드론이 찾고 AI가 분석…동원산업, 신형 선망선 ‘다누리호’ 출항식

▲김남정 동원그룹 회장(왼쪽)과 황종우 해양수산부 장관이 29일 부산 다대항에서 열린 다누리호 출항식에서 기념촬영을 하고 있다. 사진=동원그룹

동원산업이 29일 부산 다대항에서 연 '다누리'호 출항식에 황종우 해양수산부 장관과 김남정 동원그룹 회장이 참석했다. 다누리호는 육상에서 선박 상태를 실시간으로 보는 원격 모니터링 시스템을 갖췄고 선원 거주 공간도 넓혔다.

동원산업은 29일 오후 부산 다대항에서 2000톤급 신형 선망선 '다누리(DANURI)'호 출항식을 열었다고 밝혔다. 다누리호에는 어군 탐지용 AI 연계 드론 2대가 탑재됐다.

황종우 해양수산부 장관과 김남정 동원그룹 회장, 박상진 동원산업 대표가 출항식에 참석했다. 간주태 부산항만공사 부사장과 문해남 원양산업협회 회장 등도 자리를 함께했다. 출항을 앞둔 선원과 가족을 포함한 참석자 200여 명은 안전 조업과 만선을 빌었다.

다누리호 건조에는 500억원 이상이 들어갔다. 어군을 찾는 단계부터 잡은 참치를 보관하는 단계까지 조업 전 과정에 첨단 기술이 쓰였다. 김민성 선장 등 선원 30여 명이 탄 다누리호는 앞으로 1년가량 남태평양에서 참치를 잡는다.

배 이름에는 '온 바다를 누리라'는 뜻을 담았다. 한국 최초 달 궤도선(KPLO, Korea Pathfinder Lunar Orbiter)의 공식 애칭과도 같은 이름이다.

드론은 배가 움직이는 중에도 자동으로 뜨고 내린다. 비행 속도는 최고 시속 120km다. 탐지 반경을 넓히기 위해 2대가 동시에 운용된다.

관제실 AI는 드론이 찍은 바다 영상을 실시간으로 분석한다. 3D 소나와 레이더 같은 최신 어탐 장비가 여기에 더해져 어군 위치를 파악한다.

원격 모니터링 시스템도 갖췄다. 동원산업에 따르면 원양어선에 이 시스템이 들어간 건 다누리호가 처음이다. 기관실과 브릿지(통합상황실) 같은 주요 시설의 상태는 육상에서도 실시간으로 파악된다.

급랭설비는 최신형으로 들였다. 통조림용 참치와 함께 횟감용 고부가가치 참치인 '슈퍼튜나(Super Tuna)'까지 확보할 수 있다.

한 번 나가면 1년 가까이 배 위에서 생활하는 원양어선원의 사정을 반영해 거주 공간도 손봤다. 종전 선박과 비교해 선실은 더 높아졌고 침대 규격도 커졌다.

동원산업이 최근 10여 년간 선단 현대화에 투자한 금액은 약 3000억원이다. 최신형 선망선 보유 규모는 다누리호와 현재 건조 중인 2000톤급 1척을 포함해 8척이다. AI를 비롯한 첨단 기술의 현장 적용도 이어간다. 원양어업을 기술 중심 산업으로 전환하겠다는 게 동원산업의 구상이다.

박상진 동원산업 대표는 “다누리호는 최신 어획 기술이 집약된 최첨단 선망선으로, 남태평양에서 우수한 성과를 거둘 것으로 기대한다"며 “전통 산업인 원양어업에 첨단기술을 연결해 경쟁력을 높이는 동시에 국내 최대 수산기업으로서 선원 인권 보호에도 앞장설 것"이라고 말했다.

한편, 다누리호는 해양수산부가 운영하는 '원양어선 안전펀드'를 통해 건조된 첫 선망선이다. '원양어선 안전펀드'는 원양어업 종사자의 안전을 확보하고 복지를 향상하기 위해 해양수산부가 2019년 도입한 사업이다.

동원산업은 2024년 5월30일 국내 조선소 한국메이드와 2000톤급 선망선 2척을 새로 짓는 계약을 맺었다. 투자 규모는 약 1000억원이고, 동원산업은 당시 2척을 2026년과 2027년에 차례로 첫 출항시키겠다고 밝혔다.

송민규 기자 songmg@ekn.kr