▲수협은행.
수협중앙회가 6일 도이치모터스 대출 특혜와 관련 일부 언론에서 보도한 사실에 대해 반박했다.
이날 수협은 보도 해명자료를 내고 '수협중앙회장 취임 4일 만에 수협은행이 도이치모터스에 100억원 규모의 부동산 담보대출을 내줬다'는 보도한 내용에 대해 사실이 아니라고 해명했다.
수협은 도이치모터스에 대해 2023년 3월 10일 대출 심사의뢰를 받아 같은 해 3월 20일 대출 심사승인을 한 뒤 24일 대출이 실행 됐다는 보도 내용에 대해 수협중앙회장의 취임일은 2023년 3월 27일(취임전 승인)이라고 설명했다.
또한 '대부분의 은행이 6~10%대 이자율로 돈을 빌려줬고, 수협은행의 이자율만 5.96%에 불과했다'라고 보도한 내용에 대해서도 사실이 아님을 밝혔다. 수협은 “도이치모터스의 2023년 1분기 분기보고서에 따르면 도이치모터스에 대출을 실행해 준 대부분의 1금융권 은행들의 2023년 1분기 대출금리는 은행별로 △4.96%~5.33% △5.25%~5.71% △5.38% △5.38%~5.82% 등이었다"고 설명했다.
도이치파이낸셜의 대출에 대부분의 은행이 5~6%대 이자율로 돈을 빌려줬는데, 수협은행은 4.20%의 가장 낮은 이자율로 대출을 내줬다고 보도한 내용에 대해서도 부인했다. 수협은 “보도 내용의 도이치파이낸셜에 대한 대출은 도이치아우토의 예금을 담보로 실행한 대출로써, 예금담보 대출은 규정에 의거 예금금리에 최대 1.5%의 가산금리가 적용되는 '낮은 금리 적용 대출'이다"고 말했다.
'도이치파이낸셜이 2017년 이후로 대출 거래를 하지 않았다'라고 보도한 내용에 대해서는 2021년 9월 수협은행으로부터 30억원의 대출을 받은 사실이 있다고 정정했다.
'수협은행의 신규대출을 두고 금융권 관계자들이 “오너 리스크로 인해 신규 대출을 내주기가 부담스러운 상황"이라고 입을 모은다'라고 보도한 내용에 대해서도 선을 그었다.
수협은 “당행의 심사부의 안건 내용에 의하면 취급 당시 권오수는 경영일선에서 물러나 대주주에 불과한 상태였으며, 주가조작관련 기소(피고 권오수외 8명, 1심 판결, 2심 진행)내용 등을 검토한 결과, 본건 소송관련 부정적 이미지로 다소 영업력 변동성 존재하나, BMW 의 우수한 시장 지위 감안 본건 소송 결과에 따른 영향력 제한적일 것으로 판단해 승인했다"고 설명했다.
이어 “실제 예로, 도이치오토월드의 2023년도 감사보고서에 따르면 당행 대출 취급시기와 비슷한 2023년 9월에는 시중은행(4곳), 지방은행(1곳)에 도합 470억원의 신규대출이 실행되었으며, 그 외 현재까지 증액 취급한 1금융권이 다수 발생했다"고 강조했다.
아울러 수협은행의 대출승인 절차상 심사협의체는 대출심사의 객관성과 공정성을 기본으로, 부실대출 방지 및 금융사고 예방을 위해 전문적인 판단하에 대출의 가부를 결정할 수 있는 구조와 권한을 가진 독립적인 기구라고 설명했다. 수협 관계자는 “타 기관 외압이나 임원의 개입이 원천차단돼 대출 승인에 영향을 행사할 수 없다"고 해명했다.
수협은 또 '100억원을 담보나 지급보증도 없이 신용대출로 빌려줬다'는 취재내용에 대해서도 반박했다.
수협은 “당행 뿐 아니라 은행권에서는 재무가 우량한 상장기업에 대해 담보나 보증 없이 신용대출을 취급하는 건 일반적"이라며 “도이치모터스의 경우 대출 심사 결과 당행 신용등급 기준 외감 3등급에 해당해(외감모형 여신 중 3등급 이상 여신 비중 상위 23%) 신용대출 검토가 충분히 가능한 우량한 차주로 판단했다"고 피력했다.
'수협중앙회가 올해 초 퇴임한 해양경찰청장을 자문위원으로 위촉하려 하기도 했다'라는 내용의 보도와 '2023년도부터 매년 퇴직 해경 고위간부를 자문위원으로 뽑았다'라는 보도에 대해서도 부인했다.
수협중앙회는 “2019년부터 수산업발전자문위원회를 구성해 수산부문에 이해가 높은 전국 지자체(수산담당과), 수산 관련단체, 기업, 대학, 국회, 정부 전·현직 공무원 등 사회 각계의 전문가들을 위원으로 위촉해왔다"며 “전현직 해경 출신 자문위원 위촉은 통상적인 것으로 과거 2020년, 2021년, 2023년, 2024년도에도 위촉한 바 있으며, 보도에 언급된 인물은 자문위원으로 위촉된 사실이 없다"고 부연했다.
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