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김은지

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대통령 집무실·국회 의사당 들어설 세종, KTX역은 없다

에너지경제신문   | 입력 2026.11.14 19:58

세종시, 경부·호남고속철도와 CTX 연결해 KTX 정차 건의
연결선 3곳 신설·역 1곳 개량…국가철도망 계획 반영 요청

세종까지 KTX로 한 번에…세종시, CTX역 정차 건의

▲전략환경영향평가 과정에서 공개된 충청권광역급행철도(CTX) 노선 대안. 제공=세종시


세종=에너지경제신문 김은지 기자 세종시가 13일 정부에 KTX 세종 정차를 건의했다. 대통령 세종집무실과 국회 세종의사당 건립이 본격화하는 상황에서 고속열차로 세종에 오려면 인근 도시를 거쳐야 한다는 게 시의 설명이다. 시는 경부·호남고속철도와 충청권광역급행철도(CTX)를 연결해 KTX를 세종 내 CTX역에 정차시키는 방안을 제시했다.


박성수 세종시 경제부시장은 이날 서울 전문건설회관에서 열린 국토교통부 의견수렴 행사에 참석해 이 사업을 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년)에 반영해 달라고 요청했다.


시는 기존 고속철도와 CTX를 잇는 연결선 3곳을 새로 놓고 세종 내 CTX역 1곳을 개량하는 방안을 제시했다. 광역급행철도와 고속열차가 선로를 함께 쓰는 사례로는 GTX-A와 SRT가 운행하는 수서~동탄 구간을 들었다.




박 부시장은 공직자와 민원인의 이동 불편을 줄이려면 세종과 전국 주요 도시를 직접 잇는 철도망이 필요하다고 강조했다. 그는 “세종시 고속철도 유치는 단순한 지역 숙원 사업이 아니라, 국가 중추기능의 연계성을 강화하고 미래 국가 경쟁력을 견인할 국가적 핵심 과제"라고 말했다.


KTX 정차역은 CTX 노선과 역 위치가 정해진 뒤 윤곽이 나올 전망이다. 연결선의 위치와 길이, 접속 방식, 사업비는 향후 용역을 통해 구체화할 계획이다.


시는 사업 기간과 공사비를 줄이기 위해 연결선 신설과 역 개량을 CTX 본사업과 병행하도록 건의할 방침이다. 연결선 신설과 역 개량에 드는 비용은 CTX 본사업과 별도로 전액 국비로 충당하는 방안을 제시했다.



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