이상일, 김윤덕 국토부 장관에 JTX 신속 추진 강력 촉구

▲이상일 용인특례시장이 김윤덕 국토교통부장관에게 반도체 국가산업단지 추진을 포함해 7개의 지역 현안을 건의했다 제공=용인시

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 26일 정부세종청사를 찾아 김윤덕 국토교통부 장관에게 경기·충청을 하나의 생활권으로 묶는 중부권광역급행철도(JTX) 조기 추진을 강력히 요청했다.

이 시장은 이날 오후 김 장관에게 “중부권광역급행철도(JTX)는 단순한 교통시설이 아니라 수도권과 충청권을 하나의 경제·생활권으로 연결하는 국가적 인프라"라며 “현재 한국개발연구원(KDI)이 진행 중인 민자적격성 조사가 조속히 통과돼 사업이 빠르게 추진될 수 있도록 국토교통부가 적극 챙겨 달라"고 요청했다.

이날 면담에서 이 시장은 김보라 안성시장, 방세환 광주시장, 송기섭 진천군수와 함께 '중부권광역급행철도(JTX) 조기 추진을 위한 공동건의문'을 김 장관에게 전달했다.

공동건의문에는 이 시장을 비롯해 신상진 성남시장, 방세환 광주시장, 정명근 화성특례시장, 김보라 안성시장, 이범석 청주시장, 송기섭 진천군수 등 JTX 노선이 경유하는 7개 지방자치단체장의 서명과 의견이 담겼다.

이 시장은 이 자리에서 “서울 잠실에서 용인 처인구를 거쳐 청주공항과 오송까지 이어지는 JTX는 노선이 지나는 7개 지자체 시민들뿐 아니라 반도체산업을 비롯한 국가 전략산업 종사자들에게 획기적인 교통 편의를 제공할 수 있다"며 “서울·수도권·충청권을 직접 연결하는 이 철도망이 구축되면 산업과 인재의 이동 속도가 완전히 달라질 것"이라고 강조했다.

▲이상일 용인특례시장이 김윤덕 장관과 대화를 하고있다 제공=용인시

특히 이 시장은 JTX가 용인에 갖는 의미를 구체적으로 설명했다.

이 시장은 “JTX가 신설되고 용인 경전철 중앙시장역과 연계될 경우 처인구 중심에서 서울 잠실, 청주공항까지 각각 30분대 이동이 가능해진다"며 “오송역에서는 KTX와 SRT를 바로 이용할 수 있어 체감 효과는 매우 클 것"이라고 말했다.

이 시장은 이어 “용인을 포함한 7개 시·군, 약 470만 명의 주민들이 JTX 조속 실현을 간절히 바라고 있다"며 “청주공항 이용 수요가 빠르게 늘고 있는 상황에서 JTX는 공항 활성화와 국가 철도망 효율성을 동시에 높이는 해법이 될 수 있다"고 덧붙였다.

중부권광역급행철도(JTX)는 서울 잠실에서 출발해 경기 광주시와 용인시 반도체 국가산업단지, 안성, 충북 진천군, 청주공항을 거쳐 오송을 잇는 총연장 135km 규모의 대형 철도 사업이다.

수익형(BTO)과 임대형(BTL)을 결합한 혼합형 민자사업으로 추진되며 총 사업비는 약 9조원 규모로 추산되며 현재 국토교통부 의뢰로 한국개발연구원(KDI)이 민자적격성 조사를 진행 중이다.

▲이상일 용인특례시장이 26일 정부세종청사에서 김윤덕 국토교통부 장관에게 '중부권광역급행철도(JTX)'의 신속한 추진을 촉구하는 공동건의문을 전달했다 사진은 왼쪽부터 김보라 안성시장, 이상일 용인특례시장, 김윤덕 국토교통부장관, 송기섭 진천군수, 방세환 광주시장 제공=용인시

이와함께 이 시장은 이날 JTX 건의에 그치지 않고 용인의 중장기 교통·도시 전략 전반에 대한 국토교통부의 지원도 함께 요청했다.

이 시장은 김 장관에게 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 정상 추진과 함께 경기남부광역철도 등 주요 철도사업을 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영해 줄 것을 공식 건의했다.

이 시장이 전달한 자료에는 △용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지 정상 추진 △경기남부광역철도 신설 △경강선 연장 △중부권광역급행철도(JTX) 조기 착공 △분당선 연장(기흥~오산대) 예비타당성 조사 면제 △SRT(수서~평택지제) 복복선화 및 구성역 신설 △국도·국지도 5개 노선 건설 △2040 용인 도시기본계획안에 대한 국토계획평가 종합 검토 등 7개 핵심 현안이 담겼다.

이 시장은 특히 반도체 국가산단과 관련해 “2023년 3월 정부가 지정한 전국 15개 국가산단 가운데 현재 국가산단계획 승인을 받은 곳은 용인 첨단시스템반도체 국가산단이 유일하다"며 “산단 조성이 차질 없이 진행되도록 국토교통부 주관의 '범정부 추진단 회의'를 조속히 개최해 달라"고 요청했다.

▲중부권광역급행철도를 비롯해 용인특례시에서 진행 중인 철도계획도 제공=용인시

경강선 연장과 경기남부광역철도 역시 이 시장이 직접 챙겨온 핵심 사업이다.

경강선 연장은 광주시에서 용인 처인구 모현·포곡읍을 거쳐 이동·남사읍의 반도체 국가산단과 반도체 특화 신도시를 연결하는 노선으로 국토교통부는 이미 경강선 연장을 국가산단 교통 대책으로 검토하겠다는 입장을 밝힌 바 있다.

경기남부광역철도는 잠실에서 판교, 용인 수지, 광교, 화성 봉담을 잇는 50.7km 노선으로 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2로 평가될 만큼 경제성이 높다는 분석을 받았다.

이 시장은 민선7기 당시 무산된 지하철 3호선 연장의 대안으로 이 사업을 성남·수원·화성시와 함께 꾸준히 추진해 왔다.

이 시장은 또 “용인에서만 세 곳의 초대형 반도체 프로젝트가 동시에 진행되면서 인구가 110만명을 넘어서는 등 증가세가 뚜렷하다"며 “'2040 용인 도시기본계획안'에 설정한 계획인구와 도시 구조가 현실을 반영해 제대로 평가받아야 한다"고 강조했다.

이상일 시장의 이날 행보는 용인을 중심으로 한 중부권 교통·산업 지형을 어떻게 재편할 것인지에 대한 분명한 메시지를 담고 있다.

철도를 기반으로 산업과 인구, 생활권을 연결하겠다는 그의 구상이 국토교통부의 정책 판단 속에서 어떤 결실을 맺을지 주목된다.

송인호 기자 sih31@ekn.kr