코스피가 사상 처음 4000선을 넘어섰다. 1983년 한국종합주가지수(KOSPI)가 100으로 출발한지 42년 만의 일이다. 유동성으로 끌어올린 3000과 달리, 4000은 '실적이 만든 장세'라는 점에서 본질이 다르다는 평가다. 27일 코스피지수는 전 거래일 대비 2.57% 상승한 4042.83에 장을 마감했다. 이날 지수는 전장보다 1.48% 오른 3999.79로 출발했다. 이후 종일 2% 안팎의 상승 랠리가 이어졌다. 장 시작과 종료 기준 모두 4000포인트를 넘어선 것은 역사상 최초다. 개인투자자가 8000억원 순매도 한 가운데 외국인과 기관이 9000억원 가까이 순매수하면서 지수를 끌어올렸다. 그동안 코스피는 수차례의 금융위기와 경기침체, 제도 변화 속에서 한국 자본시장의 굴곡을 함께 걸어왔다. 1989년 3월, 민주화와 고도성장 기대를 바탕으로 처음 1000포인트를 돌파하며 '주식 대중화'의 서막을 열었다. 그러나 1990년대 초 금융실명제 도입과 아시아 외환위기(1997년) 여파로 지수는 한때 연말 376.31까지 폭락, 42%가 증발했다. IMF 관리체제에 들어선 1998년 6월에는 위기 극복 기대감에 하루 8.5% 급등하기도 했고, 이듬해 IT 버블과 구조조정 수혜로 연간 80% 이상 상승하며 반등했다. 2005년 11월, 명칭이 공식적으로 '코스피지수'로 변경된 이후 2007년 7월 25일 종가 2000선을 처음 돌파했다. 당시 글로벌 경기 호황과 유동성 확대가 맞물린 결과였다. 하지만 2008년 글로벌 금융위기 이후 10여 년간 코스피는 1800~2200선 박스권을 맴돌았다. 2020년 2월, 코로나19 팬데믹으로 글로벌 시장이 요동치며 지수는 한때 2000선이 붕괴됐다. 그해 3월 9일 종가 기준으로 1700선까지 밀린 뒤, 불과 두 달 만에 2000선을 회복했다. 팬데믹 충격이 진정된 2020년 11월에는 2602포인트를 넘어서며 2018년 고점을 돌파했다. 이듬해인 2021년 1월 7일, 사상 처음 3000포인트를 돌파하며 드디어 '코스피 3000 시대'가 열렸다. 당시 개인투자자, 이른바 '동학개미'가 코스피에서 66조원을 순매수하며 역대 최대 매수세를 기록했다. 하지만 기대감에 편중된 유동성 장세는 오래가지 못했다. 2022년 글로벌 인플레이션과 주요국의 급격한 금리 인상으로 지수는 연초 대비 25% 하락, 2200선까지 밀렸다. 이후 약 2년간 지수는 2200~2500선 안에서 맴돌았다. 지난해 12월에는 윤석열 전 대통령의 계엄령 선포 여파로 시장이 출렁이며 2500선에서 연말 2300선으로 하락했다. 그러나 올해 6월 정권 교체 이후 정책 불확실성이 완화되며 반등세가 시작됐다. 대통령 선고를 치른 6월 코스피는 3000포인트를 재돌파한 뒤 불과 다섯 달 만에 1000포인트를 추가로 끌어올리며 4000선을 돌파했다. 현재의 코스피 상승은 상법 개정 등 제도 개선과 실적 모멘텀, 대외 환경 안정세가 맞물린 구조적 리레이팅(Valuation Re-rating) 흐름으로 요약된다. 우선 정부의 상법 개정에 따른 기업지배구조 개선이 시장 신뢰를 높였다. 개정안으로 이사회 및 임원진의 충실의무가 '회사'에서 '모든 주주'로 확대됐고, 최대주주가 감사위원 선임 시 행사할 수 있는 의결권이 3%로 제한됐다. 독립이사 요건 강화, 전자주주총회 확대, 누적투표제 및 감사 선임 분리 의무화 등도 포함됐다. 이러한 변화는 그동안 논란이 많았던 계열사 합병(삼성물산-제일모직 등)이나 분할, 오너 중심의 의사결정 문제를 제도적으로 바로잡는 계기가 됐다. 법안 통과 직후 코스피는 하루 만에 2% 넘게 급등했고, 글로벌 투자자들의 매수세가 집중되며 '코리아 디스카운트' 해소 기대가 부각됐다. 여기에 반도체 초호황과 조방원(조선·방산·원전) 산업의 경쟁력 강화가 시장의 실질적 상승 동력으로 작용하고 있다. 최근 한·미 조선업 협력 프로젝트인 '마스가(MASGA)' 논의가 본격화되면서 조선주는 관세 협상 이슈의 영향을 거의 받지 않는 '무풍주'로 꼽힌다. 글로벌 친환경 선박 수주 확대 속에 한화오션을 비롯한 주요 조선사들의 실적 기대가 커지며 주가가 연초 대비 세 배 이상 상승했다. 방위산업 역시 러시아-우크라이나 전쟁 장기화와 중동 지역 불안정으로 세계 각국의 무기 도입 수요가 급증하면서 국내 방산 기업들이 새 성장 동력으로 부상했다. 원전 산업은 미국의 친원전 정책 기조와 글로벌 전력 소비 급증에 힘입어 다시 주목받고 있다. 특히 AI 확산으로 데이터센터 전력 수요가 가파르게 늘면서 '전력 인프라 수혜주'로 재평가되는 분위기다. 이처럼 조선·방산·원전 업종은 경기 방어와 성장성을 동시에 갖춘 산업으로 평가받으며, 올해 코스피 상승세의 '실물 버팀목' 역할을 하고 있다. 이들 업종을 위주로 주가 랠리가 이어지면서 올해 들어 국내 주요 그룹 상장사의 시가총액이 600조원 가까이 불어났다. 리더스인덱스에 따르면 30대 그룹 상장사 219곳의 시가총액은 올해 1월 2일 1500조2219억원에서 지난달 10일 2099조8306억원으로 600조원 가까이(40%) 증가했다. 미국의 금리 인하 사이클 재개로 글로벌 유동성 확대 흐름이 이어진 것도 호재다. 업계에 따르면 지난달 말 대비 전 세계 유동성은 0.5% 증가했고, 잠재적 투자 여력을 의미하는 머니마켓펀드(MMF) 규모도 1.5% 늘어난 것으로 집계됐다. 유동성 확대 기조는 이어질 것으로 관측된다. 미국 소비자물가(CPI) 상승률이 예상치를 하회하면서 연방준비제도의 조기 금리 인하 가능성이 커져서다. 오는 31일부터 다음 달 1일까지 경주에서 열리는 APEC 정상회담 기간 미중 정상회담 공식 일정이 잡히면서 지수에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 증권가는 이번 4000 돌파를 단기 고점이 아닌 지속 가능한 리레이팅 구간의 시작으로 보고 있다. 12개월 선행 기준 코스피 주가수익비율(PER)은 11배 수준으로, 여전히 글로벌 평균보다 낮기 때문이다. 김재승 현대차증권 연구원은 “코스피가 강세를 보이면서 밸류에이션(평가가치)도 점차 높아지고 있다"며 “코스피의 12개월 선행 PER은 11.6배로, 과거 20년 평균 10배를 상회하고 있지만, 2021년 강세장이나 2023년과 대비했을 때 여전히 낮은 수준"이라고 말했다. 단기 급등에도 밸류에이션 부담은 크지 않다는 진단이다. 김 연구원은 이어 “반도체를 중심으로 조선, 방산, 기계 등의 실적이 호조를 보이고 있다"며 “코스피의 영업이익 성장률은 2분기 바닥을 찍고 상승할 것"이라고 예상했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

2025-10-27 15:42 장하은 기자 lamen910@ekn.kr