|
▲오후석 경기도 행정2부지사 20일 2층 전기버스 제작현장 방문. 사진제공=경기도청 북부청사 |
2층 전기버스는 2021년부터 국비 보조를 받아 경기도에서 전격 도입하고 있는 버스로, 출퇴근 시간대 광역버스 집중수요 해소에 탁월한 효과가 있고 전기버스라서 탄소배출 저감효과가 있는 등 친환경적이란 평가를 받고 있다.
오후석 부지사는 그동안 3차에 걸친 광역버스 입석 대책을 통해 상당한 증회-증차를 했는데도 아직 혼잡도가 높은 광역버스 노선에 2층 전기버스를 조기 투입해 도민 불편을 최소화할 수 있도록 생산에 속도를 내어줄 것을 제작사에 요청했고, 제작사는 상반기 내 경기도의 필요수량을 맞출 수 있도록 총력을 다하기로 했다.
또한 경기도는 2층 전기버스 도입과 관련된 기관인 버스 운송사, 차량제작사, 시-군 간 소통을 긴밀히 하고, 버스 도입 추진과정에서 지연 요소가 발생하지 않도록 최대한 행정 지원할 것도 약속했다. 2층 전기버스를 광역버스 노선에 도입하려면 차고지 내 전기충전소 설치 완료 등 여건이 선행돼야 하는 만큼 관련기관 간 추진일정 등 공유와 조율이 필요하다.
올해 2층 전기버스는 5월 의정부 G6000번, 수원 7800번을 시작으로 경기도에 총 40대가 투입될 계획이다. 6~7월에는 수원 7780-7770 노선, 용인 5500-2, 5006 노선, 화성 M4403 노선에 투입될 계획이며 이후 전기충전소 설치상황과 차량제작 일정 등에 따라 고양, 안성, 평택, 안산, 오산 등에 순차 투입된다.
kkjoo0912@ekn.kr




![“누가 맡나 눈치만”...여신협회장 선출 5개월째 ‘공회전’ [이슈+]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20260317.4802cda2b4e74245ae72e00d3b612ea9_T1.jpg)

![“10% 준다더니 1%?”...변동성 장세에 ELD 한계 드러났다 [금융 비하인드]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20260317.8183c92522614df88acee5a9bf483276_T1.jpeg)
![“도와줬는데 무시해?”…호르무즈 파견 거부에 트럼프, 관세로 응수하나 [이슈+]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/rcv.YNA.20260222.PRU20260222393101009_T1.jpg)


![[EE칼럼] 에너지 위기에서 원전 가동률 높이기](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20240318.dbd99c8761244ca3b29e7374368ee5d8_T1.jpg)
![[EE칼럼] 신규 원전 부지는 주민투표로 결정해야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20240327.7415137c06b3447fb5ed9a962071f204_T1.jpg)
![[신연수 칼럼] 역사는 똑같이 반복되지 않는다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20260310.6ebe7d22037f481da9bc82396c86dac6_T1.jpg)
![[이슈&인사이트] 가계부채 부실과 소비 부진 초래하는 은행의 가산금리 인상](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20251106.a8abc0924bc74c4c944fec2c11f25bb1_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 과천 경마공원 이전, 원점에서 다시 출발해야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20260315.587644181a644884af8ee4dcc045b282_T1.jpg)
![[기자의 눈] 빅파마 투자 몰리는 한국, 영국을 반면교사 삼아야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20250928.c9d7807f66b748519720c78f6d7a3aca_T1.jpg)














