LG엔솔, 1분기 非중국 전기차 배터리 시장서 1위…CATL도 맹추격

▲LG에너지솔루션 연구원들이 배터리를 점검하고 있다

[에너지경제신문 이진솔 기자] LG에너지솔루션이 올해 1분기 중국 시장을 제외한 세계 전기차 탑재 배터리 사용량에서 1위를 달성했다. SK온과 삼성SDI도 상위 5개 기업에 이름을 올리며 선전했다.

10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1분기 중국을 제외한 세계 각국에 등록된 전기차 배터리 에너지양은 42.5기가와트시(GWh)로 지난해 같은 기간보다 54.1% 증가했다.

LG에너지솔루션이 전년 대비 59.9% 상승한 13.9GWh로 1위를 지켰다. 파나소닉(9.3GWh)과 CATL(7.1GWh)은 2위와 3위를 차지했다. 특히 중국계 CATL 비(非)중국 시장 전기차 배터리 에너지양은 작년보다 126.7% 상승했다.

SK온(6.2GWh)은 4위, 삼성SDI(3.5GWh)는 5위를 기록했다. SK온과 삼성SDI의 전기차 배터리 사용량은 작년 동기보다 각각 139.6%, 25.3% 상승했다.

시장 점유율은 LG에너지솔루션이 31.5%에서 32.7%로, SK온이 9.4%에서 14.6%로 각각 올랐다. 삼성SDI는 10.2%에서 8.3%로 하락했다. 국내 3사 1분기 점유율은 55.6%로 작년보다 4.5%포인트(p) 올랐다.

이런 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 호조에 따른 것으로 분석된다. LG에너지솔루션은 주로 폭스바겐 ID.4와 테슬라 모델3(중국산), 포드 머스탱 마하-E 등의 판매 급증이 높은 성장세로 이어졌다.

SK온은 현대 아이오닉5와 기아 니로 BEV, EV6 등의 판매 호조로 고성장 질주를 이어갔다. 삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 성장세를 이끌었다고 SNE리서치는 분석했다.

파나소닉과 PEVE, LEJ 등 일본 업체들은 비교적 저조한 성장률을 보이며 점유율이 하락했다. 특히 파나소닉의 1분기 점유율은 21.8%로 전년보다 7.5%p 하락했다. 또 올해 3월 배터리 사용량은 18.8GWh로 작년 동월보다 41.9% 증가했다.

SNE리서치 관계자는 "CATL 등 중국계 업체들이 지속해서 점유율을 늘려가며 한국계 3사를 압박하고 있다"며 "배터리 소재 가격 상승과 반도체 공급 이슈 등 불안 요인도 있는 만큼 국내 업계의 적극적이면서도 전략적인 소재 확보 대책이 시급하다"고 분석했다.


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