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▲한화오션이 개발한 암모니아운반선 조감도 |
14일 한화오션에 따르면 이번 계약 규모는 6562억원이다. 이들 선박은 9만3000㎥의 암모니아를 운송할 수 있다. 이는 지금까지 발주된 VLAC 중 가장 큰 규모다. 건조는 거제사업장에서 이뤄지고 2027년 상반기까지 인도될 예정이다.
추진 축에 모터를 연결해 전기를 만들어 연료를 절감하는 축발전기 모터 시스템이 설치된 것도 특징이다. 한화오션이 자체 개발한 스마트십 플랫폼 ‘HS4’도 탑재된다. 선주의 요청이 있으면 암모니아 추진으로 전환하는 것도 가능하다.
암모니아는 연소시 이산화탄소(CO2)가 발생하지 않는 연료다. 한화오션은 프랑스선급(BV)·영국 로이드선급(LR)로부터 8만6000㎥급 암모니아운반선 기본승인(AIP)을 받는 등 기술을 개발하고 있다.
한화오션 관계자는 "친환경·디지털 분야를 선도할 수 있는 최고 품질의 선박을 건조하겠다"며 "수소연료전지 추진 등 무탄소 선박 상용화도 달성할 계획"이라고 말했다.
spero1225@ekn.kr
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