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◇안동 생강청, 전국 가공상품 경진 '최우수상'…지역 농산물 경쟁력 입증

-'십분의일 청간생강청' 제조기술·상품성 호평…생산량 6.7배 확대, 농가 소득 창출 성과-

▲농촌진흥청 주관 '2026년 농촌자원사업 성과확산 경진' 농산물종합가공센터 히트상품 개발 분야에서 안동시농산물가공센터가 최우수상인 농촌진흥청장상 수상기관으로 선정됐다. 제공=안동시농업기술센터

안동=에너지경제신문 정재우 기자 안동시농산물가공센터가 지역 농산물을 활용한 차별화된 생강청 개발과 생산공정 혁신으로 전국 농산물 가공상품 경진대회에서 최우수상을 차지하며 농업인 가공창업 지원의 우수성을 입증했다.

안동시농업기술센터는 농촌진흥청 주관 '2026년 농촌자원사업 성과확산 경진' 농산물종합가공센터 히트상품 개발 분야에서 안동시농산물가공센터가 최우수상인 농촌진흥청장상 수상기관으로 선정됐다고 밝혔다.

이번 경진에는 지역 농가 브랜드 '안동댁 이당'의 대표상품인 '십분의일 청간생강청'과 신제품 '레몬생강청'을 출품해 제조기술의 차별성과 상품화 성과를 인정받았다.

'십분의일 청간생강청'은 안동산 생강을 착즙한 뒤 전분과 유성 성분을 분리하고 맑은 중간층만 사용해 생강 특유의 풍미와 깔끔한 맛을 살린 제품이다.

가공센터는 기존 농가의 소규모 제조공정을 표준화하고 전문 생산시설을 지원해 1회 생산량을 30kg에서 최대 200kg으로 약 6.7배 확대했다. 브랜드와 포장재 개선을 통해 상품 경쟁력도 높였다.

신제품 '레몬생강청'은 경북농업기술원 생물자원연구소와 협력해 층분리 문제를 해결하고 상품화에 성공했다.

지난 10월 서울광장에서 열린 '왔니껴 안동장터'에서는 청간생강청 준비 물량이 전량 판매됐으며, 레몬생강청도 소비자들의 호응을 얻었다.

한편 안동시농산물가공센터는 2024년 5월 식품제조가공업 등록 이후 품목제조보고 61건과 농업인 농외소득 관련 누적 매출 6억 3700만 원을 기록했다.

안동시농업기술센터 관계자는 “지역 농업인의 제조기술과 가공센터의 기술지원이 결합한 성과"라며 “앞으로도 경쟁력 있는 가공상품을 발굴해 농업인 소득 증대와 지역 농산물의 부가가치 향상에 힘쓰겠다"고 밝혔다.

◇영주시, 공공비축미 2405톤 매입…농가 중간정산금 6만 원 지급

-12일부터 건조벼 본격 수매…지난해보다 2만 원 인상, 내년 매입품종 변경 주의-

▲황병직 영주시장이 수매 현장을 방문해 품질을 확인하고 있다. 제공=영주시

영주=에너지경제신문 정재우 기자 영주시가 2026년산 공공비축미 건조벼 매입에 본격 돌입한 가운데 농가의 수확기 자금 부담을 덜기 위해 40kg 포대당 중간정산금을 지난해보다 2만 원 인상한 6만 원으로 지급한다.

영주시는 12일 안정면과 부석면을 시작으로 오는 12월 31일까지 공공비축미 건조벼 매입을 진행한다고 밝혔다.

올해 전체 매입 계획량은 40kg 기준 6만 114포, 총 2405톤이다. 이 가운데 건조벼 2만 9171포(1,167톤)를 지역별 일정에 따라 순차적으로 매입한다.

산물벼 3만 943포(1238톤)는 지난 10월부터 매입을 시작해 모두 완료했다.

공공비축미 최종 매입가격은 통계청이 조사하는 10~12월 전국 평균 산지 쌀값을 기준으로 결정되며, 중간정산금 지급 후 차액은 12월 말 가격 확정 이후 정산한다.

올해 매입품종은 '일품'과 '삼광'이며, 내년부터는 '일품'과 '미소진품'으로 변경된다. 시는 농업인들에게 품종 혼입에 따른 불이익이 발생하지 않도록 철저한 관리를 당부했다.

이날 황병직 영주시장은 영주연합농협 미곡처리장을 방문해 수매 현장을 점검하고 농업인들의 애로사항을 청취했다.

황 시장은 “한 해 동안 고품질 쌀 생산을 위해 애써주신 농업인들께 감사드린다"며 “공공비축미 매입이 차질 없이 진행되도록 지원하고 영주쌀의 품질 경쟁력을 높이겠다"고 밝혔다.

◇의성군, 공공비축미 7462톤 매입…농가 경영안정에 23억 8천만 원 지원

-건조벼 4192톤 연말까지 수매…경영안정지원금·건조비 지원으로 농가 부담 완화-

의성=에너지경제신문 정재우 기자 의성군이 2026년산 공공비축미곡 7462톤 매입에 나서는 한편, 벼 재배농가의 생산비 부담을 덜기 위해 경영안정지원금과 건조비 등 총 23억 8천만 원을 지원한다.

의성군은 지난 10일부터 오는 12월 31일까지 2026년산 공공비축미곡 건조벼 매입을 진행한다고 밝혔다.

올해 전체 매입 물량은 조곡 기준 7462톤으로, 산물벼 3270톤과 건조벼 4192톤이다. 매입품종은 '미소진품'과 '해담'이며 건조벼는 전량 800kg 대형포대 단위로 매입한다.

군은 농업인들의 원활한 출하를 위해 읍·면과 관계기관을 통해 매입 일정과 출하 요령을 사전에 안내하고, 현장에는 안전요원을 배치해 출하 차량과 지게차의 이동 동선을 관리하고 있다.

특히 농자재 가격과 인건비 상승으로 어려움을 겪는 벼 재배농업인 7490명에게 경영안정지원금 14억 8천만 원을 지급했다.

지원 규모는 벼 재배면적 1ha당 20만 원으로 농가당 최대 100만 원이며, 별도로 벼 건조비 9억 원도 지원할 계획이다.

최유철 의성군수는 매입 현장을 찾아 품질검사와 계량 과정, 안전관리 실태를 점검하고 농업인들의 애로사항을 청취했다.

최 군수는 “어려운 여건에서도 좋은 쌀을 생산해 주신 농업인들께 감사드린다"며 “안전하고 편리한 출하 환경을 조성하고 경영안정지원금과 건조비 지원으로 농가 부담을 덜겠다"고 말했다.

◇영양군, 민·관·군·경 교통안전 실천 결의…“교통사고 없는 안전한 지역 만든다"

-교통안전 결의대회·차량 퍼레이드 전개…음주·난폭·졸음운전 근절 한목소리-

영양=에너지경제신문 정재우 기자 영양군이 민·관·군·경이 함께하는 교통안전 결의대회와 거리 캠페인을 통해 교통사고 예방 의지를 다지고 군민이 안심할 수 있는 안전한 교통문화 조성에 나섰다.

영양군은 12일 종합복지회관에서 한국교통장애인협회 영양군지회 주관으로 '2026년 민·관·군·경 합동 교통안전 결의대회'를 개최했다.

행사에는 김락환 한국교통장애인협회 중앙회장을 비롯해 시군 지회장과 지역 기관·단체 관계자 등이 참석해 교통안전 실천 의지를 다졌다.

이날 교통안전 유공자 표창과 교통안전 그림그리기 공모전 입상자 시상, 결의문 낭독 등이 진행됐으며, 교통안전 캠페인과 차량 퍼레이드도 펼쳐졌다.

참석자들은 교통법규 준수와 음주운전·난폭운전·졸음운전 근절, 보행자 배려 등 생활 속 교통안전 수칙을 적극 홍보했다.

특히 이번 행사는 교통안전이 특정 기관만의 책임이 아닌 지역사회 구성원 모두가 실천해야 할 공동의 약속이라는 인식을 확산하는 데 의미를 더했다.

오도창 영양군수는 “교통안전은 소중한 생명과 행복을 지키는 기본적인 약속"이라며 “서로 양보하고 배려하는 교통문화가 정착돼 군민 누구나 안심하고 생활할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

◇봉화군, 7조 3천억 동서횡단철도 조기 추진 총력…국가철도망 반영 촉구

-임종득 국회의원 만나 기존 노선 유지·조기 착공 건의…서해안~동해안 잇는 330km 철도망 구축 기대-

봉화=에너지경제신문 정재우 기자 봉화군이 총사업비 약 7조 3천억 원 규모의 중부권 동서횡단철도 조기 추진을 위해 국회를 찾아 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 예천·영주·봉화·울진을 잇는 기존 노선 유지를 강력히 건의했다.

봉화군은 12일 국회를 방문해 임종득 국회의원과 면담을 갖고 중부권 동서횡단철도의 국가계획 반영과 조기 사업 추진을 위한 적극적인 협조를 요청했다.

중부권 동서횡단철도는 충남 서산에서 충북 청주·증평·괴산을 거쳐 경북 문경·예천·영주·봉화·울진을 연결하는 총연장 약 330km의 초광역 철도사업이다.

사업이 완공되면 서해안 산업·물류권과 충북 내륙, 경북 동해안 관광권을 연결하는 새로운 국가 동서축 교통망이 형성될 것으로 기대된다.

이 사업은 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에서 추가검토사업으로 반영됐으며, 현재 충남·충북·경북 3개 도 13개 시군이 제5차 국가철도망 구축계획 신규사업 반영을 위해 공동 대응하고 있다.

봉화군은 이번 면담에서 국가철도망 구축계획 신규사업 반영과 기존 노선 유지, 예비타당성조사 등 후속 절차의 신속한 추진, 국회 차원의 지원을 집중 요청했다.

특히 봉화는 철도 접근성 개선이 지역 관광과 물류 활성화는 물론 인구감소지역의 성장 기반 확충에도 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

이대원 봉화군 건설교통과장은 “중부권 동서횡단철도는 서해안과 중부 내륙, 동해안을 연결하는 국가균형발전 사업"이라며 “봉화가 포함된 기존 노선이 국가계획에 반영되고 사업이 조기에 추진될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 밝혔다.

한편 국토교통부는 13일 제5차 국가철도망 구축계획 수립을 위한 의견 수렴에 나설 예정이며, 봉화군은 국회와 경북도, 13개 시군 협력체와 공조를 강화할 방침이다.

◇영덕~서울 강남 시외버스 16일부터 감차…하루 3회서 2회로 축소

-영덕발 막차 오후 6시→2시 40분…이용객 감소로 운행 조정, 주민 불편 우려-

▲시외버스 운송업체인 ㈜경기고속의 운행계획 조정에 따라 11월 16일부터 영해·영덕~서울경부(강남) 노선의 운행 횟수가 각 방향 하루 3회에서 2회로 축소된다. 제공=영덕군

영덕=에너지경제신문 정재우 기자 영덕·영해와 서울 강남을 연결하는 시외버스 운행이 오는 16일부터 하루 3회에서 2회로 줄어들면서 서울행 막차 시간이 3시간 20분 앞당겨져 지역 주민과 이용객들의 교통 불편이 예상된다.

영덕군은 시외버스 운송업체인 ㈜경기고속의 운행계획 조정에 따라 11월 16일부터 영해·영덕~서울경부(강남) 노선의 운행 횟수가 각 방향 하루 3회에서 2회로 축소된다고 밝혔다.

이번 감차는 장기적인 이용객 감소와 운송업체의 경영 여건 악화에 따른 조치다.

영해에서 서울경부로 향하는 버스는 기존 오전 7시 55분, 오후 2시 15분, 오후 5시 35분 등 3회에서 오후 5시 35분 운행편이 중단된다.

영덕 출발 서울행 역시 오전 8시 20분, 오후 2시 40분, 오후 6시 가운데 오후 6시 운행편이 폐지된다.

이에 따라 서울행 마지막 버스는 영해에서 오후 2시 15분, 영덕에서 오후 2시 40분에 출발한다.

반대 방향인 서울경부 출발 영덕·영해행은 기존 오전 7시 20분, 오전 10시 40분, 오후 2시 40분 가운데 오전 10시 40분 운행편이 중단돼 하루 2회만 운행한다.

영덕군은 운행시간 변경에 따른 혼란을 줄이기 위해 주민 홍보와 사전 안내를 강화할 방침이다.

군 관계자는 “버스 이용에 불편이 없도록 변경된 운행시간을 적극 안내하겠다"며 “이용객들은 출발 전 운행시간을 반드시 확인해 달라"고 당부했다.

자세한 사항은 영해터미널 또는 영덕터미널에 문의하면 된다.

정재우 기자 jjw5802@ekn.kr