|
▲LG전자가 최근 독일 시험ㆍ인증 전문기관 TUV 라인란드(TUV Rheinland)로부터 차량용 반도체 개발 프로세스에 대한 ‘ISO 26262’ 인증을 받았다. LG전자 SIC센터장 김진경 상무(왼쪽)가 TUV 라인란드 코리아 프랭크 주트너(Frank Juettner) 대표와 함께 기념촬영을 하고 있다. |
LG전자는 최근 독일 시험·인증 전문기관 ‘TUV 라인란드’(TUV Rheinland)로부터 차량용 반도체 개발 프로세스에 대한 ‘ISO 26262’ 인증을 받았다고 5일 밝혔다.
이 인증은 차량에 탑재되는 전기·전자 장치의 시스템 오류로 인한 사고를 방지하기 위해 제정된 국제표준화기구(ISO) 자동차 기능 안전 국제표준규격이다. LG전자는 전자제어장치(ECU)와 마이크로컨트롤러유닛(MCU), 전력관리반도체(PMIC) 등 차량용 반도체 개발 프로세스를 구축했다.
특히 이번 인증에서 자동차 기능 안전성 가운데 최고 수준인 ‘자동차안전무결성수준’(ASIL) D등급의 부품 개발 능력을 인정받았다고 LG전자는 소개했다. ASIL은 사고의 심각도와 발생빈도, 제어 가능성 등에 따라 최저 A등급에서 최고 D등급까지 4단계로 분류되는데 D등급은 1억 시간 동안 연속 사용했을 때 사고로 이어질 수 있는 고장을 1회 이하로 관리하는 가장 엄격한 등급이다.
LG전자의 차량용 반도체 사업은 선행기술 개발을 담당하는 CTO(최고기술책임자) 부문 내 SIC센터 주도로 추진되고 있다. 미래 성장동력으로 파워트레인, 인포테인먼트 등 자동차 부품 사업을 키우고 있는 LG전자는 차량용 반도체 개발 역량까지 확보해 전장 사업 내 시너지 효과를 극대화한다는 계획이다.
회사 관계자는 "차량용 반도체 사업 내재화를 검토 중"이라며 "실제 내재화가 가능할지 선행적으로 기술 개발 역량을 확보하고 사업성을 검토하는 단계"라고 설명했다.
앞서 LG전자는 TUV 라인란드로부터 ADAS(주행보조시스템) 카메라, 인포테인먼트 시스템, 차량용 디스플레이 등 ‘자율주행차 부품’과 ‘차량 미디어 부품’의 개발 프로세스에 대해서도 인증받은 바 있다.
TUV 라인란드 코리아의 프랭크 주트너(Frank Juettner) 대표는 "LG전자가 차량용 반도체 개발 프로세스를 성공적으로 구축하고 기능 안전성까지 확보해 앞으로 미래 자동차 산업에서 핵심적인 역할을 하게 될 것으로 기대한다"고 말했다.
김진경 LG전자 SIC센터장 상무는 "자동차의 핵심 부품인 차량용 반도체의 기능 안전성을 세계 최고 수준으로 개발할 수 있는 체계와 역량을 지속해서 확보해 나갈 것"이라고 강조했다.
jinsol@ekn.kr




![삼성전자 8% 오른 이유…“큰손 삼전닉스 담는다” [머니+]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/rcv.YNA.20260812.PYH2026081216690001300_T1.jpg)
![김용범 메리츠 부회장 “M&A 적극 검토…주주가치 확대 초점” [컨콜]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260812.b7c17fc696e1400f94bf8f7a081fe63f_T1.jpg)
![[금융지주 풍향계] KB금융, 국립소방병원 복지 인프라 확대…치료·회복 지원 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260812.bb6ddafaa5c64d8a9fc40a1dd10d27a4_T1.jpg)

![[금융 풍향계] “AI로 단순 업무 줄이고 서비스에 집중”…BNK금융, AX 속도 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260812.b43097cde4ac4d3db88d9c19fe8b7b00_T1.jpg)
![[보험사 풍향계] 교보생명-토스, 디지털 자산 생태계 만든다 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260812.34a00e97fe6142a6b3269a01770e0e94_T1.jpg)
![[EE칼럼] AI보다 전력수요를 더 확실하게 증가시키는 냉방 수요](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20240311.590fec4dfad44888bdce3ed1a0b5760a_T1.jpg)
![[EE칼럼] 발전사 통합으로 새로운 에너지 시대 열어야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-a.v1.20251113.f72d987078e941059ece0ce64774a5cc_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 돈은 넘치는데 지방은 마른다…이상한 유동성의 역설](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[이슈&인사이트] 금리인상기 취약 차주 악순환, 부분보증·대환 대출이 끊어야 한다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20251106.a8abc0924bc74c4c944fec2c11f25bb1_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 한국 산업을 위한 마지막 1%](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260725.1abc92280f8b40f6815d8be404417beb_T1.png)
![[기자의 눈] ‘죽은 정치’만 나오는 씁쓸한 민주 전대](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260812.905cd097f7cd49f8a4c9031dc7841151_T1.jpg)




