|
▲야적장 가득 채운 자동차. 연합뉴스 |
15일 산업통상자원부가 발표한 ‘2023년 10월 자동차 산업 동향’에 따르면 올해 10월 기준 자동차 누적 수출액은 579억6000만달러로 작년 같은 기간과 비교해 33.9% 증가했다.
이는 연간 역대 최대를 기록했던 작년 전체 수출액 540억7000만달러를 이미 넘긴 것이자 산업부가 올해 수출 목표로 설정한 570억달러도 뛰어넘은 실적이다.
물량 기준으로 보면 1∼10월 자동차 수출은 총 2275만대로 작년 동기 대비 22.0% 증가했다. 다만, 이는 작년 전체 수출량(2312만대)에는 다소 못 미치는 물량이다.
이미 수출액이 작년 수준을 넘어섰는데 수출 물량은 작년에 미치지 못한다는 것은 그만큼 ‘비싼 차’를 많이 수출했다는 의미여서 우리나라 자동차 산업에는 고무적인 통계다.
실제로 자동차 1대당 수출 단가는 지난 2021년 2만400달러에서 2022년 2만1300달러, 올해(1∼10월) 2만3100달러로 매년 높아지고 있다.
산업부 역시 최근 전기차 등 친환경차와 스포츠유틸리티차(SUV), 프리미엄 차량 수출이 확대되면서 수출단가의 상승이 두드러지고 있다고 분석했다.
10월 한 달간 자동차 수출은 작년 같은 달 대비 19.8% 증가한 58억8000만달러를 기록해 역대 10월 수출 실적 중 최고를 기록했다. 물량 기준으로는 22만5420대로, 작년 동월 대비 8.6% 증가했다.
10월 자동차 생산은 34만1019대로 작년보다 3.9% 증가했는데 이런 추세라면 연말에는 지난 2018년 이후 5년 만에 자동차 생산량 연 400만대 돌파가 예상된다.
10월 내수 시장에서는 작년 같은 달 대비 2.1% 감소한 14만1350대의 차량이 판매됐다.
axkjh@ekn.kr



![[송윤주의 부동산생태계] 임대사업자 절반이 고령층…전월세 불안, 뿌리는 ‘노후 대비 부족’](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260731.58c6215c212240719113370400b2b890_T1.jpg)



![‘한미일 환율 공조’ 157엔 만들었다…추가 개입 촉각 [이슈+]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260801.07f6eb00f558407b956a8d79f8723804_T1.png)


![[EE칼럼] 상용차 친환경 의무화 필요성: 지금 팔리는 트럭이 2040년의 배출이다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20240401.785289562a234124a8e3d86069d38428_T1.jpg)
![[EE칼럼] 메가프로젝트와 탄소중립 2.0, 지역발전의 새로운 모멘텀](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-a.v1.20251218.b30f526d30b54507af0aa1b2be6ec7ac_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 북중미 월드컵의 BTS와 트럼프, 그리고 방시혁 유감](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[이슈&인사이트] 1주택은 무슨 잘못을 했나?](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-a.v1.20240613.60354844dfa642d3a22d5d7ff63ed5aa_T1.jpeg)
![[데스크 칼럼] 한국 산업을 위한 마지막 1%](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260725.1abc92280f8b40f6815d8be404417beb_T1.png)
![[기자의 눈] 주택 공급 속도 내려면 부처간 칸막이부터 해결해야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260730.a7eb46e435a04dff87a1f8f841910129_T1.png)









