수 기관으로 선정되며 적극행정·규제혁신 관련 평가에서 최상위권을 유지하고 있다. 시에 따르면 행정안전부는 전국 243개 광역·기초 지방정부를 광역·시·군·구 등 4개 그룹으로 나눠 지방규제혁신 성과를 평가하며 시는 △규제혁신 추진 계획의 구체성 △제도 활성화 노력 △실제 시민들이 느끼는 체감도 등 모든 지표에서 고르게 높은 점수를 받았다. 시의 규제혁신 성과는 시민들이 일상에서 변화를 느낄 수 있는 '체감형 정책'에 집중돼 좋은 평가를 받았다. 시는 기업활동의 걸림돌을 제거하기 위한 '찾아가는 지방규제신고센터'와 시민의 삶을 불편하게 하는 규제를 발굴하고 개선 방안을 마련하는'민생규제혁신 추진단'을 운영하며 현장의 목소리를 정책에 반영했다. 경기도 최초로 무인민원발급기 수수료를 전면 무료화해 시민들이 행정 서비스를 비용 부담 없이 편리하게 이용할 수 있는 환경을 조성했다. 또 △대규모점포 내 개별 점포 지역화폐 가맹점 규제 개선 △리모델링 주택사업 인허가 절차를 간소화 △상권 활성화를 위한 탄력적 주정차 단속 시행, 유예지역 확대 △학교 운동장 이용 개방 활성화로 운동 공간 제공해 지역사회 상생 △공원 내 상행위 제한적 허용 △국가유공자와 보훈보상대상자의 감면율 구분을 명확히 하기 위해 자동차등록규칙 보완 △시내버스 운송 사업자의 탄력적인 휴식 시간 확보를 위해 중앙부처와 협의해 관련 시행규칙 개정 등을 추진하며 해묵은 규제를 과감하게 타파했다. 시는 '2025년 경기도 시군 규제혁신 우수사례 경진대회'에서 '공영 주차장 1시간 무료 주차' 정책을 발표해 최우수상을 받은 바 있다. 시는 주차 요금 부담을 덜고, 주차장 인권 상권을 활성화하기 위해 2024년 7월부터 공영주차장 46개소에 주차하는 시민에게 최초 1시간 무료 주차 혜택을 제공했다. 1시간 무료 주차 혜택을 제공한 후 하반기 공영주차장 이용률이 상반기보다 7% 증가했으며 공영주차장 인근 전통시장, 골목상권이 활성화되는 효과도 나타났다. 수원시 관계자는 “단순한 법령 개정을 넘어, 실질적으로 시민의 불편을 해소하기 위한 제도적 기반을 구축할 계획"이라며 “행정규제 혁신 조례를 제정하고 규제혁신 플랫폼을 신설해 시민 일상 속 불합리한 규제를 개선하고, 민생 중심의 규제혁신을 이어나겠다"고 말했다. 한편 시는 '2026 중소기업 수출 간소화 지원사업'에 참여할 창업·중소제조기업을 모집한다. '중소기업 수출 간소화'는 수출업체가 제품을 내륙 운송 후 해상·항공 운송으로 수입국까지 보내고 통관을 거쳐 수입국에서 다시 구매자에게 내륙 운송을 해야 하는 5단계 수출 운송 절차를 수출업체가 구매자(바이어)에게 우체국 국제특급(EMS)으로 직배송하는 '도어 투 도어'(Door To Door) 방식으로 간소화한 것이다. 중소기업 수출 간소화는 수원시가 경인지방우정청에 제안해 추진하는 사업이다. 창업기업, 중소제조기업 중 수출 계약이 완료된 기업이 참여할 수 있으며 수출 건당 2000㎏, 업체당 지원 금액은 1년에 최대 250만원이다. 수출 제품 이동 정보를 실시간으로 제공한다. 대기업 수출, 단순 문서 발송은 지원 대상에서 제외된다. 수원시 관계자는 “중소기업 수출 간소화 지원사업으로 기업의 수출 단가 경쟁력을 높이고 업무를 효율화할 수 있다"며 “국외 구매자(바이어)를 상대로 공신력을 강화하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 15일 기후위기와 글로벌 공급망 불안, 인구구조 변화라는 복합 위기에 대응하기 위해 농업·수산·식품 정책을 아우르는 전담 조직인 '농수산식품국'을 신설했다고 밝혔다. 특히 이번 조직섀편은 항만·공항 중심의 산업도시 이미지를 넘어 먹거리 체계를 도시 생존 전략으로 재정립하겠다는 유정복 시장의 의지를 담아냈다. 유 시장은 이와관련, “농수산업은 단순한 1차 산업이 아니라 시민의 삶과 도시의 지속 가능성을 지탱하는 필수 산업"이라며 “어려울수록 반드시 지켜야 할 산업이라는 인식 아래 제도적 기반을 강화했다"고 강조했다. 따라서 이번 농수산식품국 신설은 농어업의 공공성과 전략적 가치를 시정의 중심에 두겠다는 선언으로 평가된다. 농수산식품국은 농업·수산업·식품산업은 물론 유통, 연구, 동물보호 정책까지 하나의 체계로 통합해 관리하는 컨트롤타워 역할을 맡는다. 그동안 부서별로 분산돼 있던 정책 기능을 통합함으로써 생산–연구–가공–유통으로 이어지는 먹거리 전 주기를 종합적으로 관리하고, 식량안보와 지역경제를 동시에 강화한다는 구상이다. 시는 농업과 수산업을 식량안보의 양대 축으로 설정하고 중장기 비전을 바탕으로 지속 가능한 기반 구축에 나선다. 기후변화, 인구 감소, 농촌 고령화, 노동력 부족 등 구조적 위기에 선제적으로 대응해 농수산업을 도시의 미래 전략 산업으로 재정립하겠다는 것이다. 강화·옹진 지역을 중심으로 유지되고 있는 인천의 농업 기반은 수도권 먹거리 공급의 핵심 축이자 접경·도서지역을 지탱하는 생명 산업이다. 유 시장은 “농업은 식량 생산을 넘어 환경 보전과 농촌 유지라는 공익적 기능을 수행하는 도시의 최후 안전망"이라고 강조한다. 시는 이를 '확장된 농업'이라는 비전으로 구체화하고 있다. 경작 중심의 전통 농업을 넘어 종자·자재 산업, 가공·유통, 외식과 관광까지 농업의 산업적 외연을 넓히겠다는 구상이다. 도시 근교형 농업의 강점을 살려 신선 농산물 공급, 로컬푸드 확대, 체험·관광 농업을 활성화하고, 이를 통해 도시민 삶의 질 향상과 지역경제 활성화를 동시에 도모한다. 정책 방향도 명확해 청년 전문농업인을 육성해 농업의 혁신을 이끌 인재 유입을 확대하고 정보통신기술(ICT) 기반 스마트농업과 첨단 농업시설을 확산해 생산성과 효율성을 높인다. 동시에 소규모 농가와 기존 농업에 대한 지속적인 지원을 병행해 농업의 안정성과 농촌 공동체의 지속 가능성을 지켜나간다는 방침이다. 다만 시 전체 예산 대비 농업 예산 비중이 여전히 낮다는 점은 과제로 남아 있으며 농업의 공익적 가치와 전략적 중요성에 걸맞은 재정 투자 확대가 필요하다는 지적도 나온다. 유정복 시장은 “농수산식품국 신설은 끝이 아니라 시작"이라며 “도시의 안전망이자 미래 성장 자산인 농수산업을 지키고 키우는 데 시정의 역량을 집중하겠다"고 밝혀 향후 인천이 '확장된 농업'을 통해 도시의 미래를 다시 설계할 수 있을지 주목된다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천테크노파크(인천TP)는 15일 인천시, 기술보증기금, 인천지식재산센터와 함께 송도 미추홀타워 3층에 있는 인천기업경영지원센터에서 지난 14일 '인천기술전환플랫폼 기업설명회'를 성황리에 개최했다고 밝혔다. 이번 설명회는 구랍 24일 인천TP, 인천시, 기술보증기금, 인천지식재산센터와 8개 지역 경제인단체가 체결한 '인천기술전환플랫폼' 구축 업무협약(MOU)을 바탕으로 플랫폼을 통한 본격적인 기업 지원을 추진하기 위해 마련됐다. 설명회에서는 기술수요 발굴부터 기술이전, 사업화에 이르기까지 기업 성장 전 과정을 하나의 흐름으로 연계하는 인천기술전환플랫폼의 구성과 운영 방향이 소개됐다. 특히 기술보증기금의 테크브릿지(TechBridge) 기술이전과 인천TP의 사업화 지원을 비롯해 기술이전 이후 △금융 △사업화 △투자 △지식재산(IP) 등 각 분야에서 관계기관 협업을 연계한 지원체계를 안내했다. 또한 인천 비전·유망·수출·벤처 기업 협회 등 지역 경제인단체가 참여해 현장 수요를 반영한 기술전환 지원체계를 제시하고 기술 수요 기업 발굴부터 기술이전·사업화·성장 단계까지 민·관 협력 기반의 지원 흐름을 강화했다. 행사 종료 후엔 기술 지원기관과 경제인단체가 함께 상담부스와 네트워킹 프로그램을 운영하며 기업별 맞춤형 1대1 상담을 통해 기술이전 이후 연계 가능한 금융·사업화·투자 방안을 구체적으로 논의했다. 인천TP 관계자는 “이번 설명회는 기술 지원기관과 지역 경제인단체가 함께 참여해 기업의 기술 수요를 직접적으로 반영한 것이 특징"이라며 “앞으로도 경제인단체와 협력해 기업의 기술 전환과 성장이 지속적으로 이어질 수 있도록 지원을 강화해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기콘텐츠진흥원(경콘진)은 오는 30일 올해 경기도 콘텐츠 산업 지원 사업의 안내자료를 공식 누리집 및 공식 유튜브 채널을 통해 공개한다. 경콘진은 올해를 기점으로 'AI 기반 콘텐츠 산업 전환'과 '글로벌 경쟁력 강화'를 양대 전략으로 설정하고, 콘텐츠 기업의 전 주기 성장을 치계적으로 지원할 계획이다. 15일 경콘진에 따르면 올해 지원 사업은 △AI 콘텐츠 산업 강화 △글로벌 경쟁력 강화 △성장 지원 인프라 구축(펀드·법률·자금)을 중심으로 구성된다. 특히 AI 기술을 산업 전반에 내재화해 기획부터 유통까지의 경쟁력을 확보하고 국내 성과 중심의 지원 방식에서 글로벌 시장 진출을 전제로 한 육성 구조로의 전환에 집중한다. △AI 콘텐츠 산업 강화: AI 기반 교육·실습 중심의 인재 양성 거점인 'AI 콘텐츠 캠퍼스' 운영, 우수 AI 콘텐츠 발굴을 위한 '대한민국 AI 콘텐츠 어워즈', 기업 연계 프로젝트를 지원하는 'AI 콘텐츠 허브 특화 프로그램' 등을 추진한다. △글로벌 경쟁력 강화: 글로벌 시장을 겨냥한 콘텐츠 기획·제작을 지원하는 '문화기술 글로벌형 콘텐츠 발굴', 수출 및 현지화를 지원하는 '콘텐츠 해외 진출 지원', 그리고 글로벌 협력 파트너 발굴 및 IP 확장을 위한 'K-콘텐츠 IP 융복합 제작지원'을 강화한다. △콘텐츠 기업 성장 지원 기반: '콘텐츠 창업기업 기회펀드(미래기술·영화영상)' 조성을 통해 자금 지원을 확대하고 저작권·규제 등 법적 이슈에 선제적으로 대응하는 '콘텐츠 법률서비스 지원', 다양한 자금 조달 경로를 마련하는 '크라우드펀딩 사업 지원'을 통해 기업의 성장 단계별 지원 체계를 강화한다. 탁용석 경콘진 원장은 “2026년은 AI 기술을 통한 제작 효율성 제고와 글로벌 시장을 겨냥한 기획 단계의 상향 표준화가 핵심이 될 것"이라며 “경기도 콘텐츠 기업들이 AI 활용 역량을 갖춘 산업형 인재를 확보하고 수출과 투자 유치 중심의 가시적인 성과를 창출할 수 있도록 전략적인 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도는 15일 '안산사이언스밸리지구 경기경제자유구역 신규 지구 추가 지정'이 확정돼 2조 2000억원의 생산유발과 1만 2000명 고용유발효과가 기대된다고 밝혔다. 도에 따르면 산업통상부는 이날 '경제자유구역 추가지정 안산사이언스밸리지구 개발계획'을 고시했다. 안산사이언스밸리(ASV)는 안산시 사동 일원 1.66㎢(약 50만 평) 규모 부지에 조성될 예정이며 경제자유구역 지정으로 외국인 직접투자가 가능해지고 전통 제조업 중심 반월·시화 국가산단의 디지털 혁신 전환이 기대된다. 도는 안산사이언스밸리지구를 글로벌 연구개발(R&D) 기반 첨단로봇·제조산업의 거점으로 조성한다는 구상이다. 인근 반월국가산업단지(15.4㎢)와 시화국가산업단지(16.1㎢) 역시 디지털전환(DX)해 경기도 제조산업의 혁신모델을 만들겠다는 계획이다. 한양대 ERICA, 경기테크노파크, 생산기술연구원 등 산·학·연 기반이 집적된 지역 특성을 바탕으로 글로벌기업 유치도 전망하고 있으며 사업 기간은 올부터 2032년까지 사업비는 4105억원이 투입될 예정이다. 안산은 전문 인력 양성과 기술개발, 지술지원과 인증까지, 글로벌 산학연 혁신생태계를 구축하는 데 최적의 입지 조건을 갖추고 있다. 한양대ERICA 캠퍼스는 지능형로봇 분야의 전문인력 양성과 연구를 담당하고 한국생산기술연구원에서는 제조로봇 표준공정모델 개발과 실증을 한국산업기술시험원과 한국전기연구원에서는 협동로봇 시험 인증 및 기술 지원 등을 각각 담당한다. 앞서 김동연 지사는 지난해 12월 민생경제 현장 투어 중 안산사이언스밸리지구를 찾아 “안산사이언스밸리를 중심으로 안산의 산업지도가 바뀌고 경기도의 경제지도가 바뀔 것"이라며 “계획을 차질 없이 실천에 옮기고 가능하면 공기를 당기겠다. 필요하다면 기업 유치도 경기도가 같이 하겠다"고 언급한 적이 있다. 도는 2022년 안산사이언스밸리가 경기경제자유구역 후보지로 선정된 이후 개발계획 수립, 투자유치, 산업부 협의 등을 3년간 준비해 왔다. 도는 2023년 5월부터 연구용역을 통해 수행기관과 관계자 실무협의회를 26회 진행했고 경기경제자유구역의 추가지정 필요성과 핵심전략산업 선정 과정 등을 중점논의하며 개발계획서를 준비했다. 이와 함께 전문가 자문 등을 적극 반영해 최적의 개발계획서를 마련, 지난해 1월 산업부에 신청서를 제출했으며 같은 해 9월 산업부 경제자유구역위원회 심의를 통과했다. 한편 도는 올해 화성시 봉담읍과 구리시 토평동 일대에서 야간 보행로 개선 등 '범죄예방 도시환경디자인 사업'을 추진한다. '범죄예방 도시환경디자인(셉테드‧Crime Prevention Through Environmental Design)' 사업이란 가해자, 피해자, 범죄 발생 장소의 환경적 특성 간의 관계를 분석해 범죄 방어적 공간을 구성하는 것으로 직접적인 범죄를 방지할 뿐 아니라 범죄 불안감을 감소시키기 위한 예방 디자인을 말한다. 도는 지난해 31개 시군을 대상으로 올 사업대상지를 공모한 결과, 2개 시군을 최종 선정했다. 선정 결과에 따라 도는 시군별로 1억 5000만원을 지원할 계획이며 시비 각각 3억 5000만원을 더해 2곳에서 총사업비 10억원으로 환경 조성 사업을 추진한다. 화성시는 대학가 청년 유동인구가 많은 지역을 중심으로 늦은 귀가에도 안심할 수 있는 환경을 조성한다. 오피스텔 및 원룸 밀집 구역, 통학로에 대해 범죄예방 환경설계 기법을 적용해 안전한 정주 환경을 지원하며 대학생 참여 범죄예방 프로그램을 통해 자생적 커뮤니티를 조성할 계획이다. 구리시는 대중식당·주점과 다세대주택이 밀집한 지역을 중심으로 조도(빛의 밝기) 환경개선을 통해 자연적 감시 체계를 구축하고 사각지대의 접근통제를 강화하며 범죄예방 안전지도 안내판 설치 등을 통해 안전한 마을 환경을 조성한다. 한편 도는 2013년 전국 최초로 '범죄예방 도시환경디자인 조례'를 제정하고 2014년부터 매년 시군 공모를 통해 2~5곳의 사업 대상지를 선정·지원하고 있다. 현재까지 총 44개소를 지원했으며, 39개소의 정비를 완료하는 등 도민 안전을 위해 범죄예방을 위한 주민 생활환경 개선을 추진하고 있다. 강길순 경기도 건축정책과장은 “앞으로도 도시환경디자인사업 추진을 통해 도민 삶의 질을 향상시키고 취약지역 내 환경개선을 통해 범죄로부터 안전한 주거환경을 만들어 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시(시장 신상진)는 15일 국토교통부가 경부고속도로 상습 지·정체 구간 해소를 위해 추진 중인 '용인~서울 지하고속도로 건설사업' 타당성 조사(평가) 용역과 관련해 시민 안전과 도시 기능 강화를 위한 시 의견을 공식 회신했다고 밝혔다. 시에 따르면 용인~서울 지하고속도로 건설은 수도권 간선도로망의 중심축인 경부고속도로 기흥 나들목에서 양재 나들목까지 구간에 대심도 지하고속도로를 신설하는 사업으로 현재 타당성 조사가 진행 중이다. 시는 이번 조사 과정에서 도로·교통 분야를 중심으로 시민 생활과 직결되는 사항에 대해 구체적인 의견을 제시했다. 도로 분야에서는 서울요금소 상부 가용부지를 시 도시계획과 연계해 활용하는 방안을 검토하고 복합환승센터 조성이나 경부고속도로 횡단도로, 정자역 연결 지하통로 등 도시공간 활용 가능성을 함께 고려해야 한다는 의견을 제시했다. 또한 대심도 터널 환기구 설치와 발파 공사로 인한 소음·분진·매연·진동 등 주택 피해를 최소화할 수 있도록 설치 위치 조정과 공법 선정 단계부터의 세심한 검토를 요청했다. 교통 분야에서는 상습 정체 구간 해소를 위해 지하고속도로의 충분한 용량 확보가 필요하다고 강조했다. 아울러 오리역세권 제4테크노밸리 개발과 고속철도(SRT) 오리·동천역 신설 사업을 지하고속도로와 연계해 고속도로 환승시설 등 입체적 교통 연계 방안을 검토해야 한다는 의견을 제시했다. 한국도로공사는 이번 지하고속도로 사업과 연계해 요금 지불체계와 통행 여건 개선을 위한 서울영업소 운영계획을 별도로 수립할 예정이다. 이에 시는 서울요금소 상부에 조성될 것으로 예상되는 가용부지에 대해 선제적으로 활용 방안을 검토하며, 향후 중앙정부 및 관계기관과의 협의에 적극 나설 계획이다. 신상진 성남시장은 “경부고속도로 지하화 사업은 수도권 교통 여건 개선은 물론 경부고속도로로 단절돼 온 성남시 동·서 지역의 균형발전을 이끌 수 있는 중요한 계기"라며 “앞으로도 시민 안전과 생활 편의를 최우선에 두고 중앙정부와 관계기관과 긴밀히 협의해 나가겠다"고 말했다. 한편 시는 같은날 취약계층 중·고등학생에게 대학생 또는 대학원생을 일대일 매칭해 영어, 수학 등 원하는 과목 배울 수 있도록 지원하는 '학습도우미 사업'을 전개하기로 했다. 이를 위해 오는 23일까지 중·고등학생 80명과 대학(원)생 80명 등 총 160명의 사업 참여자를 모집한다. 중·고등학생은 성남시에 사는 기초생활수급자, 차상위계층, 법정 한부모가족, 다문화가족, 북한이탈주민 가정에 해당하는 이들과 학교밖 청소년이 참여 신청할 수 있다. 대학(원)생은 공고일(1.14) 현재 성남시에 주민등록이 돼 있어야 학습도우미 신청을 할 수 있으며 휴학생은 신청 대상에서 제외한다. 사업 참여를 희망하는 학생은 거주지 동 행정복지센터에 지원신청서와 직전 학년 성적증명서, 자기소개서 등 관련 서류를 제출하면 된다. 시는 성적, 자기소개서 내용을 종합적으로 고려해 사업 대상자를 선발한 뒤 학습 희망 과목 등을 조사해 중고생과 대학(원)생을 매칭하며 선발된 중·고등학생은 사업 기간(2월~11월) 동안 회당 2시간 이상, 월 16시간 이내, 원하는 장소에서 대학생 학습도우미에 희망 과목을 배우게 된다 시는 학습도우미로 활동하는 대학(원)생에게 중학생 지도 시 월 최대 40만원(시간당 2만5000원), 고등학생 지도 시 월 최대 48만원(시간당 3만원)의 활동 수당을 지급한다. 성남시 관계자는 “취약계층 중·고등학생의 학습 격차를 해소하고, 지역 대학생과 대학원생의 사회참여를 확대하기 위해 2015년도부터 올해로 12년째 이 사업을 추진하고 있다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 14일(현지시각) 베트남 다낭시청을 방문해 호 끼 민 다낭시 상임 부인민위원장과 만나 시와 다낭시 간 우호협약을 체결했다. 팜 득 안 다낭시 인민위원장은 협약 후 시 대표단에게 환영 오찬을 베풀었다 이번 협약은 지난해 7월 베트남 행정구역 개편으로 시와 2013년 우호협력을 맺었던 꽝남성이 다낭시와 통합돼 중앙직할시로 재편됨에 따라, 기존 교류 관계를 계승·확대하기 위해 추진됐다. 협약식에는 이상일 시장을 비롯한 용인시 대표단과 호 끼 민 다낭시 상임 부인민위원장, 당·외무·과학기술·문화체육관광·재정·산업단지관리 분야 국장 등 간부, 사단법인 국제연꽃마을 관계자 등이 참석했다. 양 도시는 협약을 통해 △산업·경제 △문화·관광 △교육 등 다양한 분야에서 교류와 협력을 확대하기로 뜻을 모았다. 인구 310만명의 다낭시는 베트남 대표 관광도시이자 반도체·인공지능(AI)·정보기술(IT) 등 첨단산업 육성과 도시 디지털 전환에 속도를 내고 있는 베트남 중부의 핵심 거점 도시로 하이테크파크 등 산업 인프라를 기반으로 제조업과 ICT 산업 경쟁력을 강화하고 있다. 다낭시는 세계 최대 규모의 반도체 생태계를 조성하는 프로젝트를 진행 중인 용인특례시와의 산업·기술 협력 가능성에 대해 관심을 나타냈다. 이상일 시장은 협약식에서 “다낭시는 대한민국 국민들이 아주 많이 찾는 도시"라며 “다낭시와 꽝남성이 통합돼 더 큰 다낭시로 출범한 것을 축하한다"고 말했다. 이 시장은 이어 “용인시는 현재 세 곳에서 초대형 반도체 프로젝트가 동시에 진행되고 있으며 이를 모두 합한 투자 규모는 대한민국 1년 국가예산보다 훨씬 많다"며 “인구 110만명을 넘은 용인은 삼성전자와 SK하이닉스의 대규모 투자로 인구가 계속 증가할 것이고 150만명 규모의 더 큰 도시로 성장할 것"이라고 소개했다. 이 시장은 그러면서 “이런 상황에서 용인시와 다낭시가 협력을 확대해 나간다면 양 도시가 함께 발전할 수 있을 것"이라며 “우호협약을 계기로 두 도시가 더욱 가까워지고, 산업 분야는 물론 문화와 관광, 스포츠 등 다양한 분야에서 교류가 한층 더 활발해지기를 기대한다"고 덧붙였다. 호 끼 민 다낭시 상임 부인민위원장은 “다낭시를 찾아준 이상일 시장님과 용인시 대표단에게 감사인사 드린다“며 "오늘을 계기로 다낭시와 용인시가 다양한 분야에서 협력하며 상호 발전하는 관계로 나아가길 바란다“라고 했다. 호 끼 민 부인민위원장은 “인구 310만여 명의 다낭시에는 국제공항 2곳과 항만 3곳이 있으며 3곳의 문화유산을 보유한 경쟁력 있는 도시"라며 “꽝남성과 통합된 새로운 다낭시는 기존의 환경과 인프라를 바탕으로 앞으로 첨단기술과 관광, 물류 분야에 집중하고 자유무역지대와 국제금융센터 운영을 통해 도시 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 했다. 호 끼 민 부인민위원장은 이상일 시장에게 '다낭시 광푸구 용인 공공 디지털도서관' 지원에 대한 감사도 표했다. 협약 체결 후에는 팜 득 안 인민위원장 주최로 시 대표단을 환영하는 공식 오찬이 열렸다. 이 자리에서 양 도시는 산업단지 운영 경험 공유, 기업 교류와 진출 협력, 축구 등 스포츠 교류, 문화·관광 자원 연계, 스마트시티 정책과 도시 운영 사례 등에 대해 폭넓게 의견을 나눴다. 베트남은 지난해 7월 1일 행정 효율화 정책에 따라 기존 63개 성·시를 34개(6개 중앙직할시·28개 성)로 축소했으며, 중간 행정 단계인 군·현을 폐지하고 성과 읍·면 체계로 행정 구조를 간소화했다. 이에 따라 2013년 용인시와 우호협력을 맺었던 꽝남성은 다낭시와 통합돼 인구 310만 명 규모의 다낭 중앙직할시로 재편됐다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 서울시 시내버스 파업이 이틀째 이어지면서 수도권 출퇴근 대란 우려가 커지는 가운데 김동연 경기도지사가 14일 직접 나서 도민 불편 최소화를 위한 비상수송대책을 발표했다. 김 지사는 이날 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “파업의 원인이 어디에 있든 그 피해가 경기도민에게 전가되는 일은 결코 용납할 수 없다"며 강경한 대응 의지를 분명히 했다. 김 지사는 회견에서 “서울로 출퇴근하는 많은 경기도민들께서 큰 불편과 걱정을 겪고 계실 것을 생각하면 마음이 무겁다"며 “특히 한파와 도로 결빙이 우려되는 상황에서 대중교통 차질은 곧바로 민생의 위기로 이어질 수 있다"고 강조했다. 김 지사는 이어 “경기도는 도민의 발이 멈추지 않도록 즉각적이고 실질적인 수송 대책을 시행하겠다"고 밝혔다. 도는 이미 서울 시내버스 파업 첫날부터 비상 대응에 돌입했다. 김 지사는 또 “어제 하루 동안 서울 파업으로 인한 교통 불편을 해소하기 위해 12개 시군, 128개 대체 노선에 1788대를 집중 배차했다"고 설명했다. 김 지사는 또한 “혼잡이 집중되는 서울 진입 노선을 중심으로 운행 횟수를 늘려 출퇴근 시간대 수송 공백을 최소화했다"고 덧붙였다. 김 지사는 특히 “내일 아침 첫 차부터 서울로 진입하는 경기도 광역버스 가운데 공공관리제가 적용되는 41개 노선, 474대를 전면 무료로 운영하겠다"고 발표하는 등 파격적인 추가 대책도 내놓았다. 해당 버스에는 무료 운행을 알리는 식별 표지가 부착되며 승객들은 카드 태깅 없이 탑승할 수 있도록 조치된다. 김 지사는 이런 무료 운영이 가능한 배경으로 '시내버스 공공관리제'를 꼽았다. 김 지사는 “경기도가 선제적으로 도입한 공공관리제 덕분에 현재 약 3500억원 규모의 예산을 확보하고 있다"며 “예산 문제로 도민의 교통 기본권이 침해받는 일은 결코 없도록 하겠다"고 말했다. 김 지사는 그러면서 “만약 파업이 다음 주까지 이어질 경우, 다음 주 월요일부터 전세버스를 추가로 투입해 주요 환승 거점과 지하철역 집중 수요를 분산시키겠다"며 “안전사고 예방과 수송 역량 강화를 동시에 추진하겠다"고 덧붙였다. 김 지사는 끝으로 “교통은 민생의 핵심이자 도민 삶을 지탱하는 기본권"이라며 “파업이 종료되는 그 순간까지 현장을 철저히 관리하고 도민의 출퇴근길을 끝까지 책임지겠다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 14일 국토교통부 국토지리정보원에서 열린 국가지명위원회 재심의 결과, 제3연륙교의 공식 명칭으로 '청라하늘대교'가 최종 결정됐다고 밝혔다. 앞서 시 지명위원회는 지난해 11월 12일 제3연륙교의 명칭을 '청라하늘대교'로 결정했다. 이후 인천시 중구는 명칭에 특정 지역명이 포함된 데 따른 형평성 문제를 제기하며 구랍 22일 국가지명위원회에 재심의를 요청했다. 이에 시는 관계기관 협의와 주민의견 수렴 등 관련 법령에 따른 행정 절차를 이행해 온 과정을 의견서에 담아 국가지명위원회에 제출했다. 국가지명위원회는 이러한 의견과 제반 사항을 종합적으로 검토한 결과, '청라하늘대교'가 지역 간 상생과 화합의 의미를 담은 명칭으로 가장 적절하다고 판단했다. '청라하늘대교'는 서구의 '청라'와 중구의 '하늘'을 결합한 명칭으로 양 지역의 정체성과 상징성을 함께 반영했다. 청라하늘대교는 영종하늘도시와 청라국제도시를 직접 연결하는 핵심 교량으로 수도권 교통망 연계를 강화하고 경제자유구역 간 접근성을 높이는 한편, 영종과 인천 원도심 간 이동 편의성 개선에도 기여할 것으로 기대된다. 한편 청라하늘대교는 총연장 4.68km, 폭 30m의 왕복 6차로 해상교량으로 지난 5일 개통해 현재 통행이 가능하다. 시범운영 기간인 이날까지는 통행료가 무료이며 1월 15일부터는 소형차 기준 2000원의 통행료가 부과된다. 유정복 인천시장은 “주민들의 간절한 기대를 다 채워드리지 못한 점이 못내 안타깝지만, 이제는 상생을 위해 마음을 모아달라"며 “영종이 세계적인 공항도시로 우뚝 설 수 있도록 정책적 배려를 아끼지 않고 지역 발전에 시의 역량을 집중하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr