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▲이동환 고양특례시장 1일 서해선 대곡~소사 구간 개통탑승. 사진제공=고양특례시 |
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▲이동환 고양특례시장 1일 서해선 대곡~소사 구간 개통탑승. 사진제공=고양특례시 |
특히 서해선, 전철 3호선, 경의중앙선 환승역인 대곡역 환승 통로를 꼼꼼히 살폈고 환승 동선을 줄이기 위한 엘리베이터 설치를 한국철도공사에 건의했다.
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▲이동환 고양특례시장 1일 서해선 대곡~소사 구간 개통탑승. 사진제공=고양특례시 |
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▲이동환 고양특례시장 1일 서해선 대곡~소사 구간 개통탑승. 사진제공=고양특례시 |
대곡~김포공항 이동시간은 기존 40분에서 9분으로 단축되고, 대곡~소사는 기존 67분에서 21분으로 대폭 줄어든다. 김포공항에서 5호선, 9호선, 공항철도, 김포골드라인 환승도 가능하다. 배차간격은 출퇴근시간대 12분, 그밖에 시간은 20분 간격으로 운행된다.
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▲이동환 고양특례시장 1일 서해선 대곡~소사 구간 개통탑승. 사진제공=고양특례시 |
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▲이동환 고양특례시장 1일 서해선 대곡~소사 구간 개통탑승. 사진제공=고양특례시 |
kkjoo0912@ekn.kr




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